Ano ang maaari mong gawin sa isang compressor? Paano gumawa ng isang compressor gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa isang Zilov compressor? Air compressor na gawa sa refrigerator at mga bahagi ng fire extinguisher

Alam ng maraming manggagawa na maaari kang gumawa ng isang compressor mula sa isang refrigerator gamit ang iyong sariling mga kamay! Maaari . Ngunit kakaunti lamang ang nakakaalam kung paano ito gagawin! Sa artikulong ito susubukan naming magbigay ng isang komprehensibong sagot sa kung paano gumawa ng compressor gamit ang iyong sariling mga kamay, upang ang sinuman ay maaaring lumikha ng kagamitang ito sa bahay.

Pagkatapos ng lahat, kung titingnan mo ito, ang kakanyahan ng isyu ay kailangan ng air compressor sa bawat garahe. Gamit ang isang compressor, maaari mong palakihin ang mga gulong nang hindi bumibisita sa isang istasyon ng serbisyo o tindahan ng gulong, mag-supply ng hangin sa isang gumaganang pneumatic tool, o magbuga ng alikabok mula sa ibabaw na ginagamot. Kaya, isaalang-alang natin ang opsyon sa pag-install para sa pagpipinta.

Pabrika o gawang bahay na compressor

Mayroong isang listahan ng mga partikular na kinakailangan para sa isang istasyon ng pagpipinta. Ang pangunahing kondisyon ay ang pangangailangan para sa isang pare-parehong supply ng hangin, nang walang anumang mga impurities. Ang mga karaniwang depekto na nangyayari dahil sa pagkakaroon ng mga dayuhang particle ay kinabibilangan ng graininess, shagreen o cavities on patong ng enamel. Kung hindi pantay ang daloy ng pintura, maaaring mabuo ang mga tumutulo o matte na takong.

Siyempre, kung binibigyang pansin mo ang mga branded na air compressor, kung gayon ang mga naturang pag-install ay nilagyan ng lahat ng mga kinakailangang pag-andar para sa mataas na kalidad na operasyon ng airbrush. Ang tanging disbentaha ng naturang mga yunit ay ang kanilang gastos.

Upang makatipid ng pera at sa parehong oras lumikha ng isang functional na modelo na hindi magiging mas mababa propesyonal na kagamitan, kailangan mong maging pamilyar sa teoretikal na base ng impormasyon o manood ng video sa paksang "do-it-yourself compressor para sa pagpipinta ng kotse."

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng anumang modelo, hindi alintana kung ito ay gawang bahay o gawa sa pabrika, ay pareho. Ang labis na presyon ay nilikha sa tangke. Iba ang paraan ng air injection (manual, mechanical). Sa kaso ng manu-manong pagpapakain, mayroong isang makabuluhang pagtitipid sa pera, ngunit maraming enerhiya ang natupok. Pagkatapos ng lahat, ang proseso ay nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay.

Pinapayagan ka ng awtomatikong inflation na maiwasan ang mga kawalan na ito, maliban na ang langis para sa air compressor ay nangangailangan ng pana-panahong kapalit. Kaya, mayroong pare-parehong supply ng hangin sa distribution device. Sa teorya, ito ay mukhang napaka-simple, kaya posible na lumikha ng isang mahusay na istasyon ng compressor sa maikling panahon.

Gawin mo sarili mo

Kaya, pinili naming gumawa ng pag-install ng pagpipinta mula sa isang regular na camera ng kotse. Listahan ng mga kinakailangang materyales:

1. Isang car camera na nagsisilbing receiver;
2. Isang pump na may pressure gauge na nagsisilbing supercharger;
3. Chambered na utong;
4. Repair kit;
5. Isang ordinaryong awl.

Ngayon ay maaari mong simulan ang paggawa ng istasyon ng compressor. Ang silid ay dapat suriin para sa mga tagas; Kung may mga pagtagas ng hangin, ang problema ay dapat itama, alinman sa pamamagitan ng sealing o sa pamamagitan ng vulcanizing na may hilaw na goma.

Pagkatapos nito, gamit ang isang awl, kailangan mong gumawa ng isang butas sa manufactured receiver. Ang isang utong ay ilalagay dito, kung saan ang isang pare-parehong daloy ng naka-compress na hangin ay lalabas.

Ang karagdagang angkop ay sinigurado sa pamamagitan ng gluing. Ang isang repair kit ay makakatulong sa paglutas ng problemang ito. Pagkatapos ang angkop ay konektado sa spray gun. Upang suriin kung paano lumalabas ang daloy ng hangin, kailangan mong i-unscrew ang utong.

Sa kasong ito, ang orihinal na utong ay nananatili, ito ay magsisilbing balbula at humawak ng labis na presyon. Sa wakas, kailangan mong matukoy ang antas ng presyon sa pamamagitan ng pag-spray ng pintura ibabaw ng metal. Kung ang enamel ay humiga nang pantay-pantay, kung gayon ang pag-install ay gumagana nang maayos.

Bilang karagdagan, ang halaga ng presyon ay maaaring suriin gamit ang isang gauge ng presyon. Ngunit ang antas nito, kahit na pagkatapos ng pagpindot sa pindutan ng aerator, ay hindi dapat biglaan.

Hindi mahirap magdisenyo ng compressor, ngunit pagkatapos ng paggawa nito, masisiguro ng sinuman na ang pag-aayos o pagpinta ng kotse ay magiging mas epektibo kaysa sa spray can.

Kasama sa mga huling salita ng paghihiwalay ang katotohanan na kinakailangan upang maiwasan ang pagkuha ng tubig o alikabok sa camera ng kotse sa lahat ng posibleng paraan. Upang ang mga particle na ito ay hindi makapasok sa spray gun, kung hindi, kakailanganin mong muling magpinta.

Bilang resulta ng wastong operasyon, gagana ang nilikha na pag-install mahabang panahon, ngunit mas mainam na i-automate ang air pumping.

Semi-propesyonal na air blower

Ang mga eksperto ay paulit-ulit na nagkomento na ang mga homemade compressor unit ay may mas mahabang buhay ng serbisyo. Bukod dito, ang mga paghahambing ay ginawa sa mga domestic at dayuhang modelo.

Ito ay natural, dahil ang pag-install ay ginawa gamit ang iyong sariling mga kamay. Samakatuwid, isasaalang-alang namin ang pagpipilian kung paano gumawa ng isang compressor mula sa isang refrigerator na hindi magiging mas mababa kahit na sa mga produkto mula sa mga sikat na kumpanya. Kaya, para sa paggawa nito kailangan mo ang sumusunod na listahan ng mga materyales:

• Receiver para sa compressor;
• gauge ng presyon;
• Relay para sa pagsubaybay sa presyon sa compressor;
• Mga may sinulid na adaptor;
• Filter ng gasolina (gasolina);
• Gearbox na may filter na naghihiwalay ng langis at tubig;
• Plumbing cross na may ¾ pulgadang sinulid;
• Motor para sa compressor unit;
• Mga clamp ng sasakyan;
• Langis ng motor (10W40);
• Lumipat (220 V);
• Oil resistant hose;
• Mga tubo na tanso;
• Regular na hiringgilya;
• Makapal na tabla;
• Compressor rust converter;
• Filter ng power system (diesel);
• pintura ng metal;
• Nuts, washers, studs;
• Mga gulong para sa muwebles;
• Sealant, fum tape;
• File ng karayom.

Mekanismo ng pagtatrabaho

Upang gawing simple ang pamamaraan, ang makina ay maaaring maging isang tagapiga mula sa isang lumang yunit ng pagpapalamig na istilo ng Sobyet. May isa dito positibong punto, lalo na ang pagkakaroon ng isang compressor start relay.

Ang mga modelo ng Sobyet ay nakahihigit sa kanilang mga dayuhang kakumpitensya sa pamamagitan ng paggawa ng mas mataas na presyon. Matapos tanggalin ang executive unit, kinakailangang ilagay ito sa pagkakasunud-sunod, palayain ito mula sa naipon na kalawang.

Ang isang rust converter ay makakatulong sa paggamot sa compressor upang maiwasan ang karagdagang oksihenasyon. Sa ganitong paraan, ang gumaganang pabahay ng motor ay ihahanda para sa kasunod na pagpipinta.

Diagram ng pag-install

Matapos makumpleto ang panimulang bahagi, maaari mong simulan ang pagpapalit ng langis. Pagkatapos ng lahat, kung hindi ka mandaya, kakaunti ang mga refrigerator na nakaranas ng regular na pagpapanatili o pagpapalit ng langis. Gayunpaman, ang kurso ng mga kaganapan na ito ay ganap ding makatwiran, dahil sa kasong ito ang sistema ay ganap na nakahiwalay sa mga impluwensya sa atmospera.

Kaya, ang semi-synthetic na langis ay angkop para sa pamamaraang ito. Bukod dito, hindi ito mas masahol kaysa sa langis ng compressor at may sapat na bilang ng mga kapaki-pakinabang na additives.

Pumunta kami sa karagdagang at makahanap ng 3 tubes sa compressor, 2 kung saan ay bukas, ang isa ay selyadong. Sa aming kaso, ang mga bukas na tubo ay gagamitin para sa sirkulasyon ng hangin (inlet at outlet). Upang maunawaan kung paano gumagalaw ang hangin, kailangan mong ilapat ang kapangyarihan sa compressor sa maikling panahon. Pagkatapos ay tandaan o isulat kung aling air duct ang kumukuha ng hangin at kung alin, sa kabaligtaran, ang naglalabas.

Ang layunin ng selyadong tubo ay para sa mga regular na pagbabago ng langis. Samakatuwid ang saradong dulo ay dapat alisin. Ang isang file ng karayom ​​ay makakatulong sa amin sa ito; kailangan naming gumawa ng isang bingaw sa paligid ng bilog ng tubo. Sa kasong ito, dapat mong tiyakin na ang mga chips ay hindi nakapasok sa loob ng compressor.

Pagkatapos nito, kinakailangan na putulin ang dulo ng tubo at patuyuin ang langis sa anumang lalagyan upang matukoy ang dami nito para sa kasunod na kapalit. Pagkatapos ay kumuha kami ng isang hiringgilya at punan ang semi-synthetic, ngunit sa isang mas malaking dami kaysa sa pinatuyo.

Kapag napuno ang langis, kailangan mong patayin ang sistema ng pagpapadulas ng makina. Magagawa ito sa pamamagitan ng pagpili ng kinakailangang tornilyo, pagkatapos na ang tornilyo na ito ay balot ng fum tape at i-screw sa isang tubo. Ito ay isang magandang oras upang ipaalala sa iyo na ang mga patak ng langis kung minsan ay tumutulo mula sa supercharger air outlet tube.

Samakatuwid, ang isang separator ng langis at tubig para sa isang compressor ay darating upang iligtas.

Kapag natapos na ang ipinahiwatig na gawain, oras na upang simulan ang pag-assemble ng pag-install. Kailangan mong magsimula sa pamamagitan ng pagpapalakas ng makina na may panimulang relay kahoy na base, upang ito ay nasa parehong posisyon tulad ng nasa frame.

Ito ay kinakailangan dahil sa sensitivity ng compressor relay sa spatial na posisyon. Upang matukoy nang mas tumpak, dapat na gumuhit ng isang arrow sa tuktok na takip. Mahalagang mapanatili ang katumpakan dito, dahil ang tamang paglipat ng mga mode ay depende sa pag-install ng compressor.

Lalagyan ng hangin

Ang isang mahusay na solusyon sa problema ay ang mga cylinder ng fire extinguisher. Ito ay nakasalalay sa kanilang kakayahang makatiis ng mataas na presyon bilang karagdagan, ang mga silindro ay may makabuluhang margin ng kaligtasan at mahusay bilang mga attachment.

Kaya, gawin natin ang OU-10 fire extinguisher bilang batayan. Ang dami ng trabaho nito ay 10 litro. Ayon sa teknikal na katangian ang silindro ay maaaring makatiis ng presyon ng 15 MPa. Ngayon ay kailangan naming i-unscrew ang locking at panimulang aparato mula sa aming workpiece, at pagkatapos ay i-screw sa adapter.

Sa kasong ito, kung ang mga bakas ng kaagnasan ay napansin, dapat itong alisin gamit ang isang converter ng kalawang. Siyempre, ang panlabas na pag-alis ay hindi mahirap, ngunit ang panloob na pag-alis ay mangangailangan ng pasensya. Samakatuwid, ibinubuhos namin ang converter sa loob ng silindro at iling ang mga nilalaman.

Pagkatapos ng paglilinis, maaari mong i-screw ang plumbing cross. Kaya, dalawang gumaganang bahagi ng pag-install ng aming compressor ang inihanda.

Pag-install ng mga bahagi

Upang gawing mas madali ang pag-imbak at paglipat ng mga gumaganang bahagi, pinakamahusay na ilagay ang mga ito sa isang base. Tulad ng nabanggit kanina, kailangan mo ng isang kahoy na board, na magsisilbing batayan para sa ligtas na pag-fasten ng makina, pati na rin ang katawan ng fire extinguisher.

Samakatuwid, gagamitin namin ang mga sinulid na rod upang i-mount ang makina, na dapat na sinulid sa mga pre-drilled na butas. Siyempre, bilang karagdagan sa lahat ng kailangan mo ng mga mani (mga tagapaghugas ng pinggan).

Pagkatapos ay kailangan mong iposisyon ang receiver sa isang patayong posisyon; Sa kasong ito, kailangan mong gumawa ng isang butas sa isang sheet para sa silindro. Ang natitirang mga sheet ay nakakabit sa mga self-tapping screws sa pangunahing board at nakadikit sa sheet na humahawak sa receiver.

Ngunit, noong nakaraang araw, kailangan mo pa ring maglabas ng recess sa sahig na gawa sa base para sa ilalim ng receiver. At sa wakas, upang gawing maneuverable ang istraktura, kailangan mong i-tornilyo ang mga gulong ng kasangkapan sa base nito.

Matapos magawa ang lahat, kailangan mong protektahan ang system mula sa posibleng alikabok. Ang isang gasoline coarse fuel filter ay darating upang iligtas. Ito ay magsisilbing air intake.

Isasama nito ang goma hose at ang supercharger inlet tube. Dapat pansinin na mayroong mababang presyon sa pasukan ng istasyon ng compressor, na nangangahulugan na ang pagpapalakas ng contact gamit ang mga automotive clamp ay hindi kinakailangan.

Kaya, lumikha kami ng isang input filter para sa pag-install ng compressor. Sa labasan ng istasyon, kailangan mong mag-install ng separator ng langis at tubig na hahadlang sa pagpasok ng mga particle ng tubig. Gagamitin dito ang filter ng power system. Dahil sa ang katunayan na ang presyon sa labasan ng istasyon ng compressor ay nadagdagan, ang mga clamp ng sasakyan ay gagamitin mula sa puntong ito.

Kaya, ang turn ay dumating sa oil-water separating filter. Sa kasong ito, dapat itong konektado sa input ng gearbox, na kinakailangan upang i-decouple ang reservoir at ang pressure output ng supercharger. Nangangahulugan ito na i-screw namin ang outlet sa dating inihandang krus sa kaliwang bahagi, at i-screw sa isang pressure gauge sa kanan, salamat sa kung saan maaari naming kontrolin ang presyon ng lobo. Kailangan mong i-tornilyo ang adjusting relay sa ibabaw ng krus.

Ang pagkakaroon ng isang adjustment relay ay gagawing posible na itakda ang hanay ng taas ng presyon ng receiver, pati na rin ang pagkagambala sa power supply circuit sa supercharger sa isang napapanahong paraan. Pagdating sa actuator, inirerekomendang gamitin ang PM5 (RDM5).

Sa tulong ng mga device na ito, ang compressor ay i-on kung ang presyon ng hangin sa tangke ay bumaba sa ibaba ng itinakdang antas at i-off kung ang tinukoy na mga parameter ay lumampas.

Ang kinakailangang presyon ay nababagay sa relay gamit ang dalawang spring. Ang pag-andar ng malaking spring ay upang lumikha ng isang minimum na presyon, habang ang maliit na spring ay may pananagutan para sa pag-regulate ng itaas na limitasyon, mahalagang itakda ang limitasyon ng pag-shutdown para sa compressor unit.

Ang PM5 (RDM5) ay pangunahing ginawa para sa layunin ng paggamit sa network ng supply ng tubig, sa katunayan, ang mga ito ay mga ordinaryong switch ng dalawang contact. Sa aming kaso, ang isang contact ay ginagamit para sa zero na koneksyon ng 220 V network, habang ang pangalawang contact ay napupunta sa koneksyon sa supercharger.

Isinasagawa namin ang bahagi ng network sa pamamagitan ng toggle switch upang kumonekta sa pangalawang input ng istasyon ng compressor. Kung mayroong toggle switch in diagram ng kuryente, magagawa naming mabilis na idiskonekta ang system mula sa network, na magliligtas sa iyo mula sa pagtakbo patungo sa labasan.

Naturally, ang lahat ng mga koneksyon ay dapat na soldered at maingat na insulated. Pagkatapos nito, maaari mong pintura ang natapos na pag-install at magsagawa ng mga pagsubok sa pagsubok.

Pagsasaayos ng presyon

Kaya, pagkatapos i-assemble ang istraktura, medyo natural na suriin ito. Upang gawin ito, kailangan mong ikonekta ang isang spray gun, o, bilang kahalili, isang pneumatic gun. Pagkatapos, nang hindi i-on ang toggle switch, ikinonekta namin ang plug sa network.

Ini-install namin ang adjusting relay sa pinakamababang presyon, at magbigay ng kapangyarihan sa supercharger. Huwag kalimutan ang tungkol sa pressure gauge, na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang presyon sa tangke. Matapos naming matiyak na pinapatay ng relay ang makina, kailangan naming suriin ang higpit ng mga koneksyon.

Dito makakatulong ang isang classic. solusyon sa sabon. Kung ang sistema ay nakapasa sa leak test, maaari mong dugtungan ang anumang natitirang hangin mula sa reservoir chamber. Mangyaring tandaan na kung ang presyon ay bumaba sa ibaba ng itinatag na mga limitasyon, ang relay ay dapat simulan ang compressor. Kung ang lahat ng mga sistema ay gumagana, posible na simulan ang pagpipinta ng anumang bahagi.

Kasabay nito, hindi mo dapat pasanin ang iyong sarili sa pre-processing ng metal. Mahalaga para sa amin na itakda ang presyon na kinakailangan para sa pagpipinta ng produkto.

Ang ganitong eksperimento ay magbibigay sa atin ng pagkakataong matukoy ang halaga ng atmospera upang ang anumang produkto ay maipinta sa isang pare-parehong layer. Bilang karagdagan, napakahalaga na ang buong prosesong ito ay nangyayari sa isang minimum na halaga ng pag-activate ng blower.

Kaya, maaari nating ibuod ang mga resulta. Ang paggawa ng compressor ng kotse ay isang aktibidad na nakakataas para sa bawat mahilig sa kotse.

Siyempre, mahirap makipagtalo sa katotohanan na ang pangalawang bersyon ay mas kumplikado at magdadala ng mas maraming oras sa paggawa, ngunit salamat sa awtomatikong sistema ng kontrol ng presyon, pati na rin ang pagkakaroon ng isang pagsisimula ng supercharger, ang pagtatrabaho sa naturang kagamitan ay magiging isang ganap na kasiyahan.

Bilang karagdagan, hindi mo na kakailanganing kontrolin ang camera ng receiver. Ang nasabing istasyon ay magpapahintulot sa iyo na magpinta ng kotse, isang bakod sa isang nayon o isang pintuan ng garahe.

Para sa pangmatagalang operasyon ng nilikha na tagapiga, kinakailangan na magsagawa ng pana-panahong regular na pagpapanatili . Maaari kang gumamit ng isang hiringgilya upang maubos ang langis. Sa kasong ito, alisin ang takip sa butas ng tagapuno, maglagay ng hose sa tubo at i-pump out ang basura. Ang sariwang langis ay maaari ding ibomba gamit ang isang syringe. Ang mga filter ay pinapalitan kung kinakailangan, kabilang ang kung ang rate ng pagpuno sa silid ng tangke ay bumababa.

Gumawa o bumili

Ngayon ang merkado ay puno ng iba't ibang kagamitan sa compressor. May mga piston unit, vibration unit, screw station at iba pang device na ginawa para sa iba't ibang layunin. Mga handa na pag-install maaaring mabili sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan o sa mga dalubhasang website.

Ang isang malaking pagpipilian ay maaaring maging mahirap sa pagpili ng tamang produkto. Ngunit maging iyon man, kung magpasya kang bumili ng isang handa na istasyon, tumuon sa pag-aaral ng mga teknikal na parameter, gastos at mga pagsusuri.

Upang makakuha ng garantiya sa kalidad, mas mahusay na bumili ng kagamitan mula sa mga kilalang mga tatak Gayunpaman, ang isang mamahaling produkto ay magbabayad para sa sarili nito sa kaso ng propesyonal na pag-aayos ng kotse. Ang mga hindi kilalang produkto ay maaaring magpabaya sa iyo, kaya mas mabuting huwag makipagsapalaran.

Madalas mga pagpipilian sa badyet Mababang kalidad na mga materyales na naka-install. Mayroong madalas na mga kaso ng pagbagsak ng mga pag-install dahil sa agarang pagkasira ng mga indibidwal na bahagi, habang pagkukumpuni ng warranty aabutin ng maraming oras.

Gaya ng nabanggit na, kadalasang mas maaasahan ang hand-made assembly kaysa factory assembly. Ang isang hiwalay na kalamangan ay ang mga teknikal na parameter. Halimbawa, ayon sa mga istatistika, ang mga compressor ng refrigerator ay tumatagal ng mga dekada. Tungkol sa fire extinguisher, masasabi nating ang produktong ito ay may sampung beses na safety margin.

Samakatuwid, mas mahusay na huwag bumili ng isang bagay na hindi ka sigurado. Bilang karagdagan, sa pag-aaral ng kasalukuyang materyal, alam mo na maaari kang gumawa ng isang tagapiga gamit ang iyong sariling mga kamay, kahit na sa bahay. Ang isang mahusay na ginawa na aparato ay magiging inggit ng iyong mga kapitbahay sa garahe.

Isa pang kwento

Magsimula tayo sa pagguhit ng mga teknikal na kinakailangan para sa bunga ng sarili nating engineering. Sabihin nating nagsimula ang lahat sa pagbili ng bagong double-action na airbrush. Samakatuwid, ang isyu ng paggawa ng isang compressor unit na may isang receiver ay naging lubhang kailangan.

Ang isang dual action airbrush ay may kakayahang kontrolin ang daloy ng hangin pati na rin i-lock at buksan ang air duct. Sa Europa, ang naturang aparato ay ginagamit sa isang hiwalay na compressed air cylinder. Kaya, ang isang compressor na may isang reservoir ay nagsisilbing isang lalagyan para sa pagkolekta ng hangin, at ang isang airbrush ay gumagamit ng hangin na ito.

Siyempre, ang pangunahing bahagi ay ang tagapiga. Narito ang isang lumang refrigerator ay darating upang iligtas, kung saan maaari mong alisin ang isang mahusay na tagapiga. Upang gawin ito, maaari kang pumunta sa mga website na nagbebenta ng mga kagamitan sa pagpapalamig.

Nagpasya kami sa presyo at paghahatid ng order, ngunit bago iyon kailangan din naming isulat ang pangalan ng tagagawa at bisitahin ang website. Kaya, sa aming kaso, ang tagagawa ay Danfoss. Sa website ng kumpanya nai-download namin ang teknikal na paglalarawan ng compressor.

Susunod, isasaalang-alang namin ang isang opsyon tulad ng do-it-yourself compressor receiver. Dito, siyempre, kailangan mo ng tangke na ginawa upang maglaman ng mga gas o makatiis ng mataas na presyon. Ito ay pinakamainam kung ang naturang lalagyan ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST. Samakatuwid, agad naming ibinubukod ang mga lalagyan ayon sa uri plastic canister o mga bote. Tingnan natin ang mga pagpipilian sa tangke:

1. Pamatay ng apoy ng carbon dioxide. Lumalaban sa presyon - 10 atmospheres. Kapasidad – 3 l/5 l/10 l. Cons: May metric thread ang inlet.
2. Hydraulic accumulator. Magandang kapasidad na kapasidad, na may mababang operating pressure. Mayroong isang maginhawang thread sa pasukan. Cons - nangangailangan ng fine-tuning, dahil mula sa loob ito ay nahahati sa isang lamad na naglalaman carbon dioxide. Dapat alisin ang lamad.
3. Silindro ng oxygen. Lumalaban sa mataas na presyon. Kahinaan: Mga napakabigat na modelo lamang ang magagamit.
4. Tangke ng propane. Sa pangkalahatan, ang mga ito ay katulad ng isang fire extinguisher, ngunit hindi inirerekomenda ng tagagawa ang kanilang paggamit para sa naka-compress na hangin.

Mga link

Kapag nakapagpasya na kami sa compressor at pumili ng angkop na produkto para sa receiver, ang susunod na hakbang ay pagsamahin ang mga ito. Bilang karagdagan, kinakailangan upang malutas ang problema ng suplay ng hangin sa airbrush.

Maaari kang magsimula sa isang yunit na direktang nakakabit sa receiver at titiyakin ang pamamahagi ng hangin. Dapat alalahanin na ang pangunahing kadahilanan ay ang pagiging tugma nito sa receiver connector. Susunod, binibigyang pansin namin ang switch ng presyon, na titiyakin na ang compressor ay naka-off at naka-on.

Ang pinakamagandang opsyon para sa relay ay ang RDM-5, na ginagamit para sa mga sistema ng pagtutubero. Ang modelong ito ay malawak na magagamit para sa pagbebenta, at ang magandang bagay ay ito nag-uugnay na elemento Idinisenyo para sa mga panlabas na inch thread.

Pagkatapos ay tinutukoy namin ang indikasyon ng presyon sa receiver. Para dito kailangan namin ng 10 atmosphere pressure gauge; mayroon din itong angkop na laki ng koneksyon. At kakailanganin din namin ng isang static na aparato.

Susunod ay nagtatrabaho kami sa yunit ng paghahanda ng hangin. Dapat ilapat ang presyon sa hose na humahantong sa airbrush. Alinsunod dito, mayroong pangangailangan para sa isang gearbox na may limitasyon sa kontrol ng presyon na hanggang sa 10 mga atmospheres, at ito ay kanais-nais na ito ay sinamahan ng isang pressure gauge at isang oil separator filter.

Gamit ang pressure gauge, susubaybayan namin ang pressure, at titiyakin ng filter na ang mga particle ng compressor oil ay hindi pumapasok sa receiver. Ngunit hindi ito dapat malito sa isang lubricator filter, na gumaganap ng isang diametrically opposite function.

Ipagpatuloy natin ang pagkolekta ng mga materyales, at oras na para maghanda ng mga fitting, turn, at tee. Kumuha kami ng mga pulgada bilang base size. Upang matukoy ang dami, kailangan mo ng isang diagram ng pamamahagi ng hangin at yunit ng paghahanda.

Kakailanganin din namin ang mga panlabas at panloob na adaptor. Kung nais mo, maaari kang gumawa ng diagram ng plano kung paano gumawa ng compressor. Ang susunod na yugto ay ang paglalagay ng natapos na istraktura. Maaaring isang opsyon ang mga chipboard board.

Siyempre, upang hindi magmura habang inililipat ang istasyon sa paligid ng pagawaan, ipinapayong agad na lutasin ang isyu sa mga roller legs. Anumang tindahan ng muwebles ay magiging masaya na ibenta ang mga ito sa iyo. Upang makatipid ng espasyo, maaari kang gumawa ng dalawang palapag na istraktura. Totoo, maaaring kailanganin ang mahabang bolts. Kaya, ibubuod natin ang yugto ng pagpaplano sa isang listahan ng mga bahagi:

• Compressor;
• Tagatanggap;
• Switch ng presyon;
• gauge ng presyon;
• Pambawas ng filter;
• Emergency balbula;
• Mga kabit, mga adaptor;
• Mga gasket sa pagtutubero, fum tape, sealant;
• Mga cable, switch, plug;
• Nababaluktot na hose na lumalaban sa langis;
• Chipboard sheet
• Roller legs, bolts, nuts, washers at tool.

Magsimula tayo sa pagpupulong

Ang ideal ay ang lansagin ang fire extinguisher assembly at hinangin ang adapter fitting. Ang isang alternatibong paraan ay ang tanggalin ang bahagi ng balbula, iniiwan ang panloob na mekanika at alisin ang elemento ng kontrol, pagkatapos ay i-tornilyo ang adaptor na may panloob na inch thread sa isang outlet, at isang adaptor mula 1 hanggang 38 patungo sa isa pa.

Gamit ang isang adjustable wrench, i-twist ang mga adapter ayon sa diagram. Susunod, i-install namin ang reducer, pressure gauge, pressure switch at adapter para sa isang nababaluktot na hose.

Ang susunod na hakbang ay i-tornilyo ang mga gulong sa sheet ng chipboard. Dahil ang istraktura ay magiging dalawang antas, kailangan mong mag-drill ng mga butas para sa mga stud. Pagkatapos nito, inilagay namin ang fire extinguisher sa lugar nito.

Sa kaso ng paggamit ng hydraulic accumulator, ang diagram ng pagpupulong ay mas simple, dahil mayroon itong mga bracket sa itaas at ibaba. Samakatuwid, ang mas mababang mga fastener ay screwed sa base, at ang mga nasa itaas ay ginagamit upang i-install ang compressor.

Sa aming kaso, ang ikalawang palapag ay kailangang itayo. Upang gawin ito, ang mga marka ay ginawa, ang mga butas ay drilled, at ang itaas at mas mababang mga palapag ay pinagsama-sama. Pagkatapos nito ay naka-install ang isang compressor sa ikalawang palapag. Ang mga silicone gasket ay angkop upang mabawasan ang panginginig ng boses.

Kapag nag-i-install ng compressor, nag-i-install kami ng mga washer. I-screw namin ang air distribution module sa tangke. Gamit ang isang hose at clamp, mahigpit na ikonekta ang compressor outlet at ang pasukan ng air preparation unit.

Ngayon ay oras na para magtrabaho kasama ang wiring diagram. Angkop na mag-install ng jumper. Magagamit din ang mga proteksiyon na elemento. Ang linya ng koneksyon ay dapat dumaan sa relay at switch. Ang koneksyon mismo ay magpapatuloy tulad ng sumusunod.

Mula sa plug ang phase wire ay papunta sa switch. Pagkatapos ito ay konektado sa nais na relay terminal. Kung walang ground wire, ikonekta ang neutral wire sa relay ground terminal.

Mula na sa relay, ang phase wire at ang neutral wire ay pumunta sa compressor station drive starting device at nakakonekta ayon sa diagram sa mga kinakailangang terminal. Susunod, sa terminal block panimulang aparato i-install ang jumper sa pamamagitan ng paghihinang.

Titiyakin nito ang koneksyon ng windings sa phase. Ang mga kable ay maaaring balot sa mga plastik na kurbatang. Sinusuri namin at sinimulan ang pag-install. Pagkatapos ay pininturahan namin ito.

Gusto mo bang malaman ang lahat tungkol sa pagpipinta ng kotse? Magbasa ng higit pang kapaki-pakinabang na mga artikulo:

• . To the point ang lahat.
• . Ang mga tip na ito ay mahalaga.
• . Kapaki-pakinabang kung gusto mong bumili ng kotse.

Ang isang portable air compressor, mababang ingay, kumonsumo ng medyo maliit na kuryente - ito marahil ang pangarap ng bawat may-ari ng isang pribadong bahay, cottage, garahe, o maliit na negosyo. Well, medyo posible na gumawa ng isang mobile compressed air installation sa iyong sarili, halimbawa, sa pamamagitan ng pagkuha ng bahagi ng lumang kagamitan refrigerator sa bahay. Ang bawat yunit ng pagpapalamig ay may built-in na compressor. Kung aalisin mo ang bahaging ito at magdagdag ng mga accessory, makakakuha ka ng air compressor mula sa refrigerator compressor.

Bago magpasya na ipatupad ang isang ideya, ipinapayong magpasya nang eksakto: talagang sulit ba ang ideyang ito? Tingnan natin ang ilan mahahalagang aspeto sa paksa upang matulungan ang mga taga-disenyo sa hinaharap na tanggapin tamang desisyon:

1. hindi nilayon para gamitin sa hangin.
2. Ang pagganap ng compressor ng mga domestic refrigerator ay mababa.
3. Upang lubricate ang mekanismo mga compressor ng pagpapalamig espesyal na langis ang kailangan.

Ang mga kaukulang konklusyon ay sumusunod dito. Kapag nagtatrabaho sa hangin, ang aparato ay hindi magagawang gumana nang mahabang panahon nang walang mahusay na paglamig.

Kapag ang isang refrigeration compressor ay nagpapatakbo gamit ang freon, ang pabahay ay pinalamig dahil sa iba pang mga parameter ng temperatura ng nagpapalamig.

Ang compression ng air mixture sa pamamagitan ng refrigeration compressor ay nangyayari sa ilalim ng ganap na magkakaibang mga kondisyon ng temperatura, na hahantong sa isang pagtaas sa operating temperatura sa pamamagitan ng isang order ng magnitude. Sa huli, nang walang mahusay na paglamig, ang compressor ay masusunog lamang.

Ang mababang pagganap ng mga yunit ng pagpapalamig sa bahay ay isa pang kadahilanan na naglilimita sa paggamit ng naturang kagamitan para sa paggawa ng naka-compress na hangin.

Halimbawa, upang mag-bomba ng 5-litro na receiver sa isang presyon ng 5-7 atm, aabutin ng hindi bababa sa 15-20 minuto ng pagpapatakbo ng yunit ng pagpapalamig.

Samantala, ang dami ng hangin na ito ay hindi sapat kahit na magpalaki ng gulong ng kotse o mag-spray ng pintura sa isang dingding sa isang upuan. maliit na silid garahe.

Sa wakas, ang isa pang mahalagang kadahilanan ay ang langis ng compressor. Upang lubricate ang mekanismo ng mga compressor ng pagpapalamig, ginagamit ang isang espesyal na langis ng freon, ang mga katangian na nagbabago nang malaki sa pakikipag-ugnay sa hangin.

Kung hindi mo papalitan ang langis sa isa pang uri ng pampadulas na structurally friendly sa hangin, pagkatapos ng isang tiyak na oras ang mekanismo ng compressor ay "magsasara" lamang dahil sa mabilis na pagkasira ng mga bahagi.

DIY na disenyo

Kaya, kung, sa kabila ng lahat ng nabanggit na mga nuances, ang desisyon ay ginawa upang mag-ipon mula sa refrigerator, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pagkilos.

Ang unang hakbang ay upang kolektahin ang lahat ng kinakailangang bahagi ng kagamitan ng proyekto:

1. Air receiver.
2. Separator ng langis.
3. Differential pressure switch.
4. Tubong tanso.
5. Inlet air filter.
6. Mga shut-off control at control valve.

Ang isang compressed air cylinder mula sa isang KAMAZ na sasakyan ay mahusay na angkop para sa air receiver. Ang limang-litro na kapasidad ay angkop para sa isang domestic na kapaligiran pangkalahatang sukat at nakakatugon sa mga kinakailangan para sa mga pressure vessel.

Ang switch ng differential pressure (halimbawa, mula sa serye ng RT) ay ginagamit mula sa mga ginagamit sa mga pang-industriyang yunit ng pagpapalamig.

Ang tubo ng tanso ay magagamit sa sapat na dami sa disenyo ng condenser ng isang domestic refrigerator. Ang diameter nito ay tumutugma sa outlet pipe ng refrigerator compressor.

Ang isang air filter sa compressor inlet ay madaling magawa mula sa anumang angkop na plastic container sa pamamagitan ng paglalagay ng regular na foam sponge sa loob. Mga shut-off control at control valve - mga balbula, check balbula, pressure gauge - mabibili sa tindahan.

Pagpupulong ng air unit

Air receiver (halimbawa, tangke ng hangin mula sa isang KAMAZ na sasakyan) ay naka-mount sa isang chassis na gawa sa isang metal na anggulo. Bilang karagdagan, inirerekumenda na mag-install ng isang pares ng mga gulong sa tsasis para sa kadalian ng paggalaw, isang suporta na "binti" at isang hawakan.

Ang isang platform para sa pag-install ng isang refrigerator compressor at isang bracket para sa pag-mount ng isang differential pressure switch ay naayos sa itaas ng itaas na lugar ng silindro. Ang isang oil separator ay nakakabit sa gilid ng receiver, sa pamamagitan ng clamp at isang outlet fitting.

Dapat na mai-install ang isang air filter sa inlet pipe ng refrigerator compressor. Ang isang air filter ay kinakailangan upang mabawasan ang pagpasok ng mga dayuhang particle na naroroon sa hangin sa system.

Filter ng hangin madaling gawin mula sa anumang plastic na lalagyan sa pamamagitan ng paglakip nito sa pamamagitan ng isang anggulong sinulid na paglipat sa inlet pipe.

Ang outlet pipe ng compressor ay konektado sa pamamagitan ng isang compensation copper tube-heat exchanger sa inlet fitting ng separator (oil separator). Ang outlet pipe ng separator ay konektado sa receiver sa pamamagitan ng isang anggulo adapter.

Ang isang tee at (compressed air outlet) ay naka-install sa outlet ng receiver. Sa pamamagitan ng mga tee taps, ang output ng receiver ay ipinapaalam din mga tubong tanso may differential relay at pressure gauge. May naka-install din na safety valve doon.

Bahagi ng elektrikal at prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang electrical circuit diagram ay talagang nananatiling hindi nagalaw, maliban sa mga maliliit na pagbabago. Iyon ay, ang compressor mula sa refrigerator ay pinalakas mula sa AC mains sa pamamagitan ng panimulang relay, kaya ang pagpipiliang ito ay naiwang hindi nagbabago.

Ang isa pang tanong ay ang circuit ay maaaring bahagyang mabago. Halimbawa, dagdagan ito ng switch na naka-mount sa case pinagsama-samang pag-install. Gayunpaman, mas maginhawa ang opsyong ito kaysa sa pana-panahong pagsasaksak at pag-unplug ng plug mula sa socket sa tuwing gagamitin mo ang device sa pagkilos.

Gayundin, ang circuit ng supply ng boltahe sa compressor ay dapat na i-configure na isinasaalang-alang ang pagsasama ng contact group ng differential pressure switch.

Dahil sa configuration na ito, mag-o-off kaagad ang device pagkatapos maabot ang itinakdang air pressure limit. Iyon lang. Ang air compressor mula sa refrigerator ay maaaring ituring na tapos na.

Ang ilang mga tala sa proyekto

Ang mga cylinder ng pamatay ng apoy ay kadalasang ginagamit bilang isang receiver para sa mga gawang bahay na proyekto. Samantala, ang mga lalagyan ng powder fire extinguisher ay may mababang limitasyon ng maximum na pinapayagang operating pressure (8-12 atm.).

Bilang karagdagan, ang mga naturang sasakyang-dagat ay napapailalim sa ipinag-uutos na inspeksyon pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon ng mga may-katuturang awtoridad. Kung kukuha ka pa rin ng sisidlan ng fire extinguisher sa ilalim ng receiver, kung gayon ang mga sisidlan mula sa mga sistema ng carbon dioxide ay maaaring ituring na isang katanggap-tanggap na opsyon.

Sa wakas, ang pinaka mahalagang punto. Ang ganitong mga disenyo, sa katunayan, ay dapat na nakarehistro sa Rostechnadzor, dahil ang pagpupulong ay naglalaman ng isang sisidlan na nagpapatakbo sa ilalim ng presyon ng higit sa 0.07 MPa (operating pressure ng pag-install ay 10 atm.).

Ang mga nagmamay-ari ng hindi rehistradong homemade air compressor ay maaaring managot (administratibo at maging kriminal), sa sandaling may mangyari sa pambihirang bagay sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan na nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga tao.

Kaya dapat kang mag-isip ng isang libong beses bago subukang mag-ipon ng isang air compressor mula sa isang refrigerator compressor gamit ang iyong sariling mga kamay.

Magsanay sa pag-assemble ng compressed air installation

Alam ng maraming tao na maaari kang mag-ipon ng isang compressor mula sa isang lumang refrigerator, at sa isang home workshop, nang walang mga espesyal na kasanayan. Ngunit hindi lahat ay pamilyar sa teknolohiya at mga lihim. Kung iniisip mong mabuti, ang isang air compressor ay maaaring maging kapaki-pakinabang sa anumang garahe, sa anumang pagawaan at sambahayan. Sa tulong nito maaari kang magpinta ng kotse, mag-pump up ng mga gulong, o magsimula ng anumang pneumatic tool. Kahit na ang paghihip ng alikabok ay kapaki-pakinabang din. Isaalang-alang natin ang bersyon para sa pagpipinta.

Mga Kinakailangan sa Pag-install

Ang pagpipinta ay isang responsableng negosyo. Ang naturang compressor ay dapat matugunan ang isang bilang ng mga kinakailangan. Ang pangunahing isa ay isang pare-parehong supply ng hangin, at walang mga banyagang katawan. Ang pinaka-hindi kanais-nais na mga depekto sa paintwork ay graininess, shagreen, at cavities sa ibabaw. Kung ang daloy ng hangin ay hindi matatag, ang lahat ng ito ay magaganap, kabilang ang mapurol na mga spot at pagtulo. Ang mga espesyal na branded na compressor ay mayroong lahat ng kailangan upang maalis ang pinakamaliit na depekto. Ngunit ang presyo ay wala sa mga tsart.

Dapat ba akong bumili ng isang yunit o i-assemble ito sa aking sarili?

Samakatuwid, makatuwiran na gumawa ng isang tagapiga para sa pagpipinta ng kotse sa iyong sarili. Upang gawin ito, sulit na pag-aralan nang detalyado ang istraktura at prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang tunay, tagapiga ng pabrika. At ito ay pareho para sa lahat ng mga sample. Ang mataas na presyon ay nilikha sa silindro. Ang paraan ng air injection ay hindi mahalaga - maaari itong mekanikal o sa pamamagitan ng kamay. Kung sakali manu-manong feed Nag-iipon tayo ng maraming pera, ngunit saan tayo makakahanap ng isang alipin na may kakayahang patuloy na magbomba ng hangin? Ang awtomatikong proseso ay mag-aalis ng maraming disadvantages at problema. Ang isang pagbubukod ay ang pagpapalit ng langis sa compressor. Tanging ang mekanismo lamang ang may kakayahang patuloy na magbigay ng daloy ng hangin sa silindro! Ang teorya ay simple; ang paggawa ng isang personal na istasyon ng compressor gamit ang iyong sariling mga kamay ay mabilis at madali.

Compressor mula sa isang silid ng kotse

Paano gumawa ng pag-install ng application ng pintura mula sa isang simpleng camera ng kotse? Listahan ng mga kinakailangang materyales:

• pump na may pressure gauge para sa blower function,
• camera ng kotse para sa function ng receiver,
• awl,
• repair tool kit,
• utong mula sa camera ng kotse.

Ang mahirap na yugto ay ang paglikha ng isang istasyon ng compressor. Dapat suriin ang camera para sa mga tagas. Siya ay pumped up. Kung mayroong isang pagtagas ng hangin, ang problema ay malulutas sa pamamagitan ng gluing o vulcanizing ang hilaw na goma. Pagkatapos ay may butas na butas ng awl. Inilalagay namin ang utong dito para sa pare-parehong daloy ng hangin. Ang auxiliary fitting ay sinigurado sa pamamagitan ng gluing. Ang isang repair kit ay makakatulong sa iyo na makayanan ang gawaing ito. Pagkatapos ang kabit ay nakakabit sa spray gun. Upang kontrolin ang paglabas ng daloy ng hangin, alisin ang takip sa utong.

Ngunit kapansin-pansin na hindi natatanggal ang lumang utong. Ito ay magsisilbing balbula at humahawak ng labis na presyon. Ang isang control check ng halaga ng presyon ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-spray ng dye sa ibabaw ng metal. Kung ang pintura ay humiga sa isang pantay na layer, kung gayon ang pag-install ay gumagana nang perpekto! Maaaring suriin ang karagdagang kontrol sa halaga ng presyon gamit ang isang pressure gauge. Ang daloy ng hangin, kahit na pagkatapos i-on ang aerator key, ay dapat na paputol-putol!

Ang pagdidisenyo ng isang home compressor ay madali. At pagkatapos gamitin ito, ang pagpipinta ng kotse ay magiging mas mahusay na kalidad kaysa sa paggamit ng isang spray can. Kapag nagtatrabaho sa bahay, dapat mong iwasan ang pagtagos ng alikabok, mga banyagang katawan, at tubig sa silid ng kotse. Ang mga bagay na ito ay maaaring makapasok sa spray gun at ang pagpipinta ay kailangang gawin muli. Kung ginamit nang tama, gagana ang aming unit sa mahabang panahon, at ito ay kanais-nais na i-automate ang air injection.

Madalas na napansin ng mga craftsmen na ang isang homemade compressor ay maaaring tumagal nang mas matagal kaysa sa isang pabrika. At hindi alintana - domestic o imported. Ang isang bagay na binuo gamit ang iyong sariling mga kamay ay may positibong enerhiya. Mas madaling ayusin at mapanatili - pagkatapos ng lahat, alam mo ang mga kahinaan at disenyo nito.

Compressor mula sa isang lumang refrigerator

Ang yunit, na ginawa mula sa mga bahagi ng isang sinaunang refrigerator, ay hindi magiging mababa sa pagganap sa mga compressor mula sa mga elite na tagagawa. Upang maitayo ito kakailanganin mo:

• panukat ng presyon,
• converter ng kalawang,
• compressor receiver,
• may sinulid na mga adaptor,
• relay para sa mataas na kalidad na kontrol ng puwersa ng presyon ng daloy sa aming compressor,
• elemento ng filter ng gasolina para sa gasolina,
• oil moisture separating filter at ang gearbox nito,
• ang makina na nagmamaneho sa pag-install,
• krus na may 3/4 pulgadang sinulid para sa mga tubo ng tubig,
• lumipat para sa 220 V boltahe,
• sealant,
• grado ng langis ng motor 10W40,
• mga tubo na tanso,
• hose ng langis,
• simpleng syringe,
• mas makapal na tabla
• pintura ng metal,
• elemento ng filter ng power supply system para sa isang diesel engine,
• mga gulong ng kasangkapan,
• file ng karayom,
• studs, nuts, washers,
• fum tape,
• mga clamp ng kotse.

Ang isang compressor unit mula sa isang bihirang refrigerator ng Sobyet ay maaaring maging kapaki-pakinabang bilang isang motor. Sa aming halimbawa, ang isang compressor mula sa refrigerator ay ang pinakamainam na solusyon. Ito ay may isang mahusay na benepisyo - isang compressor start relay! Ang mga napakatandang modelo ng Sobyet ay may kalamangan sa mga dayuhang kakumpitensya. Ang mga ito ay may kakayahang mag-pump up ng napakataas na presyon. Sa panahon ng pagpupulong, kinakailangan na maingat na alisin ang kalawang mula sa yunit ng actuator.

Ang rust converter ay magagawang gumanap mataas na kalidad na pagproseso compressor at maiwasan ang karagdagang oksihenasyon. Ito ay sabay na ihahanda ang gumaganang pabahay ng makina para sa pagpipinta. Pagkatapos ay lumipat sila sa pagpapalit ng langis. Ito ay malinaw na kung ang lumang refrigerator ay napapailalim sa pagpapanatili, ito ay napakatagal na ang nakalipas. Nalalapat din ito sa pagpapalit ng langis sa loob nito. Ngunit ang sitwasyong ito ay mayroon ding katwiran - ang sistema ay ganap na nakahiwalay mula sa kapaligiran. Ang semi-synthetic na langis ay angkop. Ang modernong pampadulas na ito ay may mga katangian na hindi mas masahol kaysa sa langis ng compressor. Ito ay makayanan ang gawain nang napakahusay - naglalaman ito ng maraming mataas na kalidad at epektibong mga additives. Sa katawan ng compressor ay nakakahanap kami ng 3 tubes: dalawa sa kanila ay bukas, ang natitirang isa ay hermetically selyadong. Naglilingkod kami sa yunit ng compressor pagkain at tukuyin ang kalikasan at direksyon ng paggalaw ng daloy ng hangin. Mas mainam na agad na isulat o markahan ang mga intake at exhaust duct.

Ang isang selyadong tubo ay kailangan upang mapalitan ang langis. Inalis namin ito gamit ang isang file ng karayom, na gumagawa ng isang bingaw sa paligid ng circumference ng tubo. Mahalagang maiwasan ang pagpasok ng mga metal shaving sa loob ng compressor. Pinutol namin ang tubo at pinatuyo nang buo ang langis sa isang lalagyan na magpapahintulot sa amin na matukoy ang dami nito. Gamit ang isang simpleng medikal na hiringgilya, ibinubuhos namin ang semi-synthetic, at may mas malaking dami kaysa sa ibinuhos!

Pagkatapos ng pagpuno, ang sistema ng pagpapadulas ng makina ay isinara. Pumili ng angkop na tornilyo at i-seal ito ng tape. Dapat tandaan na ang langis sa anyo ng mga droplet ay kung minsan ay tumagos mula sa air outlet tube. Ang oil/moisture separator para sa compressor ay magliligtas sa iyo mula rito. Ang pagpupulong ng pag-install ay nagsisimula sa pagpapalakas ng motor gamit ang start relay sa isang kahoy na base. Dapat itong nasa parehong posisyon tulad ng sa frame. Ang tamang paglipat ng mga operating mode ay depende sa tamang pag-install at pag-install ng compressor!

Tagatanggap

Paano gumawa ng receiver? Mainam na gumamit ng silindro mula sa isang simpleng pamatay ng apoy. Ito ay ganap na makatiis sa mataas na presyon at may magandang margin ng kaligtasan. Ang silindro ay isang mahusay na solusyon para sa mga naka-attach na teknolohikal na kagamitan. Bilang batayan, maaari kang kumuha ng fire extinguisher ng OU-10 brand na may dami na 9.99 litro. Nagagawa nitong makatiis ng presyon hanggang sa 16 MPa. Inalis namin ang locking at trigger na mekanismo mula sa aming workpiece at i-screw ang adapter. Kung makakita tayo ng kaagnasan, walang awa nating aalisin ito. Mahirap alisin ang panloob na kalawang upang gawin ito, ibuhos ang converter ng kalawang sa lalagyan ng silindro at kalugin ang mga nilalaman. Matapos makumpleto ang paglilinis, i-screw ang crosspiece para sa supply ng tubig.

Ang isang kahoy na board ay magiging isang magandang base para sa pag-mount ng motor at fire extinguisher body. Maipapayo na ilagay ang lahat ng gumaganang bahagi at pagtitipon sa isang linya. Ang mga sinulid na baras ay magsisilbing mga fastener; Kakailanganin mo ang mga mani at mga washer. Pagkatapos ay kunin ang receiver at ilagay ito patayo. Kakailanganin mo ng 3 sheet ng playwud. Ang isang sheet ay para sa isang through hole para sa silindro. Ang natitirang 2 sheet ay ikinakabit ng self-tapping screws sa main board at nakadikit sa sheet na humahawak sa receiver. Sa base, ang isang recess ay ginawa mula sa kahoy para sa ilalim ng receiver. Upang ilipat ang yunit, ikinakabit namin ang mga gulong ng kasangkapan.

Ang sistema ay dapat na protektado mula sa alikabok gamit ang isang filter ng gasolina para sa magaspang na paglilinis ng gasolina. Ito ay magsisilbing air intake. Ang isang goma hose at isang inlet tube mula sa supercharger ay magagamit. Ang presyon ng hangin sa pumapasok ay napakababa, ang mga clamp ay hindi kapaki-pakinabang. Ang isang oil dehumidifier ay naka-install sa outlet upang harangan ang mga droplet na likido. Ang elemento ng filter ng sistema ng supply ng kuryente ay angkop (pagsasalita sa simpleng salita- filter). Kakailanganin mo ang mga clamp para sa kotse. Ang oil moisture separator ay konektado sa input ng gearbox, at ang output ay screwed sa crosspiece na inihanda na namin sa kaliwang bahagi. SA kanang bahagi isang pressure gauge ay screwed in upang subaybayan ang halaga ng presyon. At sa ibabaw ng crosspiece ay naka-screw kami sa isang relay para sa pagsasaayos.

Pagsasaayos ng puwersa ng presyon sa system

Ang adjustment relay ay nagpapahintulot sa iyo na itakda ang nais na hanay o limitasyon ng presyon ng receiver. At sa kinakailangang sandali, matakpan ang power supply circuit ng system supercharger. Inirerekomenda na gamitin ang RDM-5 bilang isang gumaganap na yunit. Sa tulong nito, magsisimula ang compressor kapag ang presyon ng hangin sa tangke ay bumaba sa ibaba ng kinakailangang halaga at i-off kung ang mga parameter ay mas mataas kaysa sa pinapayagan. Ang kinakailangang dami ng daloy ng hangin ay nababagay sa relay gamit ang isang pares ng mga bukal. Ang layunin ng isang malaking spring ay maglapat ng magaan na presyon. Ang isang maliit na spring ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang itaas na limitasyon at itakda ang panghuling limitasyon para sa pag-off ng buong pag-install ng compressor.

Ang RDM-5 ay idinisenyo para sa mga linya ng supply ng tubig. Sa katotohanan, ito ay isang simpleng two-pin switch. Sa halimbawang ito, kailangan ang isang contact para sa paglipat gamit ang network zero, ang isa ay kailangan para sa paglipat gamit ang supercharger. Ang bahagi ng mains ay isinasagawa sa pamamagitan ng toggle switch para sa koneksyon sa pangalawang input ng pag-install ng compressor. Tutulungan ka ng toggle switch na mabilis na idiskonekta ang system mula sa power supply. Ang lahat ng mga de-koryenteng contact ay mahusay na soldered. Pagkatapos ang yunit ng compressor ay pininturahan at nasubok. Sa panahon ng isang pagsubok na pagtakbo, ang pagpapatakbo ng relay at ang higpit ng sistema ay sinusuri. Ang isang pagsubok run ay magbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang pinakamainam na presyon para sa pagpipinta na may pare-parehong layer. Upang matiyak ang mataas na kalidad at pangmatagalang operasyon ng compressor, kinakailangan ang pagpapanatili. Ang isang mahalagang hakbang sa kasong ito ay ang pagpapalit ng langis.

Kung magpasya kang bumili ng air compressor na ginawa ng pabrika, pag-aralan ang mga parameter at kakayahan nito. Bigyan ng kagustuhan ang mga kilalang kumpanya.

Ang isang compressor ay isang kailangang-kailangan na bagay sa anumang garahe. Ngunit ang pagbili ng isang mahusay na tagapiga ay hindi mura. Ibinahagi ng mga craftsman ang kanilang karanasan sa kung paano mag-ipon ng isang compressor para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa simple at abot-kayang mga bahagi.

Ang isang air compressor ay isang maaasahang katulong. Gamit ang nakadirekta na jet ng compressed air, madaling linisin ang kotse mula sa alikabok at pataasin ang pressure mga kasangkapang pneumatic para sa garahe.

Gamit ang isang stream ng naka-compress na hangin, maaari kang palaging magsagawa ng mataas na kalidad na pagpipinta ng mga indibidwal na bahagi o ang buong katawan ng kotse.

Ang pangunahing kinakailangan para sa mahusay na operasyon ng compressor ay ang hangin ay dapat dumaloy sa ilalim ng pare-parehong presyon at walang alikabok at langis. Kung sa panahon ng pagpipinta may mga naturang particle sa hangin na ibinibigay ng compressor, kung gayon ang layer ng pintura ay inilapat nang hindi pantay.

Ang isang mahusay na factory-made compressor ay hindi mura, ngunit maaaring magamit kapwa para sa propesyonal na pagpipinta at para sa mataas na kalidad, epektibong airbrushing. Ang pagkakaroon ng pag-aralan ang mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang aparato, maaari kang gumawa ng isang de-kalidad na gawang bahay.

Ang prinsipyo ay simple - ang naka-compress na hangin sa ilalim ng presyon ay nakolekta sa isang selyadong lalagyan (receiver). Ang presyon sa lalagyan ay maaaring tumaas alinman sa mekanikal (manu-mano) o gamit ang automation. Ito ay hindi maginhawa upang patuloy na mag-pump up nang manu-mano ang presyon ay mas madaling patakbuhin;

Sa mga compressor na may automation, kailangan mo lamang tiyakin na ang langis sa pump ay regular na nagbabago upang maiwasan ang mabilis na pagkasira ng mga gasgas na bahagi.

Ang isang stream ng compressed air ay dumadaloy sa pamamagitan ng fitting sa nais na aparato (para sa pagpipinta, para sa paglilinis o para sa pamumulaklak ng mga hose).

Paano gumawa ng isang simpleng tagapiga - detalyadong mga tagubilin

Ang pinakasimpleng compressor ay madaling gawin mula sa isang panloob na tubo ng kotse. Para sa simpleng pag-aayos sa garahe, ang gayong simpleng compressor ay angkop.

Kakailanganin namin ang mga sumusunod na bahagi:

• Gumagamit kami ng isang lumang tubo bilang isang tatanggap ng gulong; Ang pangunahing bagay ay na ito ay airtight;
• ang air blower sa naturang compressor ay magiging isang car pump na may pressure gauge;
• Kakailanganin mo rin ang isang utong mula sa camera, isang rubber repair kit at isang awl.

Ang pamamaraan para sa pag-assemble ng isang simpleng compressor sa loob ng limang minuto:

• Siguraduhing i-vulcanize ang kamara kung mayroong pagtagas ng hangin;
• ngayon kailangan mong mag-install ng karagdagang utong sa kamara, kung saan ang hangin ay ibibigay sa spray gun;
• ang pangalawang katutubong utong ng silid ay magsisilbing balbula sa kaligtasan upang ayusin ang presyon;
• Pinapadikit namin ang utong, tinatakan ito ng mga gasket at ikinonekta ito sa spray gun.

Mahalaga. Ang utong mula sa pangalawang utong ay dapat alisin upang ang daloy ng hangin mula sa silid ay malayang ibinibigay sa spray gun.

Ang natitira lamang ay upang ayusin ang kinakailangang presyon sa receiver. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali. Pinintura namin ang test surface at tinitiyak na pantay ang pagkakalapat ng pintura. Sinusubaybayan namin ang gauge ng presyon - sa panahon ng proseso ng paglalapat ng pintura, ang antas ng presyon ay dapat bumaba nang maayos, at hindi biglaan.

Gamit ang tulad ng isang simpleng tagapiga, maaari mong tint ang katawan o mga indibidwal na bahagi, ngunit para sa propesyonal at maginhawang trabaho kailangan mo ng isang mas advanced na compressor - na may automation.

Pinahusay na madaling gamiting DIY compressor

Paano gumawa ng isang tagapiga na hindi magiging mas mababa sa pinakamahusay na mga analogue ng Ruso at dayuhan? Kakailanganin mo ang mga sumusunod na bahagi:

• regular na panukat ng presyon;
• gearbox, siguraduhing pumili ng gearbox na may filter upang maiwasan ang langis at kahalumigmigan na makapasok sa loob ng receiver;
• anumang relay para sa pagsasaayos ng mga tagapagpahiwatig ng presyon;
• fuel filter (para sa gasolina, hindi diesel);
• koneksyon ng tubig para sa apat na saksakan ( panloob na diameter 3/4);
• Kakailanganin ang mga adapter ng diameter para sa mga selyadong koneksyon ng mga bahagi;
• malalaking automotive clamp;
• receiver;
• langis ng motor - kailangan mo ng lagkit ng hindi bababa sa 10W40, pintura ng metal at isang anti-rust additive;
• electric toggle switch;
• hose ng langis;
• isang piraso ng makapal na board - ito ang magiging base ng compressor;
• hiringgilya;
• hardware para sa mga fastenings;
• silicone sealant at fumlent;
• mga gulong para sa muwebles;
• filter para sa diesel engine.

Ang kalahati ng mga bahagi ay matatagpuan sa anumang garahe.

Pagpili ng isang makina para sa isang compressor

Ang isang mahusay na motor para sa aming compressor ay ang mga ekstrang bahagi mula sa isang lumang refrigerator ng Sobyet ay mayroon na itong start relay, ito ay napaka-maginhawa, dahil kinokontrol nito ang bilang ng mga atmospheres sa receiver. Kailangan mo ng isang makina mula sa isang lumang yunit (Dnepr, Donbass, Oka), ang mga na-import na modelo ay nagbibigay ng mas mababang presyon sa mga atmospheres.

Ano ang gagawin:

• Kailangang linisin ang compressor, alisin ang kalawang, lagyan ng langis ang mga panloob na bahagi at pinturahan ang labas. Mayroong tatlong mga saksakan sa naturang compressor - nalaman namin kung saan ang supply at kung saan ang labasan ng stream ng hangin, markahan ito ng isang krus;
• Ang isang tubo sa mas lumang mga modelo ay selyadong, kailangan itong maingat na buksan, ito ay magiging isang butas para sa pagdaragdag ng langis sa compressor.

Mahalaga. Upang kapag lagari ang dulo, ang mga chips ay hindi nahuhulog sa loob ng compressor.

• ibuhos ang lumang ginamit na langis at punan ang parehong halaga ng semi-synthetic na langis, ito ay maginhawa upang ibuhos ang langis sa compressor na may 2 ml syringe;
• Nag-install kami ng isang plug mula sa tornilyo at tinatakan ito ng fume tape;
• mag-install ng filter ng langis sa outlet pipe;
• Ikinakabit namin ang compressor, compressed air cylinder at simulan ang relay sa board.

Para sa naka-compress na hangin, maginhawang gumamit ng 10-litro na tangke mula sa isang lumang pamatay ng apoy; Ang silindro na ito ay maaaring makatiis ng presyon hanggang sa 15 MPa.

Magandang hapon po Sa artikulong ito, gamit ang halimbawa ng aking compressor assembly, gusto kong ipakita ang paraan ng pagbuo ng mga compressor mula sa mga magagamit na bahagi para sa airbrushing ng modelo.

Mga pangunahing elemento

Ang unang hakbang ay gawing pormal ang mga teknikal na kinakailangan para sa aming produkto ng goblin engineering.
Dahil bumili ako ng bagong dual action airbrush, kailangan ko ng compressor na may receiver. Ang katotohanan ay, hindi tulad ng isang single-action na airbrush, ang bagong airbrush ay kayang kontrolin ang daloy ng hangin, i-lock ito, at buksan ang air duct. Sa mga bansang Europeo, maraming tao ang gumagamit ng naturang airbrush kasama ng isang hiwalay na compressed air cylinder, disposable o reusable, iwanan natin ang economic side nito. lalagyan ng hangin - receiver- nagbibigay-daan sa iyo upang mangolekta ng hangin tulad ng isang silindro. Kung ang hangin ay patuloy na ibinobomba sa hose ng air duct, sa isang punto ay maaaring mabigo ang fitting at lilipad ang hose. Ang matamaan ng lumilipad na hose sa anumang bahagi ng katawan ay lubhang masakit at hindi kasiya-siya. At kaya - ang airbrush ay gumagamit ng hangin mula sa isang silindro. Kaya, ang isang double-action na airbrush ay nagsasangkot ng paggamit ng isang receiver. Babalik tayo dito mamaya.

Ang pangunahing bagay ay talaga tagapiga. Gagamit kami ng compressor mula sa refrigerator. Tulad ng isang "palayok" - dahil hindi ka na makakahanap ng mga compressor ng uri ng "silindro" sa araw, at lahat sila ay matanda na. Nagpasya kami sa pagpili ng compressor gamit ang iba't ibang mga site na nagbebenta ng mga kagamitan sa pagpapalamig. Marahil ang pangunahing criterion ay ang kanilang presyo, dahil ang kanilang mga parameter ng air injection ay humigit-kumulang pantay. Ang iba ay mas malakas, ang iba ay mas mahina. Sa pagbili, maaari kang pumunta sa tindahan nang mag-isa, maaari kang mag-order ng paghahatid kung wala silang retail store at gumagana lamang sa Internet. Bago mag-order, tinitingnan namin ang modelo ng compressor at isulat ang pangalan ng kumpanya na gumagawa nito, gamit ang ctrl+c, o sa isang piraso ng papel. At pumunta kami sa website ng tagagawa. Ang tagagawa ng compressor na nakita ko ay ang Danfoss sa kanilang website maaari kang mag-download ng isang pdf file na may teknikal na paglalarawan ng compressor. Siguraduhing i-download ito, kakailanganin namin ito!

Bumalik tayo sa tatanggap. Ang receiver ay dapat na isang lalagyan na idinisenyo upang maglaman ng mga gas o likido sa ilalim mataas na presyon. Ito ay kanais-nais na ito ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST. Hayaan akong magpareserba kaagad - isang plastik na bote, mga plastik na tangke, mga tangke at mga canister ay HINDI kabilang sa mga ganoong bagay. Ang kanilang paggamit ay isang tahasang paglabag sa mga regulasyon sa kaligtasan! Isaalang-alang natin ang mga lalagyan:

Opsyon isa- pamatay ng apoy ng carbon dioxide. Magandang opsyon, nasubok, humahawak ng hanggang 10 atm. napaka malawak na pagpipilian mga lalagyan - 3,5,10 l. - ito ay sapat na madaling makuha (maaari mong bilhin ito, maaari mong makuha ito "maubos"). Gayunpaman, mayroon itong isang makabuluhang disbentaha - isang panukat na thread sa pasukan. Yan ang ginamit ko.

Opsyon dalawa- haydroliko nagtitipon. Isang disenteng pagpili ng mga lalagyan, ngunit may mababang presyon ng pagpapatakbo. Ang pumapasok ay may maginhawang 1 pulgadang sinulid. Nangangailangan ito ng fine-tuning bago gamitin, dahil ang loob ay nahahati sa isang lamad na naglalaman ng carbon dioxide, na humahawak ng tubig sa ilalim ng presyon. Kailangang bunutin siya. Para makuha ito, bilhin lang ito sa isang construction hypermarket o construction market.

Ikatlong opsyon- silindro ng oxygen. Maaaring may ilang sample malaking halaga Atmospera, gayunpaman, alinman sa mga silindro na may napakaliit na kapasidad, o mabibigat, napakalaki, para sa gawaing hinang ay magagamit, at napakahirap makakuha ng iba pang mga opsyon Ngunit kung kukuha ka ng ilang kagamitang medikal (natatakot ako na ito ay napakamahal) , maaari mo itong ayusin bago mag-assemble ng oxygen bar!!! =)))

Opsyon apat- mga cylinder para sa iba't ibang mga gas (propane, atbp.) - madaling makuha, kung hindi man ay katulad ng isang pamatay ng apoy. Gayunpaman, sinasabi nila na ang paggamit sa naka-compress na hangin ay hindi inirerekomenda.

Pagkonekta ng mga link sa pagitan ng gearbox at ng receiver, air preparation unit

Ngayon na ang compressor at kung ano ang magiging receiver ay natukoy na, ito ay kinakailangan upang isipin kung paano sila konektado, at kung paano ang compressed air ay dumadaloy sa airbrush.
Ang una ay ang yunit na direktang nakakabit sa receiver at tinitiyak ang pamamahagi ng hangin sa pagitan ng mga linya (kinakailangang banggitin na ang isa sa mga pangunahing katangian nito ay ang pagiging tugma sa connector sa receiver; babanggitin ko ang mga pamamaraan ng screwing mamaya).
Ang pangalawa ay isang switch ng presyon. Dapat tiyakin ng switch ng presyon na ang compressor ay naka-off kapag ang isang tiyak na presyon sa receiver ay naabot, at i-on ito kapag ang presyon ay bumaba sa isang minimum na halaga. Bilang switch ng presyon - pinakamahusay na pagpipilian- relay RDM-5 para sa mga sistema ng supply ng tubig. Napakadaling mahanap at ibinebenta sa karamihan ng mga tindahan ng supply ng tubo. Pakitandaan na ang elemento ng pagkonekta ng RDM-5 ay idinisenyo para sa 1-pulgadang panlabas na thread.

Pangatlo, kailangan ang isang indikasyon ng presyon sa receiver. Bumili kami ng pressure gauge na may limitasyon sa pagsukat na 10 atm. Ang mga ito ay may sukat ng koneksyon 1. Mahalaga - kailangan mo ng static na device.

Pang-apat ay ang air preparation unit. Ang isang tiyak na presyon ay dapat ilapat sa hose na humahantong sa airbrush. Samakatuwid, kailangan ang isang gearbox. Ang reducer ay dapat magkaroon ng limitasyon sa kontrol ng presyon mula sa zero hanggang 8-10 atmospheres. Kinakailangan din na ang isang pressure gauge ay nakakabit dito upang makita ang halaga ng regulated pressure, pati na rin ang isang oil separator filter. Dahil kahit na mula sa receiver, ang mga particle ng compressor oil ay maaaring lumipad. Pansin - huwag bumili ng isang lubricator filter sa ilalim ng anumang mga pangyayari - ito ay gumaganap ng isang diametrically kabaligtaran function.

Ikalima - mga consumable, fittings, turns, tees. Ang pangunahing sukat ng mga kabit ay 1 pulgada upang makalkula ang kanilang numero, kinakailangan upang gumuhit ng isang diagram ng pamamahagi ng hangin at yunit ng paghahanda. Bilang karagdagan sa mga ito, kakailanganin namin ng ilang mga adaptor mula 1 hanggang 1 pulgada, panlabas at panloob.
Matapos tingnan ang lahat ng mga bahagi at bahagi, gumawa tayo ng isang pagguhit kung paano ito magiging hitsura ng pinagsama-sama, halimbawa, tulad nito:

Ngayon isipin natin ang tungkol sa paglalagay ng buong istraktura. Bilang isang pagpipilian - ordinaryong chipboard. Upang maiwasan ang pag-drag sa buong istraktura sa paligid ng apartment at workshop, magbibigay kami ng mga roller legs, na madaling mahanap sa anumang tindahan ng muwebles. Upang maiwasan ang pag-install na kumukuha ng maraming espasyo, nagpasya akong ilagay ang lahat sa dalawang palapag. Upang gawing mas madali ang paggawa sa hinaharap, iguhit natin ang sumusunod na diagram:

Kakailanganin mo ang alinman sa napakahabang M8 bolts o maikling studs. Pati na rin ang mga nuts at washers.
Ngayon, upang ibuod ang yugto ng pagpaplano, magsulat tayo ng isang listahan ng mga kinakailangang materyales.

• Compressor - 1 pc.
• Receiver (fire extinguisher) 1 pc.
• Pressure switch - 1 pc.
• Pressure gauge - 1 piraso.
• Filter reducer - 1 pc.
• Emergency balbula - 1 piraso.
• Mga kabit, adaptor - batay sa napiling scheme
• Iba't ibang mga gasket sa pagtutubero, fum tape, sealant.
• Mga cable, switch, plug + iba't ibang maliliit na item para sa pagtula at pagkonekta sa kanila.
• Isang nababaluktot na hose (mas mabuti na lumalaban sa langis), na may diameter na tumutugma sa panlabas na diameter ng air outlet fitting ng compressor.
• Chipboard board para sa stand, 4 roller legs, 4 M8x25 bolts o M8 studs, nuts, washers at iba pang maliliit na hardware, pati na rin ang iba't ibang tool.

Magsimula tayo sa pag-assemble!

Pagpupulong ng compressor

So, tapos na ang shopping run, na-drawing na ang diagram, let's start the show =). Ang unang hirap na naranasan ko ay ang pagpupulong sa outlet ng fire extinguisher. Mayroong ilang mga pagpipilian dito - lansagin ang pagpupulong at maghanap ng isang welder upang hinangin ang kinakailangang angkop na adaptor. Dahil sa aking pagmamadali, hindi ko nais na maghanap ng isang tao, kaya ginawa ko ang isang simpleng bagay - tinanggal ko ang bahagi ng balbula (umalis sa panloob na mekanika, tinanggal ko ang elemento ng kontrol). Ang isang adaptor na may 1-pulgada na panloob na thread ay nilagyan ng isa sa mga output, at ang isang adaptor mula 1 hanggang 38 ay na-screw sa isa pa na may creak, ito (at, sa katunayan, tulad ng buong receiver). ginawa sa paglabag sa mga patakaran para sa pagpapatakbo ng mga pressure vessel. Mas mainam na hinangin ang bagong adaptor na may mataas na kalidad (na, siyempre, ay hindi rin ganap na ayon sa mga patakaran...).

Ang unang yugto ng pag-assemble ng compressor ay simple - armado kami ng isang plumbing adjustable wrench, fum tape, sealant (pansin, pagkatapos ay tumigas - kung nais mong gawin ito sa loob ng maraming siglo - huwag magsisi!), At i-twist ang mga adapter ayon sa planong nakabalangkas nang maaga. Isang mahalagang tala - upang matiyak ang isang mahigpit na koneksyon, hindi kinakailangan na higpitan ang lahat "hanggang sa punto ng paglangitngit" - ayon sa batas ng kakulitan - ang mga tee at pagliko ay hindi kailanman magiging sa nais na anggulo. Nag-install kami ng reducer, pressure gauge, pressure switch, at adapter para sa flexible hose. Ang bawat yugto ng proseso ay dapat na tiyak na sinamahan ng pagkakabit sa fire extinguisher receiver.

Carpenter laban sa joiner

"Narito ang ulupong na may mga gulong!"
KF "Kin-dza-dza"

Ang ikalawang yugto ng pagpupulong ay gawaing karpintero. Kumuha ako ng mga yari na chipboard na plato "mula sa stock" at inikot ang mga gulong ng muwebles sa kanila gamit ang mga self-tapping screws, na dati nang nag-drill sa mga upuan para sa kanila ng isang manipis na drill (sa ganitong paraan sila ay naka-screwed nang eksakto sa lugar at mas madali). Siguraduhing sumakay sa bagong ginawang produkto sa paligid ng apartment (kailangan mong suriin ito! =)) - ikaw ay garantisadong ang atensyon at interesadong reaksyon ng iyong pamilya (mula sa kategorya masamang payo at dito ito ay nagkakahalaga ng pag-iwan ng isang tala na "huwag ulitin ito sa iyong sarili"). Dahil gumagawa ako ng dalawang antas na stand, ang susunod na hakbang ay markahan at mag-drill ng mga butas para sa mga stud. Pinutol ko ang mga mani nang humigit-kumulang sa gitna ng bawat stud, sinukat ang butas-butas na tape na may reserba (upang ito ay maging isang "kama" para sa pamatay ng apoy) at itinaas ang huli sa lugar na nilayon para dito.
Pansin!!! Siguraduhing takpan ang lahat ng makagat na bahagi ng punched paper tape gamit ang electrical tape o iba pa malambot na materyal upang maiwasan ang posibilidad ng pinsala, o proseso upang walang matalim na mga gilid o burr.

Pagkatapos iposisyon ang pamatay ng apoy, naglagay ako ng dalawa pang butas-butas na teyp sa itaas at sinigurado ang mga ito ng mga mani.
Kung gumagamit ka ng isang handa na hydraulic accumulator bilang isang receiver, kung gayon ang karamihan sa maliliit (5, 6, 8 litro) na mga modelo ng uri ng "pahalang" ay may magagandang claw bracket sa ibaba at itaas. Ang mga mas mababang mga ay maaaring screwed sa base, at isang tagapiga ay maaaring ilagay sa itaas na mga.

Sa aking kaso, na ginagamit ko bilang isang halimbawa, ang istraktura ay binubuo ng dalawang antas Ang "ikalawang palapag" ng istraktura ay dapat na ihanda bago ang pag-install. Nakakita kami ng angkop na mga butas sa mga binti ng compressor (marami sa kanila), at, pinapanatili ang geometry, markahan at i-drill ang mga ito sa "ikalawang palapag". Okay lang kung ang mga butas ay bahagyang mas malaki kaysa sa diameter ng mga bolts (ginamit ko ang M8), kung saan kailangan gumamit ako ng malalawak na washers. Inilalagay namin ang "ikalawang palapag" na plato, tinitingnan ang diagram na napag-usapan namin sa unang bahagi.
Ini-install namin ang compressor. Upang mabawasan ang panginginig ng boses, kinakailangan na magbigay ng ilang mga elemento ng pamamasa. Gumamit ako ng ordinaryong plumbing silicone gasket bilang mga ito, na gumagawa ng isang uri ng shock absorber mula sa kanila. Inaayos namin ang compressor, huwag kalimutang maglagay ng mga washers.

Sinusubukan namin ang air distribution module sa receiver. Kung may lumalabas, o hindi maganda ang posisyon, maaaring baguhin ang disenyo. Pagkatapos magkasya, i-screw namin ito. Gamit ang isang nababaluktot na hose, fum tape at clamps, ikinonekta namin ang outlet ng compressor at ang inlet ng air preparation unit. Ang mga clamp ay dapat na higpitan ng mabuti, na tinitiyak ang mahigpit na pagkakasya ng hose - kung hindi, ang langis ay maaaring tumagas at tumalsik sa gilid ng compressor, at ang hangin ay maaaring tumagas mula sa bahagi ng air distribution module.

Kinakanta ko ang electric body. Ang mga pagtatapos at...

"Mahmoud, sunugin mo ito!"
KF "White Sun of the Desert"

Una, isang maliit na teorya tungkol sa engine na ginagamit ng compressor. Ang compressor na isinasaalang-alang namin bilang isang halimbawa ay gumagamit ng isang single-phase na asynchronous na makina bilang isang drive. Samakatuwid, upang patakbuhin ito, kailangan mo ng iba mga pantulong na kagamitan. Sa aming kaso, ito ay isang panimulang paikot-ikot na may isang kapasitor. Maingat na basahin ang mga tagubilin para sa compressor! Ang mga uri ng device na nagbibigay ng drive starting ay maaaring mag-iba nang malaki sa iba't ibang modelo.
Ngayon ang pinakamahalagang bagay ay kailangan mong magtrabaho kasama ang diagram ng koneksyon ng pag-install. Mayroong ilang mga pitfalls dito:

1. Ang compressor ay kinuha mula sa karaniwang diagram ng koneksyon. Para gumana ito, kailangan mong mag-install ng jumper.
2. Maipapayo na magbigay ng mga elemento ng proteksiyon (circuit breaker) - ang isyu ay kontrobersyal, sa kaso ng anumang mga labis, ang circuit breaker ay dapat gumana sa grupo ng mga socket kung saan ang compressor ay konektado - pag-install ng isa pang circuit breaker, sa aking opinyon, ay hindi kinakailangan.
3. Ang linya ng koneksyon ay dapat dumaan sa relay at switch.
4. Minsan, kinakailangan upang ikonekta ang isang kapasitor sa tagapiga. Depende ito sa uri nito. Tiyaking suriin ang mga detalye at manual para sa compressor na iyong ginagamit.

Ang koneksyon ay dapat gawin ayon sa sumusunod na pamamaraan:

Mula sa plug pinangungunahan namin ang phase wire (L) sa switch. Susunod, ikonekta ang phase wire sa nais na relay terminal. Ang neutral wire (N) ay nananatiling hindi nagalaw kung mayroong isang ground wire, ngunit kung ang huli ay wala, ikinonekta namin ang neutral wire sa relay ground terminal (ito ay lumalabas proteksiyon na saligan), mula sa relay pinangungunahan namin ang phase at neutral na mga wire sa compressor drive starting device (ang kahon ay nasa katawan nito), at ayon sa diagram ay ikinonekta namin ito sa kaukulang mga terminal. Ito ay lumalabas na ganito:

Pangkalahatang view mga diagram ng koneksyon. Diagram ng koneksyon para sa relay RDM-5. Mangyaring tandaan - ginagamit namin ang terminal L1 upang ikonekta ang phase, pati na rin ang kaukulang terminal sa tuktok na bloke - mula dito ang wire ay pupunta sa compressor. Hindi ginagamit ang L2! Gayundin, sa ilalim ng anumang pagkakataon ikonekta ang mga pad sa bawat isa - pagkatapos ay hindi gagana ang relay.

Mula sa isang regular na plug (2.5 mm2 cable), sa pamamagitan ng switch, sa pressure switch (ito ay minarkahan doon kung saan ikonekta kung ano) at sa compressor. Ang cable sa plug ay maaaring may dalawang uri - na may ground, phase at neutral, kung ang iyong bahay ay bago, o simpleng may phase at neutral, kung ang bahay ay luma. Sa prinsipyo, maaari mong ihinto ang pag-aalala at ikonekta ang lupa sa neutral na konduktor, tulad ng ginagawa sa mga lumang bahay.
Kaya, ngayon para gumana ang system, mag-i-install kami ng jumper. Direkta itong naka-install sa terminal block ng starter. ito ay pinakamahusay na kumonekta sa pamamagitan ng paghihinang, ngunit maaari mong gamitin ang crimp contact ng isang angkop na uri (ang mga ito ay ipinahiwatig sa paglalarawan ng compressor). Ang jumper ay ipinapakita sa asul:

Diagram ng koneksyon ng jumper sa starter.
Napakahalaga ng jumper na ito, dahil tinitiyak nito ang koneksyon ng windings sa phase.
Sa dulo, maingat na ilatag ang mga cable gamit ang mga plastic na kurbatang at self-adhesive pad para sa kanila. Maingat na suriin ang mga cable para sa integridad ng pagkakabukod, at suriin din ang bawat koneksyon para sa mekanikal na lakas. Suriing mabuti para sa mga posibleng short circuit - dapat na maingat na hubarin ang bawat wire at makipag-ugnayan lamang sa terminal na inilaan para dito.

Ngayon suriin namin ang lahat, ilunsad ito, at simulan ang pagpipinta ng mga modelo! =)