AutoCAD-ում սանդուղք կառուցելը - դիզայնի հիմնական փուլերը: Մետաղական սանդուղքի նկարում Մետաղական աստիճաններ անկյուններից dwg գծագրեր

Աստիճանների գրագետ, ճիշտ հաշվարկ իրականացնելու համար հնարավոր է օգտագործել հատուկ AutoCad ծրագիրը, որը մեծապես կօգնի և խնայում է ժամանակը։

Մետաղական սանդուղքի ձևավորում հարթակով - dwg գծանկար

Մասնագիտացված նախագծային ծրագրերի օգտագործումը զգալիորեն խնայում է ժամանակը գծագրական փաստաթղթերի պատրաստման գործընթացում, ինչպես նաև հաշվարկներում: Բացի այդ, օգտագործելով ծրագրերը, կարող եք վստահ լինել, որ դիզայնը կատարվում է գոյություն ունեցող շինարարական կոդերի և ԳՕՍՏ ստանդարտների համաձայն:

AutoCad-ի շնորհիվ նույնիսկ սկսնակը կարող է ցանկացած նպատակով մետաղական սանդուղք նախագծել՝ առանց ծրագրի հատուկ իմացության: AutoCad համակարգերը և սարքավորումները ներառում են պատրաստի բաղադրիչներ մետաղական սանդուղքների կոնստրուկցիաների նախագծման, արդյունաբերական և կենցաղային օգտագործման, հրդեհաշիջման համար, ինչպես նաև պարունակում են տեղեկատվություն տեղադրման և հավաքման մասին:

Շենքի տվյալ պարամետրերի հիման վրա AutoCad-ի միջոցով կարող եք կատարել ցանկացած կոնֆիգուրացիայի մետաղական կառուցվածքի գծագիր և, որ կարևոր է, հրդեհային անվտանգության չափանիշներին համապատասխան:

Սանդուղքների կառուցվածքի բաղադրիչները

Սանդուղքների կառուցվածքը «կառուցվելու» է ծրագրի կողմից առաջարկվող պատրաստի բլոկներից, որոնք կարելի է խմբագրել՝ սահմանելով անհրաժեշտ պարամետրերը։

Մետաղական սանդուղքը բաղկացած է մի քանի հիմնական տարրերից.

• Սանդուղքների աստիճաններ;
• Տարածք;
• Վանդակապատեր;
• Ցանկապատում.

Տարրեր, հանգույցներ

Ծրագրում գծագիրը կստեղծվի յուրաքանչյուր կոնկրետ տարրի պարամետրերը կազմելով և ընտրելով։ Նման համակարգչային ծրագրերի բազմակողմանիության շնորհիվ հնարավոր է նախապես նախագծել և հաշվարկել բացարձակապես ցանկացած մետաղական սանդուղք՝ հարթակով կամ առանց հարթակով:

Ամբողջ գծագիրը կներկայացվի մի բաժնում, որպեսզի կարողանաք ավելի ուշադիր դիտել ընտրված տարրը: Նկարում ընտրված և հաստատված յուրաքանչյուր տարր ներկայացված է ոչ միայն կառուցվածքային, այլև ցուցադրված են աստիճանների կամ թռիչքների թռիչքների բոլոր հիմնական չափերը:

Ավարտված փաստաթղթերի փաթեթը, որը պատրաստված է AutoCad համակարգում, կներառի ոչ միայն կառուցված օբյեկտների երկայնական հատվածը, այլ նաև լայնակի հատվածը, ինչպես նաև անհրաժեշտ ամրացումներով և համապատասխան ԳՕՍՏ-ներով հստակեցում:

Սանդուղքներ, սանդուղքներ

Ծրագրում աստիճանների թռիչքներն իրականացվում են ԳՕՍՏ 9818-85-ի համաձայն և կարող են լինել հետևյալ տեսակների.

Հարթ և շերտավոր տեսակներն ունեն մեկ էական տարբերություն՝ մի քանիսը տեղադրվում են սալաքարի վրա, իսկ մյուսները՝ լարերի վրա: LMP սանդուղքները ավելի մեծ կառույցներ են, որոնք միացված են սալաքարով:

Սանդուղքների կառուցվածքի յուրաքանչյուր տեսակի համար, ծրագրում ներառված հոդվածների համաձայն, ընտրվում է վայրէջք, օրինակ՝ թռիչքի տեսակ կամ կողավոր։

Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել շրջադարձին սանդուղքների դիզայն– այն կարելի է պատրաստել երկու տարբերակով՝ աջ և ձախ:

Սերիա

AutoCad ծրագիրն ունի իր սեփական տվյալների գրադարանը, որը ներառում է կանոնակարգերըև շինարարության կանոնները: Նման փաստաթղթերը, որոնց հիման վրա կառուցվում են գծագրերը, կոչվում են շարք: Կանոնակարգերի շարքը ներառում է ոչ միայն կոնկրետ մետաղական կառուցվածքի կառուցման հիմունքները, այլև օգտագործվող նյութի ԳՕՍՏ-ը, հրդեհային անվտանգությունը և հիմնական քաղաքաշինության կանոնները:

Օրինակ, հարթակով մետաղական աստիճաններ կառուցելու համար պետք է հիմք ընդունել Series 1.450.3-7.94. Մետաղական աստիճաններ, հարթակներ, պարիսպներ։ Թողարկում 2.

Կան 0-2 հարցեր, որոնք բնութագրում են օգտագործվող նյութը, ուստի թիվ 2 թողարկումը ներառում է տաք գլորված պրոֆիլներից կառույցների նախագծում:

Փաստաթղթեր՝ շինարարության և դիզայնի հիմունքները կարգավորող շարք պողպատե աստիճաններ, ցանկապատում նրանց համար, և անհրաժեշտ գիտելիքներ դրանց ճիշտ տեղադրման և շահագործման համար, ինչպես նաև լրացուցիչ տարրերի հավաքածու:

Վանդակապատեր, ցանկապատեր

Աստիճանների կառուցման ժամանակ օգտագործվում են ճաղավանդակներ և ճաղավանդակներ, որոնք տեղադրվում են 3-ից 4,5 մետր հատակի բարձրությամբ՝ կանգնեցված ստանդարտ շինարարական պայմաններում:

Սանդուղքների ճաղերը կիրառելի են նաև 2,8 մետր հատակի բարձրությամբ բնակելի շենքերի վերակառուցման համար:

Մասնագիտացված երթի ցանկապատը նախագծված է հաշվի առնելով ստանդարտ չափսեր 1.251.1-4 սերիաների, թողարկում 1 և 1.252.1-4 սերիաներ, թողարկում 1 և անհատական ​​աստիճանների աստիճաններ՝ համաձայն ԳՕՍՏ 8717.0-84 և ԳՕՍՏ 8717.1-84:

Բացի այդ, այս թողարկման արտադրանքը ապահովում է նկուղների մուտքերի սանդուղքների կառույցների ցանկապատերը:

Մետաղական հակահրդեհային սանդուղքի կառուցում

Հրդեհաշիջումը, ի տարբերություն ստանդարտ մետաղական կոնստրուկցիաների, պատրաստված է որոշակի նորմերին և ստանդարտներին համապատասխան՝ ելնելով այն վայրից, որտեղ այն կտեղակայվի.

Արտաքին աստիճանները առավել հաճախ թեթև, փոքր չափի կառույցներ են, որոնց աստիճաններն ու ճաղերը պատրաստված են հատուկ ամրացնող պողպատից։ Դա արվում է ներսում կուտակված ձյան հետ կապված հնարավոր անախորժությունները վերացնելու համար ձմեռային ժամանակ, ինչպես նաև դիզայնը հեշտացնելու համար։ Փողոցներում տեղադրված հրդեհային ելքերը պետք է մշակվեն հատուկ հակակոռոզիոն բաղադրությամբ։ Դա պայմանավորված է մետաղական կառուցվածքի ծառայության ժամկետը երկարացնելու անհրաժեշտությամբ:

Տան ներսում տեղադրված մետաղական հրդեհային ելուստները նախատեսված են հիմնականում բնակչության տարհանման համար, ուստի բազրիքներն ու աստիճանները պետք է լինեն հնարավորինս անվտանգ և չհրկիզվող: Այդ նպատակով օգտագործվում է հատուկ հրակայուն ծածկույթ:

Գծագրերի պահանջները

AutoCad-ում արված նկարը պետք է համապատասխանի որոշակի չափանիշների.

Շինարարության սկիզբը պետք է սկսվի առանցքային և կրող գծերով, որոնք անցնում են աստիճանների մեջտեղում:

Սանդուղքների կառուցվածքի հատվածը պետք է կատարվի այնպես, որ տեսանելի լինեն բոլոր թեքությունները և թեքությունները:

Սանդուղքների կառուցվածքը պետք է կապված լինի պատերին:

Անհրաժեշտ է նշել (չափերով) հատակի, առաստաղի, երկրորդ հարկի, ձեղնահարկի մակարդակի գիծը։

Հիմնական գծագրի ուրվագծից դուրս կատարվում են պատուհանների և դռների բացվածքների կետավոր գծանշումներ:

Եթե ​​նկարը արված է «իր համար», համար ինքնաշենաստիճաններ, ապագայում նման պարզ հիմունքները բավական կլինեն ծրագրի հետ աշխատելու համար:

Սանդուղքների կառուցվածքը սկսելու համար դուք պետք է սահմանեք նախնական պարամետրերը.

Նպաստներին ժամանակակից տեխնոլոգիաներԺամանակի զգալի խնայողությունները կարող են վերագրվել գծագրերի, դիագրամների, պլանների, ինչպես նաև անհրաժեշտ հաշվարկների կատարմանը: Բացի այդ, ծրագիրը թույլ է տալիս տեսնել 3D կանխատեսումներ, ուսումնասիրել սանդուղքի կառուցվածքի բոլոր անկյունները, դրա գտնվելու վայրը սենյակի տարածության համեմատ:

Նման ծրագրից կարող են օգտվել ոչ միայն մասնագետները, այլեւ սկսնակները: Ինքներդ սկսելով աստիճաններ կառուցել՝ դուք պետք է դիմեք համակարգչային տեխնիկայի օգնությանը։

Հաղորդագրություն
ուղարկվել է.

Մասնագիտացված նախագծման ծրագրերը զգալիորեն խնայում են ժամանակը գծագրեր մշակելիս, կառուցվածքների հիմնական չափերը հաշվարկելիս և արտադրանքի համար ուղեկցող փաստաթղթեր կազմելիս: Բացի այդ, օգտագործելով ծրագրերը, կասկած չկա, որ նախագծման բոլոր փուլերը կիրականացվեն առկա SNiP և GOST ստանդարտներին համապատասխան: Հոդվածը կօգնի ձեզ հասկանալ, թե ինչպես կարելի է սանդուղք կառուցել AutoCAD-ում:

Մոդելավորում

Ծրագիրը թույլ է տալիս նախագծել կառույցներ ցանկացած նպատակով, նույնիսկ սկսնակի համար, ով մեծ փորձ չունի համակարգը օգտագործելու մեջ, որը ներառում է.

• Արդյունաբերական և կենցաղային նպատակներով մետաղական շենքեր;
• Հրշեջներ;
• Ցանկացած այլ դիզայնի ընտրանքների հավաքման և տեղադրման հրահանգներ:

Ծրագիրն ունի իր տվյալների գրադարանը, որը ներառում է դիզայնի ընտրության կարգավորող փաստաթղթեր, դրա պարամետրերը կամ SNiP-ները և մոդելի կառուցման կանոնները: Կանոնակարգերի շարքը ներառում է մետաղական կոնստրուկցիաների կառուցման հիմունքները, օգտագործվող նյութերի ԳՕՍՏ ստանդարտները, հրդեհային անվտանգության պահանջները և քաղաքաշինության հիմնական կանոնները:

Փաստաթղթերը կամ շարքը կարգավորում են կառույցների կառուցման և դրանց համար ցանկապատի հիմունքները, ապահովում են արտադրանքի պատշաճ տեղադրման և շահագործման կանոններ և պարունակում է լրացուցիչ տարրերի ցանկ:

Կառուցվածքային նախագծման կարգը

AutoCad-ում արված գծագրերը պետք է համապատասխանեն որոշակի կանոնների.

• Առաջին հերթին գծվում են կենտրոնով անցնող առանցքային գծեր.
• Երթի վայրը կապված է շենքի պատերին.
• Հիմնական տեսադաշտում նշված են առաջին և երկրորդ հարկերի հատակների մակարդակները.
• Բոլոր թեքությունները և թեքությունները պետք է տեսանելի լինեն հատվածների վրա.
• Տեղադրման սխեմայի վրա, արտադրանքի հիմնական պրոյեկցիայի եզրագծի հետևում, բարակ գծերսենյակի չափսերը, պատուհանների և դռների բացվածքների տեղադրումը.

«Ձեր համար» նկար մշակելու համար սրանք ծրագրի հետ աշխատելու հիմնական դրույթներն են:

Տիպի ընտրություն

Սկզբում դուք պետք է ընտրեք դրա դիզայնի տեսակը և արտադրության նյութը:

Տեսակները AutoCad-ում

Լուսանկարում ներկայացված տեսակները.

• ա – ուղիղ մեկ թռիչք;
• բ – ուղիղ երկու թռիչք՝ թռիչքների միջև միջանկյալ հարթակով.
• գ – L-աձև երկթռիչք՝ թռիչքների միջև անկյունային հարթակով.
• դ – U-աձև կրկնակի թռիչք՝ սենյակի անկյունում գտնվող միջանկյալ հարթակով.
• դ – երթերի միջև ընկած ընդմիջումներով հարթակներով երեք թռիչք.
• e – մեկ թռիչքի կորագիծ, որը գտնվում է պատի մոտ;
• g - մեկ թռիչքի կորագիծ, որը գտնվում է ուղղանկյուն ծավալով.
• h – պտուտակ;
• և – մեկ թռիչք՝ 90° շրջադարձով և ոլորուն աստիճաններով.
• k – մեկ թռիչք՝ 90° շրջադարձով, ստորին և վերին ոլորուն աստիճաններով.
• լ - մեկ թռիչք 180° շրջադարձով, կառույցի մեջտեղում ոլորուն աստիճաններով:

Տեսակի ընտրության վրա ազդում են.

• դրա տեղադրման համար հատկացված տարածքը;
• Առաստաղի բարձրություն;
• Ճարտարապետական ​​ոճ.

Նյութի ընտրությունը կախված է տան կապիտալից և դրա հրդեհային դիմադրության աստիճանից: Առավելագույնը հարմար դիզայն, որն ապահովում է ամենաանվտանգ վերելքը՝ հարթ մեկ թռիչքով՝ 15 աստիճանով։

Մարտի կոմպոզիցիան AutoCad-ում

Ինչպես նկարել AutoCAD-ում

Վիրտուալ կառուցվածք ստեղծելիս օգտագործվում են պատրաստի բլոկներ, որոնք առաջարկվում են ծրագրի կողմից. դրանք կարող են խմբագրվել՝ սահմանելով պահանջվող պարամետրերը: Կազմը ներառում է մի քանի հիմնական տարրեր.

Դրանք ներառում են.

• Հավաքովի քայլեր;
• Տարածք;
• Ցանկապատում;
• Վանդակապատ.

Արգելափակումներ AutoCAD-ի համար

AutoCad-ում գծագրերը ստեղծվում են յուրաքանչյուր կոնկրետ տարրի համար պարամետրեր կազմելով և ընտրելով: Նման համակարգչային ծրագրերի բազմակողմանիությունը թույլ է տալիս նախօրոք իրականացնել և հաշվարկել բացարձակապես ցանկացած դիզայն՝ հարթակով կամ առանց դրա:

Երթերի տարրեր հարթակներով

Ամբողջ գծագիրը մշակված է հատվածով, որը թույլ է տալիս ուշադիր դիտել ընտրված բոլոր տարրերը: Նրանցից յուրաքանչյուրը գծագրում ցույց է տալիս ոչ միայն բուն կառուցվածքը, այլև բոլոր հիմնական չափերը:

Պատրաստի փաստաթղթերի մի շարք, որը մշակվել է AutoCad ծրագրում, ներառում է օբյեկտների երկայնական և խաչմերուկներ, հստակեցում անհրաժեշտ ամրացումներով: Ամեն ինչ արվում է համապատասխան ԳՕՍՏ-ների համաձայն։

Քայլեր և երթեր

AutoCad-ում երթերն ու հանգույցներն իրականացվում են ԳՕՍՏ 9818-85-ի համաձայն:

Նրանց համար քայլերը կարող են լինել.

• Բնակարան առանց ֆրիզների - LM;
• Կողիկավոր ֆրիզներով - LMF;
• Կողքավոր, բաղկացած երկու կիսահարթակից՝ LMP:

Տվյալ դեպքում տափակները տեղադրվում են սալաքարի վրա, իսկ շերտավոր տեսակները՝ լարային։ Միևնույն ժամանակ, LMP թռիչքներն ունեն մեծ չափի կառուցվածք՝ միավորված միասին սալաքարով։

Կառույցի յուրաքանչյուր տեսակի համար ընտրվում է ծրագրում ներառված կայք։

Հուշում. Պետք է ուշադրություն դարձնել շրջադարձին՝ այն կարող է լինել աջ կամ ձախ:

Միացման դիագրամ

Նախագծում նշված պարամետրերով

Որպես օրինակ՝ մենք համարում ենք ամենաբարդ տարբերակը՝ AutoCad ծրագրում կառուցվածքի ստեղծում։ Այս դեպքում ներքևից վերև քայլերը տեղադրվում են ընդհանուր գրառման շուրջ:

Օգտագործողը սահմանում է շառավիղը էկրանին, մոդելի հետագծի սահմանափակումների բացակայության դեպքում: Մեկ այլ դեպքում շառավիղը պետք է որոշվի՝ հաշվի առնելով քայլքի տվյալ երկարությունը և դրա ձևի պարամետրերը։ Ցանկալի շառավիղը ստանալու համար դուք պետք է կարգավորեք քայլքի երկարությունը:

Նախնական նախագծման փուլ

Կենտրոնական գծի (T) երկայնքով տրված քայլքի լայնության մոդել ստեղծելու համար դուք պետք է.

• Ձևավորել տրված հեռավորությունից երկու անգամ ավելի լայն կառուցվածք (A);
• Օգտագործելով Adapt Edge ֆունկցիան, արտաքին եզրը տեղափոխվում է մի դիրք, որը համապատասխանում է ընդհանուր լայնությանը B;
• Օֆսեթ արժեքը B - 2A է:

Դիզայն

Հուշում. Գործիքներ ընտրելուց առաջ Հատկությունների ներկապնակը ցուցադրելու համար հարկավոր է հաջորդաբար սեղմել «Տուն» ներդիրը, այնուհետև «Ստեղծում» վահանակը, այնուհետև «Գործիքներ» բացվող ցանկը և «Հատկություններ»:

Դրանից հետո:

• Բացեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ գործիքների գունապնակը և ընտրեք ցանկալի գործիքը;
• Հատկությունների գունապնակում անցեք «Դիզայն» ներդիր և ընդլայնեք «Ընդհանուր» և «Հիմնական» հանգույցները.
• Դիզայնի ոճը ընտրված է.
• «Ձև» պարամետրի համար ընտրեք «Պտուտակ»;
• Սահմանում է հորիզոնական կողմնորոշումը;
• Սահմանում է մոդելի ուղղահայաց կողմնորոշման տեսակը.
• «Չափեր» հանգույցը ընդլայնվում է:
• Սահմանում է լայնությունը, բարձրությունը և սեղմումը;
• Որոշվում է կառուցվածքի ավարտման եղանակը.
• Շառավիղը սահմանված է;
• Ընտրեք ստեղծման համար օգտագործվող կախվածության տեսակը.
• Կտտացրեք հաշվարկման կանոնների կողքին գտնվող պատկերակը և, անհրաժեշտության դեպքում, սահմանեք.

1. Կառույցի ընդհանուր երկարությունը:
2. Բարձրացողների ընդհանուր թիվը:
3. Բոլոր բարձրացողների բարձրությունը:
4. Երթի յուրաքանչյուր քայլքի լայնությունը:

• Ընդլայնվում է «Ընդլայնված ընտրանքներ» գունապնակը.
• Սահմանված են «Հատակների պարամետրերը».
• Թռիչքի նվազագույն բարձրությունը կամ քայլերի քանակը սահմանված է կամ սահմանվում է «*NO*»;
• Թռիչքի առավելագույն բարձրությունը կամ քայլերի քանակը սահմանվում է կամ ընտրվում է «*NO*» արժեքը.
• Սահմանում է կենտրոնական կետը;
• Նշված է գտնվելու վայրը;
• Զարգացումը շարունակվում է;
• Enter-ը սեղմված է:

Տեսանյութում ավելի մանրամասն ներկայացված է ցանկացած կառույցի կառուցումը։

Ժամանակակից տեխնոլոգիաները կարող են զգալիորեն խնայել ժամանակը գծագրերի մշակման վրա, միացման դիագրամներմետաղական կոնստրուկցիաների համար՝ անհրաժեշտ հաշվարկների համար։ Ծրագիրը թույլ է տալիս ծանոթանալ սանդուղքի կառուցվածքի բոլոր անկյուններին 3D պրոյեկցիայում և տեսնել դրա գտնվելու վայրը սենյակի տարածքում: Մոդելի վրա հիմնված հատված նախագծելով՝ կարող եք պատկերացում կազմել դրա դիզայնի մասին, ներքին կառուցվածքըամբողջ շենքը։

Դիմում մասնագիտացված համակարգչային ծրագիրթույլ է տալիս զգալիորեն պարզեցնել և արագացնել շինարարությունը AutoCAD-ում: Այնուամենայնիվ, եթե հնարավոր է, ավելի լավ գործընթացգծագրերի մշակումը վստահել մասնագետին. Անգամ փոքր սխալի արժեքը չափազանց բարձր է ստացվում, քանի որ աստիճաններն ամենաշատերից են կարևոր հանգույցներշինություն։

Աստիճանների նախագծման ժամանակ օգտագործվել են 1.050.9-4.93 սերիայի նյութեր: Աստիճանների թռիչքների լայնությունը ընդունվում է 1,2 մ: Քայլերն ընդունված են ըստ STB 1169-99 L=1500մմ։

dwg ձևաչափով

Դիզայնի նկարագրությունը

Սթրինգերը ընդունվում են ըստ 1.050.9-4.93 սերիաների, թողարկում 3, պատի և առջևի ճառագայթները՝ ըստ 1.050.9-4.93 սերիայի, թողարկում 3:

Տարրերի ինտերֆեյսի միավորներ - ըստ Series 1.050.9-4.93 թողարկման 0-1:

Քայլերի կարգում պետք է նշվի, որ բոլոր հիմնական քայլերը LS-12 և LS-15 պետք է ունենան M1 ներկառուցված մասեր սանդուղքների բազրիքների սյուների ամրացման համար՝ հաշվի առնելով ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ բարձրացող աստիճանների տարբերակը: Վայրէջքները նախագծված են ըստ Սերիա 1.050.9-4.93, թողարկում 0-0: BNB 5.03.01-02

Լարերը կցվում են հարթակի ճառագայթներին՝ օգտագործելով M16 պտուտակներ: Տեղադրված կոնստրուկցիաների ճիշտ դիրքը ստուգելուց հետո պտուտակների ընկույզները պետք է ամրացվեն՝ դրանք եռակցելով պտուտակաձողին կամ թելերը մուրճով հարվածելով:

Եռակցումն իրականացվում է E-42 hshv.=6մմ էլեկտրոդներով՝ համաձայն ԳՕՍՏ-5264-80:

Լարերը և ճառագայթները պատված են 1-R-12-1.6 ԳՕՍՏ 8536-80 պողպատե հյուսված ցանցով և սվաղված 25 մմ հաստությամբ ցեմենտ-ավազե շաղախով M50:

Ճառագայթները հենվում են հետևի վրա, որը տեղադրված է մոնոլիտ գոտու վրա

Աստիճաններ - կրող կառույցներշենքեր, որոնք ծառայում են հարկերի միջև ուղղահայաց հաղորդակցությանը: Պողպատե լարերի վրա շարված երկաթբետոնե աստիճաններից պատրաստված սանդուղք նախագծելիս կարևոր է հատուկ ուշադրություն դարձնել սանդուղքի առանձին մասերի միջև կապին:

Եթե ​​կրող կառույցներ աստիճանների թռիչքիսկ միջհատակային հարթակը ալիքներ են, դրանք կարելի է միացնել տաք գլորված անկյունից պատրաստված մոնտաժային տարրի միջոցով, որին եռակցման միջոցով ամրացվում են կրող կառույցները։

Օգտագործելով GraphhiCS SPDS տվյալների բազայի ստանդարտ մասերը, դուք կարող եք արագորեն գծել սանդուղքի հանգույցը դեպի միջհարկ վայրէջք (եթե դեռ չեք տեղադրել այս ծրագիրը, կարող եք դա անել՝ օգտագործելով): AutoCAD-ում այս կերպ ստեղծված նկարը դինամիկ կլինի, այսինքն՝ հեշտ փոփոխություններ կատարել:

Մանրամասների համար տես տեսանյութը։

Այս հոդվածում մենք կծանոթանանք LIRA ծրագրի ինտերֆեյսին, ինչպես նաև հաշվարկենք ճառագայթը երկու հենարանների վրա՝ հավասարաչափ բաշխված բեռով: Դասում քննարկված Lira ծրագրի հրամաններ. Դիզայնի առանձնահատկություն ընտրելը Նոր ֆայլի ստեղծում Հանգույցների դասավորություն Ստեղծելով գծեր Ամրակիչների տեղադրում Կոշտության նշանակում Բեռների կիրառում Ստատիկ հաշվարկ Հաշվարկի արդյունքների ընթերցում Հաշվարկի ֆայլի պահպանում։ Լրացուցիչ մանրամասների համար դիտեք տեսանյութի ձեռնարկը: […]

Ամենակարևորը. Ի՞նչ պրոֆիլից են պատրաստված լարերը: Հնարավո՞ր է որևէ բան հաշվարկել՝ օգտագործելով չափերը և զանգվածը: Պատրաստ եղեք, որ շինհրապարակում նման գծագրերով նրանք կդնեն այն, ինչ ձեռքի տակ է:

Հետագա. Եթե ​​քայլերը ԳՕՍՏ-ի համաձայն են, ինչու՞ նկարել դրանք: Չեմ հիշում՝ ներքևի մասում ամրացումներ ունե՞ն, թե՞ ոչ, բայց եթե ոչ, ամենայն հավանականությամբ, ոչ ոք դրանք այնտեղ չի դնի ձեզ համար, մանավանդ որ որոշ դեպքերում պարսատիկների համար օղակներ կան: Իսկ օղակների բացակայությունը կրկին պետք է նշվի գծագրերում և համաձայնեցվի տեղադրման կազմակերպության հետ: Իսկ ինչու՞ են այս հիփոթեքները։ Եռակցե՞լ քայլ: Ես երբեք չեմ տեսել դրանք եռակցված, նրանք պարզապես դրել են մեկը մյուսի վրա և վերջ: Եվ կրկին, դուք դրա համար միավոր չունեք և դա ոչ մի տեղ գրված չէ, ուստի շինհրապարակում նրանք նույնիսկ չեն մտածի ճաշ պատրաստելու մասին:

1-ին և 2-րդ դիրքերի տեղերի ամրացման վրա սլաքներով ցույց տվեք ամրացման բաշխումը, չնայած եթե քանակն ու քայլը նորմալ հաշվարկված են, ապա կարող եք հաղթահարել, բայց պարզության համար ես դա կդնեի «հիմարից»: , և դրանք գտնվում են SPDS-ում։

Ճառագայթի ամրացման վրա ինչ-որ խրթին գծանշում կա (այսպես փակագծեր, այնպես փակագծեր): Եթե ​​ցանկանում եք, խնդրում եմ բացատրեք OD-ում: Եթե ​​դրանք տարբերվում են միայն ներդիրներով, ապա նրանք կկատարեն 1 գծագիր՝ բոլոր ներկառուցվածներով և դիրքային առաջատարով, օրինակ՝ «Zd-1 միայն BM-1-ի համար»: Անհասկանալի է, թե ինչ է նշանակում փակագծերում նշված «l»-ը (սանդուղք) և ինչու է այն փակագծերում և ինչու՞ ընդհանրապես:

Ընդհանրապես, քայլերով մոռացեք հիփոթեքի մասին, նշեք, թե որ ալիքը ստրինգերների համար, և ամեն ինչ լավ կլինի։ Գլխավորն այն է, որ լարերը ճիշտ ընտրվեն, իսկ մնացածը վարպետը ինքը կդասավորի շինհրապարակում։ =)

Այո, հիմա դուք հանդիպում եք նման վարպետների (ոչ շատ խելացի): մանրամասն նկարներ ես տալիս, նրանք դեռ կես տարի «տեռարացնելու» են իրենց կոչերով։ Եվ շնորհակալություն մեկնաբանությունների համար:

Իսկ ինչ վերաբերում է աստիճաններին, ապա սեյսմիկ շրջանում որևէ փորձաքննություն չի թույլատրվում (հատկապես այս դեպքում՝ 9 բալ)։

Սթրինգերի որ պրոֆիլը նշված է KZh-61 թերթիկի բնութագրում, այնտեղ տրված են նաև գծագրեր:

Շնորհակալություն ձեր մեկնաբանությունների համար:

Եվս մի քանի նշում.
1. Երբ ամրապնդվում է վայրէջքեթե նշված է 20 մմ մինչև ամրապնդող բարև այն գծվում է մեկ տողով, ապա անհրաժեշտ է նշել, որ սա ամրացման պաշտպանիչ շերտ է, և ոչ թե հեռավորությունը դեպի կենտրոն։
2. Եթե ցանկապատերը նշված են, ապա դրանց ամրացման կետերը բացակայում են։
3. Ձեր նման իրավիճակում սա ոչ թե QOL է, այլ CR, քանի որ այն և՛ մետաղ է, և՛ բետոն:
4. Աստիճաններին չառնչվող հատակների չափերն ու կազմը նշելու կարիք չկա։
5. Եթե ներկառուցված մասերում կան անցքեր, ապա անհրաժեշտ է նշել անցքերի տրամագիծը, հակառակ դեպքում, դատելով գծագրից, կա երկու անցք D18 և նրանց միջև կա 22 մմ հեռավորություն, ինչ-որ տեղ տարօրինակ է :) Դուք նայո՞ւմ եք պտուտակների տեղադրմանը ըստ հաշվարկի։ Բաժնի մետաղը ստվերված է (դե, միգուցե առանց SPDS-ի այն չի՞ ցույց տալիս ելքը: :)):
6. Ո՞րն է սերիական փուլը գծելու իմաստը, եթե սա առանձին խնդիր չէ երկաթբետոնե գործարանի համար, որն ունի իր պարամետրերը, որոնք ներառված չեն շարքում: Ավելին, ներկառուցված մասերը քայլով տեղադրելու մեթոդը բացառում է այս գործողության իրականացումը ավարտված քայլերի վրա (այսպես ասած, «տեղում»): Իսկ այս դեպքում քայլի ամրապնդում չկա։
7. Թերթերը ԱՅԴՊԵՍ համարակալված չեն - «ԹԵՐԹ» դրոշմակնիքում կա առանձին սյունակ։ Փուլեր R.P. այլևս ոչ, և գրված է RP, իսկ այս փուլի համար, ի դեպ, բոլոր նախագծային լուծումներն ունեն KR նշանը (կրկին)։
8. Թերթ 62-ի նշումները պետք է փոխանցվեն առաջին թերթիկին, որտեղ կան ընդհանուր տվյալներ և կառուցվածքի կառուցման/արտադրության/տեղադրման ընդհանուր հրահանգներ և այլն:
Հ.Գ. Դուք չգիտեք, թե ինչպիսի վարպետ կարող եք գտնել շինհրապարակում, այնպես որ վստահեք միայն ինքներդ ձեզ:

Ես նայեցի լարայինների I-beams-ին: Ճիշտ է։ Բայց ինչո՞ւ, դժոխք, նրանք տեղավորվեցին «Փուլերի ճշգրտման» մեջ: Ի՞նչ պաշտոն, ի՞նչ նշանակում։
Ի՞նչ է «14-B»-ը: Եթե ​​դա ճառագայթ է, ապա օրինակ B1: Ավելի լավ է նշել STO ASChM 20-93-ի համաձայն: Թեպետ դա չէ խնդիրը:

Հնարավոր է սեյսմիկության մասին - ես դա չեմ տեսել: =) Այնուհետև տվեք ինձ այն հանգույցը, որտեղ հետևի քայլը եռակցված է լարին, համար Բարի գիշեր, հակառակ դեպքում բացատրության մեջ պատասխանում ասվում է, որ ասում են՝ ամեն ինչ պատրաստում են, և ամեն ինչի հետ այդպես է...

58 թերթի վրա արևմուտքում: 60-ի համար հատուկ պաշտոնները ներառված չեն։
Արեւմուտքում սավանի վրա կա 61 տերեւ։ պատրաստված պողպատից C345. Ինչի համար? Բայց 58-ի համար անկյունն ընդհանրապես նշված չէ՝ կստանաք C235:

Ումկա, քայլեր, ի դեպ, ԳՕՍՏ-ն ունի և՛ «բետոն», և՛ «երկաթբետոն»։ այնպես որ դրանք ուժեղացնելը, թե ոչ, սեփականատիրոջ գործն է: Բայց ես նախընտրում եմ տալ:

Ես բծախնդիր չեմ, պարզապես հարցնում եմ, սրանք իմ մտքերն են: Հաջողություն։

Շնորհակալություն ձեր մեկնաբանությունների համար: Ձեր մեկնաբանությունների հիման վրա ես կպատասխանեմ հետևյալ կերպ.

1, համաձայն եմ քեզ հետ։ Կարելի էր գոնե որոշ նշումներ ավելացնել։
2, ես նույնպես համաձայն եմ. բայց ես մտածեցի, որ դա փոքր բան է և ցույց չտվեցի (շինարարներն ինքնուրույն կհասկանան առանց գծագրի)
3, համաձայն եմ, դու ինքդ էլ երեւի գիտես, թե մեր ճարտարապետները ինչքան ծույլ են իրենց փոխարեն աշխատանքի 50%-ով; և այն, ինչ ես ցույց տվեցի QOL բաժնում մետաղական կոնստրուկցիաներ, համաձայն ԳՕՍՏ 21.501-93-ի, QOL բաժնում թույլատրվում է ցույց տալ մետաղականները՝ հաշվի առնելով Հավելված 14-ի պայմանները (տե՛ս ԳՕՍՏ-ի վերջում)
4, ես նույնպես համաձայն եմ. Սա տեղեկատվություն է վարպետների համար, որպեսզի նորից չհարցնեն:
5, Ներկառուցված մասերի վրա ամեն ինչ ցուցադրվում է այնպես, ինչպես պետք է լինի (ըստ երևույթին, դուք չունեք SPDS)
6, Համաձայն ԳՕՍՏ 21.501-93 Հավելված 16-ի, եթե լրացուցիչ ներկառուցված արտադրանքները տեղադրվում են հավաքովի երկաթբետոնե արտադրանքներում, ապա դիզայները պարտավոր է նկարել արտադրանքի կաղապարային գծագիրը և ցույց տալ նաև ներկառուցված մասերը:
7, համաձայն եմ դիտողության հետ. (Ճարտարապետը համարակալել է AP-ն, և ես նույնպես հետ չեմ մնացել նրանից)
8, Նշումները կարող են տեղափոխվել, բայց ինչպես տեսնում եք, ես այնտեղ տեղ չունեմ:

Կրկին շնորհակալություն ձեր մեկնաբանությունների համար: