სად დავიწყოთ ავტოფარეხის ჩარჩოს აწყობა. წვრილმანი ხის ავტოფარეხი. კარკასი ხის სხივებისგან დამზადებული ავტოფარეხი

აშენება ჩარჩო ავტოფარეხიხისგან დამზადებული საკუთარი ხელით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ როგორც წიწვოვანი, ასევე ფოთლოვანი სახეობები და მათი კომბინაციები. არჩევანი დამოკიდებულია:

• შენობის დიზაინის საიმედოობა;
• მისთვის განსაზღვრული მომსახურების ვადა;
• საიტის ზოგადი განვითარების დიზაინი;
• მესაკუთრის მზადყოფნა, მატერიალური ინვესტიცია განახორციელოს მშენებლობაში.

ხის ავტოფარეხი- სასურველი ვარიანტი სატრანსპორტო საშუალების პირობებში შესანახად საგარეუბნო ტერიტორიასადაც შესაძლებელია უზრუნველყოფა უსაფრთხო წაშლაავტოფარეხი სხვა შენობებთან შედარებით, ხანძრის შემთხვევაში. ბოლოს და ბოლოს აალებადიხე - მთავარი ნაკლიამ მასალას.

ხის ჩარჩო ავტოფარეხითქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ საკუთარი ხელით:

1. დამზადებულია მომრგვალებული მორებისგან. მართალია, ეს იქნება ყველაზე ძვირი ვარიანტი ხის შენობისთვის.
2. მზა ქარხნიდან ხის მოდულები. მშენებლობის მეთოდი სწრაფია, მაგრამ შეკრების სპეციფიკა მოითხოვს პროფესიონალების ჩართვას, რაც ასევე აისახება ავტოფარეხის ღირებულებაზე.
3. ავტოფარეხის მშენებლობა ავტორი ჩარჩო ტექნოლოგია . მოპირკეთება შეიძლება გაკეთდეს არა მხოლოდ ხისგან, რაც ავტოფარეხის აშენებას ყველაზე იაფად აქცევს.
4. ავტოფარეხი ხისგანინარჩუნებს ხის სახლის უპირატესობებს, შეუძლია აღუდგეს 100 წელი, მაგრამ, ხე-ტყის სახეობიდან და მასალის გაშრობის ხარისხიდან გამომდინარე, მას შეიძლება ჰქონდეს ფასების ფართო სპექტრი.

მითითება:საკუთარი ხელით აშენების ტრადიცია ჩარჩო ავტოფარეხიხე-ტყისგან ჩვენთან მოვიდა ფინეთი. პრაქტიკულმა ფინელებმა შეცვალეს მორი ლამინირებული ვინირის ხე-ტყით, ამავდროულად შეინარჩუნეს მყარი ხის უპირატესობები და გამოიყენეს დენის ჩარჩო, საიმედოობის დარღვევის გარეშე, შევამცირეთ კედლების სისქე.

წვრილმანი ხის კარკასის ავტოფარეხი - ფოტო:

ხე-ტყის შერჩევა

ხე-ტყე- კვადრატული მონაკვეთის ხე, დამუშავებული ორი, სამი ან ოთხი გრძივი ზედაპირით. მხარე სექციებიხე 10-დან 40 სმ-მდე.

ხე-ტყის დამუშავების ტექნოლოგიის მიხედვით, არსებობს: მთლიანიდა წებოვანი.

პროფილირებული ხე აღჭურვილია ძაფებისა და ღარების სისტემით უზრუნველსაყოფად მჭიდრო მორგება.

ერთი ცალი ან ლამინირებული veneer ხე, რომლის სტანდარტული სიგრძე მერყეობს 2-დან 9 მეტრამდესაუკეთესოდ შეეფერება:

• ავტოფარეხის ჩარჩოს მზიდი საყრდენებისთვის (სექცია 10x10);
• უზრუნველყოფს ქვედა და ზედა მორთვის საიმედოობას (15x15 სმ);
• შუალედური პოსტებისთვის (5x10 სმ).
• ამისთვის გარე მოპირკეთებაავტოფარეხი (იზოლაციის გამოყენებით) - პროფილირებული ხე (5x10 ან 10x15), რადგან ის ადვილად იკრიბება ერთ სტრუქტურაში.

ხის ზომები საშუალებას გაძლევთ დაფაროთ კედელი მთელ სიგრძეზედა მისი წონა დამოკიდებულია ხის ტიპზე და ტენიანობის დონეზე. ხე ითვლება მშრალი ტენიანობის 14-16%. სწორად შერჩეული ხე-ტყე შეამცირებს ავტოფარეხის მშენებლობის პროცესს 2-3 თვემდე.

შენიშვნა:სახერხი საამქროდან უკვე შეძენილი ხის გასაშრობად დასჭირდება თვედა არ არსებობს გარანტია, რომ მასალა შემდგომში თავიდან აიცილებს დეფორმაციას. ამიტომ ჯობია გავლილი ხე-ტყის შეძენა კამერის გაშრობა. როდესაც ტენიანობა 18-20%-ია, ხე მას აღარ შთანთქავს გარემოდა გამოდგება ავტოფარეხის ასაშენებლად.

ობიექტის დიზაინი

სად უნდა დაიწყოს ჩარჩო ავტოფარეხის აშენება? დავიწყოთ იმით დიზაინი. ეს არ არის მხოლოდ ობიექტის ვიზუალიზაცია ქაღალდზე.

ეს არის ავტოფარეხის განზომილებიანი მახასიათებლების სრული ნაკრები, ელემენტების სტრუქტურაში დამაკავშირებელი ტექნოლოგიური მეთოდების გაგება (SNiP2.07.o1-89 სტანდარტების შესაბამისად) და მშენებლობის დროს დესტრუქციული ტენდენციების პრევენცია.

ავტოფარეხის პროექტი შეიძლება შემუშავდეს დამოუკიდებლად ან სპეციალისტის კონსულტაციის დახმარებით, ან შეგიძლიათ შეუკვეთოთ იგი საპროექტო ბიუროებიდან, გამოიყენოთ პროგრამა ArchiCadან ჩამოტვირთეთ ალბომში სტანდარტული პროექტებიინტერნეტი.

მნიშვნელოვანია, რომ ავტოფარეხის დიზაინი დაკავშირებული იყოს რელიეფთან, ანუ ის ითვალისწინებს რელიეფის ყველა მახასიათებელს, წარმოქმნას. მიწისქვეშა წყლები, ადგილზე წითელი ხაზების ადგილმდებარეობა.

ამ ეტაპზე გადაწყვეტილია შემდეგი კითხვები:

• შენობის ზომები და სასარგებლო მოცულობა;
• რა იქნება ჩარჩო-პანელის ავტოფარეხის საფუძველი;
• საჭიროა თუ არა შემოწმების ხვრელი?
• არის თუ არა შიდა დრენაჟის საჭიროება;
• ღირს თუ არა მთელი პერიმეტრის დაფარვა, თუ შეიძლება შემოიფარგლოს;
• რა კომუნიკაციები უნდა დამონტაჟდეს მოხერხებულობისთვის;
• ხე-ტყისგან დამზადებული ოთახი უნდა იყოს თბილი და ჰქონდეს გათბობის სისტემა, რა ტიპის;
• რა ელემენტებით იქნება აღჭურვილი სამუშაო ადგილი;
• როგორ მოვაწყოთ ჭერის ზემოთ სივრცე (სხვენი ან) ნივთებისა და ხელსაწყოების შესანახად;
• რა ტიპის საფარი იქნება იატაკი;
• როგორია შემოთავაზებული სახურავის კონფიგურაცია;
• რა ტიპის კარიბჭე უნდა დამონტაჟდეს და როგორ იმოქმედებს ეს ავტოფარეხის შიდა სივრცის ოპტიმიზაციაზე.

მნიშვნელოვანია:საპროექტო დოკუმენტაცია დაგეხმარებათ გამოთვალოთ სამშენებლო და სახარჯო მასალების ოპტიმალური რაოდენობა, შეარჩიოთ საჭირო ხელსაწყოები და აღჭურვილობა და უზრუნველყოთ ტექნოლოგიის ყველა ნიუანსი.

კიდევ რა იქნება საჭირო მშენებლობისთვის?

ასე რომ, ავაშენოთ ჩარჩო ავტოფარეხისაკუთარი ხელით. მას შემდეგ რაც გადაწყვეტთ საძირკვლის ტიპს, კედლის გაფორმებას, იატაკსა და ჭერს, შეგიძლიათ შექმნათ სია, რაც გჭირდებათ:

1. მასალები:

• ბეტონის ან გაფართოებული თიხის ბლოკები წყობის საძირკვლისთვის, მილები ᴓ20 სმ - მილის საძირკვლისთვის;
• ქვიშა;
• ხრეში;
• მშრალი ნარევი ხსნარისთვის (M400);
• ლითონის ღერო ᴓ6-8მმ გამაგრებისთვის;
• როლი ჰიდროიზოლაცია;
• აალებადი იზოლაცია;
• კიდეებიანი დაფა (20მმ) ყალიბის, იატაკისა და სახურავის გარსისთვის;
• დაფა რაფტერებისა და იატაკისთვის (40მმ);
• ორთქლის გამტარი მემბრანა;
• წამყვანის ჭანჭიკები (საკინძები) M16;
• ხრახნები და ლურსმნები;
• ხის dowels (50 ცალი თითო პაკეტი);
• ხანძარსაწინააღმდეგო და ანტისეპტიკური გაჟღენთვა ხე-ტყისთვის.

• დონე, ქლიავის ხაზი, სამშენებლო კუთხე, ლენტი;
• ნეილონის კაბელი, კალმები;
• ნიჩბები და ჩხირები;
• ჯალამბარი;
• კიბე ან ხარაჩო;
• დურგლის ნაჯახი;
• ხერხი ხის დასამუშავებლად (წრიული);
• ჩაქუჩი;
• ჩიზლები;
• screwdriver;
• pliers;
• ჩაქუჩი;
• საბურღი დანართებით;
• სამშენებლო სტეპლერი.

მშენებლობა და სახარჯო მასალებითქვენ ყოველთვის უნდა იყიდოთ 10% რეზერვიგაუთვალისწინებელი ხარჯებისა და მუშაობის მსვლელობისას იძულებითი ცვლილებებისთვის.

ქვემოთ მოცემულ ფოტოში, ხის სხივებისგან დამზადებული ავტოფარეხის მშენებლობა (ჩარჩო დაფარული დაფებით):

ეტაპობრივი მშენებლობა

როგორ ავაშენოთ ჩარჩო ავტოფარეხი საკუთარი ხელით - ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები:

1. სამშენებლო მოედნის მომზადება:

• ტერიტორიის მონიშვნა კალთებისა და ტვინის გამოყენებით;
• გაწმენდა და გასწორება: ტურფის და ზედა ფენის მოცილება 20 სმ სიღრმეზე.

სვეტოვანი საძირკვლისთვის საკმარისია:

• მოამზადეთ ხვრელები 80 სმ სიღრმეზე;
• გადახურვის თექით დაფარვა, მათში ბეტონის ბლოკების დაყენება;
• მიწა შეედინება ბლოკების გარშემო ხვრელში;
• დარწმუნდით, რომ საყრდენები მკაცრად ვერტიკალურია, ფრთხილად შეკუმშეთ იგი;
• ბლოკების ნაწილი, რომელიც ამოიწურება მიწიდან 20 სმ სიმაღლეზე, ქმნის ავტოფარეხის სარდაფს.

მილის საფუძველი:

• მილები ᴓ20 სმ ხრახნიან მიწაში იმავე სიღრმეზე კარიბჭის გამოყენებით, აერთიანებს 2 ადამიანის ძალისხმევას;
• მილი ზედაპირიდან 20 სმ-ით ამოდის, რაც საშუალებას გაძლევთ აწიოთ მომავალი ავტოფარეხის იატაკი;
• მილის ღია მონაკვეთი დაფარულია ბიტუმის მასტიკით;
• მილის ღრუ ივსება ნატეხი ქვით და ივსება ნაღმტყორცნებით მეტი სიმტკიცისთვის.

ამისთვის ფონდი:

• მოამზადეთ თხრილი 50 სმ სიღრმეზე;
• ჩამოაყალიბეთ თხრილი პანელებისგან დამზადებული ფორმირებით 30-40 სმ სიმაღლეზე;
• ქვიშისა და ხრეშის ნაზავი შეედინება ფსკერზე;
• თხრილის გაფორმება ყალიბის სიმაღლეზე გადახურვის მასალით;
• გაამაგრეთ ზოლი ორი მიმართულებით და რამდენიმე ფენაში, გადაკვეთეთ მავთულით;
• შეავსეთ მომზადებული ღრუ ხსნარით;
• კუთხეებში დამონტაჟებულია იპოთეკური საკინძები ან წამყვანები;
• მუშაობა შეიძლება გაგრძელდეს მხოლოდ ორი კვირის შემდეგ, ბეტონის მთლიანად გამაგრების შემდეგ.

მნიშვნელოვანია:ავტოფარეხის საძირკვლის არჩევანი განსაზღვრავს ტიპს შემდგომი მუშაობამისი გაუმჯობესებისთვის: მოწყობილობა შესაძლებელია მხოლოდ ზოლისა და წყობის საძირკვლით, ხოლო საძირკველი შეიძლება გახდეს იატაკქვეშა იატაკიავტოფარეხი, საიმედო ნებისმიერი მძიმე მანქანისთვის.

მათი დამზადებით ბეტონის ბილიკის სახით 50-70 სმ სიგანით, ასევე შეგიძლიათ უზრუნველყოთ მოსახერხებელი გადასასვლელი ავტოფარეხის გარშემო. თუ სამშენებლო მოედანიდაბლობებში ან 2 მეტრზე უფრო ახლოს მიწისქვეშა წყლებში აუცილებელია გარე სადრენაჟო სისტემის გათვალისწინება.

• ზედაპირული დრენაჟი აგროვებს წყალს შენობიდან 1-3 მეტრის დაშორებით ზედაპირულ თხრილებში (30 სმ) დახურული ტიპისდა მიჰყავს ისინი დაპროექტებული ფერდობის გასწვრივ წყლის ბუნებრივ სხეულში (ტბა, სანიაღვრე თხრილი); ისე, რომ წყალი სწრაფად დაიწიოს, დრენაჟის ძირი დაფარულია გეოტექსტილით, მოფენილი ხრეშის 5სმ ფენით;
• გამოიყენება ჭაბურღილის დრენაჟისთვის პერფორირებული მილები, სავსე ხრეშით; წყალი მათში მიედინება მიწისქვეშა წყლების ქვედა ჰორიზონტებში.

ინსტალაციისთვის dowelsხეზე გაბურღულია ვერტიკალური ხვრელები, ოდნავ აღემატება შესაკრავების დიამეტრს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ხის გაშრობისას შეფერხება. ხე-ტყის მწკრივების ჩამოცვენის თავიდან ასაცილებლად, შესაკრავები სიგრძით მთლიანად არ უნდა ემთხვეოდეს ხვრელის სიღრმეს (2-3 სმ რჩება შეუვსებელი).

ქინძისთავები დამონტაჟებულია ხე-ტყეში ჭადრაკის ნიმუში 1,5-2 მეტრის მატებით, ყოველი შემდეგი წყვილი გვირგვინების შესაკრავები ამ მანძილის ნახევარით გადაადგილდება. კედლების კუთხეებში გამოიყენება გვირგვინების "ნახევრად ხის" კავშირი, პლუს გადახურვის ნაკერი დუბლით.

ავტოფარეხის კედლების ვენტილაციის შესამცირებლად, ჯუთისა ან თეთრეულის ლენტი იდება სხივებს შორის სიგრძის გასწვრივ.

შენიშვნა:თუ პროექტის მიხედვით ავტოფარეხში არის ხისგან დამზადებული ფანჯარა, ის შეიძლება მოიხსნას გვირგვინების დაგების პროცესში, ან მოჭრა მყარ კედელში, შიგნიდან (5x5 სმ) შიგნიდან დამაგრებული ხე-ტყით. პერიმეტრი.

ქვემოთ მოცემულ ფოტოში, თვითნაკეთი ავტოფარეხი ხის ჩარჩო:

სამუშაოს დასრულება

ხის ტექსტურის ბუნებრივი სილამაზე არასაჭირო ხდის ხის გარე კედლების დასრულებას. საკმარისია გაჟღენთის შემდეგ ანტისეპტიკურიგაჟღენთილი გარე მხარეხე საშრობი ზეთით ან ლაქით წყალზე დაფუძნებული. მაგრამ შიგნით, თუ საჭიროა ოთახის იზოლირება და ჩარჩოს დამალვის სურვილი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მინერალური იზოლაციადა მყარი დაფის ან თაბაშირის დაფის ფურცლები. ეს მასალა უნდა იყოს პრიმიტირებული და მოხატული სილიკატური საღებავები.

იზოლაციისა და მოპირკეთების დროს შიდა კედლებიავტოფარეხში შეგიძლიათ დატოვოთ ტექნოლოგიური ნიშები ხელსაწყოებისა და აღჭურვილობის შენახვის ადგილების ორგანიზებისთვის. განაცხადი ხის უგულებელყოფა ხელს შეუწყობს ხის სტრუქტურის ეკოლოგიურად გარეგნობას.

ავტოფარეხში შესასვლელად, რომელიც მიწის დონიდან მაღლა დგას, მოგიწევთ აღჭურვა დახრილი პანდუსიშესვლისთვის. სახურავის კიდეზე შეგიძლიათ დააყენოთ სანიაღვრე პლასტმასის მილი, გაჭრა სიგრძეზე.

ავტოფარეხის ტიპი შეირჩევა არა იმდენად მასალის ზოგადი, არამედ მისი ეფექტური ფუნქციონირებით: საქანელა, აწევა, როლიკებით. მათი არჩევანი ითვალისწინებს ტექნიკურ საიმედოობას წლის ნებისმიერ დროს, დამცავ საიმედოობას, ესთეტიკურ ჰარმონიას მთელ შენობასთან. არ უნდადამალეთ ავტოფარეხის შიდა სივრცე.

შედეგად:ჩარჩო ავტოფარეხის აშენება საკუთარი ხელით A-დან Z-მდე საკმაოდ განხორციელებადი ამოცანაა მათთვის, ვინც იცის სადურგლო და ხელსაწყოების საფუძვლები. და ასეთი სტრუქტურის უპირატესობები არჩევანში ეჭვს არ იწვევს:

• შეკრების სიმარტივე;
• გამძლეობა;
• გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა.

სასარგებლო ვიდეო

შეხედე ვიდეოროგორ გააკეთოთ ჩარჩო ავტოფარეხი საკუთარი ხელით:

ყველა ფოტო სტატიიდან

თუ გადაწყვეტთ ავტოფარეხის აშენებას, მაშინ პირველ რიგში უნდა გადაწყვიტოთ სტრუქტურის ტიპი. ბევრი ვარიანტია, მაგრამ ყველაზე საბიუჯეტო და ყველაზე მარტივი განსახორციელებლად არის დაფებისგან დამზადებული სტრუქტურა, რომელსაც შეუძლია ასეთი სამუშაოს შესრულების გამოცდილებაც კი.

ამ სტატიაში განვიხილავთ სამუშაოს დამოუკიდებლად შესრულების ძირითად მახასიათებლებს და გეტყვით, რა ფაქტორებს უნდა მიაქციოთ განსაკუთრებული ყურადღება.

განხილული შენობების ტიპის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

იმისათვის, რომ მიიღოთ გადაწყვეტილება ამა თუ იმ ვარიანტის სასარგებლოდ, თქვენ უნდა იცოდეთ ყველა ტიპის ძირითადი მახასიათებლები, ჩვენ ვისაუბრებთ დაფების მშენებლობაზე და დავიწყებთ უპირატესობებს:

მნიშვნელოვანი! ნუ დაზოგავთ ფულს და იყიდეთ საუკეთესო იაფი მასალათან მაღალი ტენიანობადა ლურჯი, რადგან ის რამდენჯერმე ნაკლებს გაგრძელდება, უმჯობესია აირჩიოთ იაფი გამოსავალი, რომელიც უკეთესად გამოიყურება და ნაკლები ხარვეზები აქვს.

სამუშაო პროცესის აღწერა

საკუთარი ხელით ავტოფარეხი აგებულია დაფებიდან რამდენიმე ეტაპად, ყველა მათგანი მარტივია და თუ დაიცავთ ყველა რეკომენდაციას, გარანტირებული გაქვთ კარგი შედეგის მიღწევა.

ბაზა

სტრუქტურის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია, რადგან ის ატარებს მთელ ძირითად დატვირთვას, მიუხედავად იმისა, რომ სტრუქტურა არ არის მძიმე, სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად საჭიროა საიმედო საფუძველი:

• ვარიანტი სვეტოვანი სტრუქტურითდიდი პოპულარობით სარგებლობს, სამუშაო ასე კეთდება: მიწაში იჭრება დაახლოებით 50 სმ სიღრმის ნახვრეტები, ძირში ასხამენ 10 სმ ხრეშს, შემდეგ ათავსებენ ფორმებს ისე, რომ კონსტრუქცია მიწაზე 10-20 სმ-ით მაღლა იყოს. ხისტისთვის კეთდება პატარა ჩარჩო და ასხამენ ბეტონს, სამუშაო შეიძლება გაგრძელდეს არა უადრეს 3 კვირის შემდეგ, ეს არის ზუსტად რამდენი ხანი სჭირდება მასალას სიმტკიცის მოსაპოვებლად;

• მეორე ვარიანტია მისი გამოყენება მშენებლობისთვის წითელი აგურის საყრდენები ან საძირკვლის ბლოკები, აქ ყველაფერი მარტივია: ჩამოყალიბებულია სასურველი კონფიგურაციის ელემენტები, ხის ზედაპირი შეიძლება დამუშავდეს მასტიკით, რათა დაიცვას იგი ტენისგან;
• არაღრმა ზოლის საფუძველი ასევე შეიძლება გახდეს შესანიშნავი ვარიანტი, სამუშაო ასეთია: თხრიან თხრილს ნახევარი მეტრის სიღრმეზე, ძირზე ასხამენ ხრეშს და იტკეპნიან, შემდეგ ათავსებენ ფორმებს და კეთდება არმატურის ჩარჩო;
• ზოგჯერ საუკეთესო ვარიანტია ფილის ბაზა, ეს ვარიანტი კარგია არასტაბილური ნიადაგებისთვის, კიდევ ერთი დამატებითი უპირატესობა ის არის, რომ არ დაგჭირდებათ ნაგვის შევსება შემდგომში.

შენობის მშენებლობა

დაფებიდან ავტოფარეხის აშენებამდე, თქვენ უნდა გააკეთოთ ჩარჩო ხისგან, მისი განივი განყოფილება შეიძლება განსხვავებული იყოს, მთავარი პირობა არის სტრუქტურის სიმტკიცე.

სამუშაოს შესრულების ინსტრუქცია შემდეგია:

• უპირველეს ყოვლისა იდება ეგრეთ წოდებული საბაზისო კარკასი - პერიმეტრზე მიმაგრებულია ძლიერი სხივი, რომელიც იტანს მთელ დატვირთვას;
• შემდეგი, მოთავსებულია თაროები, რომლებიც საუკეთესოდ ფიქსირდება პერფორირებული კუთხეების გამოყენებით, დამატებითი საიმედოობისთვის, კუთხის ელემენტები გამაგრებულია ბრეკეტებით;
• ყველაზე მარტივი მოწყობილობაში დახრილი სახურავი, მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გააკეთოთ ღობე, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს სურვილებზე, რაფტერები დამზადებულია იმავე ხისგან;

• კონსტრუქციის მოპირკეთება კეთდება ვერტიკალურად (შემდეგ დგება ჰორიზონტალური გარსი) ან ჰორიზონტალურად, ამ შემთხვევაში შესაძლებელია მისი მიმაგრება არსებულ ჩარჩოზე;

რჩევა! შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფილა ქერქისგან გაწმენდისა და დამაგრების შემდეგ, ზედაპირი ლაქირებულია და მიიღება ძალიან ორიგინალური სტრუქტურა.

• სახურავისთვის იდება გარსი და დამაგრებულია ფიქალი - ეს უმარტივესი ვარიანტია, მაგრამ სხვა გადაწყვეტილებების გამოყენება შესაძლებელია.

სართული

ბევრ ადამიანს აინტერესებს, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ იატაკი ავტოფარეხში დაფებისგან, ეს ვარიანტი ხორციელდება შემდეგი გზით:

• თუ თქვენ გაქვთ ნაკაწრი, მაშინ მას სჭირდება წყალგაუმტარი და შეგიძლიათ მოაყაროთ მორები, მაგრამ თუ ძირი ნიადაგია, მაშინ საჭიროა მისი გასწორება, გადახურვა ფილმით, შემდეგ დაასხით 10 სმ ხრეშის ბალიში და საფუძვლიანად დატკეპნით;
• ზედაპირის გასათანაბრებლად უმჯობესია მორების ქვეშ ან დაფა ან აგური დადოთ, ელემენტებს შორის საფეხური 40-50 სმ;
• ახლა მოდით გავარკვიოთ, რა სახის იატაკის დაფებია საჭირო ავტოფარეხისთვის - იმისათვის, რომ გაუძლოს მანქანის წონას, ელემენტების სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 50 მმ;
• ავტოფარეხში იატაკის დაფები ყოველთვის იდება მანქანის მოძრაობის ხაზის გასწვრივ, გახსოვდეთ ეს წესი.

ხის ავტოფარეხები რუსეთის უმეტეს რეგიონებში არის თქვენი მანქანის "საბინაო" პრობლემის ოპტიმალური გადაწყვეტა. სამშენებლო ბაზარი ხე-ტყის დეფიციტს არ განიცდის და ამიტომ ყველას შეუძლია თავისი გემოვნებით ხის ავტოფარეხის აშენება. ერთადერთი პრობლემა არჩევანია შესაფერისი ტექნოლოგია. წაიკითხეთ იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ხის ავტოფარეხი საკუთარი ხელით ამ სტატიაში.

ავტოფარეხის მშენებლობის ტექნოლოგიის არჩევანი, უპირველეს ყოვლისა, დამოკიდებულია მოსალოდნელ ფინანსურ ხარჯებზე. ასე რომ, თუ გსურთ „მცირე დანაკარგით ჩამოხვიდეთ“ და დაზოგოთ არა მხოლოდ ფული, არამედ დრო, ჩარჩოს კონსტრუქციაპრობლემის მოგვარებაში დაგეხმარებათ. დღეს ეს ტექნოლოგია აქტიურად გამოიყენება ფაქტიურად ყველაფრისთვის, საცხოვრებელი კორპუსებისა და მთელი სოფლების მშენებლობიდან, პირადი ბაღების, საცალო ვაჭრობის, საოფისე და სხვა შენობებისთვის.

კარკასის კონსტრუქციები მიწოდებულია მზა, მაგრამ დაშლილი და საჭიროა მხოლოდ საძირკველზე აწყობა და სახურავის დამონტაჟება. მწარმოებლები გარანტიას უწევენ მრავალი წლის ფუნქციონირებას არასასურველი ამინდის პირობებშიც კი. ხის ელემენტებიმკურნალობენ სპეციალური ანტისეპტიკებით, ამიტომ ასეთ ავტოფარეხებს არ ეშინიათ მღრღნელების, ობის ან ტემპერატურის ცვლილებების. დამატებითი დაფარვა დამცავი ნაერთებიხელს შეუწყობს მათ კიდევ უფრო ცეცხლგამძლეობას, რაც იმ შემთხვევაში ხის კონსტრუქციებიმნიშვნელოვანი უპირატესობა იქნება.

ყველა ეს უპირატესობა უზრუნველყოფს მანქანის „შენახვის“ სათანადო პირობებს, მის დაცვას უამინდობისგან, ნაადრევი დაზიანებისგან, ქურდობისგან და ა.შ. და თუ ადრე ჩარჩო ხის ავტოფარეხებს დიდი დრო დასჭირდა და პრობლემური იყო აშენება, მაშინ თანამედროვე ტექნოლოგიებიისინი საშუალებას გაძლევთ ამის გაკეთება მხოლოდ რამდენიმე დღეში. სიძლიერის თვალსაზრისით, მსუბუქი სტრუქტურა ადვილად გაუწევს კონკურენციას ქაფიანი ბლოკებისგან ან აგურისგან დამზადებულ მძიმე ავტოფარეხებს და ღირებულება რამდენჯერმე ნაკლებია.

მაგრამ იმისათვის, რომ ჩარჩო მყარად იდგეს და შეასრულოს ყველა ვალდებულება, აუცილებელია უზრუნველყოს შესაბამისი პირობები - მოამზადოს ტერიტორია, გააკეთოს საიმედო საფუძველი, სახურავი და ა.შ. საძირკვლის დაგება უმეტეს დროს იკავებს, მაგრამ ეს სავალდებულო ეტაპია, რომელიც სრულ თავდადებას მოითხოვს. აქ შეიძლება დაგჭირდეთ სამშენებლო ტექნიკა და 2-3 ადამიანის დახმარება. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ააწყოთ ჩარჩო, დააფიქსიროთ ელემენტები ჭანჭიკებით და ხრახნებით მარტო ან ერთად.

როგორ ავაშენოთ ჩარჩო ავტოფარეხი საკუთარი ხელით

ხისგან ავტოფარეხის გაკეთებამდე უნდა ჩაატაროთ მოსამზადებელი სამუშაოები - შეიმუშავეთ დეტალური პროექტი, გამოთვალეთ რამდენი მასალა იქნება საჭირო საძირკვლის, ექსტერიერის და ინტერიერის გაფორმებისთვის, იქნება თუ არა გათბობა შიგნით და ა.შ. ეს უნდა გაკეთდეს დაუყოვნებლივ, რათა გქონდეთ სავარაუდო წარმოდგენა იმაზე, თუ რა ეღირება მშენებლობა და რაზე შეგიძლიათ დაზოგოთ საჭიროების შემთხვევაში.

ხის ავტოფარეხების ნახატები შეგიძლიათ იხილოთ ჩარჩო სტრუქტურების მწარმოებლის ვებსაიტზე და დაკავშირებული იყოს მომავალი შენობის განზრახ ადგილმდებარეობასთან. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიმუშაოთ საკუთარი სქემა, რომლის მიხედვითაც შეგირჩევენ ჩარჩო სტრუქტურა. კარგი ფართო ავტოფარეხისთვის შესასვლელით და კარიბჭით საკმარისია ნაკვეთი 10x10 მ.

სამუშაო პროგრესი:

ავტოფარეხის ინტერიერის მოწყობა

როდესაც სამუშაოს უმეტესი ნაწილი შესრულებულია, რჩება მხოლოდ ორგანიზება ინტერიერის გაფორმებაშენობა ისე, რომ მანქანა იყოს მყუდრო და კომფორტული ნებისმიერ ამინდში. ავტოფარეხისთვის ძვირადღირებული მასალების გამოყენებას აზრი არ აქვს, რადგან ადრე თუ გვიან ისინი გაჯერდებიან კვამლის, ზეთისა და ბენზინის სუნით.

ჭერის მოსაწყობად გამოიყენეთ იაფფასიანი უგულებელყოფა, რომელზედაც დადებთ ქაღალდს და დადებთ იზოლაციას. სხვენის იატაკი დააფარეთ 25მმ-იანი დაფებით და მოათავსეთ კიბე. ეს ოთახი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სათადარიგო ნაწილების, საღებავების, ზეთების და ა.შ.

ავტოფარეხის გათბობა - კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი, რაც მხედველობიდან არ უნდა დარჩეს. ოთახის ტემპერატურა +16C-ზე დაბლა არ უნდა ჩამოვარდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება დაირღვეს თხევადი მანქანის მოვლის საშუალებების შენახვის წესები და გაცილებით სასიამოვნოა ტანის სამუშაოების შესრულება სითბოსა და კომფორტში.

მნიშვნელოვანია: არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გამოიყენოთ ელექტრული კოჭის გამათბობლები ავტოფარეხის გასათბობად. წინააღმდეგ შემთხვევაში ხანძრის მაღალი რისკია.

პორტატული გამათბობლები ასევე არ არის საუკეთესო ვარიანტი- მათი დაბალი სითბოს გადაცემაც კი არ არის საკმარისი პატარა ოთახი. საუკეთესო ვარიანტიდააყენებს ქვაბს და დაამზადებს წყლის გათბობადააინსტალირეთ 2 კვტ ვენტილატორის გამათბობელი ან 500 ვატიანი სითბოს პროჟექტორი (დამოკიდებულია ენერგიის მოხმარების შესაძლებლობებზე).

ხის ავტოფარეხი

ხის ავტოფარეხები (ფოტო) შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ჩარჩო, არამედ აშენებული "ძველმოდური გზით" - ხისგან. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო, გამძლე და იაფი დიზაინის ვარიანტი, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს გარე დახმარების გარეშე.

ხე-ტყის ავტოფარეხი აქვს შესანიშნავი თბოიზოლაციის მახასიათებლებიდა აქვს ბუნებრივი ვენტილაცია- კედლები "სუნთქავს", სუნი არ ჩერდება. გარდა ამისა, ასეთი ავტოფარეხის აშენება საკმაოდ მარტივია, მაშინაც კი, თუ არ გაქვთ პროფესიული უნარები.

ხისგან დამზადებული ავტოფარეხების უპირატესობები სხვა მასალებთან შედარებით:

• ეკოლოგიურად სუფთა ბუნებრივი მასალა;
• ოთახის ბუნებრივი ვენტილაცია;
• ხის დამუშავება ადვილია აღჭურვილობისა და სპეციალური უნარების გარეშე;
• ხის ავტოფარეხი ჰარმონიულად ჯდება ქვეყნის სახლის ბუნებრივ ლანდშაფტში;
• გამძლეობა (მომსახურების ვადა 50 წლამდე);
• ეფექტურობა (დაზოგვა გათბობაზე, მოვლაზე და შეკეთებაზე).

ტექნოლოგიის მახასიათებლები

ნებისმიერი შენობა, იქნება ეს საცხოვრებელი თუ პატარა ავტოფარეხი, მოითხოვს ძლიერ საძირკველს. ხისგან დამზადებული შენობებისთვის შეგიძლიათ გააკეთოთ მონოლითური, ზოლები ან წყობის საფუძველი. მთავარი ის არის, რომ ის მინიმუმ 20 სმ-ით უნდა აწიოს მიწიდან, წინააღმდეგ შემთხვევაში ხე ნიადაგთან ურთიერთობისას დაიწყებს ლპობას და მსხვრევას. ხის სწრაფი გაფუჭებისგან 100% დასაცავად, წყალგაუმტარი მასალა უნდა დაიდგას სხივების პირველ გვირგვინსა და საძირკველს შორის.

პროფილირებული ხისგან დამზადებული კედლები უნდა დაიგოს ხის სახლში. ეს შეიძლება გაკეთდეს თუნდაც მარტო, თუ თქვენ შეუკვეთავთ მზა ხის სახლს. ღირებულება გაცილებით მაღალი არ იქნება, მაგრამ სამუშაოს მოცულობა მნიშვნელოვნად შემცირდება.

ხის ავტოფარეხის იატაკის ჩამოსხმა შესაძლებელია ბეტონის ნაკაწრიან იწვა ხის დაფა. უმჯობესია ბეტონის იატაკი მონოლითურ საძირკველზე დაასხით. ქვემოთ განვიხილავთ ავტოფარეხის აშენების მაგალითს სვეტოვანი საძირკველიფიცრის იატაკით.

რაც შეეხება ავტოფარეხის სახურავს, უმჯობესია, ის მარტივი იყოს - ერთჯერადი ან ღობე. რაფტერული სისტემის მშენებლობა დამოკიდებული იქნება სახურავის ფორმაზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, წყლის გადინება უნდა მოხდეს წინა თავში აღწერილი პრინციპის მიხედვით.

მშენებლობის ეტაპები

თქვენ შეგიძლიათ ააშენოთ ავტოფარეხი სხივებისგან განსაკუთრებული უნარების გარეშე:

ნებისმიერი შრომისმოყვარე მანქანის მფლობელს შეუძლია ააშენოს ავტოფარეხი ხისგან საკუთარი ხელით, თუნდაც პროფესიული სანტექნიკის უნარების გარეშე. გარდა ამისა, თუ თქვენ გაქვთ სხვა ჰობი, გარდა მანქანის მოვლისა, როგორიცაა თვითმფრინავების მაკეტის აშენება ან ხის დაწვა, შეგიძლიათ ავტოფარეხში მოაწყოთ საკუთარი სახელოსნო. ამისათვის საკმარისია დამატებითი გათბობა და განათება. ამრიგად, ავტოფარეხი ჩვეულებრივი სპეციალიზებული ოთახიდან გადაიქცევა სახლის განუყოფელ ნაწილად, რომელშიც სასიამოვნოა თავისუფალი დროის გატარება.

საკუთარი ხელით დაფებიდან ავტოფარეხის აშენების მთავარი უპირატესობა არის ფულის დაზოგვა ჩარჩოს მასალებზე და სტრუქტურის ასაშენებლად სპეციალისტების დაქირავების ღირებულება. მშენებლობისთვის შეგიძლიათ წაიღოთ ნებისმიერი დაფა - ეს შეიძლება იყოს ნარჩენები სახლის აშენების შემდეგ ან უბრალოდ დაყრილი მასალა დასრულების შემდეგ. შიდა სივრცეები. გარდა ამისა, მოსაპირკეთებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ პალეტების ან პალეტების დემონტაჟის შემდეგ დარჩენილი მასალა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ქვემოთ მოცემული ინსტრუქციის შემდეგ, შეგიძლიათ შექმნათ საიმედო და გამძლე ავტოფარეხის ყუთი.

ფიცრებისგან დამზადებული ავტოფარეხი საკუთარი ხელით - ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო ფოტოებით

ჩვენ ვიწყებთ მშენებლობას ყველა საჭირო მასალის შეძენით ან შეგროვებით. უპირველეს ყოვლისა, შეაგროვეთ 5-6 კუბიკი 40 მმ-იანი დაფებით. შენობის კარკასამდე წავა. თუ გაინტერესებთ როგორ გააკეთოთ თბილი ავტოფარეხიდაფებიდან საკუთარი ხელით, შემდეგ იყიდეთ 5-6 შეკვრა საიზოლაციო. უმჯობესია აიღოთ Penoplex ან Izover ფილები მინიმუმ 50 მმ სისქით. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორთქლის ბარიერისთვის ჩვეულებრივი ფილმიან აიღეთ შუშის იზოლაციის როლი.

გადახურვისა და კედლების მოსაპირკეთებლად შესაფერისია 20-25 მმ დაფები. ამ შემთხვევაში, საერთოდ არ აქვს მნიშვნელობა, ისინი დაგეგმილი იქნება თუ გაუთავებელი. ასევე, არ დაგავიწყდეთ მოამზადოთ სამაგრი კომპონენტების ნაკრები: ლურსმნები, თვითდამჭერი ხრახნები, ფოლადის კუთხეები 25x25 მმ. თუ თქვენ თვითონ აპირებთ ამის გაკეთებას ბეტონის ნარევისაძირკვლისთვის, შემდეგ მოამზადეთ ცემენტის 5-6 ტომარა და კვარცის ქვიშა, ფრაქცია 0,25-0,5 მმ. მას შემდეგ, რაც ყველა მასალა ადგილზეა, შეგიძლიათ დაიწყოთ ფონდის აშენება.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ამოიღოთ სამშენებლო ნარჩენები მომავალი სტრუქტურის ადგილიდან. შემდეგ ნიადაგის ნაყოფიერი ფენა იხსნება თიხაზე ან ქვიშაზე, დამოკიდებულია ნიადაგებზე, რომლებიც ჭარბობს თქვენს მხარეში. საზაფხულო კოტეჯი. შემდეგი ნაბიჯი არის მისი ქვიშის შევსება 3-4 სმ სიღრმეზე.

ამისთვის ხის ავტოფარეხებისარჩელი ან ფილის საძირკველი, ან ზედაპირული ბეტონის ბაზა. ჩვენს შემთხვევაში, შეგიძლიათ სწრაფად გააკეთოთ ფილის ბაზა, მის ჩამოსასხმელად დაგჭირდებათ 30-40 მმ არმატურის ჩარჩო და ბეტონი. გამაგრების ჩარჩო იდება პირდაპირ ქვიშაზე, კუთხეებში ღეროების შეერთება ხდება მოხრილი ელემენტების გამოყენებით. შეავსეთ თანდათან, სანამ ფილის სისქე არ იქნება 30-40 სმ ფარგლებში.

ყურადღება!სიმტკიცის მოსაპოვებლად ტონალური კრემი უნდა დარჩეს მარტო დაახლოებით 1-2 კვირის განმავლობაში. ამ პერიოდის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ იატაკის დამაგრება და კედლის აშენება.

ავტოფარეხის სიმაღლის ზომების გადაწყვეტის შემდეგ, ჯერ უნდა გაჭრათ დაფები საჭირო ზომებიდა დაალაგეთ ისინი პაკეტებში თითოეულ მხარეს. გარდა ამისა, ექსპერტები გვირჩევენ მკურნალობას ანტისეპტიკით და ნებისმიერი ტიპის ხანძარსაწინააღმდეგო გაჟღენთით. ავტოფარეხის ჩარჩოსთვის ძირითადად იყენებენ 50x100 მმ დაფებს, ხოლო კუთხეებში ვერტიკალური ბოძების დასაყენებლად ყიდულობენ 100x100 მმ პროფილირებულ მერქანს.

საკუთარი ხელით დაფებიდან ავტოფარეხის ჩარჩოს ასაშენებლად, თქვენ უნდა დაიწყოთ ქვედა ჩარჩოს ჩამოყალიბებით. ამისთვის ჭანჭიკებს მიამაგრეთ დაჭრილი დაფები 1,5 მეტრით. მომავალი სტრუქტურის მდგრადობის უზრუნველსაყოფად, ჩვენ ვამაგრებთ საყრდენებს, რომლებსაც ვამაგრებთ ლითონის კუთხეებით. შემდეგი, ჩვენ ლურსმნებს 50x50 მმ ხეს გრძივი ნეკნების სახით. ვერტიკალურ საყრდენებს ვათავსებთ აღკაზმულობის კუთხეებიდან 2-3 სმ დაშორებით. ჩვენ ვამაგრებთ მათ ზედა გასწვრივ დაფებით 150 მმ ფრჩხილებით. თუ ჩარჩო აღმოჩნდება არასტაბილური, დამატებით დაამაგრეთ ავტოფარეხის გვერდები დაფებით დიაგონალზე. დაფებისგან დამზადებული ავტოფარეხის ჩარჩო მზად არის.

ფარაჟის ყუთის ჩარჩოს დაფარვა

დაფარვამდე, თქვენ უნდა მოაგვაროთ იზოლაციის საკითხი. თუ ავტოფარეხს არ გამოიყენებთ როგორც სახელოსნოდ ან მანქანის შეკეთების ადგილად, არ გჭირდებათ კედლების დამატებით იზოლაცია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეავსეთ ყველა ნაკერი და სიცარიელე პოლიურეთანის ქაფით. შემდეგ დაფებს აკრავთ ავტოფარეხის ყუთის მთელ პერიმეტრზე, ტოვებთ მხოლოდ ადგილს ჭიშკრისა და ფანჯრებისთვის.

მიამაგრეთ ფურცლები ავტოფარეხის შიგნიდან თვითდამჭერი ხრახნებით ან ქაფით. თბოიზოლაციის მასალამანამდე ორთქლის ბარიერის დაყენება. ექსტერიერის გაფორმებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ საიდინგი ან ბლოკის სახლი. თუ ფულის დაზოგვა გსურთ, მაშინ სანამ საკუთარი ხელით დაფებიდან ავტოფარეხს ააწყობთ, მოამზადეთ დაგეგმილი დაფა და გადააფარეთ საშრობი ზეთით ან ლაქით. იმ შემთხვევაში გარე დასრულებაარ არის საჭირო კედლებისთვის. ავტოფარეხის შიგნიდან ყველაზე ხშირად მოპირკეთებულია თაბაშირის მუყაო ან თაბაშირი.

ავტოფარეხის სახურავის მშენებლობა ფიცრებისგან

პირველ რიგში, რაფტერები იდება ვერტიკალურ ბოძებზე. ამისთვის gable სახურავითქვენ მოგიწევთ ხეზე ღარების გაკეთება, რადგან რაფტერები უნდა დააკავშიროთ 35-45 გრადუსიანი კუთხით. შემდეგ სახურავის ღობეები და ჯვარი დაფები დაფარულია. გადახურვის თექის დადება დაფების თავზე, როგორც პირველი ფენა, ხოლო მეორე ფენა იდება გოფრირებული ფურცლებით ან ბრტყელი რკინით. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენს ბიუჯეტზე და სურვილზე. ქვემოთ შეგიძლიათ იხილოთ დაფებისგან დამზადებული მზა ავტოფარეხის ფოტო.

მნიშვნელოვანი!დარწმუნდით, რომ ააფეთქეთ ყველა კუთხე და ხარვეზი სახურავზე დაფებს შორის. ამ გზით თქვენ შეგიძლიათ უზრუნველყოთ ტენიანობისა და სითბოს დაკარგვისგან დაცვა შემოდგომაზე და ზამთარში.

საკუთარი ხელით დაფებიდან ავტოფარეხის აშენების ვიდეო

ააშენეთ ჩარჩო ავტოფარეხი ჩემი საკუთარი ხელითმანქანების უმეტესობის მფლობელების უფლებამოსილებაში. საკმარისია ინსტრუქციის ძირითადი მოთხოვნების დაცვა და მუშაობისას უსაფრთხოების ზომების დაცვა.

ჩარჩოს კონსტრუქციის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

თითოეული ავტოფარეხი, როგორც კაპიტალური, ასევე გამარტივებული, უნდა შეასრულოს რამდენიმე ფუნქცია:

1. მანქანის დაცვა ამინდის ფაქტორებისგან და არასანქცირებული წვდომისგან.
2. ტექნიკის რუტინული შეკეთება, ტექნიკური მომსახურება და ინსპექტირება.
3. იარაღებისა და სათადარიგო ნაწილების ნაკრების შენახვა.

ჩარჩო ავტოფარეხი ფუნქციონალურობით არ ჩამოუვარდება მუდმივ აგურის შენობას და ამავე დროს ბევრად ნაკლები ეღირება.

შენობის ჩარჩო ხშირად ხისგან არის დამზადებული. ადვილი დასამუშავებელია, იაფია და არ საჭიროებს ძლიერ საძირკველს.შენობის მოპირკეთება მზადდება ნებისმიერი შესაფერისი მასალა: საფარი, გოფრირებული ფურცლები, სენდვიჩ პანელები, უგულებელყოფა დაფები.

შენს მიერ აშენებული ავტოფარეხის მთავარ უპირატესობებს შორისაა:

1. მშენებლობის სიმარტივე. თუ თქვენ გაქვთ ძირითადი უნარები, ახალბედა მშენებელსაც კი შეუძლია გაუმკლავდეს სამუშაოს.
2. არ არის საჭირო ძლიერი სპეციალიზებული მანქანებისა და აღჭურვილობის ჩართვა.
3. მსუბუქი და გამძლე დიზაინი. შედეგად, არ არის საჭირო დამარხული საძირკვლის აშენება.

მთავარი მინუსი არის ხის ჩარჩოს აალებადი. ხანძრის თავიდან ასაცილებლად, იგი ორივე მხრიდან არის დაფარული აალებადი მასალები. საიზოლაციოდ გამოიყენება აალებადი მასალა მინერალური ბამბა. გარდა ამისა, ხე გაჟღენთილია ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებებით.

ჩარჩო ასევე შეიძლება გაკეთდეს სხვა მასალებისგან, მაგალითად, ლითონის პროფილირებული მილისგან. ასეთი სტრუქტურის მოსაპირკეთებლად გამოიყენება ხუთ მილიმეტრიანი ლითონის პროფილის ფურცლები. ასეთი შენობა მდგრადია ხანძრის მიმართ, მაგრამ ჩარჩო მოითხოვსდამატებითი დამუშავება

ჟანგის მოსაშორებელი საშუალებები.

მომზადება მშენებლობისთვის: ხელსაწყოები და მასალები

1. მშენებლობისთვის ხის არჩევისას გასათვალისწინებელია რამდენიმე ფაქტორი:
2. სხივები შეიძლება იყოს წებოვანი ან მყარი. პირველი ვარიანტი არ დეფორმირდება დროთა განმავლობაში და არ საჭიროებს დამატებით მხარდაჭერას. თუმცა, მისი ღირებულება რამდენჯერმე უფრო მაღალია, ვიდრე მყარი.

არაპროფილური ხის გამოყენება ზრდის ანტისეპტიკების, ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებების და საღებავების მასალების მოხმარებას. ასევე, დამუშავების დროს შეიძლება გაჩნდეს ბზარები, რომლებიც საჭიროებენ ღვეზელს. პროფილირებულ ხეს არ აქვს ასეთი ნაკლოვანებები.

1. ასევე ფრთხილად უნდა იყოთ ხის ტიპის არჩევისას. ჩარჩოს ავტოფარეხის მშენებლობისთვის შესაფერისი მათ შორისაა: მუხა. ძალიან გამძლე და. მაღალი სიძლიერე იწვევს დამუშავების სირთულეს, ამიტომ ჭრა შეიძლება გაკეთდეს მომწოდებლის მიერ.
2. წიფელი. მთავარი უპირატესობებია პრაქტიკულობა, დამუშავების სიმარტივე, სასიამოვნო ბუნებრივი ჩრდილები.
3. მურყანი არის იაფი მასალა, რომელსაც შეუძლია უფრო ღირებული სახეობების იმიტაცია. მდგრადია მაღალი ტენიანობის მიმართ.
4. ფიჭვი - ყველაზე იაფი და ყველაზე პოპულარული სამშენებლო მასალა. მთავარი მინუსი არის ცუდი წინააღმდეგობა ტენიანობის მიმართ და მგრძნობელობა მექანიკური სტრესის მიმართ.
5. ლარქი იდეალურია მაღალი ტენიანობის მქონე რეგიონებისთვის. გამძლეა და არ ლპება.

მშენებლობისთვის ასევე დაგჭირდებათ ხელსაწყოების ნაკრები:

1. ხრახნები, ფიქალის ლურსმნები და სხვა შესაკრავები.
2. ლითონის კუთხეები.
3. გოფრირებული ფურცელი ან სხვა საფარი მასალა.
4. სამშენებლო სანტექნიკა.
5. Screwdriver ან კომპლექტი screwdrivers.
6. Hacksaw ან ლითონის მაკრატელი.

ზომები და დეტალური ნახაზი

ერთი მანქანისთვის სტანდარტული ჩარჩო ავტოფარეხის სიგანე დაახლოებით ოთხი მეტრია. სიგრძე - მინიმუმ 5,5, შეიძლება მიაღწიოს შვიდამდე. სიმაღლე - 2,5–2,7 მეტრი სახურავის გამოკლებით. კონკრეტული ზომები შეირჩევა კონკრეტული მანქანის მახასიათებლების გათვალისწინებით. მაგალითად, საბორტო გაზელისთვის ავტოფარეხის სიმაღლე მინიმუმ სამი მეტრია. მინიმალური მანძილი მანქანიდან კედელამდე არის ნახევარი მეტრი.

ნახატზე ნაჩვენებია დიზაინი, რომელიც ორიენტირებულია ერთ მანქანაზე

ყველა ზომა მითითებულია დაახლოებით

ორი მანქანისთვის ავტოფარეხის აშენებისას, შენობის დაგეგმილი სიგანე ორმაგდება.

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები ჩარჩო ავტოფარეხის აშენებისთვის საკუთარი ხელით

ჩარჩო ავტოფარეხის მშენებლობა რამდენიმე ეტაპად ხდება. თითოეული მათგანი მიჰყვება გარკვეულ ტექნოლოგიას და მოქმედებების თანმიმდევრობას:

1. ფონდის მშენებლობა.
2. ჩარჩოს შეკრება.
3. სახურავის გაკეთება.
4. გარე და შიდა უგულებელყოფაკედლები
5. კარიბჭის მონტაჟი.

მოდით შევხედოთ ეტაპებს უფრო დეტალურად.

ფონდის მშენებლობა

კარკასის ავტოფარეხის მშენებლობა იწყება ფრთხილად მომზადებატერიტორიები. განაშენიანებისთვის გამოყოფილი ტერიტორია გაწმენდილია მცენარეულობისა და ხის ფესვებისგან და ოდნავ გაღრმავებულია. ამის შემდეგ იყრება ქვიშის ფენა, დგას კალმები მომავალი საძირკვლის პერიმეტრზე და იჭრება სამშენებლო ძაფი.

საძირკვლის გარე ნაწილი უნდა იყოს წყალგაუმტარი.ამისათვის გამოიყენება ბიტუმის მასტიკა. მას აფენენ რამდენიმე ფენად, აშრობენ, შემდეგ ქვიშით იფარებენ ნიადაგის ზედაპირზე.

ჩარჩო ავტოფარეხის ოპტიმალური საფუძველი მონოლითურია. ის ასევე მოემსახურება როგორც ქვედა იატაკს, რომელიც შემდგომში შეიძლება დაფაროს საჭირო მასალით.

ჩარჩოს შეკრება

ავტოფარეხის ჩარჩო დამზადებულია ფრთხილად გამხმარი ხისგან. მის დასაყენებლად გჭირდებათ:

• სხივები 100*100 მმ, საიდანაც აღჭურვილია ძირითადი ვერტიკალური ბოძები და იატაკის სხივები ჭერზე და იატაკზე.
• რაფტერული სისტემის მოსაწყობად საჭიროა 40 მმ დაფები.
• 20 მმ დაფა, საიდანაც იქმნება გარსი.
• იატაკის დაფები. მათი სისქე იწყება 40 მმ-დან.

ჩარჩოს დასამზადებლად მასალების რაოდენობა დამოკიდებულია შენობის დაგეგმილ ზომაზე.

სახურავი შეიძლება იყოს ერთსაფეხურიანი ან ორსართულიანი

მომავალი ავტოფარეხის "ჩონჩხი" აღმართულია საძირკვლის გაშრობის შემდეგ. შეკრების პროცესი შემდეგნაირად მიმდინარეობს:

1. საძირკველი წყალგაუმტარია. ამისათვის გამოიყენეთ ჩვეულებრივი გადახურვის მასალა წებოვანი ბიტუმის მასტიკა. ეს პროცედურა იცავს ხის ჩარჩოავტოფარეხი გაფუჭებისა და მაღალი ტენიანობისგან.
2. ავტოფარეხის პერიმეტრის გასწვრივ 100*100 მმ სისქის ქვედა მორთვის სხივები. კუთხეებში ისინი დაკავშირებულია სპეციალური კლავიშებისა და ჭრილების გამოყენებით.
3. ჩართულია ქვედა მორთვადამონტაჟებულია კუთხის და შუალედური ბოძები. ისინი მიმაგრებულია ბაზაზე dowels გამოყენებით. დამატებითი სტრუქტურული სიმტკიცე უზრუნველყოფილია ლითონის კუთხეებით, რომლებიც დამაგრებულია ჩარჩოზე და ბოძებზე თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნების გამოყენებით. ინსტალაციის დროს უნდა დაიცვან მანძილი მიმდებარე თაროებს შორის: ის არ უნდა იყოს ორ მეტრზე ნაკლები.
4. დაყენებულია ზედა აღკაზმულობა. გისოსები მაგრდება ანალოგიურად, დუელების გამოყენებით და ლითონის კუთხეები.
5. დამონტაჟებულია შუალედური ბოძები და ჰორიზონტალური მხტუნავები. მათი დამაგრებისას ყურადღება უნდა გაამახვილოთ საიზოლაციო ხალიჩების ზომაზე: ეს თავიდან აიცილებს დამატებითი გარსის დაგებას. როგორც დამაგრების ელემენტებიგამოიყენება ლითონის კუთხეები და ხრახნები.

იატაკის საფარი დამზადებულია კაჭკაჭის დაფებისგან და დამონტაჟებულია გარე ჩარჩოზე. ზემოდან იატაკის დაფაა დაგებული.

იატაკის დაფების დაგებისას მოერიდეთ ხარვეზებს და ბზარებს

კარიბჭის მონტაჟი

ავტოფარეხის კარების შეძენა შესაძლებელია მზა ან დამოუკიდებლად, მანქანის ზომის მიხედვით. სტრუქტურის ზომები წინასწარ უნდა იყოს ცნობილი: კარიბჭისთვის ადგილი უნდა დარჩეს ავტოფარეხის საერთო ჩარჩოში. სტანდარტული სიგანესარტყლები - 2,5 მეტრი.

კარიბჭის ჩარჩო დამზადებულია 100*100 მმ ზოლებით. დამატებით სიმყარეს უზრუნველყოფს განივი ხის ფიცრები. საკინძები ხრახნიანია ავტოფარეხის ჩარჩოსა და კარიბჭის ვერტიკალურ ბოძებზე, რის შემდეგაც შესაძლებელია კარის ჩამოკიდება.

სტრუქტურის დაფარვა გოფრირებული ფურცლებით ან მსგავსი მასალით ხორციელდება ავტოფარეხის კედლების მოპირკეთებასთან ერთად და ხანძარსაწინააღმდეგო და ანტისეპტიკებით ფრთხილად დამუშავების შემდეგ.

უმარტივესი სვინგის სტრუქტურაშეგიძლიათ თავად გააკეთოთ

რაფტერული სისტემის და სახურავის მონტაჟი

ჩარჩო ავტოფარეხისთვის სახურავის უმარტივესი ვარიანტია მჭლე სახურავი. ეს დიზაინი საკმაოდ მარტივი ინსტალაციაა, იაფი და გამძლეა.

სტანდარტული დახრილი სახურავიჩარჩო ავტოფარეხი შედგება რამდენიმე ელემენტისგან:

1. რაფტერული სისტემა. ეს არის საფუძველი, რომელზეც დარჩენილი ელემენტები დამაგრდება. ის ასევე იტანს მთელ დატვირთვას სახურავზე.
2. რაფტერულ სისტემაზე დამაგრებული ლათინგი. იგი წარმოადგენს საყრდენ ზედაპირს, რომელზეც დამონტაჟდება გადახურვა.
3. საიზოლაციო მასალები. მათი ფუნქციაა ოთახის დაცვა წვიმისა და თოვლისგან, ასევე სითბოს შენარჩუნება ავტოფარეხის შიგნით.
4. გადახურვის საფარი.

ჩარჩოს აშენებისას, ავტოფარეხის ერთ-ერთი კედელი სხვებზე მაღლა კეთდება. ამის უზრუნველსაყოფად საჭიროა ოპტიმალური დახრილობასახურავები. როგორც წესი, ის არ აღემატება 25 გრადუსს.

პირველ რიგში, იგი აღჭურვილია რაფტერული სისტემა. ამისთვის პატარა ავტოფარეხებიგანკუთვნილია ერთი მანქანისთვის, შესაფერისია გამარტივებული დიზაინი ჰორიზონტალური სხივებით, რომლებიც განთავსებულია ავტოფარეხის სივრცის გასწვრივ ან მის გასწვრივ. ეკონომიური თვალსაზრისით, ყველაზე მიზანშეწონილი იქნება განივი განლაგება: შესაძლებელია მოკლე სხივების დაყენება.

შორის მანძილი რაფტერის სხივებიარ უნდა აღემატებოდეს მეტრს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სტრუქტურა არ იქნება საკმარისად ძლიერი და შედეგად ის გახდება დეფორმირებული. ჩართვის შემდეგ ინსტალაცია ჩარჩოს ბაზასხივები ფიქსირდება ლითონის კუთხეებისა და ხრახნების გამოყენებით.

შემდეგი ეტაპი არის გარსის დაგება. ამისათვის გამოიყენეთ მორთვა ან უცვლელი დაფა, რომელსაც ასევე უწოდებენ შალევკას. მეორე ვარიანტი ითვლება ოპტიმალურად: მასალა ეღირება ბევრად ნაკლები და შემდეგ საბოლოო დასრულებამისი ანალოგისგან გარჩევა საკმაოდ რთულია.

თუ გარსი გამოიყენება გარსის შესაქმნელად, ის უნდა გაიწმინდოს ქერქისგან. დაფები იდება რაფტერებზე, მათზე პერპენდიკულარულად და დამაგრებულია ხრახნებით. მუშაობის დროს აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ დიდი ხარვეზები არ იყოს.

გარსის თავზე იდება ჰიდროსაიზოლაციო ფენა. ის იცავს ავტოფარეხს ნალექისგან. როგორც ჰიდროსაიზოლაციო მასალაშეიძლება გამოყენებულ იქნას გადახურვის მასალა ან გადახურვის ფილმი (მაგალითად, წყლის ბარიერი).

გადახურვის თექა იდება ქვემოდან ზემოდან, გადახურვით. ფურცლები ერთმანეთს რამდენიმე სანტიმეტრით უნდა გადაფაროს. ამის წყალობით, წყალი, რომელიც გადახურვის ქვეშ მოხვდება, სახურავიდან ჩამოვა და არ შეაღწევს დაფებს. მასალას ამაგრებენ გარსზე ჩვეულებრივი ლურსმნებით. გადახურვის ფილმი იდება იმავე გზით;

მითითებულია ძირითადი ეტაპები

დასკვნითი ეტაპი - სტილისტიკა გადახურვა. მასალის არჩევანი საკმაოდ დიდია:

1. პროფილირებული ფურცელი. გამძლე, ამინდის მდგრადი. ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა არის ხელახალი გამოყენების შესაძლებლობა.
2. ფიქალი. გამძლე მასალა 40 წლამდე მომსახურების ვადით. მისი მაღალი ღირებულების გამო, მისი გამოყენება ყოველთვის არ არის გამართლებული მცირე ავტოფარეხების დასასრულებლად.
3. ლითონის ფილები არის თანამედროვე გადახურვის საფარი, რომელიც ხშირად გამოიყენება მუდმივი ქვის შენობების დასასრულებლად.
4. Roll საფარები. იაფი მასალები, მარტივი ინსტალაცია, გამძლე და საიმედო. საშუალო ვადაგადახურვის თექის მომსახურების ვადა 12-15 წელია, რაც ანაზღაურდება დაბალი ფასით.

გადახურვის მონტაჟი იწყება ქვედა რიგიდან. დამაგრება ხდება ფიქალის ფრჩხილების ან ხრახნების გამოყენებით. ფურცლები გადახურულია, რის შედეგადაც ოთხი მათგანი ერთ ფრჩხილზეა. კიდეების გასწვრივ კიდევ რამდენიმე ლურსმანია დაკრული, რათა ფიქალის აწევა არ მოხდეს ძლიერი ქარის დროს.

იზოლაცია და გარსი

ჩარჩოს ავტოფარეხის საბოლოო მოპირკეთებაზე სამუშაოების ჩატარებამდე, ხის ჩარჩო უნდა დამუშავდეს ანტისეპტიკებით და ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებებით. ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ინსტალაცია.

ჩარჩო ავტოფარეხის გარე მოპირკეთება ყველაზე ხშირად კეთდება ლითონის პროფილების გამოყენებით.გამძლეა და გამძლე მასალა, ხანძარსაწინააღმდეგო და ამინდის მდგრადია. კედლის მოსაპირკეთებლად შესაფერისია ლითონის პროფილი, რომლის მარკირება შეიცავს ასოებს C ან PS.

პროფილის ფურცლები მიმაგრებულია ჩარჩოზე სპეციალური ექვსკუთხა ხრახნების გამოყენებით. მუშაობა შემდეგნაირად მიმდინარეობს:

1. გამოიყენება ლითონის პროფილის ფურცელი კუთხის პოსტი, შეესაბამება სამშენებლო სანტექნიკის ხაზს.
2. თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები იკვრება გოფრირებული ფურცლის ქვედა ტალღაში. ეს აუცილებელია მასალის თავდაპირველი კონსოლიდაციისთვის.
3. მეორე ფურცელი იდება. გადახურვა უნდა იყოს ერთი ტალღა. ამის შემდეგ, ორივე პროდუქტი მიმაგრებულია ჩარჩოზე თვითდამჭერი ხრახნებით. თითოეულისთვის კვადრატული მეტრისაჭიროა 5-6 ხრახნი.
4. საჭიროების შემთხვევაში ლითონის პროფილიშეიძლება მოჭრა ჯიგზას ან ლითონის საჭრელი მაკრატლით. არ გამოიყენოთ საფქვავი ან მსგავსი მოწყობილობები: ფურცლების პოლიმერული ზედაპირი იწვის, რაც იწვევს კოროზიას და დაქვეითებას. სასარგებლო თვისებებიმასალა.

იგივე ლითონის პროფილის ფურცლები, რომლებიც აღინიშნება H ან PC, შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გადახურვა. ინსტალაცია ხორციელდება ქვემოდან ზევით, დასამაგრებლად გამოიყენება ექვსკუთხა თვითმმართველობის მოსასმენი ხრახნები;

თუ სასურველია, ჩარჩოს ავტოფარეხი შეიძლება იზოლირებული იყოს. ამისათვის შეგიძლიათ აიღოთ ქვის ბამბა, დამზადებულია თავისებური საგებების სახით. საიზოლაციო პროცესი ხდება ეტაპად:

1. ჩართულია შიდა ნაწილიკედლებზე მიმაგრებულია ქარგაუმტარი ფილმი.
2. ხალიჩები მოთავსებულია ბოძებს შორის თავისუფალ სივრცეში.
3. იზოლაცია ზემოდან დაფარულია დაფებით ან რკინით.

სტანდარტული საიზოლაციო და ლითონის პროფილები შეიძლება შეიცვალოს მზა სენდვიჩის პანელებით. ეს არის ასაწყობი კონსტრუქციები, რომლებიც შედგება პროფილირებული საფარით ერთ მხარეს, ბრტყელი ლითონის ფურცელიმეორეზე და მათ შორის საიზოლაციო ფენა.

ვიდეო: ჩარჩო ავტოფარეხის მშენებლობა

გამოყენებისას ჩამოთვლილი წესებითქვენ შეგიძლიათ თავად ააწყოთ ჩარჩო ავტოფარეხი. ამას არ დასჭირდება დიდი ფული, ძალისხმევა და დრო. საკმარისია წინასწარ გადაწყვიტოთ შენობის ზომა და მასალები.