რა უნდა გააკეთოს, თუ ზეთი გადის კარიდან უფრო ახლოს. კარის დახურვის შეკეთება: ტიპიური ხარვეზები და მათი აღმოფხვრა. უფრო მჭიდრო ღეროს დაზიანება შეიძლება გამოწვეული იყოს

უფრო ახლოს აღდგენა
დღეს არის უზარმაზარი თანხაკარის საკეტების ტიპები. ინტერკომის სისტემებისთვის, ორგანიზაციები ძირითადად იყენებენ გადაცემათა კოლოფს. მოდით ვისაუბროთ მათზე.
ბევრ ჩვენგანს ხშირად აინტერესებდა: როგორ შეაკეთოთ კარი უფრო ახლოს? და ინტერნეტში გვერდების გათხრების შემდეგ, ჩვენ ვიპოვეთ ერთი პასუხი: შეკეთება შეუძლებელია!
გადავწყვიტე ამ მითის გაფანტვა. და მე პასუხისმგებლობით ვაცხადებ: შესაძლებელია კარის დახურვის აღდგენა! როგორ გავაკეთოთ ეს? ეს არის ის, რასაც ჩემი სტატია ეხება. ვინმე იტყვის, რატომ აღადგინეთ კარი საერთოდ? ახლის ფასი დაახლოებით 1000 რუბლია. ვიყიდე, გამოვცვალე და დამავიწყდა. ზოგიერთისთვის ეს ალბათ უფრო ადვილი და მოსახერხებელია. მაშინ ეს სტატია არ არის თქვენთვის. გაიარეთ. კარის დახურვის აღდგენის ღირებულება დაახლოებით 50-70 რუბლს შეადგენს. გარემონტებული კარის საკეტი გაგრძელდება იმდენ ხანს, როგორც ახალი და იმის გათვალისწინებით, თუ რა ხარისხით იწარმოება კარის საკეტები, კიდევ უფრო დიდხანს. გარდა ამისა, არ დაივიწყოთ ტემპერატურის უეცარი ცვლილებები, როდესაც ახლომახლოები ათობით დაფრინავენ. და ეს შეიძლება იყოს ძალიან უსიამოვნო, როდესაც ახალი დამონტაჟებული კარი იწყებს გაჟონვას. მცირე მომსახურე ორგანიზაციებისთვის კარების ჩამკეტის შეცვლა ძალიან ძვირი ხარჯია.
პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ შესაძლო გაუმართაობას:
1. სითხემ გაჟონა;
2. კვადრატი, რომელზეც ბერკეტია დამაგრებული, ლილვზე მრგვალი გახდა;
3. უფრო მჭიდრო სხეული აფეთქდა.
პირველი და ალბათ ყველაზე გავრცელებული არის სამუშაო სითხის გაჟონვა.
კარის საკეტი ივსება ან წყალ-გლიკოლის სითხით ან რაიმე სახის მანქანის ზეთით ქარხანაში. დროთა განმავლობაში, რეზინის ლუქები ცვდება და სითხე ჟონავს. ცარიელი მჭიდი უზარმაზარი ძალითა და ხმაურით აჯახუნებს კარს, ანგრევს ყველაფერს, რაც მის გზაზეა. ზოგიერთი ხელოსანი ცვლის ლუქებს, ავსებს ზეთს ან სამუხრუჭე სითხეს, მაგრამ თითქმის მაშინვე ან რამდენიმე თვის შემდეგ აღმოაჩენს, რომ შეუძლებელია კარის დახურვის სიჩქარის რეგულირება (ან ძალიან სწრაფად, შემდეგ ძალიან ნელა, ან თუნდაც ჩერდება ნახევრად. რამდენიმე გახსნის შემდეგ, არც აქ და არც იქ). და მალევე აღმოაჩენენ, რომ ზეთი ამოიწურა და ბეჭდები გატყდა. რატომ ხდება ეს? რისი ბრალია? დგუშის შიგნით, წინ გამშვები სარქველიარის ძალიან თხელი ბადე, რომელიც მოქმედებს როგორც ფილტრი. საკეტის მუშაობისას მოძრავი ელემენტები თანდათან ცვდება და წვრილ ლითონის მტვერი ჩნდება სახურავში. როდესაც ზეთი შეედინება მჭიდროდ, იგი რეაგირებს ორიგინალური სითხის ნარჩენებთან და იწყებს კოაგულაციას, წარმოქმნის ძალიან სქელ ნივთიერებას, რომელიც ლითონის მტვერთან ერთად ბლოკავს ფილტრის ბადეს და კორექტირების არხებს. შედეგად, ერთ ღრუში მუშაობის დროს ჩნდება უზარმაზარი ზეწოლა მახლობლად, რომელიც აწურავს რეზინის ლუქებს ან, კიდევ უფრო უარესი, ამსხვრევს მიდამოს სხეულს.
მეორე, ეს არის ცვეთა და ცვეთა. სამუშაო ზედაპირილილვი, რომელზეც მიმაგრებულია უფრო მჭიდრო ბერკეტი. ეს პრობლემა წარმოიქმნება მაშინ, როდესაც ბერკეტი ლილვზე დამამაგრებელი ჭანჭიკი იხსნება მუშაობის დროს. ლილვებსა და ბერკეტს შორის საკმარისი თავისუფალი თამაშია. და თანდათანობით ლილვი და ბერკეტი ერთმანეთს აჭედებენ, სანამ ლილვი არ გახდება მრგვალი, ან სამონტაჟო ხვრელი ბერკეტში არ გახდება მრგვალი. სხვათა შორის, ეს ასევე იწვევს სამონტაჟო ჭანჭიკის გატეხვას (მისი დამუშავება შესაძლებელია ბურღვით და ონკანით ძაფით).
რაც შეეხება ადიდებულ კორპუსს, ვერაფერს გააკეთებთ. თქვენ უნდა იყიდოთ ახალი კარი უფრო ახლოს.
კარგი, ახლა მოდით ვისაუბროთ უფრო ახლოს აღდგენაზე. ხარვეზების აღწერიდან ირკვევა, რომ გარემონტებული კარის შიგნეული უნდა იყოს ისეთივე სუფთა, როგორც აფთიაქში, არ იყოს ლითონის ნამსხვრევები და ჩამოსხმული სითხე უნდა იყოს ერთგვაროვანი. ამიტომ, პირველ რიგში, თქვენ უნდა მთლიანად დაშალოთ კარი უფრო ახლოს. დაშლამდე აუცილებელია დარჩენილი ზეთის გაწურვა. ჩვენ ვწურავთ რეგულირების ჭანჭიკების ხვრელების მეშვეობით. ჩვენ თვითონ ვხსნით ჭანჭიკებს დიდი სიფრთხილით (შეიძლება გაისროლონ). შემდეგი, გახსენით თხილი, რომელიც ამაგრებს მექანიზმს და ამოიღეთ იგი. შემდეგი ნაბიჯი არის ბოლო თხილის ამოღება. ამისათვის საჭიროა ხელის პატარა საწნეხი (შეგიძლიათ თავად აკრიფოთ, ან მზა იყიდოთ).
თხილის მოხსნის შემდეგ ამოიღეთ დგუში ზამბარებით. უფრო ახლოს არის დაშლილი. ფრთხილად ამოიღეთ დარჩენილი სამუშაო სითხე მახლობლის ყველა ელემენტიდან. ჩვენ ვბერავთ ფილტრის ქსელს. გავაშროთ.
არ დაგავიწყდეთ შეცვლა რეზინის რგოლებილილვის დამჭერ თხილში. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ კარების უფრო ახლოს აწყობა. ხელახლა შეკრება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ჩვენ ვიყენებთ ავტო დალუქვას. ლილვის გადაბრუნება შესაძლებელია. შეავსეთ ზეთი კორექტირების ჭანჭიკებისთვის ხვრელების მეშვეობით. მე ვიყენებ ჰიდრავლიკურ ზეთს VMGZ-45 (60 რუბლი/ლიტრი). ამისათვის ჩვენ ვამაგრებთ მჭიდროს ვერტიკალურად და ვკრავთ ბერკეტს. შევსებისთვის ვიყენებ 20 მლ შპრიცს. თანდათან დაასხით ზეთი და გამოიყენეთ ბერკეტი ჰაერის გამოსადევნად. მას შემდეგ, რაც ჰაერი გამოიდევნება, მოჭერით მარეგულირებელი ჭანჭიკები. კარის საკეტი მთლიანად აწყობილია და მზადაა გამოსაყენებლად.
მოდით გამოვთვალოთ ჩვენი ხარჯები ერთი კარის დახურვისთვის:
რეზინის რგოლები 2 ცალი (5-6 კატეგორიის ზეთი და ბენზინი რეზისტენტული) - დაახლოებით 25-40 რუბლი
ზეთი 100-250 მლ - დაახლოებით 6-15 რუბლი
ავტომატური დალუქვა - დაახლოებით 10 რუბლი
ისე, როგორც ჩანს, ეს ყველაფერია. ყველას წარმატებებს გისურვებთ.

საკუთარი ხელით კარის დახურვის შეკეთება აუცილებელი ღონისძიებაა მექანიზმის მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად და მისი შესრულების მახასიათებლების შესანარჩუნებლად. რა თქმა უნდა, ყველა დეფექტის აღმოფხვრა არ შეიძლება დამოუკიდებლად, მაგრამ ზოგიერთი ავარია ყველა რეალური მფლობელის ძალაშია.

კარების დახურვის ფუნქციონირებასთან დაკავშირებული ზოგიერთი პრობლემა თავად შეიძლება აღმოიფხვრას

ავარიის მიზეზები

თუ ის არასწორად ან საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება, ადრე თუ გვიან მოგიწევთ შეკეთების დავალების წინაშე. კარი უფრო ახლოსსაკუთარი ხელით.

თუ დაზიანება სერიოზულია, მოგიწევთ მთლიანად შეცვალოთ პროდუქტი, რომელიც საკმაოდ ძვირია, ამიტომ შეკეთება არ უნდა გადადოთ.

ავარიის აღმოსაფხვრელად და მომავალში მისი თავიდან აცილების მიზნით, აუცილებელია წინასწარ გაირკვეს დეფექტის მიზეზი. კარების დახურვის პრობლემების ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია:

• არასასურველი ამინდის პირობები.მათ შორისაა წვიმა, მუდმივი ტენიანობა, ტემპერატურის უეცარი ცვლილებები, განსაკუთრებით პლასტმასის ყუთებისა და ღია ლითონის ნაწილებისთვის.
• ტილოს უეცარი მოძრაობა.თუ კარს უფრო სწრაფად გააღებთ ან დახურავთ, ვიდრე მოსალოდნელია კარის დახურვის პარამეტრებით, ეს აუცილებლად გამოიწვევს მის გაფუჭებას.
• კარის მოძრაობის ბლოკირება.ეს სიტუაცია აქტუალურია იმ სისტემებისთვის, რომლებიც არ გულისხმობენ კარის გაღების შეფერხებას 90 გრადუსით ან მეტით. თუ ქვას ასეთი კარის ქვეშ მოათავსებთ, ის არ დაიხურება, მაგრამ ეს უარყოფითად იმოქმედებს მექანიზმზე.
• უფრო ახლოს გადატვირთვა.ჩვენ ვსაუბრობთ არასაკმარისად მძლავრი კარის არჩევაზე მძიმე კარებისთვის, შეიძლება ასევე მოხდეს, თუ ტილოზე ჩამოკიდებთ ან მასზე ატარებთ, რაც ბავშვებს უყვართ.

კარის დახურვის სქემატური დიზაინი

ნავთობის გაჟონვა

IN ზამთრის დროტემპერატურულმა ცვლილებებმა შეიძლება გამოიწვიოს დახურვის ძირითადი ნაწილის დაშლა, რომელიც პასუხისმგებელია მძიმე კარის გლუვ მოძრაობაზე. ჩვენ ვსაუბრობთ სავსე სხეულზე ზეთის შემადგენლობა. ამ სითხის გარეშე მექანიზმი დაკარგავს თავის ზოგიერთ თვისებას და გადაიქცევა ყველაზე ჩვეულებრივ ზამბარად, შედეგად - კარი უფრო მკვეთრად და დიდი ხმაურით მიიზიდავს. მჭიდის სრული უკმარისობის თავიდან ასაცილებლად, აუცილებელია მისი შეკეთება რაც შეიძლება მალე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ ნაწილის მთლიანად შეცვლა.

როგორ დავაფიქსიროთ ზეთის კარი უფრო ახლოს? უპირველეს ყოვლისა, განსაზღვრეთ გაჟონვის კონკრეტული ადგილი. ასეთი დეფექტი ჩნდება, როდესაც ყუთი დეპრესიულია, მაგალითად, როდესაც ის დაზიანებულია. პრობლემის მოგვარება შეგიძლიათ მარტივი დალუქვის საშუალებით. ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ ასეთი ზომები ხელს შეუწყობს მხოლოდ მცირე დეფექტის აღმოფხვრას, თუ ბზარი ძალიან დიდია ან შეკეთების დროს საკმაოდ ბევრი ზეთის სითხე გაჟონა, შემდგომ ზომებს არანაირი ეფექტი არ ექნება. მაშინ ნებისმიერ შემთხვევაში მოგიწევთ კარების დახურვა.

არის შემთხვევები, როცა ზეთი თავდაპირველად ქარხანაში არ იყო დამატებული. ამ შემთხვევაში საჭიროა საწვავის შევსება. თქვენ შეგიძლიათ შეავსოთ უფრო ახლოს სინთეზური ძრავის ზეთით ან მეტი იაფი ვარიანტი- ამორტიზატორი სითხე. ზეთი იღვრება მარეგულირებელი ხრახნების ხვრელების მეშვეობით მათი ამოხსნის შემდეგ.

ჩვეულებრივი საავტომობილო ზეთი შესაფერისია საკეტის შესავსებად.

ბარის დეფორმაცია

ბევრად უფრო ადვილია ცვლილებების შემჩნევა ბერკეტის შეკრებაში, ჩვენ ძირითადად ვსაუბრობთ ზოლზე. ეს ნაწილი მდებარეობს ყველაზე თვალსაჩინო ადგილას, ამიტომ დროდადრო უნდა მიაქციოთ ყურადღება და შეამოწმოთ მექანიზმის მდგომარეობა. თუ მცირე დაზიანება მოხდა, ბერკეტი უნდა შეკეთდეს რაც შეიძლება მალე.

როგორ შეაკეთოთ დაზიანებული ღერო კარის საკეტზე:

• თუ ნაწილი დაფარულია ჟანგით, ეს იმაზე მეტყველებს, რომ მის დასამზადებლად გამოიყენებოდა ჩვეულებრივი ფოლადი. ამ შემთხვევაში აუცილებელია კოროზიული წარმონაქმნების გაწმენდა და მექანიზმის ნაწილების დამუშავება სპეციალური დამცავი ლუბრიკანტით.
• თუ შესვენება მოხდა, დეფექტის გამოსწორება შესაძლებელია შედუღების მეთოდით. ნაკერები უნდა გაიწმინდოს იდეალურად გლუვ ზედაპირზე.
• მოსახვევებისა და მოხრილობების აღმოფხვრა თქვენც შეგიძლიათ. ამისათვის ნაწილი გასწორებულია ჩაქუჩის გამოყენებით, მაგრამ არსებობს რისკი, რომ ჯოხი ასკდეს მასზე დატვირთვისგან.
• თუ დაზიანება ძალიან აშკარაა და მისი აღმოფხვრა საკმაოდ რთულია, უმჯობესია შეიძინოთ ახალი სათადარიგო ნაწილი და შეცვალოთ გატეხილი ფრაგმენტი.

ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო გახდეს სრული ჩანაცვლებაწნელები

შეძენისას ყურადღება მიაქციეთ ისეთ მახასიათებლებს, როგორიცაა ნაწილის ზომა, მისი დამაგრების მეთოდი და სადესანტო ნაწილის ფორმა, ისინი უნდა შეესაბამებოდეს გამოყენებულ უფრო მჭიდრო მოდელს.

პრევენციის ზომები

კარის დახურვის მომსახურების ვადის გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა იზრუნოთ ამ მექანიზმის ფუნქციონირების შენარჩუნებაზე. ამ მიზნით რეგულარულად უნდა შემოწმდეს სისტემის ძირითადი ნაწილების მდგომარეობა. თუ არის კოროზიის პრობლემა, რეგულარულად დაამუშავეთ ლითონის ნაწილები და შეზეთეთ ისინი გამართული მუშაობისთვის.

თქვენ ასევე უნდა იზრუნოთ კარების პარამეტრების მიხედვით პარამეტრების მორგებაზე. ეს ეხება მოძრაობის სიჩქარის, ძალისა და ტაშის დაყენებას. მიზანშეწონილია ამ ინდიკატორების შეცვლა ყოველ ექვს თვეში ერთხელ, რადგან უფრო ახლოს დიდ გავლენას ახდენს ამინდის პირობები და ტემპერატურის რეჟიმი. მხოლოდ ამ გზით შეგიძლიათ შეინახოთ იგი მაქსიმალური ვადით.

კარის დახურვა უზრუნველყოფს არა მხოლოდ მჭიდრო დალუქვას კარის ფოთოლიჯამამდე, რაც ამცირებს ნაკაწრების შესაძლებლობას, მაგრამ ასევე საშუალებას აძლევს კარს შეუფერხებლად დაიხუროს. ნებისმიერი სხვა მოწყობილობის მსგავსად, კარზე დაყენებული კარი მოითხოვს პრევენციას და სარემონტო სამუშაოები. როგორც წესი, თქვენ შეგიძლიათ შეაკეთოთ კარი უფრო ახლოს.

კარების დახურვის ავარიის მიზეზები

კარის დახურვის მუშაობაში გაუმართაობის ძირითადი მიზეზებია:

• სხვადასხვა უარყოფითი გავლენა ატმოსფერული მოვლენები. წარუმატებლობის ეს მიზეზი განსაკუთრებით აქტუალურია, თუ მოწყობილობა დამონტაჟებულია მისასვლელ კარზე, კარიბჭეზე ან კარიბჭეზე. მუდმივი ტემპერატურის ცვლილებები, წვიმა, თოვლი, მტვერი და ასე შემდეგ იწვევს განადგურებას გარე ნაწილებიმოწყობილობები;
• კარის დახურვის არასწორი შერჩევა გარკვეული კარი. ეს ფაქტორი უარყოფითად მოქმედებს მთელი მექანიზმის მუშაობაზე. მოწყობილობის არჩევისას რეკომენდებულია ისეთი პარამეტრების გათვალისწინება, როგორიცაა კარის ფოთლის წონა და სიგანე;

• მოწყობილობის არასათანადო გამოყენება. კარის ფოთლის დამაგრება ღია პოზიციაკარის გახსნის დასაშვები კუთხის გადამეტება, ძალის გამოყენება გახსნის ან დახურვისას ყველაზე ხშირად ხდება დახურვის მუშაობაში გაუმართაობის მიზეზი;
• კარის ფოთლის დეფორმაცია;
• მექანიზმის შენარჩუნების ნაკლებობა. მჭიდის მწარმოებლის მიერ მითითებული პრევენციული ტექნიკური სამუშაოების შეუსრულებლობა. ნებისმიერი სამუშაო მექანიზმის მსგავსად, კარის დახურვა მოითხოვს მუდმივ მოვლას.

თუ მკაცრად დაიცავთ მოწყობილობის მწარმოებლის ინსტრუქციებს და დროულად შეამოწმეთ და თავიდან აიცილებთ დაახლოებას, უმეტესი ავარია შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული.

ძირითადი გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრის გზები

კარების დახურვის ყველაზე გავრცელებული ავარია არის:

• ზეთის გაჟონვა ოპერაციული მექანიზმიდან;
• მჭიდის სხეულზე მიმაგრებული ბერკეტის მექანიზმის დეფორმაცია, მოტეხილობა;
• საკინძების მსხვრევა, მოხრა;
• მექანიზმის არასწორი რეგულირება.

ნავთობის გაჟონვა

დახურვის ძირითადი სამუშაო ელემენტია ზამბარა, რომელიც მოთავსებულია ზეთით სავსე სპეციალურ დალუქულ კორპუსში. თუ კორპუსში საპოხი მასალის არასაკმარისი დონეა, ზამბარა იმუშავებს დიდი სიჩქარით, რაც გამოიწვევს კარის მკვეთრ ჩაკეტვას.

