Դիզելային էլեկտրակայանի գործարկում. Դիզելային, բենզինի և գազի գեներատորներ. Ինչպե՞ս գործարկել: Ինչ է դեկոմպրեսորը

Ժամանակակից բենզինային, դիզելային շարժիչները հուսալի սարքավորումներ են՝ պաշտպանվածության բազմաթիվ աստիճաններով: Հատուկ սարքերը ապահովում են սնուցվող սարքավորումների անվտանգությունը և ցանկացած պատճառով կանխում են գեներատորների վնասումը: Չնայած գեներատորների պաշտպանվածությանը բոլոր տեսակի բացասական գործոններից, ներառյալ մարդկային գործողություններով հրահրվածները, ճիշտ մեկնարկի կարևորությունը չի կորցնում իր արդիականությունը:

Սարքավորումը գործարկելը, ինչպես նաև դրա շահագործումը արտադրողի կողմից սահմանված կանոնների համաձայն, նվազեցնում է անսարքությունների հավանականությունը և երաշխավորում հնարավոր ամենաերկար ծառայության ժամկետը:

Առաջին գործողությունները

Գեներատորը փաթեթից հեռացնելուց հետո ուշադիր ստուգեք այն՝ համոզվելու համար, որ սարքավորումը չի վնասվել առաքման ընթացքում: Համոզվեք, որ բոլոր տարրերը առկա են և տեղում, և որ բոլոր գուլպաները ապահով կերպով միացված են համապատասխան միացումներին:

Եթե ​​որոշեք, որ այն չի օգտագործվում, ապա այն անպայման կավարտվի մանրամասն հրահանգներձեռնարկ. Խիստ խորհուրդ է տրվում ուսումնասիրել այն։ Նույնիսկ եթե դուք հեղուկ վառելիքի կամ գազի գեներատորների հետ աշխատելու փորձ ունեք, մի անտեսեք հրահանգները: Այս սարքավորումը բավականին բարդ է, և գրեթե յուրաքանչյուր մոդել ունի իր որոշ առանձնահատկություններ, որոնք պետք է հաշվի առնել շահագործման ընթացքում:

Առաջին բանը, որ պետք է անել մեկնարկին նախապատրաստվելիս, անհրաժեշտ քանակությամբ շարժիչի յուղ լցնելն է: Գեներատորը շատ յուղ չի պահանջում, ուստի կարիք չկա խնայել լավ սինթետիկ տարբերակ գնելու վրա, քանի որ սարքի ծառայության ժամկետը ուղղակիորեն կախված է օգտագործվող յուղի որակից: Շարժիչային յուղ ընտրելիս խորհուրդ է տրվում հաշվի առնել նրան բնորոշ ջերմաստիճանային պայմանները միջավայրըայն տարածքը, որտեղ կշահագործվի ձեր գեներատորը:

Երկրորդը ճիշտ վառելիքի ընտրությունն է: Եթե ​​դուք գնել եք բենզինի գեներատոր, ապա այն լիցքավորելու համար դուք պետք է գնեք առանց կապարի բենզին, և բարձր որակ. Քանի որ գեներատորի բաքը լիցքավորվում է ոչ թե բենզալցակայանում, այլ միջանկյալ տարաների միջոցով, շատ կարևոր է վերահսկել այն տարաների մաքրությունը, որոնց մեջ բենզին եք լցնելու: Դրանցում կեղտի, փոշու կամ ջրի առկայությունը անընդունելի է։ Ջուրը, որը մտնում է բենզինային գեներատորի բաք, նույնիսկ փոքր քանակությամբ, կարող է վնասել սարքը:

Օգտագործեք միայն մաքուր բենզին, առանց որևէ աղտոտման: Ամենաբարձր օկտանային թվով վառելիք գնելու կարիք չկա. գազագեներատորն աշխատում է 92 բենզինով, 87 և 95 պիտանի չեն: Դուք կարող եք գտնել այն այսօր վաճառքում մեծ թվովհավելումներ, որոնք մեծացնում են օկտանային թիվը: Նման նյութերը չեն կարող օգտագործվել, քանի որ դրանք պարունակում են սպիրտ։ Իդեալական տարբերակ- գնել 92 բենզին ապացուցված բենզալցակայանից և լցնել այն մաքուր տարաների մեջ:

Նախքան սկսելը, համոզվեք, որ գեներատորը գտնվում է հարթ մակերեսի վրա: Ներքևում ջուր կամ որևէ այլ հեղուկ չպետք է լինի: Եթե ​​սարքը հագեցած չէ վառելիքի այրման արտադրանքները (արտանետում) հեռացնելու համակարգով, ապա այդպիսի գազի գեներատորը պետք է գործարկվի դրսում: Մի մոռացեք հիմնավորման մասին. դրա առկայությունը կա նախապայմանանվտանգ շահագործման համար:

Բենզինի և դիզելային գեներատորի գործարկում

Սարքավորումների յուրաքանչյուր գործարկումից առաջ պետք է արտաքին ստուգում կատարվի: Եթե ​​առկա են անսարքություններ կամ վնասներ, որոնք կարող են ազդել շահագործման վրա, գեներատորը չպետք է գործարկվի մինչև դրանք վերանորոգվեն:

Գեներատորը միացնելիս պետք է կատարվեն հետևյալ գործողությունները.

1. Ստուգեք յուղի մակարդակը՝ օգտագործելով հատուկ չափիչ: Եթե ​​դա բավարար չէ, ավելացրեք ավելին։ Խորհուրդ է տրվում միշտ ունենալ նավթի որոշակի պաշար։
2. Ստուգեք վառելիքի մակարդակը տանկի մեջ:
3. Գեներատորը պետք է գործարկվի առանց բեռի: Այսինքն, եթե կան սարքեր, որոնք միացված են սարքին, որը սնուցվում է, անջատեք դրանք:
4. Միացրեք բոցավառումը:
5. Խեղդուկը պետք է լինի ՓԱԿ դիրքում, նախքան սկսելը:

Ապագայում գործընթացը կախված կլինի նրանից, թե ինչպիսի մեկնարկային համակարգով է հագեցած գեներատորը:
Սա կարող է լինել ավտոմատ համակարգ, էլեկտրական մեկնարկիչ կամ մեխանիկական մեկնարկ (ձեռնարկ):

1. Մեխանիկական համակարգ.

Բենզինով կամ մեխանիկական գործարկման համակարգը գործարկելու համար մեկնարկային լարը բռնակով քաշեք դեպի ձեզ, մինչև դիմադրություն հայտնվի: Հաջորդը, քաշեք բռնակը մեկ կտրուկ շարժումով: Մի բաց թողեք այն անմիջապես. լարը հակառակ դիրքի վերադարձնելը պետք է աստիճանաբար կատարվի: Եթե ​​հանկարծ շարժիչը առաջին անգամ չգործարկվի, կրկնեք գործողությունը: Ներքին այրման շարժիչը բավականաչափ տաքանալուց հետո կարող եք բացել օդային կափույրը:

Այն սկսվում է մի փոքր այլ կերպ: Սկսելուց առաջ միացրեք հոսանքը, այնուհետև բռնակը դրեք «Միացված» դիրքի վրա: և բացեք օդային կափույրը: Այս գործողություններն ավարտելուց հետո կարող եք քաշել մեկնարկային լարը:

2. Էլեկտրական մեկնարկիչ:

Նախքան էլեկտրական մեկնարկիչով հագեցած գազի գեներատորը կամ դիզելային գեներատորը գործարկելը, դուք պետք է համոզվեք, որ մարտկոցի տերմինալները լավ ամրացված են և բևեռականությունը ճիշտ է: Եթե ​​որոշեք գնել գեներատոր հետ էլեկտրական համակարգսկսել, ստուգել, ​​թե արդյոք այն գալիս է մարտկոցով: Ոչ բոլոր արտադրողներն են արտադրում մարտկոցով հագեցած գեներատորներ: Որոշ դեպքերում այն ​​պետք է առանձին գնել: Էլեկտրական մեկնարկիչով գեներատորը գործարկվում է կառավարման վահանակի հատուկ կոճակի միջոցով կամ բանալին պտտելով, ինչպես մեքենայի մեջ:

3. Ավտոմատ մեկնարկային համակարգ:

Էլեկտրական գեներատորով ավտոմատ համակարգԳործարկիչը միացվում է անմիջապես այն բանից հետո, երբ հիմնական էլեկտրամատակարարումը դադարեցնում է էլեկտրաէներգիայի մատակարարումը: Նոր միացված գեներատորը չպետք է անմիջապես բեռնվի: Դուք պետք է մի որոշ ժամանակ թողնեք այն անգործության, որպեսզի շարժիչը բավականաչափ տաքանա և նրա աշխատանքը կայունանա:

Գազի գեներատորի գործարկում

Գազի գեներատորների դեպքում կարևոր է նաև ստուգել նավթի մակարդակը գործարկելուց առաջ և ամբողջությամբ անջատել բեռը:

Դրանից հետո դուք պետք է անեք հետևյալը.
1. Բացեք գազի մատակարարման փականը:
2. Շարժիչի անջատիչը դրեք «ON» դիրքի վրա:
3. Խեղդուկը պետք է գործարկելուց առաջ փակ վիճակում լինի:
4. Հակառակ դեպքում, գործարկման քայլերը նման են ցանկացած այլ գեներատորների հետ աշխատելուն:

Աշխատում է շարժիչի մեջ

Եթե ​​դուք առաջին անգամ եք գործարկում գեներատորը, ապա պետք է աշխատեք շարժիչի մեջ: Այս գործողությունը հեշտացնում է սարքավորումների ճիշտ գործարկումը և երկարացնում դրա ծառայության ժամկետը: Գործարկումը սկսվում է էլեկտրական գեներատորի երկու ժամ աշխատանքից 50% բեռնվածությամբ: Միացված է սկզբնական փուլՅուղի մակարդակը պետք է պարբերաբար ստուգվի (աշխատանքը յուրաքանչյուր 4 ժամը մեկ): Ներխուժման ժամանակ յուղը պետք է փոխվի շահագործման առաջին 20 ժամից հետո:

Գեներատորի դադարեցում

1. Ամբողջովին անջատեք բեռը:
2. Շարժիչը մի քանի րոպե թողեք անգործության:
3. Անջատեք բոցավառումը:
4. Անջատեք վառելիքի մատակարարման փականը:

Կանոնավոր օգտագործումը. խորհուրդներ

1. Երկարատև պարապուրդը վնասակար է սարքավորումների համար, քանի որ նվազեցնում է դրա ծառայության ժամկետը: Ցանկացած էլեկտրական գեներատոր պետք է ամեն ամիս աշխատի առնվազն երկու ժամ:
2. Հաճախակի մեկնարկներն ու կանգառները վնասակար են:
3. Օդային հովացմամբ գեներատորները պահանջում են մաքուր օդի մատակարարում: Սա հատկապես կարևոր է բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում աշխատելիս:

Ասա.

Դիզելային գեներատոր - բավականին բարդ մեխանիզմ. Ենթադրենք, դուք գնել եք դիզելային գեներատորի հավաքածու, այնուհետև շատ հարցեր են ծագում՝ ինչպես առաջին անգամ գործարկել միավորը, ինչպես աշխատել բեռը միացնելիս, ինչ անել սարքավորումների խափանման դեպքում, որտեղ իրականացնել սպասարկում: Մեր թիմը կարող է օգնել ձեզ այս բոլոր հարցերում: սպասարկման կենտրոն«Rem Tech Service»:

Մեր փորձառու մասնագետները գրեթե ամեն ինչ գիտեն դիզելային գեներատորների մասին։ Մենք ուրախ կլինենք օգնել ձեզ վերը նշված բոլոր հարցերում: Մենք ամեն ինչ անում ենք պրոֆեսիոնալ, արագ և ամենակարևորը էժան: Զանգահարել հեռախոսով.063 202-90-70 097 023-42-42.

Այսօր մենք կանդրադառնանք SKAT-ի տեղադրման օրինակին, թե ինչպես քայլ առ քայլ անել, թե ինչպես ճիշտ գործարկել դիզելային գեներատորը առաջին անգամ, միացնել բեռը դրան և, համապատասխանաբար, դադարեցնել միավորը: Այսպիսով, եկեք սկսենք:

• Մենք բացում ենք գեներատորի փաթեթավորումը և ուշադիր ստուգում այն ​​արտաքին վնասների համար:
• Մենք ստուգում ենք ձեռնարկում նշված սարքավորումները, համոզվեք, որ սարքի ներսում ոչինչ չկա:
• Ցանկալի է նախ շասսին տեղադրել ապագայում, սա հսկայական պլյուս կլինի, քանի որ այն կհեշտացնի միավորի տեղափոխումը:
• Եկեք ավելի սերտ նայենք վերին մասում գտնվող գործիքի վահանակին, մասնավորապես, բոցավառման անջատիչը, նավթի ճնշման արտակարգ անկման և միավորի գերբեռնվածության ցուցիչը. Ո՞րն է ամենաբարձր ցուցանիշը: Վերին ցուցիչ- սա նավթի անկման ցուցիչ է, այն մեզ ասում է ներքին այրման շարժիչի համակարգում նավթի ճնշման առկայության մասին:

Գերբեռնվածության ցուցիչ, վառվում է, երբ սպառողները միացված են, որոնք գերազանցում են դիզելային գեներատորի հզորությունը: Բացի այդ, այս վահանակի վրա դուք կարող եք տեսնել վոլտմետր և ժամաչափ: Վերջինս շատ կարևոր է, քանի որ այն կարող է անմիջապես նշել, թե երբ է անհրաժեշտ սպասարկումը:

• Այս տարբերակում, որը մենք դիտարկում ենք, մարտկոցները տրամադրվում են պատրաստի օգտագործման: Մենք միանում ենք հոսանքի լարերմարտկոցի տերմինալներին՝ պահպանելով կարևոր պայման՝ հաշվի առնելով բևեռականությունը:
• Հաջորդ փուլը բեռնախցիկի լիցքավորումն է (որի հզորությունը երևում է տեխնիկական բնութագրերը) Մենք արձակում ենք յուղի լցոնիչի կոճակը, չափում ենք մեզ անհրաժեշտ յուղի քանակը և լցնում ենք բեռնախցիկը (ցանկալի է դա անել նավթի լցոնիչի պարանոցի միջով): Այնուհետև տեղադրեք կոճակ-զոնդը տեղում և լավ ամրացրեք այն:

• Դիզելային շարժիչը յուղվում է ճնշման տակ, այնպես որ դուք պետք է յուղը բաշխեք ամբողջ յուղային համակարգում՝ շարժիչը գործարկելուց առաջ: Դա անելու համար սեղմեք կոմպրեսորը, այնուհետև պտտեք շարժիչի ծնկաձև լիսեռը էլեկտրական մեկնարկիչով: Դա պետք է արվի այնքան ժամանակ, քանի դեռ նավթի վթարային ճնշման լամպը չի մարել:
• Շարժիչը կանգնեցնելու համար բացարձակապես չարժե օգտագործել ապակոմպրեսոր: Սա կարող է հանգեցնել գազի բաշխման մեխանիզմի մասերի ոչնչացմանը:
• Այնուհետև մենք լցնում ենք վառելիքի բաքը և պատրաստում վառելիքի համակարգը շահագործման: Սարքի վաղաժամ վերանորոգումից խուսափելու համար գնեք միայն բարձրորակ դիզելային վառելիք. Տանկը լցնելու համար ավելի լավ է օգտագործել ձագար, որն օգնում է խուսափել դիզելային վառելիքի լցավորիչի վզի վրայով թափվելուց: Տանկը վառելիքով լցնելուց հետո բացեք լցնող փականը: Վառելիքի համակարգը և ֆիլտրերը լցնելու համար անհրաժեշտ է մի փոքր սպասել (2-3 րոպե):
• Հաջորդ քայլը վառելիքի համակարգից օդի հեռացումն է: Նախ, մի քանի պտույտ թուլացրեք վառելիքի մետաղալարերի ընկույզը: բարձր ճնշումվառելիքի պոմպի վրա: Ապակոմպրեսորը պահելիս պտտեք շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը: Դա պետք է արվի հավասարաչափ, մինչև վառելիքը դուրս գա ընկույզի տակից (և կարևոր է ապահովել, որ օդային պղպջակներ չլինեն):
• Մենք կատարում ենք նույն մանիպուլյացիան վառելիքի ներարկիչի վրա ընկույզի հետ: Խստացրեք երկու ընկույզները:
• Վերոնշյալ գործողությունների ավարտից հետո ձեր դիզելային գեներատորի հավաքածուն պատրաստ է շահագործման:
• SKAT գեներատորները հագեցած են ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ էլեկտրական մեկնարկիչով: Ձեռքով մեկնարկօգտագործվում է էլեկտրական շարժիչի գործարկման համակարգի անսարքության դեպքում:
• Այսպիսով, սկսեք էլեկտրական մեկնարկիչից: Սկզբից մենք համոզվում ենք, որ վառելիքի փականը բաց է, բռնկման անջատիչը դնում ենք «միացված» ռեժիմի վրա, սեղմում ենք կոմպրեսորը, շարժիչի ծնկաձև լիսեռը պտտվում ենք էլեկտրական մեկնարկիչով, մինչև այն հասնի առավելագույն արագության, ազատում է ապակոմպրեսորը, մինչդեռ ոչ: մոռանալով պտտել ծնկաձև լիսեռը: Գործնականում անհնար է ամբողջությամբ հեռացնել օդը վառելիքի գծից, ուստի գեներատորի շարժիչը կարող է որոշ ժամանակ անկայուն աշխատել:
• Եկեք նայենք, թե ինչպես գործարկել միավորը, օգտագործելով ձեռքով մեկնարկիչ: Համոզվեք, որ վառելիքի փականը միացված է բաց վիճակ, ապա միացրեք բոցավառումը, քաշեք մեկնարկի բռնակը, մինչև դիմադրություն հայտնվի, դա համապատասխանում է շարժիչի մեռած կենտրոնին, վերադարձրեք մեկնարկի բռնակը իր տեղը: Այնուհետև քամեք դեկոպրեսորը և քաշեք մեկնարկի բռնակը:

Առաջին հայացքից թվում է, թե այս հարցում ոչ մի բարդ բան չկա։ Ես քաշեցի լարը և գործը սկսվեց։ Բայց ոչ, կան որոշ նրբերանգներ, և ձեր ժամանակը խնայելու համար կարդացեք այս կարճ հոդվածը, որտեղ մանրամասն նկարագրված են դիզելային գեներատորի գործարկման հրահանգները:

Ինչ է դեկոմպրեսորը

Դիզելային շարժիչի սեղմումը միշտ ավելի բարձր է, քան բենզինային շարժիչը: Սա շատ դժվար է դարձնում թե՛ մեխանիկական, թե՛ էլեկտրական մեկնարկիչների համար ծնկաձև լիսեռը պտտելը:

Ապակոմպրեսորը սարք է, որը հեշտացնում է դիզելային գեներատորի հավաքածուի գործարկման գործընթացը գեներատորի հավաքածու. Ապակոմպրեսորային լծակի սեղմումը մի փոքր բացում է արտանետման փականը, դրանով իսկ կոտրելով այրման խցիկի խստությունը: Այս սարքը չպետք է օգտագործվի շարժիչը կանգնեցնելու համար, դա կարող է հանգեցնել գազի բաշխման մեխանիզմի մասերի ոչնչացմանը:

Պատրաստվում է մեկնարկին

Նախևառաջ բացեք սարքը և ստուգեք այն արտաքին վնասների համար: Համոզվեք, որ ներսում օտար առարկաներ չեն մնացել:

Էլեկտրակայանի գործիքների վահանակի վրա տեղադրեք նավթի ճնշման ցուցիչը: Այս ցուցանիշը մեզ տեղեկացնում է ներքին այրման շարժիչի համակարգում նավթի ճնշման առկայության մասին: Ուշադրություն, քանի դեռ նավթի համակարգում ճնշում չկա, միավորը չի գործարկվի: Նախքան գեներատորի վառելիքի համակարգը առաջին անգամ արյունահոսելը, համոզվեք, որ ցուցիչը անջատված է:

Միշտ հիմնավորեք գեներատորը: Հիմնավորումն ապահովում է հուսալի պաշտպանությունէլեկտրական ցնցումից.

Դիզելային գեներատորները մատակարարվում են պատրաստ աշխատանքի մարտկոցներ. Միացրեք հոսանքի մալուխները մարտկոցի տերմինալներին՝ համոզվելով պահպանել ճիշտ բևեռականությունը:

Հաջորդը դուք պետք է լրացնեք անհրաժեշտ քանակությամբ յուղ: Ստուգեք ձեր մոդելի հրահանգները և պարզեք յուղի ապրանքանիշը, որը համապատասխանում է ձեր շարժիչին: Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել SAE 10W30 շարժիչային յուղեր: Անջատեք յուղի լցոնիչի խցանը, չափեք պահանջվող քանակև լցրեք շարժիչի բեռնախցիկը նավթի լցոնիչի պարանոցի միջով:

Յուրաքանչյուր դիզելային էլեկտրակայանի շահագործման հրահանգները հստակ նշում են, թե որքան պետք է լցնել: Քսում դիզելային սարքտեղի է ունենում ճնշման տակ, ուստի անհրաժեշտ է յուղը բաշխել շարժիչի յուղի հանդուրժողականության համակարգով: Դա անելու համար սեղմեք ապակոմպրեսորը և շարժեք շարժիչի ծնկաձև լիսեռը էլեկտրական մեկնարկիչի միջոցով, մինչև նավթի վթարային ճնշման լամպը մարի:

Հաջորդը, ըստ հրահանգների, դուք պետք է լցնեք բաքը վառելիքով և պատրաստեք վառելիքի համակարգը շահագործման համար: Դիզելային ագրեգատի վառելիքի սարքավորումը բարդ և ճշգրիտ մեխանիզմ է, ուստի այն զգայուն է վառելիքի որակի նկատմամբ: Ծախսատար վերանորոգումից խուսափելու համար վառելիք ձեռք բերեք միայն վստահելի գազալցակայաններից:

Ի տարբերություն բենզինի, որը կորցնում է իր հատկությունները երկու ամսվա ընթացքում, դիզելային վառելիքը պահպանում է իր կատարողական հատկությունները մինչև վեց ամիս:
Տանկը վառելիքով լցնելուց հետո բացեք գեներատորի վառելիքի փականը: Վառելիքի համակարգը և ֆիլտրերը լցնելու համար պահանջվում է մի քանի րոպե: Այնուհետեւ անհրաժեշտ է օդը հեռացնել վառելիքի համակարգից:

Նախ, մի քանի պտույտ թուլացրեք վառելիքի պոմպի բարձր ճնշման վառելիքի գծի ընկույզը: Ապակոմպրեսիոն սարքը պահելիս պտտեք շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը: Մենք դա անում ենք այնքան ժամանակ, մինչև վառելիքը համաչափ դուրս հոսի ընկույզի տակից՝ առանց օդային փուչիկների։ Ընկույզը սեղմելուց հետո կատարեք նույն գործողությունը ընկույզի հետ վառելիքի ներարկիչի վրա: Գեներատորն այժմ պատրաստ է օգտագործման:

Դիզելային գեներատորի հավաքածու գործարկելու մանրամասն հրահանգներ.

Մեկնարկային դիզելային գեներատորների տեսակները

Դիզելային էլեկտրակայաններն ունեն երկու տեսակի մեկնարկ.

Դիզելային գեներատորի ձեռքով մեկնարկ:

Ձեռքով մեկնարկը ավելորդ է և թույլ է տալիս գործարկել էլեկտրակայանը շարժիչի էլեկտրական մեկնարկի համակարգի անսարքության դեպքում: Այս տեսակի մեկնարկը օգտագործվում է ցածր էներգիայի դիզելային գեներատորների հավաքածուների համար: Մենք հետևում ենք հրահանգներին և համոզվում, որ վառելիքի ծորակը բաց է և միացնում ենք բռնկումը:

Քաշեք մեկնարկի բռնակը, մինչև հայտնվի նկատելի դիմադրություն, որը համապատասխանում է վերին մասին մեռյալ կետշարժիչը, վերադարձրեք մեկնարկի բռնակը իր տեղը: Սեղմեք ապակոմպրեսորը և քաշեք մեկնարկի բռնակը: ԿարևորԴա ոչ թե սրություն է, այլ ցնցման ամպլիտուդիա և ուժ: Հաջորդը, հետևեք հրահանգներին:



Էլեկտրակայանի գործարկումը էլեկտրական մեկնարկիչի միջոցով:

Համոզվեք, որ վառելիքի մատակարարման փականը բաց է և միացրեք բռնկման անջատիչը միացված դիրքի: Պահպանեք ապակոմպրեսորը սեղմված, շարժիչի ծնկաձև լիսեռը պտտեք էլեկտրական մեկնարկիչով, մինչև այն հասնի առավելագույն արագության, ազատեք ապակոմպրեսորը՝ շարունակելով պտտել ծնկաձև լիսեռը:

Ցավոք, գրեթե անհնար է ամբողջությամբ հեռացնել օդը վառելիքի գծից, ուստի դիզելային էլեկտրական գեներատորը կարող է որոշ ժամանակ անկայուն աշխատել: Դա անելու համար կարող եք արագացնել օդի հեռացման գործընթացը, շարժիչը տաքացնելուց հետո միացրեք փոքր բեռ, գնահատված հզորության մոտավորապես մեկ երրորդը:

Շարժիչը տաքանալուց հետո կարող եք միացնել բեռը անջատված անջատիչով:
Ձմռանը դիզելային գեներատորի գործարկումը հեշտացնելու համար օգտագործեք նախատաքացման կոճակը: Իր օգնությամբ միացված է շիկացման խրոցը, որը տաքացնում է այրման պալատ մտնող օդը։ Կոճակը սեղմած պահեք ոչ ավելի, քան 8 վայրկյան, որպեսզի մոմը չվառվի:

Ժամանակակից բենզին, դիզել և գազի գեներատորներհուսալի սարքեր են, որոնք հագեցած են պաշտպանության մի քանի մակարդակով:

Հատուկ տարրերի առկայությունը թույլ է տալիս պաշտպանել սարքավորումները և կանխել դրա ձախողումը: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ ամենաառաջադեմ և անվտանգ համակարգը չի կարող կայուն աշխատել, եթե այն ճիշտ չգործարկվի: Միայն հասկանալով, թե ինչպես սկսել գեներատորը, կարող եք ապահովել սարքավորումների արդյունավետ շահագործումը ցանկացած պայմաններում:
Սարքի ճիշտ գործարկումն ու օգտագործումը զրոյի է հասցնում մարդկային գործոնի պատճառով խափանումների հավանականությունը և երաշխավորում գեներատորի երկարակեցությունը:

Նախապատրաստական ​​աշխատանք

Էլեկտրակայանը փաթեթավորումից հանելուց հետո այն պետք է ուշադիր ուսումնասիրվի՝ համոզվելու համար, որ չկան կոտրվածքներ կամ թերություններ, որոնք կարող էին առաջանալ փոխադրման ընթացքում: Նախքան գեներատորը գործարկելը, դուք պետք է համոզվեք, որ բոլոր բաղադրիչները միացված են միմյանց:

Նոր գեներատոր գնելիս այն գալիս է արտադրողի հրահանգներով, որոնք դուք պետք է կարդաք: Նույնիսկ եթե դուք փորձառու մասնագետ եք, ով արդեն զբաղվել է էներգիա արտադրող սարքերով, հնարավոր է, որ այս մոդելն առանձնանա իր հատուկ հատկություններով։ Գեներատորը բարձր տեխնոլոգիական սարք է, և շուկայում առկա գրեթե յուրաքանչյուր մոդել ունի իր նրբությունները, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել օգտագործման ժամանակ:

Նախքան գեներատորը միացնելը, անհրաժեշտ կլինի սարքը լցնել համապատասխան և որակյալ յուղով։ Հաշվի առնելով այն փաստը, որ գեներատորը սպառում է նվազագույն քանակությամբ յուղ, ավելի լավ է գումար չխնայել և ապացուցված ապրանքանիշեր գնել, քանի որ յուղի որակն է, որ մեծ դեր է խաղում սարքավորումների երկարակեցության ապահովման գործում: Յուղի ընտրության գործընթացում անհրաժեշտ է հաշվի առնել առանձնահատկությունները ջերմաստիճանի ռեժիմտարածք, որտեղ կօգտագործվի գեներատորը.

Տարբեր տեսակի գեներատորների գործարկում

Բենզինի, դիզելային կամ գազի գեներատորի գործարկումը պետք է իրականացվի՝ հաշվի առնելով յուրաքանչյուր առանձին տեսակի բնութագրերը: Միայն կանոնների խստիվ պահպանումը թույլ կտա ճիշտ գործարկել և չվնասել սարքավորումները:

Գործարկման տեսակները

Ցանկացած միավոր միացնելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել մեկնարկային համակարգի առանձնահատկությունները: Ներկայացված է ժամանակակից շուկագեներատորները տարբերվում են շարժիչի գործարկման հետևյալ համակարգերով.

Մեխանիկական համակարգ, որը շատ հաճախ կարելի է տեսնել բենզինի և դիզելային էլեկտրակայաններում։ Նման գեներատոր գործարկելու համար հարկավոր է լարերի բռնակը դեպի ձեզ քաշել, մինչև դիմադրություն զգաք։ Կան ժամանակներ, երբ էներգաբլոկը հրաժարվում է առաջին անգամ գործարկել: Պարզապես պետք է կրկնել ընթացակարգը, մինչև գեներատորը սկսի աշխատել: Եթե ​​տեղադրված է ինվերտորային գեներատոր, ապա ձեզ հարկավոր է մի փոքր այլ մանիպուլյացիաներ իրականացնել: Նախքան գեներատորը միացնելը, դուք պետք է միացնեք հոսանքը և միայն դրանից հետո քաշեք բռնակը և բացեք օդային կափույրը.

Էլեկտրական մեկնարկիչի օգտագործումը սկսելը: Նախքան այս տեսակի գեներատոր սկսելը, դուք պետք է համոզվեք, որ տերմինալը ապահով կերպով ամրացված է: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ մարտկոցը տեղադրված է և պատրաստ է օգտագործման: Փաստն այն է, որ ոչ բոլոր արտադրողներն են սարքավորում իրենց ագրեգատները ներկառուցված մարտկոցներով, ինչի արդյունքում դրանք պետք է առանձին գնվեն.

Ավտոմատ մեկնարկ: Տարբերակիչ հատկանիշԻնքնագործարկման գործառույթ ունեցող միավորներն այն է, որ դրանք միանում են էլեկտրաէներգիայի անջատումից անմիջապես հետո: Նախքան բեռը փոխելը, դուք պետք է թողնեք միավորը անգործության, որպեսզի ապագայում այն ​​կարողանա ապահովել կայուն էներգիայի արտադրություն:

Սառը եղանակին դիզելային գեներատորի օգտագործումը

Դիզելային գեներատորի գործարկումը ցուրտ ձմռանը. բարդ գործընթացորը պահանջում է կանոնների խստիվ պահպանում։ Հակառակ դեպքում միավորը կարող է վնասվել: Ցածր ջերմաստիճանում գեներատորը գործարկելիս կարող են առաջանալ մի շարք խնդիրներ, որոնք հնարավոր է լուծել միայն համապարփակ եղանակով:

Այս խնդրի լուծման առաջին միջոցը էլեկտրակայանի հովացման շղթայի վրա նախատաքացուցիչի տեղադրումն է։ Այս սարքը օգտագործվում է հովացման համակարգում հեղուկը տաքացնելու համար, որը կարող է սառչել ցածր ջերմաստիճանի պատճառով:

Երկրորդ տարբերակն ավելի գործնական է. այն ներառում է դիզելային գեներատորի տեղադրումը հատուկ տարայի մեջ, որը պաշտպանում է ագրեգատը ավելորդ ցրտից: Եթե ​​սարքը գտնվում է նման տարայի մեջ, ապա այն սկսելը դժվար չի լինի նույնիսկ ամենադաժան սառնամանիքների ժամանակ։ Հատկանշական առավելությունՆման տարաների առավելությունն այն է, որ դրանք ոչ միայն պաշտպանում են ցրտից, այլեւ զգալիորեն նվազեցնում են արտադրվող աղմուկի մակարդակը։ Այդ իսկ պատճառով ցուրտ ձմեռային պայմաններում դիզելային գեներատորի գործարկումը համարվում է լավագույն տարբերակը։

Գազի գեներատորի գործարկման առանձնահատկությունները

Նախքան գազի տիպի գեներատորը սկսելը, չափազանց կարևոր է ապահովել, որ նավթը բավարար է, ինչպես նաև անջատել բեռը:

Բոլոր անհրաժեշտ մանիպուլյացիաների ավարտից հետո դուք պետք է.

Միացրեք ծորակը, որը պատասխանատու է գազի մատակարարման համար.

Միացնել էլեկտրակայանը;

Փակեք օդային կափույրը:

Բոլոր մյուս մանիպուլյացիաները լիովին համընկնում են նրանց հետ, որոնք պետք է արվեն այլ տեսակի սարքերի հետ աշխատելիս:

Շարժիչի միացման առանձնահատկությունները

Եթե ​​էներգաբլոկը գործարկվում է առաջին անգամ, ապա անհրաժեշտ է այն գործարկել, ինչը դրականորեն կազդի սարքի ամրության վրա։ Գործարկման էությունը կայանում է նրանում, որ սարքը միացնել 50% հզորությամբ և թողնել, որ այն աշխատի երկու ժամ: Այս դեպքում դուք պետք է անընդհատ վերահսկեք նավթի մակարդակը, որի շնորհիվ դուք նույնպես կկարողանաք պարզել, թե իրականում որքան նավթ է սպառում գեներատորը իր շահագործման ընթացքում: Նման սարքավորումները չեն կարող անգործ մնալ: երկար ժամանակ, քանի որ դա բացասաբար է անդրադառնում դրա անխափան աշխատանքի ժամանակի վրա։

Մեր խանութն առաջարկում է տան և պարտեզի գեներատորներ բոլոր առաջատար արտադրողներից.

	Daewoo		ԴԻՄԱՐԳ

Գործարկել քայլ առ քայլ

Դուք պետք է անեք հետևյալը.

1. Միավորը պետք է ապափաթեթավորվի և ուշադիր ստուգվի: Արտաքին վնաս չպետք է լինի, իսկ ներսում չպետք է լինեն օտար մասեր.
2. Վահանակի վրա կա ցուցիչ, որը ցույց է տալիս նավթի ճնշումը: Թեև ճնշում չկա, տեղադրումը չի կարողանա սկսել: Վառելիքի համակարգի արյունահոսությունը պետք է սկսվի միայն այն բանից հետո, երբ ստուգեք, որ ցուցիչը վառված չէ.
3. Համոզվեք, որ հիմնավորեք գեներատորը: Սա կօգնի խուսափել էլեկտրական ցնցումից շահագործման ընթացքում;
4. Սարքը պետք է ներառի վերալիցքավորվող մարտկոցներ: Հոսանքի լարերը պետք է միացված լինեն մարտկոցի տերմինալներին: Դա անելիս հիշեք պահպանել բևեռականությունը.
5. Լրացրեք անհրաժեշտ քանակությամբ յուղ։ Նախ, կարդացեք հրահանգները, դա ցույց է տալիս կոնկրետ գեներատորի համար հարմար ապրանքանիշ: Այնուհետև յուղի լցոնիչի խրոցը հանվում և չափվում է պահանջվող քանակիսկ բեռնախցիկը լցվում է պարանոցի միջով: Կարևոր է, որ ամեն անգամ գեներատորն օգտագործելուց առաջ օգտագործել հատուկ սանդղակ և ստուգել, ​​թե ինչ մակարդակի վրա է յուղը.
6. Քսայուղը բաշխվում է համակարգին նախքան սկսելը: Նախ, ապակոմպրեսորը քամվում է: Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է սկսեք ծնկաձև լիսեռը պտտել, մինչև վթարային ճնշման մակարդակի համար պատասխանատու լամպը ամբողջությամբ մարի: Կատարեք այս գործողությունները ոչ ավելի, քան 5 վայրկյան;
7. Շարունակեք լցնել վառելիքի բաքը: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել միայն վառելիք որակյալ արտադրողներ. Պահանջվում են նաև վառելիքի սեզոնային փոփոխություններ.
8. Վառելիքի փականը պետք է բացվի;
9. Վերջնական փուլը պահանջում է վառելիքի համակարգից ամբողջ օդի հեռացում: Սկզբում բաքն ամբողջությամբ լցվում է, հետո բացվում է ծորակը։ Գտեք պոմպի ընկույզը, որը պետք է պտտել 1 պտույտով: Տեղադրեք ապակոմպրեսորը այնպես, որ այն գտնվում է բաց դիրք. Բաց մի թող, պահիր: Օգտագործելով մեկնարկիչը, շարժեք ծնկաձև լիսեռը, մինչև վառելիքը սկսի հոսել: Սա պետք է հայտնվի ընկույզի տակ: Օդային փուչիկները չպետք է լինեն;
10. Հաջորդը, պոմպի ընկույզը պետք է սերտորեն խստացվի: Տեղադրեք ներարկիչի ընկույզը: Այն պետք է պտուտակահանել 1 պտույտով: Կրկին պտտեք ծնկաձև լիսեռը: Վերջապես, ընկույզը սերտորեն ստվերեք:

Վերը թվարկված քայլերն օգնում են ձեզ հասկանալ, թե ինչպես սկսել դիզելային գեներատորը: Երբեմն ամբողջ օդը չի հեռանում համակարգից: Հետևաբար, սարքը կարող է անկայունություն զգալ առաջին մի քանի րոպեների ընթացքում: