Konstruksyon ng isang garahe mula sa mga profile ng metal. Nagtatayo kami ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang aming sariling mga kamay: pagtatayo ng isang frame mula sa isang profile pipe, mga guhit at mga larawan Isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang aming sariling mga kamay.

Ang isang garahe na gawa sa mga profile ng metal ay ang pinaka maginhawang opsyon pagtatayo ng isang garahe. Ang disenyo na ito ay mabilis na naitayo at hindi nangangailangan ng mga propesyonal na kasanayan sa pag-install. Maaaring mai-install ang garahe bilang pansamantalang paradahan, halimbawa, sa isang bahay ng bansa. Bumuo din ng isang nakatigil na bersyon na may butas ng inspeksyon, pagkakabukod at suplay ng kuryente. Upang makabuo ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ito ay nagkakahalaga ng pag-aaral ng mga teoretikal na materyales at pakikinig sa mga rekomendasyon at payo ng mga eksperto.

Mga pangunahing probisyon

Upang magtayo ng isang gusali ng garahe na may isang hukay ng inspeksyon, ang mga sumusunod na kadahilanan ay dapat isaalang-alang:

• gumuhit ng isang plano-pagguhit ng istraktura sa hinaharap;
• gumuhit ng isang pagtatantya at bilhin ang lahat ng kailangan mga materyales sa gusali at mga kasangkapan;
• maaari mong piliin ang pinakasimpleng uri ng pundasyon - strip;
• ang hukay ng inspeksyon ay dapat na nilagyan ng mga yari na kongkretong bloke;
• Maipapayo na i-install ang sahig gamit ang isang kongkreto na screed;
• ang mga pader ay dapat na isang frame, na kung saan ay binuo mula sa isang metal profile, sheathed sa magkabilang panig sheet metal at insulated;
• ang bubong ay ginawa sa anyo ng isang pares ng mga rafters na gawa sa profiled metal o simpleng pitched.

Konstruksyon ng pundasyon

Kailangan mong simulan ang pagbuo ng pundasyon sa pamamagitan ng pagmamarka sa napiling lugar, ayon sa plano. Ang karaniwang sukat ng isang garahe ay 3 sa 5 metro. Una, ang lupa ay pinili sa lalim ng kalahating metro. Ang site ay leveled, natatakpan ng buhangin o pinong graba at siksik.

Ang isang hukay ay hinukay kung saan dapat mayroong isang butas sa pag-inspeksyon. Ang mga sukat nito ay dapat na isang metro na mas malaki kaysa sa laki ng nakaplanong hukay. Ang ilalim ng hukay ay siksik din; Kung ang site na pinili para sa pagtatayo ng isang garahe ay malapit na matatagpuan tubig sa lupa, pagkatapos ay dapat gawin ang paagusan sa paligid ng perimeter ng butas ng inspeksyon. Ang mga tubo ng paagusan ay idinidiskarga sa pinakamalapit na katawan ng tubig o sistema ng alkantarilya.

Gamit ang mga peg at isang kurdon, minarkahan ang perimeter strip na pundasyon. Ang mga kongkretong slab ay inilalagay sa mga inihandang recesses sa buong perimeter ng pundasyon at konektado sa kongkretong mortar. Ang mga dingding ng hukay ng inspeksyon ay naka-mount din mula sa kongkretong mga slab, at ang mga sulok ay pinalalakas at pinapantayan ng pulang ladrilyo.

Pagkatapos mortar ng semento nagyelo, ang mga dingding ng hukay ay hindi tinatablan ng tubig gamit ang bitumen mastic o pinagsamang materyal.

Paggawa ng sahig

Ang sahig sa isang garahe ay karaniwang kongkreto. Upang maglagay ng kongkreto, ang sahig ay natatakpan ng buhangin 10 sentimetro sa ibaba ng mga dingding ng hukay ng inspeksyon. Ang isang damper tape ay nakakabit sa kahabaan ng perimeter ng pundasyon. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang pagpapapangit ng sahig kapag nagbabago ang temperatura. Inilagay sa siksik na buhangin waterproofing layer. Dapat itong umabot ng higit sa 16 na sentimetro papunta sa mga pader ng pundasyon. Bilang waterproofing materyal Maaari mong gamitin ang bubong na nadama o makapal na plastic film.

Naka-mount sa waterproofing reinforcement mesh, ibinuhos mula sa itaas kongkretong screed at ang panuntunan ay i-level ang panlabas na ibabaw ng sahig. Ang screed ay dapat matuyo nang lubusan sa loob ng 3 linggo.

Pag-install ng frame

Ang frame ay naka-install ayon sa nakaplanong plano. Ang mga dingding sa gilid ay itinayo mula sa mga profile ng metal. Ang mga profile ay pinutol sa laki at pinagsama-sama gamit ang self-tapping screws. Ang bawat pader ay pinagsama nang hiwalay sa isang patag na ibabaw. Kinakailangang gawin ang tuktok ng mga dingding sa gilid na may bahagyang slope patungo sa likurang dingding. Pagkatapos ay walang mga problema kapag naglalagay ng bubong.

Ang mga vertical rack ay nakaayos sa paraang mayroong tatlong rack bawat profile. Ang likurang dingding ay idinisenyo depende sa hugis ng bubong. Kung ang bubong ay single-pitched, kung gayon ang dingding ay flat kung ito ay gable, kung gayon ito ay nasa hugis ng isang tatsulok ayon sa laki ng bubong. Upang gawin ito, ang isang karagdagang triangular na pediment ay itinayo at konektado sa likurang dingding.

Ang front wall ay bubuo ng dalawang bahagi: ang pagbubukas ng gate at ang pediment. Ang pagbubukas ng gate ay ginawa sa anyo ng isang hugis-parihaba na frame, na pinalakas ng karagdagang mga profile ng metal. Ang mga pintuan mismo ay binubuo ng dalawang mga panel, na pinagsama mula sa mga profile at pinalakas ng mga stiffener.

Ang frame ng garahe ay binuo sa isang pundasyon, ang mga dingding ay pinagsama kasama ng mga self-tapping screws. At sa self-tapping screws, gamit ang mga sulok, ang frame ay nakakabit sa pundasyon. Maaari mong gamitin ang mga dowel para sa pagiging maaasahan.

bubong

Ang isang simpleng opsyon sa bubong ay isang pitched roof. Naka-mount din ito mula sa mga profile ng metal at nakakabit sa mga self-tapping screws sa mga dingding ng garahe. Kung kinakailangan, maaari mong gamitin ang mga sulok para sa secure na pangkabit. Ang bubong ay dapat magkaroon ng bahagyang slope patungo sa likurang pader upang tubig ulan hindi naipon, ngunit dumaloy pababa. Dapat itong ibigay kapag nag-install ng mga dingding sa gilid. Kung pinili bubong ng gable, pagkatapos ay una, ang mga pares ng rafter na pinalakas ng mga slope ay naka-install. Ang bilang ng mga pares ng rafter ay dapat na katumbas ng bilang ng mga patayong poste sa gilid. Ang mga sheet ng bubong ay nakakabit sa mga rafters, mga slope at mga dingding sa gilid na may mga self-tapping screws.

Pagkakabukod

Sa anumang kaso, kailangan mong i-insulate ang iyong garahe. Para sa layuning ito, ginagamit ang mineral o glass wool. Mas mainam na gumamit ng cotton wool sa anyo ng mga banig. Ang ganitong mga cotton mat ay nakakabit sa mga dingding sa pagitan ng mga poste ng profile ng metal gamit ang espesyal na pandikit o longitudinal slats. Ang kapal ng mga banig ay mula lima hanggang sampung sentimetro.

Ang mineral na lana ay ginustong dahil ito ay lumalaban sa apoy. Ang isang vapor-moisture insulating film ay maaaring ikabit sa ibabaw ng insulation. Ang lahat ng ito ay maaaring pinuhin gamit ang manipis na mga sheet ng aluminyo. Ngunit ito ay mas mahusay na iwanan ito bilang ay, dahil ang karagdagang patong ay maaaring magsulong ng pagbuo ng condensation.

Ang gate trim ay ginawa mula sa profiled mga sheet ng metal. Maaari mong ipinta ang natapos na istraktura gamit ang anti-corrosion na pintura. Sa ganitong paraan tatagal ang garahe.

Maaari kang magtayo ng pinto sa pintuan ng garahe, ngunit depende ito sa may-ari.

Video: kung paano bumuo ng isang garahe mula sa mga profile ng metal

Manood ng isang video tungkol sa pag-assemble ng garahe frame mula sa isang metal na profile:

Ang sinumang may-ari ng kotse ay sasang-ayon na ang pag-iwan ng iyong sasakyan sa kalye ay mapanganib. Hindi ka mapoprotektahan ng sistema ng alarma mula sa pagnanakaw, ngunit direktang epekto ang pag-ulan ay hindi bababa sa nakakapinsala sa katawan. Bilang isang resulta, maaga o huli, ang mga may-ari ng kotse ay seryosong nag-iisip tungkol sa pagtatayo ng isang garahe, ngunit ang lahat ay hindi gaanong simple: ang halaga ng pagtatayo ng isang brick o block na bersyon ay napakataas. Ang problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng pagbuo ng isang garahe mula sa mga profile ng metal. Ang materyal ay sobrang komportable at magaan na hindi mahirap gawin kung wala ito tulong sa labas, gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang kailangan mo lang ay ang mga kasanayan sa paggamit ng isang gilingan at isang welding machine.