თუ ზეთი გაჟონა კარის საკეტიდან, ანუ აღმოჩენილია ზეთის კვალი ან მოწყობილობა არ მუშაობს სწორად, თქვენ უნდა:

1. ამოიღეთ კარი უფრო ახლოს;
2. ყურადღებით შეამოწმეთ მოწყობილობის სხეული. თუ არის ბზარი, რომლის მეშვეობითაც საპოხი ზეთი გადის, მცირე ზომის, შემდეგ მის აღმოსაფხვრელად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი დალუქვა. თუ ბზარი დიდია, მაშინ კარის დახურვა უნდა შეიცვალოს;

1. თუ ბზარი შეიძლება აღმოიფხვრას, მაშინ უფრო მჭიდრო კორპუსი ივსება ლუბრიკანტით. ამისათვის გახსენით კორპუსის ბოლოზე განლაგებული მარეგულირებელი ხრახნები და გამოიყენეთ შპრიცი ან პიპეტი ზეთის შესაყვანად.

კარების დახურვისთვის ყველაზე შესაფერისი საპოხი არის ჩვეულებრივი მანქანის ზეთი.

კავშირის ხარვეზები

როგორ მოვაგვაროთ კარის დახურვის ღერო თავად? უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაარკვიოთ ავარიის ტიპი. ეს შეიძლება იყოს:

1. ბზარის გამოჩენა, რაც იწვევს არასწორ მუშაობას. ღეროზე ბზარი შეიძლება აღმოიფხვრას დალუქვის გამოყენებით (თუ ის პატარაა) ან შედუღებით. ბზარის დალუქვის შემდეგ რეკომენდირებულია დამუშავებული ადგილის კარგად გაწმენდა და ნებისმიერი ანტიკოროზიული ნაერთით დაფარვა;
2. ბერკეტის დეფორმაცია. ეს პრობლემა ყველაზე ხშირად წარმოიქმნება არასათანადო მუშაობის ან გადაჭარბებული დატვირთვის შედეგად. თუ მოწყობილობა დამზადებულია მასალისგან, რომლის გასწორებაც შესაძლებელია, მაშინ ჩაქუჩის გამოყენებით ბერკეტის მექანიზმს ენიჭება სწორი ფორმა. თუ უფრო მჭიდრო ღეროს დასამზადებლად გამოიყენება მაღალი სიმტკიცის მასალა (მაგალითად, ქუჩის მექანიზმებისთვის), მაშინ ბერკეტის ღერო უნდა შეიცვალოს;

სპეციალიზებულ მექანიზმებში შეგიძლიათ შეიძინოთ ღერო ცალკე. მოწყობილობის არჩევისას რეკომენდებულია, რომ ოპერაციული პარამეტრები მთლიანად ემთხვეოდეს.

1. ბერკეტის მოტეხილობა. პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია მხოლოდ მოწყობილობის შეცვლით.

შესაკრავების შეცვლა

თუ კარის დახურვა არ მუშაობს შესუსტების ან დაზიანებული სამაგრი ჭანჭიკების გამო, მაშინ პრობლემა მოგვარდება რაც შეიძლება მალე. ნორმალური ჩანაცვლებადამაგრების ელემენტები. მთავარია, სწორად შეარჩიოთ ჭანჭიკები უფრო ახლოს დასამაგრებლად.

შერჩევა ხდება შემდეგი პარამეტრების მიხედვით:

• დიამეტრი;
• სიგრძე;
• ძაფის მოედანი.

მორგება უფრო ახლოს

როგორ შევაკეთოთ კარის დახურვა, თუ მოწყობილობის ვიზუალური დათვალიერებისას არ გამოვლინდა ბზარები, მოხრილები და ა.შ.

ამ სიტუაციაში კარის დახურვის შეკეთება სწორია. სტანდარტული კარის დახურვა საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ:

• კარის დახურვის სიჩქარე საბოლოო დარტყმამდე;
• ტაშის სიჩქარე.

კორექტირებისთვის გამოიყენება სპეციალური ხრახნები, რომლებიც, როგორც წესი, განლაგებულია სხეულის ბოლოზე ან მის ქვეშ. დეკორატიული გადაფარვა. ოპერაციის განსახორციელებლად დაგჭირდებათ მარტივი ხრახნიანი, რომელიც გამოიყენება ხრახნების როტაციისთვის.

დამატებითი ინფორმაცია კარის დახურვის პროცესის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ ვიდეოში.

მიზანშეწონილია ექვს თვეში ერთხელ ხელახლა დააკონფიგურიროთ, რადგან მოწყობილობის მუშაობის პირობებზე დიდ გავლენას ახდენს ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა ტემპერატურა. გარემო. ცივ სეზონში, უფრო ახლოს მუშაობს უფრო ნელა, იმის გამო, რომ მოწყობილობის სხეულში ზეთი სქელდება და პირიქით.

კარის დახურვა არის მექანიზმი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეამციროთ სითბოს დაკარგვა ოთახში მუდმივი გამო ღია კარები. მისი გამოყენება ხშირ შემთხვევაში ხელს უშლის არასანქცირებული პირების შენობაში შესვლას დისტანციური მართვაკარები განაცხადის საფუძველზე ელექტრომაგნიტური საკეტები. კარის დახურვის სწორი, უპრობლემოდ მუშაობა არის თქვენი კომფორტისა და უსაფრთხოების გარანტია და ამის მიღწევა მხოლოდ შესაძლებელია სწორი ინსტალაცია, ყველა საოპერაციო მოთხოვნასთან შესაბამისობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოწყობილობა შეიძლება ჩავარდეს. შესაძლებელია თუ არა კარის საკეტების შეკეთება?

კარის დახურვის მოწყობილობა.

იმისათვის, რომ იცოდეთ როგორ შეაკეთოთ კარები უფრო ახლოს, საჭიროა ნათლად გესმოდეთ მისი მუშაობის პრინციპი, ისევე როგორც მისი სტრუქტურა. შემოთავაზებული მოდელების უმეტესობა ერთი და იგივე ტიპისაა, მიუხედავად გარეგნობის გარკვეული განსხვავებებისა

ზეთით სავსე ლითონის ყუთში არის მექანიზმი, რომელიც დასაკეცი ბერკეტის მეშვეობით კარის დახურვის ძალას გადასცემს ზამბარას, რომელიც შეკუმშვისას აგროვებს კარების დახურვისთვის აუცილებელ ენერგიას. ზამბარა შეკუმშულია შემდეგნაირად. დგუში ამოძრავებს მექანიზმს და თაროს, რომელიც მოქმედებს ზამბარზე. ზეთი დგუშის შიდა ღარებში მიედინება კორპუსის გამოშვებულ ნაწილში. დახურვის სიჩქარე შემოიფარგლება არხებში ზეთის მოძრაობის სიჩქარის რეგულირებით საპირისპირო ნაკადისთვის. ეს, ზოგადად, მოქმედების მთელი პრინციპია, საკმარისია მარტივი დიზაინი, რამაც უნდა უზრუნველყოს მოწყობილობის საიმედოობა და კარგი შენარჩუნება.

ფაქტორები, რომლებიც განსაზღვრავენ შესაძლებელია თუ არა კარის საკეტების შეკეთება.

სამწუხაროდ, მწარმოებლები აშკარად არ არიან დაინტერესებული კარების შეკეთების ხელმისაწვდომ ფასად. ამას გვთავაზობს მრავალი დაკვირვება, მაგალითად, ყველა შენადნობის სხეული. თუ პრობლემები წარმოიქმნება ზეთის გაჟონვის ან გაჟონვითი ზეთის ლუქების შეცვლასთან დაკავშირებით, აზრი არ აქვს რაიმე ნაბიჯის გადადგმას, გარდა ახლის ყიდვისა. აქედან გამომდინარე, კარის დახურვის რეგულირება, ისევე როგორც მისი სწორი მონტაჟი, დიდ როლს თამაშობს გამძლეობაში. ექსპლუატაციის დროს არ უნდა დააფიქსიროთ კარი ღია მდგომარეობაში იმპროვიზირებული საშუალებების გამოყენებით, ეს უარყოფითად იმოქმედებს მოწყობილობაზე. ასეთი მიზნებისთვის უმჯობესია შეიძინოთ კარის საკეტი კარის ჩაკეტვის ფუნქციით, როდესაც 90 0-ზე მეტია გახსნილი. ვინაიდან გამოყენებული ჰიდრავლიკური სითხე მგრძნობიარეა გარე ჰაერის ტემპერატურის ცვლილებებზე (სითხის სიბლანტე იცვლება), სეზონების შეცვლისას დაარეგულირეთ დასრულების სიჩქარე.

პრობლემების მოგვარება.

ყველაზე ხშირი ავარიაარის დასაკეცი ბერკეტის გაუმართაობა, ეს არის მთავარი პრობლემა კარის საკეტებისთვის, რომლებიც დამონტაჟებულია გასავლელ ადგილებში. ხშირად წარმოქმნილი დარტყმითი დატვირთვები, როგორიცაა ქარის ნაკადი, გაუწონასწორებელი სტუმრები, ასევე ხელს უწყობენ მარცხის ამ ელემენტის დამალვას, ამიტომ ის ხშირად ხდება ვანდალიზმის მსხვერპლი. ბერკეტი შეიძლება იყოს დეფორმირებული ან გატეხილი. ასეთი გაუმართაობა შეიძლება ადვილად აღმოიფხვრას შედუღების გზით, შეგიძლიათ შეიძინოთ ბერკეტები; თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ წნელები სხვა მოდიფიკაციებიდან, იმ პირობით, რომ მოწყობილობასთან დამაგრების წერტილი თავსებადია.

პრობლემები, რომლებიც შეიძლება დამოუკიდებლად გამოსწორდეს, მოიცავს დახურვისა და დასრულების სიჩქარის დარღვევას. ეს დარღვევები შეიძლება აღმოიფხვრას შესაბამისი ხრახნების მორგებით, მაგრამ გახსოვდეთ, მარეგულირებელი ხრახნების პოზიციის შეცვლა საწყისი პოზიციიდან ორზე მეტი ბრუნით დაუშვებელია. და, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ჰიდრავლიკური სითხის გაჟონვის შემთხვევაში, კარის დახურვის შეკეთება თითქმის შეუძლებელია. ზამბარის დაძაბულობის ძალა რეგულირდება შესაბამისი კაკალით.

ყოველივე ზემოთქმულიდან შეგვიძლია დავასკვნათ - დაიცავით კარის დახურვის მუშაობის წესები, შეარჩიეთ მოდელი კარის ფოთლის წონის მიხედვით, მაშინ მოწყობილობა საიმედოდ იმუშავებს დიდი ხნის განმავლობაში.

