DIY taxta sükan. Taxta avtomobil sükanının hazırlanması. Öz əlinizlə düzgün sükan çarxı. Sükan çarxının taxta bəzəkləri praktiki əhəmiyyət kəsb edir. Sükan çarxında taxta bəzək - praktik dəyər

Düzgün sükan heç vaxt yuvarlaq deyil. Və heç vaxt incə deyil. Və daha da çox taxta və ya karbon örtükləri və perforasiya edilmiş dəri ilə örtülmüş anatomik qabarıqlar olmadan. Köklənmiş avtomobillərin bir çox sahibləri belə düşünürlər. Öz adımdan əlavə edəcəyəm ki, yaxşı sükan üçün hava yastığı ilə sertifikatlaşdırılmış dizayna sahib olmaq faydalıdır. Bu o deməkdir ki, düzgün sükanı zavod sükanını tənzimləməklə əldə etmək olar.

Müxtəlif mütəxəssislər məşq edirlər müxtəlif yollarla sükan çarxında əlavələr və anatomiya hazırlamaq. Mən plastilin modeli əsasında matris texnologiyasından istifadə etməyi təklif edirəm. Plastilinin üstünlüyü modelin formasını tapmaq asanlığıdır. Matrisin üstünlüyü, eyni sükan çarxının və ya digər ölçülü sükan çarxları üçün qabıqların fraqmentlərinin istehsalında təkrar istifadə etmək imkanıdır.

Sükan çarxının orta hissəsi tünerin müdaxiləsini tələb etmir; hava yastığı düzgün işləməlidir. Yalnız halqası və qismən spikerləri modernləşdirilə bilər.

01. Siz sadəcə olaraq halqa dizaynını mövcud sükandan köçürməyə cəhd edə bilərsiniz, lakin forma ilə özünüz yaradıcılıq əldə edə bilərsiniz. İstədiyiniz sükanı təsəvvür etməyin ən asan yolu konturlarınızı donor sükan çarxının şəklinə çəkməkdir. Ancaq mənim fikrimcə, kağız üzərində çox uzanmamalısınız, çünki erqonomik tələblər və sükan çarxının dizaynı cilovsuz fantaziyalarınızı məhv edə bilər.

02. Prestijli avtomobilin bahalı sükan çarxını təkmilləşdirmək xüsusilə xoşdur, baxmayaraq ki, siz daha sadə bir şeydə əlinizi sınamalısınız.

03. Müasir avtomobillərin əksər sükanları dəri ilə örtülmüşdür, ilk çıxardığım şey budur. Dərinin altında kənarın yumşaq rezin qabığı aşkarlanır.

04. Əgər sükan çarxının xarici konturunu dəyişməyi planlaşdırırıqsa, o zaman artıq rezinləri halqa çərçivəsindən kəsməli olacağıq. Ancaq çərçivəni rezindən təmizləməklə məşğul olmamalısınız, onu forma dəyişikliyinə mane olmayan yerlərdə buraxmaq daha yaxşıdır.

05. İndi isə sərbəst şəkildə axtarış aparmağa çalışırıq düzgün nisbətlər plastilin sükan çarxında əl üçün uyğun forma konfiqurasiyaları. Sükan çarxının orijinal rəsmi ilə plastilindən əldə edilən əlin erqonomik tökmələrini müqayisə edək. Xarakterik qabarıqları, əyilmələri və bağlayıcıları rəsmdən plastilinə köçürür və yenidən əldəki sükan çarxının rahatlığını "nasos edirik".

06. Sükan çarxının təxminən qəliblənmiş formasını tərəflərdən birində ətraflı şəkildə işləməyə başlayırıq. Eyni zamanda, mən plastilin və ya şlakın daha vacib olması ilə bağlı əbədi mübahisəni həll edirəm. Bu o deməkdir ki, mən demək olar ki, bitmiş bir matrisi çıxarmaq üçün plastilini güzgü parıltısına qədər cilalamayacağam, ancaq bitmiş sükan çarxında plastilində qalan qeyri-bərabərliyi macunla bitirəcəyəm. Ancaq plastilin üzərində dərini möhürləmək üçün çatları xətlərlə, plastik formanın qırıqlarını isə uclu qabırğalarla qeyd etməliyik. Sükan çarxının yarısının bitmiş plastilinindən qalın kartondan hazırlanmış şablonları çıxarırıq.

07. Formanın konturlarını, yarıq xətlərini və kənarlarını şablonlar vasitəsilə sükan çarxının digər tərəfindəki plastilinə köçürün. Sükan çarxının yanal qalınlığı sağ və soldakı müvafiq yerləri müqayisə edərək, kaliper ilə idarə oluna bilər.

08. İndi forma quruldu, lakin kontur şablonlarını atmağa tələsməyin. Onların köməyi ilə matris yarımlarının bağlayıcı flanşlarını qəlibləmək üçün qəliblər hazırlamalıyıq.

Hər hansı bir qapalı həcm kimi, kalıbın yuxarı və aşağı qabıqlarını bir-birinə yapışdırmaqla möhkəm bir sükan əldə etmək olar. Bu yarıları fiberglasdan hazırlamaq üçün əvvəlcə plastilin modelindən matris tökmə hazırlamalıyıq. Flanş konnektoru sükan çarxının matrisini iki ayrı yarıya böləcək, burada sükan hissələrinin yuxarı və aşağı qabıqlarını özləri etmək asandır.

09. Flanş forması sükanın ən geniş uzununa kəsişməsinin müstəvisində ciddi şəkildə quraşdırılmalıdır. Mən adətən karton kalıp boşqabını arxa tərəfə plastilin parçaları ilə düzəldirəm.

10. Fiberglasla işləmə, xüsusən də polyester qatranı ilə hopdurulmuş şüşə lifin kontakt qəlibləri praktiki olaraq sonsuz imkanlar həcmli formaların istehsalı üçün. Maye vəziyyətdə olan material istənilən əyrilik və konfiqurasiyanın səthlərini sərbəst şəkildə əhatə edir. Və bərkimiş kompozit təyinatı üzrə tam istifadə oluna bilər. Kobud matrisləri qəlibləyərkən adətən gelkotlar (işçi səth üçün xüsusi qalın qatran) və ya bahalı matris qatranlarından istifadə etmirəm. Ancaq etiraf edirəm ki, bəzən qatılaşdırıcı Aerosildən (şüşə tozundan) "sui-istifadə edirəm". Nisbətən qalın qatranım modelin qeyri-bərabərliyini yaxşı örtür və qəlibin iti künclərini doldurur. Lakin qəlibləmə keyfiyyətinə möhkəmləndirici material da təsir göstərir. İlk bir neçə təbəqəni, xüsusən də mürəkkəb bir səthdə, 150 və ya 300 dərəcəli şüşə mat ilə örtürəm. Birdən çox təbəqə tətbiq etməyi məsləhət görmürəm - bu, qaçılmaz olaraq fiberglasın deformasiyasına səbəb olacaqdır. Cəmi bir saat və ya bir saat yarımdan sonra qatran bərk olur, lakin polimerləşmə prosesi hələ də davam edir.

11. Birinci qəlib polimerləşərkən, sükan çarxını çevirirəm və karton kalıbı çıxarıram. Qatranın qəlibə yapışmasının qarşısını almaq üçün əvvəlcə onu mum əsaslı ayırıcı ilə (Teflon avtomatik plirol) örtdüm.

12. Əlimdə separator olmadıqda və mənə vaxt lazım olduqda, təmas səthini möhürləyirəm maskalama lenti. Sərtləşdirilmiş polyesterdən asanlıqla çıxarıla bilər. Beləliklə, bu dəfə flanşı bağladım.

13. Modelin alt tərəfi də bir qat fiberglasla örtülmüşdür. Qatran "ayağa qalxdıqdan", yəni əvvəlcə maye haldan jele kimi, sonra bərk vəziyyətə gəldikdən sonra sükanı yenidən çevirirəm. Modelin ön tərəfində əvvəllər plastikin əvvəlki qatını zımpara ilə zımpara edərək qalın 600 dərəcəli şüşə mat qatını tətbiq edirəm. Beləliklə, təbəqələri növbə ilə tətbiq edərək, matris qabığının qalınlığını 2-2,5 mm-ə qədər artırıram (bu, 300 dərəcəli şüşə matın 1 qatına və 600 dərəcəli 2 təbəqəyə uyğundur).

14. Tamamilə yapışdırılmış matris təxminən 24 saat saxlanılır, baxmayaraq ki, axşam daimi tələskənlik şəraitində qəliblənmiş matris növbəti səhər işə gedir.

15. Maye halında elastik və yumşaq, fiberglas bərkidikdə öz məkrliliyini ortaya qoyur. Onun şirniyyata bənzəyən səthinə baxanda əlini onun üzərində gəzdirmək istəyirsən. Amma görünməz, çıxıntılı şüşə iynələr əlinizi ciddi şəkildə zədələyə bilər. Buna görə də, ilk növbədə, matrisin səthini zımpara ilə yüngülcə təmizləyirəm. Matrisin tüklü, tikanlı kənarı 25-30 mm genişlikdə bir flanş buraxaraq kəsilməlidir. Modelin kənarından 10 mm məsafədə flanşlarda özünü vurma vintləri üçün montaj deliklərini qazmaq lazımdır. Bu formada matris silinməyə hazırdır.

16. Bıçaq bıçağı və ya nazik polad hökmdarı istifadə edərək, bütün kontur boyunca flanşları ayırın. Sonra flanşlar arasında yaranan boşluğu genişləndiririk və matrisin yarılarını ayırırıq. Matrisin çıxarılması zamanı nazik bir model plastilin təbəqəsi məhv edilir, qismən qəlib yarılarında qalır.

17. Plastilin qalıqları matrisdən asanlıqla çıxarıla bilər. Sonra daxili səth kerosinlə silinə bilər. Flanşların konturlarını zımpara ilə təmizləyirəm. Təmizlənmiş matrisin iş səthində plastilin modelindəki qüsurlar aydın görünür, mən onları eyni zımpara ilə düzəldirəm.
Hətta bu kobud matrisi istifadə edərək, bir neçə onlarla sükan hazırlana bilər. Bəs tüninq üçün sizə bu qədər eyni sükanı kim verəcək? Lakin plastilin və fiberglas ilə eksklüziv işlərə böyük tələbat var.

İkinci hissə:

Adi polyester qatranından istifadə etməklə hazırlanmış kobud matris (bitmiş matris qatranından fərqli olaraq) əhəmiyyətli dərəcədə büzülməyə və uzanmağa malikdir və bu, orijinal formanın təhrif olunmasına səbəb olur. Üstəlik, hissə nə qədər kiçik və mürəkkəb olsa, deformasiya bir o qədər nəzərə çarpır. Yarım kalıbın kəsişməsinin bütün qövsü boyunca bizim vəziyyətimizdə olduğu kimi, künclərdə xüsusilə güclü yerdəyişmələr baş verir.

Beləliklə, sükan hissələrinin özlərində, tamamilə polimerləşən zaman, kontur boyunca digərinə nisbətən bir yarım formada görünən uyğunsuzluqlar toplanır. Ancaq buna görə də bu, kobud bir matrisdir, sadəcə bizə plastilin ideyasını gələcək formanın şüşə lifi blankına çevirməkdə kömək etmək və ya yeni məhsula olan tələbatı öyrənmək üçün müvəqqəti (ucuz) avadanlıq kimi xidmət etməkdir.

01. Sükan çarxının yarısını hazırlamağa başlamazdan əvvəl sükan çarxının özünü yapışdırmağa hazırlayıram. Tədricən halqadan və spikerlərdən artıq rezin kəsərək, sükan çarxını matrisin yarılarına yerləşdirirəm. Eyni zamanda, bir o qədər də getməyə çalışıram daha az yer halqa ilə yapışqan matrisin səthi arasında.

02. Sükan çarxının dərilərini bir anda yapışdıra bilərsiniz, dərhal iki qat şüşə mat 300. Əsas odur ki, "quru" qəlibləməyə çalışın, yəni. artıq qatranı sıxılmış bir fırça ilə çıxarın. Yapışqandan əvvəl iş səthi matris ayırıcı ilə örtülməlidir.

03. İncə şüşə matın iki qatının qalınlığı olan bir hissə kövrək olur, ona görə də onu matrisdən ehtiyatla çıxarmaq lazımdır. Matrisin kənarlarına yapışan fiberglas kənarlarını bir-birinə sıxıram və qabığı diqqətlə çıxarıram.

04. Çıxarılan hissələrin qeyri-bərabər kənarları, matrisin kənarları tərəfindən hissədə qalan izə uyğun olaraq kəsilməlidir. Kəsmə üçün bir elektrik alətindən istifadə edə bilərsiniz və ya bir mişar bıçağı ilə kəsə bilərsiniz.

05. Lazım gələrsə, sükan çarxının rezinini kəsərkən sükanın üzərində işlənmiş qabıqları sınayıram. Parçaların daha yaxşı uyğunlaşması üçün fiberglasın daxili səthi qaba zımpara ilə təmizlənməlidir, çıxan fiberglas iynələri və qatran çöküntüləri aradan qaldırılmalıdır.

06. Tədricən hissələrin və halqanın kənarlarını dəyişdirərək, sükan çarxında yarımları bir-birinə uyğunlaşdırıram. Sükan çarxında yaxşı düzülmüş və boş yerləşdirilmiş qabıqlar yapışdırmağa hazırdır.

07. Yarım formaları yapışdırmağın iki yolu var. Tipik olaraq, yapışdırılacaq hissələr bir matrisə daxil edilir, bu da yığıldıqda onları düzəldir və halqaya basdırır. Amma sükan çarxını matrisdən istifadə etmədən yığmaq qərarına gəldim. Parçaların düzülməsinin düzgünlüyünü və sükan çarxının içərisindəki və tikişlərdəki bütün boşluğun yapışqan materialla doldurulmasının keyfiyyətini yoxlamaq istədim. Yapışdırmaq üçün mən polyester qatranı, Aerosil (şüşə tozu) və fiberglas qarışığından istifadə edirəm. Nəticə, şüşə ilə doldurulmuş macun kimi bir sıyıqdır, yalnız onun sərtləşmə müddəti daha uzundur. Sükanın yarılarını bu qarışıqla doldururam və onları halqaya sıxıram. Dikişlərdən sıxılmış artıq sıyığı çıxarıram və yarım formaları maska ​​​​lenti ilə düzəldirəm. Mən sıxaclardan istifadə edərək qabıqların ciddi şəkildə deformasiyaya uğramış sahələrini düzəldirəm.

08. Hissənin qızdırılması intensiv polimerləşmə reaksiyasını göstərir. Yapıştırma başlayandan bir yarım-iki saat sonra lenti çıxarıram və qalan qatranı çıxarıram. Bundan sonra sükan çarxının səthi emal edilə bilər.

09. Ayırıcı təbəqənin izləri matrisdən çıxarılan istənilən hissədə qalır. Buna görə də, etdiyim ilk şey, bütün şüşə lifləri ayırıcının qalıqlarından zımpara ilə təmizləməkdir.

10. Ənənəvi olaraq köklənmiş sükan çarxı karbon lifi, taxta örtük və Əsl dəri. Laklı səthi olan bərk materiallar halqanın yuxarı və aşağı sektorlarına yerləşdirilir və sükan çarxının spikerləri olan yan hissələri dəri ilə örtülmüşdür. Sükan çarxımızda əvvəlcə bunu etməyi planlaşdırdıq. Ancaq demək olar ki, hazır sükanı əlimizdə saxladıqdan sonra bizə aydın oldu ki, formanın həddindən artıq dizaynı qeyri-adi bir bitirmə tələb edir. Və hər şeyi əksinə etmək qərara alındı, yəni yuxarı və aşağı dəri, yanlarda kaplama.

11. Daha çox rahatlıq üçün dərinin altına nazik bir məsaməli kauçuk qatı yapışdırıla bilər (bu, işin qiymətini xeyli artırır). Təxmini bir parça daha böyük ölçü lazım olduqda onu sükan çarxının fiberglas halqasına yapışdırırıq.

12. Rezin halqanın ətrafına möhkəm oturur. Xurma altında dəri əlavələrin olduğu yerlərdə eyni şablona uyğun olaraq kəsilmiş rezin ləkələr də yapışdırılır. Bütün rezin parçaları zımpara ilə düzəldilir və qüsurlar qarışdırılmış yapışqan ilə möhürlənir. qırıntı rezin. Konturlar şablonlara uyğun olaraq kəsilir.

13. Sükan çarxının bitirilməsini planlaşdırarkən, oynaqlarda jant ölçülərinin düzgün nisbətini təyin etmək lazımdır. müxtəlif materiallar. Məsələn, laklı şponun qalınlığı (2 mm-ə qədər) yapışqanlı dərinin qalınlığına bərabərdir. Bu o deməkdir ki, sükanımızın halqası birləşmələrdə eyni kəsikdə olmalıdır. Dərinin altına yapışdırılmış rezin isə halqada 2 mm hündürlüyündə bir addım əmələ gətirdi. Buna görə də, oynaqlardakı halqanı macun ilə düzəltməlisiniz. Kauçuk stikerlərin kənarlarını şpak ilə korlamamaq üçün onlar maskalı lentlə maskalanmalıdırlar. Eyni məqsədlə, rezin konturu boyunca nazik bir plastilin zolağı yapışdırıram ki, bu da dərini möhürləmək üçün boşluq olacaq.

14. “Tüklü” macun layout dizaynerinin işində əvəzolunmaz materialdır. Bu macun polyester qatranından hazırlanır və polyester fiberglasımızla yaxşı birləşir. Onu da bilirəm ki, bir çox ustalar sükan çarxını bütövlükdə şlakdan düzəldirlər. Tədricən macun tətbiqi və zımparalanması, sükan çarxına istədiyiniz forma verilir.

15. Sükan çarxının son qurulmuş səthində dərini bağlamaq üçün çatların xətlərini qeyd edirəm. Metal üçün bir mişar bıçağından istifadə edərək halqada kəsiklər etmək ən əlverişlidir. Boşluğun dərinliyi ən azı 3-4 mm, eni isə 2 mm-ə qədər olmalıdır. Bıçaqla kəsilmiş kəsikləri zımpara ilə hamarlayıram. Xurma altındakı əlavələrin yuvaları plastilin zolaqları ilə qeyd edilmişdir. Plastilini çıxardıqdan sonra yivlər macun və zımpara ilə düzəldilir. Bir maşından istifadə edərək çatları düzəltmək çox rahatdır.

16. Son toxunuş hava yastığı qapağının quraşdırılması və tənzimlənməsidir. Əsas odur ki, boşluqları düzgün hesablayın. Məsələ burasındadır ki, daşınan örtük spikerlərin kənarlarına sürtülməməlidir. Bundan əlavə, hava yastığı örtüyünü örtəcək dəri və ya Alcantara qalınlığı üçün yer tərk etməlisiniz. Dəqiq uyğunlaşmanı təmin etmək üçün boşluğa dəri parçaları daxil edirəm və istədiyiniz sahəni "nasos edirəm". Boşluqları tənzimləmək üçün eyni vasitələrdən istifadə olunur - macun və zımpara. Bitmiş fiberglasın üzərinə bir primer tökürəm ki, bütün forma görünsün, çünki çirkli ilə ləkələnmiş bir səthdə qüsurları görmək çətindir.

Dizaynerin işi burada başa çatır və məhsul digər mütəxəssislərə göndərilir. Əvvəlcə bir usta şponu yapışdırıb lakla örtür, sonra başqa bir usta onu dəri ilə örtür. Son nəticə bitirənlərin ixtisaslarından asılı olacaq, lakin təməl - erqonomikası, plastikliyi və nisbətləri ilə formanın özü - tərtibat ustası tərəfindən qoyulur. Məhz buna görə də qeyri-standart məmulatların istehsalında əsas ixtisas həmişə çörək lövhələrinin istehsalı olmuşdur.

Ağac effektli əlavələri olan sükan niyə taxta adlanır? Müasir bir avtomobildə (mən heç vaxt görməmişəm) nadir hallarda bərk ağacdan taxta əlavələr düzəldirlər - adətən bu, kaplamadır. Sükan çarxındakı şpon əlavələri əsl taxta sükan çarxına bənzəyir.

Onların hamısını çox bəyənirəm gözəlliyi tamamlayır, maket blanklarını canlandıran.

Axı, şponsuz taxta sükan nədir? Onu götürmək qorxuludur... Bir avtomobil sahibi sükanımın modelini görəndə o qədər narahat oldu ki, ona taxta sükanın lazım olub-olmamasından şübhələnməyə başladı. Mən özüm də fikirləşdim ki, o, sifarişdən imtina edəcək.) Amma artıq gec idi - sükan işləyirdi və narahat olmalı idi. Nəticə, necə deyərlər, bütün gözləntilərini üstələdi - mən uşaq kimi taxta sükandan xoşbəxt idim! Sonra taxta kimi görünmək üçün avtomobilin salonundakı bütün əlavələri yuvarladım.

Amma indi sükanı dəri ilə örtməzdən əvvəl qara boya ilə taxta effektli əlavələrlə boyamalıyam ki, müştəri qorxmasın.) Amma yapışqan bu boyaya yapışmır və taxta sükanı göstərəndən sonra sahibi onu yumalıdır.

01. Və bu driftwood parçası kaplama və ya dəri olmadan belə görünür. Haşiyədə taxta görünüşlü əlavələrin olması lazım olan yerlərdə monolit şüşə lifli əlavələr var. Beləliklə, indi bunun həqiqətən nə olduğunu başa düşürsən - taxta sükan... Amma ümumiyyətlə, in müasir salon Bütün avtomobil taxta əlavələri kaplama texnologiyasından istifadə etməklə hazırlanır. Bu, bir hissənin kaplama ilə yapışdırılmasının adıdır - nazik təbəqə təbii ağac. Taxta sükan hazırlamaq nümunəsindən istifadə edərək bu prosesə baxaq.

Sükan çarxında taxta görünüşlü əlavələr hazırlamaq üçün möhkəm bir baza tələb olunur, çünki yapışdırıldıqdan sonra qurutma zamanı şpon güclü büzülür və hissəni deformasiya etməyə meyllidir (səy çox böyükdür). Fiberglasdan taxta görünüşlü əlavələr hazırlamaq haqqında daha sonra başqa bir məqalədə danışacağam.

02. Dərhal qeyd edim ki, Range Rover Sport-da olan bu “Şərqi Hindistan qızılgül ağacı” dam örtüyü kaplama üçün hədiyyədən uzaqdır. Hər hansı bir "qıvrımlı" köklərin kaplamasından fərqli olaraq, əyri bir səthdə o qədər də asan yatmır. Usta onunla birlikdə əziyyət çəkməli olacaq.

Taxta əlavələr taxta sükan çarxının yuxarı və aşağı hissələrinin sektorlarına uyğunlaşmaq üçün kaplama təbəqələrinin kəsilməsi ilə başlayır. Və hətta əvvəllər, şpon mütəxəssisi mənə xəbərdarlıq etdi ki, sükan çarxında yuxarı taxta görünüşlü əlavənin ölçüsü şpon zolağının eninə uyğun olmalıdır (şpon müəyyən ölçüdə satılır).

Kaplama ustası üst taxta əlavə üçün trapezoid şəklində şpon parçasını kəsdi.

03. Hər hansı yapışdırmada olduğu kimi venirləmədə də hər iki səth yapışqanla örtülür. Sükan çarxına bitişik ərazidə yuxarı taxta görünüşlü əlavənin şüşə lifinə və şponun alt tərəfinə bir fırça tətbiq edirik.

04. Nişan alırıq və sükan çarxını kaplamaya tətbiq edirik. Sükan çarxına taxta görünüşlü əlavəni stolun üstündə yerləşən şpon parçasına yerləşdirmək daha rahatdır - beləliklə, sükan çarxına nisbətən ağacın naxışını daha yaxşı görə bilərsiniz.

05. Bizə tərəf tərs çevrilmiş taxta sükan çarxında, artıq aydındır ki, taxta əlavəni bir parça şponla dairəvi şəkildə kaplamaq mümkün deyil - ağac rezin deyil və əyri silindr üzərində uzanmayacaq. Xüsusilə bizimki kimi uzun, sərt lifləri olan bir ağac. Buna görə də, ön və arxa tərəfdən şüşə lifli ağac görünüşlü əlavələri ayrı-ayrı parçalara yapışdıracağıq və onları sükan çarxının xarici və daxili tərəfləri boyunca birləşdirəcəyik. Fotoşəkil işin başlanğıcını göstərir ki, usta onları qoymaq üçün liflər boyunca şponu kəsir. Stiker sahəsinin xaricində də eninə kəsiklər var - sadəcə olaraq, kaplamanın aşağı hissəsinə daha çox elastiklik təmin etmək, lazımsız fraqmentləri ayırmaq üçün.

06. Beləliklə, ağacı uzunlamasına və çarpazına kəsərək, biz tədricən taxta əlavənin yuxarı yarısını “lifli” ilə bağlayırıq. Hələlik ağac qırıntılarının üst-üstə düşmələrinə və uyğunsuzluqlarına fikir vermirik. Təxminən, kiçik bir ehtiyatla, taxta sükan çarxının xaricində və içərisində asma kənarlarını kəsirik.

07. Kağız maskalama lenti taxta görünüşlü şpon əlavənin yuxarı hissəsində dəqiq, bərabər kənar yaratmağa kömək edəcək. Şponun kənarına lent qoyun və onu kəsin iti bıçaq lentin altından çıxan artıq ağac.

08. Xarici hissə kaplama üst-üstə düşür, lakin kaplama lifləri ilə yatdı içəri Taxta görünüşlü əlavələr ayrıldı və paz formalı boşluqlar meydana gəldi. Ortada ümumiyyətlə gənə şəklində bir "deşik" var.

09. Problem sadəcə olaraq həll olunur. Biz "gənə" şəklində bir şpon parçasını kəsdik və taxta əlavədəki boşluğa yapışdırırıq. Yamaq üçün bu şpon parçasının naxış və rəng seçimində ustanın peşəkarlığı dəqiq şəkildə özünü göstərir.

10. Amma biz taxta əlavənin aşağı yarısını örtdükdən sonra sükan taxta olacaq. Yapıştırma proseduru yuxarıdakı kimidir, sadəcə şponun kənarlarını diqqətlə birləşdirməlisiniz.

11. Bacarıq buradan gəlir! Ağacın üst lövhəsinin kəsilmiş xəttini aşağıya uyğunlaşdırmaq üçün şponun kənarını diqqətlə kəsin.

12. Taxta sükan çarxının gözə dəyməyən tərəfinin örtülməsində maraqlı bir güzəşt nöqtəsi. Usta şponun alt fraqmentini taxıl boyu yox, eninə kəsib??? Bu, liflər arasındakı boşluğun “gənəsini” bağlamamaq üçün (bax: 08 və 09 nömrəli şəkillər)... Maşında quraşdırılmış sükan çarxında bu yer görünmür. Bu kompromisdir.

13. Taxta sükan üzərində yapışdırılmış və qurudulmuş taxta görünüşlü əlavələr zımpara ilə işlənir. Laklama üçün hazırlanmış taxta görünüşlü əlavədə kaplamanın sirlərini bilməyən bir şəxs üçün yapışdırılmış şpon parçalarını ayırd etmək çox çətindir və daha çox, sonra lakın parıltısı altında nəyisə fərq etmək çox çətindir.

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə:

Öz əlinizlə tuning haqqında məqalələr.

Məqaləni köçürən zaman mənim bloquma keçid verin.

Taxta sükan haqqında məqalənin birinci hissəsində biz sükan çarxına taxta yapışdırdıq. Rezin halqada deyil, bu hissədə fiberglasdan hazırlayacağımız xüsusi taxta görünüşlü əlavələrdə. Həm də dəri və ağacın qovşağındakı çatlara dərinin kənarlarını yapışdırıb yapışdıracağıq.

Biz usta və onun işini sükan çarxındakı taxta ilə haşiyədəki taxta əlavənin keyfiyyətinə və dəri bükülməsinə görə qiymətləndiririk. Ancaq sükan və taxta, bir qayda olaraq, bir deyil, üç usta tərəfindən hazırlanır. Birincisi fiberglasdan taxta görünüşlü əlavələr düzəldəcək, ikincisi taxtanı sükan çarxına yapışdıracaq və laklayacaq, üçüncüsü sükan çarxını dəri ilə örtəcək və dəri ilə ağac arasındakı birləşməni formalaşdıracaq.

Layout dizayneri başlayır. Tapşırıq: sükan çarxında fiberglasdan yuxarı və aşağı taxta görünüşlü əlavələr etmək. Taxta əlavənin ölçüləri (diametri və forması) halqanın zavod ölçülərindən fərqlənməməlidir, yəni. orijinal sükan çarxının formasını təkrarlamaq lazımdır, yalnız sərt materialdan.

01. Sükan çarxı üçün taxta, ağaca bənzəyən fiberglas əlavənin qəliblənməsi üçün sükan çarxının hazırlanması ilə başlayır və hətta əvvəllər. İlk növbədə sükan çarxından dəri hörükləri soyuram.

02. Taxta əlavələri bitirə biləcəyinizə əmin deyilsinizsə, sükan çarxını boşalmayın. Məsələn, bu taxta sükan üçün artıq bir matrisim var və mən rezin parçaları təhlükəsiz şəkildə kəsə bilərəm. Halqa rezin kəsmək və yırmaq asandır.

03. Sükan çarxı, taxta əlavələrin qoyulduğu yerlərdə çəngəl çərçivəsi çılpaq halda, taxta dəri sükan çarxında birləşmənin kənarlarını aydınlaşdırmaq üçün matrisə daxil edirəm. Matrisdə, flanşların müstəvisində, simmetrik kəsici xətləri qeyd etmək daha rahatdır. Matrisdəki işarələrdən istifadə edərək, sükan çarxındakı ağac-dəri əlavənin kənarını kəsirəm.

04. Üzərində fiberglas qabığının necə hazırlanacağını göstərdim müxtəlif nümunələr tuning. Biz eyni zamanda anatomik sükan çarxının eyni blankı olan “monolitik” şüşə lif parçasını necə düzəltməyə çalışdıq, ona görə də ağac görünüşlü əlavələri eyni şəkildə sükan çarxına yapışdıracağam. Amma anatomiyadan fərqli olaraq, rezinləri şüşə elyafın altında qismən qoyduğum yerdə, taxta əlavənin boş hissəsi birbaşa kalıplanmışdır. metal karkas Sükan Hətta taxta ilə ilk sükanımda şpon ustası mənə sərt şəkildə xəbərdarlıq etdi: rezin yoxdur - yalnız monolit... O vaxtdan bəri mən itaətkarlıqla taxta görünüşlü əlavənin matrisini “tüklü qarışıqlıq” (polyester qatranı) ilə doldururam. Aerosil, fiberglas).

05. Fiberglas ağacı sükan çarxında belə görünür.) Bir dəfə bu sükan çarxının orijinal halqasından çıxarılan matris zavoddakı formanı təkrarladı. Yalnız indi ağacın altına daxil etmək üçün möhkəm bir bazadır. Matris yarıları flanşlarla sıx birləşir və ağac görünüşlü əlavənin şüşə lifli izində yalnız nazik bir flaş filmi qalır.

06. Amma elə olur ki, matrisin yarım formaları bir qədər yerdəyişir və flaşdan əlavə pillə də əmələ gəlir. Taxta əlavələr üçün bu qüsur kritik bir səhv deyil - asanlıqla macun ilə aradan qaldırıla bilər. Fiberglasdakı böyük qabıqlar da çirklənir və sükan çarxının taxta əlavəsinin bütün səthi qaba zımpara ilə zımparalanır. Sükanları ağaca bükməzdən əvvəl sərbəst buraxılan mumu tamamilə çıxarmaq lazımdır.

07. Taxta sükan haqqında birinci hissədə bir oxucu aydınlıq gətirməyi xahiş etdi: “dərinin kənarı şponla birləşmə yerində necə bitir”. Birləşmə taxta dəri sükan çarxında halqada kəsilmiş boşluq vasitəsilə hazırlanır. Dərinin kənarı taxta əlavənin sonuna sıx şəkildə bitişik olan bu boşluğa uyğun olmalıdır. Sükan çarxı bir fayldan istifadə edərək və ya bunu etmək istədiyim kimi, xətkeş və zımpara ilə itilənir. Eyni zamanda, hökmdarın tərəfdən ucu zımparalanmır və zımpara bükülmür. Dəri-taxta sükan çarxında birgə boşluqların bu cür hazırlanması diqqətli və məsuliyyətli bir kaplama işçisinə kömək edəcəkdir - bu, modelyerin işini korlamayacaq.

08. Amma məsuliyyətsizin işi, mən ona usta deyə bilmərəm, maket dizayneri və onun iş saatı ilə maraqlanmayan şpon ustası = (və ən əsası keyfiyyət. Amma mən həmişəki kimi hazırlaşırdım. ona sükan üzərində gözəl dəri-taxta boşluqlar Ondan sonra taxta əlavənin ucunu lazımi genişliyə yenidən hizalamaq və bərpa etmək lazımdır.

Əvvəlcə insertin ucunu taxta kimi düzəltdim - və o, artıq lakın altında idi ... - Mən əvvəlcə maska ​​​​skopi ilə maska ​​etdim. Mən yuvanı lazımi dərinliyə qədər emal etdim və içərisinə dəri hissələrini taxdım, onları taxta əlavənin ucuna basdırdım. Sükan çarxı dəriyə yaxın şəkildə yapışdırılıb, taxta görünüşlü əlavənin ucuna qarşı şlakı dəriyə daha möhkəm basdırıb. Və sonra hər şey sadə deyil. Pis şpon, taxta əlavənin ucunu düzgün işləmədi. Taxta sükan çarxının kənarları sonunda içəriyə bir az bükülməli və laklanmadan əvvəl ucun özü rənglənməlidir (bizim vəziyyətimizdə qara boya ilə). Taxta görünüşlü əlavənin boyalı ucu və yuvarlanan kənarları lak təbəqəsi altında olmalıdır. Bu zavallı şponun işi taxta əlavənin ucunun kənarlarında çatlar və çiplərin əmələ gəlməsi səbəbindən təhlükəlidir.

Niyə belə təfərrüatlı danışıram? Üstəlik, işin hər bir mərhələsi digər sənətkarların əməyinin nəticələrinə zərər vermədən həyata keçirilərsə, taxta sükan daha sürətli olacaqdır.

09. Və taxta sükan belə görünməlidir - son və boşluq çox yaxşı usta! Sükan çarxındakı dəri-taxta birləşmə düzgün qurulub. Yenə dəri ustası razı qalacaq.

10. Və taxta əlavənin qovşağında sükan örtüyü haqqında bir az. Taxta sükan kimi, sükanın formasına uyğun olaraq dəriləri kəsməklə başlayır. Çilingər sükan çarxını dəri parçaları ilə örtür, uclarında ehtiyatlar buraxır. Sükan çarxının birləşmə yerlərində dəri - taxta var, dəri çatdan sıxılır və xətt ilə qeyd olunur.

11. Dəridən kəsilmiş qapaqlar 20 nömrəli sapdan istifadə edərək dekorativ tikişlə kənar boyunca tikilir. Taxta əlavənin yuvasına daxil ediləcək dərinin kənarı işarələmə xəttindən təxminən 6 mm məsafədə kəsilir.

12. Örtmədən əvvəl dəri yapışqan ilə örtülmüşdür. İndi sükan çarxının ətrafına yenidən dəri ilə bükürük, tercihen kəsmə zamanı olduğu yerdə (bunun üçün onu dəri və sükan çarxına qoyurlar, şəkil 03).

13. Dərinin kənarı taxta dəri sükan çarxının qovşağındakı boşluğa sıxılır. Usta dəri 20 nömrəli sapla bərkidilir, əyri iynə () ilə tikişlərin altından keçir. Sonda, sükan çarxlarının üzərindəki artıq dəri kəsilir və yapışdırılır. Saç qurutma maşınından isti hava axını ilə dərini bir az qurutmaqla dərini sıxıb hamarlaya bilərsiniz.

İndi onların sükan çarxına taxta yapışdırması, sükan çarxını dəridə ağac effektli əlavələrlə örtməsi və sükan çarxının birləşməsini dəri və ağacla bəzəməsi barədə bir fikrin var. Qalan şey, kaplamanın kölgəsinin seçilməsi və taxta əlavənin laklanması prosesini öyrənməkdir.

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə:

Ağac effektli əlavələri olan sükan niyə taxta adlanır? Müasir bir avtomobildə (mən heç vaxt görməmişəm) nadir hallarda bərk ağacdan taxta əlavələr düzəldirlər - adətən bu, kaplamadır. Sükan çarxındakı şpon əlavələri əsl taxta sükan çarxına bənzəyir.

Mən özüm maket blanklarını canlandıran bütün gözəllikləri çox bəyənirəm.

Axı, şponsuz taxta sükan nədir? Onu götürmək qorxuludur... Bir avtomobil sahibi sükanımın modelini görəndə o qədər narahat oldu ki, ona taxta sükanın lazım olub-olmamasından şübhələnməyə başladı. Mən özüm də fikirləşdim ki, o, sifarişdən imtina edəcək.) Amma artıq gec idi - sükan işləyirdi və narahat olmalı idi. Nəticə, necə deyərlər, bütün gözləntilərini üstələdi - mən uşaq kimi taxta sükandan xoşbəxt idim! Sonra taxta kimi görünmək üçün avtomobilin salonundakı bütün əlavələri yuvarladım.

Amma indi sükanı dəri ilə örtməzdən əvvəl qara boya ilə taxta effektli əlavələrlə boyamalıyam ki, müştəri qorxmasın.) Amma yapışqan bu boyaya yapışmır və taxta sükanı göstərəndən sonra sahibi onu yumalıdır.

01. Və bu driftwood parçası kaplama və ya dəri olmadan belə görünür. Haşiyədə taxta görünüşlü əlavələrin olması lazım olan yerlərdə monolit şüşə lifli əlavələr var. Beləliklə, indi bunun əslində nə olduğunu başa düşürsünüz - taxta sükan... Ümumiyyətlə, müasir avtomobil salonunda taxta görünüşlü bütün əlavələr şpon texnologiyasından istifadə etməklə hazırlanır. Bu, bir hissəni kaplama ilə yapışdırmaq üçün addır - təbii ağacdan nazik bir təbəqə. Taxta sükan hazırlamaq nümunəsindən istifadə edərək bu prosesə baxaq.

Sükan çarxında taxta görünüşlü əlavələr hazırlamaq üçün möhkəm bir baza tələb olunur, çünki yapışdırıldıqdan sonra qurutma zamanı şpon güclü büzülür və hissəni deformasiya etməyə meyllidir (səy çox böyükdür). Fiberglasdan taxta görünüşlü əlavələr hazırlamaq haqqında daha sonra başqa bir məqalədə danışacağam.

02. Dərhal qeyd edim ki, Range Rover Sport-da olan bu “Şərqi Hindistan qızılgül ağacı” dam örtüyü kaplama üçün hədiyyədən uzaqdır. Hər hansı bir "qıvrımlı" köklərin kaplamasından fərqli olaraq, əyri bir səthdə o qədər də asan yatmır. Usta onunla birlikdə əziyyət çəkməli olacaq.

Taxta əlavələr taxta sükan çarxının yuxarı və aşağı hissələrinin sektorlarına uyğunlaşmaq üçün kaplama təbəqələrinin kəsilməsi ilə başlayır. Və hətta əvvəllər, şpon mütəxəssisi mənə xəbərdarlıq etdi ki, sükan çarxında yuxarı taxta görünüşlü əlavənin ölçüsü şpon zolağının eninə uyğun olmalıdır (şpon müəyyən ölçüdə satılır).

Kaplama ustası üst taxta əlavə üçün trapezoid şəklində şpon parçasını kəsdi.

03. Hər hansı yapışdırmada olduğu kimi venirləmədə də hər iki səth yapışqanla örtülür. Sükan çarxına bitişik ərazidə yuxarı taxta görünüşlü əlavənin şüşə lifinə və şponun alt tərəfinə bir fırça tətbiq edirik.

04. Nişan alırıq və sükan çarxını kaplamaya tətbiq edirik. Sükan çarxına taxta görünüşlü əlavəni stolun üstündə yerləşən şpon parçasına yerləşdirmək daha rahatdır - beləliklə, sükan çarxına nisbətən ağacın naxışını daha yaxşı görə bilərsiniz.

05. Bizə tərəf tərs çevrilmiş taxta sükan çarxında, artıq aydındır ki, taxta əlavəni bir parça şponla dairəvi şəkildə kaplamaq mümkün deyil - ağac rezin deyil və əyri silindr üzərində uzanmayacaq. Xüsusilə bizimki kimi uzun, sərt lifləri olan bir ağac. Buna görə də, ön və arxa tərəfdən şüşə lifli ağac görünüşlü əlavələri ayrı-ayrı parçalara yapışdıracağıq və onları sükan çarxının xarici və daxili tərəfləri boyunca birləşdirəcəyik. Fotoşəkil işin başlanğıcını göstərir ki, usta onları qoymaq üçün liflər boyunca şponu kəsir. Stiker sahəsinin xaricində də eninə kəsiklər var - sadəcə olaraq, kaplamanın aşağı hissəsinə daha çox elastiklik təmin etmək, lazımsız fraqmentləri ayırmaq üçün.

06. Beləliklə, ağacı uzunlamasına və çarpazına kəsərək, biz tədricən taxta əlavənin yuxarı yarısını “lifli” ilə bağlayırıq. Hələlik ağac qırıntılarının üst-üstə düşmələrinə və uyğunsuzluqlarına fikir vermirik. Təxminən, kiçik bir ehtiyatla, taxta sükan çarxının xaricində və içərisində asma kənarlarını kəsirik.

07. Kağız maskalama lenti taxta görünüşlü şpon əlavənin yuxarı hissəsində dəqiq, bərabər kənar yaratmağa kömək edəcək. Lenti şponun kənarına yapışdırırıq və lentin altından çıxan artıq ağacı kəsmək üçün iti bıçaqdan istifadə edirik.

08. Kaplama xarici hissəsi üst-üstə düşür, lakin ağac daxil daxili kaplama liflər ayrılmış - paz formalı boşluqlar formalaşır. Ortada ümumiyyətlə gənə şəklində bir "deşik" var.

09. Problem sadəcə olaraq həll olunur. Biz "gənə" şəklində bir şpon parçasını kəsdik və taxta əlavədəki boşluğa yapışdırırıq. Yamaq üçün bu şpon parçasının naxış və rəng seçimində ustanın peşəkarlığı dəqiq şəkildə özünü göstərir.

10. Amma biz taxta əlavənin aşağı yarısını örtdükdən sonra sükan taxta olacaq. Yapıştırma proseduru yuxarıdakı kimidir, sadəcə şponun kənarlarını diqqətlə birləşdirməlisiniz.

11. Bacarıq buradan gəlir! Ağacın üst lövhəsinin kəsilmiş xəttini aşağıya uyğunlaşdırmaq üçün şponun kənarını diqqətlə kəsin.

12. Taxta sükan çarxının gözə dəyməyən tərəfinin örtülməsində maraqlı bir güzəşt nöqtəsi. Usta şponun alt fraqmentini taxıl boyu yox, eninə kəsib??? Bu, liflər arasındakı boşluğun “gənəsini” bağlamamaq üçün (bax: 08 və 09 nömrəli şəkillər)... Maşında quraşdırılmış sükan çarxında bu yer görünmür. Bu kompromisdir.

13. Taxta sükan üzərində yapışdırılmış və qurudulmuş taxta görünüşlü əlavələr zımpara ilə işlənir. Laklama üçün hazırlanmış taxta görünüşlü əlavədə kaplamanın sirlərini bilməyən bir şəxs üçün yapışdırılmış şpon parçalarını ayırd etmək çox çətindir və daha çox, sonra lakın parıltısı altında nəyisə fərq etmək çox çətindir.

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə:

Öz əlinizlə tuning haqqında məqalələr.

Məqaləni köçürən zaman mənim bloquma keçid verin.

Düzgün sükan heç vaxt yuvarlaq deyil. Və heç vaxt incə deyil. Və daha da çox taxta və ya karbon örtükləri və perforasiya edilmiş dəri ilə örtülmüş anatomik qabarıqlar olmadan. Köklənmiş avtomobillərin bir çox sahibləri belə düşünürlər. Öz adımdan əlavə edəcəyəm ki, yaxşı sükan üçün hava yastığı ilə sertifikatlaşdırılmış dizayna sahib olmaq faydalıdır. Bu o deməkdir ki, düzgün sükanı zavod sükanını tənzimləməklə əldə etmək olar.

Müxtəlif mütəxəssislər sükan çarxında əlavələrin və anatomiyanın hazırlanmasının müxtəlif üsullarını tətbiq edirlər. Mən plastilin modeli əsasında matris texnologiyasından istifadə etməyi təklif edirəm. Plastilinin üstünlüyü modelin formasını tapmaq asanlığıdır. Matrisin üstünlüyü, eyni sükan çarxının və ya digər ölçülü sükan çarxları üçün qabıqların fraqmentlərinin istehsalında təkrar istifadə etmək imkanıdır.

Sükan çarxının orta hissəsi tünerin müdaxiləsini tələb etmir; hava yastığı düzgün işləməlidir. Yalnız halqası və qismən spikerləri modernləşdirilə bilər.

01. Siz sadəcə olaraq halqa dizaynını mövcud sükandan köçürməyə cəhd edə bilərsiniz, lakin forma ilə özünüz yaradıcılıq əldə edə bilərsiniz. İstədiyiniz sükanı təsəvvür etməyin ən asan yolu konturlarınızı donor sükan çarxının şəklinə çəkməkdir. Ancaq mənim fikrimcə, kağız üzərində çox uzanmamalısınız, çünki erqonomik tələblər və sükan çarxının dizaynı cilovsuz fantaziyalarınızı məhv edə bilər.

02. Prestijli avtomobilin bahalı sükan çarxını təkmilləşdirmək xüsusilə xoşdur, baxmayaraq ki, siz daha sadə bir şeydə əlinizi sınamalısınız.

03. Müasir avtomobillərin əksər sükanları dəri ilə örtülmüşdür, ilk çıxardığım şey budur. Dərinin altında kənarın yumşaq rezin qabığı aşkarlanır.

04. Əgər sükan çarxının xarici konturunu dəyişməyi planlaşdırırıqsa, o zaman artıq rezinləri halqa çərçivəsindən kəsməli olacağıq. Ancaq çərçivəni rezindən təmizləməklə məşğul olmamalısınız, onu forma dəyişikliyinə mane olmayan yerlərdə buraxmaq daha yaxşıdır.

05. İndi isə biz sərbəst şəkildə plastilin sükan çarxında düzgün nisbətləri və əl üçün uyğun forma konfiqurasiyalarını axtarmağa çalışırıq. Sükan çarxının orijinal rəsmi ilə plastilindən əldə edilən əlin erqonomik tökmələrini müqayisə edək. Xarakterik qabarıqları, əyilmələri və bağlayıcıları rəsmdən plastilinə köçürür və yenidən əldəki sükan çarxının rahatlığını "nasos edirik".

06. Sükan çarxının təxminən qəliblənmiş formasını tərəflərdən birində ətraflı şəkildə işləməyə başlayırıq. Eyni zamanda, mən plastilin və ya şlakın daha vacib olması ilə bağlı əbədi mübahisəni həll edirəm. Bu o deməkdir ki, mən demək olar ki, bitmiş bir matrisi çıxarmaq üçün plastilini güzgü parıltısına qədər cilalamayacağam, ancaq bitmiş sükan çarxında plastilində qalan qeyri-bərabərliyi macunla bitirəcəyəm. Ancaq plastilin üzərində dərini möhürləmək üçün çatları xətlərlə, plastik formanın qırıqlarını isə uclu qabırğalarla qeyd etməliyik. Sükan çarxının yarısının bitmiş plastilinindən qalın kartondan hazırlanmış şablonları çıxarırıq.

07. Formanın konturlarını, yarıq xətlərini və kənarlarını şablonlar vasitəsilə sükan çarxının digər tərəfindəki plastilinə köçürün. Sükan çarxının yanal qalınlığı sağ və soldakı müvafiq yerləri müqayisə edərək, kaliper ilə idarə oluna bilər.

08. İndi forma quruldu, lakin kontur şablonlarını atmağa tələsməyin. Onların köməyi ilə matris yarımlarının bağlayıcı flanşlarını qəlibləmək üçün qəliblər hazırlamalıyıq.

Hər hansı bir qapalı həcm kimi, kalıbın yuxarı və aşağı qabıqlarını bir-birinə yapışdırmaqla möhkəm bir sükan əldə etmək olar. Bu yarıları fiberglasdan hazırlamaq üçün əvvəlcə plastilin modelindən matris tökmə hazırlamalıyıq. Flanş konnektoru sükan çarxının matrisini iki ayrı yarıya böləcək, burada sükan hissələrinin yuxarı və aşağı qabıqlarını özləri etmək asandır.

09. Flanş forması sükanın ən geniş uzununa kəsişməsinin müstəvisində ciddi şəkildə quraşdırılmalıdır. Mən adətən karton kalıp boşqabını arxa tərəfə plastilin parçaları ilə düzəldirəm.

10. Fiberglasla işləmək, xüsusən də polyester qatranı ilə hopdurulmuş şüşə lifin kontakt qəlibləri ilə işləmə üçölçülü formaların istehsalı üçün demək olar ki, sonsuz imkanlar təqdim edir. Maye vəziyyətdə olan material istənilən əyrilik və konfiqurasiyanın səthlərini sərbəst şəkildə əhatə edir. Və bərkimiş kompozit təyinatı üzrə tam istifadə oluna bilər. Kobud matrisləri qəlibləyərkən adətən gelkotlar (işçi səth üçün xüsusi qalın qatran) və ya bahalı matris qatranlarından istifadə etmirəm. Ancaq etiraf edirəm ki, bəzən qatılaşdırıcı Aerosildən (şüşə tozundan) "sui-istifadə edirəm". Nisbətən qalın qatranım modelin qeyri-bərabərliyini yaxşı örtür və qəlibin iti künclərini doldurur. Lakin qəlibləmə keyfiyyətinə möhkəmləndirici material da təsir göstərir. İlk bir neçə təbəqəni, xüsusən də mürəkkəb bir səthdə, 150 və ya 300 dərəcəli şüşə mat ilə örtürəm. Birdən çox təbəqə tətbiq etməyi məsləhət görmürəm - bu, qaçılmaz olaraq fiberglasın deformasiyasına səbəb olacaqdır. Cəmi bir saat və ya bir saat yarımdan sonra qatran bərk olur, lakin polimerləşmə prosesi hələ də davam edir.

11. Birinci qəlib polimerləşərkən, sükan çarxını çevirirəm və karton kalıbı çıxarıram. Qatranın qəlibə yapışmasının qarşısını almaq üçün əvvəlcə onu mum əsaslı ayırıcı ilə (Teflon avtomatik plirol) örtdüm.

12. Əlimdə separator olmadıqda və vaxt sıxışdıqda, kontakt səthini maskalama lenti ilə örtürəm. Sərtləşdirilmiş polyesterdən asanlıqla çıxarıla bilər. Beləliklə, bu dəfə flanşı bağladım.

13. Modelin alt tərəfi də bir qat fiberglasla örtülmüşdür. Qatran "ayağa qalxdıqdan", yəni əvvəlcə maye haldan jele kimi, sonra bərk vəziyyətə gəldikdən sonra sükanı yenidən çevirirəm. Modelin ön tərəfində əvvəllər plastikin əvvəlki qatını zımpara ilə zımpara edərək qalın 600 dərəcəli şüşə mat qatını tətbiq edirəm. Beləliklə, təbəqələri növbə ilə tətbiq edərək, matris qabığının qalınlığını 2-2,5 mm-ə qədər artırıram (bu, 300 dərəcəli şüşə matın 1 qatına və 600 dərəcəli 2 təbəqəyə uyğundur).

14. Tamamilə yapışdırılmış matris təxminən 24 saat saxlanılır, baxmayaraq ki, axşam daimi tələskənlik şəraitində qəliblənmiş matris növbəti səhər işə gedir.

15. Maye halında elastik və yumşaq, fiberglas bərkidikdə öz məkrliliyini ortaya qoyur. Onun şirniyyata bənzəyən səthinə baxanda əlini onun üzərində gəzdirmək istəyirsən. Amma görünməz, çıxıntılı şüşə iynələr əlinizi ciddi şəkildə zədələyə bilər. Buna görə də, ilk növbədə, matrisin səthini zımpara ilə yüngülcə təmizləyirəm. Matrisin tüklü, tikanlı kənarı 25-30 mm genişlikdə bir flanş buraxaraq kəsilməlidir. Modelin kənarından 10 mm məsafədə flanşlarda özünü vurma vintləri üçün montaj deliklərini qazmaq lazımdır. Bu formada matris silinməyə hazırdır.

16. Bıçaq bıçağı və ya nazik polad hökmdarı istifadə edərək, bütün kontur boyunca flanşları ayırın. Sonra flanşlar arasında yaranan boşluğu genişləndiririk və matrisin yarılarını ayırırıq. Matrisin çıxarılması zamanı nazik bir model plastilin təbəqəsi məhv edilir, qismən qəlib yarılarında qalır.

17. Plastilin qalıqları matrisdən asanlıqla çıxarıla bilər. Sonra daxili səthi kerosinlə silmək olar. Flanşların konturlarını zımpara ilə təmizləyirəm. Təmizlənmiş matrisin iş səthində plastilin modelindəki qüsurlar aydın görünür, mən onları eyni zımpara ilə düzəldirəm.
Hətta bu kobud matrisi istifadə edərək, bir neçə onlarla sükan hazırlana bilər. Bəs tüninq üçün sizə bu qədər eyni sükanı kim verəcək? Lakin plastilin və fiberglas ilə eksklüziv işlərə böyük tələbat var.

İkinci hissə:

Adi polyester qatranından istifadə etməklə hazırlanmış kobud matris (bitmiş matris qatranından fərqli olaraq) əhəmiyyətli dərəcədə büzülməyə və uzanmağa malikdir və bu, orijinal formanın təhrif olunmasına səbəb olur. Üstəlik, hissə nə qədər kiçik və mürəkkəb olsa, deformasiya bir o qədər nəzərə çarpır. Yarım kalıbın kəsişməsinin bütün qövsü boyunca bizim vəziyyətimizdə olduğu kimi, künclərdə xüsusilə güclü yerdəyişmələr baş verir.

Beləliklə, sükan hissələrinin özlərində, tamamilə polimerləşən zaman, kontur boyunca digərinə nisbətən bir yarım formada görünən uyğunsuzluqlar toplanır. Ancaq buna görə də bu, kobud bir matrisdir, sadəcə bizə plastilin ideyasını gələcək formanın şüşə lifi blankına çevirməkdə kömək etmək və ya yeni məhsula olan tələbatı öyrənmək üçün müvəqqəti (ucuz) avadanlıq kimi xidmət etməkdir.

01. Sükan çarxının yarısını hazırlamağa başlamazdan əvvəl sükan çarxının özünü yapışdırmağa hazırlayıram. Tədricən halqadan və spikerlərdən artıq rezin kəsərək, sükan çarxını matrisin yarılarına yerləşdirirəm. Eyni zamanda, yapışdırmaq üçün halqa ilə matrisin səthi arasında mümkün qədər az yer qoymağa çalışıram.

02. Sükan çarxının dərilərini bir anda yapışdıra bilərsiniz, dərhal iki qat şüşə mat 300. Əsas odur ki, "quru" qəlibləməyə çalışın, yəni. artıq qatranı sıxılmış bir fırça ilə çıxarın. Yapıştırmadan əvvəl matrisin işçi səthi ayırıcı ilə örtülməlidir.

03. İncə şüşə matın iki qatının qalınlığı olan bir hissə kövrək olur, ona görə də onu matrisdən ehtiyatla çıxarmaq lazımdır. Matrisin kənarlarına yapışan fiberglas kənarlarını bir-birinə sıxıram və qabığı diqqətlə çıxarıram.

04. Çıxarılan hissələrin qeyri-bərabər kənarları, matrisin kənarları tərəfindən hissədə qalan izə uyğun olaraq kəsilməlidir. Kəsmə üçün bir elektrik alətindən istifadə edə bilərsiniz və ya bir mişar bıçağı ilə kəsə bilərsiniz.

05. Lazım gələrsə, sükan çarxının rezinini kəsərkən sükanın üzərində işlənmiş qabıqları sınayıram. Parçaların daha yaxşı uyğunlaşması üçün fiberglasın daxili səthi qaba zımpara ilə təmizlənməlidir, çıxan fiberglas iynələri və qatran çöküntüləri aradan qaldırılmalıdır.

06. Tədricən hissələrin və halqanın kənarlarını dəyişdirərək, sükan çarxında yarımları bir-birinə uyğunlaşdırıram. Sükan çarxında yaxşı düzülmüş və boş yerləşdirilmiş qabıqlar yapışdırmağa hazırdır.

07. Yarım formaları yapışdırmağın iki yolu var. Tipik olaraq, yapışdırılacaq hissələr bir matrisə daxil edilir, bu da yığıldıqda onları düzəldir və halqaya basdırır. Amma sükan çarxını matrisdən istifadə etmədən yığmaq qərarına gəldim. Parçaların düzülməsinin düzgünlüyünü və sükan çarxının içərisindəki və tikişlərdəki bütün boşluğun yapışqan materialla doldurulmasının keyfiyyətini yoxlamaq istədim. Yapışdırmaq üçün mən polyester qatranı, Aerosil (şüşə tozu) və fiberglas qarışığından istifadə edirəm. Nəticə, şüşə ilə doldurulmuş macun kimi bir sıyıqdır, yalnız onun sərtləşmə müddəti daha uzundur. Sükanın yarılarını bu qarışıqla doldururam və onları halqaya sıxıram. Dikişlərdən sıxılmış artıq sıyığı çıxarıram və yarım formaları maska ​​​​lenti ilə düzəldirəm. Mən sıxaclardan istifadə edərək qabıqların ciddi şəkildə deformasiyaya uğramış sahələrini düzəldirəm.

08. Hissənin qızdırılması intensiv polimerləşmə reaksiyasını göstərir. Yapıştırma başlayandan bir yarım-iki saat sonra lenti çıxarıram və qalan qatranı çıxarıram. Bundan sonra sükan çarxının səthi emal edilə bilər.

09. Ayırıcı təbəqənin izləri matrisdən çıxarılan istənilən hissədə qalır. Buna görə də, etdiyim ilk şey, bütün şüşə lifləri ayırıcının qalıqlarından zımpara ilə təmizləməkdir.

10. Ənənəvi olaraq köklənmiş sükan çarxı karbon lifi (karbon), taxta örtük və həqiqi dəri ilə örtülmüşdür. Laklı səthi olan bərk materiallar halqanın yuxarı və aşağı sektorlarına yerləşdirilir və sükan çarxının spikerləri olan yan hissələri dəri ilə örtülmüşdür. Sükan çarxımızda əvvəlcə bunu etməyi planlaşdırdıq. Ancaq demək olar ki, hazır sükanı əlimizdə saxladıqdan sonra bizə aydın oldu ki, formanın həddindən artıq dizaynı qeyri-adi bir bitirmə tələb edir. Və hər şeyi əksinə etmək qərara alındı, yəni yuxarı və aşağı dəri, yanlarda kaplama.

11. Daha çox rahatlıq üçün dərinin altına nazik bir məsaməli kauçuk qatı yapışdırıla bilər (bu, işin qiymətini xeyli artırır). Sükan çarxının fiberglas halqasına lazım olandan bir qədər böyük ölçüdə təxmini bir parça yapışdırırıq.

12. Rezin halqanın ətrafına möhkəm oturur. Xurma altında dəri əlavələrin olduğu yerlərdə eyni şablona uyğun olaraq kəsilmiş rezin ləkələr də yapışdırılır. Bütün rezin parçaları zımpara ilə düzəldilir və qüsurlar yapışqan ilə qarışdırılmış rezin qırıntıları ilə möhürlənir. Konturlar şablonlara uyğun olaraq kəsilir.

13. Sükan çarxının bitirilməsini planlaşdırarkən, müxtəlif materialların qovşaqlarında jant ölçülərinin düzgün nisbətini təyin etmək lazımdır. Məsələn, laklı şponun qalınlığı (2 mm-ə qədər) yapışqanlı dərinin qalınlığına bərabərdir. Bu o deməkdir ki, sükanımızın halqası birləşmələrdə eyni kəsikdə olmalıdır. Dərinin altına yapışdırılmış rezin isə halqada 2 mm hündürlüyündə bir addım əmələ gətirdi. Buna görə də, oynaqlardakı halqanı macun ilə düzəltməlisiniz. Kauçuk stikerlərin kənarlarını şpak ilə korlamamaq üçün onlar maskalı lentlə maskalanmalıdırlar. Eyni məqsədlə, rezin konturu boyunca nazik bir plastilin zolağı yapışdırıram ki, bu da dərini möhürləmək üçün boşluq olacaq.

14. “Tüklü” macun layout dizaynerinin işində əvəzolunmaz materialdır. Bu macun polyester qatranından hazırlanır və polyester fiberglasımızla yaxşı birləşir. Onu da bilirəm ki, bir çox ustalar sükan çarxını bütövlükdə şlakdan düzəldirlər. Tədricən macun tətbiqi və zımparalanması, sükan çarxına istədiyiniz forma verilir.

15. Sükan çarxının son qurulmuş səthində dərini bağlamaq üçün çatların xətlərini qeyd edirəm. Metal üçün bir mişar bıçağından istifadə edərək halqada kəsiklər etmək ən əlverişlidir. Boşluğun dərinliyi ən azı 3-4 mm, eni isə 2 mm-ə qədər olmalıdır. Bıçaqla kəsilmiş kəsikləri zımpara ilə hamarlayıram. Xurma altındakı əlavələrin yuvaları plastilin zolaqları ilə qeyd edilmişdir. Plastilini çıxardıqdan sonra yivlər macun və zımpara ilə düzəldilir. Bir maşından istifadə edərək çatları düzəltmək çox rahatdır.

16. Son toxunuş hava yastığı qapağının quraşdırılması və tənzimlənməsidir. Əsas odur ki, boşluqları düzgün hesablayın. Məsələ burasındadır ki, daşınan örtük spikerlərin kənarlarına sürtülməməlidir. Bundan əlavə, hava yastığı örtüyünü örtəcək dəri və ya Alcantara qalınlığı üçün yer tərk etməlisiniz. Dəqiq uyğunlaşmanı təmin etmək üçün boşluğa dəri parçaları daxil edirəm və istədiyiniz sahəni "nasos edirəm". Boşluqları tənzimləmək üçün eyni vasitələrdən istifadə olunur - macun və zımpara. Bitmiş fiberglasın üzərinə bir primer tökürəm ki, bütün forma görünsün, çünki çirkli ilə ləkələnmiş bir səthdə qüsurları görmək çətindir.

Dizaynerin işi burada başa çatır və məhsul digər mütəxəssislərə göndərilir. Əvvəlcə bir usta şponu yapışdırıb lakla örtür, sonra başqa bir usta onu dəri ilə örtür. Son nəticə bitirənlərin ixtisaslarından asılı olacaq, lakin təməl - erqonomikası, plastikliyi və nisbətləri ilə formanın özü - tərtibat ustası tərəfindən qoyulur. Məhz buna görə də qeyri-standart məmulatların istehsalında əsas ixtisas həmişə çörək lövhələrinin istehsalı olmuşdur.

Taxta sükan çarxı daha təbii, müsbət enerji daşıyan, bahalı və hörmətli görünən, xoş “əlaqə” quruluşuna malik “canlı” materiallardan istifadə etmək istəyi ilə yanaşı, sürücülər arasında getdikcə populyarlaşır.

Taxta sükan avtomobil sahibinin xarakterini mükəmməl əks etdirir. Klassik material zərif, lakin eyni zamanda sadə üslubun tərəfdarları üçün xarakterikdir, məqsədyönlü və uğurludur.

Ağac- bu biridir ən yaxşı materiallar, yalnız Ana Təbiət Soylu rəsm ilə gəldi. isti rəng, toxunuşa xoş olan tekstura və davamlılıq ağacın danılmaz üstünlükləridir. Onun üstünlükləri mebel istehsalında dülgərlər və dizaynerlər tərəfindən yüksək qiymətləndirilir dekorativ bitirmə salon hissələri və şəxsi aksessuarlar, eləcə də avtomobilinin salonunu taxta elementlərsiz təsəvvür edə bilməyən sürücülər.

Seçim zənginliyi və ya bitirmə üçün ağacın necə seçiləcəyi.

Taxta sükan kimi qiymətli ağac növlərindən hazırlanır wenge, Karelian ağcaqayın, mersin, qoz və s. Əslində, seçim çox böyükdür, mütəxəssislər avtomobil bəzəyində 50 növ ağacdan istifadə edirlər.

Taxta sükan çarxı bədii dəyər də daşıya bilər. Hər bir fərdi elementin dizaynı unikal və təkrarolunmazdır. Onlar öz gözəllikləri ilə valeh olur və avtomobilin üslubunu və statusunu vurğulayırlar.

Sükan çarxında taxta bəzək - vintage və ya müasir?

Populyarlaşma ilə birlikdə bunu hamı bilir təbii materiallar, retro detallar üçün moda geri döndü. Ağacdakı süni aşınmalar xüsusi cazibədarlıq yaradır, ləkələnmiş ağac növləri daha nəcib və daha bacarıqlı görünür, həmçinin unutmayın ki, "yaşlanma" prosedurundan istifadə edərək rəng və toxuma ilə oynaya bilərsiniz.

Taxta sükan çarxı digər uyğun gələn detallarla birlikdə daha maraqlı görünür. Onlar eyni və ya əlaqəli üslubda edilə bilər.

Sükan çarxında taxta bəzək - rənglər və çalarlar.

Taxta sükan çarxı təkcə hər kəsin öyrəşdiyi klassik rənglərdə deyil. Ağac hər cür yağların, emprenyelərin, qurutma yağlarının və lakların köməyi ilə yeni rənglərlə parıldaya bilər, məhsula qeyri-adi bir toxuma və ya rəng verir.

Arktik ağ, göyərçin, bənövşəyi, konyak, şokolad - bu çalarlar soyuq və ya isti tonların pastel və ya parlaq tonları ilə yaxşı gedir. Öz seçimlərinizə və interyerin əsas bəzəyinə əsaslanaraq rəngə qərar verməlisiniz.

Sükan çarxının taxta bəzəkləri praktiki əhəmiyyət kəsb edir.

Taxta sükan çarxı təkcə estetik deyil, həm də praktiki yük daşıyır, sadəcə təsəvvür edin ki, toxunmaq nə qədər xoş olacaq təbii ağac sintetik dəri və ya plastikdən daha çox. Material sürüşmür, bu sükan ələ rahat şəkildə oturur və avtomobilin tam idarə olunmasını təmin edir.

Taxta sükan çarxı daha təbii, müsbət enerji daşıyan, bahalı və hörmətli görünən, xoş “əlaqə” quruluşuna malik “canlı” materiallardan istifadə etmək istəyi ilə yanaşı, sürücülər arasında getdikcə populyarlaşır.

Taxta sükan avtomobil sahibinin xarakterini mükəmməl əks etdirir. Klassik material zərif, lakin eyni zamanda sadə üslubun tərəfdarları üçün xarakterikdir, məqsədyönlü və uğurludur.

Ağac- bu, Ana Təbiətin indiyə qədər yaratdığı ən yaxşı materiallardan biridir. Soylu dizayn, isti rəng, toxunuşa xoş gələn faktura və davamlılıq ağacın danılmaz üstünlükləridir. Onun üstünlükləri mebel istehsalında dülgərlər, daxili hissələrin və şəxsi aksesuarların dekorativ bəzək işlərində dizaynerlər, eləcə də avtomobilinin salonunu taxta elementlərsiz təsəvvür edə bilməyən sürücülər tərəfindən yüksək qiymətləndirilir.

Seçim zənginliyi və ya bitirmə üçün ağacın necə seçiləcəyi.

Taxta sükan kimi qiymətli ağac növlərindən hazırlanır wenge, Karelian ağcaqayın, mersin, qoz və s. Əslində, seçim çox böyükdür, mütəxəssislər avtomobil bəzəyində 50 növ ağacdan istifadə edirlər.

Taxta sükan çarxı bədii dəyər də daşıya bilər. Hər bir fərdi elementin dizaynı unikal və təkrarolunmazdır. Onlar öz gözəllikləri ilə valeh olur və avtomobilin üslubunu və statusunu vurğulayırlar.

Sükan çarxında taxta bəzək - vintage və ya müasir?

Hər kəs bilir ki, təbii materialların populyarlaşması ilə yanaşı, retro detallar üçün dəb geri qayıdır. Ağacdakı süni aşınmalar xüsusi cazibədarlıq yaradır, ləkələnmiş ağac növləri daha nəcib və daha bacarıqlı görünür, həmçinin unutmayın ki, "yaşlanma" prosedurundan istifadə edərək rəng və toxuma ilə oynaya bilərsiniz.

Taxta sükan çarxı digər uyğun gələn detallarla birlikdə daha maraqlı görünür. Onlar eyni və ya əlaqəli üslubda edilə bilər.

Sükan çarxında taxta bəzək - rənglər və çalarlar.

Taxta sükan çarxı təkcə hər kəsin öyrəşdiyi klassik rənglərdə deyil. Ağac hər cür yağların, emprenyelərin, qurutma yağlarının və lakların köməyi ilə yeni rənglərlə parıldaya bilər, məhsula qeyri-adi bir toxuma və ya rəng verir.

Arktik ağ, göyərçin, bənövşəyi, konyak, şokolad - bu çalarlar soyuq və ya isti tonların pastel və ya parlaq tonları ilə yaxşı gedir. Öz seçimlərinizə və interyerin əsas bəzəyinə əsaslanaraq rəngə qərar verməlisiniz.

Sükan çarxının taxta bəzəkləri praktiki əhəmiyyət kəsb edir.

Taxta sükan çarxı təkcə estetik yükü deyil, həm də praktiki yükü daşıyır, təbii ağaca toxunmağın sintetik dəri və ya plastikdən nə qədər xoş olacağını təsəvvür edin. Material sürüşmür, bu sükan ələ rahat şəkildə oturur və avtomobilin tam idarə olunmasını təmin edir.

Taxta sükan çarxı daha təbii, müsbət enerji daşıyan, bahalı və hörmətli görünən, xoş “əlaqə” quruluşuna malik “canlı” materiallardan istifadə etmək istəyi ilə yanaşı, sürücülər arasında getdikcə populyarlaşır.

Taxta sükan avtomobil sahibinin xarakterini mükəmməl əks etdirir. Klassik material zərif, lakin eyni zamanda sadə üslubun tərəfdarları üçün xarakterikdir, məqsədyönlü və uğurludur.

Ağac- bu, Ana Təbiətin indiyə qədər yaratdığı ən yaxşı materiallardan biridir. Soylu dizayn, isti rəng, toxunuşa xoş gələn faktura və davamlılıq ağacın danılmaz üstünlükləridir. Onun üstünlükləri mebel istehsalında dülgərlər, daxili hissələrin və şəxsi aksesuarların dekorativ bəzək işlərində dizaynerlər, eləcə də avtomobilinin salonunu taxta elementlərsiz təsəvvür edə bilməyən sürücülər tərəfindən yüksək qiymətləndirilir.

Seçim zənginliyi və ya bitirmə üçün ağacın necə seçiləcəyi.

Taxta sükan kimi qiymətli ağac növlərindən hazırlanır wenge, Karelian ağcaqayın, mersin, qoz və s. Əslində, seçim çox böyükdür, mütəxəssislər avtomobil bəzəyində 50 növ ağacdan istifadə edirlər.

Taxta sükan çarxı bədii dəyər də daşıya bilər. Hər bir fərdi elementin dizaynı unikal və təkrarolunmazdır. Onlar öz gözəllikləri ilə valeh olur və avtomobilin üslubunu və statusunu vurğulayırlar.

Sükan çarxında taxta bəzək - vintage və ya müasir?

Hər kəs bilir ki, təbii materialların populyarlaşması ilə yanaşı, retro detallar üçün dəb geri qayıdır. Ağacdakı süni aşınmalar xüsusi cazibədarlıq yaradır, ləkələnmiş ağac növləri daha nəcib və daha bacarıqlı görünür, həmçinin unutmayın ki, "yaşlanma" prosedurundan istifadə edərək rəng və toxuma ilə oynaya bilərsiniz.

Taxta sükan çarxı digər uyğun gələn detallarla birlikdə daha maraqlı görünür. Onlar eyni və ya əlaqəli üslubda edilə bilər.

Sükan çarxında taxta bəzək - rənglər və çalarlar.

Taxta sükan çarxı təkcə hər kəsin öyrəşdiyi klassik rənglərdə deyil. Ağac hər cür yağların, emprenyelərin, qurutma yağlarının və lakların köməyi ilə yeni rənglərlə parıldaya bilər, məhsula qeyri-adi bir toxuma və ya rəng verir.

Arktik ağ, göyərçin, bənövşəyi, konyak, şokolad - bu çalarlar soyuq və ya isti tonların pastel və ya parlaq tonları ilə yaxşı gedir. Öz seçimlərinizə və interyerin əsas bəzəyinə əsaslanaraq rəngə qərar verməlisiniz.

Sükan çarxının taxta bəzəkləri praktiki əhəmiyyət kəsb edir.

Taxta sükan çarxı təkcə estetik yükü deyil, həm də praktiki yükü daşıyır, təbii ağaca toxunmağın sintetik dəri və ya plastikdən nə qədər xoş olacağını təsəvvür edin. Material sürüşmür, bu sükan ələ rahat şəkildə oturur və avtomobilin tam idarə olunmasını təmin edir.

Sükan çarxının orta hissəsi tünerin müdaxiləsini tələb etmir; hava yastığı düzgün işləməlidir. Yalnız halqa və qismən spirallər modernləşdirilə bilər.

03. Müasir avtomobillərin əksər sükanları dəri ilə örtülmüşdür, ilk çıxardığım şey budur. Dərinin altında kənarın yumşaq rezin qabığı aşkarlanır.

05. İndi isə biz sərbəst şəkildə plastilin sükan çarxında düzgün nisbətləri və əl üçün uyğun forma konfiqurasiyalarını axtarmağa çalışırıq. Sükan çarxının orijinal rəsmi ilə plastilindən əldə edilən əlin erqonomik tökmələrini müqayisə edək. Xarakterik qabarıqları, əyilmələri və bağlayıcıları rəsmdən plastilinə köçürür və yenidən əldəki sükan çarxının rahatlığını "nasos edirik".

06. Biz tərəflərdən birində sükan çarxının təxmini qəliblənmiş formasını ətraflı şəkildə işləməyə başlayırıq. Eyni zamanda, mən plastilin və ya şlakın daha vacib olması ilə bağlı əbədi mübahisəni həll edirəm. Bu o deməkdir ki, mən demək olar ki, bitmiş bir matrisi çıxarmaq üçün plastilini güzgü parıltısına qədər cilalamayacağam, ancaq bitmiş sükan çarxında plastilində qalan qeyri-bərabərliyi macunla bitirəcəyəm. Ancaq plastilin üzərində dərini möhürləmək üçün çatları xətlərlə, plastik formanın qırıqlarını isə uclu qabırğalarla qeyd etməliyik. Sükan çarxının yarısının bitmiş plastilinindən qalın kartondan hazırlanmış şablonları çıxarırıq.

10. Fiberglasla işləmək, xüsusən də polyester qatranı ilə hopdurulmuş şüşə lifin kontakt qəlibləri ilə işləmə üçölçülü formaların istehsalı üçün demək olar ki, sonsuz imkanlar təqdim edir. Maye vəziyyətdə olan material istənilən əyrilik və konfiqurasiyanın səthlərini sərbəst şəkildə əhatə edir. Və bərkimiş kompozit təyinatı üzrə tam istifadə oluna bilər. Kobud matrisləri qəlibləyərkən adətən gelkotlar (işçi səth üçün xüsusi qalın qatran) və ya bahalı matris qatranlarından istifadə etmirəm. Ancaq etiraf edirəm ki, bəzən qatılaşdırıcıdan "sui-istifadə edirəm" - aerosil (şüşə tozu) Mənim nisbətən qalın qatranım modelin qeyri-bərabərliyini doldurur və qəlibin kəskin künclərini doldurur Materialın ilk bir neçə qatını, xüsusən də 150 ​​və ya 300 dərəcəli şüşə mat ilə örtürəm - bu, bir saat və ya bir neçə saat sonra qaçılmaz olaraq deformasiyaya səbəb olacaqdır saat yarımdan sonra qatran sərtləşir, lakin polimerləşmə prosesi hələ də davam edir.

11. Birinci qəlib polimerləşərkən, sükan çarxını çevirirəm və karton kalıbı çıxarıram. Qatranın qəlibə yapışmasının qarşısını almaq üçün əvvəlcə onu mum əsaslı ayırıcı ilə (Teflon avtomatik cilası) örtdüm.

13. Modelin alt tərəfi də bir qat fiberglasla örtülmüşdür. Qatran "ayağa qalxdıqdan" sonra, yəni əvvəlcə mayedən jele kimi, sonra bərk vəziyyətə keçdi, sükan çarxını yenidən modelin ön tərəfinə qalın bir təbəqə tətbiq edirəm Əvvəlki plastik təbəqəni zımpara ilə zımpara edərək, 600 dərəcəli şüşə mat, növbə ilə təbəqələr tətbiq edərək, matris qabığının qalınlığını 2-2,5 mm-ə qədər artırıram (bu, 300 dərəcəli şüşə matın 1 qatına və 2 qatına uyğundur. sinif 600).

15. Maye halında elastik və yumşaq, fiberglas bərkidikdə öz məkrliliyini ortaya qoyur. Onun şirniyyata bənzəyən səthinə baxanda əlini onun üzərində gəzdirmək istəyirsən. Amma görünməz, çıxıntılı şüşə iynələr əlinizi ciddi şəkildə zədələyə bilər. Buna görə də, ilk növbədə, matrisin səthini zımpara ilə yüngülcə təmizləyirəm. Matrisin tüklü, tikanlı kənarı 25-30 mm genişlikdə bir flanş buraxaraq kəsilməlidir. Modelin kənarından 10 mm məsafədə flanşlarda özünü vurma vintləri üçün montaj deliklərini qazmaq lazımdır. Bu formada matris silinməyə hazırdır.

Hətta bu kobud matrisi istifadə edərək, bir neçə onlarla sükan hazırlana bilər. Bəs tüninq üçün sizə bu qədər eyni sükanı kim verəcək? Lakin plastilin və fiberglas ilə eksklüziv işlərə böyük tələbat var.

İkinci hissə:

Adi polyester qatranından istifadə etməklə hazırlanmış kobud matris (bitmiş matris qatranından fərqli olaraq) əhəmiyyətli dərəcədə büzülməyə və uzanmağa malikdir və bu, orijinal formanın təhrif olunmasına səbəb olur. Üstəlik, hissə nə qədər kiçik və mürəkkəb olsa, deformasiya bir o qədər nəzərə çarpır. Yarım kalıbın kəsişməsinin bütün qövsü boyunca bizim vəziyyətimizdə olduğu kimi, künclərdə xüsusilə güclü yerdəyişmələr baş verir. Beləliklə, sükan hissələrinin özlərində, tamamilə polimerləşən zaman, kontur boyunca digərinə nisbətən bir yarım formada görünən uyğunsuzluqlar toplanır. Ancaq buna görə də bu, kobud bir matrisdir, sadəcə bizə plastilin ideyasını gələcək formanın şüşə lifi blankına çevirməkdə kömək etmək və ya yeni məhsula olan tələbatı öyrənmək üçün müvəqqəti (ucuz) avadanlıq kimi xidmət etməkdir.

01. Sükan çarxının yarısını hazırlamağa başlamazdan əvvəl sükan çarxının özünü yapışdırmağa hazırlayıram. Tədricən halqadan və spikerlərdən artıq rezin kəsərək, sükan çarxını matrisin yarılarına yerləşdirirəm. Eyni zamanda, yapışdırmaq üçün halqa ilə matrisin səthi arasında mümkün qədər az yer qoymağa çalışıram.

02. Sükan çarxının qabıqlarını bir anda yapışdıra bilərsiniz, dərhal iki qat şüşə mat 300. Əsas odur ki, "quru" qəlibləməyə çalışın, yəni , matrisin işçi səthi ayırıcı ilə örtülməlidir.

05. Sükan çarxında işlənmiş qabıqları sınayıram, eyni zamanda, lazım olduqda, sükan çarxının rezinini kəsdirirəm. Parçaların daha yaxşı uyğunlaşması üçün fiberglasın daxili səthi qaba zımpara ilə təmizlənməlidir, çıxan fiberglas iynələri və qatran çöküntüləri aradan qaldırılmalıdır.

07. Yarım formaları yapışdırmağın iki yolu var. Tipik olaraq, yapışdırılacaq hissələr bir matrisə daxil edilir, bu da yığıldıqda onları düzəldir və halqaya basdırır. Amma sükan çarxını matrisdən istifadə etmədən yığmaq qərarına gəldim. Parçaların düzülməsinin düzgünlüyünü və sükan çarxının içərisindəki və tikişlərdəki bütün boşluğun yapışqan materialla doldurulmasının keyfiyyətini yoxlamaq istədim. Yapışdırmaq üçün mən polyester qatranı, Aerosil (şüşə tozu) və fiberglas qarışığından istifadə edirəm. Nəticə, şüşə ilə doldurulmuş macun kimi bir sıyıqdır, yalnız onun sərtləşmə müddəti daha uzundur. Sükanın yarılarını bu qarışıqla doldururam və onları halqaya sıxıram. Dikişlərdən sıxılmış artıq sıyığı çıxarıram və yarım formaları maska ​​​​lenti ilə düzəldirəm. Mən sıxaclardan istifadə edərək qabıqların ciddi şəkildə deformasiyaya uğramış sahələrini düzəldirəm.

11. Daha çox rahatlıq üçün dərinin altına nazik bir məsaməli kauçuk qatı yapışdırıla bilər (bu, işin qiymətini xeyli artırır). Fiberglas sükan çarxına lazım olduğundan bir qədər böyük ölçüdə təxmini bir parça yapışdırırıq.

15. Sükan çarxının son qurulmuş səthində dərini bağlamaq üçün çatların xətlərini qeyd edirəm. Metal üçün bir mişar bıçağından istifadə edərək halqada kəsiklər etmək ən əlverişlidir. Boşluğun dərinliyi ən azı 3-4 mm, eni isə 2 mm-ə qədər olmalıdır. Bıçaqla kəsilmiş kəsikləri zımpara ilə hamarlayıram. Xurma altındakı əlavələrin yuvaları plastilin zolaqları ilə qeyd edilmişdir. Plastilini çıxardıqdan sonra yivlər macun və zımpara ilə düzəldilir. Bir maşından istifadə edərək çatları düzəltmək çox rahatdır.

16. Son toxunuş hava yastığı qapağının quraşdırılması və tənzimlənməsidir. Əsas odur ki, boşluqları düzgün hesablayın. Məsələ burasındadır ki, daşınan örtük spikerlərin kənarlarına sürtülməməlidir. Bundan əlavə, hava yastığı örtüyünü örtəcək dəri və ya Alcantara qalınlığı üçün yer tərk etməlisiniz.

Dəqiq uyğunlaşma üçün dəri hissələrini boşluğa daxil edirəm və boşluqları tənzimləmək üçün eyni vasitələrdən istifadə olunur - çubuq və zımpara ilə bitmiş fiberglası bir astarla tökürəm ki, bütün forma görünsün. çünki macun qüsurları ilə ləkələnmiş səthdə onu görmək çətindir.

Dizaynerin işi burada başa çatır və məhsul digər mütəxəssislərə göndərilir. Əvvəlcə bir usta şponu yapışdırıb lakla örtür, sonra başqa bir usta onu dəri ilə örtür. Son nəticə bitirənlərin ixtisaslarından asılı olacaq, lakin təməl - erqonomikası, plastikliyi və nisbətləri ilə formanın özü - tərtibat ustası tərəfindən qoyulur. Məhz buna görə də qeyri-standart məmulatların istehsalında əsas ixtisas həmişə çörək lövhələrinin istehsalı olmuşdur.

Taxta sükan haqqında məqalənin birinci hissəsində biz sükan çarxına taxta yapışdırdıq. Rezin halqada deyil, bu hissədə fiberglasdan hazırlayacağımız xüsusi taxta görünüşlü əlavələrdə. Həm də dəri və ağacın qovşağındakı çatlara dərinin kənarlarını yapışdırıb yapışdıracağıq.

Biz usta və onun işini sükan çarxındakı taxta ilə haşiyədəki taxta əlavənin keyfiyyətinə və dəri bükülməsinə görə qiymətləndiririk. Ancaq sükan və taxta, bir qayda olaraq, bir deyil, üç usta tərəfindən hazırlanır. Birincisi fiberglasdan taxta görünüşlü əlavələr düzəldəcək, ikincisi taxtanı sükan çarxına yapışdıracaq və laklayacaq, üçüncüsü sükan çarxını dəri ilə örtəcək və dəri ilə ağac arasındakı birləşməni formalaşdıracaq.

Layout dizayneri başlayır. Tapşırıq: sükan çarxında fiberglasdan yuxarı və aşağı taxta görünüşlü əlavələr etmək. Taxta əlavənin ölçüləri (diametri və forması) halqanın zavod ölçülərindən fərqlənməməlidir, yəni. orijinal sükan çarxının formasını təkrarlamaq lazımdır, yalnız sərt materialdan.

01. Sükan çarxı üçün taxta, ağaca bənzəyən fiberglas əlavənin qəliblənməsi üçün sükan çarxının hazırlanması ilə başlayır və hətta əvvəllər. İlk növbədə sükan çarxından dəri hörükləri soyuram.

02. Taxta əlavələri bitirə biləcəyinizə əmin deyilsinizsə, sükan çarxını boşalmayın. Məsələn, bu taxta sükan üçün artıq bir matrisim var və mən rezin parçaları təhlükəsiz şəkildə kəsə bilərəm. Halqa rezin kəsmək və yırmaq asandır.

03. Sükan çarxı, taxta əlavələrin qoyulduğu yerlərdə çəngəl çərçivəsi çılpaq halda, taxta dəri sükan çarxında birləşmənin kənarlarını aydınlaşdırmaq üçün matrisə daxil edirəm. Matrisdə, flanşların müstəvisində, simmetrik kəsici xətləri qeyd etmək daha rahatdır. Matrisdəki işarələrdən istifadə edərək, sükan çarxındakı ağac-dəri əlavənin kənarını kəsirəm.

04. Müxtəlif tuning nümunələri ilə fiberglas qabığının necə hazırlanacağını göstərdim. Biz eyni zamanda anatomik sükan çarxının eyni blankı olan “monolitik” şüşə lif parçasını necə düzəltməyə çalışdıq, ona görə də ağac görünüşlü əlavələri eyni şəkildə sükan çarxına yapışdıracağam. Amma anatomiyadan fərqli olaraq, rezinləri şüşə elyafın altında qismən qoyduğum yerdə, taxta əlavənin boş hissəsi birbaşa sükan çarxının metal çərçivəsinə qəliblənmişdir. Hətta taxta ilə ilk sükanımda şpon ustası mənə sərt şəkildə xəbərdarlıq etdi: rezin yoxdur - yalnız monolit... O vaxtdan bəri mən itaətkarlıqla taxta görünüşlü əlavənin matrisini “tüklü qarışıqlıq” (polyester qatranı) ilə doldururam. Aerosil, fiberglas).

05. Fiberglas ağacı sükan çarxında belə görünür.) Bir dəfə bu sükan çarxının orijinal halqasından çıxarılan matris zavoddakı formanı təkrarladı. Yalnız indi ağacın altına daxil etmək üçün möhkəm bir bazadır. Matris yarıları flanşlarla sıx birləşir və ağac görünüşlü əlavənin şüşə lifli izində yalnız nazik bir flaş filmi qalır.

06. Amma elə olur ki, matrisin yarım formaları bir qədər yerdəyişir və flaşdan əlavə pillə də əmələ gəlir. Taxta əlavələr üçün bu qüsur kritik bir səhv deyil - asanlıqla macun ilə aradan qaldırıla bilər. Fiberglasdakı böyük qabıqlar da çirklənir və sükan çarxının taxta əlavəsinin bütün səthi qaba zımpara ilə zımparalanır. Sükanları ağaca bükməzdən əvvəl sərbəst buraxılan mumu tamamilə çıxarmaq lazımdır.

07. Taxta sükan haqqında birinci hissədə bir oxucu aydınlıq gətirməyi xahiş etdi: “dərinin kənarı şponla birləşmə yerində necə bitir”. Birləşmə taxta dəri sükan çarxında halqada kəsilmiş boşluq vasitəsilə hazırlanır. Dərinin kənarı taxta əlavənin sonuna sıx şəkildə bitişik olan bu boşluğa uyğun olmalıdır. Sükan çarxı bir fayldan istifadə edərək və ya bunu etmək istədiyim kimi, xətkeş və zımpara ilə itilənir. Eyni zamanda, hökmdarın tərəfdən ucu zımparalanmır və zımpara bükülmür. Dəri-taxta sükan çarxında birgə boşluqların bu cür hazırlanması diqqətli və məsuliyyətli bir kaplama işçisinə kömək edəcəkdir - bu, modelyerin işini korlamayacaq.

08. Amma məsuliyyətsizin işi, mən ona usta deyə bilmərəm, maket dizayneri və onun iş saatı ilə maraqlanmayan şpon ustası = (və ən əsası keyfiyyət. Amma mən həmişəki kimi hazırlaşırdım. ona sükan üzərində gözəl dəri-taxta boşluqlar Ondan sonra taxta əlavənin ucunu lazımi genişliyə yenidən hizalamaq və bərpa etmək lazımdır.

Əvvəlcə insertin ucunu taxta kimi düzəltdim - və o, artıq lakın altında idi ... - Mən əvvəlcə maska ​​​​skopi ilə maska ​​etdim. Mən yuvanı lazımi dərinliyə qədər emal etdim və içərisinə dəri hissələrini taxdım, onları taxta əlavənin ucuna basdırdım. Sükan çarxı dəriyə yaxın şəkildə yapışdırılıb, taxta görünüşlü əlavənin ucuna qarşı şlakı dəriyə daha möhkəm basdırıb. Və sonra hər şey sadə deyil. Pis şpon, taxta əlavənin ucunu düzgün işləmədi. Taxta sükan çarxının kənarları sonunda içəriyə bir az bükülməli və laklanmadan əvvəl ucun özü rənglənməlidir (bizim vəziyyətimizdə qara boya ilə). Taxta görünüşlü əlavənin boyalı ucu və yuvarlanan kənarları lak təbəqəsi altında olmalıdır. Bu zavallı şponun işi taxta əlavənin ucunun kənarlarında çatlar və çiplərin əmələ gəlməsi səbəbindən təhlükəlidir.

Niyə belə təfərrüatlı danışıram? Üstəlik, işin hər bir mərhələsi digər sənətkarların əməyinin nəticələrinə zərər vermədən həyata keçirilərsə, taxta sükan daha sürətli olacaqdır.

09. Və taxta sükan belə görünməlidir - son və çox yaxşı bir ustadan boşluq! Sükan çarxındakı dəri-taxta birləşmə düzgün qurulub. Yenə dəri ustası razı qalacaq.

10. Və taxta əlavənin qovşağında sükan örtüyü haqqında bir az. Taxta sükan kimi, sükanın formasına uyğun olaraq dəriləri kəsməklə başlayır. Çilingər sükan çarxını dəri parçaları ilə örtür, uclarında ehtiyatlar buraxır. Sükan çarxının birləşmə yerlərində dəri - taxta var, dəri çatdan sıxılır və xətt ilə qeyd olunur.

11. Dəridən kəsilmiş qapaqlar 20 nömrəli sapdan istifadə edərək dekorativ tikişlə kənar boyunca tikilir. Taxta əlavənin yuvasına daxil ediləcək dərinin kənarı işarələmə xəttindən təxminən 6 mm məsafədə kəsilir.

12. Örtmədən əvvəl dəri yapışqan ilə örtülmüşdür. İndi sükan çarxının ətrafına yenidən dəri ilə bükürük, tercihen kəsmə zamanı olduğu yerdə (bunun üçün onu dəri və sükan çarxına qoyurlar, şəkil 03).

13. Dərinin kənarı taxta dəri sükan çarxının qovşağındakı boşluğa sıxılır. Usta dəri 20 nömrəli sapla bərkidilir, əyri iynə () ilə tikişlərin altından keçir. Sonda, sükan çarxlarının üzərindəki artıq dəri kəsilir və yapışdırılır. Saç qurutma maşınından isti hava axını ilə dərini bir az qurutmaqla dərini sıxıb hamarlaya bilərsiniz.

İndi onların sükan çarxına taxta yapışdırması, sükan çarxını dəridə ağac effektli əlavələrlə örtməsi və sükan çarxının birləşməsini dəri və ağacla bəzəməsi barədə bir fikrin var. Qalan şey, kaplamanın kölgəsinin seçilməsi və taxta əlavənin laklanması prosesini öyrənməkdir.

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə

Sükan çarxının tənzimlənməsi haqqında daha çox məqalə:

Öz əlinizlə tuning haqqında məqalələr.

Məqaləni köçürən zaman mənim bloquma keçid verin.

Düzgün sükan heç vaxt yuvarlaq deyil. Və heç vaxt incə deyil. Və daha da çox taxta və ya karbon örtükləri və perforasiya edilmiş dəri ilə örtülmüş anatomik qabarıqlar olmadan. Köklənmiş avtomobillərin bir çox sahibləri belə düşünürlər. Öz adımdan əlavə edəcəyəm ki, yaxşı sükan üçün hava yastığı ilə sertifikatlaşdırılmış dizayna sahib olmaq faydalıdır. Bu o deməkdir ki, düzgün sükanı zavod sükanını tənzimləməklə əldə etmək olar.

Müxtəlif mütəxəssislər sükan çarxında əlavələrin və anatomiyanın hazırlanmasının müxtəlif üsullarını tətbiq edirlər. Mən plastilin modeli əsasında matris texnologiyasından istifadə etməyi təklif edirəm. Plastilinin üstünlüyü modelin formasını tapmaq asanlığıdır. Matrisin üstünlüyü, eyni sükan çarxının və ya digər ölçülü sükan çarxları üçün qabıqların fraqmentlərinin istehsalında təkrar istifadə etmək imkanıdır.

Sükan çarxının orta hissəsi tünerin müdaxiləsini tələb etmir; hava yastığı düzgün işləməlidir. Yalnız halqası və qismən spikerləri modernləşdirilə bilər.

01. Siz sadəcə olaraq halqa dizaynını mövcud sükandan köçürməyə cəhd edə bilərsiniz, lakin forma ilə özünüz yaradıcılıq əldə edə bilərsiniz. İstədiyiniz sükanı təsəvvür etməyin ən asan yolu konturlarınızı donor sükan çarxının şəklinə çəkməkdir. Ancaq mənim fikrimcə, kağız üzərində çox uzanmamalısınız, çünki erqonomik tələblər və sükan çarxının dizaynı cilovsuz fantaziyalarınızı məhv edə bilər.

02. Prestijli avtomobilin bahalı sükan çarxını təkmilləşdirmək xüsusilə xoşdur, baxmayaraq ki, siz daha sadə bir şeydə əlinizi sınamalısınız.

03. Müasir avtomobillərin əksər sükanları dəri ilə örtülmüşdür, ilk çıxardığım şey budur. Dərinin altında kənarın yumşaq rezin qabığı aşkarlanır.

04. Əgər sükan çarxının xarici konturunu dəyişməyi planlaşdırırıqsa, o zaman artıq rezinləri halqa çərçivəsindən kəsməli olacağıq. Ancaq çərçivəni rezindən təmizləməklə məşğul olmamalısınız, onu forma dəyişikliyinə mane olmayan yerlərdə buraxmaq daha yaxşıdır.

05. İndi isə biz sərbəst şəkildə plastilin sükan çarxında düzgün nisbətləri və əl üçün uyğun forma konfiqurasiyalarını axtarmağa çalışırıq. Sükan çarxının orijinal rəsmi ilə plastilindən əldə edilən əlin erqonomik tökmələrini müqayisə edək. Xarakterik qabarıqları, əyilmələri və bağlayıcıları rəsmdən plastilinə köçürür və yenidən əldəki sükan çarxının rahatlığını "nasos edirik".

06. Sükan çarxının təxminən qəliblənmiş formasını tərəflərdən birində ətraflı şəkildə işləməyə başlayırıq. Eyni zamanda, mən plastilin və ya şlakın daha vacib olması ilə bağlı əbədi mübahisəni həll edirəm. Bu o deməkdir ki, mən demək olar ki, bitmiş bir matrisi çıxarmaq üçün plastilini güzgü parıltısına qədər cilalamayacağam, ancaq bitmiş sükan çarxında plastilində qalan qeyri-bərabərliyi macunla bitirəcəyəm. Ancaq plastilin üzərində dərini möhürləmək üçün çatları xətlərlə, plastik formanın qırıqlarını isə uclu qabırğalarla qeyd etməliyik. Sükan çarxının yarısının bitmiş plastilinindən qalın kartondan hazırlanmış şablonları çıxarırıq.

07. Formanın konturlarını, yarıq xətlərini və kənarlarını şablonlar vasitəsilə sükan çarxının digər tərəfindəki plastilinə köçürün. Sükan çarxının yanal qalınlığı sağ və soldakı müvafiq yerləri müqayisə edərək, kaliper ilə idarə oluna bilər.

08. İndi forma quruldu, lakin kontur şablonlarını atmağa tələsməyin. Onların köməyi ilə matris yarımlarının bağlayıcı flanşlarını qəlibləmək üçün qəliblər hazırlamalıyıq.

Hər hansı bir qapalı həcm kimi, kalıbın yuxarı və aşağı qabıqlarını bir-birinə yapışdırmaqla möhkəm bir sükan əldə etmək olar. Bu yarıları fiberglasdan hazırlamaq üçün əvvəlcə plastilin modelindən matris tökmə hazırlamalıyıq. Flanş konnektoru sükan çarxının matrisini iki ayrı yarıya böləcək, burada sükan hissələrinin yuxarı və aşağı qabıqlarını özləri etmək asandır.

09. Flanş forması sükanın ən geniş uzununa kəsişməsinin müstəvisində ciddi şəkildə quraşdırılmalıdır. Mən adətən karton kalıp boşqabını arxa tərəfə plastilin parçaları ilə düzəldirəm.

10. Fiberglasla işləmək, xüsusən də polyester qatranı ilə hopdurulmuş şüşə lifin kontakt qəlibləri ilə işləmə üçölçülü formaların istehsalı üçün demək olar ki, sonsuz imkanlar təqdim edir. Maye vəziyyətdə olan material istənilən əyrilik və konfiqurasiyanın səthlərini sərbəst şəkildə əhatə edir. Və bərkimiş kompozit təyinatı üzrə tam istifadə oluna bilər. Kobud matrisləri qəlibləyərkən adətən gelkotlar (işçi səth üçün xüsusi qalın qatran) və ya bahalı matris qatranlarından istifadə etmirəm. Ancaq etiraf edirəm ki, bəzən qatılaşdırıcı Aerosildən (şüşə tozundan) "sui-istifadə edirəm". Nisbətən qalın qatranım modelin qeyri-bərabərliyini yaxşı örtür və qəlibin iti künclərini doldurur. Lakin qəlibləmə keyfiyyətinə möhkəmləndirici material da təsir göstərir. İlk bir neçə təbəqəni, xüsusən də mürəkkəb bir səthdə, 150 və ya 300 dərəcəli şüşə mat ilə örtürəm. Birdən çox təbəqə tətbiq etməyi məsləhət görmürəm - bu, qaçılmaz olaraq fiberglasın deformasiyasına səbəb olacaqdır. Cəmi bir saat və ya bir saat yarımdan sonra qatran bərk olur, lakin polimerləşmə prosesi hələ də davam edir.

11. Birinci qəlib polimerləşərkən, sükan çarxını çevirirəm və karton kalıbı çıxarıram. Qatranın qəlibə yapışmasının qarşısını almaq üçün əvvəlcə onu mum əsaslı ayırıcı ilə (Teflon avtomatik plirol) örtdüm.

12. Əlimdə separator olmadıqda və vaxt sıxışdıqda, kontakt səthini maskalama lenti ilə örtürəm. Sərtləşdirilmiş polyesterdən asanlıqla çıxarıla bilər. Beləliklə, bu dəfə flanşı bağladım.

13. Modelin alt tərəfi də bir qat fiberglasla örtülmüşdür. Qatran "ayağa qalxdıqdan", yəni əvvəlcə maye haldan jele kimi, sonra bərk vəziyyətə gəldikdən sonra sükanı yenidən çevirirəm. Modelin ön tərəfində əvvəllər plastikin əvvəlki qatını zımpara ilə zımpara edərək qalın 600 dərəcəli şüşə mat qatını tətbiq edirəm. Beləliklə, təbəqələri növbə ilə tətbiq edərək, matris qabığının qalınlığını 2-2,5 mm-ə qədər artırıram (bu, 300 dərəcəli şüşə matın 1 qatına və 600 dərəcəli 2 təbəqəyə uyğundur).

14. Tamamilə yapışdırılmış matris təxminən 24 saat saxlanılır, baxmayaraq ki, axşam daimi tələskənlik şəraitində qəliblənmiş matris növbəti səhər işə gedir.

15. Maye halında elastik və yumşaq, fiberglas bərkidikdə öz məkrliliyini ortaya qoyur. Onun şirniyyata bənzəyən səthinə baxanda əlini onun üzərində gəzdirmək istəyirsən. Amma görünməz, çıxıntılı şüşə iynələr əlinizi ciddi şəkildə zədələyə bilər. Buna görə də, ilk növbədə, matrisin səthini zımpara ilə yüngülcə təmizləyirəm. Matrisin tüklü, tikanlı kənarı 25-30 mm genişlikdə bir flanş buraxaraq kəsilməlidir. Modelin kənarından 10 mm məsafədə flanşlarda özünü vurma vintləri üçün montaj deliklərini qazmaq lazımdır. Bu formada matris silinməyə hazırdır.

16. Bıçaq bıçağı və ya nazik polad hökmdarı istifadə edərək, bütün kontur boyunca flanşları ayırın. Sonra flanşlar arasında yaranan boşluğu genişləndiririk və matrisin yarılarını ayırırıq. Matrisin çıxarılması zamanı nazik bir model plastilin təbəqəsi məhv edilir, qismən qəlib yarılarında qalır.

17. Plastilin qalıqları matrisdən asanlıqla çıxarıla bilər. Sonra daxili səthi kerosinlə silmək olar. Flanşların konturlarını zımpara ilə təmizləyirəm. Təmizlənmiş matrisin iş səthində plastilin modelindəki qüsurlar aydın görünür, mən onları eyni zımpara ilə düzəldirəm.
Hətta bu kobud matrisi istifadə edərək, bir neçə onlarla sükan hazırlana bilər. Bəs tüninq üçün sizə bu qədər eyni sükanı kim verəcək? Lakin plastilin və fiberglas ilə eksklüziv işlərə böyük tələbat var.

İkinci hissə:

Adi polyester qatranından istifadə etməklə hazırlanmış kobud matris (bitmiş matris qatranından fərqli olaraq) əhəmiyyətli dərəcədə büzülməyə və uzanmağa malikdir və bu, orijinal formanın təhrif olunmasına səbəb olur. Üstəlik, hissə nə qədər kiçik və mürəkkəb olsa, deformasiya bir o qədər nəzərə çarpır. Yarım kalıbın kəsişməsinin bütün qövsü boyunca bizim vəziyyətimizdə olduğu kimi, künclərdə xüsusilə güclü yerdəyişmələr baş verir.

Beləliklə, sükan hissələrinin özlərində, tamamilə polimerləşən zaman, kontur boyunca digərinə nisbətən bir yarım formada görünən uyğunsuzluqlar toplanır. Ancaq buna görə də bu, kobud bir matrisdir, sadəcə bizə plastilin ideyasını gələcək formanın şüşə lifi blankına çevirməkdə kömək etmək və ya yeni məhsula olan tələbatı öyrənmək üçün müvəqqəti (ucuz) avadanlıq kimi xidmət etməkdir.

01. Sükan çarxının yarısını hazırlamağa başlamazdan əvvəl sükan çarxının özünü yapışdırmağa hazırlayıram. Tədricən halqadan və spikerlərdən artıq rezin kəsərək, sükan çarxını matrisin yarılarına yerləşdirirəm. Eyni zamanda, yapışdırmaq üçün halqa ilə matrisin səthi arasında mümkün qədər az yer qoymağa çalışıram.

02. Sükan çarxının dərilərini bir anda yapışdıra bilərsiniz, dərhal iki qat şüşə mat 300. Əsas odur ki, "quru" qəlibləməyə çalışın, yəni. artıq qatranı sıxılmış bir fırça ilə çıxarın. Yapıştırmadan əvvəl matrisin işçi səthi ayırıcı ilə örtülməlidir.

03. İncə şüşə matın iki qatının qalınlığı olan bir hissə kövrək olur, ona görə də onu matrisdən ehtiyatla çıxarmaq lazımdır. Matrisin kənarlarına yapışan fiberglas kənarlarını bir-birinə sıxıram və qabığı diqqətlə çıxarıram.

04. Çıxarılan hissələrin qeyri-bərabər kənarları, matrisin kənarları tərəfindən hissədə qalan izə uyğun olaraq kəsilməlidir. Kəsmə üçün bir elektrik alətindən istifadə edə bilərsiniz və ya bir mişar bıçağı ilə kəsə bilərsiniz.

05. Lazım gələrsə, sükan çarxının rezinini kəsərkən sükanın üzərində işlənmiş qabıqları sınayıram. Parçaların daha yaxşı uyğunlaşması üçün fiberglasın daxili səthi qaba zımpara ilə təmizlənməlidir, çıxan fiberglas iynələri və qatran çöküntüləri aradan qaldırılmalıdır.

06. Tədricən hissələrin və halqanın kənarlarını dəyişdirərək, sükan çarxında yarımları bir-birinə uyğunlaşdırıram. Sükan çarxında yaxşı düzülmüş və boş yerləşdirilmiş qabıqlar yapışdırmağa hazırdır.

07. Yarım formaları yapışdırmağın iki yolu var. Tipik olaraq, yapışdırılacaq hissələr bir matrisə daxil edilir, bu da yığıldıqda onları düzəldir və halqaya basdırır. Amma sükan çarxını matrisdən istifadə etmədən yığmaq qərarına gəldim. Parçaların düzülməsinin düzgünlüyünü və sükan çarxının içərisindəki və tikişlərdəki bütün boşluğun yapışqan materialla doldurulmasının keyfiyyətini yoxlamaq istədim. Yapışdırmaq üçün mən polyester qatranı, Aerosil (şüşə tozu) və fiberglas qarışığından istifadə edirəm. Nəticə, şüşə ilə doldurulmuş macun kimi bir sıyıqdır, yalnız onun sərtləşmə müddəti daha uzundur. Sükanın yarılarını bu qarışıqla doldururam və onları halqaya sıxıram. Dikişlərdən sıxılmış artıq sıyığı çıxarıram və yarım formaları maska ​​​​lenti ilə düzəldirəm. Mən sıxaclardan istifadə edərək qabıqların ciddi şəkildə deformasiyaya uğramış sahələrini düzəldirəm.

08. Hissənin qızdırılması intensiv polimerləşmə reaksiyasını göstərir. Yapıştırma başlayandan bir yarım-iki saat sonra lenti çıxarıram və qalan qatranı çıxarıram. Bundan sonra sükan çarxının səthi emal edilə bilər.

09. Ayırıcı təbəqənin izləri matrisdən çıxarılan istənilən hissədə qalır. Buna görə də, etdiyim ilk şey, bütün şüşə lifləri ayırıcının qalıqlarından zımpara ilə təmizləməkdir.

10. Ənənəvi olaraq köklənmiş sükan çarxı karbon lifi (karbon), taxta örtük və həqiqi dəri ilə örtülmüşdür. Laklı səthi olan bərk materiallar halqanın yuxarı və aşağı sektorlarına yerləşdirilir və sükan çarxının spikerləri olan yan hissələri dəri ilə örtülmüşdür. Sükan çarxımızda əvvəlcə bunu etməyi planlaşdırdıq. Ancaq demək olar ki, hazır sükanı əlimizdə saxladıqdan sonra bizə aydın oldu ki, formanın həddindən artıq dizaynı qeyri-adi bir bitirmə tələb edir. Və hər şeyi əksinə etmək qərara alındı, yəni yuxarı və aşağı dəri, yanlarda kaplama.

11. Daha çox rahatlıq üçün dərinin altına nazik bir məsaməli kauçuk qatı yapışdırıla bilər (bu, işin qiymətini xeyli artırır). Sükan çarxının fiberglas halqasına lazım olandan bir qədər böyük ölçüdə təxmini bir parça yapışdırırıq.

12. Rezin halqanın ətrafına möhkəm oturur. Xurma altında dəri əlavələrin olduğu yerlərdə eyni şablona uyğun olaraq kəsilmiş rezin ləkələr də yapışdırılır. Bütün rezin parçaları zımpara ilə düzəldilir və qüsurlar yapışqan ilə qarışdırılmış rezin qırıntıları ilə möhürlənir. Konturlar şablonlara uyğun olaraq kəsilir.

13. Sükan çarxının bitirilməsini planlaşdırarkən, müxtəlif materialların qovşaqlarında jant ölçülərinin düzgün nisbətini təyin etmək lazımdır. Məsələn, laklı şponun qalınlığı (2 mm-ə qədər) yapışqanlı dərinin qalınlığına bərabərdir. Bu o deməkdir ki, sükanımızın halqası birləşmələrdə eyni kəsikdə olmalıdır. Dərinin altına yapışdırılmış rezin isə halqada 2 mm hündürlüyündə bir addım əmələ gətirdi. Buna görə də, oynaqlardakı halqanı macun ilə düzəltməlisiniz. Kauçuk stikerlərin kənarlarını şpak ilə korlamamaq üçün onlar maskalı lentlə maskalanmalıdırlar. Eyni məqsədlə, rezin konturu boyunca nazik bir plastilin zolağı yapışdırıram ki, bu da dərini möhürləmək üçün boşluq olacaq.

14. “Tüklü” macun layout dizaynerinin işində əvəzolunmaz materialdır. Bu macun polyester qatranından hazırlanır və polyester fiberglasımızla yaxşı birləşir. Onu da bilirəm ki, bir çox ustalar sükan çarxını bütövlükdə şlakdan düzəldirlər. Tədricən macun tətbiqi və zımparalanması, sükan çarxına istədiyiniz forma verilir.

15. Sükan çarxının son qurulmuş səthində dərini bağlamaq üçün çatların xətlərini qeyd edirəm. Metal üçün bir mişar bıçağından istifadə edərək halqada kəsiklər etmək ən əlverişlidir. Boşluğun dərinliyi ən azı 3-4 mm, eni isə 2 mm-ə qədər olmalıdır. Bıçaqla kəsilmiş kəsikləri zımpara ilə hamarlayıram. Xurma altındakı əlavələrin yuvaları plastilin zolaqları ilə qeyd edilmişdir. Plastilini çıxardıqdan sonra yivlər macun və zımpara ilə düzəldilir. Bir maşından istifadə edərək çatları düzəltmək çox rahatdır.

16. Son toxunuş hava yastığı qapağının quraşdırılması və tənzimlənməsidir. Əsas odur ki, boşluqları düzgün hesablayın. Məsələ burasındadır ki, daşınan örtük spikerlərin kənarlarına sürtülməməlidir. Bundan əlavə, hava yastığı örtüyünü örtəcək dəri və ya Alcantara qalınlığı üçün yer tərk etməlisiniz. Dəqiq uyğunlaşmanı təmin etmək üçün boşluğa dəri parçaları daxil edirəm və istədiyiniz sahəni "nasos edirəm". Boşluqları tənzimləmək üçün eyni vasitələrdən istifadə olunur - macun və zımpara. Bitmiş fiberglasın üzərinə bir primer tökürəm ki, bütün forma görünsün, çünki çirkli ilə ləkələnmiş bir səthdə qüsurları görmək çətindir.

Dizaynerin işi burada başa çatır və məhsul digər mütəxəssislərə göndərilir. Əvvəlcə bir usta şponu yapışdırıb lakla örtür, sonra başqa bir usta onu dəri ilə örtür. Son nəticə bitirənlərin ixtisaslarından asılı olacaq, lakin təməl - erqonomikası, plastikliyi və nisbətləri ilə formanın özü - tərtibat ustası tərəfindən qoyulur. Məhz buna görə də qeyri-standart məmulatların istehsalında əsas ixtisas həmişə çörək lövhələrinin istehsalı olmuşdur.

Məqsəd bu layihənin 1996-cı il Toyota Land Cruiser-in sükanının təkmilləşməsidir. Orijinal sükan dəri ilə örtülmüş və xüsusi boz boya ilə boyanmışdır. Təəssüf ki, 150.000 km-dən sonra boya xarab olmağa başlayır.

İlk fikir, bütün sükan çarxını bazarlarda təklif olunan xüsusi taxta bəzəkli sükan çarxı ilə əvəz etmək idi. Lakin Aİ hava yastıqlarının çıxarılmasına icazə vermir (və mən onları içəridə qoymağı üstün tuturam) və xüsusi həllər ümumiyyətlə hava yastıqlarına dəstək vermir. Bununla belə, hava yastığının çıxarılması salonda daimi zəhlətökən xəbərdarlığa səbəb olur.

Buna görə də dəri və rezinləri özüm taxta ilə əvəz etmək və orijinal hava yastığımı saxlamaq qərarına gəldim.

İLƏ düzgün alətlər asan iş ola bilərdi, amma mənim xüsusi alətlərim yox idi.

Mən sadəcə bir mişar, bir neçə kazıyıcı, zımpara, ölçmə cihazı, çəkic, sıxaclar və qazma istifadə etdim.

Mən odunu kifayət qədər dəqiq kəsə bilməyəcəm, ona görə də qalın yastiqciqlardan istifadə edə və o parçalardan təkər qura bilməyəcəm.

Buna görə də, Samba (aka Ayous) ağacından (5x30x2500 mm) nazik zolaqlardan istifadə etmək və dəmir sükan çarxının nüvəsi ətrafında bəzəklər etmək qərarına gəldim.

Səbirlə üzük-üzük, dəmir nüvəni örtdüm və ağacı orijinal formaya saldım.

Addım 1: Köhnə dəri və rezin çıxarın.

İş dəmir halqaya çatmazdan əvvəl sükandakı hər hansı örtüyü çıxarmaqla başlayır.

Mənim sükanım əslində o qədər də pis formada deyil, ona görə də başqa işlənmiş sükan aldım ki, heç nəyi xarab etmək qorxusu olmadan işləyə bildim.

Addım 2: Samba çubuğunu bükün.

Gəlin xammalımızı hazırlayaq.

Samba damarsız yumşaq ağacdır. 250 sm uzunluğundakı çubuq asanlıqla əyilə və yalnız istifadə edərək halqaya yuvarlana bilər ilıq su aşağıdakı ardıcıllıqla:

1. Çubuğu isladın
2. Diqqətlə onu əyməyə başlayın. Sadəcə iki ucunu birləşdirərək başlayın.
3. Uçlarını Velcro ilə bərkidin və bir müddət buraxın.
4. Yenidən yaş ilıq su və bir ucunu digərinə sürüşdürərək halqanı bağlamağa çalışın.
5. Üzük sükan çarxından bir qədər kiçik olana qədər təkrarlayın.

Çubuğun bir üzük formasını saxlamaq üçün yaxındır düzgün ölçü bərkidiciləri çıxarmazdan əvvəl onu tamamilə qurutun.

İşim üçün uzunluğu 250 sm olan 4 zolaqdan istifadə etdim.

Addım 3: İlk halqa.

İndi sükan çarxınızı bərpa etmək üçün lazım olan materialınız var.

Mənim halqamın dişlərin birləşdiyi yerlərdə qalın hissələri var. Və orada fasilələr etmək qərarına gəldim.

İndi ilk halqanı düzəltməyin vaxtı gəldi.

Əvvəlcə əyri taxtanın kəsilməsi üçün təxmini uzunluğu tapırıq və sonra kiçik parçalara kəsirik, daha yaxın və daha yaxındır. düzgün ölçü. Kiçik bir boşluq qalıbsa, qorxmayın. Bu, gələcəkdə düzəldiləcək.

İşi asanlaşdırmaq üçün, taxtalar əlaqə nöqtəsində bir az üst-üstə düşür. Bu, daha sonra son toxunuş zamanı tamamilə qırılacaq.

Növbəti addımda kənara başqa bir zolaq əlavə edəcəyik. Siz əlaqə nöqtəsini fərqli bir mövqedə edə bilərsiniz. Bu, daha etibarlı bir əlaqə ilə nəticələnəcəkdir. Ancaq bu, kənarındakı bəzi yerlərdə xoşagəlməz bir əlaqə olacaq. Taxta zolağın əyri olması səbəbindən, əslində stasionar olacaq.

Ona görə də bütün əlaqələrin eyni nöqtədə olmasını üstün tutdum. İşin sonunda, əgər son nəticəni bəyənməsəm, kiçik bir taxta üzüklə birləşmə nöqtəsini bağlayacağam. Mən bu üzüyü halqa səviyyəsində təmizləyəcəyəm və o, əla görünəcək və ümumi şəkilə inteqrasiya edəcək.

Addım 4: Üzükləri içəriyə əlavə edin

Böyük zolağı qırmamaq üçün birini 2 hissəyə kəsdim və birinci halqanın içərisinə daxil etdim.
Bir tərəfə 1 yarım halqa daxil edin. Lövhələri bir yerdə saxlamaq üçün sıxaclardan istifadə edin.

Qısqacları çıxardıqdan sonra hər hansı bir boşluq yaranarsa, yonqar, su və qarışığı hazırlayın vinil yapışqan. Boşluğu bağlamaq üçün macun kimi istifadə edin. Və ya onu tərk edin: sonunda bu boşluğu doldurmaq üçün taxta pastadan istifadə edə bilərsiniz.

Addım 5: Digər tərəfdən yarım üzük əlavə edin.

Digər tərəfdən taxtanın digər yarısı ilə eyni əməliyyatı təkrarlayın.

Addım 6: Dikiş etməyə başlayın.

İndi üyütməyə başlayaq, çünki dəmir halqanın yarısını örtdük.

Bu zaman mən odunu son ölçüyə mümkün qədər yaxın üyüdə bilərəm və dəmir halqanın ağac örtüyündə mükəmməl şəkildə mərkəzləşdiyinə əmin ola bilərəm.

Başqa bir seçim, dəmir halqanı tamamilə örtdükdən sonra üyütməkdir, lakin bu, dəmir halqanın mərkəzdə saxlanmasını çətinləşdirir.

İstəsəniz, orijinal sükan çarxının ölçüsünü dəyişə bilərsiniz. Mən onu saxlamağa üstünlük verirəm ki, son tənzimləmə üçün yer buraxmaq üçün zolaqları orijinal rezin ölçüsünə, üstəgəl 1 mm hündürlüyə və eninə qədər yerləşdirirəm.

Addım 7: Daxili halqa əlavə edin.

Formanı tamamlamaq üçün daxili üzük əlavə edin.
Mən spikerlər üçün ləkələri kəsdim və sonra şeridi yapışqanla bağladım.

Addım 8: Örgü iynələri arasında formanı tənzimləyin.

İndi biz daxili profil üzərində işləyirik.

Addım 9: Çubuqları örtən taxta.

Metal çarxları örtmək üçün kiçik zolaq parçaları yapışdırmaq lazımdır.

Şübhəsiz ki, daxili hissə Tac əyridir, buna görə də bir az təzyiq tələb olunur.
Bunu asanlaşdırmaq üçün taxtanın əyri hissələrini istifadə edin.

Dörd və ya beş təbəqədən sonra tələblərinizdən asılı olaraq əldə edə bilərsiniz tələb olunan qalınlıq və artıq odunu üyütməyə başlayın.

Addım 10: Taxta dişlinin tənzimlənməsi.

Taxta sükanı öz zövqünüzə uyğun formalaşdıra bilərsiniz. Beləliklə, bu mərhələdə heç bir qayda yoxdur.

Orijinalı təkrarlamağa çalışdım. Beləliklə, bir daha addım-addım addım atmağı və bəzi istinad nöqtələrinə istinad edərək formanı kəsməyi seçdim.

Əlbəttə ki, ilk kəsmə son formadan uzaqdır: səhvləri düzəltmək üçün hələ də yer var.

Addım 11: Çıxışın arxası.

İlk keçiddən sonra son şəklə yaxınlaşırıq. Arxa qapağı yerinə qoydum ki, harada kəsiləcəyini və harada kəsilmədiyini görə bildim.

Addım 12: Çubuğun ön tərəfi.

Ön tərəfdə də eyni şeyi edirik.

Səthə mükəmməl uyğunlaşmaq üçün hava yastığı yastığı quraşdırdım. Bu mənə başlanğıc nöqtəsi verəcək.

İşin çox hissəsi zımpara və bəzi formalı əşyalarla aparılırdı.

Fotoda mənim alətlərimi görə bilərsiniz. Məsələn, gözəl bir əyri əldə etmək üçün zımpara ilə örtülmüş fiberglas çubuqdan istifadə etdim.

Addım 13: Son toxunuşlar.

İndi formanı dəqiqləşdirmək üçün hava yastığını və arxa qapağı yerinə qoyuruq.

Boyalı ağacda belə mükəmməl tutuş təmin etmək üçün halqanın arxasındakı barmaqlar üçün girintiləri kəsdim.

Addım 14: Boyama.

Samba ağacı demək olar ki, ağ rəngdədir.

Mən sükanlarımın daha çox palıd və ya qoza bənzəməsinə üstünlük verirəm.

Anilin boyalarından və su əsaslı bitirmə boyalarından istifadə etdim.

Bir anda bəzi çatlar görəcəksiniz. Bu yaxşıdır. Ağac hələ də canlıdır və rütubətdən və temperaturdan asılı olaraq bir qədər dəyişməyə davam edəcək.

Addım 15: Quraşdırma.

İlk fotoşəkildə əvvəl və sonra nəticəni görə bilərsiniz. Orijinal təkərimdən qorxmadan işləyə bilmək üçün həqiqətən işlənmiş təkər aldım. Ümid edirik ki, bundan həzz aldınız.

Bir məqamı da qeyd etmək istəyirəm, xüsusən də Ukrayna üçün istehsal etmək lazımdırsa yeni nömrə maşın üçün bu problem deyil. Bunu edən əla şirkət var
nömrələrin tez, səmərəli və bahalı olmayan istehsalı.