Ang mga positibo at negatibong katangian ng mga profile ng metal bilang isang materyal sa pagtatapos para sa isang garahe

Mga profile ng metal bilang nakaharap at materyal ng frame may pakinabang at disadvantages. SA positibong aspeto Kasama sa paggamit ng metal profile ang:

1. Ang materyal ay unibersal, dahil madalas itong ginagamit sa pagtatayo ng mga bubong, sahig, bakod, at bilang nakaharap sa materyal para sa mga pader. Pinapayagan ka ng mga sheet ng profile ng metal na gumawa ng mga bubong at dingding ng anumang hugis.
2. Ang mga profile pipe ay isang malakas, magaan at madaling i-install na materyal. Kabuuang timbang Ang istraktura ng garahe ay magbibigay ng kaunting presyon sa pundasyon, kaya para sa mga gusali ng ganitong uri ang isang mababaw na pundasyon ay sapat.
3. Upang magbigay ng anumang hugis sa isang metal profile sheet, kailangan mo lamang ng metal na gunting.
4. Ang materyal ay nagtatago ng hindi pagkakapantay-pantay ng saradong ibabaw na rin.
5. Kapag nagtatayo ng bubong, hindi na kailangang mag-install ng mga beam malaking sukat at napakalaking sheathing.
6. Salamat sa polymer coating, ang metal profile ay nadagdagan ang paglaban sa mga kritikal na temperatura at masamang kondisyon ng panahon. Ang tampok na ito ay may positibong epekto sa tibay ng profile ng metal. Ang buhay ng serbisyo nito ay umabot sa 50 taon.
7. Ang materyal ay palakaibigan sa kapaligiran, dahil walang mga nakakapinsalang sangkap ang ginagamit sa paggawa nito.
8. Kapag pinainit, hindi binabago ng polymer coating ang istraktura nito, pinapanatili ang mga katangian nito.
9. Ang materyal ay hindi masusunog.

Ang listahan ng mga positibong katangian ng mga profile ng metal ay mahaba, ngunit mayroon ding mga kawalan ng materyal na ito:

1. Kapag ang mga patak ng ulan, granizo at iba pang solidong sangkap at bagay ay tumama sa ibabaw ng isang metal profile, isang pinalakas na malakas na tunog ang nalilikha, na parang drum roll. Maaari itong magdulot ng kakulangan sa ginhawa at pangangati sa iyong pandinig. Sa pagsasaalang-alang na ito, kinakailangan na gumamit ng mga soundproofing na materyales, halimbawa, mineral na lana o polystyrene foam.
2. Kung ang mga proteksiyon na polymer layer ay nasira, ang metal profile ay nananatiling hindi protektado mula sa kaagnasan.
3. Ito ay may mataas na antas ng thermal conductivity, kaya kapag may pagkakaiba sa temperatura, ang condensation ay nangyayari mula sa panloob at panlabas na panig materyal.

Yugto ng paghahanda: pagguhit ng mga guhit

Ang pagtatayo ng anumang gusali ay dapat na mauna sa pagpaplano, isang eskematiko na representasyon at isang pagguhit ng istraktura sa hinaharap. Kahit na ang gayong simpleng istraktura bilang isang garahe na gawa sa mga profile ng metal ay hindi dapat maging isang pagbubukod sa panuntunang ito. Ang diagram at pagguhit ay nagpapakita pinakamainam na laki garahe na gawa sa mga profile ng metal para sa komportableng pagkakalagay dito pampasaherong sasakyan katamtamang laki.

Isinasaalang-alang ang mga pamantayang ito, ang mga parameter ng isang garahe na may pitched na bubong ay magkakaroon ng mga sumusunod na halaga:

1. Ang taas ng garahe mula sa sahig hanggang sa canopy sa itaas ng gate ay magiging 2140 mm.
2. Ang taas ng likurang bahagi ng gusali ay 1900 mm.
3. Lapad ng gate - 3000 mm.
4. Lapad ng bubong - 3240 mm. Sa bawat panig ang bubong ay lalabas ng 120 mm.
5. Haba ng garahe - 5000 mm; isinasaalang-alang ang bubong - 5300. Sa harap at likod na bahagi ng istraktura, ang bubong ay nakausli ng 150 mm (sa bawat panig), na bumubuo ng isang canopy.
6. Ang taas ng double-leaf gate ay magiging 2120 mm.

Pinipili namin ang kalidad ng materyal

Ang isang malaking assortment ng mga profile ng metal ay ibinebenta, na may ilang mga pagkakaiba sa mga sukat ng baluktot, kapal, layunin, mga sukat, scheme ng kulay at proteksiyon na patong. Upang maiwasang magkamali sa iyong pinili sa hinaharap tamang parameter metal profile, kinakailangang isaalang-alang ang bawat isa sa kanila nang mas detalyado.

Mga halaga ng marker

Ang mga metal na profile sheet na inilaan para sa pagtatapos ng mga dingding at bubong ay dapat sapat na malakas upang mapaglabanan ang pagkarga ng isang makapal na layer ng niyebe o malakas na hangin. Samakatuwid, ang mga profile ng metal ay naiiba sa layunin. Para sa kaginhawahan, ang materyal ay minarkahan sa malalaking titik: "N" - carrier; "NS" - unibersal at "C" - dingding.

Ang profile ng metal ay minarkahan hindi lamang sa mga titik, kundi pati na rin sa mga numero. Halimbawa, sa isang profiled sheet ito ay ipinahiwatig: N 18–0.80–750–10000. Ang kahulugan ng mga simbolong ito ay nagdadala ng sumusunod na impormasyon:

• "N" - load-bearing metal profile sheet para sa bubong;
• "18" - taas ng alon materyal ng profile;
• "0.80" - kapal ng metal;
• "750" - lapad para sa pag-install, na ipinahiwatig sa milimetro;
• Ang "10000" ay ang maximum na halaga ng haba ng materyal sa mm.

Ito ay sumusunod na ito ay inilaan para sa pagtatapos ng gawaing bubong. Ang taas nito ay 18 mm. Ito ay gawa sa metal na may kapal na 0.80 mm. Ibinebenta ito sa mga sheet na may sukat na 0.75x10 m Ang mga simbolo na ito ay nagbibigay ng komprehensibong impormasyon para sa tagabuo.

Mga parameter ng proteksiyon na patong

Kailangan mong malaman na ang mga profile ng metal ay maaaring magkakaiba sa mga pagpipilian sa proteksiyon na patong. Para sa kadalian ng pagkita ng kaibhan, minarkahan sila ng mga sumusunod:

• Ang ibig sabihin ng "PE" ay ang patong ay gawa sa standardized polyester;
• "REMA" - isang polyester-coated sheet na may matte na ibabaw;
• "PVC" - ginamit ang plastisol;
• "PU" - ang patong ay naglalaman ng polyurethane;

Ang mga sumusunod na tatak ay napakapopular: "RE" na may makintab na ibabaw at "REMA" - na may matte na ibabaw.

Kapag bumibili ng isang metal na profile, kailangan mong suriin ang integridad ng patong: mayroon bang anumang mga gasgas, dents, chips. Kung nag-cladding ka ng isang materyal na may ipinahiwatig na mga depekto, pagkatapos pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon maaari itong kalawang.

Lalabas ang maitim na mantsa sa lugar ng kaagnasan. Ito ay agad na kapansin-pansin, na nagiging sanhi ng patong na mawala ang orihinal na magandang hitsura nito.

Kapal ng profile ng metal

Ang susunod na bagay na kailangan mong bigyang-pansin ay ang kapal ng binili na profile ng metal. Pangunahing pamantayan Ang pagpili ng naka-profile na materyal para sa maraming mga mamimili ay ipinahayag sa kulay, hugis at laki ng kaluwagan. Nang hindi napagtatanto ang kanilang pagkakamali, sinusubukan ng mga mamimili na makatipid sa kapal ng profile. Gayunpaman, ito ay puno ng hindi kasiya-siyang mga kahihinatnan.

Una sa lahat, kinakailangan upang matukoy kung aling ibabaw ang gagamitin ng materyal. Kung tinakpan mo ang bubong ng isang manipis na profile ng metal sa dingding, pagkatapos lamang ng ilang buwan ay mababago ito sa ilalim ng presyon ng snow o granizo. Bilang resulta, kakailanganin itong palitan, at ito ay magiging karagdagang gastos.

Upang maiwasan ang mga pagkakamali, dapat mong tandaan na ang kapal ng metal na profile para sa bubong ay hindi maaaring mas mababa sa 0.5 mm. Kung ito ay ginagamit bilang isang bakod, kung gayon ang kapal ay dapat na mula sa 0.4 mm. Ang materyal na may mas manipis na kapal ay dapat gamitin para sa pansamantalang pagtatapos.

Upang makakuha ng tumpak na impormasyon tungkol sa kapal ng profile, dapat kang gumamit ng micrometer o caliper. Alam ng halos lahat kung paano gamitin nang tama ang mga tool na ito, kaya hindi magiging mahirap para sa iyo na gamitin ang mga ito upang matukoy ang mga tamang value.

Dami ng zinc

Susunod mahalagang criterion kapag pumipili ng isang metal na profile, ang halaga ng zinc na nilalaman nito ay mahalaga. Ang pag-galvanize ng metal ay naging posible upang makabuluhang taasan ang buhay ng serbisyo ng mga produkto. Samakatuwid, kapag bumili ng isang profiled sheet, mahalagang malaman kung magkano metro kuwadrado ng sangkap na ito. Alinsunod sa pamantayang ito, ang profile ng metal ay magiging mas mahusay na kalidad kung mas mataas ang mga parameter na nagpapahiwatig ng nilalaman ng zinc sa materyal.

Sa isang tindahan o bodega na kapaligiran, halos imposibleng paniwalaan ang dami ng zinc. Gayunpaman, depende sa kapal at pagmamarka ng profile ng metal, ang nilalaman ng zinc ay maaaring humigit-kumulang na tinutukoy.

Kung ang kapal ng materyal ay humigit-kumulang 0.5 mm, kung gayon, bilang panuntunan, ang halaga ng sink sa loob nito ay ang pinakamalaking, sa hanay na 220-270 g / m2.

Kung ito ay isang karaniwang medium-sized na materyal, ang kapal nito ay halos 0.45 mm, pagkatapos ay naglalaman ito ng zinc 135-175 g / m2.

Sa materyal na may mas maliit na kapal ng sheet, mula 0.3 hanggang 0.4 mm, ang nilalaman ng zinc ay mula 75 hanggang 100 g/m2.

Ang mas makapal ang galvanized na materyal, mas mahal ang halaga nito. Isinasaalang-alang ang pamantayang ito, maaari kang umasa dito bilang isang tagapagpahiwatig ng kalidad. Sa pagsasaalang-alang na ito, hindi ka dapat magbigay ng kagustuhan sa murang materyal.

Lugar at paraan ng pagbili ng materyal

Ang isa pang mahalagang criterion kapag pumipili ng isang metal na profile ay ang lugar at paraan ng pagkuha nito. Sa ngayon, ang pamimili sa pamamagitan ng mga online na tindahan ay naging sikat. Maginhawa ito dahil hindi mo kailangang pumunta sa isang lugar, makipag-ayos sa isang tao, o kontrolin ang proseso ng paghahatid. Halos lahat ay gagawin ng mga empleyado ng ibinigay na serbisyo para sa iyo. Sa pamamagitan ng pamimili sa ganitong paraan, hindi ka immune mula sa mga pekeng o mababang kalidad ng mga produkto.

Sa pamamagitan ng pagiging direkta sa bodega at pagpili ng naka-profile na materyal, personal mong i-verify ang kalidad ng produkto at maaaring humiling ng naaangkop na mga sertipiko at garantiya. Bilang karagdagan, mayroong pagkakataon na personal na makipag-usap sa isang tagapamahala o nagbebenta upang matukoy para sa iyong sarili ang antas ng propesyonalismo ng kumpanya o organisasyon.

Samakatuwid, sa pamamagitan lamang ng pag-order ng materyal sa pamamagitan ng Internet, maaari kang makakuha ng hindi inaasahang resulta.

Pagkalkula ng mga corrugated sheet at iba pang mga materyales para sa pagtatayo ng garahe

Upang maalis ang kakulangan ng mga materyales o hindi inaasahang gastos, kapag nagtatayo ng isang garahe mula sa isang metal na profile, kinakailangan upang magsagawa ng isang pagkalkula.

Una sa lahat, ang mga kalkulasyon ay isinasagawa upang matukoy ang kabuuang dami ng kongkreto para sa pundasyon. Para sa isang garahe na gawa sa corrugated sheet, isang columnar strip foundation ang ilalagay. Mula sa pangalan nito ay madaling hulaan na ang base ay magkakaroon ng mga kongkretong haligi (pile) at tape, kaya ang pagkalkula ay gagawin nang hiwalay.

Foundation tambak ay magkakaroon cylindrical na hugis 40 cm ang haba, 30 cm ang lapad 10 pile ay ibinigay para sa base ng ganitong uri ng garahe.

Upang kalkulahin ang volume ng isang silindro (column), kailangan mong gamitin ang formula: V=π·r 2 ·h, kung saan ang V ay ang volume ng silindro; π – pare-parehong halaga ng matematika (3.14); r - radius ng bilog (base ng figure); h ay ang taas ng tumpok. Ngayon ay kailangan mong palitan ang mga halaga, ang resulta kung saan ay magpapakita ng dami ng kongkreto sa metro kubiko para sa isang tumpok: 3.14·0.15 2 ·0.4=3.14·0.0225·0.4=0.02826 m3. Alinsunod dito, para sa sampung tambak: 0.02826·10=0.2826 m3.

Susunod, kailangan mong kalkulahin ang dami ng kongkreto para sa strip ng pundasyon. Upang makamit ito, kailangan mong i-multiply ang haba, taas at lapad ng base sa hinaharap. Para sa kaginhawaan ng mga kalkulasyon, ang mga kalkulasyon ng dami ng isang strip na pundasyon ay isasagawa muna kasama ang dalawang panig nito, at pagkatapos ay kasama ang lapad ng dalawang panig nito.

Upang gawin ito kailangan mo: 0.4·0.3·5=0.6 m3. Alinsunod dito, para sa magkabilang panig ay doble namin ang figure na ito: 0.6 2 = 1.2 m 3 - ito ang dami ng kongkretong pinaghalong kinakailangan para sa mahabang panig ng pundasyon. Ngayon ay kinakalkula namin ang volume batay sa lapad ng base: 0.4·0.3·3=0.36 m3, ayon sa pagkakabanggit 0.36·2=0.72 m3.

Ang pagkalkula ay ginawa para sa lahat ng bahagi ng pundasyon nang hiwalay, kaya kinakailangang idagdag ang mga ito: 0.2826 + 1.2 + 0.72 = 2.202 m 3 - ito ay pangkalahatang kahulugan ang dami ng kongkreto na kinakailangan para sa buong pundasyon ng garahe.

Ang disenyo ng garahe ay nagbibigay para sa isang pitched na bubong, kaya ang mga dingding sa gilid ay magkakaroon hindi regular na hugis may sukat na 500x190x214 cm.

Upang gawing mas maginhawa ang pagkalkula ng lugar ng mga dingding, kinakailangan upang hatiin ang mga ito sa pinakasimpleng mga hugis - isang rektanggulo at isang tamang tatsulok.

Kalkulahin ang lugar ng isang tamang tatsulok. Upang gawin ito, kailangan mong i-multiply ang mga halaga ng mga gilid na katabi tamang anggulo, at hatiin ang resultang figure sa kalahati (5·0.24): 2=0.6 m 2 .

Nagsasagawa kami ng mga kalkulasyon gamit ang pangalawang figure. Sa kasong ito, ang lugar ay tinutukoy sa pamamagitan ng pagpaparami ng haba sa lapad ng figure: 5·1.9=9.5 m2.

Alinsunod dito, para sa dalawang magkatulad na pader, ang mga halagang ito ay kailangang i-multiply sa 2, at pagkatapos ay idagdag: 0.6 2 + 9.5 2 = 19.12 m 2 - ay ang kabuuang lugar ng mga dingding sa gilid ng garahe.

Ang likurang pader ng istraktura ay may mga sukat na 300x190 cm Ginagawa namin ang pagkalkula: 3·1.9=5.7 m2.

Ang pintuan ng garahe ay may sukat na 300x212 cm, samakatuwid: 3·2.12=6.36 m2.

Ang bubong na may mga parameter na ito ay 530x324 cm Ang lawak nito ay kinakalkula tulad ng sumusunod: 5.3·3.24=17.17m2.

Ngayon ay napakadaling hanapin ang kabuuang lugar ng lahat ng panig ng garahe. Upang gawin ito, kailangan mong magdagdag ng mga tagapagpahiwatig ng mga dingding sa gilid, likod na bahagi ng gusali at bubong: 19.12 + 5.7 + 6.36 + 17.17 = 48.35 m 2.

Upang tipunin ang frame, dapat kang gumamit ng isang metal na profile na may isang parisukat o hugis-parihaba na seksyon na 40 sa 40 mm o 40 sa 25 mm. Bilang isang elemento ng pagkonekta, kakailanganin mo ng mga espesyal na fastener para sa mga profiled pipe.

Upang makagawa ng isang garahe na may sukat na 5000x3000 mm, kakailanganin mo ng 130 m ng mga profiled pipe.

Mga Kinakailangang Tool

Sa panahon ng pagtatayo istraktura ng frame mga tool sa garahe na kakailanganin mo:

1. Electric drill o screw shovel.
2. Bayonet at pala.
3. Mga balde at iba pang lalagyan ng tubig at semento.
4. martilyo.
5. Concrete mixing machine.
6. Hose para sa pagbibigay ng kongkretong timpla.
7. Mga plays at wire cutter.
8. Measuring tape.
9. Malaking parisukat.
10. Antas ng konstruksiyon.
11. Plumb.
12. Welding machine.
13. Distornilyador.
14. Mga pako, self-tapping screws, screws, washers at nuts.
15. Graphite lapis.
16. Cord at stake para sa pagmamarka.

Photo gallery: mahahalagang tool para sa trabaho

Hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa pagbuo ng isang garahe mula sa isang metal na profile mula sa pundasyon hanggang sa bubong (na may larawan)

Ang mga aktibidad sa pagtatayo para sa pagtatayo ng isang garahe na gawa sa mga profile ng metal ay binubuo ng mga sumusunod na yugto:

1. Bago ka magsimulang magtayo ng istraktura ng garahe frame, kailangan mong alagaan ang pag-aayos ng pundasyon nito. Upang gawin ito, gamit ang isang kurdon at mga peg, kailangan mong gumawa ng mga marka para sa paghuhukay ng isang kanal na 30 cm ang lapad.
2. Pagkatapos, nang hindi nakausli sa kabila ng nakaunat na kurdon, kailangan mong maghukay ng isang kanal na 40 cm ang lalim Subukang gawing pantay ang mga dingding ng kanal, mahigpit na patayo sa sahig. Mas mainam na kolektahin ang hinukay na lupa sa gitna ng pagmamarka. Sa kasong ito, hindi ka niya aabalahin, ngunit kapag kongkretong base Kapag tumigas na ito, kakailanganin ang lupa upang mapantayan ang sahig.
3. Kapag handa na ang trench, kinakailangan na maingat na i-compact ang ilalim nito. Maginhawa itong magawa gamit ang isang tamping machine. Kung wala, kung gayon para sa layuning ito ang isang log na may diameter na 20 hanggang 30 cm at isang haba na halos 120 cm ay ginagamit Ang isang bloke ay nakakabit sa isa sa mga dulo nito, na magsisilbing mga hawakan. Pag-aangat ng isang troso gamit ang mga ito, tinamaan nila ito sa lupa, at sa gayon ay pinagsiksik ang ibabaw nito.
4. Ngayon ay kailangan mong maghukay ng mga butas para sa pagbuhos ng mga kongkretong tambak. Upang gawin ito, sa loob ng trench, gamit ang isang hand drill o isang screw shovel, kailangan mong maghukay ng 10 butas na may diameter na 300 mm at isang lalim na 400 mm. I-compact ang ilalim ng mga butas sa katulad na paraan. Tulad ng ipinapakita sa larawan, ang distansya sa pagitan ng mga butas kasama ang lapad ng pundasyon ay 1050 mm, at ang haba nito ay 1266 mm. Una, dapat kang maghukay ng mga butas sa mga sulok ng base, at pagkatapos ay sa mga puwang.
5. Humiga ka unan ng buhangin sa ilalim ng bawat butas at kanal. Upang gawin ito, kailangan mong ibuhos ang buhangin at i-compact ito hanggang sa makuha ang isang pare-parehong layer na 10 cm ang kapal Upang ang buhangin ay ma-compress nang mas mahusay, dapat itong basa. Kapag nalantad sa tubig, mas mahawakan nito ang hugis nito.
6. Ibaba ang mga tubo ng asbestos-semento sa mga inihandang butas upang magsilbing formwork. Ang kanilang haba ay dapat na bahagyang mas malaki kaysa sa lalim ng mga inihandang butas, kaya ginamit ang materyal na may sukat na 43 hanggang 45 cm.
7. Mula sa reinforcing bar na may diameter na 12 mm, gawin ang frame na kinakailangan upang palakasin ang kongkretong pile. Para sa isang tumpok (pillar) kailangan mo ng 4 na metal rod na 50 cm ang haba. Ang resulta ay dapat na isang three-dimensional na kubiko na istraktura na may distansya sa pagitan ng bawat baras na 15 cm Gamitin ang parehong prinsipyo upang gawin ang natitirang siyam na mga frame. Mag-install ng isang istraktura ng metal sa bawat butas.
8. Ngayon ay maaari kang magbuhos ng kongkreto upang makagawa ng mga tambak. Sa kasong ito kailangan mong gamitin kongkretong pinaghalong tatak M200. Upang gawing mas malakas ang base, dapat mo munang ibuhos ang kongkreto sa kalahati ng taas ng asbestos-semento pipe. Pagkatapos ay hilahin ito ng kaunti at itulak pabalik. Kapag ang tubo ay itinaas, ang bahagi ng halo ay ibubuhos sa ilalim ng butas, ganap na pinupuno ito. Kapag ibinalik ang tubo, pupunuin ng ibinuhos na kongkreto ang mas mababang espasyo sa pagitan asbestos-semento na materyal at ang lupa. Ibuhos ang kongkretong timpla sa tuktok ng tubo. Bilang resulta, ang pangunahing bahagi ng reinforcement cage ay nasa loob ng pile, at ang mga panlabas na dulo nito ay magse-secure ng mga haligi sa strip foundation.
9. Ang kongkretong halo ay dapat alisin mula sa mga bula ng hangin at mga layer na nabuo sa panahon ng pagbuhos. Upang gawin ito, maginhawang gumamit ng isang piraso ng pampalakas o isang stick, ibababa at itaas ito sa likido kongkreto, sa formwork. Matapos makumpleto ang mga simpleng hakbang na ito, kailangan mong hayaang tumigas ang kongkreto. Nangangailangan ito ng dalawa hanggang tatlong linggo. Mangyaring tandaan na ang pag-iwan ng ibinuhos na kongkreto bukas na estado ito ay ipinagbabawal. Kung malantad sa direktang sikat ng araw, matutuyo at tumigas ang pinaghalong hindi pantay, na maaaring maging sanhi ng pag-crack nito. Upang maiwasan ito, kailangan mong takpan ang mga tambak sa hinaharap na may nadama na bubong o makapal na polyethylene. Sa unang dalawang araw, sa pagitan ng 10-12 oras, kinakailangang tubig ang kongkreto na may kaunting tubig. Pipigilan nito ang pundasyon mula sa pagkatuyo.
10. Matapos lumipas ang tinukoy na oras, maaari kang magpatuloy gawaing pagtatayo sa paglalagay ng strip ng pundasyon. Upang gawin ito ito ay kinakailangan upang gumawa kahoy na formwork mula sa mga tabla o mga sheet ng makapal na playwud. Ang taas nito ay dapat na 5–10 cm na mas mataas kaysa sa inaasahang antas ng kongkreto. Upang maiwasan ang formwork mula sa deforming sa ilalim ng presyon ng ibinuhos na timpla, ito mga elemento ng kahoy kailangang palakasin ng mga struts at struts.
11. Ang natitirang mga puwang sa pagitan ng asbestos-semento na tubo at ang mga dingding ng mga butas ay dapat punan ng lupa at siksik.
12. Pagkatapos nito, ang isang waterproofing layer ay dapat na ilagay sa ibabaw ng siksik na buhangin. Gumamit ng bubong na nadama o makapal plastik na pelikula. Dapat na takpan ng hindi tinatagusan ng tubig ang ilalim ng trench, ang mga dingding nito at maabot ang tuktok na gilid ng formwork. Ito ay maginhawa upang ilakip ang bubong na nadama sa kahoy na formwork gamit ang isang stapler.
13. Upang palakasin ang pundasyon ng strip, kinakailangan na gumawa ng metal frame mula sa metal rods diameter 12 mm. Ang disenyo na ito ay katulad ng naka-install sa mga tubo ng asbestos-semento, ngunit mayroon itong iba't ibang mga sukat. Ang lapad ng frame ay dapat na 25 cm, ang taas ay dapat na 35 cm, at ang haba ay dapat na tumutugma sa perimeter ng buong base para sa hinaharap na garahe. Dapat tandaan na ang metal frame ay hindi dapat hawakan ang ibabaw ng waterproofing sa ilalim ng trench at mga dingding. Upang mailagay nang tama ang istraktura, kailangan mong ilagay ito sa ilalim ng trench, patayo sa haba nito at sa layo na 1.5 m mula sa bawat isa. mga bloke ng kahoy laki 50x50x300 mm. Mga lugar kung saan nagtatagpo ang mga tungkod metal na frame ang mga tambak ay dapat na secure na may wire.
14. Maghanda ng kongkretong halo ng grade M 200. Ang lahat ng mga hakbang para sa pagbuhos ng pundasyon at pagprotekta sa base mula sa mga kondisyon ng panahon ay katulad ng mga ipinahiwatig nang mas maaga. Ang oras ng pagpapatigas ng kongkreto ay mula 3 hanggang 6 na linggo. Matapos tumigas ang kongkreto, kailangan mong alisin ang kahoy na formwork, linisin ang itaas na ibabaw ng pundasyon mula sa mga labi at simulan ang paggawa ng garahe frame ng mga profile pipe.
15. Ang isang istraktura ng metal na gawa sa mga pipe ng profile ng metal ay maaaring tipunin nang hiwalay sa mga fragment o sa isang pundasyon simula sa ibabang trim. Ang mga pamamaraan ng pagpupulong ay simple, dahil ang mga ito ay nagsasangkot ng mga koneksyon gamit ang bolts, nuts, at electric welding. Maginhawang gumamit ng mga pangkabit na koneksyon para sa mga profile pipe bilang mga elemento ng pagkonekta ng frame. Sa mga bahaging ito, ang sulok, puwit at hugis-krus na mga uka ay ibinigay para sa kanila.
16. Ang bilang ng mga tubo para sa mga vertical rack ng istraktura ay itinakda batay sa laki ng mga profile sheet at ang haba ng garahe. Kadalasan, para sa lapad ng isang sheet ay dapat mayroong 2-3 rack, ang maximum na distansya sa pagitan ng kung saan ay mula 60 hanggang 80 cm.
17. Upang palakasin ang mga rack, kinakailangang mag-install ng mga transverse struts na gawa sa mga metal profile pipe sa pagitan nila. Ito ay maginhawa upang i-cut ang mga tubo na may isang file at metal na gunting.
18. Kapag ang gilid, likuran at harap na mga dingding ay pinagsama at sinigurado, nagpapatuloy kami sa paggawa at pag-install ng mga elemento ng bubong. Ang disenyo na ito ay isang metal na frame na gawa sa isang metal na profile, na konektado ng mga katulad na bahagi na matatagpuan sa layo na 60 hanggang 80 cm mula sa bawat isa. Ito ay mas maginhawa upang tipunin ang bubong sa sahig, at pagkatapos ay ilakip ang buong istraktura sa frame.
19. Kapag ang frame ay ganap na handa, ang lahat ng mga bahagi ay ligtas na nakakabit, maaari mong simulan ang pagtatapos ng mga dingding at bubong. Una sa lahat, kailangan mong suriin ang pahalang ng istraktura, siguraduhing walang mga pagbaluktot o mga iregularidad. Para sa mga dingding, kinakailangang pumili ng mga sheet ng profile ng metal na may markang "NS".
20. Ang unang sheet ay dapat na naka-mount mula sa gilid ng gusali gamit ang self-tapping screws na may rubber washer o rivet. Dapat mong i-tornilyo muna ang tuktok na bahagi ng sheet, at pagkatapos ay ang iba pa. Ang distansya sa pagitan ng mga turnilyo ay dapat na mga 30 cm.
21. Ang pangalawang profile sheet ay naka-install na may overlap sa una. Ang mga paraan ng pagsali sa mga sheet ay naiiba depende sa kaluwagan ng mga alon ng sheet. Sa mga joints ng materyal na profile, kinakailangan na gumamit ng mga sealant para sa waterproofing. Ang lahat ng mga panlabas na ibabaw ng garahe ay natapos sa ganitong paraan.
22. Upang takpan ang bubong, gumamit ng mga profile sheet na may markang "H". Ang materyal na ito ay dapat na naka-mount sa bubong na may isang protrusion na lampas sa gilid nito na hindi bababa sa 5 cm Alinsunod sa pagguhit, ang canopy na ito ay magkakaroon ng haba na 15 cm sa likod at harap na mga gilid ng garahe.
23. Gumawa at mag-install ng double-leaf gate sa front wall. Ang bawat pinto ay magkakaroon ng hiwalay na frame. Kadalasan ito ay isang parisukat o hugis-parihaba na frame na gawa sa mga pipe ng profile ng metal, na pinalakas ng mga nakahalang, patayo o pahilig na mga elemento ng metal. Ikabit ang metal sa isa sa mga napiling gilid ng bawat frame. mga bisagra ng pinto. Mag-install ng mga profile sheet sa itaas.

Paano gumawa ng isang platform para sa isang garahe mula sa mga corrugated sheet?

Ang isang maaasahang palapag ng garahe ay may mahalaga, dahil ang pagkarga dito ay magiging malaki. Ang average na kotse ay tumitimbang ng halos isang tonelada, kaya kailangan ng site na ito pundasyon ng kapital. Upang malikha ito, kailangan mong gumawa ng isang kongkretong sahig:

1. Sa una, kinakailangan upang i-level ang ibabaw ng lugar at i-compact ito.
2. Ibuhos ang basang buhangin sa itaas, na pinagsiksik din upang bumuo ng isang layer na 20 cm ang kapal.
3. Kinakailangan na gumawa ng reinforcing mesh para sa buong ibabaw ng sahig mula sa reinforcement na may diameter na 8 mm. Ang sala-sala na ito ay magpapalakas sa hinaharap na pundasyon. Hindi ito dapat hawakan sa sahig, kaya ilagay ang mga kalahati ng mga brick sa ilalim nito sa layo na 100 cm mula sa bawat isa.
4. Upang makakuha ng patag na ibabaw, kinakailangan na gumawa ng mga beacon mula sa mahabang reinforcing bar. Ang mga tungkod na ito ay kailangang mahigpit na ikabit sa magkabilang mahabang gilid ng garahe. Dalawang higit pang mga beacon ang kailangang mai-install sa gitna ng hinaharap na slab. Ang antas ng mga beacon ay maaaring kontrolin gamit ang isang mahaba, patag na board. Ang mga suporta sa beacon ay hindi dapat hawakan ang grid. Papayagan ka nitong mag-navigate sa paligid nito habang nag-leveling.
5. Pagkatapos nito, kailangan mong ibuhos ang kongkreto. Kailangan mong magsimula mula sa malayong pader, unti-unting gumagalaw pabalik. Gamit ang mga pala, ikalat ang halo.
6. I-level ang kongkreto sa kahabaan ng mga beacon. Ang mga paggalaw ay dapat na madalas, "kaliwa-kanan". Dapat idagdag ang kongkreto sa mga lugar kung saan nabuo ang mga hukay.
7. Meron pa maginhawang paraan pagkakahanay. Upang gawin ito, gumamit ng isang mahabang panuntunan o isang flat board, ang haba nito ay bahagyang mas mababa kaysa sa lapad ng garahe. Ang leveling ay ginagawa sa katulad na paraan, tanging sa kasong ito ang buong ibabaw ng sahig ay nagiging makinis. Para sa pamamaraang ito, sapat na ang tatlong beacon.
8. Matapos ang timpla ay leveled, ito ay tumatagal ng oras upang tumigas. Aabutin ito ng humigit-kumulang pitong araw.

Video: bumuo ng isang garahe mula sa mga corrugated sheet gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang isang garahe na gawa sa mga profile ng metal ay hindi lamang madaling itayo ang iyong sarili, ito ay kukuha ng mas kaunting oras kaysa sa pagtatayo ng isang permanenteng gusali. Kailangan mong maghintay ng mahabang panahon para tumigas ang kongkreto, at matatapos mo ang aktwal na pagtatayo sa loob ng ilang araw. Ngayon ang iyong sasakyan ay mapagkakatiwalaang protektado mula sa masamang kondisyon ng panahon.

Kung nais mong ayusin ang isang maaasahang kanlungan para sa iyong sasakyan, pagkatapos ay inirerekomenda na bumuo ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang ganitong mga istraktura ay itinuturing na pinakasikat at gawa na ngayon.

Mga tampok ng disenyo

Bago ka magsimula, kakailanganin mong magpasya sa pag-andar. Kaya, ang gusali ay maaaring isang paradahan ng tag-init para sa isang kotse o isang tunay na insulated na istraktura sa teritoryo ng iyong pribadong tahanan. Sa kasong ito, ang garahe ay maaaring nilagyan ng isang hukay ng inspeksyon at isang pagawaan. Kung wala kang maraming oras, pagkatapos ay ipinapayong pumili ng isang metal na profile bilang materyal sa tulong nito, maaari mong kumpletuhin ang proseso sa isang buwan. Kung may pangangailangan para sa isang butas sa inspeksyon, dapat mong gamitin ang handa na kongkretong mga bloke. Ang pundasyon ay magiging strip.

Tulad ng para sa sahig, dapat itong nilagyan ng isang kongkreto na screed gamit ang isang materyal na lumalaban sa kahalumigmigan. Ang mga dingding ay gagawin batay sa isang frame, na ipinapalagay ang pagkakaroon ng isang metal na profile. Sa magkabilang panig ang ibabaw ay kailangang takpan ng mga profile na bakal na sheet, sa pagitan ng kung saan ito ay kinakailangan upang ilagay mga materyales sa thermal insulation. Anumang modernong tela na ginagamit para sa pag-aayos ng mga facade ng bentilasyon ay maaaring kumilos bilang pagkakabukod. Kabilang dito ang bato at mineral na lana, polystyrene, at polyurethane foam.

Konstruksyon ng pundasyon

Kung magpasya kang bumuo ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay kailangan mo munang magtrabaho sa pundasyon. Dahil sa ang katunayan na ang gusali ay magiging magaan, ang isang mababaw na strip na pundasyon ay sapat para dito. Ang lapad ng istraktura ay magiging katumbas ng 30 cm, tulad ng para sa taas, ito ay katumbas ng 40 cm Mahalagang sumunod sa isang tiyak na teknolohiya sa proseso. Sa una, dapat mong markahan ang lugar kung saan mo balak i-install ang garahe. Ang lupa sa teritoryo ay pinutol; Matapos ma-leveled ang site, dapat itong siksikin, natatakpan ng buhangin at natubigan. Sa lugar ng hinaharap na butas ng inspeksyon, ang isang hukay ay dapat maghukay, ang lapad nito ay dapat lumampas sa lapad ng istraktura ng isang metro sa bawat direksyon.

butas ng inspeksyon

Ang ilalim ng hukay ay dapat na leveled, natatakpan ng buhangin at siksik. Kung may malapit na tubig sa lupa sa lugar, kinakailangan na magsagawa ng paagusan sa paligid ng hukay para sa layuning ito, ang mga tubo ay naka-install, ang dulo nito ay ipinasok sa pinakamalapit na reservoir o balon ng alkantarilya. Upang maayos na magbigay ng kasangkapan sa pundasyon, kinakailangan upang markahan ang base, para dito dapat mong gamitin ang mga peg at lubid. Maaari mong ilatag ang ibabaw kung saan ang garahe ay magpapahinga gamit ang mga yari na kongkretong bloke, na pinagsama kasama ng isang mortar batay sa semento at buhangin. Ang mga dingding ng hukay ay ginawa rin mula sa parehong mga produkto o gamit ang mga brick. Matapos tumigas ang solusyon, ang mga panlabas na dingding ng hukay ay maaaring hindi tinatablan ng tubig gamit ang bitumen mastic. Ang iba ay mahusay din mga materyales ng roll. Ang susunod na hakbang ay pagpuno ng buhangin.

Pag-install ng sahig sa garahe

Kapag bumuo ka ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ang susunod na hakbang ay upang lumikha ng sahig. Upang gawin ito, ang lupa ay leveled, ang ibabaw nito ay natatakpan ng buhangin upang ang antas ay 10 cm mas mababa kaysa sa mga dingding ng hukay. Ang isang damper tape ay dapat palakasin sa kahabaan ng perimeter ng dingding, na mag-aalis ng mga proseso ng pagpapapangit dahil sa mga pagbabago sa temperatura. Ang buhangin ay dapat na siksik, at ang waterproofing ay dapat na ilagay sa ibabaw nito. Ang materyal ay dapat dalhin sa ibabaw ng mga dingding sa pamamagitan ng 15 cm. Ang polyethylene o nadama sa bubong ay maaaring magamit bilang isang insulator. Kapag nagtatayo ka ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ang susunod na hakbang ay upang ilatag ang reinforcing mesh, pagkatapos kung saan ang kongkreto na screed ay ibinuhos. Ang ibabaw nito ay dapat na leveled ayon sa panuntunan. Kung magdagdag ka ng mga modifier sa pinaghalong, maaari mong dagdagan ang plasticity at hydrostability ng komposisyon. Ito ay maaaring likidong salamin, matalim na waterproofing o polymer filler. Kinakailangan na iwanan ang sahig sa kondisyong ito sa loob ng 3 linggo sa panahong ito hindi inirerekomenda na i-load ang ibabaw.

Konstruksyon ng frame

Kapag ang isang garahe ay itinayo mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ang larawan ay maaaring matingnan kahit na bago magsimula ang trabaho. Papayagan ka nilang maging mas pamilyar sa teknolohiya ng proseso. Ang frame ng gusali ay maaaring gawin ng isang profile na bakal, na may hugis ng titik P. Ang mga elemento ay maaaring pagsamahin gamit ang self-tapping screws. Upang magsagawa ng mga manipulasyon, dapat kang maghanda ng gunting na idinisenyo para sa pagtatrabaho sa metal. Hindi mo magagawa nang walang tape measure, screwdriver, at metal screws. Ang profile ay dapat i-cut sa mga piraso ng kinakailangang laki, at pagkatapos ay ang mga elemento ay dapat na palakasin nang magkasama. Ang mga patayong poste ay dapat na nakaposisyon upang mayroong 3 mga post sa bawat lapad ng metal na profile. Ito ay nagpapahiwatig ng isang distansya ng 50 cm Upang pag-aralan ang perpendicularity ng mga sulok, kailangan mong ihambing ang mga diagonal ng frame. Ang parehong paraan ay dapat gamitin kapag assembling ang pangalawang pader.

Mga tampok ng gawain

Bago ka bumuo ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magpasya sa hugis ng likod na dingding. Ito ay depende sa bubong. Kung ang huli ay single-pitch, kung gayon ang likurang dingding ay dapat gawin sa hugis ng isang rektanggulo. Samantalang para sa isang bubong ng gable ay kinakailangan upang palakasin ang pediment sa isang hugis-parihaba na dingding. Ang harap na dingding ay dapat na binubuo ng dalawang elemento, ang una ay ang pediment, habang ang pangalawa ay ang hugis-parihaba na frame na bubuo sa gate. Ang mga frame post ay dapat na palakasin gamit ang parehong profile, na dapat na ipasok ang isa sa isa.

Kapag nag-iipon ka ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ang mga guhit ay makakatulong sa iyo na mag-isip nang tama sa pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho. Ang frame ay dapat na tipunin sa pundasyon, i-install ang mga dingding at ayusin ang mga ito gamit ang mga self-tapping screws. Ang karagdagang pag-aayos sa pundasyon ay isinasagawa gamit ang mga anggulo, dowel-nails at self-tapping screws. Ang bubong ay maaari ding gawin ng isang profile na binuo sa isang tatsulok. Ang sistemang ito ay maaaring palakasin pa sa pamamagitan ng mga dalisdis. Ang bilang ng mga pares ng rafter ay dapat na katumbas ng bilang ng mga patayong poste na matatagpuan sa mga dingding sa gilid. Ang frame ay kailangang i-secure gamit ang self-tapping screws.

Nagsasagawa ng pagkakabukod

Kung magtatayo ka ng garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong hakbang-hakbang na sundin ang teknolohiyang inilarawan sa itaas. Sa yugto ng pagtatapos, maaari mong palakasin ang mga mineral na banig sa pagitan ng mga rack. Ang materyal na ito ay hindi nasusunog, na lalong mahalaga para sa isang garahe. Mahalagang bumili ng mga sheet na ang kapal ay 5 o 10 cm Isinasaalang-alang ang mga sukat ng mga sheet ng pagkakabukod, kailangan mong ayusin ang mga transverse slats sa mga rack. Pagkatapos palakasin ang pagkakabukod, dapat maglagay ng vapor-moisture insulating film. Ang pagtatapos ay maaaring gawin ng mga sheet na may profile na bakal, na naka-install sa self-tapping screws. Kung magpasya kang bumuo ng isang garahe mula sa isang metal na profile gamit ang iyong sariling mga kamay, ang diagram ng proseso na ipinakita sa aming pagsusuri ay tiyak na magiging kapaki-pakinabang sa iyo. Good luck!

Ang pagtatayo ng garahe ay isang sapilitang panukala, na tinutukoy ng kagyat na pangangailangan, at kasabay nito, ito ay isang paglulubog sa buong mundo, sa isang komunidad ng mga taong katulad ng pag-iisip.

Ang garahe ay hindi lamang isang lugar para iparada ng kotse, ito ay isang pagawaan, isang bodega, isang club ng mga interes, ito ay - isang outlet para sa isang tunay na techie. Ang pangunahing balakid sa pagkamit ng iyong pangarap ay ang halaga ng konstruksiyon na ito ay masyadong mataas para sa marami.

Kasabay nito, may mga medyo matagumpay mga pagpipilian para sa pagbawas ng mga gastos sa pagtatayo, at lahat ng gawain ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Ang isa sa mga pagpipiliang ito ay isang garahe na gawa sa mga profile ng metal.

Mga Kalamangan at Kahinaan

Mga Benepisyo ang pamamaraang ito ng pagtatayo ay:

Tulad ng makikita mo, maraming mga pakinabang at lahat sila ay makabuluhan at makabuluhan. gayunpaman, may mga disadvantages din, tungkol sa kung saan hindi tama ang manatiling tahimik. Kabilang dito ang:

• Mas madali para sa isang umaatake na makapasok sa ganoong garahe kaysa sa isang permanenteng garahe. Ang pinakamagandang lugar ang lokasyon ay ang pribadong sektor.
• Ang temperatura sa loob ay katumbas ng temperatura sa labas sa panahon ng taglamig. Sa tag-araw, ang metal ay umiinit sa ilalim ng sinag ng araw at ito ay napakainit sa loob. Ang solusyon sa problema ay i-insulate ang garahe.
• Ang materyal sa dingding ay hindi angkop para sa pagkumpuni at dapat palitan. Kung ang ilang uri ng pagpapapangit ng isang seksyon ng dingding ay nangyayari - isang dent o isang katulad na bagay, mahirap ituwid ang seksyon na ito ay mas madaling palitan ito.

Ang mga kawalan na ito ay hindi nagtataas ng hindi malulutas na mga katanungan;

Ang pangunahing kaakit-akit na kadahilanan ay ang mababang presyo ng mga materyales at ang kakayahang gawin ang lahat ng gawain sa iyong sarili, na nagpapahintulot sa iyo na tiisin ang mga pagkukulang.

Mga guhit para sa 2 kotse

Anuman ang pagtatayo ay nagsisimula sa paglikha ng isang proyekto. Sa aming kaso, walang mga espesyal na kalkulasyon ang kinakailangan; ito ay sapat na upang lumikha ng isang pagguhit ng istraktura upang makakuha ng isang visual na representasyon ng kinakailangang resulta.

Upang lumikha ng isang guhit, kailangan mo muna malinaw na maunawaan ang lahat ng mga pag-andar ng hinaharap na garahe- Kailangan mo ba ng isang pagawaan, ito ba ay mag-iimbak ng iba't ibang mga atsara at pinapanatili, o kagamitan sa bahay.

Ang lahat ng mga planong ito ay mangangailangan ng karagdagang espasyo, kaya kailangan mong magpasya nang maaga kung ano ang mga layunin ng pagtatayo at kung lilitaw ang mga ito sa ibang pagkakataon.

Bilang karagdagan, kinakailangan na magkaroon ng mga sukat ng mga kotse na ilalagay sa garahe. Masarap magkaroon ng isang maliit na reserba dito, libreng espasyo kung sakaling ang kotse ay mapalitan ng isang mas malaking modelo.

O kaya mas madaling lapitan ang solusyon- magtayo kaagad sa malalaking kotse. Hindi ito magdudulot ng multiplier sa mga gastos dahil medyo mababa ang gastos, ngunit makakatulong ito na maiwasan ang posibleng remodel ng garahe sa hinaharap.

Ito ay pinaniniwalaan na ang isang kahon ng 4x6 m ay kinakailangan upang mapaunlakan ang isang kotse Para sa dalawang kotse hindi na kailangang i-double ang lapad, medyo sapat na ang isang silid na 6x6 m, ang laki na ito ay magpapahintulot sa mga kotse na mailagay na may katanggap-tanggap na distansya sa pagitan ng mga ito, maginhawa para sa mga sumasakay na pasahero, pagbubukas ng mga pinto, atbp.

Siyempre, may mga malalaking kotse, ngunit hindi ka dapat pumunta sa mga sukdulan;

Tinutukoy ng lahat ang taas ng garahe nang nakapag-iisa. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagdaragdag ng 50 cm sa iyong taas- ito ay madalas na sapat.

Para sa pag-iimbak ng anumang mga gamit sa bahay, mga produkto na inihanda para sa taglamig o para sa pag-aayos ng isang maliit na pagawaan kakailanganin ang karagdagang espasyo.

Sa isip, dapat pinaghihiwalay mula sa pangunahing lugar sa pamamagitan ng isang partisyon, ngunit ang solusyon na ito ay hindi angkop para sa lahat. Gayunpaman, inirerekumenda na lumikha ng isang espesyal na kompartimento para sa pag-iimbak ng mga supply para sa taglamig.

Baka interesado ka mga kuwadrong bahay"Fachwerk".

Kailangan ko bang magbuhos ng isang pundasyon at kung paano ito gagawin?

Ang isang garahe na gawa sa mga profile ng metal ay isang magaan na konstruksyon para sa anumang iba pang layunin na magagawa nito nang walang pundasyon. Pero, since Kakailanganin mo ng patag at ligtas na lugar para iimbak ang iyong sasakyan., ang isyu ng pagkakaroon ng isang pundasyon ay awtomatikong nareresolba.

Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pag-install ng isang slab foundation, o mas tiyak, isang magaan na bersyon ng naturang pundasyon. Ang pinaka simpleng solusyon Magkakaroon ng paglalagay ng dalawang reinforced concrete slab sa isang pre-planned area.

Ang nasabing base ay malayang makakagalaw sa panahon ng mga pana-panahong paggalaw ng lupa, nang hindi nagiging sanhi ng pagpapapangit o pagkasira ng gusali, na lilipat kasama ang base nang hindi nasisira ang sarili nito.

Sa ilang mga kaso maaari mong punan pundasyon ng slab sa iyong sarili, sa pamamagitan ng paghuhukay ng isang maliit na hukay, hinang ang isang frame mula sa reinforcement, pagbuo ng formwork at pagpuno sa espasyo ng kongkreto, tulad ng ipinapakita sa larawan sa itaas. Ngunit ang mga ganitong gawain mangangailangan ng malaking gastos parehong paggawa at oras, at pera.

Mas madali at mas mahusay na gumamit ng mga yari na slab;

Konstruksyon ng isang garahe mula sa isang profile pipe

Dapat linawin yan mula sa profile pipe frame lang ang ginawa garahe, sumusuporta sa mga dingding at kisame na gawa sa mga profile ng metal. Tingnan natin ang pag-usad ng gawain nang hakbang-hakbang.

Frame at dingding

Ang frame ay ang "balangkas" ng hinaharap na garahe, na gawa sa isang profile pipe na may welded joint. Ang welding ay mas ligtas at mas mabilis, ngunit kung ang paglipat ng garahe sa hinaharap ay posible, kung gayon ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng isang bolted na koneksyon.

Para sa mga layuning ito, ang mga bracket ng koneksyon ay magagamit sa komersyo, handang gamitin ang kailangan mo lamang ipasok at higpitan ang mga bolts.

Pero ang pinakamahusay na solusyon magiging pinagsamang paraan ng pagpupulong, kapag ang buong frame ay binuo na may bolts, ngunit pre-welded bahagi na maaaring iangat nang manu-mano.

Ang pagpipiliang ito ay magpapabilis sa pag-unlad ng trabaho at mabawasan ang mga gastos nag-uugnay na mga elemento at magbibigay-daan, kung kinakailangan, upang mabilis na lansagin ang buong garahe ng metal at tipunin ito sa ibang lugar.

Ang pagkakaroon ng isang handa na frame, corrugated strips ay maaaring i-cut sa mga umiiral na laki, na magsisilbing dingding at bubong ng garahe.

Naka-sheathing

Ang mga dingding ay nakakabit sa tapos na frame. Upang gawin ito, ang mga piraso ng corrugated sheeting ay nakakabit sa frame na may mga tornilyo sa bubong. Ang frame ay naka-sheathed sa tatlong panig- mga dingding at likod, pagkatapos kung saan ang kisame (bubong) ay natatakpan.

Bilang kahalili, maaari mong gamitin ang mga rivet, bolts, atbp.

Mayroong ilang mga pagpipilian para sa paglikha ng isang bubong - alinman flat single slope na may bahagyang slope, o double slope.

Dito napupunta ang pagpili sa pabor sa opsyon na pinaka-maginhawa sa ibinigay na mga kondisyon - kung saan ang tubig-ulan ay aalisin, kung saan direksyon mas mahusay na ayusin ang pag-alis ng snow sa panahon ng taglamig atbp.

Ang huling yugto ay magiging pag-install ng gate, na maaaring mabili na handa, o ginawa upang mag-order, o gawin sa site mismo mula sa parehong corrugated sheet na may isang frame na gawa sa isang profile pipe.

Isang video kung saan ang proseso ng pagtakip sa mga dingding na may corrugated sheeting ay tinalakay nang detalyado:

Pagkakabukod

Ang isang mahusay na iba't ibang mga pagpipilian para sa insulating lugar ay binuo, ngunit para sa ng materyal na ito at mga detalye ng konstruksiyon ang pinakamahusay na pagpipilian gagamitin. Ang pagkakabukod na ito ay mura, magaan, madaling gamitin at nagbibigay-daan para sa mabilis na pag-install.

Ang loob ay dapat na sakop ng ilang uri ng sheet na materyal, marahil ang parehong corrugated sheet, o iba pa. Pangunahing gawain- takpan ang buong lugar ng mga dingding at kisame na may pagkakabukod sa paraang walang mga void na natitira na nag-aambag sa pagbuo ng condensation, na nagiging sanhi ng kaagnasan ng materyal.

Bentilasyon

Sa maliliit na sukat metal na garahe hindi na kailangang ayusin ang mga kagamitan sa bentilasyon, buksan mo lang ang gate.

Ngunit para sa trabaho sa loob ng garahe sa taglamig, lalo na kung mayroong hinang, pagpipinta o ang pangangailangan na simulan ang makina, dapat na mai-install ang bentilasyon ng silid.

Ang pinaka ang tamang desisyon kalooban aparato ng supply at exhaust kit, epektibong isinasagawa ang agarang pag-alis ng mga produkto ng pagkasunog o iba pang pabagu-bago ng isip na mga sangkap at pinapalitan ang mga ito ng malinis na hangin.

Maliit na dami ng kwarto ay hindi mangangailangan ng pagbili ng mga makapangyarihan at mamahaling mga aparato na magagamit sa komersyo na malutas ang isyu.

DIY metal shelving at iba pang karagdagang kagamitan sa garahe

Imbakan ng iba't ibang kagamitan, ang mga kasangkapan at ekstrang bahagi ay nangangailangan ng naaangkop na pagsasaayos ng proseso, dahil ang paghahanap ng kailangan mo sa isang tambak ng basura ay maaaring tumagal ng mas maraming oras kaysa sa trabaho mismo.

Ang paggawa ng shelving ay isa sa mga opsyon para sa paglutas ng isyu nang mabilis, mura at nang walang paglahok sa labas ng paggawa. Ang mga sukat at taas ay pinili batay sa mga kakayahan ng silid at sa mga pangangailangan ng may-ari, ngunit maaari kang magbigay ng payo huwag gawin ang mga ito masyadong malaki at malalim.

Kadalasan ang ilang mga bagay, na inilagay sa dingding at hindi nakikita dahil sa iba, ay nakahiga doon nang maraming taon at itinuturing na nawala. Ang lahat ng nilalaman ng rack ay dapat na nakikita upang, kung kinakailangan, maaari mong mabilis na mahanap ang kinakailangang tool o ekstrang bahagi.

Ang saloobing ito ay itaguyod ang kaligtasan at tibay lahat ng magagamit na bahagi at kasangkapan.

Magaan at murang garahe mula sa metal na profile - maginhawang solusyon sa isyu ng pag-iimbak at pagpapanatili ng kotse, na mayroong lahat ng pag-andar ng isang pangunahing garahe, ngunit maraming beses na mas mura at nagbibigay-daan sa iyong ilipat ito sa anumang angkop na lugar kung kinakailangan.

Ang ilan ang mga disadvantages ng naturang garahe ay ganap na malalampasan at hindi maaaring lumampas sa masa ng mga pakinabang na mayroon ang paraan ng pagtatayo at materyal.

Pagsusuri ng isang garahe na ginawa mula sa mga metal na profile para sa 2 kotse sa video sa ibaba:

Ang isang metal profile garage ay isang magandang solusyon para sa mga walang pagkakataon na bumuo ng isang matibay na pundasyon o gumugol ng maraming oras sa gawaing pagtatayo. Ang disenyo na ito ay madaling i-assemble gamit ang iyong sariling mga kamay. Mahalaga lamang na piliin ang uri ng konstruksiyon, ihanda ang lahat ng mga materyales at kasangkapan at sundin ang teknolohiya.

Garahe na gawa sa mga profile ng metal: mga tampok ng disenyo

Ang ganitong uri ng gusali ay itinuturing na praktikal at madaling itayo. Ang garahe ay may sapat na antas ng katigasan at magaan ang timbang, kaya hindi ito naglalagay ng labis na presyon sa lupa. Ang metal profile mismo ay madaling iproseso at mahusay na nakikipag-ugnayan sa mga insulating material (kung plano mong gamitin ang mga ito sa gusali). Ang konstruksiyon ay hindi magiging isang obra maestra sa mga tuntunin ng aesthetics, ngunit ito ay magiging maayos at magkasya modernong disenyo isang pribadong patyo o sa paligid ng isang asosasyon sa garahe. Makikita mo ito sa mga halimbawa ng larawan.

Ang mga sukat at lokasyon ng anumang garahe ay kinokontrol ng mga nauugnay na probisyon ng SNiP at mga pamantayan sa kaligtasan ng sunog:

1. Pinakamababang distansya sa lugar ng tirahan (kabilang ang nakakabit na veranda) - 6 m, sa isang kalapit na site - 1 m Maaari mong ilakip ang isang garahe sa bahay, ngunit hindi sa silid-tulugan, sala at mga silid ng libangan.
2. Ang mga pintuan ng garahe ay dapat na matatagpuan nang hindi lalampas sa 5 m mula sa "pulang linya" ng konstruksiyon: mga highway, mga linya ng kuryente, mga pipeline, mga linya ng komunikasyon, mga linya ng tren.
3. Para sa isang kotse, ang minimum na mga parameter para sa haba at lapad ng gusali ay 5x3 m Kung plano mong maglagay ng dalawa, ito ay 5x9.5 o 10 m Sa parehong oras, dapat mayroong isang daanan sa paligid ng kotse na hindi mas makitid kaysa sa 1 m Sa madaling salita, ang haba ng garahe ay dapat na katumbas ng 1.5 mga kotse , at sa lapad - ang lapad ng sasakyan plus 80 cm.
4. Ang taas ng garahe ay hindi mas mababa sa 2 m.

Ang isang tipikal na gusali ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing elemento:

• pundasyon para sa mga poste ng suporta at kongkretong sahig;
• sumusuportang frame: mga patayong poste at purlin na tumatawid sa kanila sa tamang mga anggulo, kung saan nakakabit ang sheathing;
• mga blangko ng corrugated board panel ng kinakailangang laki.

Pansin! Ang lokasyon ng mga pinto, bintana at mga pagbubukas ng bentilasyon ay binuo sa yugto ng pagguhit. Ang frame at mga sheet ng mga profile ng metal ay nakakabit na isinasaalang-alang ang mga ito.

Paano pumili ng isang metal na profile

Ang isang metal na profile ay isang corrugated steel sheet na pinahiran ng isang layer ng polimer. Ito ay protektado mula sa kalawang sa pamamagitan ng zinc-based coating. Ang layunin ng materyal sa pagtatayo ay medyo malawak at nag-iiba ayon sa maximum na pagkarga bawat 1 metro kuwadrado. m. Hindi lamang sila binuo mula dito mga pader na nagdadala ng pagkarga, ngunit gumawa din ng cladding o panloob na mga partisyon. Sasabihin sa iyo ng pagmamarka kung anong materyal ang kailangan mo:

• Ang H ay ang pinakamakapal at pinakamalakas, mula dito ang mga maliliit na anyo ng arkitektura ay itinayo;
• NS - load-bearing wall, angkop para sa panloob na mga dingding(kung binalak);
• C ay ang thinnest, ginagamit sa panlabas na dekorasyon.

Pansin! Ang pagmamarka ay naglalaman din ng mga numero - ipinapahiwatig nito ang taas ng alon at, hindi direkta, ang kapal ng sheet. Ang bilang ay mula 8 hanggang 100 mm.

Sa sandaling magpasya ka sa mga sukat ng garahe, madali mong kalkulahin ang pangangailangan para sa dami ng materyal. Ang taas ng gusali ay malamang na katumbas ng isang sheet. Haba - 2-4 na mga PC. Kapag bumibili, huwag kalimutang magdagdag ng 10% sa mga laki. Ang sobra ay gagamitin para sa overlap na pagsali. Gayundin para sa garahe kakailanganin mo:

• frame pipe;
• mag-drill;
• antas ng gusali;
• distornilyador;
• mga pala;
• mga lalagyan para sa paghahalo ng semento;
• mga pamutol ng kawad;
• mga consumable;
• dinurog na bato at semento.

Mga kalamangan at kawalan ng materyal

Marami ang tumatawag sa steel profile sheet ang pinakamahusay na materyal para sa pagtatayo ng mga garahe at katulad na laki ng mga gusali. Mga kalamangan nito:

1. Madaling i-assemble. Upang magtrabaho kasama nito, sapat na ang kaunting mga kasanayan sa industriya ng konstruksiyon.
2. Mabilis na pag-install. Ito ay tumatagal ng 2-3 araw upang bumuo ng isang garahe ayon sa natapos na pagguhit.
3. Abot-kaya kumpara sa iba pang mga materyales sa gusali.
4. tibay. Tinitiyak ng polymer coating ang 30-taong buhay ng serbisyo ng gusali.
5. Posibilidad ng pagtatanggal-tanggal, paglipat at pag-assemble ng istraktura sa ibang lokasyon.
6. Mataas na klase sa kaligtasan ng sunog.

Pansin! Ang mga garahe na gawa sa mga profile ng metal ay lalong mahalaga kung saan, dahil sa mga katangian ng lupa o gawaing pang-industriya Ipinagbabawal na magtayo ng mga permanenteng istruktura.

Ang mga garahe na gawa sa materyal na ito ay mayroon ding mga disadvantages:

1. Mataas na panganib ng pagpapapangit dahil sa malakas na epekto. Hindi posible na ibalik ang materyal sa orihinal na hitsura nito, ngunit maaari mong palitan ang sheet.
2. Mataas na thermal conductivity. Mabilis na lalamig ang garahe sa taglamig at magpapainit sa tag-araw. Ang panloob na thermal insulation ay bahagyang nalulutas ang problema.
3. Ang metal ay gumagawa ng maraming ingay kapag umuulan. Ang disbentaha na ito ay maaaring alisin sa pamamagitan ng paggamit ng panlabas na insulating layer o paggawa ng bubong mula sa ibang materyal. Halimbawa, mula sa mga ceramic tile.

Paano mag-ipon ng isang garahe mula sa isang metal na profile

Mayroong dalawang mga pagpipilian sa bagay na ito. Una, bumili ka ng factory garage kit. Sa kasong ito, ang tagagawa ay nagbebenta ng mga elemento na handa para sa pagpupulong, na nababagay sa bawat isa. Kasama sa mga ito ang mga tagubilin kung paano baguhin ang mga bahagi sa isang solidong istraktura gamit ang mga bolts. Ang kailangan mo lang gawin ay i-secure ang garahe sa pundasyon. Makikita mo kung paano ito ginagawa sa video.

Pansin! Hindi lahat ng mga garahe na gawa sa mga profile ng metal ng ganitong uri ay nangangailangan ng isang buong pundasyon. Minsan ang isang patag na lugar na may aspaltadong mga slab ay sapat na.

Ang pangalawang paraan ay nagsasangkot ng paggawa ng mga elemento sa iyong sarili. Ito ay medyo mas kumplikado, ngunit mas mura at nagpapalawak ng mga pagkakaiba-iba ng disenyo ng gusali. Pumili ng lokasyon, maghanda ng pagguhit ng disenyo at magsimulang magtrabaho sa garahe:

1. Hukayin o kongkreto ang mga poste ng suporta. Lalim - sa ibaba ng antas ng pagyeyelo ng lupa.
2. Iunat ang linya ng pangingisda o matibay na sinulid sa mga linya ng hinaharap na pagtakbo. Dapat itong i-level gamit ang isang antas.
3. Kalkulahin kung anong mga punto sa mga purlin at post ang kailangan mo ng mga butas. Isagawa ang mga marka.
4. I-secure ang mga purlin sa mga post sa eksaktong 90°. Sa panahon ng proseso, patuloy na suriin ang trabaho na may isang antas.
5. Mag-install ng mga pre-cut na panlabas na panel. Mahalagang kalkulahin ang pagkakasunud-sunod ng kanilang pagpupulong habang iginuhit ang pagguhit. Bilang isang patakaran, ginagawa ito mula kaliwa hanggang kanan, mula sa itaas hanggang sa ibaba. Horizontal overlap - sa isang profile wave, vertical - ay hindi kinakailangan, dahil ang istraktura ay mababa.

Pagkatapos ng mga pamamaraang ito, magagamit na ang garahe. Ngunit para sa buong pag-andar, ang corrugated sheeting ay dapat na sheathed. Ang pinakasikat at epektibong disenyo ng mga dingding at bubong ay mga sandwich panel. Mayroon silang mga panlabas na layer at pagkakabukod na lumalaban sa mga panlabas na impluwensya. Sa ganitong mga panel, hindi mo kailangang i-insulate ang garahe mula sa loob.

Upang maiwasan ang pagbagsak ng isang metal profile garahe pagkatapos ng ilang taon, huwag itong itayo sa matabang lupa. Tandaan ang tungkol sa kaginhawahan: ang kotse ay dapat malayang pumasok at umalis sa iyong tahanan.

Pagbuo ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: video