ეს მარტივი მოწყობილობა მნიშვნელოვნად ამარტივებს ცხოვრებას, რადგან ის გამორიცხავს არა მხოლოდ თქვენს უკან კარის დახურვის აუცილებლობას, არამედ ნახაზებსაც, რაც უზრუნველყოფს ტილოს მჭიდრო დაჭერას. მაგრამ ყველაზე მეტად კი საიმედო მექანიზმიაქვს გარკვეული რესურსი და ადრე თუ გვიან, კარის დახურვა უნდა შეკეთდეს. როგორც წესი, შესაძლო გაუმართაობის უმეტესი ნაწილი შეიძლება მთლიანად აღმოიფხვრას სპეციალისტის ჩარევის გარეშე.

კარის ბლოკის გარე შემოწმება და უფრო ახლოს

უაზროა რემონტის დაწყება იმის გაგების გარეშე, თუ რატომ მოხდა ავარია ან მექანიზმმა დაიწყო არასწორად მუშაობა. მჭიდის დიზაინის მიუხედავად, თქვენ უნდა დაიწყოთ ამით. რამ შეიძლება გამოიწვიოს დეფექტის გამოჩენა?

• გაზრდილი დატვირთვა ტილოზე. აქ, როგორც წესი, ორი ვარიანტია - ან არასწორად არის შერჩეული მოწყობილობა კონკრეტული კარისთვის, ან ირღვევა მისი გამოყენების წესი. მაგალითად, ბავშვები ხშირად ეკიდებიან მასზე გასეირნების იმედით. ან უფროსები ცდილობენ „დაეხმარონ“ კარის უფრო სწრაფად დახურვას. ნებისმიერ შემთხვევაში, კარის შეკეთება ხშირად თავად მოგიწევთ და მხოლოდ ამ ფაქტმა უნდა გაგაფრთხილოთ.
• ამინდის პირობები, რომლებიც არ შეესაბამება მექანიზმის მუშაობის რეჟიმს. ტემპერატურის ცვლილების ერთ-ერთი შედეგია მოწყობილობის კორპუსის ბზარები. და ეს იწვევს ნავთობის გაჟონვას მისგან. ასეთი დეფექტის ვიზუალურად დადგენა ადვილია.
• სარდაფის რეგულარული ჩაკეტვა. კერძო სახლებსა და ბინებში სიტუაცია საკმაოდ იშვიათია. თუმცა, არიან გულშემატკივრები, რომლებსაც მოსწონთ ოთახების ვენტილაციის ორგანიზება ამ გზით. და ამ შემთხვევაში სისტემატური რემონტი გარდაუვალია.
• კარის ელემენტების დეფორმაცია - ბლოკის დახრილობა, ფოთლის ჩამოხრჩობა. ეს ძნელია არ შეამჩნიოთ და, შესაბამისად, მოგიწევთ კორექტირება, თუ დეფექტის აღმოფხვრა შეუძლებელია. მაგრამ ტილოს ჩარჩოსთან კავშირის სიმჭიდროვე არ არის გარანტირებული.

მხოლოდ სიტუაციის გაანალიზების შემდეგ შეგიძლიათ გადაწყვიტოთ მიზანშეწონილია შეაკეთოთ თუ არა იგი.

ტიპიური მექანიზმის გაუმართაობა და გადაწყვეტილებები

ამ ტიპის ყველა მოწყობილობა იყოფა ჯგუფებად, დამოკიდებულია დიზაინის მახასიათებლები. რემონტის დაწყებისას აუცილებელია მინიმუმ ზოგადი მონახაზიდახურვის მექანიზმის გაგება. მაგრამ კარების დახურვის მუშაობის პრინციპი, მოდელის მიუხედავად, იგივეა. და, შესაბამისად, მათში ავარიები თითქმის იდენტურია.

სითხის გაჟონვა

კარის დახურვის მოწყობილობის დიზაინი ისეთია, რომ ზეთის არასაკმარისი რაოდენობა იწვევს ზამბარის მკვეთრ მუშაობას. ხანდახან ადვილია ამის დადგენა დამახასიათებელი ხმით, როდესაც საშვი ატყდება. რა უნდა გაკეთდეს? ყურადღებით შეამოწმეთ ადგილი, სადაც არის გაჟონვა. ამისათვის თქვენ უნდა გაასუფთაოთ კორპუსი ზეთის ლაქებისგან.

• უპირველეს ყოვლისა, განისაზღვრება მისი მთლიანობა. თუ ბზარი გამოჩნდება, მისი ზომა ფასდება. პატარა ადვილად იკეტება დალუქვის საშუალებით. ჩვეულებრივი პლასტილინიც კი გამოდგება. მაგრამ თუ უფსკრული მნიშვნელოვანია, კარის დახურვის შეკეთება გამორიცხულია - მხოლოდ ჩანაცვლება.
• ემატება სითხე. საავტომობილო ზეთი ჩვეულებრივ გამოიყენება როგორც ასეთი. იმისათვის, რომ შეავსოთ უფრო მჭიდრო სხეული მასთან, თქვენ უნდა გაშალოთ ერთ-ერთი მარეგულირებელი ხრახნი, რომელიც მდებარეობს მოწყობილობის ბოლოს. ბუნებრივია, ის უნდა მოიხსნას ინსტალაციის ადგილიდან.

ბერკეტების სისტემის გაუმართაობა

როგორ შეკეთდეს უფრო ახლოს ამ შემთხვევაში, წყდება ხარვეზის ანალიზის შედეგების საფუძველზე. ყველაზე გავრცელებული დეფექტებია:

• ლითონის დაჟანგვა. როგორც წესი, იგი შეინიშნება შენობის შესასვლელთან დამონტაჟებულ სტრუქტურებში ან ჭარბი ტენიანობის მქონე ოთახებში. უფრო მეტიც, ეს ძირითადად დამახასიათებელია ჩვეულებრივი ფოლადისგან დამზადებული იაფი მოდელებისთვის. აუცილებელია ბერკეტის შეკრების დემონტაჟი, მისი დაშლა და თითოეული ელემენტის საფუძვლიანად გაწმენდა და შეზეთვა. შემადგენლობა შეირჩევა ადგილობრივი კლიმატური პირობების მიხედვით. სამზარეულო ხომ ერთია, ქუჩა კი სულ სხვა;
• შტანგის მოტეხილობა. როგორ გავასწორო ეს? უფრო მარტივი ვარიანტია მაღაზიებში ნახვა. სპეციალიზებულ მაღაზიებში ასეთი საქონლის შეძენა შესაძლებელია საცალო ვაჭრობაში. თქვენ უბრალოდ უნდა წაიღოთ გატეხილი ნაწილი, რათა დადგინდეს ნიმუშების ვინაობა. თუ შესაძლებელია სახლში შედუღების მანქანახარვეზის აღმოფხვრა ადვილია. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ღერო არის ფოლადი და არა სილუმინისგან;
• ბერკეტის მოხრა. აქ კომენტარები არ არის საჭირო. თუ ეს არის კაბინეტის კარი უფრო ახლოს, მაშინ პრობლემები არ იქნება. ასეთ მოდელებში ჯოხი თხელია და ადვილად დასარეგულირებელია. ეს უფრო რთულია გარე მოწყობილობით და თუ შეკრების ელემენტი არ არის ფოლადისგან დამზადებული, უმჯობესია არ სცადოთ მისი შეკეთება; გადაჭარბებული მექანიკური ზემოქმედებაის უბრალოდ გასკდება;
• დამაგრების შესუსტება. ყველაზე მეტად მარტივი გაუმართაობა, რომელიც რამდენიმე წუთში იშლება.

რეგულირების მახასიათებლები

რეკომენდირებულია ამის გაკეთება მინიმუმ ექვს თვეში ერთხელ, მიუხედავად იმისა, საჭიროებს თუ არა შეკეთებას დახურულ კარს. მოდელების უმეტესობას აქვს 2 „მარეგულირებელი“ ხრახნი, ზოგიერთს აქვს 3 ან თუნდაც 4. ასეთი ხშირი კორექტირების საჭიროება აიხსნება მოწყობილობის კორპუსში ჩასხმული ზეთის თვისებებით. როდესაც გარეთ ტემპერატურა იცვლება, იცვლება მისი თანმიმდევრულობაც; აქედან გამომდინარე მექანიზმის არასწორი მუშაობა.

რას აკეთებენ კორექტირების ხრახნები? პირველი არის მოძრაობის სიგლუვეს ტილოს დახურვის განყოფილებაში 90-დან 150-მდე, მეორე არის ბილიკის ბოლო მონაკვეთზე. ის ერთდროულად არის "პასუხისმგებელი" კარის ფოთლის დახურვაზე, რითაც მიაღწევს ბლოკს მჭიდრო მორგებას. მესამე (დამატებითი) დანიშნულებაა დამუხრუჭების უზრუნველყოფა 85 - 900 ზონაში. ეს იცავს ანჯებს დეფორმაციისგან კარის არაზუსტად გახსნისას.

დაყენების ელემენტების განლაგება და მათი კორექტირების პროცედურა მითითებულია დოკუმენტაციაში უფრო ახლოს. თუ ის აკლია, ინფორმაციის მოძიება მარტივია ინტერნეტში. მაგრამ მოწყობილობის ამ კონკრეტულ მოდელთან დაკავშირებით. ისინი საკმაოდ ბევრია, განსხვავებული შესაძლებლობებით და, შესაბამისად, თითოეულს აქვს თავისი სპეციფიკა მის დაყენებაში.

გამოდის, რომ არაფერია რთული კარის დახურვის შეკეთებაში. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ეს ბევრად უფრო იშვიათად, თუ განახორციელებთ მოწყობილობის სისტემატურ შემოწმებას, პრევენციას და კორექტირებას. უფრო მეტიც, ეს ეხება ნებისმიერ მექანიზმს, მიუხედავად მისი ინსტალაციის ადგილისა - თუნდაც წინა კარი, კიდეზე სამზარეულო კომპლექტი. თითოეული ჯგუფის მჭიდის დიზაინს აქვს გარკვეული განსხვავებები, მაგრამ ყველა მათგანი თანაბრად მოითხოვს იმავე ბერკეტის სისტემის რეგულარულ გაწმენდას და შეზეთვას. სწორედ ის არის ყველაზე მგრძნობიარე ტენიანობისა და ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ.