Հետաքրքիր փաստեր Ատլանտյան օվկիանոսի մասին. Լողալ օվկիանոսից այն կողմ. ճանապարհորդների պատմություններ, ովքեր կարողացել են գրավել ծովը

Երկրորդ ամենամեծ օվկիանոսը Ատլանտյան օվկիանոսն է: Օվկիանոսի մակերեսը ստորջրյա ձևավորվել է տարբեր ժամանակաշրջաններում։ Օվկիանոսի ձևավորումը սկսվել է մեզոզոյան դարաշրջանում, երբ գերմայրցամաքը բաժանվել է մի քանի մայրցամաքների, որոնք շարժվել են և արդյունքում ձևավորվել օվկիանոսի առաջնային լիթոսֆերան։ Այնուհետև տեղի ունեցավ կղզիների և մայրցամաքների ձևավորում, ինչը նպաստեց Ատլանտյան օվկիանոսի առափնյա գծի և տարածքի փոփոխություններին: Վերջին 40 միլիոն տարիների ընթացքում օվկիանոսի ավազանը բացվել է մեկ ճեղքվածքի առանցքի երկայնքով, որը շարունակվում է մինչ օրս, քանի որ թիթեղները տարեկան շարժվում են որոշակի արագությամբ:

Ատլանտյան օվկիանոսի ուսումնասիրության պատմություն

Ատլանտյան օվկիանոսը մարդիկ ուսումնասիրել են հնագույն ժամանակներից: Դրանով էին անցնում հին հույների ու կարթագենացիների, փյունիկեցիների և հռոմեացիների առևտրային կարևորագույն ուղիները։ Միջնադարում նորմանները լողալով հասել են Գրենլանդիայի ափեր, թեև կան աղբյուրներ, որոնք հաստատում են, որ նրանք ամբողջությամբ լողալով անցել են օվկիանոսը և հասել Հյուսիսային Ամերիկայի ափեր։

Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանում արշավախմբերը հատեցին օվկիանոսը.

• Բ.Դիաշա;
• Հ.Կոլումբա;
• Ջ.Կաբոտ;
• Վասկո դա Գամա;
• Ֆ.Մագելան.

Սկզբում ենթադրվում էր, որ նավաստիները հատել են օվկիանոսը և հայտնաբերել նոր ճանապարհդեպի Հնդկաստան, սակայն շատ ավելի ուշ պարզ դարձավ, որ սա Նոր Երկիր. Ատլանտյան օվկիանոսի հյուսիսային ափերի զարգացումը տևեց տասնվեցերորդ և տասնյոթերորդ դարերում, կազմվեցին քարտեզներ, ընթացքի մեջ էր ջրային տարածքի, կլիմայական առանձնահատկությունների, ուղղությունների և օվկիանոսային հոսանքների արագության մասին տեղեկատվության հավաքագրման գործընթացը։

Տասնութերորդ և տասնիններորդ դարերում Ատլանտյան օվկիանոսի զգալի զարգացումն ու ուսումնասիրությունը պատկանում էին Գ.Ալիսին, Ջ.Կուկին, Ի.Կրուզենսթերին, Է. Նրանք ուսումնասիրեցին ջերմաստիճանի ռեժիմջուրը և գծագրել ափերի ուրվագծերը, ուսումնասիրել օվկիանոսի խորություններն ու հատակի առանձնահատկությունները։

Քսաներորդ դարից մինչ օրս Ատլանտյան օվկիանոսում հիմնարար հետազոտություններ են իրականացվել։ Սա օվկիանոսագրական ուսումնասիրություն է՝ օգտագործելով հատուկ սարքեր, որոնք հնարավորություն են տալիս ուսումնասիրել ոչ միայն ջրային տարածքի ջրային ռեժիմը, այլև ստորին տեղագրությունը, ստորջրյա ֆլորան և ֆաունան։ Բացի այդ, այն ուսումնասիրում է, թե ինչպես է օվկիանոսի կլիման ազդում մայրցամաքների եղանակի վրա:

Այսպիսով, Ատլանտյան օվկիանոսը մեր մոլորակի ամենակարեւոր էկոհամակարգն է՝ Համաշխարհային օվկիանոսի մի մասը։ Այն պետք է ուսումնասիրվի, քանի որ դա հսկայական ազդեցություն ունի միջավայրը, և օվկիանոսի խորքերում բացվում է զարմանալի աշխարհբնությունը։

Մենք ծանոթ էինք կենդանական աշխարհի որոշ ներկայացուցիչների հետ։

Ատլանտյան օվկիանոսի հետազոտության առաջին փուլը

Զարգացման սկզբնական շրջանը՝ հնագույն ժամանակներից մինչև աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանի սկիզբը, կարելի է անվանել Ատլանտյան օվկիանոսի գիտական ​​հետազոտությունների նախապատմություն։

Ամենահին ծովագնացները եղել են եգիպտացիները՝ կղզու բնակիչները։ Կրետեն լավ պատկերացնում էր իրենց հայտնի ջրային տարածքների քամիները, հոսանքները և ափերը: II հազարամյակում մ.թ.ա. ե. Հետազոտության կենտրոնական կենտրոնը Միջերկրական ծովն էր: VI դարում։ մ.թ.ա ե. Փյունիկեցիներն արդեն նավարկել էին Աֆրիկայում։ Առաջին գրավոր և քարտեզագրական փաստաթղթերը թվագրվում են մ.թ.ա. առաջին հազարամյակին։ ե., սրանք հին հույների, ապա հռոմեացիների գործերն էին։

4-րդ դարում։ մ.թ.ա ե. Ծնունդով Մասսալիա (Մարսել) քաղաքից՝ Պիթեասը ճանապարհորդություններ կատարեց դեպի Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոս, որտեղ, ի թիվս այլ բաների, որոշեց մակընթացությունների բարձրությունը։ Պլինիոս Ավագը (սկիզբ նոր դարաշրջան) առաջին փորձն է արել կապել մակընթացության երեւույթը Լուսնի փուլերի հետ։ Արիստոտելը գրել է մակերեսի և խորության ջերմաստիճանի տարբերության մասին։ Հին գիտնականները շատ բան գիտեին օվկիանոսի ֆիզիկայի մասին, նրանք բավականին մնացին մանրամասն նկարագրություններև քարտեզներ՝ խորության չափումներով։

10-րդ դարում Նորմանդական ծովագնաց Էրիկ Կարմիրն առաջինն էր, ով հատեց Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսը՝ հասնելով կղզու ափերին։ Նյուֆաունդլենդ, նավարկել է դեպի հյուսիս 40°։ w. և այցելել Հյուսիսային Ամերիկայի ափ: Սակայն այս ուսումնասիրությունները հավաքագրված քանակով շատ առումներով զիջում էին հնագույններին։

Ատլանտյան օվկիանոսի հետազոտության երկրորդ փուլը

(XV-XVIII դդ.) - բնության և, առաջին հերթին, Ատլանտյան օվկիանոսի ավելի հիմնարար գիտելիքների ժամանակ:

Այդ ժամանակ եվրոպացիները սկսեցին մանրակրկիտ տիրապետել դեպի Աֆրիկայի ափերը շրջանցող երթուղին: 1498 թ. Վեց տարի առաջ նա հասել է Ամերիկայի ափերը և կատարել ևս երեք ճանապարհորդություն՝ 1493, 1498 և 1501 թվականներին։ Եվրոպայի ափից մինչև Կարիբյան ավազանի հեռավորությունը բավականին ճշգրիտ է սահմանվել, չափվել են Հյուսիսային Հասարակածային հոսանքի արագությունները, վերցվել են խորության առաջին չափումները, վերցվել են հողի նմուշները, տրվել են արևադարձային փոթորիկների առաջին նկարագրությունները և մագնիսական անկման անոմալիաները։ ստեղծվել են Բերմուդյան կղզիների մոտ։ 1529 թ.-ին Իսպանիայում հրապարակվեց առաջին բաթիմետրիկ քարտեզը, որտեղ նշվում էին խութերը, ափերը և ծանծաղ ջրերը։ Այս դարաշրջանում Հյուսիսային առևտրային քամու հոսանքը և Գոլֆստրիմը հայտնաբերվեցին ափերի մոտ Հարավային Ամերիկա- Բրազիլական և Գվիանական հոսանքներ.

Ատլանտյան օվկիանոսի հետազոտության երրորդ փուլը

19-րդ և 20-րդ դարի առաջին կեսին։ Արդեն իրականացվել են համակարգված արշավախմբեր, որոնց ընթացքում կատարվել են ընդհանուր աշխարհագրական և հատուկ օվկիանոսագիտական ​​հետազոտություններ։ Ճանապարհորդություններին հաճախ մասնակցում էին բնագետները։

Որոշվել է նաև ծովի ջրի տեսակարար կշիռը տարբեր խորություններում, և հավաքվել է տեղեկատվություն գերակշռող քամիների, հատակի տեղագրության և ծովային հողերի մասին: 1848 թվականին հրապարակվել է քամիների և հոսանքների քարտեզը։ Առանձնահատուկ տեղ զբաղեցրեց Ատլանտյան օվկիանոսի ուսումնասիրությունները 19-րդ դարի վերջին։ պատկանում է բրիտանական թագավորական ընկերության մասնագիտացված օվկիանոսագիտական ​​արշավախմբին շոգեկորվետային Challenger (1872-1876) վրա։ Խոշոր աշխատանքներ են իրականացվել ամենաշատը տարբեր ուղղություններֆիզիկա, քիմիա, երկրաբանություն, օվկիանոս: Չելենջերի օրինակով այլ երկրներ սկսեցին աշխատանքներ տանել։

1886 թվականին «Վիտյազ» նավը ծովակալ Ս.Օ. Մակարովան հետազոտություն է անցկացրել Ատլանտյան օվկիանոսի ջրերի վերաբերյալ՝ որոշվել է ջերմաստիճանը, խտությունը և տեսակարար կշիռը։ 19-րդ դարի սկզբին։ Հետազոտություններ են իրականացվել Հին և Նոր աշխարհների միջև ստորջրյա մալուխի անցկացման համար:

Ատլանտյան օվկիանոսի հետազոտության չորրորդ փուլը

Ներկայումս կատարվում է օվկիանոսի և նրա ծովերի մանրամասն ուսումնասիրություն: Էքսպեդիցիոն հետազոտությունների հիմնական ուղղությունները՝ կլիմայի ուսումնասիրություն, ստանդարտ տվյալների կուտակում, համապարփակ հետազոտությունքիչ ուսումնասիրված շրջաններում, ուսումնասիրելով օվկիանոսի ջրերի դինամիկան և, վերջապես, ուղղակիորեն կապված տնտեսության սպասարկման հետ, այսինքն՝ գործնական խնդիրների լուծում (նյութական ռեսուրսների բացահայտում, նավերի սպասարկում, ձկների դպրոցների հայտնաբերում և այլն):

1951-1956 թվականներին անգլո-ամերիկյան արշավախումբն իրականացրել է Հյուսիսային կիսագնդի բարեխառն և արևադարձային լայնություններում ջրի կառուցվածքի և դինամիկայի լայնածավալ հետազոտություններ՝ միաժամանակ կատարելով խորության չափումներ։ Աշխատանքը ղեկավարել է հայտնի օվկիանոսագետ Գ.Դիտրիխը։ 1959 թվականին խորհրդային Միխայիլ Լոմոնոսով նավը հայտնաբերեց 30° դեպի արևմուտք։ դ. Հասարակածային լայնություններում հակահոսանք, որն անվանվել է Մ.Վ. 1962-1964 թթ. Արևադարձային Ատլանտյան օվկիանոսի միջազգային ուսումնասիրություններն իրականացվել են հյուսիսային 20° միջակայքում։ w. և 20° հվ. w. 1974 թվականին միջազգային փորձ է իրականացվել՝ ուսումնասիրելու արևադարձային Ատլանտիկան (ATE):

Ներկայումս մեծ աշխատանք է տարվում Մթնոլորտային գործընթացների համաշխարհային հետազոտական ​​ծրագրի (GAPRP) շրջանակներում: Արդյունքում տվյալներ են ստացվել ֆիզիկական և քիմիական գործընթացներօվկիանոսից բարձր և օվկիանոսում՝ 1,5 կմ խորության վրա։ Ուսումնասիրության ընդհանուր տարածքը կազմում էր 52 միլիոն կմ 2 (20° հյուսիս-ից 10° հարավ-արևելք): Կարևոր եզրակացություններ են արվել արևադարձային օվկիանոսի շրջանների ջերմային հավասարակշռության մեջ ունեցած դերի մասին։ Օվկիանոսի հետախուզումը շարունակվում է.

Ճամփորդությունները միշտ գրավել են մարդկանց, բայց նախկինում այն ​​ոչ միայն հետաքրքիր էր, այլև չափազանց դժվար։ Տարածքները չուսումնասիրված էին, և ճանապարհ ընկնելիս բոլորը դարձան հետախույզ։ Որո՞նք են ամենահայտնի ճանապարհորդները և կոնկրետ ի՞նչ է հայտնաբերել նրանցից յուրաքանչյուրը:

Ջեյմս Կուկ

Հայտնի անգլիացին տասնութերորդ դարի լավագույն քարտեզագիրներից մեկն էր։ Նա ծնվել է Անգլիայի հյուսիսում և տասներեք տարեկանում սկսել է աշխատել հոր հետ։ Բայց պարզվեց, որ տղան առևտուր անելու ունակ չէ, ուստի որոշեց զբաղվել նավով։ Այդ օրերին աշխարհի բոլոր հայտնի ճանապարհորդները գնում էին հեռավոր երկրներնավերի վրա։ Ջեյմսը սկսեց հետաքրքրվել ծովային գործերով և այնքան արագ բարձրացավ աստիճանները, որ նրան առաջարկեցին նավապետ դառնալ։ Նա հրաժարվեց և գնաց թագավորական նավատորմ։ Արդեն 1757 թվականին տաղանդավոր Կուկը սկսեց ինքնուրույն ղեկավարել նավը։ Նրա առաջին ձեռքբերումը Սուրբ Լոուրենս գետի ջրանցքի նախագծումն էր։ Նա բացահայտել է նավատորմի և քարտեզագրողի իր տաղանդը։ 1760-ական թվականներին նա ուսումնասիրեց Նյուֆաունդլենդը, որը գրավեց Թագավորական ընկերության և ծովակալության ուշադրությունը։ Նրան վստահեցին ճանապարհորդություն Խաղաղ օվկիանոսով, որտեղ նա հասավ Նոր Զելանդիայի ափերին։ 1770 թվականին նա հասավ մի բանի, որին նախկինում չէին հասել այլ հայտնի ճանապարհորդներ՝ նա հայտնաբերեց նոր մայրցամաք: Կուկը վերադարձավ Անգլիա 1771 թվականին որպես Ավստրալիայի հայտնի ռահվիրա։ Նրա վերջին ճանապարհորդությունը արշավախումբ էր՝ Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսները միացնող անցուղու որոնման համար: Այսօր նույնիսկ դպրոցականներին է հայտնի մարդակեր բնիկների կողմից սպանված Կուկի տխուր ճակատագիրը։

Քրիստոֆեր Կոլումբոս

Հայտնի ճանապարհորդները և նրանց հայտնագործությունները միշտ զգալի ազդեցություն են ունեցել պատմության ընթացքի վրա, բայց քչերն են պարզվել, որ այդքան հայտնի են, որքան այս մարդը: Կոլումբոսը դարձավ Իսպանիայի ազգային հերոս՝ վճռականորեն ընդլայնելով երկրի քարտեզը։ Քրիստոֆերը ծնվել է 1451 թ. Տղան արագ հաջողության հասավ, քանի որ աշխատասեր էր և լավ էր սովորում։ Արդեն 14 տարեկանում նա գնացել է ծով։ 1479 թվականին նա հանդիպեց իր սիրուն և սկսեց կյանքը Պորտուգալիայում, բայց կնոջ ողբերգական մահից հետո որդու հետ գնաց Իսպանիա։ Ստանալով իսպանական թագավորի աջակցությունը՝ նա մեկնեց արշավախմբի, որի նպատակն էր ճանապարհ գտնել դեպի Ասիա։ Երեք նավ նավարկեցին Իսպանիայի ափից դեպի արևմուտք։ 1492 թվականի հոկտեմբերին նրանք հասան Բահամյան կղզիներ։ Ահա թե ինչպես հայտնաբերվեց Ամերիկան. Քրիստոֆերը սխալմամբ որոշել է տեղի բնակիչներին հնդկացիներ անվանել՝ կարծելով, որ հասել է Հնդկաստան։ Նրա զեկույցը փոխեց պատմությունը. Կոլումբոսի հայտնաբերած երկու նոր մայրցամաքները և բազմաթիվ կղզիները դարձան գաղութատիրական ճանապարհորդությունների հիմնական կենտրոնը հաջորդ մի քանի դարերի ընթացքում:

Վասկո դա Գամա

Պորտուգալիայի ամենահայտնի ճանապարհորդը ծնվել է Սինես քաղաքում 1460 թվականի սեպտեմբերի 29-ին։ Երիտասարդ տարիքից աշխատել է նավատորմում և հայտնի է դարձել որպես ինքնավստահ ու անվախ կապիտան։ 1495 թվականին Պորտուգալիայում իշխանության եկավ Մանուել թագավորը, ով երազում էր զարգացնել առևտուրը Հնդկաստանի հետ։ Դրա համար անհրաժեշտ էր ծովային երթուղի, որի որոնման համար պետք է գնար Վասկո դա Գաման։ Երկրում ավելի շատ հայտնի նավաստիներ ու ճանապարհորդներ կային, բայց ինչ-ինչ պատճառներով թագավորն ընտրեց նրան։ 1497 թվականին չորս նավ նավարկեցին հարավ, կլորացվեցին և նավարկեցին դեպի Մոզամբիկ։ Նրանք ստիպված եղան մեկ ամիս այնտեղ կանգ առնել. թիմի կեսն այն ժամանակ տառապում էր կարմրախտով: Ընդմիջումից հետո Վասկո դա Գաման հասավ Կալկաթա։ Հնդկաստանում նա երեք ամիս առևտրային հարաբերություններ հաստատեց, իսկ մեկ տարի անց վերադարձավ Պորտուգալիա, որտեղ դարձավ ազգային հերոս։ Ծովային ճանապարհի հայտնաբերումը, որը հնարավորություն տվեց հասնել Կալկաթա արևելյան ափԱֆրիկան ​​դարձավ նրա գլխավոր ձեռքբերումը։

Նիկոլայ Միկլուհո-Մակլայ

Ռուս հայտնի ճանապարհորդները նույնպես շատ կարևոր բացահայտումներ են արել։ Օրինակ՝ նույն Նիկոլայ Միխլուխո-Մակլայը՝ ծնված 1864 թվականին Նովգորոդի նահանգում։ Նա չի կարողացել ավարտել Սանկտ Պետերբուրգի համալսարանը, քանի որ նրան հեռացրել են ուսանողական ցույցերին մասնակցելու համար։ Կրթությունը շարունակելու համար Նիկոլայը մեկնեց Գերմանիա, որտեղ հանդիպեց բնագետ Հեկելին, ով հրավիրեց Միկլուհո-Մակլային իր գիտարշավին։ Այսպես բացվեց նրա առաջ թափառումների աշխարհը։ Նրա ամբողջ կյանքը նվիրված էր ճամփորդություններին և գիտական ​​աշխատանք. Նիկոլայը ապրել է Ավստրալիայի Սիցիլիայում, սովորել է Նոր Գվինեայում՝ իրականացնելով Ռուսական աշխարհագրական ընկերության նախագիծը, եղել է Ինդոնեզիայում, Ֆիլիպիններում, Մալակա թերակղզում և Օվկիանիայում։ 1886 թվականին բնագետը վերադարձավ Ռուսաստան և առաջարկեց կայսրին արտերկրում ռուսական գաղութ հիմնել։ Բայց Նոր Գվինեայի հետ նախագիծը թագավորական աջակցություն չստացավ, և Միկլուհո-Մաքլեյը ծանր հիվանդացավ և շուտով մահացավ՝ չավարտելով իր աշխատանքը ճամփորդական գրքի վրա:

Ֆերդինանդ Մագելան

Բացառություն չէ Մեծ Մագելանի դարաշրջանում ապրած շատ հայտնի ծովագնացներ և ճանապարհորդներ: 1480 թվականին նա ծնվել է Պորտուգալիայում, Սաբրոզա քաղաքում։ Գնալով դատարան ծառայելու (այն ժամանակ նա ընդամենը 12 տարեկան էր) նա իմացավ հայրենի երկրի և Իսպանիայի առճակատման, Արևելյան Հնդկաստան ճանապարհորդությունների և առևտրային ուղիների մասին։ Այսպես նա առաջին անգամ սկսեց հետաքրքրվել ծովով։ 1505 թվականին Ֆերնանը նավ նստեց։ Դրանից հետո յոթ տարի նա շրջել է ծովերով և մասնակցել արշավների դեպի Հնդկաստան և Աֆրիկա։ 1513 թվականին Մագելանը մեկնեց Մարոկկո, որտեղ վիրավորվեց մարտում։ Բայց դա չզսպեց նրա ճամփորդության ծարավը. նա նախատեսում էր համեմունքների արշավախումբ: Թագավորը մերժեց նրա խնդրանքը, և Մագելանը գնաց Իսպանիա, որտեղ ստացավ անհրաժեշտ բոլոր աջակցությունը։ Այսպիսով սկսվեց նրա ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ։ Ֆերնանը կարծում էր, որ արևմուտքից դեպի Հնդկաստան ճանապարհը կարող է ավելի կարճ լինել։ Նա հատեց Ատլանտյան օվկիանոսը, հասավ Հարավային Ամերիկա և բացեց մի նեղուց, որը հետագայում կոչվելու էր իր անունով: դարձավ առաջին եվրոպացին, ով տեսավ Խաղաղ օվկիանոսը: Նա այն օգտագործեց Ֆիլիպիններ հասնելու համար և գրեթե հասավ իր նպատակին՝ մոլուկներին, բայց մահացավ տեղի ցեղերի հետ կռվում՝ վիրավորվելով թունավոր նետից։ Այնուամենայնիվ, նրա ճանապարհորդությունը բացահայտեց նոր օվկիանոս դեպի Եվրոպա և հասկացավ, որ մոլորակը շատ ավելի մեծ է, քան գիտնականները նախկինում կարծում էին:

Ռոալդ Ամունդսեն

Նորվեգացին ծնվել է մի դարաշրջանի վերջում, երբ հայտնի են դարձել շատ հայտնի ճանապարհորդներ: Ամունդսենը դարձավ վերջինը հետախույզներից, ովքեր փորձում էին գտնել չբացահայտված հողեր: Մանկուց նա աչքի է ընկել համառությամբ և ինքնավստահությամբ, ինչը նրան թույլ է տվել նվաճել Հարավային աշխարհագրական բևեռը։ Ճանապարհորդության սկիզբը կապված է 1893 թվականի հետ, երբ տղան թողեց համալսարանը և աշխատանքի ընդունվեց որպես նավաստի։ 1896-ին դարձել է ծովագնաց, իսկ ք հաջորդ տարիմեկնեց իր առաջին արշավը դեպի Անտարկտիկա: Նավը կորել է սառույցի մեջ, անձնակազմը տառապել է կարմրախտով, սակայն Ամունդսենը չի հանձնվել։ Նա վերցրեց հրամանատարությունը, բուժեց մարդկանց՝ հիշելով իր բժշկական կրթությունը և նավը ետ տարավ Եվրոպա։ Դառնալով կապիտան՝ 1903 թվականին նա ձեռնամուխ եղավ Կանադայի հյուսիս-արևմտյան անցուղին որոնելու։ Նրանից առաջ հայտնի ճանապարհորդները երբեք նման բան չէին արել. երկու տարվա ընթացքում թիմը ծածկեց ուղին ամերիկյան մայրցամաքի արևելքից դեպի արևմուտք: Ամունդսենը հայտնի դարձավ ամբողջ աշխարհում։ Հաջորդ արշավախումբը երկամսյա ճամփորդություն էր դեպի Հարավային Պլյուս, իսկ վերջին ձեռնարկությունը Նոբիլի որոնումն էր, որի ընթացքում նա անհետացավ։

Դեյվիդ Լիվինգսթոն

Շատ հայտնի ճանապարհորդներ կապված են ծովագնացության հետ: Նա դարձավ ցամաքային հետազոտող, մասնավորապես Աֆրիկյան մայրցամաքը: Հայտնի շոտլանդացին ծնվել է 1813 թվականի մարտին։ 20 տարեկանում նա որոշեց միսիոներ դառնալ, ծանոթացավ Ռոբերտ Մոֆեթի հետ և ցանկացավ գնալ աֆրիկյան գյուղեր: 1841 թվականին նա եկավ Կուրուման, որտեղ սովորեցրեց տեղի բնակիչներին, թե ինչպես դա անել գյուղատնտեսություն, ծառայել է որպես բժիշկ և դասավանդել գրագիտություն։ Այնտեղ նա սովորեց Բեչուանա լեզուն, որն օգնեց նրան Աֆրիկայում իր ճանապարհորդություններում։ Լիվինգսթոնը մանրամասն ուսումնասիրել է տեղի բնակիչների կյանքն ու սովորույթները, մի քանի գրքեր գրել նրանց մասին և մեկնել է արշավախմբի՝ փնտրելու Նեղոսի ակունքները, որտեղ հիվանդացել է և մահացել տենդից։

Ամերիգո Վեսպուչի

Աշխարհի ամենահայտնի ճանապարհորդներն ամենից հաճախ գալիս էին Իսպանիայից կամ Պորտուգալիայից։ Ամերիգո Վեսպուչին ծնվել է Իտալիայում և դարձել հայտնի ֆլորենցիացիներից մեկը։ Նա ստացել է լավ կրթությունև սովորել է ֆինանսիստ։ 1490 թվականից աշխատել է Սեւիլիայում՝ Մեդիչիի առեւտրական միսիայում։ Նրա կյանքը կապված էր ծովային ճանապարհորդության հետ, օրինակ՝ հովանավորել է Կոլումբոսի երկրորդ արշավախումբը։ Քրիստոֆերը նրան ներշնչեց որպես ճանապարհորդ փորձելու գաղափարը, և արդեն 1499 թվականին Վեսպուչին գնաց Սուրինամ։ Ճանապարհորդության նպատակը ծովափնյա գիծն ուսումնասիրելն էր: Այնտեղ նա բացեց Վենեսուելա անունով բնակավայր՝ փոքրիկ Վենետիկ։ 1500 թվականին նա վերադարձավ տուն՝ բերելով 200 ստրուկի։ 1501 և 1503 թվականներին Ամերիգոն կրկնեց իր ճանապարհորդությունները՝ հանդես գալով ոչ միայն որպես նավարկող, այլև որպես քարտեզագիր։ Նա հայտնաբերել է Ռիո դե Ժանեյրոյի ծովածոցը, որի անունը տվել է իրեն։ 1505 թվականից նա ծառայել է Կաստիլիայի թագավորին և չի մասնակցել արշավներին, միայն սարքավորել է այլ մարդկանց արշավախմբերը։

Ֆրենսիս Դրեյք

Շատ հայտնի ճանապարհորդներ և նրանց հայտնագործությունները օգուտ բերեցին մարդկությանը: Բայց նրանց մեջ կան նաև այնպիսիք, ովքեր վատ հիշողություն են թողել, քանի որ նրանց անունները կապված էին բավականին դաժան իրադարձությունների հետ։ Բացառություն չէր նաև անգլիացի բողոքականը, որը տասներկու տարեկանից նավարկում էր նավով։ Նա Կարիբյան ավազանում բռնեց տեղացիներին, նրանց ստրկության վաճառեց իսպանացիներին, հարձակվեց նավերի վրա և կռվեց կաթոլիկների հետ: Թերևս ոչ ոք չէր կարող հավասարվել Դրեյքին գրավված օտարերկրյա նավերի քանակով: Նրա արշավները հովանավորվում էին Անգլիայի թագուհու կողմից։ 1577 թվականին նա մեկնել է Հարավային Ամերիկա՝ հաղթելու իսպանական բնակավայրերին։ Ճանապարհորդության ընթացքում նա գտավ Tierra del Fuego-ն և մի նեղուց, որը հետագայում կոչվեց նրա պատվին։ Նավարկելով Արգենտինայում՝ Դրեյքը թալանել է Վալպարաիսո նավահանգիստը և երկու իսպանական նավ։ Հասնելով Կալիֆորնիա՝ նա հանդիպեց բնիկներին, ովքեր բրիտանացիներին ծխախոտի նվերներ էին նվիրում և թռչունների փետուրներ. Դրեյքը հատեց Հնդկական օվկիանոսև վերադարձավ Պլիմութ՝ դառնալով առաջին բրիտանացին, ով շրջեց աշխարհը։ Նա ընդունվեց Համայնքների պալատ և արժանացավ սըր կոչմանը։ 1595 թվականին նա մահացավ Կարիբյան ծով կատարած իր վերջին ճանապարհորդության ժամանակ։

Աֆանասի Նիկիտին

Ռուս հայտնի ճանապարհորդներից քչերն են հասել նույն բարձունքներին, ինչ այս Տվերի բնիկ: Աֆանասի Նիկիտինը դարձավ առաջին եվրոպացին, ով այցելեց Հնդկաստան: Նա ճանապարհորդեց պորտուգալացի գաղութատերերի մոտ և գրեց «Քայլելով երեք ծովերով»՝ ամենաարժեքավոր գրական և պատմական հուշարձանը: Արշավախմբի հաջողությունն ապահովեց վաճառականի կարիերան. Աֆանասին գիտեր մի քանի լեզուներ և գիտեր, թե ինչպես պետք է բանակցել մարդկանց հետ: Ճանապարհորդության ընթացքում նա այցելեց Բաքու, մոտ երկու տարի ապրեց Պարսկաստանում և նավով հասավ Հնդկաստան։ Էկզոտիկ երկրի մի քանի քաղաքներ այցելելուց հետո նա մեկնել է Պարվաթ, որտեղ մնացել է մեկուկես տարի։ Ռայչուր գավառից հետո նա ուղղություն վերցրեց դեպի Ռուսաստան՝ ճանապարհ դնելով Արաբական և Սոմալի թերակղզիներով։ Այնուամենայնիվ, Աֆանասի Նիկիտինը այդպես էլ չհասավ տուն, քանի որ նա հիվանդացավ և մահացավ Սմոլենսկի մոտ, բայց նրա գրառումները պահպանվեցին և վաճառականին համաշխարհային համբավ բերեցին:

Քրիստոֆեր Կոլումբոս.

Սա 500 տարի առաջ էր։ Եվրոպացի նավաստիները ճանապարհ էին փնտրում դեպի առասպելական հարստության երկիր՝ Հնդկաստան: Նրանցից ամենահամարձակները վտանգավոր ճամփորդություններ են կատարում չբացահայտված ծովերով և օվկիանոսներով:

1492 թվականի ամռանը ծովակալ Կոլումբոսը հրաման տվեց բարձրացնել առագաստները, իսկ «Նինա», «Պինտա» և «Սանտա Մարիա» կարավելները նավարկեցին Իսպանիայից։ Սկսվեց հայտնի ճանապարհորդությունը Ատլանտյան օվկիանոսով ՝ «Խավարի ծովով»: Ճանապարհորդության յոթանասուներորդ օրը մի նավաստի Պինտա կարավելի կայմից բղավեց. «Երկիր։ Ես տեսնում եմ երկիրը! Ահա թե ինչպես հայտնաբերվեց Ամերիկան.

Քրիստոֆեր Կոլումբոսը չգիտեր, որ հայտնաբերել է աշխարհի նոր մասը։ Նա մինչև կյանքի վերջ հավատում էր, որ նավով հասել է Հնդկաստան։

Ֆերդինանդ Մագելան.

Աշխարհով մեկ առաջին ճանապարհորդությունը կատարել է պորտուգալացի նավաստին՝ Ֆերդինանդ Մագելանը: 1519 թվականի աշնանը Մագելանի հրամանատարությամբ իսպանական նավատորմը ճանապարհ ընկավ։ Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ, Հարավային Ամերիկայի նեղուցով, նավերը հասան Խաղաղ օվկիանոսի ընդարձակ տարածքին։ Չորս ամիս, տառապելով ծարավից ու սովից, ճանապարհորդները նավարկեցին Մեծ օվկիանոսի հսկայական ջրերով և վերջապես հասան անհայտ կղզիներ։

Արշավախումբը բազմաթիվ կորուստներ ունեցավ։ Եվ այդ կորուստների թվում է ծովակալ Մագելանի մահը։ Փրկված միակ նավի՝ Վիկտորիայի վրա, ճանապարհորդները շարունակեցին նավարկությունը։ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին փոթորիկներից տանջված նավը վերադարձավ Իսպանիա։ Ինքնաթիռում ընդամենը տասնյոթ մարդ է եղել։ Այսպիսով ավարտվեց ծովագնացության պատմության մեջ առաջին ճանապարհորդությունը ամբողջ աշխարհով մեկ։

Վիլեմ Բարենց.

Հոլանդացի ծովագնաց Վիլեմ Բարենցը Արկտիկայի առաջին հետախույզներից էր։ 1596 թվականին հյուսիսային ծովերում իր երրորդ ճանապարհորդության ժամանակ Բարենցի նավը սառույցով ծածկվեց Նովայա Զեմլյա կղզու մոտ։ Նավաստիները ստիպված էին լքել նավը և պատրաստվել ձմռանը։ Գերաններից և նավի տախտակներից տուն են կառուցել։ Ճանապարհորդները երկար բևեռային ձմեռ են անցկացրել այս կացարանում։ Համբերեցինք և՛ սովին, և՛ ցրտին... Եկավ երկար սպասված ամառը։ Նավը դեռ սառույցի մեջ էր մնացել։ Եվ նավաստիները որոշեցին նավով տուն հասնել։ Պատահական հանդիպումը ռուս նավաստիների՝ Պոմորների հետ, փրկեց հոլանդացիներին մահից: Սակայն Վիլեմ Բարենցն այլեւս փրկվածների թվում չէր։ Նավագնացը մահացել է հայրենիք գնալու ճանապարհին, այն ծովում, որը հետագայում կոչվելու է Բարենցի ծով։

Վիտուս Բերինգ.

1741 թվականի հունիսի 4-ին երկու ռուսական նավ Վիտուս Բերինգի և Ալեքսեյ Չիրիկովի հրամանատարությամբ նավարկեցին Խաղաղ օվկիանոսը։ Նրանց հանձնարարվել էր ծովային ճանապարհ գտնել Կամչատկայից Ամերիկա։

Ճանապարհը դժվար էր. Չիրիկովի նավը երկար ամիսներ ծովում թափառելուց հետո վերադարձավ Կամչատկա։ Բերինգը միայնակ շարունակեց նավարկությունը։ 1741 թվականի հուլիսին Բերինգը հասավ Ամերիկայի ափերին։ Վերադարձի ճանապարհին նա հայտնաբերեց բազմաթիվ կղզիներ։ Բախտը գոհացրեց կապիտանին։ Բայց նավը վերջացել է քաղցրահամ ջրի և սննդի համար: Նավաստիները հիվանդ էին։ Ինքը՝ Բերինգը, ծանր հիվանդացավ կարմրախտով։ Փոթորիկի ժամանակ անհայտ կղզում ափ է դուրս եկել նավը։ Նավաստիները հրամանատարին թաղեցին այս կղզում։ Այժմ կղզին կրում է Բերինգի անունը։ Ծովը և Ասիայի և Ամերիկայի միջև ընկած նեղուցը, որով նա անցել է, անվանվել են հայտնի կապիտանի անունով։

Ջեյմս Կուկ.

Ջեյմս Կուկը սկսեց նավերով նավարկել մանուկ հասակում՝ տնակային տղա: Ժամանակն անցավ, և Կուկը դարձավ նավի նավապետը։ 1768 թվականին կապիտան Կուկը Էնդվեր նավով մեկնեց իր առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ։ Նա միայն երեք տարի անց վերադարձավ հայրենիք՝ Անգլիա։ Շուտով Ջեյմս Կուկը նոր ճանապարհորդության մեկնեց՝ գտնելու առեղծվածային «Հարավային երկիրը»: Նա երբեք չգտավ «Հարավային երկիրը», բայց հայտնաբերեց շատ կղզիներ Խաղաղ օվկիանոսում։ Կուկի նավերը նավարկում էին հասարակածի կիզիչ արևի տակ և բևեռային ծովերի սառույցների միջով։ Ջեյմս Կուկն առաջինն էր, ով երեք անգամ շրջեց Երկիրը։

Ֆ.Ֆ. Բելինգշաուզենը և Մ.Պ. Լազարեւը։

1819 թվականի ամռանը Կրոնշտադտից երկար ճանապարհորդության մեկնեցին երկու նավ՝ «Վոստոկը» և «Միրնին»։ Նավերը ղեկավարում էին ռուսական նավատորմի ականավոր նավաստիներ Թադեուս Բելինգշաուսենի Միխայիլ Լազարևը։ Անցնելով հսկայական տարածություն՝ ռուսական նավերը մտան Անտարկտիդայի սառը ջրերը։ Այսբերգները գնալով ավելի ու ավելի էին հանդիպում նրանց ճանապարհին։ Լողը վտանգավոր դարձավ. Եթե ​​նավը բախվի սառցե լեռան հետ, այն լավ չի գնա: Բայց խիզախ կապիտանները նավերը տանում էին դեպի նպատակը։ Եվ հետո նավաստիները տեսան ափը: Առեղծվածային «Հարավային երկրի» ափը՝ Անտարկտիդա: Հայտնաբերվել է աշխարհի վեցերորդ մասը. Դա արել են ռուս նավաստիները։ Այժմ ծովերը կոչվում են Բելինգշաուզենի և Լազարևի անուններով։ Անտարկտիկայի երկու գիտական ​​կայանները կրում են փառահեղ նավերի անունները՝ «Վոստոկ» և «Միրնի»:

Ն.Ն. Միկլուհո-Մաքլեյ.

1871 թվականին կորվետ Vityaz-ը ճանապարհորդ Միկլուհո-Մակլային հասցրեց Նոր Գվինեա կղզի։ Այստեղ նա պետք է ապրեր երկար ժամանակ, ուսումնասիրել կղզու բնակիչների՝ Պապուասների կյանքը։ Այս թխամաշկ մարդիկ ապրում էին այնպես, կարծես քարե դարում լինեին: Եվ այսպես, նավը նավարկեց, բայց ռուս ճանապարհորդը մնաց ափին։ Պապուանները թշնամաբար դիմավորեցին հյուրին։ Բայց Միկլուհո-Մակլայն իր բարությամբ և քաջությամբ շահեց գվինեացիների վստահությունը և դարձավ նրանց. իսկական ընկեր. Գիտնականը հիացած էր նրանց աշխատասիրությամբ և ազնվությամբ։ Պապուացիներին սովորեցրել է օգտագործել երկաթե գործիքներ և տվել նրանց սերմեր օգտակար բույսեր. Միկլուհո-Մակլեյը մեկ անգամ չէ, որ այցելել է Նոր Գվինեա։ Հեռավոր կղզում դեռ վառ է ռուս մեծ ճանապարհորդի հիշատակը։

Թոր Հեյերդալ.

Պատահում է, որ մեր ժամանակներում մարդիկ ճամփորդությունների են գնում հնագույն նավերով։ Նման ճամփորդություններ է կատարել նորվեգացի գիտնական Թոր Հեյերդալը։

Հնագույն բուրգերը բարձրանում են Հարավային Ամերիկայում։ Նրանք շատ նման են Եգիպտական ​​բուրգեր, որոնք կանգնած են օվկիանոսի մյուս կողմում։ Սա պատահականությո՞ւն է: Միգուցե մարդիկ 5000 տարի առաջ լողացել են մի մայրցամաքից մյուսը։ Թոր Հեյերդալը որոշեց ստուգել սա: Նա Եգիպտոսում նավ է կառուցել խոտաբույս- պապիրուսը, ինչպես հնության շինարարները, և այն անվանել է «Ռա»: Այս նավով Հեյերդալն ու իր ընկերները նավարկեցին Ատլանտյան օվկիանոսով: Առաջին անգամ նա հատեց Խաղաղ օվկիանոսի կեսը Կոն-Տիկի լաստով: Հեյերդալը վերջերս կատարեց ևս մեկ զարմանալի նավարկություն «Տիգրիս» եղեգնավով: Թոր Հեյերդալի բոլոր ճամփորդություններին մասնակցել են տարբեր երկրների ներկայացուցիչներ։ Նրանց թվում էր ռուս գիտնական Յուրի Սենկեւիչը։

Ատլանտյան օվկիանոսի աշխարհագրական դիրքը

Ատլանտյան օվկիանոսամենաերիտասարդը, չնայած այն իր չափերով զբաղեցնում է երկրորդ տեղը աշխարհում։ Այն բավականին աղի է, չնայած այն հանգամանքին, որ մյուս օվկիանոսների համեմատ ամենաշատ գետային ջուրն է ստանում։ Ատլանտյան օվկիանոսը շատ տաք է, թեև դրա որոշ հատվածներում ջրի ջերմաստիճանը նվազում է մինչև -1,8 °C։ Միայն նա ունի առանց ափերի ծով, որի ջրերը Համաշխարհային օվկիանոսի ամենաթափանցիկներից են։ Հենց Ատլանտյան օվկիանոսում է շարժվում մոլորակի ամենատաք և ամենաուժեղ ծովային հոսանքներից մեկը։

IN աշխարհագրական դիրքըԱտլանտյան օվկիանոսշատ ընդհանրություններ ունի Quiet-ի հետ: Այն նաև ահռելի է իր չափերով, նրա տարածքը կազմում է 91,7 մլն կմ 2։ Ինչպես Խաղաղ օվկիանոսը, այնպես էլ Ատլանտյան օվկիանոսը երկարաձգված է միջօրեական ուղղությամբ։ Նրա կենտրոնական մասը գտնվում է հասարակածային գոտում, իսկ ծայրահեղ հյուսիսային և հարավային մասերը գտնվում են հակառակ կիսագնդերում՝ բևեռային սառը լայնություններում (նկ. 30):

Համեմատած Խաղաղ օվկիանոսի հետ՝ Ատլանտյան օվկիանոսն ավելի շատ է տուժում ցամաքային ազդեցությունից, քանի որ այն մոտավորապես երկու անգամ ավելի նեղ է, քան Խաղաղ օվկիանոսը: Մայրցամաքների ազդեցությունը հատկապես զգացվում է ծովերում և ծոցերում Ատլանտյանգտնվում է հիմնականում Հյուսիսային կիսագնդում: Որոշ ծովեր, ինչպիսիք են Միջերկրական, գնալ հազարավոր կիլոմետրեր դեպի ներս։

Ատլանտյան օվկիանոսը լվանում է չորս մայրցամաքների մոտ 70 երկրների ափեր. Եվրասիա, Աֆրիկա, ՀյուսիսայինԵվ Հարավային Ամերիկա. Պատահական չէ, որ Ատլանտյան օվկիանոսում կան ծովային ուղիներ, որոնցով ավելի շատ բեռ է փոխադրվում, քան ցանկացած այլ օվկիանոսով։ Խաղաղ օվկիանոսի հետ ծովային հաղորդակցությունը բարելավելու համար այն կառուցվել է Պանամայի ջրանցք. Սուեզի ջրանցքը կապում է Ատլանտյան օվկիանոսը Հնդկական օվկիանոսի հետ

Ատլանտյան օվկիանոսի հայտնաբերման և զարգացման պատմությունը

Ափին Ատլանտյան օվկիանոսՀին ժամանակներից ի վեր եղել են բազմաթիվ եվրոպական պետություններ։ Եվ եվրոպացիները երկար դարեր նավարկեցին Միջերկրական ծովի ջրերով: Այնուամենայնիվ, նրանք առաջինն էին, ովքեր հասան հենց Ատլանտյան օվկիանոսի տարածքներին (Ջիբրալթարի նեղուցով) փյունիկեցիները, հմուտ ու քաջ նավաստիներ։ Հենց նրանք էլ հարթեցին ծովային ճանապարհը դեպի հյուսիս դեպի Բրիտանական կղզիներ։ Նրանք նաև գիտեին այս օվկիանոսի հարավային լայնությունները: Դեպի արևմուտք փյունիկեցիները Ատլանտյան օվկիանոսով նավարկեցին դեպի Ազորներ։

Կարևոր գիտական ​​հետազոտություն մակերեսային ջրեր իրականացվել են 18-րդ դարի երկրորդ կեսին, երբ ամերիկացի գիտնական Բ. Ֆրանկլինը կազմել է Ատլանտյան օվկիանոսի ամենաուժեղ տաք հոսանքի առաջին քարտեզը. Գոլֆստրիմ.

Չնայած Ատլանտյան օվկիանոսի հետ ծովագնացների վաղեմի ծանոթությանը, դրա խորությունների մասին առաջին ճշգրիտ տեղեկությունները հայտնվեցին միայն 19-րդ դարի սկզբին: Նրանց ընդունել են անգլիացի հայտնի բևեռախույզ Ջոն Ռոսը և նրա եղբորորդին՝ Ջեյմս Ռոսը։ Այնուամենայնիվ, ամենանշանակալի հաջողությունները գրանցվեցին առաջինի կողմից օվկիանոսագրական արշավանգլիական նավի վրա «Չելենջեր» 1870-ական թթ. Նրան հաջողվեց բացել Հյուսիսային ԱտլանտյանԵվ Հարավային Ատլանտյան լեռնաշղթաներ, Ատլանտյան օվկիանոսի ամենախոր խրամատը - Պուերտո Ռիկոև այլն: Նյութը http://worldofschool.ru կայքից