የአሉሚኒየም ጀልባዎችን ​​መቁረጥ. በቤት ውስጥ የተሰሩ የአሉሚኒየም ጀልባዎች. ጀልባ ለመሥራት የሚረዱ ቁሳቁሶች

በሶቪየት የግዛት ዘመን, የመስኖ ስርዓቶች በተገጠሙበት የጋራ እና የግዛት እርሻ ሜዳዎች ላይ ብዙውን ጊዜ የሚለሙ የግጦሽ መሬቶች ተመስርተዋል. ለእኛ በጣም ቅርብ የሆነው የጋራ እርሻ በመውደቁ ፣ በእንደዚህ ዓይነት ሜዳ ውስጥ ያለው የመስኖ ስርዓት ጥቅም ላይ ሊውል አልቻለም። እና እስከ 250 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር እና እስከ 12.5 ሜትር ርዝመት ያለው የዱራሉሚን ቧንቧዎች በሳሩ መካከል ተኝተዋል ።ብዙዎች እነዚህን ቧንቧዎች ለ መያዣ የውኃ ጉድጓዶች አስተካክለዋል, ለ

የጭስ ማውጫዎች (በ "ስብስብ" ውስጥ ጥሩ ሆነው ይታያሉ የገሊላ ጣራዎች ) እና ለአጥርም እንኳን - አይበሰብሱም ወይም አይዝጉም.ጓደኛዬ ፣ ሊቅ መካኒክ ፣ ጀልባዎችን ​​ለመገንባት እንደ ቁሳቁስ የመጠቀም ሀሳብ አመጣ ። ከቧንቧው ውስጥ የተከማቸ አፈርን እናስወግደዋለን እና ክብ ቅርጽ ባለው መቁረጫ በመጠቀም ርዝመታቸው ቆርጠን ነበር. የተቆራረጡ ቧንቧዎች በተቻለ መጠን ተስተካክለዋልልዩ መሳሪያዎች

- በመንጠቆዎች ፣ ከዚያም በማጽዳት እና በመዶሻ እና በአሸዋ ላይ በመዶሻ ፣ እና በወፍራም ላስቲክ ላይ ፣ ጠፍጣፋ አንሶላዎችን ወይም የሚፈለገውን የገጽታ ኩርባ ያግኙ ። የሉሆች ውፍረት (የቧንቧ ግድግዳዎች) ከ 2 እስከ 3 ሚሜ ነው. ጠንካራ አንሶላዎች ከታች እና ከመርከቧ ላይ, በጎን በኩል ለስላሳዎች እና በጎን መቁረጫዎች ላይ ጥቅም ላይ ውለዋል.

ራሴን ደበደብኩ። ፈጣን ማስተካከያ. ሁሉም መሳሪያዎች በፊት ፓነል ላይ ይገኛሉ.

እንደ ስፖንሰሮች በፊተኛው ክፍል ውስጥ ያለው የጀልባ ቀፎ መሞት ተለዋዋጭ ነው, ከኋላው ቋሚ እና 90 ° ይደርሳል. የአሉሚኒየም ሰቆች - ቁመታዊ ደረጃዎች - ከስኪው 50 ሚሊ ሜትር ከፍታ ላይ ባለው የውሃ ውስጥ ክፍል ውስጥ ወደ ቀፎው ጎኖች ይሳባሉ። በጀልባው ዙሪያ ላይ ተመሳሳይ ጭረቶች ተዘርረዋል, ከመሸጋገሪያው በስተቀር - ይህ የሚረጭ ጠባቂ ነው - እና ወደ ስፖንሰሮች ቀበሌዎች - መንሸራተት.በሁሉም መገጣጠሚያዎች ላይ የ duralumin ሉሆች መደራረብ 35 ሚሜ ነው። በውሃ ውስጥ ባለው የሰውነት ክፍል ውስጥ 5 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያላቸው ሽፍቶች የጭንቅላት መጋጠሚያ አላቸው ፣ በሌሎች ቦታዎች ደግሞ ግማሽ ክብ ጭንቅላት አላቸው። በሁለት ረድፎች (በረድፎች መካከል በ 15 ሚሜ ርቀት) በቼክቦርድ ንድፍ ውስጥ በ 20 ሚሊ ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛሉ.እንዲህ ዓይነቱ የሉሆች ግንኙነት መገጣጠሚያዎችን ማተም እንኳን አያስፈልገውም. በአንድ ወቅት፣ የዛሬ 25 ዓመት ገደማ፣ ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን በመጠቀም፣ ከአንሶላ ፈልጌያለሁአይዝጌ ብረት

ለቃሚዎች አራት በርሜሎች. ስፌቶቹ አሁንም ተዘግተዋል እና በርሜሎቹ አይፈስሱም!

መሪ መሪ

ከቀጭን ግድግዳ የታጠፈ

የብረት ቱቦ

, ስፖዎች ከ 1 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው የአረብ ብረት ንጣፍ ተቆርጠዋል. ይህንን ሁሉ ከመሪው ጋር በጥንቃቄ ብየዋለሁ እና ቀባሁት።
በውጤቱም ፣ የዱራሉሚን ቀፎ ሽፋን ያለው ጀልባ በጣም ከባድ ሆኖ አልተገኘም ፣ ግን ከእንጨት በተሠሩት ላይ ያለው ጠቀሜታ ግልፅ ነው-ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ጥንካሬ ፣ ቀላል ጥገና ፣ ጥንካሬ እጥረት። የጀልባው አፈጻጸም ከጠበኩት ሁሉ አልፏል። በሞስኮቫ-30 ሞተር ስር ፣ ሙሉ ስሮትል ቢኖረውም ፣ ጀልባው ከቆመበት አይነሳም። በመርከብ ፍጥነት, በበረዶ መንሸራተቻው ተረከዝ ላይ እና በ 350-400 ሚሜ ርዝማኔ ውስጥ (ከአንድ ሹፌር ጋር) ስኪዶች ላይ ይንሸራተታል. ስለታም ጋዝ በሚለቀቅበት ጊዜ ጀልባዋ ምንም እንኳን ማዕበል ሳትፈጥር ወደ ውሃው ውስጥ በሰላም ትገባለች።: 1 - የአፍንጫ ዓይን; 2 - የመርከብ ወለል; 3 - ቀስት afterpeak hatch; 4- ዳሽቦርድ; 5 - ኮክፒት; 6 - የንፋስ መከላከያ; 7 - መሪውን; 8 - ባንክ; 9 - የሞተር ጎጆ; 10 - ሽግግር; 11 - የእቅፉ ጎን; 12 - "ስኪ"; 13 - የርዝመታዊ ደረጃዎች; 14 - ሯጮች; 15 - የጎን ማራዘሚያዎች (ስፖንሰሮች); 16 - ከድህረ ጫፍ በኋላ; 17 - እጀታ; 18 - የመርጨት መከላከያ

የጉዳዩ ቲዎሬቲካል ስዕል

እ.ኤ.አ. በ 1998 ከጓደኛዬ አሌክሳንደር ቦንዳሬንኮ ጋር ፣ በሞዴሊስት-ኮንስትራክተር መጽሔት ፕሮጄክቶች ውስጥ በአንዱ ላይ በመመርኮዝ የመጀመሪያውን ጀልባችንን ከፕላይ እንጨት ለመሥራት ወሰንን ።

በእነዚያ ቀናት ማግኘት አስቸጋሪ ነበር ጥሩ ቁሳቁሶች(ፋይበርግላስ ፣ ኮምፓስ ፣ epoxy ሙጫወዘተ) ልናገኘው የምንችለውን እንጠቀማለን, ነገር ግን ሁሉም ችግሮች ቢኖሩም, ጀልባው ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል, የግንባታ ሂደቱ 3 ወራት ፈጅቷል. በዚያው አመት የበጋ ወቅት መርከቧ ተነሳ እና ወቅቱን ሙሉ ጥቅም ላይ ውሏል. በፋይበርግላስ ከተሸፈኑ የጀልባዎች ፕላስቲኮች ትልቅ ጉዳቱ፡- ከፍተኛ ክብደት፣ የጥገና እና የጥገና ችግሮች ናቸው። ጥሩ መልክየመርከቧ (በእቅፉ ላይ ያለው ቀለም እና ፕላስቲክ በወቅቱ በከፍተኛ ሁኔታ ተሰብሯል). በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ ከአሜሪካ እና ካናዳ ጥቅም ላይ የዋሉ የአሉሚኒየም ማጥመጃ ጀልባዎች በካምቻትካ ውስጥ መታየት ጀመሩ። ይህ እንዳስብ አድርጎኛል, ለምን እንደዚህ ያለ ነገር መገንባት አይቻልም, ድስቶቹን የሚያቃጥሉ አማልክት አይደሉም. የአሉሚኒየም መርከቦችን ወይም የጀልባ ፕሮጀክቶችን የመገንባት ልምድ አልነበረኝም.

በይነመረብ ረድቶኛል ፣ በ 2000 መጀመሪያ ላይ ከግሌን-ኤል ኩባንያ በዩኤስኤ ውስጥ የአትላንቲክ ዶሪ ፕሮጀክት አዝዣለሁ። የብየዳ ልምድ አልነበረኝም, ልዩ ጽሑፎችን በማጥናት እና ከስፔሻሊስቶች ጋር በመመካከር ብዙ መረጃዎችን አግኝቻለሁ, እና ከሁሉም በላይ, ልምምድ እና ተጨማሪ ልምምድ. ከጓደኛ አሌክሳንደር ጋር የተሰራው ጀልባ በ2001 ዓ.ም. ዶሪ ለሳልሞን ዓሳ ማጥመድ እንጠቀማለን, መርከቡ እራሱን በደንብ አረጋግጧል, ጉዳቱ ነው ትልቅ መጠን 7.5ሜ የታችኛው ጠፍጣፋ እና ደካማ አያያዝ ነበረው። በአሳ አጥማጆች ጥያቄ 2 ተጨማሪ ዶሪዎችን ገንብተናል።

እ.ኤ.አ. በ 2002 ለክፍት ባህር እና የባህር ዳርቻዎች ፣ መረጃን ፣ መጣጥፎችን በመጠቀም የመጀመሪያውን ጀልባ በ trimaran መስመሮች ሠርቷል ። የንድፈ ሃሳባዊ ስዕሎች"KiYa" ከተሰኘው መጽሔት እና ሌሎች ምንጮች, ጀልባው በውሃ ላይ በተለይም በማዕበል ላይ ጥሩ ውጤት አሳይቷል, ነገር ግን በንድፍ ውስጥ የመጀመሪያው ናሙና በጣም የራቀ ነበር. 2 ተጨማሪ ጀልባዎች ተገንብተዋል, የልጅነት ሕመሞች የተስተካከሉበት እና ዲዛይኑ ተቀይሯል.

እ.ኤ.አ. በ 2005 ወደ መካከለኛው ሩሲያ ወደ ቮሮኔዝህ ዳርቻ ተዛወረ እና በአዲስ ቦታ እየሰራ ነው ። የብየዳ ሥራ, እኔ የተለያዩ ማብሰል ሃርድዌርከአሉሚኒየም የተሰራ, አንዳንድ ጊዜ ዓሣ አጥማጆች ጀልባ ለመሥራት ይጠይቃሉ, ሁለተኛው አስደሳች ፕሮጀክትረግረጋማ ጀልባ, ምሳሌው ነበር

አሁን እኔ ለራሴ የበረዶ መንሸራተቻ ጀልባ እየሰራሁ ነው, በአካባቢው ውሃ ውስጥ ዓሣ ለማጥመድ ትልቅ ጀልባ አይደለም.

ምንጭ

shkola-v.blogspot.com

አጠቃላይ መረጃ

ከፋይበርግላስ ዕቃዎች ከተሠሩት በጣም የተለመዱ የጀልባዎች ሞዴሎች አንዱ WaveRunner-285 ጀልባ ነው። በባህር ላይ ወይም በቱሪዝም ላይ ለመራመድ በጣም ተስማሚ የሆነ ሙሉ የፕላኒንግ መርከብ ተደርጎ ይቆጠራል. ይህ መርከቡ, እየጨመረ freeboard ያለው እውነታ ባሕርይ ነው, እንዲሁም አንድ በተገቢው ትልቅ ስፋት, እንዲሁም በውስጡ ቀስት አጠገብ ሽንት ቤት እና ጋሊ ጋር ምቹ ሳሎን ማስተናገድ የሚችል ውስጥ ምቹ ነው. በጀልባው የኋለኛ ክፍል ውስጥ በገዛ እጆችዎ ድርብ ካቢኔን መሥራት ይችላሉ ፣ ይህም ቦታው ከኮክፒት በታች በጥብቅ ይቀመጣል ። የንጥል መቆጣጠሪያ ዲፓርትመንት ከኤንጅኑ ክፍል በላይ የሚገኝ ሲሆን ከነፋስ እና ከውሃ ርጭት በተጠጋ መስታወት ይጠበቃል።

የመርከብ ኃይል

በገዛ እጆችዎ ጀልባን ሲያስታጥቁ, በኋላ ላይ የትኛው ሞተር እንደሚጫን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. ይህ ልዩ ሞዴል አንድ ወይም ሁለት ሞተሮችን ለመጫን የተነደፈ ነው. ሆኖም ግን, እዚህ ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው አጠቃላይ ኃይል ለ መደበኛ ተግባርእቃው ከ 250 እስከ 500 ሊትር ውስጥ መሆን አለበት. ጋር። እንዲሁም በቀጥታ የተገላቢጦሽ የማርሽ ሳጥን ሊኖራቸው ይገባል ይህም ከ15-30 ኖት ፍጥነት እንዲደርሱ ያስችላቸዋል፣ ይህም በኪሜ በሰአት ከ28 እስከ 56 ይደርሳል። በተጨማሪም መርከቧ የፕሮፐልሽን ሲስተም ወይም ተጨማሪ የውጪ ሞተሮች ሊኖሩት ይችላል።

በገዛ እጆችዎ ጀልባ መገንባት ዩኒት በመርከብ ግቢ ውስጥ ተገዝቶ ራሱን ችሎ ካልተገነባ ከ 50 እስከ 75% የቁሳቁስ ሀብትን እንደሚያድን ልብ ሊባል ይገባል። እንዲሁም ትንሽ መርከብ ለመገንባት የተሰጠው ቴክኖሎጂ እንዳልሆነ ልብ ሊባል የሚገባው ነው የመጨረሻው ቃልበመርከብ ግንባታ ውስጥ. ይህ በገዛ እጆችዎ ተቀባይነት ያለው የፋይበርግላስ ጀልባ እንዲገነቡ የሚያስችል በተግባር የተረጋገጠ ፣የተቋቋመ ዘዴ ነው።

የሥራ መጀመሪያ

የአንድ ትንሽ የፋይበርግላስ ጀልባ ግንባታ መጀመር ከማንኛውም ሌላ ቁሳቁስ ከመገንባት የተለየ አይደለም. የመጀመሪያው እርምጃ የቲዮሬቲክ ክፈፎችን, እንዲሁም የዛፉን ቅርጽ, በፕላስተር ፓነል ላይ ወይም በካርቶን ወረቀት ላይ መዘርጋት ነው. መበላሸቱ በእነዚህ ክፍሎች ትክክለኛ መጠን መከናወን አለበት.

በተጨማሪም አቀማመጡ የተሠራበት ጋሻ ወይም ፕላዛ ከጀልባው ስፋት ጋር የሚመጣጠን ስፋት እና 300 ሚሊ ሜትር መሆን እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል። የዚህ ነገር ቁመቱ ከቤቱ ከሚጠበቀው ከፍታ 400 ሚሊ ሜትር ከፍ ያለ መሆን አለበት. ባለሙያዎች በመጀመሪያ የጀልባዎቹን ስዕሎች እንዲፈጥሩ ይመክራሉ, በዚህ ላይ ሁሉም አስፈላጊ ክፍሎች በመጠን ምልክት ይደረግባቸዋል. ይህ የሚከናወነው በማምረት ሂደት ውስጥ ስህተቶችን ለማስወገድ ነው.

ሌላው አስፈላጊ ዝርዝር የሁሉም ክፈፎች የላይኛው ጫፎች በፕላዛው ላይ እንደ አግድም መስመር ወደሚታየው ቁመት መዘርጋት አለባቸው. ከዲፒ መስመር ጋር ቀጥ ያለ ሲሆን የሸርጌል መስመር ይባላል.

ንድፎችን ማገጣጠም

በፕላዝማ የስርዓተ-ጥለት ምልክቶች ላይ ሥራ በሚሠራበት ጊዜ እንደ የጠረጴዛዎች ውፍረት እና ውፍረት ያሉ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት በጣም አስፈላጊ ነው. ቆርቆሮ ብረትእንደ መሸፈኛነት የሚያገለግል ውስጣዊ ገጽታማትሪክስ. በሌላ አገላለጽ የጀልባውን ስዕል እና ቀጣይ ስብሰባን በሚስልበት ጊዜ ከእያንዳንዱ ክፈፎች የንድፈ ሀሳባዊ መስመር ወደ ውስጥ ያለውን ርቀት ከጠቅላላው የጠፍጣፋ እና የቆርቆሮ ብረት ውፍረት ጋር ይዛመዳል። ቅጦችን እና ተጨማሪ ስብሰባቸውን በሚቆርጡበት ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል ያለበት ይህ ምልክት ማድረጊያ አማራጭ ነው።

ከ8 እስከ 10 ሚ.ሜ ውፍረት ካለው የፓምፕ ቁራጮች የተሰሩ እንደ ሽፋኖች እና ቅንፎች ያሉ የተዘዋዋሪ ቅጦች ነጠላ ክፍሎች መያያዝ አለባቸው። ይህ አመላካች ርዝመቱ 10 ሜትር አካባቢ ለሚሆን ጀልባ ተስማሚ ነው ። ሽፋኑን ከስርዓተ-ጥለት ጋር ማጣበቅ እና ከዚያ በተጨማሪ በዊንች ወይም በምስማር ይንኳቸው።

ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ: ፕላቲንግ እና ማትሪክስ

በመቀጠል, ያሉትን ንድፎች ወደ ማትሪክስ ከመሰብሰብዎ በፊት, መዋቅሩ ውጫዊ ሽፋን ሲፈጠር መከታተል አስፈላጊ ነው. በሚሰሩበት ጊዜ በጣም ምቹ ሁኔታዎችን ለመፍጠር የውጭ ሽፋንጀልባዎች, በሁለቱም የመርከቧ ጎኖች ላይ የማትሪክስ ማጋደልን የሚያረጋግጥ ክፍል ማቅረብ አስፈላጊ ነው.

ሁሉንም ነገር በትክክል ካደረጉ, ከስራ እቃዎች አጠገብ ባለው ወለል ላይ ቆመው መስራት ይችላሉ. ማትሪክስ እራሱ, በማንኛውም ሁኔታ, በጣም ጠንካራ እና ጠንካራ መዋቅር ሊኖረው ይገባል. ክፍሉ በሚገነባበት ጊዜ የሰውነቱ ቅርጽ እንዳይዛባ ይህ አስፈላጊ ነው.

ጠንካራ ማትሪክስ ያለው ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ? ትላልቅ መዋቅሮች ከረጅም ጨረሮች የተሰበሰቡ ናቸው, ይህም የጀልባውን አግድም መሠረት ይመሰርታል. በተፈጠረው ፍሬም ውስጥ ሰውነትን የማጣበቅ ስራን የሚያመቻቹ የእግረኛ መንገዶችን መትከል አስፈላጊ ነው. የማትሪክስ መሠረት የሆኑት የርዝመታዊ ጨረሮች ከተጫኑ በኋላ የሁሉም ቅጦች የወደፊት አቀማመጥ በእነሱ ላይ ምልክት ይደረግበታል, እና የብረት ሽቦ በጨረሮቹ ላይ ተዘርግቷል, ይህም የመርከቧን ዲፒ (DP) የሚያመለክት ክር ይሆናል.

ቅጦችን መትከል

ከመካከለኛው ማእቀፍ ውስጥ ባዶዎችን የመትከል ሂደቱን ለመጀመር ይመከራል. ይህንን ኤለመንት በአስተማማኝ ሁኔታ ከማሰርዎ በፊት ንድፉ በጥብቅ ቀጥ ያለ እና ከዲፒ ጋር የተዛመደ መሆኑን ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ ነው። እንደ መሠረት ሆኖ በሚያገለግሉት ምሰሶዎች ላይ ተያይዟል. ሁሉም ሌሎች workpieces mounted በኋላ, transom DP ውስጥ የሚገኘው መቆሚያ ተጭኗል, እና ማንኛውም እንቅስቃሴ ለማስቀረት ሁሉም ንጥረ ነገሮች በማሰሻዎች የታጠቁ, ቁመታዊ በመጠቀም ማትሪክስ ያለውን ውስጣዊ ወለል የሚሸፍን ደረጃ መቀጠል ይችላሉ. ስሌቶች.

ይህንን ተግባር ለማከናወን ከ 12 እስከ 15 ሚሊ ሜትር ውፍረት እና 50 ሚሊ ሜትር ስፋት ያለው ቁሳቁስ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል. የጀልባውን የታችኛው ክፍል ለማስታጠቅ, ተመሳሳይ ውፍረት ያላቸውን ስሌቶች መጠቀም የተሻለ ነው, ግን የበለጠ ስፋት - እስከ 100 ሚሊ ሜትር.

የአሉሚኒየም የውሃ ጀልባ

የጥሬ ዕቃዎች ዝቅተኛ ዋጋ ፣ እንዲሁም ላቲስ ፣ ብዙ ባለቤቶች የተወሰኑ ክፍሎችን እና ንጥረ ነገሮችን ከብረት ለማምረት ወስነዋል ። የአሉሚኒየም ጀልባዎችን ​​ማምረት አንዱ እንደሆነ ይታመናል በጣም ውስብስብ ተግባራት, በተግባር የማይቻል ነው, ነገር ግን በፋብሪካው ውስጥ ለዚህ ልዩ መሳሪያዎች ስላላቸው ያለምንም ችግር ይፈጠራሉ. ይሁን እንጂ ይህ እንደዚያ አይደለም.

የዚህ ዓይነቱን ጀልባ እራስዎ ለመሥራት በጣም አስቸጋሪው ነገር የእሱን ንድፍ ከብረት መሥራት ነው። ይህ ቃል የሚያመለክተው አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች ከአሉሚኒየም ለመቁረጥ በትክክል እንዴት እንደሚያስፈልግ ምልክት ማድረግ ነው.

እንዲህ ዓይነቱን ክፍል ከብረት በሚሠራበት ጊዜ አጠቃላይ ሂደቱ አንድ ዓይነት የግንባታ ስብስብ ለመሰብሰብ ይወርዳል. ባዶዎቹ እራስዎ ካልተቆረጡ ይህ እውነት ነው ፣ ምክንያቱም ይህ አሁንም ብዙ ክህሎት እና ከፍተኛ ትክክለኛነትን የሚጠይቅ ቢሆንም የጀልባው ኮምፕዩተር ሞዴል ይገዛል ። አዎን, የእንደዚህ አይነት ሞዴል ዋጋም በጣም ከፍተኛ ይሆናል, ነገር ግን ዝግጁ የሆነ መርከብ ከመግዛት ጋር ካነጻጸሩ ከፍተኛ ቁጠባዎችን ያያሉ.

ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አነስተኛ የእጅ ሥራ

እራስዎ ማድረግ የሚችሉት ለመርከብ ሌላ አማራጭ የፍጥነት ጀልባ ነው። የዚህ ዓይነቱ ክፍል ግንባታ በጣም አስፈላጊው ክፍል የሞተር ምርጫ እና ቦታው ነው። ይህ ክፍል በመርከቧ ኮክፒት ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል, እና የሚወጣው ክፍል በሸፍጥ የተሸፈነ ነው.

ይህ የቦታው ትርጉም በአጋጣሚ አልተመረጠም። ለመጫን ተስማሚ የሆኑ መሳሪያዎችን ያሰፋዋል. እንደ Zhiguli ወይም Volga ካሉ መኪኖች ሞተሮችን መጠቀም ይችላሉ። ከነዚህ ሞዴሎች በተጨማሪ ከትራክተር የናፍታ ሞተር መጫን በጣም ይቻላል. ነገር ግን, ይህ ተጨማሪ ሙቅ አየር ማስወገጃ ከተሰጠ ብቻ ነው. ለዚህ የውሸት ጭስ ማውጫ መጠቀም ይችላሉ.

የአየር ማቀዝቀዣ ሞተሮችም ሊጫኑ ይችላሉ. በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጀልባ በውሃ ውስጥ በፍጥነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ጥሩ መረጋጋት ሊኖረው ይገባል, ይህንን ክፍል ወደ መላው የመርከቧ የስበት ማእከል ቅርብ ለማድረግ ይመከራል. የሞተሩ ትልቅ ክብደት ለጠቅላላው መዋቅር የበለጠ መረጋጋት ይሰጣል.

www.syl.ru

ጀልባ ለመሥራት የሚረዱ ቁሳቁሶች

በይነመረብ በቀላሉ ወደ ህይወት ሊመጡ በሚችሉ የተለያዩ የፈጠራ ሀሳቦች ተሞልቷል። ማንኛውንም ጥያቄ ወደ የፍለጋ ሞተር ውስጥ በማስገባት አንድ ሰው የሚፈልገውን መልስ በፍጥነት ይቀበላል.

እና በውሃ ላይ የሚንሳፈፍበትን መንገድ ለመገንባት ከወሰኑ, ከተፈለገ ወደ ህይወት ሊመጡ የሚችሉ ብዙ ሀሳቦችን በቀላሉ ያገኛሉ. ስለዚህ, ጀልባ ከምን መስራት ይችላሉ? ከሚከተለው ሊሠራ ይችላል-

1. ዛፍ.
2. ፕላይዉድ
3. ጠርሙሶች.
4. አሉሚኒየም.
5. ጎማዎች.

እያንዳንዱ የተዘረዘሩ እቃዎች ለመጠቀም አስቸጋሪ ናቸው, ምክንያቱም እፍጋቱ የተለየ ነው, እና ስለዚህ ጥራቱ የተለየ ነው. ነገር ግን እያንዳንዱ ቁሳቁስ ጥቅምና ጉዳት እንዳለው ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ስለዚህ የቁሱ ምርጫ በቀጥታ በምርቱ የአገልግሎት ዘመን ላይ የተመሠረተ ነው-

• ለምሳሌ, በጣም ዘላቂው ቁሳቁስ እንጨት ነው. በውሃ ላይ ለረጅም ጊዜ ለመዋኘት የበለጠ ተስማሚ እና ለሰባት ዓመታት ሊቆይ ይችላል. ዘላቂ የሆነ ዛፍ መውሰድ እንዳለቦት ማስታወስ ጠቃሚ ነው. ኦክን መጠቀም ጥሩ ነው. ስለዚህ ከፍተኛ ጥራት ያለው ምርት የማምረት እድሉ ከፍተኛ ነው.


• ፕላይዉድ እንደ እንጨት አስተማማኝ አይደለም. ይህ በስውርነቱ ይወሰናል። ነገር ግን ብዙ ጊዜ ዓሣ ለማጥመድ የማይሄዱ ከሆነ እና በማምረት ላይ ገንዘብ ለመቆጠብ ከፈለጉ ፕላስቲን በጣም ጥሩ ምርጫ ነው.
• ስለ ጠርሙሶች, ብዙ ሰዎች በጣም ምክንያታዊ ጥያቄን ይጠይቃሉ: ከጠርሙሶች ውስጥ ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ? ብዙዎች ይህ በፍፁም እውነት አይደለም ብለው ያስባሉ። ነገር ግን ሁሉም ጥርጣሬዎች ቢኖሩም ውጤቱ አስደናቂ ይሆናል. ቀላል ይሆናል. ነገር ግን በማኑፋክቸሪንግ ጉዳይ ላይ ውሃው ላይ በሚወጡበት ጊዜ የስራዎ ውጤት እንዳይበላሽ ለማድረግ ሁሉንም ጥረት ማድረግ ያስፈልግዎታል.
• አልሙኒየም በጣም ጥሩ ቁሳቁስ ነው. አስተማማኝ እና ሊቆይ ይችላል ረጅም ጊዜ. ነገር ግን ከእንደዚህ አይነት ቁሳቁስ ማምረት ብዙ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃል. ስለዚህ, ብዙ ሰዎች የእንጨት መሠረት ይመርጣሉ.

የመጨረሻው ቁሳቁስ በጣም የተለመደ ነው. ከሁሉም በላይ, ሁሉም የተገዙት የመዋኛ መሳሪያዎች ከጎማ የተሠሩ ናቸው. በደንብ የሚንሳፈፍ እና ብዙ ክብደትን መቋቋም ይችላል.

ነገር ግን በምርት ጊዜ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት, ምክንያቱም አንድ መበሳት ያበላሸዋል. ጊዜ፣ ጉልበት፣ ገንዘብ ይባክናል። ሂደቱ የተሟላ ትኩረት እና ከፍተኛ ትኩረት ይጠይቃል.

የእንጨት መሠረት

ለብዙ መቶ ዘመናት ሰዎች በውሃ ወለል ላይ እንደ መጓጓዣ መንገድ እንጨት ይጠቀሙ ነበር. መጀመሪያ ላይ ነበር ቀላል መዋቅሮችበትናንሽ መድረኮች መልክ, በኋላ ላይ አንድ ጀልባ ታየ, ምርቱ ብዙ ጊዜ ፈጅቷል.

ከሁሉም በላይ ለደህንነት ጭነት መጓጓዣ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆን አለበት. በአሁኑ ጊዜ, ከተፈለገ ማንኛውም ሰው በቤት ውስጥ መድሃኒቱን እንደገና ማባዛት ይችላል.

ቀላል ደረጃ በደረጃ እቅድእንዴት እንደሚያደርጉት ያስተምርዎታል የእንጨት ጀልባ. እንደ ማመላለሻ ጎኖች ሆነው የሚያገለግሉ ረጅምና ሰፊ ሰሌዳዎችን አስቀድመው ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. እነሱ ደረቅ, ለስላሳ እና ስንጥቅ የሌለባቸው መሆን አለባቸው.

የመሠረቱን ቁሳቁስ ካዘጋጁ በኋላ ለቀላል ትስስር ማቀነባበር ያስፈልጋል. የቦርዱ ጫፎች በእኩል መጠን መቆረጥ አለባቸው, በሚሰበሰቡበት ጊዜ, ሰሌዳዎቹ እርስ በእርሳቸው በጥብቅ ይገናኛሉ. በመቀጠል ተሽከርካሪ መስራት እንጀምራለን. ከቀስት መጀመር ያስፈልግዎታል. በመሃል ላይ ያሉትን ጎኖቹን የሚይዝ ተጨማሪ ሰሌዳን እንቆርጣለን.

በጎኖቹ ላይ ሥራውን ከጨረሱ በኋላ መቀመጫዎችን መገንባት ያስፈልግዎታል. ሂደቱ በጣም ቀላል ነው, ስለዚህ ብዙ ጊዜ አይፈጅም. የእንጨት ሰሌዳዎች, በጎን በኩል በምስማር መቸገር አለበት. ከዚህ በኋላ, የታችኛው ክፍል መጫን አለበት. ብረት ሊሆን ይችላል.

ከብረት ሉህ ይቁረጡ የሚፈለገው ቅጽ, ጥቅጥቅ ባለ መዶሻ ምስማሮች እናመሰግናለን የእንጨት መሠረት. ጀልባው ዝግጁ ነው ማለት ይቻላል። የቀረው ሁሉ የብረት ሰንሰለትን ማያያዝ ነው, ይህም እንደ መልህቅ መሰረት ሆኖ ያገለግላል.

ከፕላይ እንጨት ጀልባ መሥራት

ከፕላስተር ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ የግንባታ እቅድ ከቀዳሚው ትንሽ የተለየ ይሆናል. በገዛ እጆችዎ ጀልባ እንዴት እንደሚሠሩ, ስዕሎች እና መግለጫዎች በሂደቱ ውስጥ አስተማማኝ ረዳት ይሆናሉ;

ይውሰዱ ትልቅ ቅጠልየእንጨት ጣውላ, የምርቱን ንድፎች በእሱ ላይ ይሳሉ, በስዕሎቹ ላይ ብቻ በመተማመን. ከዚያም ቆርጠህ አውጣው. የምርቱ አቀማመጥ ዝግጁ ነው, የቀረው ሁሉ ሁሉንም ነገር በትክክል መጠበቅ ነው. ሥራው በትክክል በተመሳሳይ መንገድ ከጎኖቹ መጀመር አለበት.

ሞተርን ማያያዝ ከፈለጉ የጅራቱ በር መጠናከር አለበት. መቀርቀሪያዎቹን በደንብ ካጣበቁ በኋላ, የታችኛውን ክፍል ያያይዙ. ሙጫ እና ሙጫ መጠቀም ያስፈልግዎታል. የተዘረዘሩትን ምርቶች በመተግበሩ መጸጸት የለብዎትም, ነገር ግን ከመጠን በላይ መጨመር የለብዎትም. እነሱን ከተጠቀሙ በኋላ ሙሉ በሙሉ እስኪደርቁ ድረስ መጠበቅ አለብዎት. እዚህ ጀልባው ዝግጁ ነው, እንደ ምርጫዎ ብቻ መቀባት ያስፈልግዎታል.

የጎማ ዲንጋይ

ለጥያቄው መልስ: በገዛ እጆችዎ ጀልባ እንዴት እንደሚሠሩ, ስዕሎች የመጀመሪያው መልስ ይሆናሉ. ለእነሱ ምስጋና ይግባው, ምርቱ ትክክለኛ ቅርፅ ይሆናል. ስለዚህ, መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ጥቃቅን ዝርዝሮችን በማስላት ስዕሎችን መሳል ነው.

ከዚህ በኋላ, ከተጠቀሰው መመዘኛዎች ውስጥ አንድ ጀልባ ከፓምፕ ጣውላ ቆርጠን አውጥተናል. በተጨማሪም፣ የታችኛውን ክፍል በአስተማማኝ ሁኔታ ለማሰር ሰሌዳዎች እና ለመሸፈኛ ታንኳ ያስፈልጉናል። እነዚህ ቁሳቁሶች አንድ አይነት ሙጫ እና ሙጫ በመጠቀም እርስ በርስ መያያዝ አለባቸው. ሙጫውን ለማዘጋጀት ጊዜ መስጠትዎን ያረጋግጡ, አለበለዚያ አወቃቀሩ ደካማ ይሆናል. ጥረታችሁም ከንቱ ይሆናል።

ከዚህ በኋላ ምርቱን ከጣፋው ጋር ይሸፍኑ, ከቦርዶች ጋር በጥብቅ ያያይዙት. ያስታውሱ, ዲዛይኑ ሰፊ መሆን አለበት. በዚህ መንገድ በቤት ውስጥ የተሰራ ጀልባ ያገኛሉ. ከተሸጠው ጎማ ጋር በጣም ተመሳሳይ አይሆንም, ነገር ግን ለስላሳነት እና ምቾት ይሰጥዎታል.

የማምረት ሂደቱን የበለጠ ለመረዳት, እንዴት እንደሚሰራ ማየት ይችላሉ የ PVC ጀልባበገዛ እጆችዎ. እዚያ ላይ ግልጽ ምሳሌየሥራውን መርህ ያብራራል. ከሁሉም በላይ, ምሳሌን ማንበብ እና ማየት, ድርጊቶችን መድገም, ፍጹም የተለያዩ ነገሮች ናቸው.

የአየር ጀልባ

አንድ ጀልባ ከጠርሙሶች እንዴት እንደሚሠራ በበይነመረቡ ላይ ፎቶግራፎችን ካዩ ፣ ብዙዎች ተገርመዋል ፣ ተፈጥሮአዊ ጥያቄን እንዴት እንደሚሠሩ ይጠይቃሉ። የቤት ውስጥ ጀልባከ የፕላስቲክ ጠርሙሶችወይም ለምን ያህል ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል?

የማምረቻው መርህ በጣም ቀላል ስለሆነ የአስር አመት ልጅ እንኳን ሊገነባው ይችላል. ለማምረት ብዙ የፕላስቲክ ጠርሙሶች ያስፈልጉዎታል. ውሃ እንዲያልፍ እንዳይፈቅድ, ያለ ስንጥቆች ወይም ቀዳዳዎች, ፍጹም በሆነ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለባቸው.

መጠኑ በሚፈለገው የመርከቧ መጠን ይወሰናል. እንዲሁም ጠርሙሶች ውሃ ወደ ውስጥ እንዳይገቡ እና የበለጠ ክብደት እንዳይኖራቸው ለመከላከል ክዳን ሊኖራቸው ይገባል.

እዚህ የመዋኛ እርዳታ ዝግጁ ነው። ለማምረት በጣም ርካሽ ነው, ነገር ግን በጣም ጥራት ያለው አይደለም. ቅርንጫፉን ከያዙ ጠርሙሱን በመውጋት አወቃቀሩን ሊጎዱ የሚችሉበት ከፍተኛ ዕድል አለ።

የአሉሚኒየም መርከብ

የቀደሙትን ጀልባዎች የማምረት መርህን ከተማርን, የአሉሚኒየም ጀልባ እንዴት እንደሚሰራ መገመት አስቸጋሪ አይደለም. ልዩነቱ ዕቃው በሚሠራበት ቁሳቁስ ላይ ብቻ ነው. ከጥንካሬው አንፃር በቀላሉ ከእንጨት በኋላ በሁለተኛ ደረጃ ላይ ሊቀመጥ ይችላል.

እና በሁኔታ ላይ ጥራት ያለው ሥራ፣ ዕድሜ ልክ ሊቆይ ይችላል።
ይህንን ሲያደርጉ ቁሳቁሶችን በብቃት እና በጥብቅ ማያያዝ እንዳለብዎት ያስታውሱ. ምክንያቱም ህይወት በስራ ጥራት ላይ የተመሰረተ ነው.

DIY መልህቅ

መልህቁ የተንሳፋፊው የእጅ ሥራ ዋና አካል ነው። ከሁሉም በላይ, በአንድ ቦታ ላይ ለረጅም ጊዜ ለመቆየት ይረዳል, የአሁኑን መርከቧን እንዲወስድ አይፈቅድም. መልህቅን ለማያያዝ, የብረት ሰንሰለትን በመዘርጋት በጀልባው ጀርባ ላይ ጉድጓድ መቆፈር ያስፈልግዎታል, ይህም ለመልህቁ መሰረት ይሆናል.

በመቀጠል ጭነቱን እራሱ ማያያዝ ያስፈልግዎታል. ጀልባውን ማቆም የሚችል ትልቅ ብረት መሆን አለበት. በመበየድ ወደ ሰንሰለት መያያዝ ያስፈልገዋል. አስር ደቂቃዎች - መልህቁ ዝግጁ ነው. በገዛ እጆችዎ የጀልባ መልህቅን ለመሥራት ቀላሉ መንገድ ይህ ነው።

መደምደሚያ

አንዳንድ ቀላል መንገዶችበገዛ እጆችዎ ጀልባ እንዴት እንደሚሠሩ ለመማር ይረዳዎታል የተለያዩ ቁሳቁሶች. ሙከራው የተሳካ ባይሆንም, እራስዎ መርከብ የመሥራት ልምድ በእርግጠኝነት ይታወሳል.

ነገር ግን ጀልባው ጥሩ ሆኖ ከተገኘ በእርግጠኝነት በወንዙ ዳርቻ ከቤተሰብ ጋር ለመራመድ እና ለአሳ ማጥመድ ጠቃሚ ይሆናል ። ስለዚህ, በገዛ እጆችዎ ጀልባ ለመሥራት የመሞከር እድል እንዳያመልጥዎት.

goldrybak.ru

በአሉሚኒየም የተሠሩ ጀልባዎች በሁሉም አገሮች ማለት ይቻላል ተስፋፍተዋል. ከተሠሩት ምርቶች ጋር በቀላሉ ሊወዳደሩ ይችላሉ ፖሊመር ቁሳቁሶች. እና ሁሉም ምክንያቱም አሉሚኒየም በጣም ዘላቂ ነው. ይህ ቁሳቁስ በተግባር የማይበላሽ ነው. ነገር ግን የአሉሚኒየም ጀልባም ችግር አለው - ከባድ ነው. ሌላው ጉዳት ደግሞ የጥገና ሥራ ውስብስብነት ነው.

የአሉሚኒየም ቅይጥ

በመርከብ ግንባታ ውስጥ, ጥቅም ላይ የሚውለው ንጹህ አልሙኒየም አይደለም, ነገር ግን በእሱ ላይ የተመሰረቱ ውህዶች. በጠቅላላው 2 ዓይነት ቅይጥ ዓይነቶች አሉ-
ሊለወጥ የሚችል;
መሥራቾች

የመጀመሪያው ዓይነት የአሉሚኒየም ቅይጥ በዋናነት በመርከብ ግንባታ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ቁሱ መስፈርቶቹን ሙሉ በሙሉ ማሟላቱን ለማረጋገጥ ማግኒዚየም ፣ መዳብ ወይም ማንጋኒዝ ወደ ውህዱ ይጨመራል። እነዚህ ንጥረ ነገሮች ለአሉሚኒየም አስፈላጊ የሆኑትን ባህሪያት እንዲሰጡ ይረዳሉ. ቅይጥ በማምረት ሂደት ውስጥ, የሚከተሉትን ንብረቶች ሊኖረው ይችላል: ለስላሳ, ለብሶ, ቀዝቃዛ እና ከፊል-ሠራተኛ.

የአሉሚኒየም ሉሆች ለጀልባ ሥራ

የታሸገ አልሙኒየም ማምረት አይደለም ቀላል ሥራ, ልዩ ቴክኖሎጂ የሚያስፈልገው. ውጤቱ እስከ 6 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው ሉሆች ነው. ከ 2 ሜትር የማይበልጥ ርዝመት ያለው ጀልባ ሲሠራ, ውፍረታቸው 2 ሚሜ የሆነ ሉሆችን መውሰድ ጥሩ ነው. ለታች, 3 ሚሜ አልሙኒየም ጥቅም ላይ ይውላል.

ልዩ ውጫዊ ንድፍ ያለው ጀልባ ለመሥራት ከፈለጉ, ቆርቆሮዎችን መግዛት ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ አግድም አግዳሚዎችን ለማስጌጥ ያገለግላል. ይህ አይነትቁሳቁስ የጀልባውን እና የተሳፋሪዎችን ደህንነት ያረጋግጣል።

የአሉሚኒየም ጀልባ ማምረት

ሁሉም የአሉሚኒየም ጀልባዎች የተወሰነ ልዩነት አላቸው - እነሱ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ንጹህ ውሃ. ጨዋማ በሆነ ውሃ ውስጥ በሚጓዙበት ጊዜ ጀልባው መረጋጋት ያጣል, ይህም ለመገልበጥ ያስፈራል. በውጤቱም, ሰዎች እና ነገሮች በቀላሉ በባህር ላይ ይሆናሉ. ይህንን ለማስቀረት በባህር ዳርቻው አቅራቢያ ባለው የጨው ውሃ ውስጥ መዋኘት ያስፈልግዎታል.

አልሙኒየም ለዝገት የተጋለጠ ስለሆነ ከእሱ የተሰሩ ምርቶች በንጹህ ውሃ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው, አለበለዚያ የአገልግሎት ህይወታቸው ረጅም አይሆንም. ነገር ግን፣ ካደረጉት ዝገት ላይ ችግሮች ላይኖሩ ይችላሉ። ተገቢ እንክብካቤ. ይህንን ለማድረግ ጀልባውን በደረቅ ቦታ ውስጥ ማከማቸት እና እርጥበትን ለማስወገድ ንጣፉን ማጽዳቱን ያረጋግጡ. ከእያንዳንዱ ዋና በኋላ በውሃ መታጠብ እና በደረቁ ማጽዳት አለበት.

ከታች ጠፍጣፋ ጀልባዎችን ​​ለመሥራት ምርጫ ተሰጥቷል. ይህ ዩኒፎርም ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ ያለችግር እንድትንቀሳቀስ ያግዝሃል፣ይህም ዓሣ ለማጥመድ እና የምታጠምድህን ይዘህ ወደ ቤት እንድትመለስ ያስችልሃል።

በዋናነት ለዓሣ ማጥመድ ጀልባ ከፈጠሩ, ሁሉንም ነገር ማሰብ አለብዎት በጣም ትንሹ ዝርዝሮች. ያለ ሞተር ሊሠራ ይችላል, ወይም ለኤንጂኑ ቦታ አስቀድመው መስጠት እና አስፈላጊ ከሆነ ከኋላ ጋር ያያይዙት. እንዲሁም ለተያዙ ዓሦች ልዩ ክፍል ማድረግ ይችላሉ. የአሉሚኒየም ጀልባ ብዙ ጥቅሞች አሉት, ነገር ግን ዋናዎቹ ዝቅተኛ ክብደት, ጥንካሬ እና የመጓጓዣ ቀላል ናቸው.

ጀልባ መሥራት

ይህንን ለማድረግ የሚከተሉትን ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች ማግኘት አለብዎት:
1. Duralumin ሉሆች.
2. የብረት መቀሶች.
3. መሰርሰሪያ.
4. የጠርዝ ሰሌዳ.

መጀመሪያ መፍጠር ያስፈልግዎታል ትክክለኛ ስዕል, ሁሉም ልኬቶች የሚጻፉበት እና ትንሹ ዝርዝሮች እንኳን ግምት ውስጥ ይገባሉ. የተጠናቀቀው ጀልባ በተቻለ መጠን የተረጋጋ, ትንሽ, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ክፍሉ እና መንቀሳቀስ የሚችል መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል. ስዕልን በሚስሉበት ጊዜ, በመጨረሻው ላይ ሊያገኙት ከሚፈልጉት አማራጭ ጋር የሚመሳሰል ማንኛውንም ጀልባ መውሰድ ይችላሉ.

ሁሉም የአሉሚኒየም ጀልባዎች ቢያንስ 350 ሚሊ ሜትር ከፍታ ያላቸው ጎኖች ሊኖራቸው ይገባል. የታችኛውን እና የጎን ጥንካሬን መንከባከብ አስፈላጊ ነው. ይህንን ለማድረግ, ተሻጋሪ አካላት የሆኑ መቀመጫዎችን ይጫኑ.

ስዕሉ ከተዘጋጀ በኋላ የተጠናቀቀውን መርከብ መለኪያ ሞዴል መስራት ይችላሉ. ካርቶን ለዚህ ጥቅም ላይ ይውላል. ሁሉም ክፍሎች ተቆርጠው ተጣብቀው መቀመጥ አለባቸው. አቀማመጡ እንደተዘጋጀ ወዲያውኑ ለወደፊቱ ሁሉንም የንድፍ ጉድለቶች ማስተዋል ይችላሉ. ስለዚህ, በዲዛይን ሂደት ውስጥ መወገድ አለባቸው.

በመቀጠልም ምልክቶቹ ወደ duralumin ሉሆች ይተላለፋሉ. አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች ለመቁረጥ, የብረት መቀሶችን መጠቀም ያስፈልግዎታል. ክፍሎቹ ከተቆረጡ በኋላ ማስተካከል, በትክክለኛው ቦታዎች ላይ ማጠፍ ያስፈልግዎታል.

በመቀጠልም በስዕሉ ላይ ከሚታየው ጋር ሙሉ ለሙሉ መዛመድ ያለባቸውን ቀዳዳዎች መቆፈር ያስፈልግዎታል. በእነሱ ውስጥ እንቆቅልሾችን ማስገባት ያስፈልግዎታል። እንደ እቅዱ, ቀዳዳዎቹ በ 15 ረድፎች መካከል ባለው ርቀት ላይ መደርደር አለባቸው. በዚህ ሁኔታ, እያንዳንዱ ተከታይ ከቀዳሚው በ 20 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ መሆን አለበት. መጋጠሚያዎች ባሉበት ቦታ, ሉሆቹን መደራረብ አስፈላጊ ነው, እና ወለሉን በወፍራም ቀለም ማከም አስፈላጊ ነው. ጥብቅነትን ያቀርባል, ይህም ለአሠራሩ ዘላቂነት አስተዋጽኦ ያደርጋል. ቀለም ከደረቀ በኋላ ገላውን መበጥበጥ ያስፈልግዎታል.

አሁን ወደ መቀመጫዎች ማምረት እና መትከል መሄድ አለብን. የጥድ እንጨት ለዚህ ጥቅም ላይ ይውላል የጠርዝ ሰሌዳ, እርጥበት መቋቋም በሚችል ፈሳሽ ቅድመ-መታከም አለበት. በመቀጠልም የአሉሚኒየም ጀልባውን በፕሪመር ወደ መሸፈኛ እና ከዚያም ወደ ቀለም እንሸጋገራለን. ከደረቁ በኋላ, መዋኘት ይችላሉ.

የተገጠመ የሞተር ጀልባ ግንባታ "አስማት"

ጣቢያው ጀልባዎችን ​​ከፕላይ እንጨት ስለመገንባት ብዙ መጣጥፎች አሉት ፣ ግን ከኤኤምጂ ጀልባ ስለመገንባት ምንም ዝርዝር ጽሑፎች የሉም። አዎ, የብረት ብረትን እንደ ብየዳ ቀላል አይደለም, ነገር ግን ሁሉም ነገር ይቻላል. ሙሉ አዋቂ ህይወቱን እና ሊበስል የሚችለውን ሁሉ የሚያበስለውን አባቴን እንደ “ረዳቴ” በመያዝ ምግብ ማብሰል አልነበረብኝም)))) ደህና፣ እኔ የሰብአዊነት ታሪክ ያለኝ ሰው ነኝ፣ ነገር ግን ቅዳሜና እሁድ በጂግሳው፣ መፍጫ፣ መጋዝ እና ብየዳ (የታምኑበት ኃላፊነት ያለባቸው ስፌቶች አይደሉም) መስራት ናፈቀኝ።

ብዙውን ጊዜ ጀልባ ለመግዛት እድሉ ሲኖር ይከሰታል, ነገር ግን የሚያስፈልግዎ ጀልባ የለም ... ወደ እንደዚህ አይነት ድርጊቶች የሚገፋፋኝ ይህ ነው.

ለረጅም ጊዜ እንደዚህ አይነት ጀልባ የመገንባት ሀሳብ ነበረኝ. የሶቪየት ኢንደስትሪ ካመረታቸው ተከታታይ ጀልባዎች ውስጥ ከሳሬፕታ እና ክራይሚያ 3 በስተቀር ሁሉንም ማለት ይቻላል እጠቀም ነበር ነገርግን እነዚህን ለመምሰል እድሉን አግኝቻለሁ። በዚህ ምክንያት በጀግናዋ ሀገር ከተደረጉት ነገሮች ሁሉ 100% የሚስማማኝ አልነበረም።

የሚያስፈልገኝን ጀልባ ለመሥራት ተወሰነ። አንድ ነገር በገነባን ቁጥር፣ ከቀላል ጆንቦት፣ ከዚያም Sever 420፣ ከዚያም ብዙ ኤሲኤሎች በ የተለያዩ መጠኖችእና ልዩነቶች, ከዚያም እሱ ራሱ የነደፋቸው በርካታ ጀልባዎች. በውጤቱም, እያንዳንዱን ጀልባ ከሠራሁ በኋላ, በእሷ ላይ ተመላለስኩ እና በእያንዳንዳቸው ደስተኛ እንዳልሆንኩ ተገነዘብኩ, ትንሽ ነገር ነበር, ግን ለእኔ አልተመቸኝም. ይህን ትንሽ ነገር መታገስ አልፈለኩም።

እኔ የሚያስፈልገኝን ጀልባ እና ተግባራቶቼን በዝርዝር ተቀርጾ በራሴ ብቻ እንድሠራ ወስኛለሁ። በተመሳሳይ ጊዜ, በጀልባው ኮክፒት ውስጥ ግምት ውስጥ ማስገባት ከሚያስፈልጋቸው ሁሉም ልዩነቶች እና ዝርዝሮች በተጨማሪ, እና ይህ በአጠቃላይ አስቸጋሪ አይደለም, ሁሉንም ነገር እራስዎ በማድረግ እና በመጨረሻ ምን እንደሚፈልጉ በማወቅ, ጀልባው መሆን ነበረብኝ. ፈካ ያለ፣ ጠንካራ፣ ትልቅ ያልሆነ (እስከ 4.5 ሜትር)፣ በትልቅነቱ ባህር ውስጥ የሚገባ፣ የማይሽከረከር ሲሆን ከሁሉም በላይ ጀልባዋ በሰአት 65 ኪሎ ሜትር ፍጥነት መድረስ የነበረባት Yamaha-55 BEDL የውጪ ሞተር ለሁለት (80 ኪ. + 110 ኪ.ግ. ይኸውም ልሠራው ያቀድኩት ጀልባ ተመሳሳይ መጠንና የኃይል አቅርቦት ካላቸው አማካይ ጀልባዎች ሁሉ ትንሽ ፈጣን መሆን አለባት ይህም ማለት በትክክለኛ ደረጃዎች እና በትክክለኛዎቹ ክሪኖላይን መፈተሽ አለብኝ ማለት ነው ይህም እንዲያደርጉ አይፈቅድልዎትም. ዶልፊን ምንም እንኳን ሞተሩ የአረብ ብረት ማራዘሚያው ድጋፍ ወደሚያጣበት ቦታ ሲዘዋወር እንኳን. ስራው ቀላል አይደለም, ግን የሚቻል ነው.

ከዚህም በላይ ፍጥነቱ እንቅፋት እንደሚሆን በግልፅ ተረድቻለሁ ምክንያቱም ጀልባው የሚያስፈልገኝን ፍጥነት ካላዳበረች እጣ ፈንታው በፍጥነት ይወሰናል, ምንም እንኳን ሁሉንም ጥረቶች ሁሉ ጀልባው ለመለገስ ወይም ለመሸጥ ፍላጎቶቼን ባለማሟላት ይሸጥ ነበር. .

ጀልባው በሚከተሉት ባህሪያት ታቅዶ ነበር.

ዝርዝር መግለጫዎች፡-

ቁሳቁስ - AMG5M ጎኖች እና ታች 3 ሚሜ, ትንሽ ያልተጫኑ ክፍሎች - 2 ሚሜ, 2.5 ሚሜ, 3 ሚሜ.

አጠቃላይ ርዝመት - 4.4 ሜትር.

ስፋት - 1.65 ሜትር

የጎን ቁመት - 0.54 ሜትር

ቁመቶች - 0.7 ሜትር

ውጫዊ የሞት አንግል በ transom - 17 ዲግሪዎች

ውጫዊ የሞት አንግል አማካዮች - 28 ዲግሪዎች

የመተላለፊያ ቁመት - 0.508 ሜትር

የመጫን አቅም - 400 ኪ.ግ

የጀልባ ክብደት - 185 ኪ.ግ.

እንደገና፣ ሁሉንም ነገር አስልቼ፣ ሳስበው፣ መዘነኝ እና በመርከብ ግንባታ ላይ የያዝኳቸውን ጽሑፎች እንደገና አንብቤ ለመጀመር ወሰንኩ።

በቀን መቁጠሪያው ላይ መጋቢት ወር ነበር, እና በ 2014 የአየር ሁኔታ ያልተለመደ ሙቀት በሚያስደንቅ ሁኔታ አስገራሚ ነገሮችን አመጣ, ይህም ከታቀደው ጊዜ ቀደም ብሎ የብየዳ ሥራ ለመጀመር አስችሏል.

እና ስለዚህ ... እንጀምር, የአርጎን ሲሊንደሮች ተሞልተዋል, ተገናኝተው ለመሄድ ዝግጁ ናቸው.

በእጅ እና PA ሁለቱም ብየዳዎች ለጦርነት እየጠየቁ እና ዝግጁ ናቸው። በፎቶው ውስጥ TIG ያለ ተያያዥ ጅምላ እና ችቦ አለ, ግን አሁንም ሁልጊዜ ዝግጁ ነው))).

ለዚህ ጀልባ ግንባታ በተለይ ለመቁረጥ መጋዝ የአልሙኒየም ምላጭ ገዛሁ። ወዲያውኑ እናገራለሁ በጣም ጥሩ ይቆርጣል እና ጠርዞችን, ቧንቧዎችን, ሳጥኖችን, ወዘተ ለመቁረጥ ያገለግላል.

አንድ አስፈላጊ ነጥብ አጣሁ። በፎቶው ውስጥ ያሉት መሳሪያዎች በሚሰሩበት ጊዜ ከሚያስፈልጉት ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ ናቸው. ትላልቅ እና ትናንሽ ወፍጮዎች ፣ ጥሩ ጂፕሶው ያስፈልግዎታል ፣ ምክንያቱም እስከ 3 ሚሜ ድረስ የ AMG ንጣፎችን እንቆርጣለን ፣ ጥሩ የአሉሚኒየም ጂግsaw ፣ በእርግጥ መሰርሰሪያ ፣ screwdriver እና ሌሎች ብዙ።

የታችኛው ሉሆች ተቆርጠው በተንሸራታች ውስጥ ይቀመጣሉ. በቀጣይ የTIG ብየዳ ወቅት እንዳይለያዩ ከፊል አውቶማቲክ መሳሪያ በመጠቀም ታክን በመጠቀም ከውስጥ እንበየዳቸዋለን። ውጭእንደዚህ አይነት ጠንካራ ሽፋኖች አልነበሩም. ጀልባ በምሠራበት ጋራዥ ውስጥ አንድ ትልቅ በር እና ሁለት በሮች በተለያዩ ጎኖች አሉ። አርጎን በመጠቀም በሚገጣጠሙበት ጊዜ አንድ ነገር ክፍት መሆን አለበት። ረቂቅ መሆን የለበትም. ይህ አስፈላጊ ነው.

ውስጣዊውን ስብስብ መገጣጠም እንጀምራለን. ከፊል-አውቶማቲክ ብየዳ ጊዜ, AlMg 5 ሽቦ 1 ሚሜ ውፍረት ጥቅም ላይ ይውላል. አነስተኛ ዲያሜትር (0.8) ሽቦ መውሰድ ይችላሉ, ነገር ግን በጀልባው ውስጥ ያለው አጠቃላይ ስብስብ 3 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ ውፍረት ስላለው, በዚህ መንገድ እናበስባለን. ብዙውን ጊዜ ስፌቶቹን ከ15-20 ሳ.ሜ ርቀት ላይ ከታች አስቀምጣለሁ. የመርከሱ ርዝመት ቢያንስ 5 ሴ.ሜ ነው, እርግጥ ነው, እያንዳንዱን ስፌት ከ acetone ጋር በደንብ ለማራገፍ አይረሳም))).

ስብስቡን እንበየዳለን. መላው ቁመታዊ ስብስብ ወደ ታች ተጣብቋል ፣ ተሻጋሪው በላዩ ላይ ይቀመጣል። ከተሻጋሪው ስብስብ ወደ ታች ምንም ነገር አንበየድም። ጥቅም ላይ የዋለው አንግል 40 * 40 * 3 ነው, ሰርጡ 40 * 60 * 40 * 3 ነው.

እንዲህ ነው የምንቀቅለው

የስብስቡ ዋናው ክፍል ሲገጣጠም, ቀድሞ የታጠቁትን መትከል እንጀምራለን ማጠፊያ ማሽንክፈፎች.

ሁሉም ክፈፎች ወደ ቦታው ሲጣመሩ, ጎኖቹን መትከል መጀመር ይችላሉ. ያለምንም ክፍተቶች በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ ቆመ.

ሁለተኛው ጎን እንዲሁ በትክክል ይጣጣማል

ጎኖቹ በቦታው ላይ ናቸው, ይህም ማለት በትራንስፎርሜሽን ላይ መስራት ይችላሉ. ለትራንስፎርሙ፣ ከተመሳሳይ ቻናል ማጠፍ ይችላሉ። የሉህ ቁሳቁስየምንጠቀመውን ነገር ግን አንድ ትልቅ ሞተር በጀልባው ላይ በተወሰነ ጊዜ መጫን እንደሚቻል በማወቅ 50 * 80 * 50 * 4 ቻናል እጠቀማለሁ. በጣም ከባድ ነው, ግን በእኔ አስተያየት ወደ ትራንስፎርም መሄድ አስፈላጊ ነው! ትራንስቱን እራሱ በማጠፊያ ማሽን ላይ እናጠፍነው, እንተገብራለን, ገለጻ እናደርጋለን, ቆርጠን እንሰራዋለን.

ሌላ እይታ። ለአሁኑ ክፍሎቹን ለመግጠም እና በቲግ ብየዳ ወቅት የብረት መበላሸትን የበለጠ ለመቀነስ ሁሉንም ነገር ታክን በመጠቀም እየሰበሰብን ነው።

ጠቃሚ ነጥብ. ክሪኖላይን የተሰራው ከታች እና ከጎን ቀጣይነት ያለው ሲሆን እያንዳንዱም 48 ሊትር መጠን ያለው ይዘጋል. የዝውውር ዘንበል አንግል 20! ዲግሪዎች. ይህ ሞተሩን በተቻለ መጠን ከቀበሌው ለማንቀሳቀስ እና በትንሹ ከፍ ለማድረግ ያስችልዎታል. በተመሳሳይ ጊዜ, በዚህ ጉዳይ ላይ crinolines እንዲሁ አልተሰራም, ነገር ግን በየተራ መያዝን ሳያካትት በተሻለ ሁኔታ በሙከራ ይሰላሉ. ከፕሮፐረር ውስጥ ውሃ አይወስዱም. እንዲሁም ኪሎሜትሮችን አይሰርቁም, ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ይህ በቀድሞ ሕንፃዎች ላይም ተፈትኗል. ይሁን! በሚቆሙበት ጊዜ የእነሱ ተግባር የኋለኛው ክፍል ከመጠን በላይ እንዲረጋጋ አለመፍቀድ ፣ የሞተርን ክብደት ሙሉ በሙሉ በማካካስ (96 ሊትር አላቸው) እና በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በተቻለ መጠን የጀልባውን ቀስት መግፋት እስከ ፕሮፔለር ይሰብራል፣ ነገር ግን ዶልፊኒንግ ሳይጨምር። ነገር ግን በውሃ ላይ መውጣት ሁሉንም ነገር ያሳያል ...

ትራንስቱም ያለ ክፍተቶች ለመገጣጠም ችሏል, ብዙ ጊዜ ፈጅቷል, ግን አስፈላጊ ነበር.

ውስጣዊ መዋቅሩን ማገጣጠም እንጀምራለን. ከመርከቧ ስር ድጋፍ ከሳጥን 50 * 30 * 3.

አግዳሚ ወንበሩን እንለብሳለን, በማጠፊያ ማሽን ላይ አስቀድመን ጎንበስ.

በትራንስፎርሙ ላይ መስራታችንን እንቀጥላለን, ምክንያቱም እንደምናስታውሰው, ማንኛውንም ምክንያታዊ ሞተር መቋቋም አለበት. በ 4 ሚሜ ውፍረት ባለው ትራንስ ላይ ያሉ ሁሉም ቁሳቁሶች.

ምንም እንኳን ብዙ "በፖታሊስት" ላይ ቢኖሩም ሁሉም ነገር በእሱ ቦታ ነው.

ከዚህ ጊዜ ጀምሮ በጣም አድካሚው ሂደት ይጀምራል. ሁሉም ነገር ተረድተሃል, እቅፉ ዝግጁ ነው, እና ማስተካከል, ማቀናጀት, መስራት ትጀምራለህ ... የመርከቧ ወለል, ከጎኑ ደረጃ በታች በ 12 ሴ.ሜ ዝቅ አደርጋለሁ, እና ዓሦቹ አይዘለሉም እና ነገሮች, እና በአጠቃላይ. ከረጅም ጊዜ በፊት ተገነዘብኩ - ይህ ለእኔ የበለጠ ምቹ ነው። ለራሴ ነው የማደርገው!!!

ከጀልባው ጀርባ ጋር ተመሳሳይ ነው. አግዳሚ ወንበሩ በራሱ ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ እረፍት ውስጥ ይገባል. በዚህ አጠቃላይ መዋቅር ላይ ቆመው በነፃነት ይራመዱ.

ጎኖቹን እናጠፍጣቸዋለን, ቀዳዳዎቹን ለክፈፎች እንቆርጣለን, እንለብሳቸዋለን, እንለብሳቸዋለን እና ... ከጀልባ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ነገር. እንዲሁም ሁሉንም ነገር አንድ ላይ በማያያዝ የጎኖቹን የላይኛው የኋለኛውን ክፍል ከኋለኛው አግዳሚ ወንበር ጋር እናያይዛለን።

ፒቲኮንካ እና ክፈፎች ቀቅለው ነበር.

ሬዳኖቹን ምልክት እናደርጋለን እና እንለብሳለን. በመጀመሪያ በጣፋዎቹ ላይ እናበስባለን እና በከፊል-አውቶማቲክ ብቻ ነው, አለበለዚያ የታችኛው ክፍል መበላሸቱ የማይቀር ነው.

ቁርጥራጮቹ በሚኖሩበት ጊዜ, ትራንስፎርሙ በቦታው ላይ ነው, ይህም ማለት በውሃ ውስጥ ያለው እቅፍ እራሱ ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ነው, እና ሁሉም አስፈላጊው ጥብቅነት ተሰጥቷል, በ TIG መቀንጠጥ መጀመር ይችላሉ. መፍላት እንጀምራለን ... የ AMG5 ተጨማሪ, ከ2-3.2 ሚሜ ዲያሜትር ያላቸው ዘንጎች, የመገጣጠም ጅረት 80-120A ነው.

ውጤቱ አሁንም ደስ የሚል ነው)))

የአሁኑ ከፍተኛ ነው, ተጨማሪው ከፍተኛው ዲያሜትር (3.2 ሚሜ) አለው, ስፌቱ ሰፊ ነው እና በጭምብሉ አማካኝነት ለዘመናት እየፈላ መሆኑን በስራው ውስጥ ማየት ይችላሉ. በነገራችን ላይ ከቀደምት ጀልባዎች ፍላጎት የተነሳ የተጣጣመውን ቁራጭ በመጋዝ ቆርጬዋለሁ። የ AMG ፍንዳታ, ነገር ግን በመገጣጠም ምክንያት አይደለም, ምክንያቱም በመገጣጠሚያው ላይ ውፍረቱ የበለጠ ነው. በTIG በርቷል በዚህ ደረጃአትቀቅል።

ገለበጥን እና TIG ትራንስቱን በ crinolines እንበየዳለን። ክሪኖላይን አየር የለሽ ናቸው, ነገር ግን በህይወት ውስጥ ጥቂት ነገሮች ይከሰታሉ. እርጥበትን የማይስብ የ polystyrene አረፋን እዚያ እናስቀምጠዋለን።

ክሪኖላይን እየዘጋን ነው፣ አሁንም TIGed እና ዝግጅት ያስፈልጋቸዋል። በግራ በኩል ከውኃው ላይ ከዋኙ በኋላ ወደ ጀልባው መውጣት የሚችሉበት መሰላል ይኖራል.

ክሪኖላይን ከጎን በኩል የሚመስለው ይህ ነው።

የቀደመው ፎቶ እንደሚያሳየው በቦርዱ ላይ ዌልዱን የሚከላከል ቁራጭ እንዳለ ያሳያል። ነገር ግን እኛ ልክ እንደ ሬዳኖች ገና ጥጉን በቲግ አንቀቅለው ነገር ግን ያዙት የሚለውን እውነታ ትኩረት ሰጥተው ከሆነ። አዎን, በዚህ ሁኔታ ጀልባውን "ማዞር እና ማዞር" እና ብዙ አላስፈላጊ የሚመስሉ ነገሮችን ማድረግ አለብዎት. ነገር ግን ጠፍጣፋ የታችኛው ክፍል ያስፈልገናል, በተለይም ወደ ትራንስፎርም ቅርብ የሆነ ክፍል. የጎን ስፌቶችን ለመጠበቅ 30 * 30 * 2 ጥግ እንጠቀማለን, እና ማዕከላዊውን 40 * 40 * 3 ለመጠበቅ. ወደ ባሕሩ ዳርቻ በሚጠጉበት ጊዜ ስለ ቀበሌው ከመጨነቅ ይልቅ "በመጠባበቂያ" ማድረግ የተሻለ በሚሆንበት ጊዜ ይህ ነው.

Maestro በሥራ ላይ። ከፊል-አውቶማቲክ ቱቦውን ከውጭ በኩል ያጣምራል. ከታች ያለው ሥራ ሙሉ በሙሉ ተጠናቅቋል. ፎቶው ሬዳኖቹ እንዴት እንደሚገኙ ያሳያል. ምን እንደሆነ ከልምድ አውቃለሁ ምርጥ አማራጭበእንደዚህ ዓይነት አካል ላይ ሁለቱም ፍጥነቱ ከፍተኛ ነው እና መቆጣጠሪያው የተረጋጋ ነው ከፍተኛ ፍጥነት. ለሬዳኖች, የ 20 * 50 * 3 ጥግ ጥቅም ላይ ይውላል. ቀበሌውን አንጨርስም, በተራው ምንም መንሸራተት አያስፈልገንም.

አሁን አዙረው በኮንሶሉ ላይ መስራት ይችላሉ። በመጀመሪያ, እንደ ሁልጊዜ, በአጫጭር የሸክላ ዕቃዎች ላይ.

አስማታችንን በኮንሶል ላይ መስራታችንን እንቀጥላለን።

የመስታወት ክፈፉን የፊት ክፍል ያስቀምጡ. ቢያንስ 2 ሚሊ ሜትር የሆነ የግድግዳ ውፍረት ያለው ማንኛውንም ቱቦ ወይም ካሬ እንጠቀማለን. 120 ኪሎ ግራም የሚመዝነው ሰው በላዩ ላይ እንዲቀመጥ ክፈፉን እንሰራለን. በውበት ወጪ እንኳን ተግባራዊነት ለእኔ አስፈላጊ ነው። ፎቶው ከፊት ለፊቱ የባቡር ሀዲዶች እና ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ነገሮች ሁሉ ባዶውን ያሳያል ... ጨርቅ ፣ ብሩሽ ፣ አሴቶን))))

ማቀናበሩን እንቀጥላለን. የክፈፉ ማዕከላዊ ማቆሚያ ታየ እና የጎን ማቆሚያዎች በቅርቡ ይታያሉ።

አስፈላጊ ፎቶ. ያለ አሴቶን ማብሰል መጥፎ እንደሆነ ግልጽ ነው))). በዚህ ፎቶ ላይ ብቻ ወንበሮቹ እንዴት እንደተጫኑ ማየት ይችላሉ. በዝናብ ውስጥ እንዳይንሸራተቱ ከቆርቆሮ የተሠሩ ናቸው. አግዳሚ ወንበሩ በማጠፊያ ማሽን ላይ የታጠፈ አንድ ሉህ ብቻ በውስጡ መታጠፍ አለበት። ይህ ተጨማሪ ተሻጋሪ ማጠናከሪያዎችን ለማስወገድ አስችሏል. ግትርነቱ ከበቂ በላይ ነው። ትኩረት ከሰጡ, አግዳሚው በፍሬም ውስጥ ተሠርቷል. የቤንቹ ጫፍ የሚዘጋበት የተመረጠ መቀመጫ አለው. የሁለቱም ጥብቅነት ድንቅ ነው። እንዲህ ዓይነቱ አግዳሚ ወንበር መቀመጫ ወንበር ወዘተ ላይ እንደ መሰረት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል. በግሌ ጀልባውን በዚህ መንገድ ነው የምመራው።

ተጎታች ላይ እንጭነዋለን እና ወደ ጎዳና እንጠቀጥለታለን። በመጋቢት ውስጥ ጀመርን, እና ቅጠሎቹ ቀድሞውኑ ወደ ውጭ ይበቅላሉ.

ፎቶው እንደሚያሳየው በኮንሶሉ ላይ የባቡር ሀዲዶች፣ እጀታዎች፣ በኮንሶሉ ስር ያሉ ኪሶች እና በ crinoline ላይ ከውሃ ለመውጣት የሚያስችል መሰላል አለ። በቀኝ በኩል ለኬብሎች ቀዳዳ አለ, በግራ በኩል ደግሞ ተጣብቋል.

የጀልባውን ቀፎ ከማስቀደም በፊት “አደጋ” እናስባለን እና አየሩ ጥሩ በሚሆንበት ጊዜ ዋና እንሆናለን።

የፕሪሚንግ እና የመቀባቱ ሂደት ለሁሉም ሰው ግልጽ ነው እና በእሱ ላይ ተጨማሪ ማተኮር አያስፈልግም.

በእቅፉ ላይ ያለው ሥራ ተጠናቅቋል. በተቻለ ፍጥነት Yamaha 55 bedl ሞተርን አንጠልጥለው 760 ኪዩቢክ ሜትር ብቻ የሚይዘው ታኮሜትር፣ ቮልቲሜትር ተጭነን ጀልባውን ወደ ውሃው ዝቅ እናደርጋለን። መደበኛው ፕሮፐረር ወዲያውኑ በባህር ዳርቻ ላይ ወደ ብረት ሚትሲጋን አፖሎ በ 15 ፒክሰል ይቀየራል ምክንያቱም ይህ ፕሮፐረር ለዚህ ቀፎ እና ሞተር ብቻ መሆን እንዳለበት ስለገባኝ ነው። ተሞቅተናል ፣ ተነሳን ... በጀልባው ውስጥ ለ 2 ኛ ቀዳዳ አንድ ሞተር አለኝ (ምንም መቁረጫ የለም)) ፣ አይበላሽም ፣ ለ 3 ኛ ቀዳዳ ሞተር አይሽከረከርም ፣ ምንም እንኳን ሞተር ቢሆንም በጣም ተጭኖ ግን በተራ መንሸራተት የለም።

የሞተር ጠፍጣፋው መጀመሪያ ላይ ዝቅተኛ ነው, ከቀበሌው ጋር ይጣበቃል. ከዚህ የሞት አደጋ ልምድ በመነሳት እና ሞተሩ በተቻለ መጠን ከቀበሌው መስመር ላይ ተቀምጧል፣ ጠንክሬ እንደምነሳ እና እንደምነሳ አውቃለሁ። በአንድ ጊዜ በ 2 ቀዳዳዎች አነሳለሁ, ማለትም ከቀበሌው 4.5 ሴ.ሜ ያህል. ሞተሩን በቀዳዳ 3 ላይ እተወዋለሁ ፣ ዶልፊን የለም ፣ እና ፍጥነቱ ከፍ ባለ መጠን ጀልባው የበለጠ የተረጋጋ ነው። በማእዘኖች ውስጥ ትንሽ መያዣ አለ, ነገር ግን በአጠቃላይ ሁሉም ነገር ደህና ነው.

በውጤቱም, ከአንድ ሰው ጋር ያለው ፍጥነት 5,700 ነው, ፍጥነቱ በ 69.5 የተረጋጋ ነው. አንድ ላይ (80 ኪ.ግ + 110 ኪ.ግ.) አብዮቶቹ በ 200 ይወድቃሉ እና ፍጥነቱ 65.5 ነው. በተፈጥሮ ምንም ወቅታዊ, መረጋጋት የለም. በብርሃን ሞገዶች ላይ፣ ብዙም ሳይቆይ ከፍ ይላል። በመሆኑም ክረምቱን ሙሉ ሳስበው የነበረውን ጉዳይ የጠበኩትን እና ማግኘት የፈለኩትን ሙሉ በሙሉ ተቀብያለሁ!!!

ጀልባው በእንቅስቃሴ ላይ ከነበረው ፎቶግራፎች መረዳት የሚቻለው ከ60 ኪሎ ሜትር በላይ በሆነ ፍጥነት ጀልባው በጣም ትንሽ የሆነ እርጥብ መሬት እንዳለው፣ የውጪው ጠርዞች ሙሉ በሙሉ ስራ ላይ ናቸው። ጀልባው ከውኃው ወጥታ በጣም "ተረከዝ" ላይ ትሄዳለች, ማለትም, በውሃ ውስጥ እኔ የገለጽኩት የድመት ቦታ ብቻ ነው. ውስጣዊውን ደረጃ ማጠናቀቅ ይቻል ነበር, ነገር ግን እንዲህ ዓይነት ቁጥጥር አይኖርም. ይህንን ከዚህ ቀደም በሌሎች ጉዳዮች ላይ ሞከርኩት። እዚህ ሁሉም ነገር እንደታቀደው ተከናውኗል.

ጀልባውን ከግንቦት እስከ ህዳር ከተጠቀምኩ በኋላ ፣ ቀፎው ሁሉንም ፍላጎቶቼን እንደሚያረካ ተገነዘብኩ - ቀላል ፣ ፈጣን ፣ በመካሄድ ላይ እያለ ፍጹም ቁጥጥር የሚደረግበት ፣ የባህር ላይ ብቃት ያለው ፣ በቆመበት ጊዜ አይገለበጥም ፣ ለተግባሮቼ ተግባራዊ። በተፈጥሮ, በሞተር ላይ በቂ መከርከም የለም, ፍጥነቱን ይጨምራል እና ሞተሩን ለመጠቀም የበለጠ ምቹ ያደርገዋል. ጀልባው ከፍ ባለ ሃይል ሞተር ጋር ፍጹም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ሊሰራ ይችላል፣ ይህም ወደፊት ሞተሩን ወደ Yamaha f 70 በመቀየር ልንሰራ ያቀድነው ነው።

የጀልባው እንቅስቃሴ አጭር ቪዲዮ አለ፡-

የትርፍ ጊዜዬ፣ የአሉሚኒየም ጀልባዎችን ​​መገንባት እንዴት እንደመጣ ልነግርህ እፈልጋለሁ። ተወልጄ ያደግኩት በሩሲያ ሩቅ ምስራቅ በፔትሮፓቭሎቭስክ-ካምቻትስኪ ከተማ ነው። በፓስፊክ ውቅያኖስ እና በኦክሆትስክ ባህር በተከበበ ባሕረ ገብ መሬት ላይ ፣ የወንዞች እና ሀይቆች ክልል። የካምቻትካ ህዝብ ዋና የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ ማጥመድ እና አደን ነው። የአብዛኞቹ ነዋሪዎች ሥራ ከባህር ጋር የተያያዘ ነው: መርከበኞች, ዓሣ አጥማጆች, የድንበር ጠባቂዎች, ወታደራዊ ሰራተኞች.

እ.ኤ.አ. በ 1998 ከጓደኛዬ አሌክሳንደር ቦንዳሬንኮ ጋር ፣ በሞዴሊስት-ኮንስትራክተር መጽሔት ፕሮጄክቶች ውስጥ በአንዱ ላይ በመመርኮዝ የመጀመሪያውን ጀልባችንን ከፕላይ እንጨት ለመሥራት ወሰንን ። በእነዚያ ቀናት ጥሩ ቁሳቁሶችን (ፋይበርግላስ ፣ ፕላስ ፣ ኢፖክሲ ሙጫ ፣ ወዘተ) ለማግኘት አስቸጋሪ ነበር ፣ እኛ የምናገኘውን እንጠቀማለን ፣ ግን ሁሉም ችግሮች ቢኖሩም ፣ ጀልባው ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል ፣ የግንባታው ሂደት 3 ወር ፈጅቷል።

በዚያው አመት የበጋ ወቅት መርከቧ ተነሳ እና ወቅቱን ሙሉ ጥቅም ላይ ውሏል. በፋይበርግላስ ከተሸፈኑ የጀልባዎች ፕላስቲን የተሰሩ ጀልባዎች ትልቅ ጉዳት: ከፍተኛ ክብደት, የጥገና ችግሮች እና የመርከቧን ጥሩ ገጽታ ለመጠበቅ (በእቅፉ ላይ ያለው ቀለም እና ፕላስቲክ በወቅቱ በከፍተኛ ሁኔታ የተቀደደ ነው).

በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ ከአሜሪካ እና ካናዳ ጥቅም ላይ የዋሉ የአሉሚኒየም ማጥመጃ ጀልባዎች በካምቻትካ ውስጥ መታየት ጀመሩ። ይህ እንዳስብ አድርጎኛል, ለምን እንደዚህ ያለ ነገር መገንባት አይቻልም, ድስቶቹን የሚያቃጥሉ አማልክት አይደሉም. የአሉሚኒየም መርከቦችን ወይም የጀልባ ፕሮጀክቶችን የመገንባት ልምድ አልነበረኝም. በይነመረብ ረድቶኛል ፣ በ 2000 መጀመሪያ ላይ ከግሌን-ኤል ኩባንያ በዩኤስኤ ውስጥ የአትላንቲክ ዶሪ ፕሮጀክት አዝዣለሁ። የብየዳ ልምድ አልነበረኝም, ልዩ ጽሑፎችን በማጥናት እና ከስፔሻሊስቶች ጋር በመመካከር ብዙ መረጃዎችን አግኝቻለሁ, እና ከሁሉም በላይ, ልምምድ እና ተጨማሪ ልምምድ. ከጓደኛ አሌክሳንደር ጋር የተሰራው ጀልባ በ2001 ዓ.ም.

ዶሪውን ለሳልሞን ዓሳ ማጥመድ እንጠቀማለን ፣ መርከቧ በጥሩ ሁኔታ እራሱን አሳይቷል ፣ የ 7.5 ሜትር ትልቅ መጠን ያለው ጉዳቱ የታችኛው ጠፍጣፋ እና በቂ ቁጥጥር አለመኖሩ ነው። በአሳ አጥማጆች ጥያቄ 2 ተጨማሪ ዶሪዎችን ገንብተናል። አሜሪካውያን የመጀመሪያውን ጀልባችንን ፎቶ እና ግምገማ በድረ-ገጻቸው ላይ አውጥተዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2002 ለክፍት ባህር እና የባህር ዳርቻዎች የመጀመሪያውን ጀልባ በትሪማራን መስመሮች ሠርቷል ፣ መረጃን ፣ መጣጥፎችን ፣ የኪያ መጽሔትን የቲዎሬቲካል ስዕሎችን እና ሌሎች ምንጮችን ተጠቅሟል ፣ ጀልባው በውሃ ላይ በተለይም በማዕበል ላይ ጥሩ ውጤት አሳይቷል ፣ ግን በንድፍ ረገድ የመጀመሪያው ምሳሌ በጣም የራቀ ነበር. 2 ተጨማሪ ጀልባዎች ተገንብተዋል, የልጅነት ሕመሞች የተስተካከሉበት እና ዲዛይኑ ተቀይሯል.

እ.ኤ.አ. በ 2005 ወደ መካከለኛው ሩሲያ በቮሮኔዝህ ዳርቻ ተዛወረ ፣ በአዲስ ቦታ የብየዳ ሥራ እሰራለሁ ፣ የተለያዩ የብረት ምርቶችን ከአሉሚኒየም ያበስላል ፣ አንዳንድ ጊዜ ዓሣ አጥማጆች ጀልባ ለመሥራት ይጠይቃሉ ፣ የቅርብ ጊዜ አስደሳች ፕሮጀክት ረግረጋማ ሮቨር ነው ፣ ምሳሌው ነበር ። የኩባንያው የአሜሪካ ጀልባዎች: Go-ዲያብሎስ

አሁን እኔ ለራሴ የበረዶ መንሸራተቻ ጀልባ እየሰራሁ ነው, በአካባቢው ውሃ ውስጥ ዓሣ ለማጥመድ ትልቅ ጀልባ አይደለም.

የመጨረሻው የገነባሁት ፕሮጀክት ረግረጋማ ጀልባ ነበር።

ርዝመት - 4.5 ሜትር;
- ስፋት - 1.5 ሜትር, ከታች -1.2 ሜትር;
- የጎን ቁመት 0.5 ሜትር;

የብረት ውፍረት;
- ታች - 3 ሚሜ;
- ሽግግር - 3 ሚሜ;
- ጎኖች - 2 ሚሜ;
- ክብደት በግምት 180 ኪ.ግ.

ምሳሌው የ Go-Devil ኩባንያ የአሜሪካ ጀልባዎች ነበር።

ከተለያዩ የዓሣ ማጥመጃ መሳሪያዎች መካከል ዋነኛው ባህርይ ነው. ይህ ሁለቱም ተሽከርካሪ እና አንድ አይነት ጓደኛ, ረዳት ነው. በዚህ ረገድ, ጀልባ በሚገዙበት ጊዜ, ለወደፊቱ የተሳሳተ ምርጫ በማድረግ እራስዎን ላለመነቅፍ, ለባህሪያቱ ትኩረት መስጠት አለብዎት. እንደ አልሙኒየም ጀልባ ያለው አማራጭ ሰፊ ልምድ ያላቸውን ዓሣ አጥማጆች መስፈርቶችን እና ፍላጎቶችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል።

የአሉሚኒየም ጀልባዎች ጥቅሞች

የአሉሚኒየም መዋቅር እንደ ማንጋኒዝ እና ማግኒዚየም ያሉ አስፈላጊ ንጥረ ነገሮችን በመጨመር ነው የጨመረ መጠንጥንካሬ, ጥንካሬ እና የዝገት መቋቋም.

ቀላልነት እና ተግባራዊነት የአሉሚኒየም ጀልባ ከብረት ከተሰራው ዋና ዋና መለያዎች ናቸው, ተመሳሳይ ጥንካሬ አላቸው. ይህ ለሁለቱም ለአሉሚኒየም ጠቃሚ ነው ምርጥ ቁሳቁስየፕላኒንግ የውሃ መርከቦችን በማምረት ላይ. የፕላኒንግ ጀልባ የፍጥነት መጠን ለመጨመር ክብደቱን መቀነስ አስፈላጊ ነው. በውጤቱም, የፍጥነት ለውጥ በሚከሰትበት ጊዜ, ወደ ሞተር ኃይል መጨመር ሳይጠቀሙ, የእጅ ሥራው አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, እና የነዳጅ ፍጆታ ይቀንሳል. የአሉሚኒየም ጀልባ የሥራ ማስኬጃ ወጪ ከሌሎች ጀልባዎች ጋር ሲወዳደር እዚህ ግባ የሚባል አይደለም።

የአሉሚኒየም ጀልባ ትክክለኛ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት አለው (ከ20 ዓመት በላይ) እና ጥገናአይጠይቅም ልዩ ጥረት, ዲዛይኑ ከዝገት ላይ ተጨማሪ መከላከያ ለመፍጠር የሰውነት ውስጣዊ ቀለም ስለማያስፈልግ.

የአሉሚኒየም ጀልባዎች ጉዳቶች

ዋናው ችግር በሩጫው ሞተር ምክንያት በጣም ጫጫታ ነው, እና ሰውነቱ ራሱ ለዚህ ድምጽ እንደ አስተጋባ አይነት ሆኖ ያገለግላል. ነገር ግን ይህ እንከን የድምፅ መጠን በሚይዘው የውሃ መጓጓዣው ላይ የጎማ ሰሌዳዎችን በመትከል ሊስተካከል ይችላል።

በማጓጓዝ ወቅት አንዳንድ ችግሮች አሉ, ምክንያቱም የአሉሚኒየም መዋቅር በውሃ ላይ ለማድረስ, የመኪና አገልግሎት እና ልዩ ተጎታች በሃይድሮሊክ ዘዴ ያስፈልግዎታል. መካከለኛ መጠን ያለው ጀልባን በተመለከተ አንድ ሰው ሊቋቋመው ይችላል.

ጋራዥ ለመገጣጠም በጣም ተስማሚ ነው። በመሰብሰቢያ ዘዴው ላይ ተመርኩዞ ጀልባ ለማምረት የሚረዱ ቁሳቁሶች ይመረጣሉ. ለምሳሌ, ከ rivets ጋር አካል ለመፍጠር, duralumin ጥቅም ላይ ይውላል, እና በአርጎን ብየዳ ውስጥ, የአሉሚኒየም-ማግኒዥየም ውህዶችን መጠቀም አስፈላጊ ነው. እንዲሁም ለማጠፊያ ክፍሎች መሳሪያዎች መኖራቸው ተገቢ ነው. በተጨማሪም, የመሰብሰቢያ መሳሪያዎች, ማሸጊያ, ቀለም, ወዘተ ያስፈልግዎታል.

ለመራባት በጣም ቀላሉ የጀልባ አይነት ጆንቦት ነው። እነዚህ ያነሱ ኩርባዎች እና ዝርዝሮች አሏቸው።

ጀልባ ለመሥራት በመጀመሪያ ሞዴል ከፓምፕ መሰብሰብ ያስፈልግዎታል, ከዚያም ቅጦችን በመጠቀም የአሉሚኒየም ክፍሎችን ይሠራሉ, ጉድጓዶችን (የተጣራ ስርዓት የሚጠቀሙ ከሆነ), ይሰብሰቡ, ከዚያም መገጣጠሚያዎችን በማሸጊያው ይለብሱ እና አስፈላጊ ከሆነም ቀለም ይቀቡ.

ስለ ጀልባው “ፍቅር” ቪዲዮ፡-

በቤት ውስጥ የተሰራ የአሉሚኒየም ጀልባ ስለመሥራት ቪዲዮ፡-