ለጀማሪዎች የባህር ልምምድ. የመርከብ ውል ብልህ ነገሮች - ምንድን ናቸው? ብዙውን ጊዜ, ሸራዎችን ለመቆጣጠር የሚያስፈልጉት ገመዶች

እንደ አንድ ደንብ, ጀልባ ወይም ጀልባ በሚገነቡበት ጊዜ ጀማሪዎች በመርከብ ውስጥ ያሉ ጀማሪዎች በእቅፉ, በአስተያየታቸው እና በአስተያየታቸው እጅግ በጣም አስፈላጊ ለሆኑ ሌሎች ዝርዝሮች ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ. ነገር ግን ሰዎች ብዙውን ጊዜ የግንባታ ስራ ሲጠናቀቅ በመጀመሪያ እይታ የማይታዩትን የመርከቧን ጥቃቅን ነገሮች ያስባሉ. ወይም ጀልባው ከተነሳ በኋላ እና የሙከራ መዋኘት ተካሂዷል።

የት ጥቅም ላይ ይውላሉ?

ነገር ግን፣ እነዚህ መጠነኛ ዝርዝሮች፣ መጠናቸው ምንም ይሁን ምን፣ የመርከቡን አስፈላጊ አካል ይመሰርታሉ። “ጥሩ ነገሮች” የሚለው ሐረግ ይባላሉ። ይህ ስም የመጣው ከደች መርከበኞች ንግግሮች ነው። አንድም የባህር መርከብ ያለ ጠቃሚ ነገር ሊሠራ እንደማይችል ልብ ሊባል ይገባል. በመሠረቱ እነዚህ ክፍሎች ለየትኞቹ ተግባራት ኃላፊነት እንዳለባቸው በመለየት የቆመ መጭመቂያዎችን ለመገጣጠም እና ለማስተካከል የታቀዱ እና የሩጫ ክፍሎችን ለመገጣጠም በሚያገለግሉት ክፍሎች መከፋፈል አለባቸው ። በተጨማሪም, ለመጎተት እና ለመጎተት ያስፈልጋሉ.

በሩጫ ማጭበርበሪያው ውስጥ ያሉትን የመፍትሄ አካላት ደህንነት ለመጠበቅ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል

ዳክዬ. ሁለት ቀንዶች (በእንጨት ወይም በብረት ሊሆን ይችላል) መቆሚያ ይመስላል. ቃል እየተገባላት ነው። የመርከብ መርከብ. አስፈላጊ ከሆነ በሮለር ይከናወናል ሸራዎችን መጎተትበቀጥታ በእሱ በኩል.

የቡና ድስት. ከተመሳሳይ ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል. በተዛማጅ ባር ውስጥ የገባ ዘንግ ወይም ቀለበት በአምዱ ዙሪያ የሚገኝ እና ቀንበር ተብሎ የሚጠራ ነው። ማሰር ካለብዎት ለሽመና ምትክ ሆኖ ያገለግላል ሸራዎችን ለማሳደግ እና ለማውረድ በርካታ የማርሽ ጫፎች።

ክኔክት። ይህ ክፍል የመንገጫ መስመሮችን ለመዘርጋት አስፈላጊ ነው.

ቢት ከመርከቡ ጋር አብሮ የሚሄድ እና ከቀበሌው ጋር የተያያዘ ጠንካራ ምሰሶ. የመጎተት መስመሮቹን እና ጫፎችን ለመጠበቅ ያስፈልጋል።

ማቆሚያ, የተለያዩ መቆንጠጫዎች.

ቡት. ይህ የቀለበት ቅርጽ ያለው ጭንቅላት ያለው መቀርቀሪያ ነው, ዋናውን ጫፎች ወይም እገዳዎች ለመጠበቅ በመርከቧ ውስጥ ያልፋል.

የሩጫ ማጭበርበሪያን ለማካሄድ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

የተለያዩ ብሎኮች።

ባልስ-ሻክሎች. አንሶላ የሚያልፉበት ጠርዝ ያላቸው ቀዳዳዎች አሏቸው። እንደ አንድ ደንብ, የባቡር ሀዲዶችን በመጠቀም ይንቀሳቀሳሉ, እና አንዳንድ ጊዜ እገዳ ክምርን ይተካዋል.

ሮለር ይህ ፑሊ ነው። አነስተኛ መጠን. የሉሆችን ወይም የሌላ ማርሽ እንቅስቃሴን አቅጣጫ ያዘጋጃል። እንደ አንድ ደንብ, በከፊል-መቆለፊያዎች ላይ ተጭነዋል. ዳክዬ መትከልም ይቻላል.

የትከሻ ማሰሪያ. ይህ ባቡር ነው, እንዲሁም በተወሰነ መንገድ የታጠፈ ዘንጎች, በተንሸራታቾች አማካኝነት, የሉህ እገዳዎች ይንቀሳቀሳሉ.

የማጠፊያ ክፍሎችን እርስ በርስ የሚያገናኙ እና ከሸራዎቹ ጋር የሚያያይዙ ንጥረ ነገሮች:

ሎብስ, በተጨማሪም ዋና ዋና ተብለው ይጠራሉ.

መንጠቆዎች፣ ሌላ ስም መንጠቆዎች ናቸው። በመገጣጠም ምክንያት መንጠቆው በዘንግ ዙሪያ ሊሽከረከር የሚችል ከሆነ ፣ እሱ ጠመዝማዛ መንጠቆ ይባላል።

ማንኮራፋት። ይህ መሳሪያ ጠንካራ መያዣ ያለው እና ለመጎተት የተጋለጠ እና ምንም አይነት ኃይል ካልተጫነበት በቀላሉ ሊሰጥ የሚችል መሳሪያ ነው.

ሁለቱንም የማጭበርበሪያ ዓይነቶች መምረጥ;

እዚህ ክላቭ እና ሃላርድድ ዊንች, ማዞሪያዎች, እንዲሁም የኋላ መቆንጠጫዎች ያስፈልግዎታል.

በእቅፉ ወይም በስፓር አካባቢ ውስጥ ለመያያዝ የሚያስፈልጉ የብረት ክፍሎች, እንዲሁም ማሰራጫዎች - እቃዎች.

መልህቅ መሣሪያ
ይህ ቦታ, ከመልህቁ እራሱ እና ከእሱ ጋር ከተጣበቀው ገመድ ወይም ሰንሰለት በተጨማሪ, ፌርሌድስንም ያካትታል. ይህ ቃል በጎን በኩል ወይም በቀጥታ በመርከቧ ላይ ሊሆኑ የሚችሉ ቀዳዳዎችን ያመለክታል.

ከፊል-ጭልፊትም አሉ. እነዚህ ከላይ የተከፈቱ የብረት ማሰሪያዎች ናቸው, በውስጡም ገመድ አለ, ይህም ለመልህቆች ወይም ለመሰካት ያስፈልጋል. ቦርዱን ለመከላከል ይረዳሉ ሊከሰት የሚችል ጉዳትገመድ ወይም ሰንሰለት. በተጨማሪም መልህቅን የሚያነሳ እና መልህቅ ገመድ ወይም ሰንሰለት የሚያቆም መሳሪያ መኖር አለበት. የኋለኛውን ለመምረጥ ቀላል ለማድረግ, በሮች - ስፓይተሮች ያስፈልግዎታል. የእጅው አይነት ከበሮ አለው, ዘንግው ቀጥ ያለ ነው. በሾሉ አናት ላይ የሚገኘውን ዘንቢል በመጠቀም እንዲሁም በአምፖስተሮች እገዛ ወይም ወደ ማርሽ ማስተላለፊያ በመጠቀም ሊንቀሳቀስ ይችላል። የከበሮው ንድፍ እያሽቆለቆለ ነው, ይህም ከበሮው ከምርጫው በተቃራኒ አቅጣጫ መዞርን ይሰርዛል. በአግድም በተቀመጠው ዘንግ ያለው ከበሮ ውስጥ, በሩ ዊንዲውር ይባላል. እሱ ወይም የሚተካው ካፕስታን የመልህቆሪያ ሰንሰለቱን የሚይዝ ማቆሚያ አለው, እየተሰራ ከሆነ, በዚህ ጊዜ መልህቁ ይለቀቃል. እንደነዚህ ያሉት ንጥረ ነገሮች የመልህቁ ክብደት በእጅ እንዲቆጣጠሩት በማይፈቅድላቸው ጀልባዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ምሰሶው እንዳይወድቅ ለመከላከል

ኡፈርስ ልዩ ዓይነት ብሎኮች ናቸው, ምንም መዘዋወሪያዎች የሉም, ሶስት ቀዳዳዎች አሉ, እና በዙሪያው ዙሪያ ባሎችም አሉ. ፎቆችን እና ሽፋኖችን ለመሸፈን በሆስተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

Stay-juffers፣ ወይም stay-block - በመሃል ላይ አንድ ትልቅ ቀዳዳ ያለው ማጠቢያ እና ገመዱን ለመምራት ጥልቀት የሌለው ጥልቀት ያለው ሶስት ባሎች። ለውሃው ቆይታ እና ለደን መቆንጠጥ መጎተትን ለማቅረብ ያስፈልጋል።

የቫንት-ልብሶች ተጠርተዋል የእንጨት መያዣዎች, ከአንድ እስከ ሶስት ቀዳዳዎች ያሉት, እና በዙሪያው ዙሪያ ባሌ አለ. የሩጫ ማጭበርበሮችን ለመሸከም ከታች ካለው መጋረጃ ጋር ተያይዟል።

ኩሺ - የብረት ቀለበቶች, በዙሪያው ዙሪያ ባሌሎች. በክበብ መልክ ከዕፅዋት ቁሳቁሶች የተሠሩ ገመዶች, ሞላላ ወይም በቅጂ መልክ - ከብረት የተሠሩ ኬብሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ገመዱ በቅንፍ ውስጥ በሚያልፍበት ጊዜ የሚከሰተውን ግጭት ለመቀነስ በማገጃ ወንጭፍ, እንዲሁም በቅንፍ ውስጥ ተስተካክለዋል.

እርግጥ ነው, የተዘረዘሩት ክፍሎች በእኛ ጊዜ በመርከቦች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሁሉም ጠቃሚ ነገሮች አይደሉም. ከዚህ በላይ በመርከብ መርከብ ውስጥ ለጀማሪዎች አስደሳች እና ጠቃሚ የሆኑ መሠረታዊ ንጥረ ነገሮች ዝርዝር አለ።

1.7. ባለ ስድስት ቀጫጭን yawl የመርከብ መርከብ

ፎርማስት, ከፓይን ወይም ስፕሩስ የተጣበቀ, 5.5 ሜትር ርዝመት ያለው, ለሸራዎች ድጋፍ ሆኖ ያገለግላል (ምሥል 20). የታችኛው ቴትራሄድራል ጫፍ - ስፐርስለጥንካሬው በብረት የተሸፈነ የታሰረ. ምሰሶው በደረጃው ውስጥ በስፖን እና በቆርቆሮው ላይ ተጣብቋል. ለ የተሻለ ግንኙነትበእርምጃ ማሽከርከር የእርከን ፒን የሚገጥምበት ቦይ አለው። ምሰሶው በጣሳ ላይ ጥብቅ መጋጠሙን ለማረጋገጥ ከፊት ለፊት ያለው የታችኛው ክፍል ጠፍጣፋ ቅርጽ አለው. ከቆርቆሮው በላይ, የማስታወሻው መስቀለኛ መንገድ ክብ ሲሆን በከፍታው ላይ ቀስ በቀስ ዲያሜትር ይቀንሳል. ትልቁ የማስታወቱ ውፍረት (100 ሚሜ) በባትሪንግ አካባቢ ውስጥ ነው. በዚህ ቦታ የሸራዎቹ ዋና ጭነት ይወስዳል. በምስሉ ላይ ካለው ባስቲክ በላይ ይጠናከራል ቀንበር መንጠቆ ጋርፎር-ታክን ለማዘጋጀት እና ለመገጣጠም. በማስታወሻው የላይኛው ጫፍ ላይ - የተቆረጠበት ከፍተኛ ደረጃ ለብሶ በዊንች ይጠበቃል ቀንበር በንጣፎችገመዶችን ለማያያዝ. ከቀንበሩ በታች ፑሊው የሚቀመጥበት ቀዳዳ ተቆርጧል። የፎረ-ሃሌድ የሩጫ ጫፍ በፑሊው ውስጥ ያልፋል.

ወንዶች(የሄምፕ ኬብል በ 50 ሚሜ ዙሪያ ወይም የብረት ገመድ 0 4-6 ሚሜ) ምሰሶውን ይጠብቁ. ጎድጎድ ያለው ቲምብል እና የብረት ቀለበቶች በሁለቱም የሽሮው ጫፍ ላይ ተጣብቀዋል።

ሩዝ. 19. ባለ ስድስት ቅላም ያውል የመርከብ መርከብ፡
1 - ደካማ መስመር; 2 - ሦስተኛው መስመር; 3 - ራክስ-ቀንበር; 4 - ቀንበር; 5 - ከላይ; 6 - halyard; 7 - ልኬት; 8 - ግማሽ-ቤንዜል; 9 - ስሌቶች; 10 - የባህር ኃይል ምልክት; 11 - የአየር ሁኔታ ቫን; 12 - ቫንቲን; 13 - የፊት ሸራ (ሸራ); 14 - ቦት ጫማዎች; 15 - krengels; 16 - ቅድመ-ሉህ; 17 - ሪፍ ቀስቶች; 18 - ቲምብል; 19 - የኬብል ገመድ; 20 - ጂብ-ሉህ; 21 - ደረጃዎች; 22 - ተስማሚ; 23 - ቀንበር ከታክ መንጠቆ ጋር; 24 - ቅድመ-ታክ; 25 - ጂብ-ታክ; 26 - ቀስቶች; 27 - ሪፍ ፒን; 28 - ቲምብል; 29 - ጅብ; 30 - lyktros; 31 ምሰሶዎች; 32 - ግሮሜት

ሩዝ. 20. ማስት፡
1 - ዋና ምሰሶ; 2 - የኬብሉን የላይኛውን ጫፎች ለመገጣጠም ቀንበር ከቅቦች ጋር; 3 - ቫንቲና; 4 - ፑሊ ለሃላርድ; 5 - ራክስ-ቀንበር; 6 - ፎር-ታክን ለመገጣጠም መንጠቆ ያለበት ቀንበር; 7 - በፍሬም ውስጥ ማስት ስፖንሰሮች; 8 - ቲምብል; 9 - ፒኑን ወደ ሹራዎች ማሰር (የመዞር ስብሰባ); 10 - ሽፋኖች

የራክስ ቀንበር(ምሥል 19 እና 22) - በመንጠቆው ላይ የብረት ቀለበት, መደርደሪያውን ከሸራው ጋር ለመያዝ በማስታወሻው ላይ ያስቀምጡ. የራክስ-ቀንበር ቀለበት በቆዳ ተሸፍኗል። ከመጋረጃው እና ከሃላርድ ጋር ያለው ግንድ ከመርከቧ በስተግራ ባለው መሃል አውሮፕላን ውስጥ በጣሳዎች ላይ ተከማችቷል።

ሩዝ. 21. መደርደሪያ፡
1 - መደርደሪያ; 2 - ልኬት; 3 - ሦስተኛው መስመር; 4 - ግማሽ-ቤንዚሎች; 5 - በባቡር ጣት ላይ ኖት

በመርከብ ይሳቡየተሰራው ከ ምርጥ ዝርያዎችውሃ የማያስተላልፍ impregnation ጋር ሸራ. የተከፈለው ሸራ ሁለት ሸራዎችን ያቀፈ ነው - ፎርሳይል እና ጂብ 14.6 እና 5.8 m2 ስፋት (ምስል 19)። ሸራዎቹ ድርብ ስፌት በመጠቀም ከተለዩ ፓነሎች የተሰፋ ነው። የሸራዎቹ መሪ, ተከታይ, የላይኛው እና የታችኛው ጠርዝ, ይባላል luffs፣ በቀስታ የሚወርድ ገመድ የታጠፈ - ሊክቶሶም. ሊክትሮስ በሸራው ፊት ለፊት ባለው ሙሉ ጫፍ ላይ የተሰፋ ሲሆን አንድ ሻጋታ አለው, ሸራው አነስተኛውን ጭንቀት በሚያጋጥመው ቦታ ላይ - ከላይ. የሸራዎቹ ማዕዘኖች ከፍተኛውን ውጥረት ያጋጥማቸዋል ፣ ስለሆነም እነሱ በተጨማሪ በሸራ ቁርጥራጮች የተጠናከሩ ናቸው - ቀስቶችእና የሸራ ጭረቶች - ጀልባዎች, በሸራው በሁለቱም በኩል የተሰፋ.

የፊት ሸራው የላይኛው ወደፊት አንግል እና የጅብ አንግል ይባላሉ ቤንዚል. የጅቡ የላይኛው ወደፊት ጥግ ይባላል የፊት ተንኳኳ-ቤንዜልየፊት ሸራው የኋላ አንግል - የኋላ ተንኳኳ-ቤንዜል አንግል. የፊት ሸራ እና ጅብ ወደ ፊት የታችኛው ማዕዘኖች ይባላሉ መታከምየኋላ - ክላቭ.

ሩዝ. 22. የተሰነጠቀ የፊት ሸራውን ለማንሳት መሳሪያ: 1- litros; 2 - ደካማ መስመር; 3 - ሦስተኛው መስመር; 4 - ራክስ-ቀንበር; 5 - halyard; 6 - ግማሽ-ቤንዜል

በሸራው የታችኛው ክፍል ከታችኛው የሉፍ ክፍል ጋር ትይዩ ሁለት ረድፎች በግንባር ሸራ ላይ የተወጉ ናቸው ፣ እና በጅቡ ላይ አንድ ረድፍ ግሮሜትቶች አሉ ፣ በዚህ በኩል አጭር (እስከ 60 ሴ.ሜ) የመስመር ክፍሎች ያልፋሉ - ሪፍ ደረጃዎችበንጹህ አየር ውስጥ የሸራውን ቦታ ለመቀነስ. የሪፍ ፒን ከሸራው ጋር ተያይዟል (ምስል 23) በሁለቱም በኩል ባሉት የሪፍ ፒን ላይ የታሰሩ ኖቶች በመጠቀም ከሸራው ጋር ተያይዘዋል (ምሥል 23)። በሁለቱም በኩል በዐይን ሽፋኖች አካባቢ ሸራዎቹ ተጣብቀዋል ሪፍ - ቀስቶች.

የባህር ኃይል ባንዲራ በፎርሳይል የኋላ ቀስት ቤንዝል ጥግ ላይ ይሰፋል ፣ እና ከታች 30 x 50 ሴ.ሜ የሚለካ የአየር ሁኔታ ቫን አለ። 30x30 ሴ.ሜ የሚለኩ አራት ማዕዘኖች ከጀልባው ዲጂታል የጥሪ ምልክት (ቁጥር) ጋር።

ታክሲዎችን እና አንሶላዎችን ለማያያዝ ሁሉም የታችኛው የሸራ ማዕዘኖች አሏቸው Krengels- ከኬብል የተሠሩ ሉፕስ ፣ የብረት ጋላቫኒዝድ ክብ ቲምብሎች የሚገቡበት ፣ ቅንፎችን ከመጥፎ መከላከል (ምስል 24) ።

ሩዝ. 23. ማጠናከሪያ
ሪፍ ሸራዎች: 1 - ሸራ; 2 - ሪፍ ቀስት; 3 - መስቀለኛ መንገድ; 4 - ሪፍ-ስተርት

ሩዝ. 24. መከላከያውን ከሸራው ጋር በማያያዝ፡-
1 - lyktros; 2 - ቀስት; 3 - ፓነል; 4 - ግሮሜት; 5 - krengels; 6 - ቲምብል; 7 - ሊክቶስን መሸፈን (የጥጥ ክሮች)

ሉሆች(ከ 30 ሚሊ ሜትር ጋር የተገጣጠሙ ገመዶች) ሸራዎችን ለመቆጣጠር ያገለግላሉ. በመሃል ላይ ወደ ክላቭ ማዕዘኖች ተያይዘዋል እና በሸራው ላይ በመመስረት ይባላሉ ቅድመ-ሉሆችወይም jib-ሉሆች. የፊት ሉሆች 15 ሜትር ርዝመት አላቸው, የጅብ-ሉሆች 9 ሜትር ርዝመት አላቸው.

ሩዝ. 25. ስፓር ሽፋን: 1 - የዐይን ሽፋኖች; 2 - የተሰፋው የሽፋኑ ክፍል; 3 - ቀለበቶች (ወንጭፍ)

በፍጥነት ለማራገፍ፣ ስፌት ሳይሆን ተከታታይ ማሰሪያዎችን በአንደኛው የሽፋኑ ጠርዝ ላይ ባለው የዐይን ዐይን ውስጥ የተጠለፉትን መጠቀም ምቹ ነው። የመስመሮቹ ርዝመት በዓይኖቹ መካከል ካለው ርቀት ትንሽ ይበልጣል. ሽፋኑ በአንድ ጊዜ በሁለቱም ጫፎች ላይ ተጣብቋል.

የስፓር መያዣው ሸራውን ከመደርደሪያው, ከጣቶቹ እና ከሉሆች ጋር ይይዛል.

ሸራውን ላለማበላሸት, ሁሉም የጀልባ ማጭበርበሪያዎች ከነጭ ሄምፕ ወይም ከሲሳል ገመድ የተሠሩ ናቸው. ማህተሞች በማርሽው ጫፍ ላይ ይቀመጣሉ. የማርሽውን መዘርጋት ለመቀነስ, ማርሽ የተሠራበት ገመድ አስቀድሞ ተዘርግቷል.

የማርሽ ጫፎች፣ በቲምብል የተጠለፉ ወይም ብሎኮች ውስጥ ያልፉ፣ ቀጭን (በእያንዳንዱ ክር ውስጥ ያለው የተረከዙ ክፍል ከነሱ ይወገዳል)። ሁሉም የብረት መስመሮች እና ቲምብሎች እና ብሎኮች የሚገቡበት የማርሽ ክፍሎች በዩፍት ቆዳ ተሸፍነዋል።

ወደፊት
ማውጫ
ተመለስ

የመርከብ መያዣ መያዣ

ከነፋስ አንጻር የመርከብ መርከብ አቀማመጥ

ኮርስ, የመርከቧ አቀማመጥ ከንፋሱ አንጻር

የመርከቧ መንገድ ከመዞር ወደ መዞር

ከነፋስ አንፃር የመርከብ መርከብ አቀማመጥ

ከመታጠፍ ወደ መዞር መንገድ

በተለዋዋጭ ኮርሶች ላይ በሚጓዙበት ጊዜ የመርከብ (መርከቧ) ከመዞር ወደ መዞር ያለው ርቀት

የሩጫ ማጭበርበሪያ መያዣ የመርከብ መርከብ(መርከብ)

የሩሲያ ሰው ሰራሽ ሳተላይት

የመርከቧ አቅጣጫ ከነፋስ አንፃር

ወደላይ የሚሄድ

ከጎን ወደ ነፋስ

የመርከቧ መንገድ ከነፋስ ጋር ሰፊ ነው

የመርከቧ ቁልቁል እየሄደ ነው።

የመርከቧ መንገድ ከነፋስ ጋር ሰፊ ነው

ከነፋስ ጋር አንጻራዊ አቅጣጫ

የመርከብ መስመር

መታ ማድረግ

በነፋስ መሰረት የመርከብ ጉዞ

የመርከብ ርዕስ

ወደ ታች መውረድ

የንፋስ ኮርስ ለውጥ

በሚነዱበት ጊዜ የመንገዱን ክፍል

የመርከቧ ኮርስ ይዛመዳል. ነፋስ

በነፋስ መሰረት ኮርስ

ከጎን ወደ ላይ

ነፋሱን ግምት ውስጥ በማስገባት ኮርስ

. የመርከቡ "ነፋስ" አካሄድ

የመርከብ ኮርስ

የመርከቧ አቅጣጫ ከነፋስ አንፃር

የመርከቧ አቀማመጥ ከነፋስ አንጻር

የመርከቧ መንገድ ከመታጠፍ ወደ መዞር ርዝመት

. የመርከቡ "ነፋስ" አካሄድ

የመርከብ ኮርስ

በነፋስ በኩል መሮጥ

ኤም. ሞርስክ. የታችኛው እና ገደላማ ሸራዎች የታችኛውን የንፋስ ማእዘን የሚወጠር ገመድ፡- ሉዋርድ ሉህ ይባላል። በቮልጋ ላይ, ታክ ተጠርቷል. መቆየት, የሉህ መውጣት. ታክ ተጎትቶ (ተዘጋጅቷል) ወደ ንፋስ ስለሆነ, ይህ ቃል, በተጨማሪ ጋር: ቀኝ, ግራ, እንዲሁም ነፋሱ ከየትኛው ጎን እንደሚመጣ ያመለክታል, በገደል ኮርስ (betail ይመልከቱ, ቅርብ-ተጎታች); በስታርቦርድ ታክ ላይ፣ በነፋስ በግራ በኩል (በተቃራኒው) ይጓዙ፣ እሱም ከቀኝ የሚነፍስ። የታክቱ ስም በሸራው ተሰጥቷል-ዋና-ታክ, ፎር-ታክ, ወዘተ. ሉህ ተጎትቷል, እና ታክቱ ተዘጋጅቷል. ታክ፣ ከታክ ጋር የተያያዘ። ታክ መቆንጠጫ w. ሞርስክ ታክ በሚያልፍበት ጎን ላይ ቀዳዳ. ጋልስ-ታሊ ወ. pl. ማንሻዎች ፣ ከመሠረቱ ጋር እገዳዎች ፣ መከለያውን በአዲስ ንፋስ ለማዘጋጀት

የታችኛው የሸራ ገመድ

የንፋስ ኮርስ ለውጥ