Ev→Qoruma→ Qarajın divarlarını necə gücləndirmək olar. Beton qaraj: öz əllərimizlə tikirik. Onu nə vaxt tikməyin mənası var?

Qarajın divarlarını necə gücləndirmək olar. Beton qaraj: öz əllərimizlə tikirik. Onu nə vaxt tikməyin mənası var?

salam! Mən divarları və tavanı içəridən gücləndirməklə qarajımı mümkün nüfuzdan qorumaq istəyirəm (qonşu qarajların divarlarının nüfuz etməsi halları tez-tez baş verir). Mən başa düşürəm ki, bu olduqca bahadır. Bəlkə mənə qarajın təhlükəsizliyini təmin etmək üçün başqa yol deyin? Qarajın divarları bir kərpicdən hörülüb. Zəhmət olmasa mənə deyin ki, hansı çubuq bu məqsədlə istifadə etmək daha yaxşı və daha praktikdir (mümkünsə, markanı göstərin).

Oğruların girməsindən qorunmaq üçün divarları və tavanları müxtəlif barmaqlıqlarla gücləndirmək üsulu yeni deyil və normal təhlükəsizlik olmadığı təqdirdə hər yerdə istifadə olunur. Alternativ olaraq, təhlükəsizlik üçün qarajı icarəyə verə bilərsiniz, lakin bu cür xidmətlər bölgənizdə təmin edilərsə, onlar ucuz olmayacaq və buna görə də, çox güman ki, bu seçimdən razı qalmayacaqsınız. Möhkəmləndirməyə gəldikdə, bir çubuqdan bir qəfəs qaynaq etməli və divarlara və tavana yapışdırmalısınız. Bu məqsədlər üçün standart ən yaxşı uyğun gəlir tikinti armaturları, mişar ilə kəsmək mümkün deyil (evdə akkumulyatorlar üçün bərkidicilər hazırlayarkən özüm sınamışam), bucaq dəyirmanı, əlbəttə ki, götürəcək, amma çox səs-küy salır və sizə lazım olacaq ucuz olmayan batareyaları olan bucaq dəyirmanı. Budur, GOST 10884-94-ə uyğun olaraq A500S belə fitinqlərin markası; 12 mm diametr götürmək yaxşıdır, lakin burada nə qədər böyükdürsə, bir o qədər yaxşıdır, amma əsas odur ki, 12 mm-dən az deyil.

Divarları möhkəmləndirməyə başlamazdan əvvəl, kərpic işini kirdən və tozdan təmizləmək lazımdır. Dikişlərdə harç çıxarılaraq deşiklər edilməlidir. Yaranan deliklərə dırnaqları vurmaq lazımdır ki, başları möhkəmləndirici meshin eni ilə hörgüdən yuxarı çıxsın, üstəlik başqa 3-5 mm. Mesh bu dırnaqlara tel ilə yapışdırılmalıdır. Belə bir dizayn kifayət qədər güclü olmalıdır, oynana bilməz, lakin sabit olmalıdır.
Mesh hörgüyə nə qədər yaxşı bağlanırsa, o qədər monolitik olacaq, yəni strukturun təhlükəsizliyini təmin edəcəkdir.

Künclərin necə gücləndirildiyinə xüsusi diqqət yetirməyə dəyər. Mesh bu yerdə qaynaqlansa yaxşıdır, buna görə həll daha güclü olacaqdır. Quruluş təmin edildikdən sonra betonlamağa başlaya bilərsiniz. Bu çətin deyil, həlli düzgün sulandırmaq vacibdir. Bu, bütün dırnaq başlarını gizlədəcək şəkildə tətbiq edilməlidir və möhkəmləndirici mesh tamamilə həllində idi. Yalnız bu halda metal korroziyadan qorunma və divarın etibarlılığı təmin ediləcəkdir.

Tavana gəldikdə, əvvəlcə kalıp qurmaq lazımdır. Bunun üçün kontrplak ən uyğun gəlir. Onun altında strukturu saxlayacaq dayaqlar qoyulur. Kalıbın üzərinə möhkəmləndirici bir mesh qoyulur; o, divarın kərpicinə bərkidilmiş armaturla əvvəlcədən qaynaqlanırsa, daha yaxşıdır. Əgər arasında kontrplak təbəqələrçatlar əmələ gəldi, məhlulun onlardan sızmaması üçün onları möhürləmək lazımdır.

Möhkəmləndirici mesh səviyyəli olmalıdır. Məhlul bir anda tökülməlidir. Beton quruduqda (bu 3 gün çəkə bilər), kalıbı çıxara bilərsiniz. Və iki və ya üç həftədən sonra betonun üstünü torpaqla örtə bilərsiniz. Texnologiyaya əməl olunarsa, belə bir qaraj avtomobil üçün ən etibarlı yer olacaqdır.

Qaraj hər bir avtomobil sahibi üçün həm qorunma, həm də təhlükəsizlik baxımından zəruridir. Məqalədə beton qarajı necə seçmək, özünüz qurmaq, növləri, eləcə də beton qarajların üstünlükləri və mənfi cəhətlərini nəzərdən keçirəcəyik.

Beton qarajların növləri, onların müsbət və mənfi cəhətləri

Beton və ya dəmir-beton plitələrdən hazırlanmış qaraj avtomobili saxlamaq və saxlamaq üçün ən etibarlı yerdir. Bina öz əllərinizlə tikilə bilər, çox vaxt çəkməyəcək və bundan əlavə, nisbətən ucuz bir tikintidir.

Binalar aşağıdakılara bölünür:

Prefabrik dəmir-beton binalar bloklardan tikilmiş və ya divar panelləri və döşəmə plitələri. Hazır qaraj plitələri dəstləri ala bilərsiniz, onlar daha yüngül, lakin daha az etibarlı dizaynlara malikdirlər;

Belə binalar lazım olduqda qısa müddətdə ucaldılır, tez sökülür və yeni yerə daşınır. Hal-hazırda, bir çox şirkət şirkətin mütəxəssisləri tərəfindən quraşdırma ilə beton qaraj almağı təklif edir, bu halda quraşdırma bir neçə saat ərzində həyata keçirilir;

Bu gün istehsalçılar zavod istehsalı olanları vahid dizaynda təklif edirlər. Belə bir qaraj quraşdırma yerinə çatdırılır və təməl üzərində möhkəm bir şəkildə quraşdırılır.

Ancaq monolitik qarajların ölçüsü nəqliyyatla məhdudlaşır, üstəlik, sökülməsi mümkün deyil və daşınması çətindir, lakin belə bir quruluş tez quraşdırılır - bir neçə saat ərzində tam hüquqlu, etibarlı qarajınız var, demək olar ki, istifadəyə hazırsınız.

Monolitik dəmir-beton binalar dəmir-beton kalıplara tökülmüş betondan ucaldılmışdır. İş kiçik bir beton qarışdırıcı istifadə edərək həyata keçirilir: standart bir qarajın tikintisi üçün 0,5-1 m3 tutumlu bir maşın kifayət edəcəkdir.

Monolitik beton qaraj olduqca etibarlıdır, istənilən ölçüdə, formada və konfiqurasiyada tikilə bilər. İqtisadiyyata görə, ASG əvəzinə, qiyməti daha aşağı olan şlak və ya köpük betondan istifadə edə bilərsiniz və bundan əlavə, belə divarlar istiliyi daha yaxşı saxlayacaq.

Beton qarajın üstünlükləri

Beləliklə:

Etibarlılıq. Qarajın divarları avtomobili atmosfer təsirlərindən və xarici nüfuzdan qoruyacaqdır.
Davamlılıq. Qaraj bir dəfə və demək olar ki, əbədi olaraq tikildiyi üçün onilliklər davam edəcək.
Ekoloji cəhətdən təmiz.İstifadə olunan bütün materiallarda insan həyatı və sağlamlığı üçün təhlükəli maddələr yoxdur.
Şaxta müqaviməti. Beton aşağı temperaturun təsirindən məhv edilmir.
Yanğın müqaviməti. Material qorxmur yüksək temperatur və özündə saxlayır əməliyyat xassələri açıq alovla təmasda olsa belə.

Beton qarajın çatışmazlıqları

Düzgün qurulmuş qarajın praktiki olaraq heç bir çatışmazlığı yoxdur, istisna olmaqla, otağın izolyasiyası və istiləşməsi tələb olunur (bax). İçəridəki temperatur qış dövrü qaraj çöldən yalnız bir neçə dərəcə yüksək olacaq, buna görə də rahat qalmaq üçün istilik quraşdırmaq lazımdır.

Köpük betondan hazırlanmış bir qaraj, divarları nəm nüfuzundan qorumağı tələb edəcək, bunu etməlisiniz xarici bitirmə binalar (bax). Prefabrik qarajdan beton panellərölçüsü məhdud, tikinti avadanlıqların istifadəsini tələb edir və elementlər qaynaqla birləşdirilirsə, o zaman mütəxəssislər.

Qarajın tikintisi prosesinin mərhələləri

Başlayaq ki, hər hansı bir iş binanın ölçülərini göstərən bir layihə ilə başlayır, zəruri materiallar və onların sayı, binanın yerdəki yeri, yəni bütün lazımi parametrlər.

Beton qaraj layihəsini özünüz edə bilərsiniz və ya ixtisaslaşmış bir təşkilatdan sifariş edə bilərsiniz. Səlahiyyətli mütəxəssislər torpağı təhlil edəcək, donma və baş vermə dərinliyini təyin edəcəklər yeraltı sular, qarajın altında bir zirzəmi və ya atelye tikintisi vəziyyətində vacibdir. Beton qarajların quraşdırılması münbit torpaqdan, zibildən təmizlənmiş, qum və ya kiçik çınqıl daş təbəqəsi ilə örtülmüş və diqqətlə sıxılmış, düzəldilmiş bir bazada aparılır.

Vəqf

Lent dayaz təməl qarajın altında

Beləliklə:

Zirzəmisiz monolit və ya prefabrik qaraj 40-60 sm hündürlükdə və 25-30 sm enində yerləşdirilir.
Möhkəmləndirmə 12-14 mm diametrli möhkəmləndirmə ilə aparılır.
Bant yerdən ən azı 10 sm yuxarı çıxmalıdır.
Divarların nəmini kəsmək üçün təməlin səthi dam örtüyü və ya digər haddelenmiş material təbəqəsi ilə su yalıtımı ilə örtülmüşdür.

Divarlama

Monolit, möhkəmləndirilmiş qaraj, divarların qalınlığına bərabər olan elementlər arasında bir təməl üzərində yerləşdirilir.

Zavod forması yoxdursa, müxtəlif mövcud materiallardan istifadə edə bilərsiniz:

Kontrplak.
Lövhələr.
Metal təbəqələr.

Formanı boltlar və ya saplar ilə bərkidin rahat sökülməsi və strukturun sonrakı montajı. Divarlar məkan çərçivəsi və ya fərdi çubuqlarla gücləndirilir. Binanın künclərinə xüsusi diqqət yetirilir.

Beton təbəqələrə tökülür (hər təbəqənin qalınlığı 50 sm-dən çox deyil), artıq havanı buraxmaq üçün diqqətlə titrəyir. Əks halda, divarlarda boşluqlar və boşluqlar yarana bilər ki, bu da binanı zəiflədəcək və səthi estetikadan məhrum edəcək.

Beton sərtləşdikcə, bir sıra kalıp çıxarılır və növbəti sıra düzülərək daha yüksəkdə sabitlənir. Son qatüçün üfüqi səviyyəni ölçün düzgün quraşdırma döşəmə panelləri. Kalıbı götürdükdən sonra təbəqələr arasındakı tikişlər beton sızıntılarından azad edilməli, düzəldilməli və suvaq edilməlidir.

Prefabrik beton qaraj bir yük maşını kranı istifadə edərək hazırlanmış təməl üzərində bir dizayner kimi yığılır. Elementlər mötərizələr, boltlar və ya qaynaqla bağlanır. Kitdə ətraflı montaj təlimatları var, diqqətlə yoxlanılmalı və plitələr müəyyən edilmiş qaydada quraşdırılmalıdır.

Panellər arasında tikişlər və birləşdirən elementlər sement məhlulu ilə zərb edilmişdir.

Dam

Damın quraşdırılması zamanı xüsusi diqqət yetirilməli olan bəzi nüanslar haqqında danışaq.

Gable qaraj damı büzməli təbəqələrlə örtülmüşdür

Beləliklə:

Monolit qaraj örtülüdür dəmir-beton plitələr, və divarların materialını və qarajın sahəsini nəzərə almaq lazımdır.
Divarlar betondan hazırlanırsa, bərk örtük panelləri qoyula bilər.
Daha zəif divarlar üçün içi boş plitələr istifadə olunur. Məsələn, köpük betondan hazırlanmış 6 ilə 6 qaraj sadəcə ağırlığa tab gətirə bilməz monolit plitə, təzyiq altında olan divar materialı tədricən zəifləməyə başlayacaq və damın çökməsi riski ola bilər.
Panellər sement harçına quraşdırılmışdır.
Plitələr suyun boşaldılması üçün ən azı 3% bir yamac ilə qoyulur.
Dam panelləri və montaj döngələrinin yerləri arasındakı boşluqlar harçla möhürlənir və ya köpüklə doldurulur (lazım olduqda, plitələrin səthi quraşdırıldıqdan sonra kəsilir);
Başlamazdan əvvəl dam işləri dam qurudulur və tozlanır.
Panellər haddelenmiş materialla örtülmüşdür: dam örtüyü, TechnoNIKOL və s. İş əridilmiş dam örtüklərinin qoyulması üçün təlimatlara uyğun olaraq həyata keçirilir.
Alternativ olaraq, dam ondulin ilə örtülə bilər, yumşaq plitələr(bax), büzməli təbəqələr və digər dam örtükləri.

Qaraj mərtəbəsi

Və içində monolit qaraj, və prefabrik (dəstdə döşəmə plitələri yoxdursa), döşəmə aşağıdakı texnologiyadan istifadə edərək tökülür.

Baza düzəldilir və yaxşı sıxılır
10 sm qalınlığında bir qum və ya incə çınqıl təbəqəsi qoyulur və həmçinin sıx şəkildə sıxılır.
Su yalıtımı qoyulur, onun rolunu iki qat film, dam örtüyü, TechnoNIKOL və başqaları mükəmməl yerinə yetirəcəkdir. rulon materialları. Materialın kənarları divara 15 sm uzanır.
Gələcəkdə beton qaraj istiliklə təchiz olunarsa, o zaman istiliyin boşa getməməsi və ayaqlarınızın üşüməməsi üçün döşəməni izolyasiya etmək rasional olardı. İzolyasiya su yalıtımının üzərinə qoyulur - polistirol köpük, mineral yun və s.
Örtüyü gücləndirmək və onu məhv olmaqdan və çatlamadan qorumaq üçün ən azı 14 mm diametrli və 10-15 sm bir addım olan möhkəmləndirici mesh quraşdırılmışdır.

Vacibdir! Mesh möhkəmləndirilməsi hər tərəfdən betonla qorunmalıdır. Bunu etmək üçün, "ayaqlar" alt tərəfdəki torlara yapışdırılır ki, bu da qarışığın möhkəmləndirmə altına nüfuz etməsinə imkan verəcəkdir. Qoruyucu təbəqə ən azı 3 sm qalınlığında hazırlanır.

Kompensasiya boşluqları divarlar boyunca və onların tikintisi üçün çıxıntılı strukturların ətrafında quraşdırılır, 5 sm qalınlığında köpük plastik istifadə edilə bilər;
Beton qapıya doğru yönəldilmiş 2-3% yamacla tökülür. Kaplamanın qalınlığı 7-15 sm arasında dəyişir və döşəmə üçün tələblərdən asılıdır.
Baza güclü və monolitik etmək üçün qarışığı bir anda qoymaq tövsiyə olunur.

Beton tamamilə qurulduqdan sonra əlavə etməyə başlaya bilərsiniz dekorativ bitirmə mərtəbələr: polimer tərkibi ilə örtün (bax), beton boya ilə boyayın, plitələr qoyun və ya özünü düzəldən bir mərtəbə düzəldin. Əsas odur ki, səth sürüşməzdir.

Qaraj qapısı

Qaraj qapılarının yerinə yetirdiyi funksiya qapını icazəsiz şəxslərin girməsindən və avtomobil oğurluğundan qorumaq, həmçinin istiliyi saxlamaqdır. qış vaxtı. Buna görə də, onlar davamlı, etibarlı, sahibi üçün təhlükəsiz, sıx bağlanmış və asan açılmalıdır.

Beton qarajda bir neçə növ qapı quraşdırılmışdır:

Geri çəkilmək.
Yelləncək.
Qaldır və döndər.
Rolik panjurlar.
Bölmə.

Hər növün öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Qaraj bir qaraj kooperativində və ya bir ölkə evində yerləşirsə, adi yelləncək qapıları, ən sadə, sübut edilmiş və etibarlı variant kimi.

Bütün digər növlər qaraja nəzarət edilərkən evin yaxınlığında uyğun gəlir, çünki onlar qırılmaya və girməyə zəif müqavimət göstərirlər.

Nəticə

Beton qarajı quraşdırarkən və ya tikərkən hansı növ işlərin görülməli olduğunu sizə addım-addım söylədik. Əgər “layihə – qaraj – beton” zəncirinə düzgün və ardıcıl əməl edilərsə, bütün tövsiyə və göstərişlərə diqqətlə əməl olunarsa, nəticədə siz avtomobiliniz üçün etibarlı, davamlı sığınacaq alacaqsınız.

Bu məqalədə təqdim olunan tematik fotoşəkillər və videolar tikintinin bəzi nüanslarını aydın şəkildə nümayiş etdirəcək və mürəkkəb məsələləri başa düşməyə kömək edəcəkdir.

Bu məqalədir ətraflı təlimatlar 1 avtomobil üçün isidilməmiş daimi qarajın necə qurulması haqqında. Tikinti şərti olaraq bağ evinin yanında, hasarlanmış ərazidə aparılacaq.

Xərclərə qənaət etmək üçün divar materialı 250 mm qalınlığında möhkəmləndirilmiş qum-əhəng kərpicini seçəcəyik.

Gələcək qarajın ölçüsünü seçmək

Öz əlinizlə bir qaraj qurmağa başladıqda, gələcək binanın ölçüsünə qərar verməlisiniz. Tipik olaraq, görüntülər standart bir minik avtomobilinin ölçülərinə görə müəyyən edilir - 1,7-2 m-dən 3-4 m-ə qədər hər tərəfdən, həmçinin çəkilişlər ehtiyat hissələrin, təkərlərin və qutuların saxlanacağı rəflərin yerləşdirilməsinə imkan verməlidir. Yəni sadalanan ehtiyacları nəzərə alaraq, optimal ölçü Qaraj 4x6 metr, hündürlüyü isə 2,5 m olacaq layihə bunun üçün qarajı yenidən qurmadan avtomobilin dəyişdirilməsi imkanını nəzərə alır. Yan divarlardan birində təbii işığı təmin etmək üçün iki metr enində pəncərələr dizayn edəcəyik.

Sxematik olaraq, öz-özünə qurulmuş bir qaraj bu kimi görünəcəkdir:

Tikinti üçün yerin müəyyən edilməsi

Gələcək qarajınızın yerləşəcəyi bir yer seçərkən bəzilərinə diqqət yetirməlisiniz mühüm məqamlar, bu, əməliyyatı sadələşdirməyə kömək edəcək və sizi avtomobilə daxil olmaq və çıxmaq, açmaqla bağlı problemlərdən qoruyacaq qaraj qapıları və s.

Yer mümkün qədər həyətin darvazasına yaxın seçilməlidir. Eyni zamanda, qarajla darvaza arasında 4-5 metr məsafə qoymağa çalışın ki, avtomobil sadəcə həyətdə qala bilsin və çatanda darvazanın açılışı bağlanmasın;

Yoldan giriş qapısı Qaraja gedən yol düz, döngəsiz olmalıdır. Bu, həyətdə park etməyi və avtomobili qaraja daxil etməyi asanlaşdıracaq;

Qarajdan evə qədər olan məsafə ideal olaraq 5-7 metr olmalıdır ki, yağış və ya qar yağışı zamanı evin eyvanına tez çata biləsiniz;

Öz əlinizlə bir qaraj qurmağı planlaşdırarkən və bunun üçün bir yer seçərkən, gələcək binanın aşağı ərazidə yerləşmədiyinə əmin olun, əks halda o, drenaj edəcəkdir. yağış suyu, avtomobilin metal hissələrində rütubətə və korroziyaya səbəb olacaq;

Ev kommunikasiyaları (elektrik şəbəkələri, kanalizasiya, qaz kəmərləri) qarajın altından keçməməlidir.

Həyətə və kottecin giriş qapısına nisbətən qarajın optimal yerləşdirilməsi ilə saytın ümumi planını diqqətinizə təqdim edirik:

Qarajın təməli

Bir qaraj qurmadan əvvəl, qoymaq lazımdır keyfiyyətli təməl onun üçün. Bizim vəziyyətimizdə nəzərdən keçirəcəyik zolaq təməli 300 mm lent eni ilə. Qaraj aşağı olacağından, təmələ köçürülən divarların yükü də az olacaq (1-ə təxminən 1,5 ton). xətti metr). Pul saxlamaq üçün istehlak materialları, 30 sm qalınlığında bir qum və çınqıl yastığı üzərində dayaz bir təməl (dərinlik - 60 sm) təchiz edə bilərsiniz. Qarajın təzyiqini yerə düzgün paylamaq və soyuq havada döşəmənin şişməsinin qarşısını almaq üçün təməlin altında bir yastıq lazımdır. .

Bölmədə fondumuz belə görünəcək:

Bitmiş təməl yer səviyyəsindən 100 mm yüksək olmalıdır, bunun üçün taxta kalıp qoyulur. Öz əlinizlə tikilmiş bir qaraj üçün təməlin təşkili üzrə işlərin ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:

Seçilmiş ərazi kollardan, dağıntılardan və digər yad obyektlərdən təmizlənir;

Gələcək qaraj sahəyə uyğun olaraq ölçülür və baltaları miqyasda götürülür;

Genişliyi 300 mm olan hamar divarları olan bir xəndək qazılır (bu torpaq daha sonra gələcək təməl üçün forma kimi istifadə ediləcək). Qaraj divarları boyunca sabitlənmişdir polietilen film suyun beton məhluldan sızmasının qarşısını almaq üçün;

Qum və çınqıl hazırlığı təbəqələrə qoyulur: hər 100 mm sıxılır və suvarılır;

Bünövrə betonlanır. Bu məqsədlə, vibrasiya ilə sıxılmalı olan B15-B20 siniflərinin betonu istifadə olunur;

Betonun gücü 70% -ə çatdıqda, 2 qat dam örtüyündən ibarət hidroizolyasiya qoyula bilər (təməlin bütün perimetri örtülüdür).

Qaraj divarlarının çəkilməsi

Öz əlinizlə daimi bir qaraj tikmək qərarına gəlsəniz, ən çox görülən divarların döşənməsinə xüsusilə ciddi yanaşın. mühüm mərhələ tikinti. Artıq qeyd edildiyi kimi, qarajımızın divarları armaturdan tikilmişdir qum-əhəng kərpic 250 mm qalınlığında (bir kərpic hörgü). M-100 kərpic markasını seçəcəyik və onu M-75 sement-qum harçına qoyacağıq.

Divarın möhkəmləndirilməsi üçün istifadə edirik məftil hörgü VR-1 sinfi, diametri 3-5 mm (hüceyrə 50x50 mm). Möhkəmləndirmə yalnız kərpic işlərinə güc vermək üçün deyil, həm də qarajı oğurluqlardan qorumaq üçün lazımdır.

Gil kərpicdən ilk 4-5 sıra hörgü qoymaq daha yaxşıdır, beləliklə gələcək qaraj üçün etibarlı və davamlı bir baza yaradır. Biri üçün kvadrat metr bir kərpic qalınlığında bir divar üçün 100 kərpic və 75 litr harç lazımdır.

Mütəxəssislər, belə bir fürsətiniz varsa, işin bu mərhələsi üçün peşəkar mason dəvət etməyi məsləhət görürlər. Peşəkar hörgü, gələcəkdə onun içərisində heç bir çatların görünməyəcəyinə zəmanət verir və divarların özləri ciddi şəkildə şaquli olacaq və layihəyə uyğun olaraq qarajın ölçülərinə uyğun olaraq qoyulacaqdır.

Hələ də tamamilə özünüz qaraj tikmək qərarına gəlsəniz, bu məsləhətlərdən istifadə etdiyinizə əmin olun:

Döşəmə tikişləri sarğı ilə bağlanmalıdır, bunun üçün bəzi yerlərdə kərpicin yarısını kəsmək lazımdır;

Birgə eni 10-12 mm-ə qədər saxlayın;

Vəqf hazır olduqda, kərpicin asanlıqla şaquli şəkildə qoyulması üçün onun perimetri ətrafında hamarlayıcı bir havan təbəqəsi qoyulmalıdır. Birincisi, bunu etmək üçün, təməlin hər iki tərəfindəki lamelləri ciddi şəkildə üfüqi vəziyyətdə gücləndirməlisiniz - bu lövhələr forma kimi xidmət edəcəkdir. Lövhələrin üfüqi mövqeyi səviyyə istifadə edərək yoxlanılır. Sonra məhlul lamellər arasında tökülür və diqqətlə düzəldilir.

Bundan sonra, qarajın dörd küncünün hər birində sözdə "sifarişlər" - şaquli quraşdırmaq lazımdır. taxta plitələr kərpicin hər kursunun hündürlüyünü göstərən hər 77 mm-də qeyd olunan bölmələrlə. Horizontallığı yoxlamaq üçün cərgələr arasında ip çəkilir kərpic işləri.

Döşəmə özü qarajın künclərindən başlamalıdır, 10 künc düzülməlidir - beləliklə, künclərin hər birində naviqasiyanı asanlaşdıracaq bir "mayak" alacaqsınız.

Döşəmədən əvvəl hər bir kərpic su ilə nəmləndirilməlidir, bu, kərpicin harçla daha yaxşı yapışmasını təmin edəcəkdir;

Fasada baxan xarici tikişlərin xarici gözəlliyinə və səliqəsinə diqqət yetirməyə çalışın - burada birləşmə ilə hörgü qoymaq daha yaxşıdır;

Yan divarların yuxarı hissəsi bir yamac (şəkildə B fasadı boyunca) nəzərdə tutur ki, nəticədə dam yamacın altında yerləşir, ondan yağış suları asanlıqla axacaq. Həddindən artıq nöqtələr arasındakı fərq 300 mm-dir;

Dam şüalarının qoyulması üçün yuvaları da tərk etməlisiniz. Bu yuvaların ölçüsü 200x200x150 mm, hündürlüyü isə 1 metr olmalıdır;

Pəncərə və giriş boşluqlarını örtmək üçün zavod istehsalı olan dəmir-beton lentdən və ya 100x100x7 mm ölçülü iki küncdən hazırlanmış metal lentdən istifadə etmək lazımdır;

Divarların şaquliliyini və üfüqiliyini yoxlamaq üçün səviyyə və plumb xəttindən istifadə edin;

Qarajın arxa divarında bir çuxur yaradın təbii ventilyasiya. Çuxur panjurlu barmaqlıq ilə örtülməlidir və onun ölçüsü təxminən 200x200 mm olmalıdır.

Qaraj döşəməsi və kor sahə

"Qarajı necə qurmaq olar" sualını verən hər bir avtomobil sahibi binanın döşəməsinin keyfiyyətinə diqqət yetirməlidir. Qarajın döşəməsi çökmədən və çatlamadan avtomobilin təkərlərindən gələn yükə asanlıqla tab gətirməlidir. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, döşəmə səviyyəsi yer səviyyəsindən 100 mm yuxarı olmalıdır. Çox vaxt qarajlarda döşəmə sement və ya betondan hazırlanır. 150 mm qalınlığında incə aqreqat ilə B-15 betondan hazırlanmış döşəmənin quraşdırılmasını nəzərdən keçirəcəyik. Beton 6 mm diametrli A-1 armaturla möhkəmləndirilir; möhkəmləndirici addım - 200x200 mm. Qarajın döşəməsi suyun boşaldılması üçün qapıya doğru bir az əyilməlidir.

Döşəməni tökməzdən əvvəl, torpağı sıxışdırmalı və üzərinə 200 mm qalınlığında çınqıl yastığı qoymalısınız, alt təbəqəsi torpağa ən yaxşı şəkildə sıxılır. Döşəmənin divarlardan ayrılmasını və yerə sərbəst yatmasını təmin etmək üçün divarların perimetri ətrafında 50 mm qalınlığında köpük plastik qoyulur. Sonra bir polietilen film qoyulur və üzərinə ən azı 40 mm qoruyucu təbəqə ilə möhkəmləndirici bir mesh qoyulur. Bundan sonra, beton şəbəkəyə qoyulur və vibrasiya edilir. 5-7 gündən sonra beton qatılaşdıqdan sonra etmək lazımdır sement-qum şapı Döşəmə səthini düzəltmək üçün 50 mm qalınlığında.

Qarajın bütün perimetri boyunca kənarda edildi beton kor sahə yağış sularının təmələ zərər verməməsi üçün. Kor sahənin kifayət qədər eni 500-700 mm-dir. B-7.5 betondan hazırlanır, üzərinə qoyulur qum yastığı. Fasadda darvaza ilə təchiz olunmuş rampa - avtomobillərin, əlil arabalarının və uşaq arabalarının qarajına rahat giriş üçün meylli platforma. Rampanın eni, ümumi relyefdən asılı olaraq, 500 ilə 1200 mm arasında dəyişə bilər.

Qarajın damını quraşdırırıq

Damın təşkili üçün ən iqtisadi seçim olacaq taxta şüalar bölmə 150x100 mm (şüa meydançası - 1 metr) və profilli təbəqə. Ümumi şüa materialları ladin, şam və ya larchdır və qarajın dam örtüyü belə görünür:

Döşəmə zamanı əvvəlcədən buraxılmış yuvalara 4,3 metr uzunluğunda tirlər qoyulur. Bütün şüalar hər tərəfdən 150 mm olan divarlara söykənir.

Kirişlərin ucları dam örtüyü və ya dam örtüyü ilə bükülür ki, kərpicdən gələn nəm şüanı korlamasın və çürüməyə səbəb olmasın. Şüaların ucları dam kağızı ilə örtülmür. Quraşdırıldıqdan sonra divar və şüa arasındakı məsafə incə çınqıl ilə sement harçla bağlanır. Şüaların ucları və divarlar arasında təxminən 50 mm boşluq buraxmaq lazımdır.

Dam örtüyü qaraj damının yamacı boyunca qoyulur (yamac, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, 4 sıra kərpic fərqi ilə müxtəlif səviyyələrdə hörgü istifadə edərək təşkil edilir). Dam örtüyü təbəqələri bir ocaqdan istifadə edərək bir-birinin üstünə əridilir (çarşafların üst-üstə düşməsi 10-20 sm-dir). Üstünə polad profilli təbəqələr qoyulur və "dalğaların" istiqaməti daha çox getməlidir uzun divar qaraj. Çarşaflar mismarlanır və birləşdirildiyi yerlərdə eni 2-3 "dalğa" ilə üst-üstə düşməlidir.

İşin sonunda divarın müstəvisindən 20-30 sm kənara çıxan büzməli təbəqələrdən çardaqlar (çıxışlar) düzəldin, bu da qarajın divarlarını yağışdan qorumağa kömək edəcəkdir.

Pəncərə blokları və qaraj qapıları

Pəncərə və qapı açılışlarını yüksək keyfiyyətli pəncərələr və qapılarla təchiz etmək üçün müvafiq şirkətlərlə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır. Açıqlarınızı ölçün və qiymətləri müqayisə etmək üçün ərazinizdəki bir neçə qaraj qapısı və pəncərə quraşdırma şirkətləri ilə əlaqə saxlayın. Podratçı ilə qaraj qapılarının quraşdırılması texnologiyasını müzakirə etməyinizə əmin olun - ipotekanı tərk etməyiniz lazım olub-olmaması və ya onların yerində bərkidilməsi. Bundan əlavə, kilid seçməklə bağlı məsləhətlər alın - zımbalı, yerüstü və ya asma kilid.

Qarajın tamamlanması və tamamlanması

Kimə kərpic divar daha yaxşı qorunurdu, tamamlama işlərini aparmaq lazımdır. Qarajın divarları sement-qum məhlulu ilə bir çentik və ya zəncirli şəbəkə boyunca suvaqlanır. Gips divarların səthini düzəldəcək və kərpici dağıdıcı mexaniki təsirlərdən qoruyacaqdır.

Kanistrləri, ehtiyat hissələrini və təkərləri saxlamaq üçün lazım olan rəflərə və rəflərə gəldikdə, onları bir hardware mağazasında ala bilərsiniz və ya əvvəllər lazımi ölçüləri götürərək özünüz ağacdan edə bilərsiniz. Təbii ki, bu işlər məcburi deyil, gələcəkdə rahat rəflər və rəflər qarajda işinizi xeyli asanlaşdıracaq.

Müxtəlif məişət texnikası və işıqlandırma üçün güc adətən yaşayış yerindən qaraja verilir.

Daim yenilənən bölməmizdə DIY tikintisi və təmiri haqqında daha çox materialı oxuyun

Gücləndirilmiş monolit kəmər- köpük bloklarından hazırlanmış divarları bağlamaq, struktura sərtlik vermək və Mauerlat-ı divara bağlamaq üçün üfüqi müstəvidə düz (etibarlı) baza yaratmağa xidmət edən birbaşa divara quraşdırılmış formaya tökülən dəmir-beton zolaqdır.

Bahar gəldi. 5 aylıq ciddi fiziki fəaliyyətdən sonra cəsəd təcili olaraq onun yanına getməyi xahiş etdi bağ eviöz əlinizlə bir qarajın tikintisinə davam etmək. İlk növbədə, divarların ucaldılması və bütün struktura sərtlik verilməsi mərhələsini başa çatdıracaq gücləndirilmiş monolit bərkidici kəmərin tikintisinə başlamaq qərara alındı. Mənim vəziyyətimdə, monolit kəmər həm də pəncərə və qapı açılışı üzərində dəmir-beton lentlər kimi xidmət etdi. Bundan əlavə, monolit kəmər Mauerlat-ı divara bağlamaq funksiyasını yerinə yetirir, bunun üçün ondan 6 mm diametrli bir tel çubuq buraxıldı, Mauerlat-ı dam örtüyünə quraşdırdıqdan sonra bir çubuqdan istifadə edərək bükülmüşdü. Aşağıdakı fotoşəkildə mənim möhkəmləndirilmiş monolit kəmərimin formanı çıxardıqdan sonra necə göründüyü göstərilir.

Gücləndirilmiş kəmər formasının quraşdırılması.

Monolit kəməri doldurmaq üçün 15 sm hündürlükdə lövhələrdən forma qoyuldu, yuxarı səviyyəsi su səviyyəsindən istifadə edərək ciddi şəkildə üfüqi şəkildə quruldu. Kalıpların quraşdırılması 15 sm uzunluğunda taxta bloklardan hazırlanmış bağlama məftillərindən və aralayıcılardan istifadə etməklə həyata keçirilmiş, qəlibin içərisinə quraşdırılmış (armatur qəfəs çəkildikdən sonra) və tökmə zamanı çıxarılmışdır. Forma içərisində bir möhkəmləndirici çərçivə quraşdırılmışdır, bu kəsikdə üçbucağın təpələrini təmsil edirdi, yəni. aralayıcılarda bərkidici kəmərin aşağı hissəsində iki möhkəmləndirici və yuxarıda bir. Töküldükdən sonra, nəmin sürətlə buxarlanmasının qarşısını almaq və lazımi gücü əldə etmək üçün beton bir filmlə örtülür. Aşağıdakı fotoşəkildə pəncərə və qapının üstündə lintellərlə yığılmış monolit möhkəmləndirilmiş kəmər forması göstərilir. Monolitik kəmərin bölməsi 15x15 sm olacaq.

Monolit kəmərin möhkəmləndirici çərçivəsi.

Mənim vəziyyətimdə, monolitik bir kəmərin möhkəmləndirici çərçivəsi iki mərhələdə qoyuldu: əvvəlcə 10 diametrli alt iki möhkəmləndirici çubuq boşluqlara (1-1,5 sm boşluq ilə) qoyuldu və kalıp quraşdırıldı, sonra isə tökmə prosesində, yuxarı hissədə ortada bir armatur qoyuldu. Armatur bağlayıcı teldən istifadə edərək bir-birinə bərkidildi. Əlavə olaraq, monolitik kəmərin tökülməsi zamanı Mauerlat-ı təmin etmək üçün quraşdırılmış hissələr daxil edilmişdir. Aşağıdakı rəsm, möhkəmləndirici qəfəsin alt sırasının qoyulması prinsipini göstərir.

Mauerlatın divara bərkidilməsi üçün quraşdırılmış hissələr.

Əvvəlcə Mauerlat-ı divara bağlamaq üçün quraşdırılmış hissələrin bloklara monolit ola bilən yivli çubuq və ya lövbər çubuğundan və Mauerlat-ı bağlamaq üçün yivli hissənin sərbəst buraxılması ilə monolit kəmərdən istifadə etməklə hazırlanmalı idi. Ancaq bu şəkildə, heç istəmədiyim Mauerlatdakı yivli çubuqların və deliklərin uyğunluğu ilə çətinliklər yarana bilər. İkincisi, Mauerlatın özünü qazmaqdan qaçmaq istədim. Məndə 6,5 tel çubuq var idi və onu bərkitmək üçün istifadə etmək fikrim var idi. Aşağıdakı fotoşəkildə göründüyü kimi, 1,5 metr uzunluğunda tel çubuğunu tərs U hərfi şəklində bükərək və etibarlılıq üçün möhkəmləndirici qəfəsin alt sırasının altında işlətməklə etibarlı və rahat bərkitmə Mauerlat divara.

Monolitik bir kəmərin tökülməsi.

Kalıp və möhkəmləndirici qəfəs quraşdırıldıqdan sonra monolitik kəmərin tökülməsi ilə bağlı heç bir çətinlik yoxdur. Standart olaraq 1-3-4 nisbətində (sement - qum - çınqıl) betonu qarışdırırıq, kalıbın üstünə qaldırırıq və betondan havanı çıxarmaq üçün süngü ilə armaturdan istifadə edərək doldururuq və qarışığı edirik. homojen. Kəməri tökdükdən sonra, betonun bərkidilməsini (beton möhkəmliyinin qazanılmasını) təmin etmək vacibdir, bunun üçün onu filmlə örtmək və xüsusilə isti havalarda həftə ərzində bir neçə dəfə sulamaq kifayətdir. Monolit kəmər bir neçə həftə ərzində güclənərkən, taxta bir pəncərə (sonradan plastik ilə əvəz olundu) və metal bir pəncərə quraşdırıldı. ön qapıürəyinin mehribanlığından, mənzildə dəyişdirilməsi ilə əlaqədar bir dostu tərəfindən təqdim edilmişdir.

Gücləndirilmiş kəmərin izolyasiyası.

Diqqət etməli olduğunuz son şey, gücləndirilmiş kəmərin izolyasiyasıdır. Monolit kəmər Divarda, hər hansı bir dəmir-beton element kimi, istilik keçiricisi kimi xidmət edir, sözdə "soyuq körpülər" görünür. Beləliklə, həyata keçirməzdən əvvəl tamamlama işləri hər hansı bir ilə izolyasiya etmək məsləhətdir istilik izolyasiya materialı. Mən etdim sadə polistirol köpük Hər tərəfdən 2,5 sm qalınlığında, sökülən kalıp yerinə polimin ilə sabitlənmişdir.

Gücləndirilmiş kəmər düzəltdikdən sonra tikintini davam etdirməyə və başlamağa hazıram