ለ Indesit አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽን የስህተት ኮዶች ትርጉም። የ Indesit ማጠቢያ ማሽን ብልሽቶች-የስህተት ኮዶችን እንዴት መፍታት እና ጥገናን ማካሄድ እንደሚቻል በየጊዜው የስህተት ገጽታ f10 Indesit

ዘመናዊ የቤት እቃዎችን መጠገን የሚችሉት እነሱ ብቻ እንደሆኑ ከመሳሪያዎች ጥገና ሱቆች ባለሙያዎች ይናገራሉ። ነገር ግን ከአምራቹ 19 አብሮ የተሰሩ ምክሮችን በመጠቀም የ Indesit ማጠቢያ ማሽንን እራስዎ ማስወገድ ይችላሉ.

ይህንን ለማድረግ, በማሳያው ላይ ከሚታዩ ስህተቶች ዝርዝር እና አምፖሎች, የቤት እቃዎች እና ሁሉም ነገር እንዲከሰት ጥሩ ስሜት እራስዎን ማስታጠቅ ያስፈልግዎታል.

የሚሠራ ማሽን ስልታዊ በሆነ መንገድ የትዕዛዞችን ስብስብ ያከናውናል, ስለ ወቅታዊው ደረጃ በጠቋሚዎች ያሳውቃል, የተለመደውን ሃም በትንሽ ማቆሚያዎች ይቀይራል.

አለመሳካቱ ወዲያውኑ እራሱን በድምፅ በመጥራት፣ ባህሪ በሌለው ድምጽ፣ ብልጭ ድርግም የሚል ወይም ምንም አይነት ድርጊት ባለመኖሩ እንዲታወቅ ያደርጋል። እና ከሁሉም በላይ, ብልጥ ዘዴው ወዲያውኑ ለባለቤቱ ለተፈጠረው ብልሽት ኮድ ይሰጠዋል, ይህም በፍጥነት ለመጠገን ሊያገለግል ይችላል.

በ Indesit ማጠቢያ ማሽን ንድፍ መሰረት ለተከሰቱ ስህተቶች ምርመራ የሚያስፈልጉት ኮዶች ይታያሉ:

  • በአጠቃላይ ማሳያ ላይ- ሞዴሉ ከፓነል ማያ ገጽ ጋር ሲታጠቅ;
  • የትእዛዝ መብራቶችን በማጣመር- ማሳያ የሌላቸው ሞዴሎች ላይ.

የልብስ ማጠቢያ ማሽን ተብሎ የሚጠራው ማሳያ ካለው በጣም ምቹ ነው: የስህተት ቁጥሩ ወዲያውኑ ያበራል. እሱን ማስተዋል እና እሴቶቹን ለማጣራት መቀጠል በቂ ነው, እና ከዚያ ለማጥፋት ይቀጥሉ.

የላቁ Indesit ሞዴሎች ሁልጊዜ በፓነሉ ላይ ዲጂታል ማሳያ አላቸው። ምንም እንኳን ስክሪኑ ከዚህ ቀደም ሌላ እየተሰራ ያለ ተግባር ቢያሳይም የመከፋፈል ቁጥሩን በእርግጠኝነት ያሳያል።

ስለ ሞዴሎች ያለ የተለየ ማሳያ እየተነጋገርን ከሆነ, በሚቀጥለው ክፍል ላይ መቆየት እና የአሁኑን የስህተት ኮድ የሚያሳዩትን የ LED ብልጭ ድርግም የሚሉ ጥምረቶችን በጥንቃቄ ማጥናት ያስፈልግዎታል.

በሚሠራበት ሁኔታ, በማሽኑ ፓነል ላይ ያሉት ጠቋሚዎች በሚተገበረው ትዕዛዝ መሰረት ያበራሉ. ነገር ግን፣ እንደ ደንቡ፣ በከፍተኛ ድግግሞሾቹ አይሽከረከሩም፣ ነገር ግን ያለማቋረጥ ብልጭ ድርግም የሚሉ እና/ወይም ያበራሉ።

በዘፈቀደ የሚያበሩ እና ከሌሎች ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የሚያበሩ እና በፍጥነት ማሽኮርመም የሚጀምሩ ጠቋሚዎች ብልሽትን ያመለክታሉ።

ማሳወቂያው የሚከሰተው በአምሳያው ክልል ላይ በመመስረት ነው፡-

  1. ኤሌክትሮኒክ-ሜካኒካል መስመር Indesit IWDC, IWSB-IWSC, IWUBእና አናሎግዎቹ - የብልሽት ኮድ በቀኝ በኩል ባሉት የአሠራር ደረጃዎች (የበር ማገጃ ፣ ማጠብ ፣ መፍሰሻ ፣ መፍተል ፣ ወዘተ) በብርሃን LEDs ይታወቃል ፣ ምልክቱም በተመሳሳይ ጊዜ የላይኛው ተጨማሪ ጠቋሚዎች ብልጭ ድርግም የሚል እና የአውታረ መረብ አመልካች.
  2. የሞዴል ክልል WIDL፣ WIL፣ WISL-WIUL፣ WITP ምልክት ተደርጎበታል።- በተቃራኒው ፣ የብልሽት አይነት ከግራ አምድ የመጨረሻ diode ጋር ተጨማሪ ተግባር መብራቶችን የላይኛው መስመር በማብራት ይገለጻል (ብዙውን ጊዜ ይህ “እሽክርክሪት” ነው) እና በተመሳሳይ ጊዜ የበሩን እገዳ አዶ ያሳያል። በፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላል.
  3. የWIU፣ WIUN፣ WISN ተከታታይ ሞዴሎችእና አናሎግዎቻቸው - ሁሉም መብራቶች, የመቆለፊያ አዶን ጨምሮ, ስህተትን በማመልከት ላይ ይሳተፋሉ.
  4. በጣም የቆዩ ፕሮቶታይፖች Indesit W፣ WI፣ WS፣ WTለክፍሉ እና ለአውታረመረብ በሁለት የብርሃን አዝራሮች ብቻ - ያለማቋረጥ እና በፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላሉ በስህተት ቁጥሩ ውስጥ ያለው ቁጥር ማለት ነው.

የቀረው በጥንቃቄ መመልከት እና የትኞቹን መወሰን ብቻ ነው የ LED አመልካቾችምልክት, ጥምረቶችን ከስህተት ኮዶች ዝርዝር ጋር ያረጋግጡ እና ለመጠገን ትክክለኛውን መንገድ ይምረጡ.

የቅርብ ጊዜዎቹ Indesit ሞዴሎች የተግባር ማሳያ ፓኔል በቀኝ በኩል በአቀባዊ ይገኛል ፣ እና ከላይ በአግድም አይደለም ፣ ልክ እንደሌሎች ፣ እና ምልክቶቹ ከሱ ማንበብ አለባቸው።

የኮዶቹን ትርጉም እንዴት እንደሚፈታ እና ሊቻል የሚችል ጥገና በማካሄድ ሁኔታውን ለማስተካከል እንሞክራለን.

መላ መፈለግ እና ሊሆኑ የሚችሉ ጥገናዎች

በመጀመሪያ ደረጃ, አንድ ውድቀት ሁኔታ ሁልጊዜ ገዳይ እንዳልሆነ ማወቅ አለብዎት. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ችግሩ የኤሌክትሮኒክስ መጠነኛ መቀዛቀዝ ብቻ ነው - ማሽኑን ከአሁኑ ለ 15-20 ደቂቃዎች ያላቅቁት እና ከዚያ ሁሉም ነገር እንዲሠራ እንደገና ይጀምሩ።

ይህ እርምጃ ሁልጊዜ በመላ ፍለጋ ሂደት ውስጥ የመጀመሪያው መሆን አለበት.

ምንም ውጤት ከሌለ, የተወሰኑ መመሪያዎችን ለመውሰድ ጊዜው ነው. እያንዳንዱ ችግር ከደብዳቤው F በኋላ ተከታታይ ቁጥር እና አስፈላጊ ጥገና አለው. ለመመቻቸት, የተለያዩ ጥፋቶች ወደ ምድቦች ይከፈላሉ.

#1 - የኤሌክትሪክ ሞተር ችግሮች (F01, F02)

በውጫዊ ሁኔታ, ሁለቱም ቦታዎች አንድ አይነት ይመስላሉ - ማሽኑ ገና ከመጀመሪያው እንቅስቃሴ-አልባ ነው, የመነሻ አዝራሩን ከተጫኑ በኋላ መታጠብ አይጀምርም.

በኤሌክትሮኒክ ሞዴሎች ላይ ጠቋሚው ያበራል F01ወይም F02በኤሌክትሮ መካኒካል (ያለ ማሳያ)

  • "ተጨማሪ ያለቅልቁ" በርቷል ወይም "Spin" ብልጭ ድርግም ነው, በተመሳሳይ ጊዜ "መቆለፊያ" ንቁ ነው;
  • የ"ፈጣን ማጠቢያ" ቁልፍ ገባሪ ነው ወይም "ተጨማሪ ያለቅልቁ" ቁልፍ ብልጭ ድርግም ይላል።

ወይም ከመቆለፊያ አዶ በስተቀር ምንም አመልካች አይበራም።

መቼ ዋጋ F01በማሳያው ላይ ይታያል እና ዳግም ከተነሳ በኋላ የሚከተሉትን ማረጋገጥ አለብዎት:

  • በኔትወርኩ ውስጥ ያለው ቮልቴጅ (በተለምዶ ከ 200 ቮ በላይ);
  • የሶኬት እና ገመድ አገልግሎት እና ታማኝነት።

ምንም ውጤት ከሌለ የመሳሪያውን የኋላ ፓነል መክፈት እና ሞተሩን መመርመር ያስፈልግዎታል - በማጠራቀሚያው ስር ይገኛል - በነፋስ ፣ በሞተር ብሩሽዎች እና በ triac አገልግሎት ላይ ለመልበስ። ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ከተበላሸ, ኤንጂኑ በአብዛኛው መተካት አለበት, እና ይህን እንዴት ማድረግ እንደሚቻል በዝርዝር ተጽፏል.

የ Indesit አውቶማቲክ ማሽኖች ኤሌክትሪክ ሞተር ይህንን ይመስላል - አማካይ ወጪው 4700-6000 ሩብልስ ወይም 40-100 ዶላር ነው ፣ እና የንድፍ ዲዛይኑ ከአሪስቶን አናሎግ ጋር ተኳሃኝ ነው።

ችግር F02ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ አብዮቶችን የሚቆጥረው ቴኮሜትርን ያመለክታል. ችግሩን ለመፍታት በሞተር-ታኮሜትር እና በቴክሜትር ቦርድ ግንኙነቶች ውስጥ የተካተቱትን ሁሉንም ግንኙነቶች በጥንቃቄ መመርመር አለብዎት. ምንም የተሰበረ ሽቦ ወይም ልቅ ተርሚናሎች ሊኖሩ አይገባም.

በመንገድ ላይ, የ tachogenerator ተቃውሞን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው - የአሠራር አመልካች 100 Ohms እና ከዚያ በላይ ነው. ያለበለዚያ ክፍሉ ለበለጠ ብቃት ያለው ምርመራ እና ምትክ ተገዢ ነው።

#2 - ዳሳሽ አለመሳካት (F03, F04, F07, F13)

ለእነዚህ ሁሉ ብልሽቶች ችግሩ በልዩ ዳሳሾች ውስጥ ነው። በሚታየው የስህተት ኮድ እና በልብስ ማጠቢያ ማሽን ሞዴል መሰረት እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል.

ስለ F03በኤሌክትሮ መካኒካል ሞዴሎች ላይ "አብዮቶች" እና "ፈጣን እጥበት" አንድ ላይ ይቃጠላሉ ወይም "አብዮቶች" እና "ተጨማሪ ያለቅልቁ" ብልጭ ድርግም ይላሉ. ይህ ማለት ማሽኑ ውሃውን አያሞቀውም, ስለዚህ ስርዓቱ ከመጀመሪያው አይጀምርም.

ጥሰቱን ለማስወገድ የሚከተለው ምልክት ይደረግበታል.

  • የማጠብ ተግባር - ማብራት, ማጥፋት, መታጠብ መጀመር;
  • የሙቀት ዳሳሽ የግንኙነት አካላት - በስርዓት ማጠራቀሚያ ውስጥ 20-30 ሚሜ መሳሪያ;
  • የሙቀት መቆጣጠሪያ መቋቋም, 20 kOhm ወይም ከዚያ በላይ መሆን አለበት.

ሁሉም ነገር ያልተበላሸ ወይም የተበላሸ ከሆነ, ግን ተስተካክሏል, እና መታጠብ አሁንም ካልጀመረ, ቴርሞስታት ከተረጋገጠ በኋላ እና ሙሉውን የመቆጣጠሪያ ቦርዱን በጌታው መተካት አለበት.

ኮድ F04ያለ ማሳያ፣ በቀዘቀዘው የ"ሱፐር ዋሽ" ማቃጠል ወይም የ"ሶክኪንግ" ተለዋዋጭ ብልጭ ድርግም የሚል ምልክት ይታያል።

ስርዓቱ ምንም እንኳን መሙላት ቢከሰትም ውሃ እንደማይሞላ ወይም እንደማይሞላ ለተጠቃሚው ይነግረዋል። የብልሽቱ ምንጭ የውሃ መጠን መለኪያ (የግፊት መቀየሪያ) ነው.

የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን በባህሪው የፕላስቲክ መያዣ እና የድምፅ መጠን ማወቅ ይችላሉ ፣ በስርዓቱ የላይኛው ክፍል ውስጥ መፈለግ ያስፈልግዎታል። በሞኖሊቲክ ቅርፊት ምክንያት ሊጠገን አይችልም - መተካት ብቻ ያድነዋል

አለመግባባቶችን ለማስተካከል ምን መደረግ አለበት-

  • በውሃ አቅርቦት ውስጥ የውሃ መኖሩን ያረጋግጡ;
  • ግፊቱን ይለኩ - ማሽኑ በትክክል እንዲሰራ ቢያንስ 1 ኤቲኤም ያስፈልግዎታል;
  • የአቅርቦት ቱቦዎችን, ቱቦዎችን, ማጣሪያዎችን ይፈትሹ (እዚያ ማገጃዎች ካሉ) እና ከቆሻሻ ማጽዳት;
  • ለመንቀሳቀስ የውሃ አቅርቦት ቫልቭን ያረጋግጡ;
  • በልዩ ባለሙያ የምርመራ ውጤት መሰረት ያልተሳካ የግፊት መቀየሪያን ይተኩ.

ወንጀለኛው በመቆጣጠሪያ ሞጁል ውስጥ አጭር ዙር ሊሆን ይችላል, ይህም በጉብኝት ቴክኒሻን ሊወሰን ይችላል.

የልብስ ማጠቢያ ማሽን ለምን በውሃ እንደማይሞላ የበለጠ ማንበብ ይችላሉ.

መሳሪያዎቹ በምልክቱ ስር ውድቀትን ሲዘግቡ F07, ልክ እንደ ሁኔታው ​​ተመሳሳይ እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል F04. ኮድ በቀላሉ የግፊት መቀየሪያ ውድቀቶች ዓይነቶች አንዱ ነው።

ልዩነቱ ማሽኑ ይህንን እንዴት እንደሚዘግብ ብቻ ነው፡- “Super Wash”፣ “Quick Wash” እና “Revolution” በአንድ ጊዜ ሲበሩ ወይም “አብዮት” እና “እንደገና ያለቅልቁ” በማለት ያለማቋረጥ ብልጭ ድርግም የሚሉ ናቸው።

ኢንኮዲንግ F13በ"የዘገየ ጅምር" እና "እጅግ በጣም መታጠብ" አመላካቾች (በረዷቸው እና አብራችሁ አብራችሁ) ወይም የማዞሪያ አመልካች እና የመታጠብ ተግባር። የብልሽቱ መሰረት ማድረቅ አለመደረጉ ነው.

የማድረቅ ማሞቂያ ዳሳሽ አጠቃላይ የሙቀት ዳሳሽ አይመስልም-የመጀመሪያው ሲታይ ከጡባዊ ተኮ ጋር ይመሳሰላል, ሁለተኛው - ረጅም ካፕሱል. መደበኛ የሞተር ቴርሞስታት ሞላላ እና በቀላሉ ሊተካ ይችላል

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሙቀት ዳሳሽ ስለቀዘቀዘ ቀላል ዳግም ማስነሳት ያድንዎታል። ነገር ግን ምንም ለውጦች ካልተከሰቱ, ማድረቂያው ቴርሞሜትር ለሙቀት መከላከያ ብቻ ነው ሊረጋገጥ የሚችለው, በሌሎች ሁኔታዎች መተካት አለበት.

#3 - የተሳሳተ የፍሳሽ ማስወገጃ እና መሙላት (F05, F10, F11, H2O)

ከውኃ ማፍሰሻ ፓምፕ አሠራር ጋር የተያያዙ የችግሮች ቡድን ከቀደምት ተከታታይ ስህተቶች መግለጫዎች ጋር ተመሳሳይ ምልክቶች አሉት.

በጣም የሚያስደንቁ ምልክቶች:

  • የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ ውሃ ፈሰሰ እና ቢሞላም ቆመ;
  • ስርዓቱ ስለ ባዶ ማጠራቀሚያ ያሳውቃል;
  • የማጠብ እና የማሽከርከር ተግባር አይሰራም;
  • ውሃ አይቀዳም።

የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ ንድፍ አለመሳካቱ ተጠያቂ ነው.

የመጀመሪያው እርምጃ የፍሳሽ ማጣሪያውን እና የፍሳሽ ማስወገጃውን ዘልቆ መግባትን ማረጋገጥ ነው. የንፅህና አፓርተማው የውኃ አቅርቦት ቱቦ መግቢያው በሚገኝበት ጎን በሁሉም ሞዴሎች ላይ ይገኛል. የተዘጋ የፍሳሽ ማጣሪያ, በተለይም ከሆነ F11, ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ፓምፑ ተቃጥሏል, የኋለኛው መተካት አለበት.

የተዘጋውን ፍሳሽ ማጽዳት ያስፈልጋል, በተመሳሳይ ጊዜ የውኃ አቅርቦት ስርዓት ቧንቧው በድንገት እንዳይጠፋ ወይም ውሃው ሙሉ በሙሉ እንዳይጠፋ ማድረግ.

ሌሎች የውድቀት መንስኤዎች የውሃ አቅርቦት ቫልቭ ብልሽት፣ የግፊት መቀየሪያው መበላሸት፣ የፓምፕ መቆጣጠሪያ ቦርዱ መገጣጠሚያ ገመድ ላይ መበላሸት እና የቦርዱ ራሱ ብልሽት ናቸው።

ሽቦውን እራስዎ ማስተካከል, ማስተካከል ወይም ቫልቭ ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን የመቆጣጠሪያው ሞጁል እና ደረጃ ዳሳሽ ጥገናዎች በልዩ ባለሙያ መከናወን አለባቸው.

በመሳሪያው የታችኛው ክፍል በኩል ወደ SMA Indesit የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ ብቻ መድረስ ይችላሉ, ይህ ከሌሎች አምራቾች ከአናሎግ የሚለየው ይህ ነው.

ያለ ተቆጣጣሪው የተበላሸው የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት መሆኑን ለማወቅ ጠቋሚዎቹን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል-

  • F05- በተመሳሳይ ጊዜ “እጅግ በጣም ጥሩ ማጠቢያ” ፣ “እንደገና ያለቅልቁ” በርተዋል ወይም “Spin” ፣ “Soak” ብልጭ ድርግም ይላሉ ።
  • F10- “ፈጣን መታጠብ” እና “የዘገየ ጅምር” መብራት ወይም “አብዮቶች” እና “ተጨማሪ ያለቅልቁ” ብልጭታ ይቀራሉ፣ “በር ብሎክ” በከፍተኛ ፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላል፤
  • F11ቀጣይነት ያለው የ “ዘግይቶ” ፣ “ፈጣን መታጠብ” ፣ “እንደገና ያጠቡ” ፣ ሁለተኛው ዓይነት - “Spin” ፣ “Revolution” ፣ “ተጨማሪ ያለቅልቁ” በአንድ ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል።

አንዳንድ ጊዜ ዘመናዊ Indesit ሞዴሎች ከሌሎቹ የተለየ ጽሑፍ ያሳያሉ H2O. ከውጪ ሲታይ ይህ ፊደል H እና ቁጥር 20 ነው ። በእውነቱ ፣ የተለመደው የውሃ ቀመር እዚህ ጥቅም ላይ የዋለው መበላሸቱ ከ "ውሃ" ሉል ጋር የተገናኘ መሆኑን ለማመልከት ነው።

ፍንጩ ከሌላ ኮድ ጋር በአንድ ጊዜ ሊታይ ይችላል, እንደ ተጨማሪ, እና ለ F05, 10 እና 11 የተገለጹት ተመሳሳይ ዘዴዎች ውጤቱን ለማስወገድ ተስማሚ ናቸው.

#4 - የኤሌክትሮኒክስ ብልሽት (F06, F09, F12, F18)

ማሳያው F06, F09, F12 ወይም F18 ካሳየ የማሽኑ "አንጎል" - ማዘርቦርድ - ተበላሽቷል. የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ ለተሰጡት ትዕዛዞች ምንም አይነት ምላሽ አይሰጥም, እና ቁልፎቹን ምንም ያህል ቢጫኑ, የተወሰነ ኮድ ብቻ (ስክሪን ሲኖር) ያወጣል.

የንግግር LEDs የቁጥጥር ሞጁሉ የተበላሸ መሆኑን እንዲረዱ ያስችሉዎታል፡-

  • F06- "እጅግ በጣም ጥሩ ማጠቢያ" - "ፈጣን መታጠብ" ንቁ ወይም "ተጨማሪ ማጠብ" - "ሶክ" ብልጭ ድርግም ይላል, በተጨማሪም "የጨመረው ብክለት" - "ብረት" በርቷል, "መቆለፊያ" በፍጥነት ብልጭ ድርግም ይላል;
  • F09- "የዘገየ መታጠብ" - "እንደገና ማጠብ" ንቁ ናቸው ወይም "አብዮቶች" - "ስፒን" ብልጭ ድርግም ይላሉ;
  • F12- "የዘገየ ማጠቢያ" - "ሱፐር ማጠቢያ" ንቁ ናቸው ወይም የፍጥነት አመልካች ብልጭ ድርግም ይላል;
  • F18- "Spin" - "ፈጣን መታጠብ" ንቁ ወይም "ዘግይቷል" - "ተጨማሪ ያለቅልቁ" ብልጭ ድርግም ይላል.

ይህንን ሁኔታ በራስዎ ለማስተካከል ብቸኛው መንገድ ስርዓቱን እንደገና ማስጀመር ነው። ሁሉንም ነገር ከአውታረ መረቡ ይንቀሉ እና ለግማሽ ሰዓት ይተዉት እና ከዚያ መልሰው ይሰኩት።

የኤሌክትሪክ ሽቦውን ትክክለኛነት ማረጋገጥም ይረዳል. ሁሉም ሌሎች ዘዴዎች የቁጥጥር ማእከልን መበታተን, መጠገን እና እንደገና መጫን ያስፈልጋቸዋል.

የልብስ ማጠቢያ ማሽን ማዘርቦርድ ለሁሉም ስራዎች ኃላፊነት ያለው ኤሌክትሮኒክ ዘዴ ነው. ለዚህም ነው የሚገኝበት ቦታ (የ "ጀምር" ቁልፍ ቦታ) በጭራሽ በውሃ መሞላት የለበትም.

ለአቀማመጥ F06በ “ጀምር” ቁልፍ ውድቀት ፣ በ triac ውድቀት ፣ ወይም ሽቦው ውስጥ መሰባበር ተለይቶ ይታወቃል።

አልፎ አልፎ የስህተት ኮድ F09የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን የቁጥጥር አድራሻዎች የመተካት አስፈላጊነትን ይጠቁማል, የቦርዱን መቼቶች እንደገና ያስጀምሩ ወይም ሙሉውን ሞጁል እንደገና ያብሩ.

ምልክት ማድረግ F12በቦርዱ እና በጠቋሚ እውቂያዎች መካከል ያለውን የግንኙነት ውድቀት ያሳውቃል.

በጣም መጥፎው ነገር ስህተት ሲኖር ነው F18, ለመጠገን, የጠቅላላው የስርዓት ክፍል ሙሉ በሙሉ መተካት ብቻ ተስማሚ ነው.

#5 - የተሳሳተ የማሞቂያ ኤለመንት (F08, F14, F15)

የቧንቧ ማሞቂያ ኤለመንት አሠራር አውቶማቲክ ማጠቢያ ማሽን ውሃን ለማሞቅ እና ልብሶችን ለማድረቅ ያስችላል የኤሌክትሪክ ማሞቂያ. ውስጥበ Indesit ሞዴሎች ውስጥ ከኋላ ይገኛል.

ስህተት F08- በመታጠብ ሂደት ውስጥ በጣም ከተለመዱት አንዱ. ይህ ማለት የማሞቂያ ኤለመንቱ እየሰራ አይደለም.

ከሌሎች የብልሽት ምልክቶች መካከል: ከሂደቱ በኋላ የልብስ ማጠቢያው ልክ እንደበፊቱ ቆሻሻ ሆኖ (በአሮጌው ፕሮቶታይፕ) ውስጥ, የልብስ ማጠቢያው ለመታጠብ ብዙ ጊዜ ይወስዳል, ሂደቱ በራሱ አይቆምም, የልብስ ማጠቢያው ከደረቀ በኋላ አሁንም እርጥብ ነው. ( F14ከታጠበ በኋላ ማድረቅ በጭራሽ አይጀምርም ( ኤፍ15).

ለተለያዩ ኮዶች ምንም ማሳያ ከሌለ፣ የሚከተለው ያበራል እና በተመሳሳይ ጊዜ ይቀዘቅዛል።

  • F08- "ፈጣን መታጠብ" ወይም "ኃይል";
  • F14- "የዘገየ ጅምር", "ሱፐር ሁነታ", "ከፍተኛ ፍጥነት ሁነታ";
  • F15- "የዘገየ ጅምር", "እጅግ በጣም ጥሩ ሁነታ", "ከፍተኛ ፍጥነት ሁነታ", "ተጨማሪ ያለቅልቁ".

እሱን ለማስተካከል ምን ማድረግ አለብዎት:

  • የውሃ መጠን መለኪያውን ለጉዳት መፈተሽ;
  • በውኃ ፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓት ውስጥ ማነቆዎች መኖራቸውን ማወቅ;
  • በማሞቂያው ኤለመንት እና በሞጁሉ መካከል ያለውን ሽቦ እና እውቂያዎችን ለቁጥጥር እና ታማኝነት ያረጋግጡ ፣ ለማሞቂያ ኤለመንት-ቴርሞስታት ግንኙነት ተመሳሳይ ያድርጉት።
  • የመቆጣጠሪያ ሞጁሉን ይፈትሹ.

በምርመራው ውጤት መሰረት፣ አንዱን ዳሳሾች (ደረጃ፣ ሙቀት) እንደገና መጫን ወይም ሙሉ ለሙሉ አዲስ የቁጥጥር አሃድ መጫን ይኖርብዎታል።

የማጠቢያ መሳሪያዎች መበላሸቱ በጣም ታዋቂው ምክንያት አንድ አይነት ማሞቂያ ነው. የውሃ ማለስለሻዎችን በሚያቀርቡበት ጊዜ በማስታወቂያ ላይ ብዙ የተባለለት ስለ ደህንነቱ ነው።

የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ቱቦዎችን የመተካት አስፈላጊነት ለባለቤቶች ብዙ ጊዜ ይነሳል, ነገር ግን በቴክኒሻን ላይ ገንዘብ ሳያወጡ ይህን ማድረግ በጣም ቀላል ነው. ጠፍጣፋ እና ቅርጽ ያለው ዊንዳይቨር እና የሶኬት ቁልፍ ያስፈልግዎታል።

የሥራ ቅደም ተከተል;

  • 1 እርምጃ- የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን ከሁሉም ግንኙነቶች ሙሉ በሙሉ ይለዩ.
  • ደረጃ 2- በጥንቃቄ የጀርባውን ግድግዳ ወደ እርስዎ ያዙሩት እና ውጫዊውን ፓነል ያስወግዱ.
  • ደረጃ 3- በማጠራቀሚያው ስር የማሞቂያውን እውቂያዎች ማየት ይችላሉ ፣ ይህም ወደ ውስጥ ይገባል ።

በመቀጠልም ከጭንቅላቱ ጋር ዊንች እንጠቀማለን - በእሱ እርዳታ በእውቂያ ፓነል ላይ ያለው ማእከላዊ ቦልታ ያልተለቀቀ ነው. ከዚህ በኋላ የማሞቂያ ኤለመንቱ በተለዋዋጭነት ከበርካታ ጎኖች በጠፍጣፋ ዊንዳይ መነሳት እና ወደ እርስዎ መጎተት አለበት ።

በቀላሉ የቧንቧ ኤሌክትሪክ ማሞቂያ እራስዎ እንደገና በመጫን ብዙ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ, ምክንያቱም ይህንን ንጥረ ነገር በልዩ ባለሙያዎች መተካት ከ 1000 ሩብልስ ያስወጣል.

የሚቀረው የሙቀት መለኪያውን ከእሱ ማስወገድ እና በተመሳሳይ ቦታ ከአዲሱ ጋር ማያያዝ ነው የኤሌክትሪክ ማሞቂያ. በመቀጠልም የማሞቂያ ኤለመንት በተቃራኒው ቅደም ተከተል አሮጌውን ለመተካት ይጫናል, ነገር ግን በመጀመሪያ መቀመጫውን ከተጠራቀመ ቆሻሻ ማጽዳት የተሻለ ነው.

#6 - የተሳሳተ የከበሮ አቀማመጥ (F16)

የዚህ ዓይነቱ ስህተት በአቀባዊ የመጫኛ ዘዴ በልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ላይ ብቻ ይታያል. በዚህ ሁኔታ የመታጠቢያ ሂደቱ "ጀምር" ን ከተጫነ በኋላ አይጀምርም ወይም በድንገት በዑደቱ መካከል ይቆማል. ከበሮው በፀጥታ ወድቋል፣ “መቆለፊያ” ብርሃኑ በጠንካራ ሁኔታ ብልጭ ድርግም ይላል።

ማጠብ ከመጀመርዎ በፊት ቀጥ ያለ የመጫኛ ከበሮ በልዩ ቁልፍ መያያዝ አለበት, አለበለዚያ ማቀፊያው በሚታጠፍበት ጊዜ ይከፈታል እና ማሽኑን ይሰብራል.

አስፈላጊ፡

  • ስርዓቱን ያጥፉ ፣ ክዳኑን ይክፈቱ ፣ ከበሮውን በእጅዎ ያንቀሳቅሱት- ብዙውን ጊዜ በባዕድ ነገር የተጨናነቀ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ የተቀደደ ቁልፍ ወይም ጠንካራ የውስጥ ሱሪ ክፍሎች - መሰናክሉን ያስወግዱ ፣ ክፍሉን መልሰው ይጀምሩ።
  • ከበሮ መፈልፈያውን ይፈትሹ- በአጋጣሚ ወደ ኋላ ዘንበል ብሎ (በጉዳት ምክንያት) እና እንቅስቃሴን እየከለከለ ነው?
  • የመቆለፍ ተግባርሙከራ - UBL ለእሱ ተጠያቂ ነው - የ hatch block መሳሪያ, ከተበላሸ ይተኩ;
  • የመቆጣጠሪያ ሞጁልለአገልግሎት ምቹነት ፈትኑ ፣ የተሳሳተውን ይተኩ።

ከበሮው በማይቆምበት ጊዜ የተገላቢጦሽ ውድቀት ሊከሰት ይችላል. ለ 20 ደቂቃዎች የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን ከአውታረ መረቡ በማላቀቅ ሁኔታው ​​መፍትሄ ያገኛል.

#7 - hatch መታተም አይሰራም (F17)

ከምልክቶቹ አንጻር ካለፈው ቁጥር ጋር ተመሳሳይ የሆነ ችግር የሚከሰተው ከመጀመሩ በፊት በሩ መቆለፍ ባለመቻሉ ነው.

የመረጃ ስክሪኖች በሌሉበት ሞዴሎች ላይ የ "Spin" እና "Re-rinse" ("power") ቁልፎችን ወይም "ግፋ-አፕ" እና "የዘገየ ጅምር" ጥምርን በማመልከት በአንድ ጊዜ ይታያል.

ምናልባት ክዳኑ በጥብቅ መዘጋት አለበት። ይህ የማይረዳ ከሆነ በመግቢያው ቀዳዳ እና በ hatch ቫልቭ መካከል ወይም በ hatch እና የጎማ ከንፈር መካከል የውጭ ቁሳቁሶችን ወይም ክፍተቶችን ይፈትሹ. ከበሮው ከመጠን በላይ ሲጫን በሩ አይዘጋም.

ሌላው አማራጭ UBL ተበላሽቷል ወይም የቁጥጥር ማዕከሉ አጭር መሆኑ ነው። እነሱን መተካት ችግሩን ይፈታል. ሦስተኛው አማራጭ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ነው. ይህ ብዙውን ጊዜ በግለሰብ ቤቶች ውስጥ ይስተዋላል, ነገር ግን በአፓርታማዎች ውስጥም የተለመደ አይደለም.

የኃይል አቅርቦቱ 220 ቮ ካልደረሰ, የዚህ መጠን ያለው የኤሌክትሪክ መሳሪያ አይሰራም.

በሰውነት እና በመታጠቢያው በር መካከል ያለው የጎማ ማህተም የልብስ ማጠቢያ ቆሻሻን ወይም ከበሮ ውስጥ የወደቁ ባዕድ ነገሮችን ሊያከማች ይችላል. ይህ መቆለፊያው እንዳይቆለፍ ሊያደርግ ይችላል, ስለዚህ የኩፍ ክፍተቶችን በየጊዜው ማጽዳት የተሻለ ነው

አምራቹ Indesit በመሳሪያዎቹ አሠራር ውስጥ ስለ ጉድለቶች 19 ምልክቶችን ተቀብሏል.

ከተገለጹት ስህተቶች ውስጥ አንዱን የማይመጥን ሁኔታ ከተፈጠረ, አስተማማኝ የአገልግሎት ማእከልን ወይም የኩባንያውን ኦፊሴላዊ ተወካይ ቢሮ በግል ማነጋገር አለብዎት.

በርዕሱ ላይ ማጠቃለያ እና ጠቃሚ ቪዲዮ

ለአብዛኛዎቹ አናሎግዎች ተስማሚ የሆነውን የ Indesit ተከታታይ WIDL ፣ WIL ፣ WISL-WIUL ፣ WITP ምሳሌ በመጠቀም ብልሽት ያለባቸው አመልካቾች የኮድ ምልክቶችን ማሳየት።

በገዛ እጆችዎ የማሞቂያ ኤለመንቱን እንዴት መለወጥ እንደሚችሉ የቪዲዮ መመሪያዎች-

ውስብስብ የቤት ውስጥ መገልገያዎችን እራስዎ ለመጠገን ሲያቅዱ የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን የዋስትና ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. ብልሽቱ በስህተት በተዘጋ በር ወይም በአጋጣሚ በተጨመቀ ቱቦ ላይ ብቻ ካልሆነ፣ የተበላሹ መሳሪያዎችን ለኦፊሴላዊ የዋስትና ጥገና ማስረከቡ ብልህነት ሊሆን ይችላል። እዚያም ሁሉንም ነገር በነጻ እና በባለሙያ ደረጃ ያከናውናሉ, ወይም አዲስ ማሽን እንኳን ይሰጡዎታል.

የልብስ ማጠቢያ ማሽን ችግሮችን እራስዎ ካጋጠሙዎት Indesit፣ እባክህ ምን አይነት ብልሽት እንዳጋጠመህ እና እንዴት ማስተካከል እንደቻልክ ንገረን። አስተያየቶችዎን ይጻፉ, ልምድዎን ያካፍሉ, ጥያቄዎችን ይጠይቁ - የእውቂያ እገዳው በአንቀጹ ስር ይገኛል.

የልብስ ማጠቢያውን ወደ አሪስቶን ወይም ሆት ነጥብ አሪስቶን መሳሪያ ከበሮ ውስጥ ጫንን, አስፈላጊውን ፕሮግራም ጫንን, ነገር ግን ምላሽ አይሰጥም: ውሃ ለመሳብ ይሞክራል, ዘንግውን ማዞር ይጀምራል, ነገር ግን ፍጥነት አይጨምርም, በውጤቱም, ማሳያዎች. በስክሪኑ ላይ F10 ከሚለው ምህጻረ ቃል ጋር ስህተት። አልፎ አልፎ, ዩኒት ምንም አይነት ቅደም ተከተል እና ስርዓተ-ጥለት ሳይኖር, በማንኛውም ሁነታ, እንደዚህ አይነት ችግር ያሳያል. በተጨማሪም, እንዲህ ዓይነቱ ምህጻረ ቃል ብቅ ሊል እና ወዲያውኑ ሊጠፋ ይችላል.

መሣሪያዎ በአምራቹ የቀረበ ማሳያ ከሌለው ስህተቱ የብርሃን ማብራት በመጠቀም ይታያል;

  • አሪስቶን ማርጋሪታ በሞርስ ኮድ መልክ (10 ብልጭ ድርግም + ጸጥ ያለ ክፍተት ወደ 10 ሰከንድ) ሙሉ ዑደት ውስጥ ያሉትን ጠቋሚ መብራቶች ብልጭ ድርግም በማለት ብልሽት መኖሩን ያሳውቃል። የዊንዶው ማገጃው አመልካች ያለማቋረጥ ይበራል ፣ የመቀየሪያው ቁልፍ ሁል ጊዜ በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል እና በጠቅታ መልክ የባህሪ ድምጽ ምልክት ያወጣል።
  • የአሪስቶን ማሻሻያ AVL፣ AVSL ወዘተ ሁለት አመልካቾችን ብልጭ ድርግም በማድረግ (የዘገየ ፕሮግራሞችን እና ፈጣን እጥበት፣ በረዳት ተግባራት መስመር ላይ የሚገኝ) እና የመስኮቱን መቆለፊያ ቁልፍ በከፍተኛ ድግግሞሽ ብልጭ ድርግም በማድረግ ብልሽትን ያሳውቁ።
  • የ Hotpoint-Ariston ማሻሻያዎች ARSL ፣ ARXL ፣ወዘተ። ለማሽከርከር ሁናቴ ተጠያቂ በሆኑት ሁለት አመላካቾች የማያቋርጥ ብልጭታ እና የሁሉም ፕሮግራሞች መጠናቀቅ ምክንያት ስለ ብልሽት ያሳውቃል (ሁለተኛው እና አራተኛው መብራቶች በአቀባዊ ፣ ቆጠራው ከታች ወደ ላይ መከናወን አለበት) ). በተጨማሪም, ማስታወቂያ በአግድም ረዳት ተግባራት ሁሉ አመልካቾች በአንድ ጊዜ ብርሃን ምክንያት ተሸክመው ነው.
  • Hotpoint-Ariston Aqualtis ለ 30°C እና 50°C የሙቀት ሁኔታዎች ተጠያቂ የሆኑትን መብራቶች ብልጭ ድርግም በማድረግ ችግር እንዳለ ያሳውቅዎታል (አራተኛው እና ሁለተኛው የሙቀት አመልካቾች ከታች ወደ ላይ መቆጠር አለባቸው)።

የችግር ትርጉም

ችግር F 10 በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለውን የውሃ መጠን የመወሰን ሃላፊነት ያለው የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያ / ብልሽት ያሳያል። የእርስዎ ክፍል ተግባሩን መቋቋም አይችልም, የፓምፕ ውሃ ደረጃን መወሰን እና መቆጣጠር አይችልም. ስለዚህ, የተቀናበረው ሁነታ አይጀምርም, ውሃ ወደ ውስጥ ይገባል እና ወዲያውኑ ይፈስሳል, እና መሳሪያው ችግርን ያሳያል.

በመሠረቱ, የ F10 ኮድ ብልሽት በራሱ ሊጠገን አይችልም, በባለሙያዎች መስተካከል አለበት. ሆኖም ግን, ያለ ባለሙያዎች ሊወገድ የሚችልባቸው ጊዜያት አሉ.

ችግር F10, ያለ ባለሙያዎች ጣልቃ ገብነት እንዴት ሊስተካከል ይችላል

  • ኤሌክትሮኒክ አውቶማቲክ ቁጥጥር አለመሳካት. እንደ F10 አይነት ብልሽት ሲያጋጥምህ ይህ የመጀመሪያህ ነው፣ ከዚያ መሳሪያህን ዳግም ማስጀመር አለብህ። መሳሪያውን ከኃይል አቅርቦት ያጥፉት, ለ 10 ደቂቃዎች ይተዉት, ከዚያም ኃይሉን እንደገና ያገናኙ እና ክፍሉን ይጀምሩ. ጥፋቱ ከተፈታ ማሽኑ በመደበኛነት ይሰራል.
  • የፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት የተሳሳተ ግንኙነት. ይህ ጥፋት የሚታየው ከተንቀሳቀሱ ወይም ከተገዙ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ለተጫኑ መሳሪያዎች ብቻ ነው። የውኃ ማፍሰሻው ከበሮው በታች መቀመጥ አለበት, ምክንያቱም ውሃው በተሳሳተ መንገድ ከተገናኘ, በስበት ኃይል ስለሚወጣ በልብስ ማጠቢያ ማሽን ውስጥ አይዘገይም (አይከማችም). ጉዳዩ ይህ ከሆነ ወደ ልዩ ባለሙያዎች ይደውሉ እና በቴክኒካዊ መስፈርቶች መሰረት ይገናኙ.
  • ደካማ የውኃ አቅርቦት. አንዳንድ ጊዜ, የውሃ ግፊት ከሌለ, መሳሪያው በተዘጋጀው ጊዜ ውስጥ መጫን አይችልም, በዚህ ምክንያት ችግር በማሳያው ላይ ሊታይ ይችላል. የውሃ እጥረት ምክንያቱ ዝቅተኛ ጥራት ያለው የውሃ አቅርቦት ወይም ከፍተኛ ከፍታ ባለው ሕንፃ ውስጥ ግፊት ሲቀንስ, ከዚያም መወገድ በልዩ አገልግሎቶች ላይ የተመሰረተ ነው. በተጨማሪም የውኃ አቅርቦት ቧንቧው ሙሉ በሙሉ ክፍት ላይሆን ይችላል, ወይም ተዘግቶ እና አቅሙ ይቀንሳል. ወደ ክፍሉ ውስጥ ባለው የውሃ መግቢያ ላይ የሚገኘውን ማጣሪያ ያጽዱ.
  • የእውቂያ ዑደት ተሰብሯል. ከግፊት ማብሪያ ወደ ኤሌክትሮኒካዊ ቦርድ በሚነጣጠሉ ግንኙነቶች ላይ ሙሉውን ወረዳ ይፈትሹ.

ሁሉንም ምክሮች ተከትለዋል, ነገር ግን መሣሪያው አሁንም መስራት አልጀመረም? ስህተት F 10 በማሳያው ላይ ወይም በብርሃን ተጠቁሟል? ከዚያም መበላሸቱ በጣም ከባድ ነው እና ያለ ሙያዊ እርዳታ ሊታከም አይችልም. የልብስ ማጠቢያ ማሽን ጥገና ባለሙያ ይደውሉ.

በ Indesit በተመረቱ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ውስጥ የስህተት ኮድ F10 ብዙ ጊዜ ይከሰታል። በሚከሰትበት ጊዜ, ተቃራኒ አመልካቾች ያበራሉ, በመሠረቱ ይህ የ "ማጠቢያ መዘግየት" እና "ፈጣን ማጠቢያ" ኤልኢዲዎች በአንድ ጊዜ ብልጭታ ነው, ወይም "ተጨማሪ ማጠብ" ሲሰራ እና ፍጥነቱ ሲበራ. በአንዳንድ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ውስጥ የዚህ ስህተት መከሰት በውሃ ውስጥ ውሃ በሚኖርበት ጊዜ "ሙሉ" እና "ባዶ" ታንክ ምልክቶች በአንድ ጊዜ አለመኖር ሊያመለክት ይችላል.

ምድብ F10 ማለት የውኃ ማጠራቀሚያው ሙሉ ነው, ነገር ግን የውሃ ዳሳሽ ራሱ ደረጃውን አይወስንም. ማለትም ውሃ ማሽኑን ሲሞላው ተበላሽቷል። የአገልግሎቱ ጣልቃ ገብነት ሳይኖር ስህተቱን እራሳችንን ለማወቅ እንሞክር።

የስህተት መንስኤዎች F10

እንደ እውነቱ ከሆነ, እንደዚህ ያሉ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ የስህተት አመልካች ፕሮግራሙ ሲሰናከል ይሠራል። በዚህ ሁኔታ ማሽኑን ለ 15 ደቂቃዎች ማጥፋት እና ከዚያ እንደገና ማብራት ያስፈልግዎታል. ችግሩ ካልተፈታ, በ 99% ከሚሆኑት ጉዳዮች, መንስኤው የማሽኑ ሜካኒካዊ አካል ውድቀት ነው.

ዋና የሜካኒካዊ ብልሽቶች ከስህተት F10 ጋር:

  • የውሃ ደረጃ መቆጣጠሪያ አለመሳካት;
  • የመቆጣጠሪያ ሞጁል ውድቀት;
  • የውኃ አቅርቦት ቫልዩ ተዘግቷል ወይም በቧንቧ ውስጥ ምንም ውሃ የለም.

ስህተቱን ለመፍታት አልጎሪዝም

የስህተት አይነት F10 ችግሩን ለመፍታት የራሱ የሆነ ቅደም ተከተል አለው, ይህም አንድ ልምድ ያለው ቴክኒሻን በጥገና ወቅት ይወስዳል.

  1. ለማጠቢያ ማሽኖች ከ EVO-II ዓይነት መቆጣጠሪያዎች ጋር. በመጀመሪያ ደረጃ የኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስርዓቱን እና የውሃ ደረጃ መቆጣጠሪያ ዳሳሹን የሚያገናኘውን የግንኙነት J3 እውቂያዎችን መፈተሽ ተገቢ ነው። በመካከላቸው ያለው ግንኙነት ካልተቋረጠ, ዳሳሹን እራሱን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. የተለያዩ ተቆጣጣሪዎች መዘጋት በፓነሉ ላይ ላለው ጠቋሚ ምልክት ያስተላልፋል የመቆጣጠሪያው መዘጋት. 2-3-4 በማጠራቀሚያው ውስጥ "ውሃ የለም" ይጠቁማል, 2-3 "ታንክ ሙሉ" አመልካች ያንቀሳቅሰዋል, እና 1-2 ከመጠን በላይ መጨመርን ያመለክታል. ከተጣራ በኋላ, አስፈላጊ ከሆነ, የደረጃ መቆጣጠሪያውን, ከዚያም የቁጥጥር ስርዓቱን መተካት ያስፈልግዎታል.
  2. ለማጠቢያ ማሽኖች በ EVO-I አይነት መቆጣጠሪያዎች. በመቆጣጠሪያው ላይ በአገናኝ CN1 ውስጥ ያለውን የግንኙነት ሁኔታ አንድ በአንድ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው, ከዚያም የውሃውን ደረጃ መቆጣጠሪያ ዳሳሽ አገልግሎት እና በእሱ እና በኤሌክትሮኒካዊ ተቆጣጣሪው መካከል ያለውን ሽቦ ሁኔታ ያረጋግጡ. መቆጣጠሪያው ካልተሳካ, መተካት አለበት.

ዘመናዊ የልብስ ማጠቢያ ማሽን ውስብስብ ቴክኒካል መሳሪያዎች ነው, እና እንደሚታወቀው, መሳሪያው የበለጠ ውስብስብ ነው, የመሰባበር እድሉ ከፍ ያለ ነው. በማጠቢያ ማሽን መቆጣጠሪያ መሳሪያው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የማይክሮፕሮሰሰር ቴክኖሎጂ መሳሪያውን ወዲያውኑ ለመመርመር እና የትኛው መስቀለኛ መንገድ ስህተቱ እንደተከሰተ የሚያሳይ መልእክት በማሳያ ፓነል ላይ እንዲያሳዩ ያስችልዎታል። አሁን የ F10 ስህተት ኮድ በአሪስቶን ማሽን ላይ እንመረምራለን. በተወሰነ እውቀት, የኮዱ አመጣጥ ምክንያቱን ማወቅ እና እሱን ማስወገድ ይችላሉ.

የስህተት መገለጫ ልዩነቶች

የ Hotpoint Ariston ማጠቢያ ማሽን በቀላሉ መደበኛ ስራውን ያቆማል, ማለትም ውሃ ካፈሰሰ በኋላ, ከበሮውን ትንሽ በመዞር ውሃውን ያጠጣዋል. ከዚህም በላይ F10 በመቆጣጠሪያው ላይ ሁልጊዜ ይታያል. እውነት ነው, አንዳንድ ጊዜ ስርዓቱ ያለምንም ምክንያት ስህተት ሲፈጥር ይከሰታል. መሣሪያው የተጫነ ሞኒተር ከሌለው በአሪስቶን ሞዴል ላይ የስህተት ኮድ F10 ያለው መልእክት እንደሚከተለው ይታያል.

  1. ለምሳሌ, በአሪስቶን ማርጋሪታ ውስጥ ሁለት የብርሃን አመልካቾች ተጭነዋል - የኃይል እና የ hatch መክፈቻ. የኃይል አመልካች በተከታታይ 10 ጊዜ ብልጭ ድርግም ይላል, ተከታታይ ብልጭታዎች በየ 5 - 10 ሰከንድ ይደጋገማሉ. የበር ማንቂያ መብራቱ ያለማቋረጥ እንደበራ ይቆያል።የማጠቢያ አልጎሪዝም መወሰኛ ቁልፍ በሰዓት አቅጣጫ መዞር ይጀምራል እና የማያቋርጥ ጠቅታዎችን ያደርጋል።
  2. እንደ AVL, ወዘተ ባሉ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች ላይ የማጠቢያ አልጎሪዝም አፈፃፀም አመልካቾች በተጫኑበት ጊዜ መዘግየቱ እና ፈጣን ማጠቢያ ቁልፎች ብልጭ ድርግም ይላሉ, እና ብዙውን ጊዜ የቁልፍ ቁልፉ ብልጭ ድርግም ይላል.
  3. ከዝቅተኛ-መጨረሻ የምርት ክልል በአሪስቶን ማጠቢያ ማሽን ላይ ፣ የማጠቢያ ስልተ-ቀመር አመላካቾች እሽክርክሪት እና መጨረሻ ብልጭ ድርግም ይላሉ። በተጨማሪም በአግድም የተጫኑ ሁሉም ቁልፎች መብራት ይችላሉ.
  4. እንደ Hotpoint-Ariston Aqualtis ባሉ ማሽኖች ላይ የዚህ ብልሽት መኖር በ 30 እና በ 50 ዲግሪዎች በሚታጠብ የሙቀት መጠን አመልካቾች ይገለጻል.

ይህ ኮድ ምንድን ነው?

ኮድ F10 ማግኘቱ በውሃ ደረጃ አመልካች አሠራር ላይ ስህተት እየተፈጠረ መሆኑን ይጠቁመናል። የ F10 ኮድ ከተገኘ ምን ማድረግ አለበት? ጠቋሚው በግፊት መቀየሪያ ውስጥ ተጭኗል. በሆነ ምክንያት, ስለ ፓምፕ የውሃ መጠን ትክክለኛ ምልክት አይፈጥርም, ማለትም ታንከሩ ሙሉ በሙሉ አልተሞላም, ግን ባዶ አይደለም. በጠቋሚው አሠራር ውስጥ መቆራረጥ ካለ, የልብስ ማጠቢያ ማሽኑ ሥራ ይቆማል, ውሃው መፍሰስ ይጀምራል, እና የ F10 ምልክት በመቆጣጠሪያው ላይ ይበራል.

በሌላ አነጋገር, የዚህ ስህተት መኖሩ በማሽኑ ግፊት መቀየሪያ ውስጥ ከባድ ብልሽቶችን ያሳያል. ነገር ግን ይህ በራስዎ ከማስወገድ ይከላከላል. እንዲህ ዓይነቱ ውድቀት መኖሩን የሚያመለክት መልእክት ማመንጨት በበርካታ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል.

  1. በመቆጣጠሪያ እና ማሳያ ክፍል ውስጥ ያሉ ችግሮች. ስህተቱ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲታይ ማሽኑን ለ 5-10 ሰከንድ ማጥፋት እና እንደገና ማብራት ይችላሉ. የመቆጣጠሪያው ክፍል ምናልባት ተበላሽቶ ሊሆን ይችላል እና ዳግም ከተጀመረ በኋላ ይጠፋል። ይህ ሁኔታ በተደጋጋሚ ከተደጋገመ, ክፍሉ በተጫነበት ክፍል ውስጥ እርጥበት መጨመር ሊኖር ይችላል.
  2. ከሆነ የስህተት ምልክት ሊታይ ይችላል። ይህ ለአዲስ የአሪስቶን መኪኖች የተለመደ ነው። ማለትም የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦ ከታንክ ደረጃ (500 ሚሊ ሜትር) በታች ይገኛል ወይም ርዝመቱ ከሚመከረው መጠን ይበልጣል. ይህንን ስህተት ለመከላከል ግንኙነቱ በተግባራዊ ሰነዶች መስፈርቶች መሰረት በጥብቅ መደረግ አለበት.
  3. ግን ግንኙነቱ የሚከናወነው በአገልግሎት ኩባንያ ልዩ ባለሙያዎች ከሆነ የተሻለ ይሆናል.

    ዝቅተኛ የውሃ ግፊት. ይህ ስህተት እንዲታይ ምክንያት ሊሆን ይችላል. ውሃ ወደ ቤት ውስጥ በደንብ የማይፈስ ከሆነ, ይህንን ችግር ለመፍታት የመግቢያውን የቧንቧ ሁኔታ መፈተሽ አስፈላጊ ነው. ሙሉ በሙሉ ክፍት የሆነ ቧንቧ እንኳን ይህንን ችግር ካልፈታው, የአስተዳደር ኩባንያውን ማነጋገር አለብዎት.

  4. በነገራችን ላይ የመግቢያ ማጣሪያው በቆሻሻ መጣያ ምክንያት ዝቅተኛ ግፊት ሊከሰት ይችላል. ይህንን ጉድለት ለማስተካከል ማጣሪያውን ማጽዳት ያስፈልግዎታል.

በግፊት መቀየሪያ ዑደት ውስጥ ያሉት እውቂያዎች ተሰብረዋል. ማለትም ፣ ከዳሳሽ ወደ መቆጣጠሪያ አሃድ በሚወስደው መንገድ ላይ ያሉትን ሁሉንም እውቂያዎች በገዛ እጆችዎ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል እና አስፈላጊ ከሆነም ያፅዱ።

የደረጃ ዳሳሹን አሠራር ለመፈተሽ እጅጌውን ማለያየት ያስፈልግዎታል። ከዚህ በኋላ ወደ ማሽኑ የሚሰጠውን ኃይል ማጥፋት ያስፈልግዎታል. የልብስ ማጠቢያ ማሽኑን የላይኛው ሽፋን ካስወገዱ በኋላ, የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያው መድረስ ይቻላል.

ቱቦው መቆለፊያን በመጠቀም ከውኃ ደረጃ ዳሳሽ ጋር ተያይዟል. እሱን ለማላቀቅ, ተራ ፕላስ መጠቀም ይችላሉ. ከመደበኛ ቱቦ ይልቅ, ሌላ ቱቦ ትንሽ ቁራጭ ማገናኘት ያስፈልግዎታል, ይህም አስቀድሞ መዘጋጀት አለበት. ካስተካከለው በኋላ በትንሹ ወደ ውስጥ መንፋት ይችላሉ.

እውቂያዎቹ ሲነቁ ድምጾችን ጠቅ ማድረግ ይደመጣል። ቁጥራቸው ለማጠቢያ መርሃ ግብሮች በሚሰጡት የውሃ ደረጃዎች ብዛት ይወሰናል.

የሲንሰሩን አሠራር ከመፈተሽ በተጨማሪ የተገናኙትን ቱቦዎች መመርመር እና ሁሉንም የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች ማጽዳት እና አስፈላጊ ከሆነም ማጽዳት ያስፈልግዎታል. በማስተላለፊያው ውስጥ ያሉት እውቂያዎች ከተጣበቁ በጣም ጥሩው መፍትሄ አዲስ መሳሪያ መጫን ነው. በአጠቃላይ በልዩ አውደ ጥናት ውስጥ ሁለቱንም የግለሰብ አካላት እና ማሽኑን በአጠቃላይ ማረም ጥሩ ነው.

የእርስዎ የአሪስቶን ማሽን (ሆት ነጥብ አሪስቶን) ለማጠቢያ ገንዳ ውስጥ በቂ ያልሆነ ውሃ ይወስዳል? በተመሳሳይ ጊዜ, በማሳያው ላይ ስህተት F10 ያሳያል - ያለ ንድፍ, በማንኛውም የመታጠቢያ ደረጃ. ኮዱ የግፊት ማብሪያ / ማጥፊያውን ብልሽት ያሳያል ፣ ግን ሌሎች ምክንያቶችም ሊኖሩ ይችላሉ።

እነሱን እንዴት መለየት እና ችግሩን ማስተካከል እንደሚችሉ ለማወቅ ከዚህ በታች ያንብቡ።

ስህተት F10 ምን ማለት ነው?

አሪስቶን በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት ኤስኤምኤስ በማሳያው ላይ ስህተት F10 ያሳያል። ማሳያ የሌላቸው መኪኖች ምልክቶችን በመጠቀም ኮዱን ያመለክታሉ፡-

ስለ F 10 ስህተት ካረጋገጡ በኋላ ምን ማለት እንደሆነ መረዳት ያስፈልግዎታል. ብዙውን ጊዜ የችግሩ መንስኤ የግፊት መቀየሪያ ነው. መሳሪያው በልብስ ማጠቢያ ማሽን ውስጥ ስለ ውሃ መኖሩን አያሳውቅም. ምናልባት ይህ በገመድ ብልሽት ፣ ክፍት ዑደት ውጤት ሊሆን ይችላል።

እንዲሁም በSMA ውስጥ ያለው ፕሮግራም የተሳሳተ ሊሆን ይችላል። ከዚያ ለ 15-20 ደቂቃዎች ከአውታረ መረቡ ጋር ያለውን ግንኙነት ማቋረጥ እና እንደገና ማስነሳት ያስፈልግዎታል.

በግፊት መቀየሪያ ላይ የችግር ምልክቶች

በአሪስቶን ማጠቢያ ማሽን ላይ ስህተት F10 በተለያዩ ምክንያቶች ሊታይ ይችላል. እሱን ለማወቅ የደረጃ ዳሳሹን ውድቀት ምልክቶች በጥንቃቄ ያጠኑ-

  • በማጠራቀሚያው ውስጥ ምንም ውሃ የለም, ነገር ግን የማጠብ ሂደቱ ተጀምሯል, የማሞቂያ ኤለመንት በርቷል. ይህ ወደ ማሞቂያው አካል ወደ ማቃጠል ሊያመራ ይችላል.
  • ስርዓቱ በጣም ብዙ ወይም ትንሽ ውሃ ይስባል.
  • በእሽክርክሪት ዑደት ውስጥ ውሃው ሙሉ በሙሉ አይወገድም, በመጨረሻም እርጥብ ልብሶችን ያገኛሉ.
  • የማጠብ ሂደት አይጀምርም.
  • ከማጠራቀሚያው ውስጥ የሚቃጠል ሽታ አለ.

የስህተት ኮድ F10 በ 70% ጉዳዮች ውስጥ የሚከሰተው በተሳሳተ የግፊት መቀየሪያ ምክንያት ነው። ቱቦውን ለጉዳት ወይም ለመዝጋት ያረጋግጡ። ምክንያቱ ይህ ከሆነ, ቱቦውን ማጽዳት ወይም መተካት ያስፈልግዎታል.

ራስን ማረጋገጥ

ክፍተቱን ከማስተካከልዎ በፊት የግፊት መቀየሪያውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል-

በተጨማሪም ፣ በቪዲዮው ላይ እንደሚታየው የግፊት መቀየሪያውን መልቲሜትር በመጠቀም ማረጋገጥ ይችላሉ-

ሌሎች አማራጮች

አነፍናፊው በትክክል እየሰራ ከሆነ፣ እና የእርስዎ ማጭበርበሮች የF 10 ስህተቱን እንዲያጸዱ ካልፈቀዱ ምን ማድረግ አለብዎት? መሸጥ ወይም መግፈፍ የሚያስፈልጋቸውን የመቆጣጠሪያ አሃድ መቆጣጠሪያ፣ ሽቦዎች እና ትራኮች ይፈትሹ። መቆጣጠሪያው ወይም ቦርዱ መተካት ሊኖርበት ይችላል.

በተጨማሪም በግፊት ማብሪያና መቆጣጠሪያ ሞጁል መካከል ያሉትን የግንኙነት ግንኙነቶች መፈተሽ ተገቢ ነው. ምናልባት አንድ ሽቦ ተፈትቷል, በመተካት, ስህተቱን እንደገና ያስጀምሩት እና የአሪስቶን ማሽንን ወደ የስራ ሁኔታ ይመለሳሉ.