Ինչպես ապամոնտաժել երկարացման լարը կոճակով: Երկարացման լարում մեկ վարդակը չի աշխատում, ո՞րն է պատճառը, ինչպե՞ս վերանորոգել։ Վերանորոգում - ինչ անել, եթե լարման պաշտպանիչ կոճակը կոտրված է

Եթե ​​ձեր սովորական կենցաղային երկարացման լարը հանկարծակի փչանա, մի շտապեք այն աղբարկղը նետել: Ինքներդ վերանորոգելը հեշտ է՝ առանց էլեկտրատեխնիկայի ոլորտում մեծ գիտելիքներ ունենալու։

Երկարացման լարերի վերանորոգում

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, որոշեք, թե որտեղ է տեղի ունեցել խափանումը՝ վարդակից, մալուխում կամ գուցե վարդակներ ունեցող բլոկում:

Շատ հաճախ էլեկտրական երկարացման լարերի մեջ լարերի միջուկը կոտրվում է (կոտրվում) ճկուն մետաղալար) Լարերի խզման տեղը գտնելու և խափանումը վերանորոգելու համար ձեզ հարկավոր է ցանկացած կենցաղային էլեկտրական սարք միացնել այս երկարացման լարին: Հիմնական բանը այն է, որ դուք կարող եք հստակ տեսնել կամ լսել, թե դա աշխատում է, թե ոչ: Նման սարքը կարող է լինել. գրասեղանի լամպ, ռադիո, բջջային հեռախոսի լիցքավորիչ եւ այլն։ Այնուհետև մենք անում ենք սա. միացված էլեկտրական սարքի հետ երկարացման լարը միացրեք վարդակից և սկսեք թեքել լարը տարբեր ուղղություններով, մոտավորապես յուրաքանչյուր 3-4 սանտիմետր, սկսած վարդակից կամ բուն երկարացման լարից: Եթե ​​խնդիրը կոտրված լարն է, ապա դուք միացնում եք խզումը լարը թեքելով. ձեր էլեկտրական սարքը կմիանա, օրինակ՝ հեռախոսի լիցքավորիչի կարմիր ցուցիչ լույսը կվառվի: Սա նշանակում է, որ հենց այս վայրում է երակը կոտրվել։

Օգտագործեք Adsense սեղմիչ ձեր կայքերում և բլոգներում կամ YouTube-ում

Այս տարբերակում, եթե լարը կոտրվում է, պետք է հանեք երկարացման լարը վարդակից, վերցնեք դանակ կամ մկրատ և կտրեք մետաղալարի մի հատվածը ճեղքման կետում, անվտանգ լինելու համար յուրաքանչյուրում նահանջեք 5-10 սմ: ուղղությունը։ Դրանից հետո մենք հեռացնում ենք մեկուսացման լարերը և միացնում դրանք: Ցանկալի է, իհարկե, լարերը միացնել զոդման երկաթի միջոցով, բայց դա նույնպես կաշխատի լավ շրջադարձ. Լարերի միացման մասին լրացուցիչ մանրամասներ կարելի է գտնել այս հոդվածում - «»: Դուք պետք է մեկուսացնեք կապը մեկուսիչ ժապավենի միջոցով, նախ մեկուսացնեք յուրաքանչյուր միջուկը առանձին, իսկ հետո ամբողջ մետաղալարը:

Եթե ​​խափանման պատճառը մեջ է, ապա այն պետք է ոլորել, եթե կոնտակտը օքսիդացել է, ապա մաքրում ենք, իսկ եթե լարը կոտրվում է, ապա 10 սմ լարը կտրում ենք խրոցակից, մաքրում և պտտում։ այն նորից միացրեք: Եթե ​​խրոցը շարժական չէ, ապա դուք պետք է գնել նորը և պտտել այն հինի փոխարեն:


Եթե ​​ձախողման պատճառը մետաղալարի կամ վարդակից չէ, ապա մենք ստուգում ենք երկարացման լարը: Դա անելու համար մենք ապամոնտաժում ենք այն և փնտրում ենք կապ մետաղալարերի և պղնձի թիթեղների միջև, եթե մետաղալարը լավ և ապահով պտուտակված է, ապա (սպառողի) խրոցակի և թիթեղների միջև շփում չկա: Բոլոր կոնտակտները մաքրելու համար հարկավոր է վերցնել ասեղի ֆայլ և հեռացնել ափսեը մետաղից: Եթե ​​արշավանքը կանաչ, դա նշանակում է, որ խոնավությունը մտել է կրիչի մեջ, եթե այն սև է կամ մոխրագույն, նշանակում է, որ խցանման (սպառողի) և թիթեղների միջև վատ շփում է եղել: Համար լավ շփում, մենք ամեն ինչ մաքրում ենք պղնձի փայլով, և պղնձե թիթեղները թեքում ենք միմյանց, պատառաքաղը պետք է սերտորեն տեղավորվի բլոկի մեջ: Եթե ​​պղնձե թիթեղները ունեն անցքեր այն վայրերում, որտեղ խրոցը շփվում է թիթեղների հետ, լավագույնն է փոխարինել նման բլոկը:

Ահա և վերջ էլեկտրական երկարացման լարը վերանորոգելու համար:

Այն կարող եք գտնել ամենուր՝ ցանկացած գրասենյակում, տանը կամ բնակարանում։ Առանց դրա հնարավոր չէ անել։ Իհարկե, մեր գրասենյակում այնքան շատ նման սարքեր կան, որ ես նույնիսկ դժվարանում եմ բոլորին հաշվել։ Եվ, իհարկե, ոչ մի սարքավորում ապահովագրված չէ վթարներից, և կրիչները բացառություն չեն: Նրանք ձախողվում են մեզ համար, բայց դա բացարձակապես խնդիր չէ, քանի որ նրանք առանց դիմումի են հատուկ ջանքկարող է վերանորոգվել։ Ես գիտեմ, թե ինչպես դա անել ճիշտ և կկիսվեմ ձեզ հետ որոշ խորհուրդներով, ինչպես նաև գաղտնիքներով: Եվ ես ուզում եմ անմիջապես հավաստիացնել ձեզ, որ բացարձակապես յուրաքանչյուրը կարող է անել վերանորոգումը, դա չի պահանջում որևէ հատուկ հմտություններ կամ էլեկտրիկի դիպլոմ:

Անսարքության հնարավոր պատճառները

Այսպիսով, մենք ունենք անլուծելի թվացող խնդիր. Էլեկտրական երկարացման լարը չի աշխատում։Նախևառաջ պետք է պարզել անսարքության պատճառը: Վնասի երեք հնարավոր վայրեր կարող են լինել.

• մալուխ;
• պատառաքաղ;
• բլոկ վարդակներով:

Ամենատարածված ձախողման պատճառը լարի կոտրված միջուկն է:

Մալուխի կոտրված հատվածի հայտնաբերման մեթոդ

Հնարավոր ընդմիջման տարածքը հայտնաբերելու միջոցը սարքի օգտագործումն է, որը ցույց կտա, որ այն միացված է կամ անջատված: Ռադիոընդունիչը, ցանկացած սեղանի լամպ և շատ ավելին կարող են ծառայել որպես փորձարկման սարքավորում:
Մենք ընտրված սարքը միացնում ենք կրիչի մեջ, այնուհետև, սկսած վարդակից, յուրաքանչյուր 5 սմ-ով սկսում ենք մետաղալարը թեքել տարբեր ուղղություններով: Երբ մետաղալարը թեքվում է որոշակի վայրում, սարքը կմիանա: Հետեւաբար, այստեղ է հայտնաբերվել ժայռի տարածքը:

Ինչպե՞ս ինքնուրույն վերանորոգել երկարացման լարը:

Վերանորոգումը շատ պարզ է. Անջատեք երկարացման լարը վարդակից: Վերցրեք դանակ կամ մկրատ և կտրեք մետաղալարերի մի մասը ընդմիջման հատվածում: Անվտանգ լինելու համար ավելի լավ է նահանջ անել: Այժմ դուք պետք է միացնեք լարերը: Նրանք կարող են փակվել զոդման երկաթով կամ պարզապես սերտորեն պտտվել: Մեկուսիչ ժապավենը կօգնի մեկուսացնել յուրաքանչյուր միջուկը, որից հետո անհրաժեշտ կլինի դրանք միասին ոլորել:
Երբ ընդմիջման կետը գտնվում է երկարացման խրոցակի մեջ, դուք պետք է ետ պտուտակեք այն, հանեք մոտ 10 սմ մետաղալար և ետ պտտեք խրոցակը: Մենք ուղղակի կտրում ենք չբաժանվող խրոցը, գնում ենք նորը և պտտում այն ​​հինի փոխարեն:
Եթե ​​բոլոր ստուգումներից հետո պարզվում է, որ լարը ինքնին անձեռնմխելի է, ապա անհրաժեշտ է ստուգել բլոկը։ Նախ անհրաժեշտ է ապամոնտաժել այն և տեսնել, թե արդյոք կապ կա մետաղալարերի և պղնձե թիթեղների միջև: Եթե ​​մալուխը ինքնին ապահով պտուտակված է, դա նշանակում է, որ թիթեղների և խրոցակի միջև շփում չկա: Նույնականացնելիս նմանատիպ խնդիրդուք պետք է մաքրեք կոնտակտները: Օգտագործեք ֆայլ և հեռացրեք ափսեը մետաղից: Մաքրումից հետո ուշադրություն դարձրեք ափսեի գույնին։ Եթե ​​այն կանաչ է, դա ցույց է տալիս, որ խոնավությունը մտել է հոսանքի լարը: Մոխրագույն կամ սև ծածկույթը նշանակում է, որ թույլ շփում է հայտնաբերվել սարքի թիթեղների և խրոցակի միջև: Այն բարձր դարձնելու համար անհրաժեշտ է այն մերկացնել պղնձի փայլով և պղնձե թիթեղները թեքել մեկը մյուսին։ Ճիշտ է, երբ պատառաքաղը սերտորեն տեղավորվում է բլոկի մեջ:

Եթե ​​խրոցակի հետ շփման վայրերում պղնձե թիթեղների մեջ կան անցքեր, ապա խորհուրդ է տրվում փոխարինել այդպիսի բլոկը:
Սրանք վերանորոգման բոլոր նրբություններն են: Ինչպես տեսնում եք, ոչ մի բարդ բան չկա: Այժմ դուք կարող եք վերանորոգում երկարաձգում ինքնուրույն, հենվելով սեփական ուժը, և նորից ու նորից մի գնեք նորը:

Երկարացման լարերի և ալիքների պաշտպանիչ սարքերի մեծ մասը ունեն պարզեցված կառուցվածք. նրանց բոլոր վարդակները պատրաստված են երեք ընդհանուր ավտոբուսների վրա՝ զրոյական և փուլային և հողային: Եվ արդեն երեք լար կա դեպի այս ավտոբուսները։ Կարիք չկա յուրաքանչյուր վարդակից մետաղալարեր անցկացնել:

Նման մոդելներում վարդակներից մեկի չաշխատելու պատճառը, պայմանով, որ մյուսները աշխատեն, կարող է լինել միայն թիթեղների կոնտակտների թուլացումը, որոնք չեն ստեղծում խրոցակի քորոցների համար պատշաճ ծալքավորում:

Ամեն դեպքում, պատճառը պարզելու համար պետք է բացել «հիվանդը», և ցանկալի կլինի ունենալ մուլտիմետր՝ առանձին մասերի շարունակականությունը ստուգելու համար։

Եթե ​​մենք գտնենք նման սովորական ավտոբուսներ, ապա մենք կարող ենք պարզապես թեքել համապատասխան վարդակի չամրացված շփումը:

Յուրաքանչյուր վարդակի համար կան երկարացման լարեր՝ ինքնավար անջատմամբ: Նման դեպքերում, որպես կանոն, ավտոբուսներից մեկը գնում է ընդհանուր, մյուս կոնտակտը անցնում է անջատիչով։ Ավելի քիչ հաճախ, և ավելի թանկ մոդելներում, անջատիչը միաժամանակ «կոտրում» է և՛ փուլը, և՛ զրոյին, և ուղղակիորեն անցնում է միայն «հողը»: Նման երկարացման լարը վերանորոգելիս (ավելի շուտ, այն արդեն կարելի է անվանել գերլարման պաշտպան, քանի որ նման մոդելներն արդեն իսկ ապահովված են միջամտությունից պաշտպանությամբ և ջերմային ապահովիչով, որը թույլ չի տալիս գերազանցել ընդհանուր հզորությունը:

Այսպիսով, այս մոդելներում, չաշխատող վարդակի պատճառը բացահայտելիս, ես կսկսեի անջատիչից: Ստուգեք, թե արդյոք անջատիչը աշխատում է երկու դիրքերում: Անջատիչի անսարքության հետ մեկտեղ, չի կարելի բացառել կոնտակտային շերտերի ոչ պատշաճ սեղմումը վարդակից:

Երկարացման լարերում, որտեղ յուրաքանչյուր վարդակ ինքնավար է, բայց չունի անջատիչ, առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել լարերի միացման հուսալիությանը վարդակների կոնտակտների պտուտակներին:

Պատճառների որոնման և դրանց վերացման ալգորիթմը պայմանից հանգեցրեց «.. հինգ վարդակից միայն մեկը չի աշխատում» հարցին.

Եթե ​​ամեն ինչ չաշխատի, դրա համար ավելի շատ պատճառներ կլինեին հոսանքի լարում, դրա վարդակից, էլեկտրոնային միավորում, ապահովիչում և նույնիսկ, ի վերջո, հենց աղբյուրում, որտեղ միացված է երկարացման լարը:

Բարձրացման ֆիլտր - օգտակար սարք, պաշտպանելով զգայուն էլեկտրական սարքերը հոսանքի ալիքներից և իմպուլսային աղմուկից:

Արտաքինից կենցաղային ֆիլտրը հիշեցնում է սովորական երկարացման լարը, սակայն այն լրացուցիչ հագեցած է ներկառուցված միավորով, որը կլանում է հաճախականության բոլոր թրթռումները:

Մեծ ալիքներից պաշտպանվելու համար սարքը հագեցած է ապահովիչով, որը կրիտիկական ծանրաբեռնվածության դեպքում ակնթարթորեն անջատում է էլեկտրական սարքերը ցանցից։

Ինչպես ցանկացած այլ սարք, լարման պաշտպանիչները կարող են փչանալ ինտենսիվ օգտագործման ժամանակ:

Լարման պաշտպանիչի ձախողման ամենատարածված պատճառներից մեկը միացման-անջատման կոճակի խափանումն է, ավելի ճիշտ՝ այս կոճակի ներսում կոնտակտների այրումը:

Նախ, երբ միացված է, այն սկսում է կայծել, տաքանալ և արտանետվել օտար հնչյուններ, և ժամանակի ընթացքում այն ​​ընդհանրապես դադարում է աշխատել։ Եթե ​​ֆիլտրը հաճախակի օգտագործվում է, կոճակը կարող է ֆիզիկապես մաշվել կամ մեխանիկորեն վնասվել:

Ուշադրություն.Եթե ​​ալիքներից պաշտպանիչ կոճակը սկսում է կայծել, տաքանալ և/կամ ճռճռալ, սարքի հետագա աշխատանքը անվտանգ չէ: Հրդեհից խուսափելու համար դուք պետք է անմիջապես անջատեք ֆիլտրը ցանցից: Ֆիլտրի անվտանգ շահագործման համար անհրաժեշտ է ստուգել անջատիչի կոնտակտների վիճակը և, անհրաժեշտության դեպքում, մաքրել դրանք ածխածնի նստվածքներից:

Եկեք նայենք տիպիկ գերլարման պաշտպանիչի կոճակի դիագրամին.

Ինչպես երևում է այս դիագրամից, սարքում բարդ բան չկա լարման պաշտպանիչի ակտիվացման կոճակներոչ, այնպես որ կարող եք ինքներդ վերանորոգել կամ փոխարինել նորով:

Վերանորոգում - ինչ անել, եթե լարման պաշտպանիչ կոճակը կոտրված է

Եթե, երբ միացնում եք լարման պաշտպանիչ կոճակը, սկսում են լսել կողմնակի ձայներ, որոնք ուղեկցվում են հալվող պլաստիկի հոտով, ապա սարքը պետք է անհապաղ լիցքաթափել: Հաջորդը, դուք պետք է ապամոնտաժեք գերլարման պաշտպանիչը և ստուգեք անջատիչի կոնտակտների վիճակը:

Դա անելու համար ձեզ հարկավոր են հետևյալ գործիքները.

• Զոդման երկաթ,
• Phillips պտուտակահան,
• փորձարկող,
• հղկաթուղթ-զրո:

Եթե ​​կոնտակտները այրվել են, փորձարկողի ընթերցումները կհաստատեն դա (այս դեպքում «Միացված» դիրքում գտնվող կոճակից ելքի վրա լարում չի լինի): Կոնտակտները մաքրելու համար անջատիչին անհրաժեշտ է.

1. Ապամոնտաժեք լարման պաշտպանիչ պատյանը՝ հանելով մոնտաժային պտուտակները.
2. Անջատեք կոճակը և հանեք այն ֆիլտրի պատյանից: Կոճակը պահվում է պատյանում պլաստիկ սեղմակներով, որոնք պետք է զգուշորեն քամել դուրս:
3. Ապամոնտաժել. Դա անելու համար հարկավոր է անջատել բանալին՝ այն վերցնելով հարթ պտուտակահանով:
4. Հեռացրեք կոնտակտները և մաքրեք բոլոր սև նստվածքները:
5. Հավաքեք կոճակը: Դրանից հետո կոճակը հավաքում ենք հակառակ հերթականությամբ, տեղադրում տեղում և զոդում։

Եթե ​​կոնտակտները շատ վատ են այրվել և հալվել են անջատիչի պատյանների պլաստիկը, այն պետք է ամբողջությամբ փոխարինվի:

Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է.

1. Ապամոնտաժել ֆիլտրը;
2. Անջատեք կոճակը;
3. Հեռացրեք անջատիչը պատյանից;
4. Տեղադրեք նորը իր տեղում (վաճառվում է ռադիոյի պահեստամասերի խանութներում, արժե մոտ 30 ռուբլի);
5. Զոդեք կոճակը և հավաքեք ֆիլտրի պատյանը:

Հաճախակի լարման պաշտպանիչի կոճակը չի աշխատումմեխանիկական վնասվածքի պատճառով. Ամենատարածված դեպքը սողնակների խզումն է, որոնք պահում են անջատիչի բանալին բնակարանում: Այս դեպքում անհրաժեշտ չէ նոր կոճակ գնել՝ սողնակները կարող են վերականգնվել։

Դրա համար ձեզ հարկավոր կլինի հետևյալ նյութերըև գործիքներ.

• պտուտակահան (կամ փորված) և 3,5 մմ տրամագծով փորվածք;
• ատամհատիկ;
• բամբակյա շվաբր;
• կողային կտրիչներ.

Գործընթացը ինքնին շատ պարզ է.

1. Բանալին, որի մեջ տեղադրվում է բամբակյա շվաբր (այն կգործի որպես սողնակ) բացված անցք:
2. Բամբակյա շվաբրի ներսում ատամհատիկ է տեղադրվում ավելի մեծ կոշտության համար: Երկու կողմից էլ իմպրովիզացված ամրակը կտրված է կողային կտրիչներով այնպես, որ յուրաքանչյուր կողմից այն դուրս գա մոտավորապես 3-4 մմ:
3. Այժմ մնում է բանալին մարմնի մեջ մտցնելը. դա անելու համար պարզապես պտուտակահանով մի փոքր թեքեք նստատեղի կողքերը:

ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԵՐԻ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

Ինչպես պատրաստել լարման պաշտպանիչ ուղղակիորեն, առանց կոճակի

Եթե ​​հին կոճակն ամբողջությամբ ձախողվել է, և դուք ձեռքի տակ չունեք նորը, կարող եք ուղղակիորեն միացնել լարման պաշտպանիչը՝ այն վերածելով սովորական երկարացման լարի:

Դա անելու համար հարկավոր է անել հետևյալը.

1. Բացեք ցանցի լարման ֆիլտրի պատյանը՝ պտուտակահանով պտուտակահանելով մոնտաժային պտուտակները;
2. Անջատեք լարերը կոճակից և զոդեք դրանք ըստ գույնի՝ շրջանցելով կոճակը;
3. Մեկուսացրեք միացման կետը մեկուսիչ ժապավենկամ օգտագործելով ջերմային սեղմում;
4. Հավաքեք երկարացման լարը և փորձարկեք դրա ֆունկցիոնալությունը:

Այս հոդվածում նկարագրված լարման պաշտպանիչ անջատիչի հետ կապված խնդիրներից խուսափելու համար սարք ընտրելիս հաշվի առեք միացված բեռի առավելագույն հզորության գնահատականը և առավելագույն բեռնվածության հոսանքը:

ՏԵՍԱՆՅՈՒԹ

Եթե ​​սարքավորման ընդհանուր հզորությունը գերազանցում է ֆիլտրի առավելագույն թույլատրելի հզորությունը, ապա դուք պետք է ընտրեք ավելի հզոր մոդել:

Որպեսզի վերանորոգել էլեկտրական երկարացման լարըդուք պետք չէ հավաստագրված լինել էլեկտրիկ. Նույնիսկ առանց հատուկ գիտելիքների, դուք կարող եք հեշտությամբ ուղղել այն: Այս հոդվածը կարդալու համար հատկացնելով 5 րոպե՝ դուք արագ կսովորեք որոշել և վերացնել երկարացման լարերի ձախողման պատճառը.

Նախևառաջ պետք է պարզել խնդրի պատճառը: Այն կարող է բաղկացած լինել մետաղալարից, վարդակից կամ բլոկից, որի վրա տեղադրված են վարդակները:

Ամենատարածված պատճառն այն է մալուխի միջուկի կոտրվածք . Կոտրվածքի տեղը կարելի է գտնել ցանկացած կենցաղային սարքի միջոցով, որը ցանցին միանալիս անմիջապես ցույց է տալիս, որ այն աշխատում է։ Դա կարող է լինել լիցքավորիչՀամար բջջային հեռախոս, հագեցած է հոսանքի ցուցիչով (LED), սեղանի լամպով կամ սովորական ռադիոյով։

Միացրեք այս սարքերից որևէ մեկը կրիչի մեջ և սկսեք թեքել լարը տարբեր ուղղություններով յուրաքանչյուր 5-7 սանտիմետր: Եթե ​​անսարքության պատճառը մետաղալարի մեջ է, ապա ինչ-որ պահի ձեր սարքը կաշխատի: Սա նշանակում է, որ մալուխի այս տեղում է, որ միջուկը կոտրված է:

Այս խնդիրը արագ լուծվում է: Օգտագործելով դանակ կամ մկրատ, կտրեք մալուխի մի կտոր կոտրվածքի վայրում, ավելի մեծ ճշգրտության համար, հետ քաշեք ևս 10 սանտիմետր տարբեր ուղղություններով: Կոտրված կետում լարերի շփումը կարող է վերականգնվել ամուր ոլորվածկամ զոդում. Եթե ​​տանը զոդման երկաթ կա, ապա ավելի լավ է օգտագործել երկրորդ մեթոդը։ Լարերը միմյանց միացնելով, դրանք պետք է մեկուսացված լինեն: Յուրաքանչյուր միջուկը պետք է առանձին մեկուսացված լինի, հակառակ դեպքում կարճ միացումն ապահովված է:

Լարը կարող է կոտրվելև հենց կրող պատառաքաղի մեջ։ Այս դեպքում դուք պետք է ետ պտուտակեք վարդակից, կտրեք մալուխի մի քանի սանտիմետր, տեղադրեք այն և ետ պտտեք: Եթե ​​խրոցը ծալովի տեսակ չէ, դուք ստիպված կլինեք գնել նորը:

Եթե ​​մետաղալարերի շղթաները ոչ մի տեղ կոտրված չեն, ապա դուք պետք է ստուգեք բլոկը վարդակներով: Ապամոնտաժեք այն պտուտակահանով և տեսեք, թե արդյոք պղնձե թիթեղներով մետաղալարը լավ ոլորված է: Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ապա, ամենայն հավանականությամբ, անսարքության պատճառը սարքի խրոցակի և թիթեղների միջև շփման բացակայությունն է:

Օգտագործելով ֆայլ, դուք պետք է մաքրեք բոլոր կոնտակտները և մաքրեք մետաղը ափսեից: Այս ծածկույթի գույնով դուք կարող եք որոշել փլուզման պատճառը. եթե ծածկույթը կանաչ է, ապա խոնավությունը մտել է բլոկ; եթե մոխրագույն և սև - էր վատ շփումսարքի և թիթեղների միջև: Նորմալ շփումը վերականգնելու համար հարկավոր է ամեն ինչ մաքրել, մինչև այն փայլի: Այնուհետեւ դուք պետք է սեղմեք պղնձե թիթեղները միասին, որպեսզի խրոցը սերտորեն տեղավորվի բլոկի մեջ: Պատառաքաղի և թիթեղների շփման կետերում անցքերի առկայությունը սպառնում է հնարավորին լարերի հրդեհ. Ավելի լավ է փոխարինել այս բլոկը:

Միշտ հիշեք անվտանգության կանոնները էլեկտրական սարքերի հետ աշխատելիս:

- - - - -
Հոդվածը պատրաստել է. սամպարամ(Advego-ից - մոտ. խմբ.) հատուկ Electro911 ընկերության պաշտոնական կայքի համար։