የአሁኑ ምን ይባላል? ቋሚ የኤሌክትሪክ ፍሰት. እንዴት እንደሚከሰት

በፊዚክስ የመማሪያ መጽሐፍ ውስጥፍቺ አለ፡-

ኤሌክትሪክ የአሁኑ- ይህ በኤሌክትሪክ መስክ ተጽዕኖ ስር የተከሰሱ ቅንጣቶች የታዘዘ (የተመራ) እንቅስቃሴ ነው። ቅንጣቶች ሊሆኑ ይችላሉ: ኤሌክትሮኖች, ፕሮቶን, ions, ቀዳዳዎች.

በአካዳሚክ የመማሪያ መጽሐፍት ውስጥትርጉሙ እንደሚከተለው ተገልጿል፡-

ኤሌክትሪክ የአሁኑበጊዜ ሂደት የኤሌክትሪክ ክፍያ ለውጥ መጠን ነው.

    • የኤሌክትሮን ክፍያ አሉታዊ ነው.
    • ፕሮቶኖች- አዎንታዊ ክፍያ ያላቸው ቅንጣቶች;
  • ኒውትሮን- ከገለልተኛ ክፍያ ጋር.

የአሁኑ ጥንካሬበተቆጣጣሪው መስቀለኛ ክፍል ውስጥ የሚፈሱ የተሞሉ ቅንጣቶች (ኤሌክትሮኖች ፣ ፕሮቶኖች ፣ ionዎች ፣ ቀዳዳዎች) ብዛት ነው።

ብረቶችን ጨምሮ ሁሉም አካላዊ ቁሶች አተሞችን ያካተቱ ሞለኪውሎችን ያቀፉ ሲሆን እነዚህም ኒውክሊየሮች እና ኤሌክትሮኖች በዙሪያቸው የሚሽከረከሩ ናቸው. በኬሚካላዊ ምላሾች ወቅት ኤሌክትሮኖች ከአንዱ አቶም ወደ ሌላ ይለፋሉ, ስለዚህ የአንድ ንጥረ ነገር አተሞች ኤሌክትሮኖች ይጎድላሉ, እና የሌላ ንጥረ ነገር አተሞች ከነሱ በላይ አላቸው. ይህ ማለት ንጥረ ነገሮች ተቃራኒ ክፍያዎች አሏቸው። እነሱ ከተገናኙ, ኤሌክትሮኖች ከአንድ ንጥረ ነገር ወደ ሌላ የመንቀሳቀስ አዝማሚያ ይኖራቸዋል. ይህ የኤሌክትሮኖች እንቅስቃሴ ነው ኤሌክትሪክ የአሁኑ. የእነዚህ ሁለት ንጥረ ነገሮች ክፍያዎች እኩል እስኪሆኑ ድረስ የሚፈሰው ጅረት። የተለቀቀው ኤሌክትሮን በሌላ ተተካ. የት ነው? ከአጎራባች አቶም, ወደ እሱ - ከጎረቤቱ, ስለዚህ ወደ ጽንፍ, ወደ ጽንፍ - ከአሁኑ ምንጭ አሉታዊ ምሰሶ (ለምሳሌ, ባትሪ). ከሌላኛው የመቆጣጠሪያው ጫፍ ኤሌክትሮኖች ወደ የአሁኑ ምንጭ አዎንታዊ ምሰሶ ይሄዳሉ. በአሉታዊው ምሰሶ ላይ ያሉት ሁሉም ኤሌክትሮኖች ሲጠፉ, አሁኑኑ ይቆማል (ባትሪው ሞቷል).

የኤሌክትሪክ መስክ ባህሪ ሲሆን በኤሌክትሪክ መስክ ውስጥ በሁለት ነጥቦች መካከል ያለውን እምቅ ልዩነት ይወክላል.

ግልጽ ያልሆነ ይመስላል. መሪ- በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ይህ ከብረት የተሰራ ሽቦ ነው (መዳብ እና አልሙኒየም ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ). የኤሌክትሮን ክብደት 9.10938215(45)×10 -31 ኪ.ግ.. ኤሌክትሮኖል ክብደት ካለው, ይህ ማለት ቁሳቁስ ነው ማለት ነው. ነገር ግን መሪው ከብረት የተሰራ ነው, እና ብረት ጠንካራ ነው, ስለዚህ አንዳንድ ኤሌክትሮኖች በእሱ ውስጥ እንዴት ይፈስሳሉ?

ከፕሮቶኖች ብዛት ጋር እኩል የሆነ ንጥረ ነገር ውስጥ ያለው የኤሌክትሮኖች ብዛት ገለልተኝነቱን ብቻ የሚያረጋግጥ ሲሆን የኬሚካላዊው ንጥረ ነገር ራሱ የሚወሰነው በሜንዴሌቭ ወቅታዊ ህግ መሰረት በፕሮቶን እና በኒውትሮን ብዛት ነው። በንድፈ ሃሳብ ደረጃ ሁሉንም ኤሌክትሮኖች ከማንኛውም የኬሚካል ንጥረ ነገር ብዛት የምንቀንስ ከሆነ በአቅራቢያው ወዳለው የኬሚካል ንጥረ ነገር ብዛት አይቀርብም። በኤሌክትሮን እና በኒውክሊየስ ብዛት መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትልቅ ነው (የ 1 ፕሮቶን ብዛት ከኤሌክትሮን ብዛት በግምት 1836 እጥፍ ይበልጣል)። የኤሌክትሮኖች ብዛት መቀነስ ወይም መጨመር በአተም አጠቃላይ ክፍያ ላይ ለውጥ ማምጣት ብቻ ነው. በግለሰብ አቶም ውስጥ ያሉት ኤሌክትሮኖች ቁጥር ሁልጊዜ ተለዋዋጭ ነው. በሙቀት እንቅስቃሴ ምክንያት ይተዉታል ወይም ጉልበት በማጣት ይመለሳሉ።

ኤሌክትሮኖች ወደ አንድ አቅጣጫ ቢንቀሳቀሱ አተማቸውን "ይተዋል" ማለት ነው, እና የአቶሚክ ብዛት አይጠፋም እና በውጤቱም, የመቆጣጠሪያው ኬሚካላዊ ቅንብር ይለወጣል? አይ። የኬሚካል ንጥረ ነገር የሚወሰነው በአቶሚክ ብዛት ሳይሆን በአቶም አስኳል ውስጥ ባሉ የፕሮቶንስ ብዛት ነው።, እና ሌላ ምንም ነገር የለም. በዚህ ሁኔታ ኤሌክትሮኖች ወይም ኒውትሮኖች በአቶም ውስጥ መኖር ወይም አለመኖር ምንም ለውጥ አያመጣም. እንጨምር - ኤሌክትሮኖችን እንቀንስ - አዮን እናገኛለን; በዚህ ሁኔታ የኬሚካላዊው ንጥረ ነገር ተመሳሳይ ሆኖ ይቆያል.

ከፕሮቶኖች ጋር የተለየ ታሪክ ነው፡ አንድ ፕሮቶን ሃይድሮጂን ነው፣ ሁለት ፕሮቶኖች ሂሊየም ናቸው፣ ሶስት ፕሮቶኖች ሊቲየም ናቸው፣ ወዘተ (የጊዜ ሰንጠረዥን ይመልከቱ)። ስለዚህ, ምንም ያህል የአሁን ጊዜ በመቆጣጠሪያው ውስጥ ቢያልፉ, የኬሚካላዊ ቅንጅቱ አይለወጥም.

ኤሌክትሮላይቶች ሌላ ጉዳይ ነው. የኬሚካላዊ ውህደቱ የሚቀየርበት ቦታ ነው። የኤሌክትሮላይት ንጥረነገሮች አሁን ባለው ተጽእኖ ከመፍትሔው ይለቀቃሉ. ሁሉም ሰው ሲፈታ የአሁኑ ይቆማል። ይህ የሆነበት ምክንያት በኤሌክትሮላይቶች ውስጥ የኃይል መሙያ ተሸካሚዎች ionዎች በመሆናቸው ነው።

አሉ። የኬሚካል ንጥረ ነገሮች ያለ ኤሌክትሮኖች:

1. አቶሚክ ኮስሚክ ሃይድሮጂን.

2. የምድር ከባቢ አየር የላይኛው ንብርብሮች እና ሌሎች ፕላኔቶች ከከባቢ አየር ጋር ያሉ ጋዞች.

2. ሁሉም ንጥረ ነገሮች በፕላዝማ ሁኔታ ውስጥ ናቸው.

3. በአፋጣኝ, በመጋጫዎች.

ለኤሌክትሪክ ፍሰት ሲጋለጡ, ኬሚካሎች (ኮንዳክተሮች) "መበታተን" ይችላሉ. ለምሳሌ, ፊውዝ. የሚንቀሳቀሱ ኤሌክትሮኖች በመንገዳቸው ላይ አተሞችን ይገፋሉ;

የኤሌክትሪክ ቫክዩም መሳሪያዎችን አሠራር እናስብ.

ላስታውስህ የኤሌክትሪክ ጅረት በተራ መሪ ውስጥ በሚሰራበት ጊዜ ኤሌክትሮን ቦታውን ትቶ "ቀዳዳ" ይተዋል, ከዚያም ከሌላ አቶም በኤሌክትሮን ተሞልቶ, በተራው ደግሞ ቀዳዳ ይፈጠራል. , እሱም በመቀጠል በሌላ ኤሌክትሮኖች ይሞላል. የኤሌክትሮን እንቅስቃሴ አጠቃላይ ሂደት በአንድ አቅጣጫ ይከሰታል, እና የ "ቀዳዳዎች" እንቅስቃሴ በተቃራኒው አቅጣጫ ይከሰታል. ያም ማለት ጉድጓዱ ጊዜያዊ ክስተት ነው; መሙላት በአተም ውስጥ ያለውን የኃይል ሚዛን ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው.

አሁን የኤሌክትሪክ ቫክዩም መሳሪያን አሠራር እንመልከት. ለምሳሌ, በጣም ቀላል የሆነውን diode - kenotron እንውሰድ. የኤሌክትሪክ ጅረት በሚሰራበት ጊዜ በዲዲዮ ውስጥ ያሉ ኤሌክትሮኖች በካቶድ ወደ አኖድ ይለቃሉ. ካቶድ በልዩ የብረት ኦክሳይድ ተሸፍኗል, ይህም ኤሌክትሮኖችን ከካቶድ ወደ ቫክዩም (ዝቅተኛ የሥራ ተግባር) ለማምለጥ ያመቻቻል. በዚህ ቀጭን ፊልም ውስጥ የኤሌክትሮኖች ክምችት የለም. የኤሌክትሮኖች መለቀቅን ለማረጋገጥ, ካቶዴድ በብርድ ክር ይሞቃል. በጊዜ ሂደት, ትኩስ ፊልም ይተናል, በጠርሙሱ ግድግዳዎች ላይ ይቀመጣል, እና የካቶድ ልቀት ይቀንሳል. እና እንደዚህ አይነት ኤሌክትሮኒካዊ የቫኩም መሳሪያ በቀላሉ ይጣላል. እና መሳሪያው ውድ ከሆነ ወደነበረበት ይመለሳል. ወደነበረበት ለመመለስ, ጠርሙሱ ያልተሸጠ ነው, ካቶዴድ በአዲስ ይተካል, ከዚያ በኋላ ጠርሙሱ ተመልሶ ይዘጋል.

በመቆጣጠሪያው ውስጥ ያሉት ኤሌክትሮኖች የኤሌክትሪክ ፍሰትን "በመሸከም" ይንቀሳቀሳሉ, እና ካቶድ ከካቶድ ጋር ከተገናኘው መሪው በኤሌክትሮኖች ይሞላል. ከካቶድ የሚወጡት ኤሌክትሮኖች አሁን ካለው ምንጭ በኤሌክትሮኖች ይተካሉ.

"የኤሌክትሪክ ፍሰት እንቅስቃሴ ፍጥነት" ጽንሰ-ሐሳብ የለም. በብርሃን ፍጥነት (300,000 ኪ.ሜ. በሰከንድ) በተጠጋ የኤሌትሪክ መስክ በኮንዳክተሩ ውስጥ ይሰራጫል ፣በዚህም ተጽዕኖ ሁሉም ኤሌክትሮኖች በትንሹ ፍጥነት መንቀሳቀስ ይጀምራሉ ፣ይህም በግምት ከ 0.007 ሚሜ / ሰ ጋር እኩል ነው ፣ በሙቀት እንቅስቃሴ ውስጥ በተዘበራረቀ ሁኔታ መሮጥን መርሳት።

አሁን የወቅቱን ዋና ዋና ባህሪያት እንረዳ

ምስሉን በዓይነ ሕሊናህ እንየው፡- 12 ጠርሙስ ጠንካራ መጠጥ ያለው መደበኛ ካርቶን ሳጥን አለዎት። እና ሌላ ጠርሙስ እዚያ ውስጥ ለማስገባት እየሞከሩ ነው. ተሳክቶልሃል እንበል፣ ግን ሳጥኑ ብዙም አልተነሳም። እዚያ ውስጥ ሌላ አስገባህ, እና በድንገት ሳጥኑ ተሰብሮ እና ጠርሙሶች ወድቀዋል.

የጠርሙሶች ሳጥን ከአንድ መሪ ​​መስቀለኛ መንገድ ጋር ሊመሳሰል ይችላል፡-

ሰፊው ሳጥኑ (የሽቦው ወፍራም), የበለጠ የጠርሙሶች ብዛት (የአሁኑ ኃይል) ማስተናገድ ይችላል (ያቅርቡ).

ከአንድ እስከ 12 ጠርሙሶች በሳጥን ውስጥ ማስቀመጥ ይችላሉ (በኮንዳክተር ውስጥ) - አይፈርስም (ተቆጣጣሪው አይቃጣም), ነገር ግን ብዙ ቁጥር ያላቸውን ጠርሙሶች (ከፍተኛ የአሁኑ ጥንካሬ) ማስተናገድ አይችልም (መቋቋምን ይወክላል).
በሳጥኑ ላይ ሌላ ሳጥን ካስቀመጥን, በአንድ ቦታ ላይ (የኮንዳክተር መስቀለኛ መንገድ) 12 ሳይሆን 24 ጠርሙሶች እና አንድ ተጨማሪ - 36 ጠርሙሶችን እናስቀምጣለን. ከሳጥኖቹ ውስጥ አንዱ (አንድ ወለል) ከኤሌክትሪክ ፍሰት ቮልቴጅ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ክፍል ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል.

የሳጥኑ ሰፊው (ያነሰ ተቃውሞ), ብዙ ጠርሙሶች (CURRENT) ሊያቀርብ ይችላል.

የሳጥኖቹን ቁመት (ቮልቴጅ) በመጨመር ሳጥኖቹን (ኮንዳክተሩን) ሳናጠፋ የጠርሙሶችን ጠቅላላ ቁጥር (POWER) መጨመር እንችላለን.

የእኛን ተመሳሳይነት በመጠቀም እንዲህ ሆነ: -

አጠቃላይ የጠርሙሶች ብዛት POWER ነው።

በአንድ ሳጥን ውስጥ ያሉት የጠርሙሶች ብዛት (ንብርብር) የአሁኑ ኃይል ነው።

በከፍታ (ፎቆች) ውስጥ ያሉት ሳጥኖች ቁጥር ቮልቴጅ ነው

የሳጥኑ ስፋት (አቅም) የኤሌክትሪክ ዑደት ክፍል RESISTANCE ነው

ከላይ በተጠቀሱት ንጽጽሮች አማካኝነት ወደ “ የኦኤምኤ ህግ"፣ እሱም ለወረዳ ክፍል የኦሆም ህግ ተብሎም ይጠራል። እንደ ቀመር እንወክለዋለን፡-

የት አይ - የአሁኑ ጥንካሬ; አር - መቋቋም.

በቀላል አነጋገር፣ እንደዚህ ይመስላል። የአሁኑ ከቮልቴጅ ጋር ቀጥተኛ ተመጣጣኝ እና በተቃራኒው የመቋቋም አቅም ያለው ነው.

በተጨማሪም ወደ "መጣን. የዋት ህግ". እንዲሁም በቀመር መልክ እናሳየው፡-

የት አይ - የአሁኑ ጥንካሬ; - ቮልቴጅ (እምቅ ልዩነት); አር - ኃይል.

በቀላል አነጋገር፣ እንደዚህ ይመስላል። ኃይል የአሁኑ እና የቮልቴጅ ምርት ጋር እኩል ነው.

የኤሌክትሪክ የአሁኑ ጥንካሬአሚሜትር በሚባል መሳሪያ ይለካል. እንደገመቱት, የኤሌክትሪክ ፍሰት መጠን (የተላለፈው ክፍያ መጠን) በ amperes ውስጥ ይለካል. የለውጥ ስያሜዎችን ክልል ለመጨመር እንደ ማይክሮ - ማይክሮ-አምፔር (µA)፣ ማይሎች - ሚሊአምፔር (ኤምኤ) ያሉ የብዝሃነት ቅድመ ቅጥያዎች አሉ። ሌሎች ኮንሶሎች በዕለት ተዕለት ጥቅም ላይ አይውሉም. ለምሳሌ፡- “አሥር ሺሕ አምፔር” ብለው ይጽፋሉ፣ ግን 10 ኪሎ ኤምፔር አይናገሩም አይጽፉም። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ እንደዚህ ያሉ ትርጉሞች እውን አይደሉም. ስለ nanoamps ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. ብዙውን ጊዜ 1×10 -9 Amperes ይላሉ እና ይጽፋሉ።

የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ(የኤሌክትሪክ አቅም) የሚለካው ቮልቲሜትር በሚባል መሳሪያ ነው, እርስዎ እንደገመቱት, ቮልቴጅ, ማለትም የአሁኑን ፍሰት የሚያመጣው እምቅ ልዩነት, በቮልት (V) ይለካል. ልክ እንደ አሁኑ፣ የመጠሪያውን ብዛት ለመጨመር በርካታ ቅድመ ቅጥያዎች አሉ፡ (ማይክሮ - ማይክሮቮልት (μV)፣ ማይሎች - ሚሊቮልት (ኤምቪ)፣ ኪሎ - ኪሎ ቮልት (ኪ.ቪ)፣ ሜጋ - ሜጋቮልት (ኤምቪ) ቮልቴጅም ይባላል። EMF - ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል.

የኤሌክትሪክ መቋቋምኦኤምሜትር በሚባል መሳሪያ ሲለካ፣ እንደገመቱት፣ የመከላከያ አሃዱ Ohm (Ohm) ነው። ልክ እንደ የአሁኑ እና የቮልቴጅ, የብዝሃነት ቅድመ-ቅጥያዎች አሉ-ኪሎ - ኪሎሆም (kOhm), ሜጋ - ሜጋኦም (MOhm). ሌሎች ትርጉሞች በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ እውን አይደሉም.

ቀደም ሲል, የመቆጣጠሪያው የመቋቋም አቅም በቀጥታ በመቆጣጠሪያው ዲያሜትር ላይ የተመሰረተ መሆኑን ተምረዋል. በዚህ ላይ አንድ ትልቅ የኤሌክትሪክ ፍሰት በቀጭኑ መቆጣጠሪያ ላይ ከተተገበረ ሊያልፍ አይችልም, ለዚህም ነው በጣም ይሞቃል እና በመጨረሻም ሊቀልጥ ይችላል. የ fuses አሠራር በዚህ መርህ ላይ የተመሰረተ ነው.

የማንኛውም ንጥረ ነገር አተሞች እርስ በርስ በተወሰነ ርቀት ላይ ይገኛሉ. በብረታ ብረት ውስጥ፣ በአተሞች መካከል ያለው ርቀት በጣም ትንሽ ከመሆኑ የተነሳ የኤሌክትሮን ዛጎሎች በተግባር ይነካሉ። ይህ ኤሌክትሮኖች ከኒውክሊየስ ወደ ኒውክሊየስ በነፃነት እንዲንከራተቱ ያስችላቸዋል, የኤሌክትሪክ ጅረት ይፈጥራል, ለዚህም ነው ብረቶች, እንዲሁም አንዳንድ ንጥረ ነገሮች, የኤሌክትሪክ CONDUCTORS ናቸው. ሌሎች ንጥረ ነገሮች, በተቃራኒው, ሰፊ ርቀት ያላቸው አቶሞች አላቸው, ኤሌክትሮኖች ከኒውክሊየስ ጋር በጥብቅ የተሳሰሩ, በነፃነት መንቀሳቀስ አይችሉም. እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች ተቆጣጣሪዎች አይደሉም እና ብዙውን ጊዜ DIELECTRICS ተብለው ይጠራሉ ፣ ከእነዚህ ውስጥ በጣም ታዋቂው ጎማ ነው። ይህ የኤሌክትሪክ ገመዶች ከብረት የተሠሩበት ምክንያት ለሚለው ጥያቄ መልስ ነው.

የኤሌክትሪክ ፍሰት መኖሩ በሚከተሉት ድርጊቶች ወይም ክስተቶች ይገለጻል.

;1. የአሁኑ ፍሰቶች ሞቃት ሊሆኑ የሚችሉበት መሪ;

2. የኤሌክትሪክ ፍሰት የአንድን መሪ ኬሚካላዊ ውህደት ሊለውጥ ይችላል;

3. የአሁኑ ጊዜ በአጎራባች ጅረቶች እና መግነጢሳዊ አካላት ላይ ኃይል ይፈጥራል.

ኤሌክትሮኖች ከኒውክሊየስ ሲነጠሉ የተወሰነ መጠን ያለው ኃይል ይለቀቃል, ይህም መሪውን ያሞቀዋል. የወቅቱ "ማሞቂያ" አቅም ብዙውን ጊዜ የኃይል ማባከን ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በዋትስ ይለካል. ተመሳሳዩ ክፍል ከኤሌክትሪክ ኃይል የተለወጠውን የሜካኒካል ኃይል ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል.

የኤሌክትሪክ አደጋዎች እና ሌሎች አደገኛ ባህሪያት የኤሌክትሪክ እና የደህንነት ጥንቃቄዎች

የኤሌክትሪክ ጅረት የሚፈስበትን መሪ ያሞቀዋል. ለዚህም ነው፡-

1. የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ አውታር ከመጠን በላይ ከተጫነ, መከላከያው ቀስ በቀስ ይቃጠላል እና ይሰበራል. በጣም አደገኛ የሆነ አጭር ዙር የመፍጠር እድል አለ.

2. በሽቦዎች እና የቤት እቃዎች ውስጥ የሚፈሰው የኤሌክትሪክ ፍሰት ተቃውሞ ያጋጥመዋል, ስለዚህ መንገዱን በትንሹ ተቃውሞ "ይመርጣል".

3. አጭር ዙር ከተከሰተ, አሁኑኑ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. ይህ ብረቱን ማቅለጥ የሚችል ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት ያመነጫል.

4. በእርጥበት ምክንያት አጭር ዙርም ሊከሰት ይችላል. እሳት በአጭር ዑደት ውስጥ ከተከሰተ, ከዚያም በኤሌክትሪክ ዕቃዎች ላይ እርጥበት መጋለጥ, በመጀመሪያ የሚሠቃየው ሰው ነው.

5. የኤሌክትሪክ ንዝረት በጣም አደገኛ እና ለሞት ሊዳርግ ይችላል. የኤሌክትሪክ ፍሰት በሰው አካል ውስጥ ሲፈስ, የሕብረ ሕዋሳት መቋቋም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. በሰውነት ውስጥ የሕብረ ሕዋሳትን ማሞቅ, የሕዋስ መጥፋት እና የነርቭ መጨረሻዎች ሞት ሂደቶች ይከሰታሉ.

እራስዎን ከኤሌክትሪክ ንዝረት እንዴት እንደሚከላከሉ

እራስዎን ከኤሌክትሪክ ጅረት መጋለጥ ለመከላከል ከኤሌክትሪክ ንዝረት መከላከያ ዘዴዎችን ይጠቀሙ-የጎማ ጓንቶች ውስጥ ይስሩ ፣ የጎማ ንጣፍ ይጠቀሙ ፣ የመልቀቂያ ዘንጎች ፣ ለመሳሪያዎች ፣ ለስራ ቦታዎች ። አውቶማቲክ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ከሙቀት መከላከያ እና ከአሁኑ መከላከያ በተጨማሪ የሰውን ህይወት ሊያድኑ ከሚችሉ የኤሌክትሪክ ንዝረት መከላከያ ጥሩ መከላከያ ዘዴዎች ናቸው. የኤሌክትሪክ ንዝረት አደጋ እንደሌለ እርግጠኛ ባልሆንበት ጊዜ በኤሌክትሪክ ፓነሎች ወይም በመሳሪያዎች ውስጥ ቀላል ስራዎችን በምሠራበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ በአንድ እጄ እሰራለሁ እና ሌላውን እጄን ወደ ኪሴ ውስጥ አደርጋለሁ. ይህ ከእጅ ​​ወደ እጅ በሚወስደው መንገድ ላይ የኤሌክትሪክ ንዝረትን ከጋሻው አካል ወይም ሌላ ግዙፍ መሬት ላይ ባሉ ነገሮች ላይ ድንገተኛ ግንኙነትን ያስወግዳል።

በኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ላይ የሚከሰተውን እሳት ለማጥፋት, ዱቄት ወይም የካርቦን ዳይኦክሳይድ የእሳት ማጥፊያዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የዱቄት ማጥፊያዎች የተሻሉ ናቸው, ነገር ግን መሳሪያውን ከእሳት ማጥፊያ አቧራ ከተሸፈነ በኋላ, ይህንን መሳሪያ ወደነበረበት መመለስ ሁልጊዜ አይቻልም.

የአሁኑ ጥንካሬ ምን ይባላል? ይህ ጥያቄ በተለያዩ ጉዳዮች ላይ በመወያየት ሂደት ውስጥ ከአንድ ጊዜ ወይም ከሁለት ጊዜ በላይ በአእምሯችን ውስጥ ተነሳ. ስለዚህ, የበለጠ በዝርዝር ለመቋቋም ወስነናል, እና ብዙ ቁጥር ያላቸው ቀመሮች እና ግልጽ ያልሆኑ ቃላት በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ተደራሽ ለማድረግ እንሞክራለን.

ስለዚህ የኤሌክትሪክ ፍሰት ምንድን ነው? ይህ የሚመራ የተሞሉ ቅንጣቶች ፍሰት ነው። ግን እነዚህ ቅንጣቶች ምንድን ናቸው, ለምን በድንገት ይንቀሳቀሳሉ, እና የት? ይህ ሁሉ በጣም ግልጽ አይደለም. ስለዚህ, ይህንን ጉዳይ በበለጠ ዝርዝር እንመልከት.

  • በተሞሉ ቅንጣቶች ላይ ባለው ጥያቄ እንጀምር, በእውነቱ, የኤሌክትሪክ ፍሰት ተሸካሚዎች ናቸው. በተለያዩ ንጥረ ነገሮች የተለያዩ ናቸው. ለምሳሌ በብረታ ብረት ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ምንድነው? እነዚህ ኤሌክትሮኖች ናቸው. በጋዞች ውስጥ ኤሌክትሮኖች እና ions አሉ; በሴሚኮንዳክተሮች - ቀዳዳዎች; እና በኤሌክትሮላይቶች ውስጥ እነዚህ cations እና anions ናቸው.

  • እነዚህ ቅንጣቶች የተወሰነ ክፍያ አላቸው.አዎንታዊ ወይም አሉታዊ ሊሆን ይችላል. የአዎንታዊ እና አሉታዊ ክፍያ ፍቺ በሁኔታዊ ሁኔታ ተሰጥቷል። ተመሳሳዩ ቻርጅ ያላቸው ቅንጣቶች፣ እና ተመሳሳይ ክፍያ ያላቸው ቅንጣቶች ይስባሉ።

  • በዚህ መሠረት, እንቅስቃሴው ከአዎንታዊ ምሰሶ ወደ አሉታዊው እንደሚከሰት ምክንያታዊ ይሆናል.
  • እና በአንድ በተሰቀለው ምሰሶ ላይ የተከሰቱት ቅንጣቶች ብዛት እየጨመረ በሄደ ቁጥር ቁጥራቸው በተለየ ምልክት ወደ ምሰሶው ይንቀሳቀሳሉ.ግን ይህ ሁሉ ጥልቅ ንድፈ ሐሳብ ነው, ስለዚህ አንድ ተጨባጭ ምሳሌ እንውሰድ.
  • ምንም መገልገያ ያልተገናኘበት መውጫ አለን እንበል። የአሁኑ አለ?ይህንን ጥያቄ ለመመለስ ቮልቴጅ እና አሁኑ ምን እንደሆኑ ማወቅ አለብን.
  • ይህንን የበለጠ ግልጽ ለማድረግ፣ የውሃ ያለበትን ቧንቧ ምሳሌ በመጠቀም እንመልከተው። በቀላሉ ለማስቀመጥ, ቧንቧው የእኛ ሽቦ ነው. የዚህ ቧንቧ መስቀለኛ መንገድ የኤሌክትሪክ አውታር ቮልቴጅ ነው, እና የፍሰት ፍጥነት የእኛ የኤሌክትሪክ ጅረት ነው.ወደ መሸጫችን እንመለስ።

  • ከቧንቧ ጋር ተመሳሳይነት ካቀረብን, ከእሱ ጋር የተገናኙ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች የሌሉበት ሶኬት በቫልቭ የተዘጋ ቧንቧ ነው. ማለትም እዚያ ምንም የኤሌክትሪክ ፍሰት የለም.ግን እዚያ ውጥረት አለ.
  • እና በቧንቧ ውስጥ ከሆነ, ፍሰቱ እንዲታይ, ቫልቭውን መክፈት አስፈላጊ ነው, ከዚያም በመቆጣጠሪያው ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ለመፍጠር, ጭነት ማገናኘት ያስፈልግዎታል. ይህ መሰኪያውን ወደ መውጫው ውስጥ በማስገባት ሊከናወን ይችላል.

እርግጥ ነው, ይህ የጉዳዩን በጣም ቀላል አቀራረብ ነው, እና አንዳንድ ባለሙያዎች እኔን ይወቅሱኝ እና የተሳሳቱ ነገሮችን ይጠቁማሉ.

ግን የኤሌክትሪክ ፍሰት ተብሎ የሚጠራውን ሀሳብ ይሰጣል።

ቀጥተኛ እና ተለዋጭ ጅረት

  • የሚቀጥለው ጥያቄ ለመረዳት ያቀረብነው፡ ተለዋጭ የአሁኑ እና ቀጥተኛ ወቅታዊ ምንድ ነው. ደግሞም ብዙዎቹ እነዚህን ጽንሰ-ሐሳቦች በትክክል አይረዱም.ኮንስታንት በጊዜ ሂደት መጠኑን እና አቅጣጫውን የማይቀይር ጅረት ነው። ብዙውን ጊዜ የንፋስ ፍሰት እንዲሁ እንደ ቋሚ ይቆጠራል ፣ ግን ስለ ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል እንነጋገር ።
  • ቀጥተኛ ጅረት የሚለየው ተመሳሳይ ቁጥር ያላቸው የኤሌክትሪክ ክፍያዎች በአንድ አቅጣጫ እርስ በርስ በመተካታቸው ነው.አቅጣጫ ከአንዱ ምሰሶ ወደ ሌላው ነው.

ትኩረት ይስጡ! የቀጥታ ፍሰት አቅጣጫን በሚወስኑበት ጊዜ, አለመግባባቶች ሊኖሩ ይችላሉ. አሁኑኑ የሚመነጨው በአዎንታዊ ሁኔታ በተሞሉ ቅንጣቶች እንቅስቃሴ ከሆነ, የእሱ አቅጣጫ ከቅንጦቹ እንቅስቃሴ ጋር ይዛመዳል. የአሁኑ በአሉታዊ ክስ ቅንጣቶች እንቅስቃሴ የተቋቋመ ከሆነ, ከዚያም በውስጡ አቅጣጫ ቅንጣቶች እንቅስቃሴ ተቃራኒ እንደሆነ ይቆጠራል.

  • ነገር ግን ቀጥተኛ ወቅታዊ ጽንሰ-ሐሳብ ብዙውን ጊዜ የሚባሉትን ያካትታል pulsating current .ከቋሚነት የሚለየው እሴቱ በጊዜ ሂደት ሲለዋወጥ ብቻ ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ምልክቱን አይቀይርም.
  • አሁን 5A አለን እንበል።ለቀጥታ ጅረት ይህ ዋጋ በጠቅላላው የጊዜ ገደብ ሳይለወጥ ይቆያል። ለ pulsating current, በአንድ ጊዜ ውስጥ 5, በሌላ 4, እና በሦስተኛው 4.5 ይሆናል. ግን በተመሳሳይ ጊዜ, በምንም መልኩ ከዜሮ በታች አይወርድም እና ምልክቱን አይቀይርም.

  • AC ወደ ዲሲ ሲቀየር ይህ የሞገድ ፍሰት በጣም የተለመደ ነው።ይህ በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ በእርስዎ ኢንቮርተር ወይም ዳዮድ ድልድይ የሚመረተው ልክ የሚፈነዳ ጅረት ነው።
  • የቀጥታ ጅረት ዋነኛ ጥቅሞች አንዱ ሊከማች ይችላል.ባትሪዎችን ወይም መያዣዎችን በመጠቀም እራስዎ ማድረግ ይችላሉ.

ኤሲ

ተለዋጭ ጅረት ምን እንደሆነ ለመረዳት የሲን ሞገድን መገመት አለብን። በቀጥተኛ ጅረት ውስጥ ያለውን ለውጥ በተሻለ ሁኔታ የሚለይ እና ደረጃው የሆነው ይህ ጠፍጣፋ ኩርባ ነው።

ልክ እንደ ሳይን ሞገድ፣ ተለዋጭ ጅረት ከቋሚ ድግግሞሽ ጋር የፖላሪቲውን ይለውጣል። በአንድ ጊዜ ውስጥ አዎንታዊ ነው, እና በሌላ ጊዜ ደግሞ አሉታዊ ነው.

ስለዚህ, ምንም ክፍያ ተሸካሚዎች የሉም, ልክ እንደ, በቀጥታ በእንቅስቃሴው መሪ ውስጥ. ይህንን ለመረዳት፣ ማዕበል ወደ ባህር ዳርቻው ሲሮጥ በዓይነ ሕሊናህ ይታይህ። ወደ አንድ አቅጣጫ ከዚያም ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳል. በውጤቱም, ውሃው የሚንቀሳቀስ ይመስላል, ነገር ግን በቦታው ላይ ይቆያል.

በዚህ መሰረት፣ ለተለዋጭ ጅረት፣ የፖላሪቲ ለውጥ ፍጥነቱ በጣም አስፈላጊ ነገር ይሆናል። ይህ ሁኔታ ድግግሞሽ ይባላል.

ይህ ድግግሞሹ ከፍ ባለ መጠን በሴኮንድ ብዙ ጊዜ ተለዋጭ ጅረቶች የሚለዋወጡት ዋልታነት ነው። በአገራችን ውስጥ ለዚህ ዋጋ አንድ መስፈርት አለ - ከ 50Hz ጋር እኩል ነው.

ማለትም ተለዋጭ ጅረት እሴቱን ከአዎንታዊ ወደ እጅግ በጣም አሉታዊ በሰከንድ 50 ጊዜ ይለውጠዋል።

ነገር ግን የ 50 Hz ድግግሞሽ ያለው ተለዋጭ ጅረት ብቻ አይደለም. ብዙ መሳሪያዎች በተለያዩ ድግግሞሾች በተለዋጭ ጅረት ላይ ይሰራሉ።

በእርግጥ, የተለዋጭ ጅረት ድግግሞሽን በመቀየር, የሞተር ሞተሮችን የማሽከርከር ፍጥነት መቀየር ይችላሉ.

እንዲሁም ከፍተኛ የውሂብ ማቀናበሪያ አፈፃፀም - ልክ እንደ ኮምፒውተሮችዎ ቺፕሴት እና ሌሎችም ማግኘት ይችላሉ።

ትኩረት ይስጡ! የአንድ ተራ አምፖል ምሳሌ በመጠቀም ተለዋጭ እና ቀጥተኛ ፍሰት ምን እንደሆነ በግልፅ ማየት ይችላሉ። ይህ በተለይ በዝቅተኛ ጥራት ያለው ዳዮድ መብራቶች ላይ ይታያል, ነገር ግን በቅርበት ከተመለከቱ, በተለመደው የጨረር መብራት ላይም ማየት ይችላሉ. በቀጥተኛ ጅረት ላይ በሚሰሩበት ጊዜ በእኩል ብርሃን ያበራሉ፣ እና በተለዋጭ ጅረት ላይ በሚሰሩበት ጊዜ በቀላሉ በቀላሉ ያሽከረክራሉ።

ኃይል እና የአሁኑ እፍጋት ምንድን ነው?

ደህና፣ ቋሚ ጅረት ምን እንደሆነ እና ተለዋጭ ጅረት ምን እንደሆነ አግኝተናል። ግን አሁንም ብዙ ጥያቄዎች ሊኖሩዎት ይችላሉ። በዚህ ጽሑፋችን ክፍል ውስጥ እነሱን ለመመልከት እንሞክራለን.

ከዚህ ቪዲዮ ስለ ኃይል ምንነት የበለጠ ማወቅ ይችላሉ.

  • እና ከእነዚህ ጥያቄዎች ውስጥ የመጀመሪያው ይሆናል: የኤሌክትሪክ ቮልቴጅ ምንድን ነው? ቮልቴጅ በሁለት ነጥቦች መካከል ሊኖር የሚችል ልዩነት ነው.

  • ጥያቄው ወዲያውኑ ይነሳል, እምቅ ምንድን ነው? አሁን ባለሙያዎች እንደገና ይወቅሱኛል፣ ግን ይህን እንበል፡ ይህ ከመጠን በላይ የተከሰሱ ቅንጣቶች ነው። ይህም ማለት፣ የተሞሉ ቅንጣቶች የሚበዛበት አንድ ነጥብ አለ - እና እነዚህ የተከሰሱ ቅንጣቶች ብዙ ወይም ያነሱ ያሉበት ሁለተኛ ነጥብ አለ። ይህ ልዩነት ቮልቴጅ ይባላል. የሚለካው በቮልት (V) ነው።

  • አንድ መደበኛ መውጫ እንደ ምሳሌ እንውሰድ። ምናልባት ቮልቴጁ 220V እንደሆነ ሁላችሁም ታውቃላችሁ። በሶኬት ውስጥ ሁለት ገመዶች አሉን, እና የ 220 ቮ ቮልቴጅ ማለት የአንድ ሽቦ አቅም ከሁለተኛው ሽቦ አቅም በላይ በትክክል በእነዚህ 220 ቪ.
  • የኤሌክትሪክ ፍሰት ኃይል ምን እንደሆነ ለመረዳት የቮልቴጅ ጽንሰ-ሐሳብን መረዳት አለብን. ምንም እንኳን ከሙያዊ እይታ አንጻር ይህ መግለጫ ሙሉ በሙሉ ትክክል አይደለም. የኤሌክትሪክ ጅረት ኃይል የለውም, ነገር ግን የእሱ መነሻ ነው.

  • ይህንን ነጥብ ለመረዳት ወደ የውሃ ቱቦ ተመሳሳይነት እንመለስ። እንደምታስታውሱት, የዚህ ቧንቧ መስቀለኛ መንገድ ቮልቴጅ ነው, እና በቧንቧው ውስጥ ያለው ፍሰት መጠን አሁን ነው. ስለዚህ: ኃይል በዚህ ቱቦ ውስጥ የሚፈሰው የውሃ መጠን ነው.
  • በእኩል መስቀሎች ማለትም በቮልቴጅ, ፍሰቱ በጠነከረ መጠን, ማለትም የኤሌክትሪክ ጅረት, የውሃው ፍሰት በቧንቧው ውስጥ ይንቀሳቀሳል ብሎ ማሰብ ምክንያታዊ ነው. በዚህ መሠረት የበለጠ ኃይል ለተጠቃሚው ይተላለፋል.
  • ነገር ግን ከውሃ ጋር በሚመሳሰል መልኩ በተወሰነ የመስቀለኛ ክፍል ቧንቧ በኩል በጥብቅ የተገለጸ የውሃ መጠን ማስተላለፍ የምንችል ከሆነ ውሃ ስላልተጨመቀ በኤሌክትሪክ ፍሰት ሁሉም ነገር የተለየ ነው። በንድፈ ሃሳባዊነት ማንኛውንም ጅረት በማንኛውም ተቆጣጣሪ በኩል ማስተላለፍ እንችላለን። ነገር ግን በተግባራዊ ሁኔታ, በከፍተኛ የአሁኑ ጥግግት ላይ ትንሽ መስቀለኛ መንገድ ያለው መሪ በቀላሉ ይቃጠላል.
  • በዚህ ረገድ, የአሁኑ እፍጋት ምን እንደሆነ መረዳት አለብን. በግምት፣ ይህ በአንድ ክፍል ጊዜ ውስጥ በአንድ የተወሰነ የኦርኬተር መስቀለኛ ክፍል ውስጥ የሚዘዋወረው የኤሌክትሮኖች ብዛት ነው።
  • ይህ ቁጥር በጣም ጥሩ መሆን አለበት. ከሁሉም በላይ, ትልቅ መስቀለኛ መንገድ መሪን ወስደን ትንሽ ፍሰትን በእሱ በኩል ካስተላለፍን, እንዲህ ዓይነቱ የኤሌክትሪክ መጫኛ ዋጋ ከፍተኛ ይሆናል. በተመሳሳይ ጊዜ, ትንሽ መስቀለኛ መንገድ ያለው መሪን ከወሰድን, አሁን ባለው ከፍተኛ ጥንካሬ ምክንያት ከመጠን በላይ ይሞቃል እና በፍጥነት ይቃጠላል.
  • በዚህ ረገድ, PUE በኤኮኖሚው ወቅታዊ ጥንካሬ ላይ በመመርኮዝ መቆጣጠሪያዎችን ለመምረጥ የሚያስችል ተጓዳኝ ክፍል አለው.

  • ግን አሁን ያለው ኃይል ምንድን ነው ወደሚለው ጽንሰ ሃሳብ እንመለስ? ከአመሳሰላችን እንደተረዳነው, ከቧንቧው ተመሳሳይ መስቀለኛ መንገድ ጋር, የሚተላለፈው ኃይል አሁን ባለው ጥንካሬ ላይ ብቻ የተመካ ነው. ነገር ግን የእኛ የቧንቧ መስቀለኛ መንገድ ከተጨመረ, ማለትም የቮልቴጅ መጠን ይጨምራል, በዚህ ሁኔታ, በተመሳሳይ ፍሰት መጠን, ሙሉ በሙሉ የተለያየ መጠን ያለው ውሃ ይተላለፋል. በኤሌክትሪክ ውስጥም ተመሳሳይ ነው.
  • የቮልቴጅ ከፍ ባለ መጠን, ተመሳሳይ ኃይልን ለማስተላለፍ አነስተኛ መጠን ያስፈልጋል. ለዚያም ነው ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ መስመሮች በረጅም ርቀት ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይልን ለማስተላለፍ ጥቅም ላይ የሚውሉት.

ደግሞም, ሽቦ መስቀል-ክፍል 120 ሚሜ 2 ለ 330 ኪሎ ቮልት ቮልቴጅ አንድ መስመር ተመሳሳይ መስቀል-ክፍል አንድ መስመር ጋር ሲነጻጸር ብዙ ጊዜ የበለጠ ኃይል ለማስተላለፍ, ነገር ግን 35 ኪሎ ቮልት ቮልቴጅ ጋር. ምንም እንኳን አሁን ያለው ጥንካሬ ተብሎ የሚጠራው በእነሱ ውስጥ ተመሳሳይ ይሆናል.

የኤሌክትሪክ ፍሰትን የማስተላለፍ ዘዴዎች

የአሁኑ እና የቮልቴጅ ምን እንደሆኑ አውቀናል. የኤሌክትሪክ ፍሰት እንዴት እንደሚሰራጭ ለማወቅ ጊዜው አሁን ነው. ይህ ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ለመቋቋም የበለጠ በራስ መተማመን እንዲሰማዎት ያስችልዎታል.

ቀደም ብለን እንደተናገርነው የአሁኑ ተለዋጭ እና ቋሚ ሊሆን ይችላል። በኢንዱስትሪ ውስጥ እና በሶኬቶችዎ ውስጥ ተለዋጭ ጅረት ጥቅም ላይ ይውላል። በሽቦዎች ላይ ለማስተላለፍ ቀላል ስለሆነ በጣም የተለመደ ነው. እውነታው ግን የዲሲ ቮልቴጅን መለወጥ በጣም ከባድ እና ውድ ነው, ነገር ግን የ AC ቮልቴጅን መቀየር ተራ ትራንስፎርመሮችን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል.

ትኩረት ይስጡ! ምንም የኤሲ ትራንስፎርመር በDC current አይሰራም። የሚጠቀማቸው ባሕሪያት ከተለዋጭ ጅረት ጋር ብቻ የተፈጠሩ ስለሆኑ።

  • ግን ይህ ማለት ግን ቀጥተኛ ጅረት በየትኛውም ቦታ ጥቅም ላይ አይውልም ማለት አይደለም. በተለዋዋጭ ውስጥ የማይገኝ ሌላ ጠቃሚ ንብረት አለው. ሊከማች እና ሊከማች ይችላል.
  • በዚህ ረገድ, ቀጥተኛ ጅረት በሁሉም ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች, በባቡር ትራንስፖርት ውስጥ, እንዲሁም በአንዳንድ የኢንዱስትሪ ተቋማት ውስጥ የኃይል አቅርቦት ሙሉ በሙሉ ከጠፋ በኋላ እንኳን ተግባራዊነቱን ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው.

  • የኤሌክትሪክ ኃይልን ለማከማቸት በጣም የተለመደው ዘዴ ባትሪዎች ናቸው. ልዩ ኬሚካላዊ ባህሪያት አሏቸው, እነሱ እንዲከማቹ እና አስፈላጊ ከሆነ, ቀጥተኛ ፍሰትን ይለቀቃሉ.
  • እያንዳንዱ ባትሪ በጥብቅ የተከማቸ ኃይል አለው. ይህ የባትሪ አቅም ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በከፊል በባትሪው መጨናነቅ የሚወሰን ነው።
  • ባትሪ ምን እየጀመረ ነው? ይህ ጭነቱ በተገናኘበት ጊዜ ባትሪው የሚያቀርበው የኃይል መጠን ነው። እውነታው ግን እንደ አካላዊ እና ኬሚካላዊ ባህሪያቸው, ባትሪዎች የተጠራቀመውን ኃይል በሚለቁበት መንገድ ይለያያሉ.

  • አንዳንድ ሰዎች በአንድ ጊዜ ብዙ ሊሰጡ ይችላሉ. በዚህ ምክንያት, እነሱ, በእርግጥ, በፍጥነት ይለቃሉ. እና የኋለኛው ለረጅም ጊዜ ይሰጣል ፣ ግን በትንሽ በትንሹ። በተጨማሪም የባትሪው አስፈላጊ ገጽታ ቮልቴጅን የመጠበቅ ችሎታ ነው.
  • እውነታው ግን መመሪያው እንደሚለው, ለአንዳንድ ባትሪዎች, አቅማቸው ሲወጣ, ቮልቴጁ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል. እና ሌሎች ባትሪዎች ከሞላ ጎደል ሙሉውን አቅም በተመሳሳይ ቮልቴጅ ለማቅረብ ይችላሉ። በእነዚህ መሰረታዊ ንብረቶች ላይ በመመርኮዝ እነዚህ የኤሌክትሪክ ማጠራቀሚያዎች ይመረጣሉ.
  • ቀጥተኛ ፍሰትን ለማስተላለፍ በሁሉም ሁኔታዎች ሁለት ገመዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ይህ አዎንታዊ እና አሉታዊ የደም ሥር ነው. ቀይ እና ሰማያዊ.

ኤሲ

ግን በተለዋዋጭ የአሁኑ ሁሉም ነገር በጣም የተወሳሰበ ነው። በአንድ, በሁለት, በሶስት ወይም በአራት ሽቦዎች ላይ ሊተላለፍ ይችላል. ይህንን ለማብራራት ጥያቄውን መረዳት አለብን-የሶስት-ደረጃ ጅረት ምንድነው?

  • የእኛ ተለዋጭ ጅረት የሚመረተው በጄነሬተር ነው። በተለምዶ ሁሉም ማለት ይቻላል ባለ ሶስት ፎቅ መዋቅር አላቸው. ይህ ማለት ጀነሬተሩ ሶስት ውፅዋቶች ያሉት ሲሆን ለእያንዳንዱ እነዚህ ውፅዓት የኤሌክትሪክ ጅረት ይቀርባል ይህም ከቀደምቶቹ በ120⁰ አንግል ይለያል።
  • ይህንን ለመረዳት ተለዋጭ ዥረትን የሚገልፅ ሞዴል እና በሚቀየርባቸው ህጎች መሰረት የእኛን sinusoid እናስታውስ። ሶስት ደረጃዎችን እንውሰድ - “A”፣ “B” እና “C”፣ እና የተወሰነ ነጥብ በጊዜ እንውሰድ። በዚህ ነጥብ ላይ የደረጃ "A" ሳይን ሞገድ በዜሮ ነጥብ ላይ ነው, የክፍል "B" ሳይን ሞገድ እጅግ በጣም ጥሩ በሆነ አዎንታዊ ነጥብ ላይ ነው, እና የደረጃ "ሐ" ሳይን ሞገድ እጅግ በጣም አሉታዊ ነጥብ ነው.
  • እያንዳንዱ ተከታይ የጊዜ አሃድ፣ በእነዚህ ደረጃዎች ውስጥ ያለው ተለዋጭ ጅረት ይለወጣል፣ ግን በተመሳሳይ። ማለትም ፣ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ፣ በደረጃ “ሀ” ውስጥ አሉታዊ ከፍተኛ ይሆናል። በ "B" ውስጥ ዜሮ ይሆናል, እና በደረጃ "ሐ" ውስጥ አዎንታዊ ከፍተኛ ይሆናል. እና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ, እንደገና ይለወጣሉ.

  • በውጤቱም, እያንዳንዱ እነዚህ ደረጃዎች ከጎረቤት ደረጃ ከሚመጣው እምቅ አቅም የተለየ የራሳቸው አቅም አላቸው. ስለዚህ, በመካከላቸው የኤሌክትሪክ ፍሰት የማይሰራ አንድ ነገር መኖር አለበት.
  • ይህ በሁለት ደረጃዎች መካከል ያለው ልዩነት የመስመር ቮልቴጅ ይባላል. በተጨማሪም, ከመሬት ጋር ተመጣጣኝ የሆነ ልዩነት አላቸው - ይህ ቮልቴጅ ደረጃ ቮልቴጅ ይባላል.
  • እና ስለዚህ, በእነዚህ ደረጃዎች መካከል ያለው ቀጥተኛ ቮልቴጅ 380V ከሆነ, ከዚያም የደረጃ ቮልቴጅ 220V ነው. በ√3 ዋጋ ይለያያል። ይህ ደንብ ሁልጊዜ ለማንኛውም ቮልቴጅ ይሠራል.

  • በዚህ ላይ በመመስረት የ 220 ቮ ቮልቴጅ ካስፈለገን አንድ ደረጃ ሽቦ እና ከመሬት ጋር በጥብቅ የተገናኘ ሽቦ መውሰድ እንችላለን. እና ነጠላ-ደረጃ 220V ኔትወርክ እናገኛለን። የ 380 ቪ ኔትወርክ ካስፈለገን ማንኛውንም 2 ደረጃዎች ብቻ ወስደን በቪዲዮው ላይ እንደሚታየው አንድ ዓይነት ማሞቂያ መሳሪያ ማገናኘት እንችላለን.

ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ሶስቱም ደረጃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁሉም ኃይለኛ ሸማቾች ከሶስት-ደረጃ አውታረ መረብ ጋር ተገናኝተዋል.

ማጠቃለያ

የአሁኑ፣ አቅም ያለው የአሁኑ፣ የመነሻ ጅምር፣ ምንም-ጭነት የአሁኑ፣ አሉታዊ ተከታታይ ሞገዶች፣ የባዘኑ ሞገዶች እና ሌሎች ብዙ፣ በቀላሉ በአንድ መጣጥፍ ውስጥ ልንመለከተው አንችልም።

ከሁሉም በላይ የኤሌክትሪክ ጅረት ጉዳይ በጣም ሰፊ ነው, እና እሱን ለማገናዘብ አጠቃላይ የኤሌክትሪክ ምህንድስና ሳይንስ ተፈጥሯል. ነገር ግን የዚህን ጉዳይ ዋና ገፅታዎች በተደራሽ ቋንቋ መግለፅ እንደቻልን በእውነት ተስፋ እናደርጋለን, እና አሁን የኤሌክትሪክ ፍሰት ለእርስዎ አስፈሪ እና ለመረዳት የማይቻል ነገር አይሆንም.

"የኤሌክትሪክ ጅረት የታዘዘው ኤሌክትሮንስ የሚባሉት የተጫኑ ቅንጣቶች እንቅስቃሴ ነው።"ኤሌክትሮኖች ፣ ምንድናቸው? ስለ ፊዚክስ እና ኬሚስትሪ የትምህርት ቤት መማሪያ መጽሐፍ ዝርዝር ውስጥ አንገባም። በቀላል ቃላት እና በቀላል ምሳሌ ልነግርዎ እሞክራለሁ - ኤሌክትሮን በማንኛውም ብረት ፣ አልሙኒየም ፣ ብረት ፣ መዳብ ውስጥ ይገኛል ። ኤሌክትሮን (-) የመቀነስ ምልክት ያለው በአሉታዊ መልኩ የተሞላ ቅንጣት ነው። ኤሌክትሮኖች በከፍተኛ ፍጥነት፣ በቅጽበት እና በተመሳሳይ ጊዜ ምስቅልቅል ይንቀሳቀሳሉ። በተለያዩ አቅጣጫዎች እየተንቀሳቀሱ እርስ በእርሳቸው እና በብረታ ብረት ውስጥ ከሚገኙ ሌሎች ቅንጣቶች ጋር ይጋጫሉ, እና ይህ የተዘበራረቀ የኤሌክትሮኖች እንቅስቃሴ ለእርስዎ ምንም አይጠቅምም. ብረቱ እንዲሠራ እና አምፖሉ እንዲበራ, ኤሌክትሮኖች በኤሌክትሪክ ሽቦዎች ውስጥ በጥብቅ በአንድ አቅጣጫ እንዲንቀሳቀሱ ማድረግ አለብዎት, አቅጣጫ ይስጧቸው. ይህንን እንዴት ማድረግ ይቻላል? አዎ ፣ በጣም ቀላል! የኃይል ምንጭን ከሽቦው ጋር ማገናኘት ያስፈልግዎታል, ለምሳሌ መደበኛ ባትሪ. አንድ ባትሪ ፕላስ እና ሲቀነስ አለው; ኤሌክትሮኖች በሽቦው ውስጥ ከፕላስ ወደ ማነስ በአንድ አቅጣጫ ይንቀሳቀሳሉ, እና በሽቦው ውስጥ የኤሌክትሪክ ፍሰት ይነሳል.

የኤሌክትሪክ ፍሰት ሥራ

እርግጥ ነው፣ የመደመር እና የመቀነስ ባትሪዎችን በሽቦ ማዞር ብቻ እንደማትችል ይገባሃል? ባትሪው ያልቃል ፣ሽቦው ይሞቃል እና ከዚህ ምንም ጥቅም አይኖርም ፣ ግን ሽቦውን ከሰበርክ እና አምፖሉን ከመሰባበር ቦታ ጋር ካገናኘህ የራስህ የብርሃን ምንጭ ታገኛለህ ፣ አምፖሉ ይበራል ። ወደ ላይ ማለትም የኤሌክትሪክ ጅረት ለእርስዎ መሥራት ይጀምራል። የበራ አምፖሉ ፍቺውን ብቻ ያረጋግጣል - (የኤሌክትሪክ ፍሰት ሥራ)።


በኤሌክትሪክ ጅረት ሥራ ምክንያት አንድ አምፖል መብራቱ, ቴሌቪዥን, ማይክሮዌቭ ምድጃ, ወዘተ.

በኤሌክትሪክ ሽቦ ውስጥ ብልጭ ድርግም ካለ ወይም ማብሪያ / ማጥፊያ / ማጥፊያ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /shiፋ / ፋጣው / መንገዱ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /shí́́ሇውሇው ኤሌክትሪክን የሚገታ ሌላ ነገር, የኤሌክትሮኖች የስርዓት እንቅስቃሴ ይቆማል እና ከእሱ ጋር.የኤሌክትሪክ ፍሰት ይቆማል.

የኤሌክትሪክ ፍሰት በሰው አካል ላይ ያለው ተጽእኖ

አንድ ሰው የኤሌክትሪክ ጅረት መሪ ሊሆን ስለሚችል ትኩረትዎን ለመሳብ እፈልጋለሁ. እና አንድን ሰው ከኤሌክትሪክ አውታር ጋር ካገናኙት (ጣቶችዎን ወደ ሶኬት ውስጥ ያስገቡ).የኤሌክትሪክ ፍሰት በሰው አካል ውስጥ ይፈስሳል.

የኤሌክትሪክ ፍሰትን ከብርሃን አምፖል ጋር ሲያገናኙ በቀላሉ ይበራል, እና በጣም ደስ የማይል መዘዞች በአንድ ሰው ላይ ሊደርስ ይችላል. ከተወሰነ እሴት በላይ ያለው የኤሌክትሪክ ፍሰት በአንድ ሰው ላይ እንደ ማቃጠል ፣ የመተንፈስ ችግር ፣ የልብ ምት ችግሮች እና ሞት ያሉ ጉዳቶችን ያስከትላል። የኤሌክትሪክ ጅረት ምንም አይነት ቀለም፣ ድምጽ ወይም ሽታ የለውም፣ ስለዚህ የኤሌክትሪክ ፍሰትን በጥንቃቄ መያዝ አለቦት፣ ነገር ግን እስከ መንተባተብ እና ቀዝቃዛ ላብ ድረስ እሱን መፍራት የለብዎትም። አካላዊ ባህሪያቱን ማወቅ እና የደህንነት ጥንቃቄዎችን መከተል ብቻ ያስፈልግዎታል።

ከኤሌክትሪክ ሥራ ጋር የተያያዙ የመጀመሪያዎቹ ግኝቶች በ 7 ኛው ክፍለ ዘመን ዓክልበ. የጥንቷ ግሪክ ፈላስፋ ታሌስ ኦቭ ሚሌተስ አምበር በሱፍ ላይ ሲታሸት ከዚያም ቀላል ክብደት ያላቸውን ነገሮች መሳብ እንደሚችል አወቀ። “ኤሌክትሪክ” ከግሪክ “አምበር” ተብሎ ተተርጉሟል። እ.ኤ.አ. በ 1820 አንድሬ-ማሪ አምፔር የቀጥታ ስርጭት ህግን አቋቋመ። በመቀጠልም የወቅቱ መጠን ወይም የኤሌክትሪክ ጅረት የሚለካው በ amperes ውስጥ መጠቆም ጀመረ።

የቃሉ ትርጉም

የኤሌክትሪክ ፍሰት ጽንሰ-ሐሳብ በማንኛውም የፊዚክስ የመማሪያ መጽሐፍ ውስጥ ሊገኝ ይችላል. የኤሌክትሪክ ፍሰት- ይህ በኤሌክትሪክ የሚሞሉ ቅንጣቶች ወደ አንድ አቅጣጫ የታዘዘ እንቅስቃሴ ነው። ለተራው ሰው የኤሌክትሪክ ፍሰት ምን እንደሆነ ለመረዳት የኤሌትሪክ ባለሙያ መዝገበ ቃላትን መጠቀም አለብዎት. በውስጡ፣ ቃሉ የኤሌክትሮኖች እንቅስቃሴን በኮንዳክተር ወይም በኤሌክትሮላይት በኩል ionዎች ማለት ነው።

በኤሌክትሮኖች ወይም በ ionዎች ውስጥ በኮንዳክተሩ ውስጥ ባለው እንቅስቃሴ ላይ በመመስረት የሚከተሉት ተለይተዋል- የጅረት ዓይነቶች:

  • ቋሚ;
  • ተለዋዋጭ;
  • ወቅታዊ ወይም የሚርገበገብ.

መሰረታዊ የመለኪያ መጠኖች

የኤሌክትሪክ የአሁኑ ጥንካሬ- ኤሌክትሪክ ሰሪዎች በስራቸው ውስጥ የሚጠቀሙበት ዋና አመልካች. የኤሌክትሪክ ጅረት ጥንካሬ የሚወሰነው በተወሰነ ጊዜ ውስጥ በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ በሚፈሰው የኃይል መጠን ላይ ነው. ከምንጩ መጀመሪያ እስከ መጨረሻው የሚፈሰው የኤሌክትሮኖች ብዛት በጨመረ መጠን በኤሌክትሮኖች የሚተላለፈው ክፍያ የበለጠ ይሆናል።

የሚለካው መጠን የሚለካው በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያው ውስጥ ባሉት ቅንጣቶች መስቀለኛ መንገድ በኩል እስከ ማለፊያው ጊዜ ድረስ ባለው ጥምርታ ነው። ቻርጅ የሚለካው በኮሎምብስ ነው፣ ጊዜ የሚለካው በሰከንድ ነው፣ እና አንድ የኤሌክትሪክ ፍሰት የሚለካው ከክፍያ ወደ ጊዜ (coulomb to second) ወይም amperes ሬሾ ነው። የኤሌክትሪክ ጅረት (ጥንካሬው) መወሰን የሚከሰተው በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ሁለት ተርሚናሎችን በቅደም ተከተል በማገናኘት ነው.

የኤሌክትሪክ ፍሰት በሚሠራበት ጊዜ የተሞሉ ቅንጣቶች እንቅስቃሴ የሚከናወነው በኤሌክትሪክ መስክ በመጠቀም ነው እና በኤሌክትሮን እንቅስቃሴ ኃይል ላይ የተመሰረተ ነው. የኤሌክትሪክ ጅረት ሥራ የሚመረኮዝበት ዋጋ የቮልቴጅ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በተወሰነው የወረዳው ክፍል ውስጥ ባለው የወቅቱ ሥራ ጥምርታ እና በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ የሚያልፍ ክፍያ ይወሰናል. የመለኪያ ቮልት አሃድ በቮልቲሜትር የሚለካው የመሳሪያው ሁለት ተርሚናሎች በትይዩ ከአንድ ወረዳ ጋር ​​ሲገናኙ ነው.

የኤሌክትሪክ መከላከያው መጠን በቀጥታ የሚወሰነው በተጠቀመው መሪ ዓይነት, ርዝመቱ እና መስቀለኛ መንገድ ላይ ነው. የሚለካው በኦም ነው።

ኃይል የሚወሰነው በእንቅስቃሴዎች እንቅስቃሴ በተከናወነው ሥራ ጥምርታ ይህ ሥራ በተከሰተበት ጊዜ ነው። ኃይል የሚለካው በዋት ነው።

እንደ አቅም ያለው አካላዊ መጠን የሚወሰነው በአንድ ተቆጣጣሪው ክፍያ ጥምርታ እና በተመሳሳዩ ተቆጣጣሪ እና በአጎራባች መካከል ሊኖር የሚችለው ልዩነት ነው። ተቆጣጣሪዎች የኤሌክትሪክ ክፍያ ሲቀበሉ ዝቅተኛ የቮልቴጅ መጠን, አቅማቸው ይጨምራል. የሚለካው በፋራዶች ነው።

በሰንሰለቱ ውስጥ በተወሰነ የጊዜ ክፍተት ውስጥ በኤሌክትሪክ የሚሰራው ሥራ መጠን የአሁኑን, የቮልቴጅ እና ስራው የተከናወነበትን ጊዜ በመጠቀም ይገኛል. የኋለኛው የሚለካው በ joules ነው. የኤሌክትሪክ ጅረት አሠራር የሁሉንም መጠኖች ማለትም የቮልቴጅ, የኃይል እና የጊዜ ንባቦችን የሚያገናኝ መለኪያ በመጠቀም ይወሰናል.

የኤሌክትሪክ ደህንነት ቴክኒኮች

የኤሌክትሪክ ደህንነት ደንቦችን ማወቅ ድንገተኛ አደጋን ለመከላከል እና የሰውን ጤንነት እና ህይወት ለመጠበቅ ይረዳል. ኤሌክትሪክ መሪውን ለማሞቅ ስለሚፈልግ ሁልጊዜ ለጤና እና ለሕይወት አደገኛ የሆነ ሁኔታ ሊኖር ይችላል. በቤት ውስጥ ደህንነትን ለማረጋገጥ መከበር አለበትየሚከተለው ቀላል ግን አስፈላጊ ህጎች:

  1. ከመጠን በላይ ጫና እንዳይፈጠር ወይም የአጭር ጊዜ ዑደት እንዳይፈጠር የኔትወርክ መከላከያ ሁልጊዜ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆን አለበት.
  2. እርጥበት በኤሌክትሪክ ዕቃዎች, ሽቦዎች, ፓነሎች, ወዘተ ላይ መድረስ የለበትም, እንዲሁም እርጥበት ያለው አካባቢ አጭር ዙር ያስነሳል.
  3. ሁሉንም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መሬት ላይ ማድረቅዎን እርግጠኛ ይሁኑ.
  4. ገመዶቹ እሳት የመያዛቸው አደጋ ስላለ የኤሌክትሪክ ሽቦን ከመጠን በላይ መጫንን ያስወግዱ።

ከኤሌትሪክ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ የደህንነት ጥንቃቄዎች የጎማ ጓንቶች፣ ጓንቶች፣ ምንጣፎች፣ የመልቀቂያ መሳሪያዎች፣ ለስራ ቦታዎች የመሬት ማቀፊያ መሳሪያዎች፣ ወረዳዎች ወይም ፊውዝ በሙቀት እና ወቅታዊ መከላከያ መጠቀምን ያካትታሉ።

ልምድ ያካበቱ የኤሌትሪክ ባለሙያዎች, የኤሌክትሪክ ንዝረት እድል ሲኖር, በአንድ እጅ ይሠራሉ, ሌላኛው ደግሞ በኪሳቸው ውስጥ ነው. በዚህ መንገድ ጋሻውን ወይም ሌላ መሬት ላይ ያሉ መሳሪያዎችን ያለፈቃዱ ንክኪ በሚፈጠርበት ጊዜ የእጅ-ወደ-እጅ ዑደት ይቋረጣል. ከአውታረ መረቡ ጋር የተገናኙ መሳሪያዎች በእሳት ከተያዙ እሳቱን በዱቄት ወይም በካርቦን ዳይኦክሳይድ ማጥፊያዎች ብቻ ያጥፉት።

የኤሌክትሪክ ፍሰት ትግበራ

የኤሌክትሪክ ጅረት በሁሉም የሰው እንቅስቃሴ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የሚያስችሉ ብዙ ባህሪያት አሉት. የኤሌክትሪክ ፍሰትን ለመጠቀም መንገዶች:

ኤሌክትሪክ ዛሬ በጣም ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ የኃይል አይነት ነው። በዘመናዊው ኢኮኖሚ ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል ኢንዱስትሪ ልማት ፕላኔታዊ ጠቀሜታ አለው. ለወደፊት የጥሬ ዕቃ እጥረት ካለ ኤሌክትሪክ የማይጠፋ የኃይል ምንጭ ሆኖ ግንባር ቀደም ቦታ ይይዛል።

የኤሌክትሪክ ጅረት በአሉታዊ ሁኔታ የተከሰሱ የመጀመሪያ ደረጃ ቅንጣቶች የታዘዘ ፍሰት ነው - ኤሌክትሮኖች። የኤሌክትሪክ ፍሰትቤቶችን እና ጎዳናዎችን ለማብራት አስፈላጊ, የቤት እና የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን ተግባራዊነት ማረጋገጥ, የከተማ እና ዋና የኤሌክትሪክ ትራንስፖርት እንቅስቃሴ, ወዘተ.

የኤሌክትሪክ ፍሰት

  • R n - የጭነት መቋቋም
  • ሀ - አመላካች
  • K - የወረዳ መቀየሪያ

የአሁኑ- በአንድ ክፍል ጊዜ በተቆጣጣሪው መስቀለኛ ክፍል ውስጥ የሚያልፉ ክፍያዎች ብዛት።

እኔ =
  • እኔ - የአሁኑ ጥንካሬ
  • q - የኤሌክትሪክ መጠን
  • t - ጊዜ

የአሁኑ ክፍል በፈረንሣይ ሳይንቲስት ስም የተሰየመ ampere A ይባላል አምፔር.

1A = 10 3 mA = 10 6 µA

የኤሌክትሪክ የአሁኑ እፍጋት

የኤሌክትሪክ ፍሰትበተወሰኑ ክፍሎች ውስጥ የተገለጹ የቁጥራዊ እሴቶች ባላቸው በርካታ የአካል ባህሪዎች ውስጥ። የኤሌክትሪክ ጅረት ዋና አካላዊ ባህሪያት ጥንካሬ እና ኃይል ናቸው. የአሁኑ ጥንካሬበቁጥር በ amperes ውስጥ ይገለጻል, እና የአሁኑ ኃይል በዋት ይገለጻል. እኩል የሆነ አስፈላጊ አካላዊ መጠን የኤሌክትሪክ ጅረት ወይም የአሁኑ እፍጋት የቬክተር ባህሪ ነው። በተለይም የኤሌክትሪክ መስመሮችን በሚፈጥሩበት ጊዜ የአሁኑ ጥንካሬ ጽንሰ-ሐሳብ ጥቅም ላይ ይውላል.

ጄ=
  • ጄ - የኤሌክትሪክ የአሁኑ ጥግግት A / MM 2
  • ኤስ - ተሻጋሪ ቦታ
  • እኔ - ወቅታዊ

ቀጥተኛ እና ተለዋጭ ጅረት

ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ኃይል አላቸው ቋሚወይም ተለዋጭ ጅረት.

የኤሌክትሪክ ፍሰት, የማይለወጥ አቅጣጫ እና ዋጋ ይባላል ቋሚ.

የኤሌክትሪክ ፍሰት, መለወጥ የሚችልበት አቅጣጫ እና ዋጋ ይባላል ተለዋዋጮች.

ለብዙ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች የኃይል አቅርቦት ይከናወናል ተለዋጭ ጅረት, ለውጡ በግራፊክ እንደ sinusoid የሚወከለው.

የኤሌክትሪክ ወቅታዊ አጠቃቀም

የሰው ልጅ ትልቁ ስኬት ግኝቱ እንደሆነ በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል። የኤሌክትሪክ ፍሰትእና አጠቃቀሙ። ከ የኤሌክትሪክ ፍሰትበቤት ውስጥ ባለው ሙቀት እና ብርሃን, ከውጪው ዓለም የመረጃ ፍሰት, በተለያዩ የፕላኔቷ ክፍሎች ውስጥ የሚገኙ የሰዎች ግንኙነት እና ሌሎች ብዙ ላይ ይወሰናል.

የኤሌክትሪክ ሰፊ አቅርቦት ከሌለ ዘመናዊ ህይወት ሊታሰብ አይችልም. ኤሌክትሪክበሁሉም የሰው ልጆች እንቅስቃሴ ውስጥ ይገኛል፡ በኢንዱስትሪ እና በግብርና፣ በሳይንስ እና በህዋ።

ኤሌክትሪክእንዲሁም የአንድ ሰው የዕለት ተዕለት ሕይወት የማይለዋወጥ አካል ነው. እንዲህ ዓይነቱ የኤሌክትሪክ ኃይል መስፋፋት የተቻለው ልዩ በሆኑ ባህሪያት ምክንያት ነው. የኤሌትሪክ ሃይል በቅጽበት በከፍተኛ ርቀት ይተላለፋል እና ወደ ተለያዩ የመነሻ ሃይሎች ይቀየራል።

የኤሌክትሪክ ኃይል ዋነኛ ተጠቃሚዎች የኢንዱስትሪ እና የምርት ዘርፎች ናቸው. በኤሌክትሪክ እርዳታ የተለያዩ ዘዴዎች እና መሳሪያዎች ይንቀሳቀሳሉ, እና ባለብዙ ደረጃ የቴክኖሎጂ ሂደቶች ይከናወናሉ.

የትራንስፖርት አገልግሎትን ለማረጋገጥ የኤሌክትሪክን ሚና ከመጠን በላይ መገመት አይቻልም. የባቡር ትራንስፖርት ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል በኤሌክትሪክ የሚሰራ ነው። የባቡር ትራንስፖርት ኤሌክትሪክ አገልግሎት የመንገድ አቅምን በማረጋገጥ፣ የጉዞ ፍጥነትን በማሳደግ፣ የተሳፋሪ ትራንስፖርት ወጪን በመቀነስ እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ችግርን ለመፍታት ጉልህ ሚና ተጫውቷል።

ለሰዎች ምቹ የመኖሪያ ሁኔታዎችን ለማረጋገጥ የኤሌክትሪክ አቅርቦት በጣም አስፈላጊ ሁኔታ ነው. ሁሉም የቤት እቃዎች: ቴሌቪዥኖች, ማጠቢያ ማሽኖች, ማይክሮዌቭ ምድጃዎች, ማሞቂያ መሳሪያዎች - ለኤሌክትሪክ ምርት እድገት ምስጋና ይግባውና በሰው ሕይወት ውስጥ ቦታቸውን አግኝተዋል.

በሥልጣኔ እድገት ውስጥ የኤሌክትሪክ መሪ ሚና የሚካድ አይደለም። በሰው ልጅ ሕይወት ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይልን ሳይጠቀም ሊሠራ የሚችል እና በጡንቻ ጥንካሬ ሊተካ የሚችል ቦታ የለም.