Paano mag-install ng bagong compressor sa refrigerator. Teknolohiya ng pagpapalit ng compressor ng refrigerator. Dahilan #2 - mga problema sa paikot-ikot

Ang refrigerator ay isang kumplikado at mamahaling kasangkapan sa bahay, na binubuo ng ilang dosenang mga bahagi at bahagi. Ang pinakamahalaga sa kanila ay ang tagapiga (sa teknikal na panitikan ito ay karaniwang tinatawag na motor-compressor). Sa modernong dalawang-compressor maaaring mayroong ilang (para sa bawat silid).

Karaniwang masira ang refrigerator dahil sa pagkabigo ng compressor. Bilang isang patakaran, ang pagkasira nito ay seryoso. Ang pagpapalit ng refrigerator compressor ay hindi isang murang pamamaraan. Samakatuwid, bago simulan ang pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagsasakatuparan ng karampatang mga diagnostic at pagtatatag ng tamang sanhi ng pagkasira. Halimbawa, ang pagpapalit ng compressor ng isang Stinol refrigerator ay nagkakahalaga mula 6,900 hanggang 11,500 rubles. Ang proseso mismo ay kumplikado at nangangailangan ng espesyal na kaalaman at kagamitan.

Ano ang isang compressor?

Tinatawag ito ng maraming manggagawa na puso ng refrigerator. Ang pagganap ng buong sistema ng paglamig ay nakasalalay sa wastong operasyon ng elementong ito. Ang motor ay nagbobomba ng nagpapalamig na singaw sa isang saradong sistema ng refrigerator, na binubuo ng isang compressor, evaporator at condenser.

Ang compressor mismo ay isang teknikal na kumplikadong yunit. Binubuo ito ng:

• relay;
• de-koryenteng motor;
• piston (katulad ng mga piston ng makina panloob na pagkasunog).

Ang pagkasira sa pagganap ng motor-compressor ay nangangailangan ng agarang pagkumpuni, at kung ito ay nabigo, maaaring kailanganin ang kapalit.

Paano gumagana ang refrigerator?

Upang matukoy posibleng pagkasira o malfunction ng compressor, kailangan mong maunawaan ang mga pangunahing kaalaman kung paano gumagana ang refrigerator.

Ang nagpapalamig ay sumingaw at sa isang gas na estado ay pumapasok sa condenser, kung saan, na nagbibigay ng init, unti-unting nagiging likido. Sa evaporator freezer dahil sa init nagiging gas na naman. Kung ang condenser at evaporator ay patuloy na gumagana, ang compressor ay naka-on lamang ng mga sensor ng temperatura sa silid ng refrigerator. Tumataas ang temperatura, sinenyasan ito ng mga sensor ng temperatura sa panimulang relay, at sinisimulan nito ang motor-compressor. Kapag ang temperatura sa silid ay bumaba, ang motor ay naka-off.

Mga palatandaan ng malfunction ng compressor

Karamihan sa mga malfunctions ng refrigerator kung saan nagambala ang operasyon ng compressor ay maaaring matukoy nang biswal:

• ang temperatura sa mga selula ay mas mataas kaysa karaniwan;
• gumagana ang motor-compressor nang walang tigil;
• ang compressor ay sobrang init;
• ang compressor ay tumatakbo ngunit hindi uminit;
• ang panimulang relay ay nagsisimula sa compressor, ngunit hindi ito nagsisimulang gumana (naririnig ang mga katangian ng pag-click nang hindi nagsisimulang gumana ang motor);
• sa panahon ng operasyon, lumitaw ang mga ingay na hindi napansin noon, panginginig ng boses, pagdagundong;
• ang condenser (na ang compressor ay tumatakbo) ay hindi uminit, ngunit nananatili sa temperatura ng kuwarto.

Mga sanhi ng pagkasira at pagkabigo ng compressor

Ang sistema ng paglamig ng refrigerator, tulad ng nabanggit sa itaas, ay isang kumplikadong closed loop. Ginagarantiyahan ng karamihan sa mga modernong tagagawa ang tamang operasyon nito sa loob ng mahabang panahon. Bilang karagdagan, halos lahat ng mga naturang sistema ay nilagyan ng mga sistema ng proteksyon laban sa pinakakaraniwang mga paglabag sa mga patakaran sa pagpapatakbo na lumitaw dahil sa kasalanan ng mamimili.

Kadalasan, ang pagkabigo ng compressor ay nangyayari dahil sa:

• mataas o mababang boltahe sa network ng kuryente;
• peak boltahe lambat;
• mga paglabag sa mga operating mode ng refrigerator (halimbawa, nakalimutan nilang i-off ang pansamantalang "mabilis na pagyeyelo" mode);
• karagdagang pag-init ng mga bahagi ng refrigerator (halimbawa, kung ang refrigerator ay matatagpuan malapit sa isang radiator);
• pagtatangka ng mga mamimili na independiyenteng palitan at ayusin ang mga bahagi ng refrigerator.
• pinsala (case, condenser) sa panahon ng transportasyon o paggalaw ng refrigerator.

Ano ang gagawin kung ang refrigerator ay hindi gumagana?

Ang pinakamagandang gawin ay tumawag sa isang espesyalista na mag-iinspeksyon at mag-diagnose ng malfunction ng refrigerator. Kung ang gumagamit ay nagpasya na unang masuri ang sanhi ng malfunction sa kanyang sarili, ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa landas mula sa simple hanggang sa kumplikado.

Ang mga malfunction o pagkabigo ay hindi palaging nauugnay sa motor-compressor.

Mahalagang tandaan! Sa normal na operasyon ng refrigerator, ang compressor mismo ay maaaring uminit nang bahagya, ngunit dapat gumana nang tahimik (makikilala lamang ang operasyon sa pamamagitan ng unipormeng ugong ng refrigerator o compressor, kung ilalagay mo ang iyong kamay dito). Ang mga tubo ng pampalapot ay bahagyang uminit (ang pagpainit ay dapat na pare-pareho).

Una, dapat mong suriin ang mga sensor ng temperatura sa mga camera. Ang pagkabigo ng naturang sensor ay ginagawang imposible normal na paggana refrigerator. Ang pagsusuri ay maaari lamang gawin gamit ang mga espesyal na tool.

Pagkatapos ay dapat mong suriin ang panimulang relay ng motor-compressor, na nangangailangan din ng mga espesyal na instrumento.

Ang pagsuri sa kurdon ng kuryente at mga kable ng refrigerator ay kadalasang nagdudulot ng malfunction dahil sa panlabas na pinsala sa makina.

Kailan kailangang palitan ang refrigerator compressor?

Kung ang mga diagnostic ng iba pang mga bahagi ng aparato ay hindi gumagawa ng mga resulta, at ang motor ay hindi gumagana at hindi gumagawa ng anumang mga tunog, malamang na nangangailangan ito ng pagkumpuni. Sa karamihan ng mga kaso kailangan mong ganap na baguhin ito. Hindi na maaayos ang mga nasunog na motor.

Magkano ang gastos sa pag-aayos?

Kung magkano ang gastos upang palitan ang isang refrigerator compressor ay depende sa ilang mga kadahilanan:

• ang presyo ng motor mismo o ang katumbas nito;
• kahirapan sa pag-alis ng isang nabigong device at pag-install ng bago.

Kung masuri mo ang problema sa oras, makakatipid ka ng malaki. Halimbawa, ang pagpapalit ng compressor ng isang refrigerator ng Atlant ay nagkakahalaga mula 7,400 hanggang 11,500 rubles. Lumalabas na ang pagpapanumbalik ay maaaring magastos ng halos kalahati ng halaga ng isang bagong device.

Ayon kay mga bihasang manggagawa Sa karamihan ng mga kaso, maiiwasan ang mamahaling pag-aayos ng refrigerator at pagpapalit ng compressor sa pamamagitan ng pakikipag-ugnayan sa mga propesyonal sa unang senyales ng pagkasira. Kadalasan, ang mga maliliit na dahilan (pag-leakage ng freon, pagkabigo ng thermostat, pagkasira at pagkasira) ay isang hudyat ng isang malaking malfunction. seal ng goma), na mas murang ayusin kaysa kumpletong kapalit.

Direktang pag-aayos

Ngayon, may mga taong nagmamadaling kumuha ng mga kumplikadong trabaho (tulad ng pagpapalit ng compressor) kung saan wala silang karanasan maliban sa mga DIY tutorial sa Internet.

Ang pagpapalit ng refrigerator compressor ay kumplikadong proseso, na nangangailangan ng tumpak na pagpapasiya ng sanhi ng madepektong paggawa, ang karanasan at kwalipikasyon ng isang espesyalista, ang mga dalubhasang tool ay kinakailangan ( gas-burner, refrigerant reservoir, puncture valves at iba pang kagamitan).

Ang mga baguhan na nagsasagawa upang ayusin ang isang nabigong motor ay mukhang mas walang katotohanan. Ang kahangalan ay sadyang inilabas ng mga tagagawa ang compressor unassembled form. Ito ay pinatunayan ng pag-sealing ng buong katawan (sa kabila ng katotohanan na ang aparato ay napaka-kumplikado at binubuo ng ilang dosenang bahagi). Kung ang anumang bahagi ng makina ay nabigo, hindi sila naayos, ngunit isinasagawa kumpletong kapalit refrigerator compressor para sa bago.

Dapat lang itong gawin ng isang espesyalista na may karanasan sa paggamit espesyal na kasangkapan.

Konklusyon

Dahil ang mga naturang pag-aayos ay hindi mura (halimbawa, ang pagpapalit ng compressor ng isang Indesit refrigerator ay nagkakahalaga ng mga may-ari mula 7,400 hanggang 9,900 rubles), ito ay nagkakahalaga ng pagsunod sa mga patakaran sa pagpapatakbo. Karamihan parehong dahilan Ang pagkasira ay ang kawalang-tatag ng electrical network. Samakatuwid, inirerekomenda na ikonekta ang refrigerator hindi direkta, ngunit sa pamamagitan ng isang boltahe stabilizer.

Kung masira ang motor-compressor, tatawagin ang isang technician upang palitan ang bahagi. Sa kasong ito, marami ang nalilito sa isyu ng gastos - ang compressor mismo ay hindi mura, at kailangan mo ring magbayad para sa pag-aayos, ang presyo nito ay maaaring ilang libong rubles. Kung ikaw mismo ang nakapagpalit ng motor, alamin lang kung magkano ang halaga nito bagong compressor at huwag mag-overpay para sa pag-aayos. Armado detalyadong mga tagubilin At kinakailangang kasangkapan, maaari kang pansamantalang maging repairman para sa sarili mong refrigerator.

Pag-uusapan pa natin kung paano palitan ang motor-compressor at ang langis sa loob nito.

Upang palitan ang motor, kailangan mong lubusang malaman ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng refrigerator at ma-diagnose nang tama ang pagkasira sa pamamagitan ng pagbibigay pansin sa mga palatandaan. Bago magtrabaho, pamilyar sa istraktura ng kagamitan, ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo ng makina at ang kanilang mga sintomas.

Ito ay halos nahahati sa tatlong pangunahing bahagi:

• pangsingaw;
• kapasitor;
• compressor (binubuo ng isang motor at isang relay).

Kung ang isa sa mga ito ay hindi gumagana, at ang iba pang mga bahagi ay gumagana nang maayos, ang pag-andar ng refrigerator ay nawala pa rin.

Ang sistema ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga saradong parameter. Ang Freon ay pumped mula sa evaporator sa pamamagitan ng isang tagapiga, pagkatapos nito ay mataas na presyon pumasa sa pampalapot, kung saan ito ay pinalamig, nagiging likido mula sa isang gas at babalik sa evaporator. Ito ay isang tuluy-tuloy na cycle ng pagpapatakbo ng mga kagamitan sa pagpapalamig.

Hindi tulad ng ibang parts, laging naka-on ang motor. Nagsisimula ito pagkatapos ng isang senyas mula sa sensor ng temperatura, na nag-uulat ng pagtaas ng temperatura sa mga silid. Sinisimulan ng relay ang motor upang simulan nitong palamigin ang mga compartment. Kapag nag-dial itakda ang temperatura ang relay ay naisaaktibo at ang makina ay natigil.

Ang unang palatandaan kung saan matutukoy ang isang pagkasira ay ang pagtalon ng temperatura sa pangunahing silid. Maaari itong maging sobrang init doon na ang lahat ng pagkain ay masisira. Mayroong iba pang mga palatandaan ng pagkabigo ng pangunahing bahagi ng refrigerator:

• Lumaki ang yelo sa mga dingding (lalo na mahalaga para sa mga modelong may function na No Frost);

• ang engine hums, ngunit hindi gumagawa ng malamig, walang nagpapalamig na pagtagas ay sinusunod;
• maririnig ang mga click, kalansing, atbp mga kakaibang tunog: ingay, paggiling, panginginig ng boses.
• ang motor ay patuloy na tumatakbo nang walang tigil;
• masyadong nagyeyelo ang pagkain sa mga silid.

Minsan ang cable o sirang mga kable ang dapat sisihin sa pagkasira, kaya bago ka magsimula kumpunihin kailangan mong sukatin ang paglaban upang maprotektahan ang iyong sarili mula sa pinsala.

Upang suriin ang paglaban, maghanap ng isang lugar kung saan walang pintura. Kung walang ganoong mga lugar, punasan ang patong na may solvent. Kunin ang tester at ilagay ang mga probe nito sa katawan at contact. Kung walang ipinapakita, pagkatapos ay gumagana ang aparato, at kung may mga numero sa screen ng multimeter, ang pag-aayos ng compressor sa bahay ay lubhang mapanganib. Kung magpasya kang magtrabaho sa tulad ng isang tagapiga, maging lubhang maingat.

Upang suriin ang kasalukuyang, tiyaking gumagana ang start relay. Kumuha ng multimeter na may mga clamp - mas maginhawang suriin sa device na ito. Kung ang lakas ng motor ay, halimbawa, 140 W, ang aparato sa pagsukat ay dapat magpakita ng kasalukuyang 1.3 A. Ang ratio ng mga tagapagpahiwatig na ito ay pareho kung ang kapangyarihan ng motor ay naiiba.

Ang mga pagkabigo ay maaaring maiuri sa dalawang pangkat:

• Sa unang sulyap, lahat ay gumagana nang maayos - ang compressor ay humuhuni, ang ilaw ay nakabukas. Sa kasong ito, maaaring mayroong pagtagas ng nagpapalamig, at maaari mong suriin ito sa iyong sarili - pindutin ang pampalapot. Kung mainit, may leak talaga.

• Ang temperatura regulator ay nasira, kaya kung ang silid ay mainit-init, walang signal tungkol dito.

Kung ang kagamitan ay hindi gumagana sa lahat, sa bawat ikalimang kaso ang motor ang sisihin. Kung hindi ito ang kaso, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa relay at temperatura sensor. Kung nabigo sila, kailangan nilang palitan. Kung walang nakitang mga malfunctions sa pagpapatakbo ng mga bahagi, ang motor ay may kasalanan at kailangang palitan.

Mahirap palitan ang bahaging ito nang walang tulong ng isang espesyalista, ngunit posible. Magbasa para malaman kung paano ito gawin.

Bago ka magsimula sa trabaho, ihanda ang mga sumusunod na tool:

• nagtitipon para sa freon gas;
• mga balbula (kinakailangan para sa pagbutas at pagpili);
• burner.

Mahalaga! Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng kagustuhan sa isang oxygen-propane torch.

Upang palitan ang compressor sa isang Ariston, Indesit, Atlant, Stinol o anumang iba pang refrigerator, magpatuloy tulad ng sumusunod:

Panoorin ang video upang gawin ang lahat ng tama:

Paano baguhin ang langis sa isang compressor

Kung, pagkatapos palitan ang compressor o relay, lumalabas na walang sapat na langis sa system, pagkatapos ay kailangan itong palitan o itaas. Bago mag-draining, magpalit o mag-refill ng langis, dapat kang kumunsulta sa isang nakaranasang technician.

Kailan pa kailangang magdagdag ng langis? Napagpasyahan naming isaalang-alang ang isyung ito sa loob ng balangkas ng publikasyong ito, dahil may mga kaso kapag ang bagong makina ay hindi napuno ng langis, pagkatapos ay kailangan mong gawin ito sa iyong sarili.

Mahalaga! Kung ang compressor ay hindi naka-off pagkatapos ng kapalit, ang refueling technology ay nasira. Mahigpit na sundin ang mga tagubilin kapag nagtatrabaho sa mga teknikal na likido.

1. Ang lalagyan na may bagong langis ay hindi dapat mabuksan hanggang sa magamit.
2. Bumili ng likido sa isang lalagyan ng ganoong dami na sapat na para sa isang lamnang muli, kung hindi, kakailanganin mong matakpan ang proseso at bumili ng higit pa.
3. Huwag magbuhos ng langis mula sa isang bote patungo sa isa pa at huwag maghalo ng mga langis, kahit na sa parehong tatak.
4. Kapag nag-aalis ng ginamit na langis, kailangan mong magtrabaho gamit ang PPE - mga salaming pangkaligtasan, goma o guwantes na neoprene. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang langis ay maaaring maglaman ng acidic impurities.
5. Upang maunawaan kung gaano karaming langis ang kailangan para sa isang lumang compressor, tumuon sa dami ng pinatuyo na likido.

Ano ang kakailanganin mo:

• Vacuum pump;
• pagpuno ng hose na may shut-off valve at screw type connection;
• panukat ng presyon

Proseso ng pagpapalit

1. Lumikas sa sistema.
2. Isara ang mga balbula ng serbisyo sa motor.
3. Ikonekta ang vacuum pump sa isa sa mga valve.
4. Bawasan ang presyon ng compressor sa pinakamababa (tinatayang 0.1 bar). Itigil ang pump.
5. Alisin ang plug ng langis sa compressor at i-screw sa isang charging hose na may shut-off valve.
6. Buksan ang suction valve at bitawan ang freon sa compressor upang bahagyang tumaas ang presyon. Isara ang balbula.
7. Buksan ang shut-off valve sa refill hose para dumugo ang hangin.
8. Buksan ang isang lata ng mantika at ilagay ang dulo ng hose sa lalagyan hanggang umabot ito sa ilalim.
9. Isara ang shut-off valve. Simulan muli ang vacuum pump.
10. Matapos bumaba ang presyon sa motor sa ibaba ng presyon ng atmospera, maingat na i-unscrew ang shut-off valve. Ngayon ay maaari mong punan ang compressor ng langis.
11. Upang matukoy ang antas nito, subaybayan ang pagpuno sa pamamagitan ng window ng inspeksyon sa motor.
12. Isara ang shut-off valve.
13. Itigil ang pump at lumikha ng bahagyang positibong presyon sa pamamagitan ng pagsasaayos sa antas ng pagbubukas ng suction valve.
14. Alisin ang hose ng pagpuno. Higpitan ang plug ng langis.

Ang video sa ibaba ay makakatulong sa iyo na mas tumpak na maunawaan ang proseso ng refueling:

Tinitiyak ng pamamaraang ito ng pagpuno na walang kahalumigmigan o hangin sa system. May posibilidad ng maliit na pagtagas ng nagpapalamig, na maaaring ayusin kung mayroon kang mga tamang tool.

Mahalaga! Sa panahon ng paglalagay ng gatong, siguraduhin na ang lalagyan na may likidong langis ay hindi nahuhulog sa ilalim, kung hindi, ang hangin ay papasok sa system. Kung may mangyari, ang plug ng tagapuno ng langis ay sarado at ang sistema ay inilikas.

Kung ang langis ay kailangang itaas, mas madaling gawin ito. Gamitin para sa mga layuning ito syringe ng langis. Huwag matakot na ang hangin ay papasok sa system kapag binuksan mo ang plug ng langis, imposible ito.

Kung mayroon kang isang oil pump, pagkatapos ay gamitin ito - ito ay nag-dosis ng pagpuno ng langis nang walang sanggunian sa presyon sa makina.

Gaano katagal ang refrigerator pagkatapos palitan ang compressor? Ang lahat ay nakasalalay sa pagiging ganap at katumpakan ng iyong trabaho. Kung sira ang iyong Liebherr, Samsung o anumang refrigerator, alam mo kung paano palitan ang compressor at magdagdag ng langis. Kung ang trabahong ito ay tila mahirap sa iyo, i-play ito nang ligtas at tumawag ng mekaniko.

Mahal na mga Kliyente! Sinasagot ng aming duty master ang lahat ng iyong katanungan. Sa pamamagitan ng pagtawag sa amin, makakatanggap ka kaagad ng propesyonal na payo tungkol sa depekto sa pagpapatakbo ng refrigerator.

Pansin!

Sa aming service center, mula Hunyo 10, 2016, isang bagong, flexible na sistema ng mga diskwento ang ipinakilala para sa parehong mga pensiyonado at mga mamamayang mababa ang kita, gayundin para sa mga ordinaryong kliyente. Ang laki ng diskwento ay depende sa uri ng pag-aayos at maaaring umabot ng 10%. Makipag-ugnayan sa amin! Lahat ng mga espesyal na alok

Mahal na mga Kliyente! Mag-ingat ka! Ngayon, ang kabuuang minimum na halaga ng pagpapalit ng isang motor-compressor ay hindi maaaring mas mababa sa 6,000-00 rubles. Walang magtatrabaho nang lugi. Kung inaalok kang palitan ang refrigerator motor-compressor para sa isang mas maliit na halaga, dapat mong isipin ang tungkol dito.

Nais nating lahat na makakuha ng magagandang resulta sa kaunting pera. Ngunit isipin kung gaano kadalas kang mapalad na makabili ng de-kalidad na produkto o serbisyo sa murang halaga? Kapag pumipili ng serbisyo sa pag-aayos ng refrigerator, laging tandaan kung saan mayroong libreng keso. Ang pagpapalit ng refrigerator compressor (motor) ay isang masalimuot at matagal na proseso. Ang pagpapalit nito ay isang kumplikadong (pangunahing) pagkukumpuni. Upang palitan ang isang compressor (motor), kailangan mo munang alisin ang nagpapalamig mula sa yunit ng pagpapalamig, pagkatapos ay palitan ang mismong compressor (motor) at ang start relay, habang sa panahon ng proseso ng pagkumpuni ay maaaring kailanganin na palitan ang ilang iba pang mga bahagi na mayroong maging hindi magamit. Matapos isagawa ang mga operasyon sa itaas, ang higpit ng system ay naibalik gamit ang mataas na temperatura na paghihinang. Ang sistema ay pagkatapos ay walang laman ng hangin at refilled isang tiyak na halaga

tiyak na tatak ng nagpapalamig.

Magkano ang gastos sa pagpapalit ng refrigerator compressor? Minimum na puno gastos ng pagpapalit ng compressor ng isang refrigeration unit sa aming service center – . 7500 kuskusin.

Ang presyo ay depende sa parehong tatak at modelo ng refrigerator.

Nasa ibaba ang tinantyang gastos sa pagpapalit ng compressor sa mga freestanding na refrigerator para sa mga pinakakaraniwang brand. Muli naming iginuhit ang iyong pansin sa katotohanang iyon tinatayang gastos

Dapat isaalang-alang ng mga may-ari ng mga refrigerator mula sa Samsung, Electrolux, Liebherr, LG, Bosch at iba pang high-tech na brand na maaaring mag-install ng inverter compressor sa kanilang mga unit ng pagpapalamig. Ang halaga ng pagpapalit ng isang inverter compressor ay makabuluhang naiiba mula sa karaniwan. Ang pinakamababang presyo ng pagbili para sa naturang compressor ay $180.

Sa larawan sa ibaba: inverter motor-compressor. Tulad ng nakikita mo, sa panlabas na ito ay hindi naiiba sa piston crank o crank motor-compressor na naka-install sa karamihan ng mga refrigerator. Karaniwang posibleng matukoy kung ang isang inverter o isang conventional compressor (motor) ay naka-install sa iyong refrigerator pagkatapos lamang maisagawa ang mga diagnostic o sa pamamagitan ng serial number o product code ng unit.

Ang pagpapalit ng refrigerator compressor ay isang trabaho para sa isang propesyonal

Ang pagkakaroon ng pagsasagawa ng mga hakbang-hakbang na diagnostic ng iyong Atlant, natukoy mo ba na ang sanhi ng pagkasira ay nasa compressor?

Tandaan natin ang physics

Mula sa isang kurso sa pisika ng paaralan alam natin ang tungkol sa istruktura ng isang panloob na makina ng pagkasunog. Ang compressor ay gumagana sa katulad na paraan. Ang scheme ng trabaho nito para sa Indesit o Atlant ay pareho. Pinipilit ng piston at valve system ang freon, na nagpapadala ng pinainit na nagpapalamig sa condenser. Doon ito ay nagiging likidong estado at pumapasok sa capillary expander. Pinipilit ng compressor ang freon, pagkatapos ay pinapalamig ang gas sa condenser, tinitiyak na ito ay umiikot sa sistema ng pagpapalamig. Ang proseso ay may tuluy-tuloy na cyclical na kalikasan. Ang compressor ay naka-off, na naka-on paminsan-minsan upang maisagawa ang function ng pag-compress ng nagpapalamig.

Anong uri ng refrigerator ang mayroon ka - ang Belarusian Atlant o ang Indesit na binuo sa ilalim ng patent ng Italyano, lahat sila ay may parehong motor, isang katulad na aparato mga panloob na circuit. Sa Atlanta at Indesit, ginagamit ang mga piston-type compressor. Ang piston compressor ay nilagyan ng electric motor na may vertical shaft. Ang istraktura ay insulated na may selyadong pambalot. Kapag naka-on ang makina, sinisimulan nito ang crankshaft, na umiikot at gumagalaw sa piston. Ang piston ay nagbomba ng nagpapalamig mula sa evaporator at nagbomba nito sa condenser.

Kung saan magsisimulang palitan ang isang refrigerator compressor gamit ang iyong sariling mga kamay

Maaari mong ayusin ang mga refrigerator at palitan ang compressor sa pamamagitan ng pagtukoy sa sanhi ng malfunction. Kung uminit ang compressor pagkatapos maisaksak, malamang na nabigo ang thermostat relay. Ang pagpapalit ng refrigerator compressor relay ay maaaring gawin kahit na sa pamamagitan ng isang baguhan. Kapag nag-start ng refrigerator ay biglang napatay ang motor ng walang dahilan? Ang pagpapalit ng refrigerator compressor motor ay pinakamahusay na ipaubaya sa mga propesyonal.

Ngunit maaari mong subukang palitan ang buong compressor.

Ang kakailanganin mo

Tingnan ang video at mga larawan hakbang-hakbang na proseso DIY refrigerator compressor kapalit.

Pagkatapos ay ihanda ang mga kinakailangang tool:

• oxygen-propane burner;
• dalawang balbula: para sa pagbutas at pag-alis ng nagpapalamig;
• detektor ng pagtagas;
• elektronikong thermometer;
• maliit na pamutol ng tubo;
• filter dryer:
• tansong tubo 6 mm;
• panghinang;
• pagkilos ng bagay;
• mga pliers ng kurot;
• Pagkabit ng Hansen;
• silindro ng pagsingil;
• lalagyan ng imbakan para sa freon;
• bagong compressor.

Sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Huwag magsimulang magtrabaho habang naka-on ang device. Ang mga kagamitan sa pag-aayos ay dapat na grounded. Ang gawain ay isinasagawa gamit ang gas - ang silid ay dapat na maayos na maaliwalas. I-clear ang refrigerator para madali mong maiangat at maiikot.

Proseso ng trabaho

Kapag pinapalitan ang compressor ng isang Atlant refrigerator o anumang iba pang aparato sa pagpapalamig, kinakailangan na bahagyang pahabain ang compressor. Pag-angat nito, putulin ang freon filling tube, pagkatapos putulin ito gamit ang isang file.

Pagkatapos ay kailangan mong palabasin ang gas. I-on ang refrigerator nang hindi hihigit sa 5 minuto. Ang nagpapalamig ay lilipat sa condenser. Ikabit ang piercing valve gamit ang hose mula sa cylinder na konektado dito, i-unscrew ito sa loob ng 30 segundo. Ang gas ay makokolekta sa lalagyan.

Maghinang ng tanso kapalit ng sirang tubo. Ang isang gas burner ay ginagamit dito sa kawalan ng isang burner, isang panghinang na bakal. Ang isang hiwa ng ilang sentimetro ay ginawa sa capillary expander upang masira ang tubo at i-unsolder ang filter mula sa condenser. Ang compressor ay konektado sa refrigeration unit sa pamamagitan ng dalawang tubes (isa para mag-build up ng pressure, ang isa ay para alisin ang sobrang gas).

Kailangan itong i-unsoldered mula sa mga tubo na ito o putulin gamit ang pipe cutter. Ang filter drier ay pinutol sa layo na 15 mm mula sa condenser. Alisin ang start-up relay. I-dismantle ang compressor at alisin ito sa refrigerator. Bago maghinang ng bagong compressor, linisin ang pipeline.

Kapag nag-i-install ng bagong compressor, ang lahat ng mga hakbang ay paulit-ulit sa reverse order:

1. ilagay ang compressor sa refrigeration cabinet, i-secure ito sa traverse;
2. ang mga plug sa mga tubo ay dapat alisin;
3. mahalagang i-depressurize ang yunit 5 minuto bago simulan ang paghihinang;
4. kapag nag-aalis ng mga plug, suriin kung mayroong labis na presyon ng hangin sa compressor (ito ay ipahiwatig ng ingay ng tumatakas na hangin;
5. unti-unting ikonekta ang discharge, suction at filling tubes sa compressor pipe, ang filling tube ay dapat magkaroon ng diameter na 6 mm at haba ng 60 mm;
6. simulan ang paghihinang ng mga seams sa mga tubo, pagsunod sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: pagpuno, pagsipsip, paglabas, siguraduhin na ang apoy ng burner ay hindi nakadirekta sa compressor nozzle;
7. Ang pag-alis ng mga plugs mula sa filter drier, ikabit ito sa condenser, ikonekta ang capillary tube dito;
8. maghinang ang filter kasama ang mga seams;
9. at ilagay ang pagpuno ng tubo sa kalahati ng pagkabit ng balbula;
10. suriin ang kalidad ng paghihinang ng lahat ng mga seams, dapat silang maging makinis, nang walang mga unsoldered na puwang;
11. Lagyan muli ng freon sa pamamagitan ng pagkonekta ng isang vacuum filling station sa coupling at pag-alis ng moisture mula sa system;
12. ikabit ang start-protection relay sa compressor sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga electrical wire;
13. i-on ang refrigerator, punan ang sistema ng freon, mag-iwan ng 5 minuto;
14. Gumamit ng leak detector upang suriin kung nasira ang higpit ng mga tahi;
15. magsagawa ng pangalawang paglisan ng refrigerator, iwanan ito upang gumana ng 20 minuto;
16. kurutin ang filling tube, tanggalin ang coupling, at ihinang ang tubo.

Mga resulta

Ang iyong refrigerator ay handa nang gamitin, simulan ang makina. Pagkatapos ay kailangan mong suriin ang paggana ng relay. Kung magsisimula ito, pagkatapos ay natapos mo na ang gawain.

Ang pagkakaroon ng positibong karanasan sa iyong sariling mga kamay, maaari ka na ngayong magbigay ng payo kung katulad na problema ay mangyayari sa isa sa iyong mga kamag-anak o kaibigan. At sa mahihirap na panahon, maaari kang kumita ng dagdag na pera sa pamamagitan ng pagsasagawa ng hindi na mahirap na operasyon ng pag-aayos ng isang refrigeration unit.

Ang mga kagamitan sa pagpapalamig ay naiiba sa iba pang pangunahing mga kasangkapan sa sambahayan tibay habang gumagana pa rin araw-araw. Gayunpaman, sila ay madaling kapitan ng pagkasira.

Sa madalas na pagtaas ng kuryente, ang compressor para sa refrigerator ang unang nabigo. Ito ang mekanismong ito na itinuturing na pinaka mahalagang elemento mga sistema na nagtutulak ng freon sa pamamagitan ng mga tubo, na nagsisiguro ng paglamig.

Sa artikulong ito ay titingnan natin umiiral na mga varieties compressor at tingnan ang mga dahilan tipikal na pagkasira. Magbibigay din kami ng mga detalyadong tagubilin kung paano palitan ito ng iyong sarili.

Ang isang sirang compressor ay nangangako ng makabuluhang gastos hindi lamang para sa pagbili ng isang bagong aparato, kundi pati na rin para sa gawain ng isang repairman.

Gayunpaman, maaari kang pumunta sa ibang paraan at gawin ang kapalit sa iyong sarili. Anuman ang pagpipilian ay pinili, kailangan mo munang piliin ang tamang uri ng compressor.

Manifold air blower

Kapag tumatanggap ng impormasyon mula sa mga mapagkukunan tungkol sa mga makabagong modelo ng mga refrigerator, maaari mong makita ang isang bagay bilang isang "regular" na compressor. Gayunpaman, hindi alam ng lahat ang kahulugan nito.

Ang terminong ito ay tumutukoy sa isang mekanismo ng commutator na may patayong naka-mount na electric motor shaft. Ito ay naka-mount sa isang mekanismo ng tagsibol at sarado na may isang selyadong kahon, sa gayon ay tinitiyak mataas na antas soundproofing system.

Gumamit ang mga mas lumang modelo ng pahalang na layout, na naging dahilan upang mas maingay ang unit - ang vibration ay makikita sa buong katawan.

Gumagamit ito ng karaniwang prinsipyo ng pagpapatakbo at teknolohiyang binuo maraming dekada na ang nakalipas - ang blower ay gumagana hanggang sa maabot ang itinakdang temperatura sa refrigeration unit, at pagkatapos ay i-off.

Ang mga yunit ng pagpapalamig ay maaaring nilagyan ng isa o dalawang manifold blower. Kung mayroong dalawa sa kanila, kung gayon ang isa ay nagpapanatili ng temperatura sa kompartimento ng freezer, at ang isa ay nagpapanatili ng temperatura sa yunit ng paglamig. Sa ngayon ay lalong bihira na makahanap ng dalawang-compressor na kagamitan

Pangunahing gamit ang mga modelo ng pagsusuri mga pagpipilian sa badyet refrigerator at ito lamang ang kanilang kalamangan sa iba pang mga kinatawan ng mga species.

Uri ng compressor ng inverter

Ang mga modernized na unit ay nilagyan ng inverter type ng supercharger. Ang isang maginoo na tagapiga ay umabot sa rurok ng mga kakayahan nito kapag naka-off, at maraming mga naturang pag-uulit bawat araw, at naaayon, napapailalim ito sa mabilis na pagkasira at nabawasan ang buhay ng serbisyo.

Samantalang ang mga inverter device ay nagpapatakbo kahit na may sapat na air injection sa mga chamber, na pana-panahong binabawasan ang bilang ng mga rebolusyon. Ang wear resistance ng mga bahagi ay makabuluhang mas mababa, at, nang naaayon, ang panahon ng walang tigil na paggamit ay mas mahaba.

Linear view ng device

Kasangkot ang mga makabagong pag-unlad sa imported na teknolohiya ang bagong uri mga supercharger – linear. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay katulad ng nakaraang mga pagpipilian mga device, gayunpaman, ang ganitong uri ay gumagana nang mas tahimik at mas matipid.

Hindi tulad ng mga maginoo na mekanismo, wala silang crankshaft. Sa pamamagitan ng pagkilos ng mga puwersa ng electromagnetic, ang mga reciprocating na paggalaw ng rotor ay natiyak.

Bago modernong mga modelo Ang mga aparato sa paglamig ay ipinakita sa isang pagsasaayos na may mga compressor uri ng inverter. Gumagana ang mga ito nang tuluy-tuloy at maayos, nang walang mga pagkakaiba sa amplitude, na siyang mga pangunahing sanhi ng pagsusuot sa mekanismo.

Ang mga linear blower ay teknikal na katulad sa dalawang nakaraang mga analogue, ngunit may isang bilang ng mga makabuluhang pakinabang:

• mas kaunting timbang;
• mataas na antas ng pagiging maaasahan sa panahon ng operasyon;
• kakulangan ng alitan sa compression plane;
• aplikasyon sa mababang mga kondisyon ng temperatura.

Ang pangunahing ideologist na kinuha ang aktibong pagpapakilala ng mga supercharger linear na uri itinuturing na LG. Kadalasan ginagamit ang mga ito sa mga refrigerator na may sistema Walang Frost pagkakaroon ng mga indibidwal na controller ng temperatura sa iba't ibang mga bloke.

Rotary blower na may mga plato

Ang rotary (rotary) na pahalang o patayo na nakaposisyon na mga blower ay nilagyan ng isa o dalawang rotor at mga analogue ng twin-screw juicer, ngunit ang mga screw-type na spiral ay hindi pantay.

Depende sa prinsipyo ng operasyon, nahahati sila sa dalawang pangunahing klase: na may rolling at rotating shaft.

Ang isang puwang ay nabubuo sa pagitan ng piston at ng compressor housing na may gumagalaw na mga plato. Dahil sa eccentricity ng rotor, nagbabago ang halaga nito kapag umiikot, sa gayon ay hinaharangan ang paglipat ng nagpapalamig mula sa isang zone patungo sa isa pa

Sa unang kaso, ang yunit ay kinakatawan ng isang engine shaft na may naka-mount na cylindrical piston, na matatagpuan sira-sira na nauugnay sa gitna, iyon ay, offset.

Ang mga ikot ng pag-ikot ay isinasagawa sa loob ng katawan ng silindro. Ang puwang sa pagitan ng pabahay at rotor ay nagbabago sa laki nito sa panahon ng pag-ikot.

Sa pinakamababang butas mayroong isang discharge pipe, at sa pinakamataas na butas ay may suction pipe. Ang isang plato, naman, ay nakakabit sa umiikot na piston sa pamamagitan ng isang spring, na humaharang sa espasyo sa pagitan ng dalawang tubo.

Sa pangalawang bersyon, ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay katulad ng isang pagkakaiba - ang mga plato ay nakatigil at inilagay sa rotor. Sa panahon ng operasyon, ang piston ay umiikot na may kaugnayan sa silindro, at ang mga plato ay umiikot kasama nito.

Pangkalahatang algorithm ng operasyon ng refrigerator

Ang paggana ng lahat ng mga refrigerator ay batay sa impluwensya ng freon, na nagsisilbing isang nagpapalamig. Ang paglipat sa isang closed circuit, binabago ng sangkap ang mga parameter ng temperatura nito.

Sa ilalim ng presyon, ang nagpapalamig ay dinadala sa isang pigsa, na mula -30 °C hanggang -150 °C. Habang ito ay sumingaw, nakukuha nito ang mainit na kapaligiran na matatagpuan sa mga dingding ng evaporator. Bilang resulta, ang temperatura sa yunit ng pagpapalamig ay bumaba sa isang paunang natukoy na antas.

Bilang karagdagan sa pangunahing aparato ng presyon na lumilikha ng presyon sa refrigerator, mayroon pantulong na elemento pagsasagawa ng mga tinukoy na opsyon:

• pangsingaw, pagkolekta ng init sa loob ng yunit ng pagpapalamig;
• kapasitor, inilipat ang coolant sa labas;
• throttling device, kinokontrol ang daloy ng nagpapalamig sa pamamagitan ng isang capillary tube at isang thermostatic valve.

Ang lahat ng mga prosesong ito ay pabago-bago. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa algorithm ng pagpapatakbo ng motor at ang prinsipyo ng pagpapatakbo sa kaso ng malfunction nito.

Ang tagapiga ay responsable para sa sistematikong regulasyon ng mga pagkakaiba sa antas ng presyon. Ang evaporated refrigerant ay iginuhit dito, na pinipiga at itinulak pabalik sa heat exchanger.

Kasabay nito, ang temperatura ng freon ay tumataas dahil sa kung saan ito ay nagiging isang likidong estado. Ang compressor ay nagpapatakbo gamit ang isang de-koryenteng motor na matatagpuan sa isang selyadong pabahay.

Ang pagkakaroon ng pakikitungo sa aparato, nagpapatuloy kami sa pagsusuri sa mga pangunahing kadahilanan ng pagkabigo ng compressor, pagkatapos nito ay kinakailangan upang lansagin ito.

Ang mga pangunahing sanhi ng pagkabigo ng supercharger

Ang lahat ng mga problema sa yunit ng compression ay karaniwang nahahati sa dalawang pangunahing grupo: na may gumagana at hindi gumagana na motor. Ang unang opsyon ay ganito: kapag binuksan mo ito, maririnig mo ang isang tunog mula sa compressor, at ang ilaw sa refrigerator ay umiilaw. Alinsunod dito, sa isa pang embodiment, ang yunit ay hindi naka-on sa lahat.

Dahilan #1 - pagtagas ng nagpapalamig o depekto sa thermostat

Narito ang pangunahing dahilan ay maaaring isang freon leak.

Pag-uugali pagsusuri sa sarili Magagawa mo ito sa ganitong paraan: pindutin ang condenser - ang temperatura nito ay tumutugma sa temperatura ng silid.

Ang pag-inspeksyon sa antas ng pag-init ng condenser ay maaaring magbunyag ng isa sa mga sanhi ng pagkabigo ng refrigerator - pagtagas ng nagpapalamig. Sa kasong ito, ang aparato ay gagana, ngunit ang temperatura sa mga silid ay hindi mapapanatili

Ang isa pang posibleng dahilan ay kabiguan. Sa kasong ito, ang isang senyas tungkol sa hindi tamang mga kondisyon ng temperatura ay hindi matatanggap.

Dahilan #2 - mga problema sa paikot-ikot

Kung ang unit ay hindi naka-on, pagkatapos posibleng dahilan maaaring maging sanhi ng isang bukas na circuit sa mga windings ng compressor.

Ang sitwasyong ito ay maaaring mangyari kapwa sa pagtatrabaho at sa panimulang yugto, o pareho nang sabay-sabay. Kapag ang refrigerator ay nakasaksak, ang blower ay hindi gumagana, at ang temperatura ng yunit nito ay temperatura ng silid.

Dahilan #3 - interturn short circuit

Nagsisimula ang device, ngunit hindi hihigit sa isang minuto. At uminit ng sobra ang katawan.

Sa kasong ito, ang mga paikot-ikot na pagliko ay sarado, ang kanilang paglaban ay nabawasan, at isang pagtaas ng kasalukuyang daloy sa pamamagitan ng relay unit. Pinapatay ng relay ang supercharger at maririnig ang isang click. Matapos lumamig ang starter, i-on muli ang compressor at iba pa sa isang bilog.

Dahilan #4 - pag-jamming ng makina

Kapag naka-on, maririnig mo ang pagpapatakbo ng de-koryenteng motor, ngunit walang pag-ikot, ang compressor ay hindi nagsasagawa ng compression, at ang paikot-ikot na pagtutol ay nasa maximum.

Dahilan #5 - pagkabigo ng balbula

Ang pagkawala ng kapasidad sa paglamig ay nauugnay sa mga may sira na balbula.

Bilang resulta ng naturang pagkasira, ang yunit ay nagpapatakbo nang hindi nagsasara at hindi lumilikha ng kinakailangang antas ng compression nang naaayon, ang mga yunit ng aparato sa pagpapalamig ay hindi umabot sa kinakailangang temperatura.

Kadalasan sa kasong ito, maaaring marinig ang isang uncharacteristic na pag-ring ng mga bahagi ng metal sa panahon ng operasyon. Maaari itong matukoy sa pamamagitan ng pagtukoy sa antas ng suplay ng hangin.

Ang pagkakaroon ng pagpapapangit ng balbula ay maaaring kumpirmahin sa pamamagitan ng pagtatala ng antas ng supply ng hangin sa compressor. Upang gawin ito kakailanganin mo ng isang espesyal na aparato na may gauge ng presyon.

Upang matiyak ang "diagnosis", kakailanganin mong putulin ang pagpuno ng tubo gamit ang isang pamutol ng tubo. Nagsasagawa kami ng mga katulad na pagkilos sa filter ng kapasitor.

Ngayon ikinonekta namin ang isang manifold ng pressure gauge sa kanilang lugar, i-on ang supercharger at suriin ang antas ng air compression na nabuo - ang pamantayan ay 30 atm.

Dahilan #6 - sensor ng temperatura o simulan ang relay

Kinakailangan din na suriin ang mga depekto tulad ng mga elemento tulad ng temperatura control sensor at.

Sa gayong kabiguan, ang tagapiga ay alinman ay hindi naka-on o naka-on sa loob ng 1-2 minuto. Kapag sinusuri ang paglaban ng mga windings, ang mga nominal na halaga ay itatala.

Hakbang-hakbang na proseso ng pagpapalit sa sarili

Kung ang mga sanhi ng mga malfunctions ay hindi natukoy, ang supercharger mismo ay dapat ayusin. Una, kakailanganin mong alisin ito mula sa yunit ng pagpapalamig at suriin ang pag-andar nito.

Stage #1 - binubuwag namin ang supercharger

Ang compressor ay matatagpuan sa likod ng refrigerator sa ibabang bahagi nito.

Ang mga sumusunod na tool ay gagamitin sa panahon ng proseso ng pagtatanggal-tanggal:

• plays;
• mga spanner;
• positibo at negatibong mga screwdriver.

Ang supercharger ay matatagpuan sa pagitan ng dalawang tubo na konektado sa sistema ng paglamig. Kakailanganin mong kagatin ang mga ito gamit ang mga pliers.

Sa anumang pagkakataon, ang mga tubo kung saan nagpapalipat-lipat ang nagpapalamig ay dapat lagari gamit ang isang hacksaw, dahil sa proseso ay tiyak na bubuo ang mga maliliit na chips, na, kapag pumasok sila sa condenser, ay lilipat sa buong sistema, na humahantong sa mabilis na pagkabigo ng mga elemento nito.

Ang refrigerator ay sinimulan ng 5 minuto, kung saan ang freon ay nagiging condensate. Pagkatapos, ang isang balbula na may hose na konektado sa silindro ay konektado sa linya ng pagpuno. Sa loob ng 30 segundo, kapag nakabukas ang balbula, ang lahat ng nagpapalamig ay ilalabas.

Pagkatapos ay alisin ang relay block. Sa paningin, maihahambing ito sa isang ordinaryong itim na kahon na may mga wire na lumalabas dito.

Una sa lahat, ang itaas at ibaba ay minarkahan sa launcher - ito ay magiging kapaki-pakinabang sa proseso baligtarin ang pag-install. Ang pagkakaroon ng unscrew ang mga fastener at inalis ito mula sa traverse, pinutol din namin ang mga kable na humahantong sa plug.

Inalis namin ang lahat ng mga fastener kasama ang aparato sa pagtingin. Nililinis namin ang lahat ng mga tubo para sa paghihinang ng bagong aparato.

Stage #2 - sukatin ang paglaban gamit ang isang ohmmeter

Upang ma-verify ang functionality ng component, magsasagawa kami ng external na inspeksyon, pati na rin ang pagsubok at pagsubok sa mga indibidwal na bahagi nito. Una sa lahat, sinusuri namin ang kondisyon ng motor. Magagawa ito gamit ang isang multimeter o ohmmeter.

Tulad ng nabanggit kanina, ang power cable ay unang sinusuri. Kung ito ay gumagana, susuriin namin ang mismong supercharger. Para gawin ito, gagamit kami ng tester.

Ang tamang paggana ng compressor ay maaari ding suriin gamit ang isang gawang bahay na pamamaraan gamit ang pag-charge: inilalagay namin ang mga negatibong probe sa katawan ng isang 6 V na bombilya na ikinonekta namin ang mga plus sa itaas na binti ng power winding at hinawakan ang bawat isa sa kanila na may base ng bombilya. Kung gumagana ang mga ito nang maayos, dapat silang lahat ay nagpapailaw sa lampara.

Una sa lahat, inaalis namin ang proteksiyon na bloke at alisin ang mga nilalaman, idiskonekta ito mula sa panimulang relay. Susunod, gamit ang multimeter probes, sinusukat namin ang mga wire sa mga pares.

Inihahambing namin ang mga resulta na nakuha sa talahanayan, na nagpapakita ng pinakamainam na mga tagapagpahiwatig para sa partikular na modelo ng compressor.

Ang data para sa isang gumaganang aparato sa karaniwang bersyon ay ang mga sumusunod: sa pagitan ng mga contact sa itaas at kaliwang bahagi - 20 Ohms, mga contact sa itaas at kanang bahagi - 15 Ohms, mga contact sa kaliwa at kanang bahagi - 30 Ohms. Ang anumang mga paglihis ay nagpapahiwatig ng mga pagkasira.

Sinusuri ang paglaban sa pagitan ng mga feed-through na contact at pabahay. Ang indikasyon ng pahinga (infinity sign) ay nagpapahiwatig ng kakayahang magamit ng device. Kung ang tester ay gumagawa ng anumang mga tagapagpahiwatig, kadalasan ito ay zero, may mga malfunctions.

Stage #3 - pagsuri sa kasalukuyang lakas

Pagkatapos suriin ang paglaban, kailangan mong sukatin ang kasalukuyang. Upang gawin ito, ikonekta ang start relay at i-on ang electric motor. Gamit ang mga pliers ng tester, ikinakapit namin ang isa sa mga contact sa network na humahantong sa device.

Kapag nagtatrabaho sa isang compressor, una itong siniyasat para sa pagkasira ng pambalot, dahil may posibilidad ng electric shock kung ang paikot-ikot ay nagbibigay ng boltahe sa pabahay

Ang kasalukuyang ay dapat na magkapareho sa kapangyarihan ng motor. Halimbawa, ang isang 120 W motor ay tumutugma sa isang kasalukuyang 1.1-1.2 A.

Stage #4 - paghahanda ng mga kasangkapan at kagamitan

Upang palitan ang isang may sira na refrigerator compressor, kailangan mong ihanda ang sumusunod na hanay ng mga tool at materyales:

• portable regeneration, filling at vacuum station;
• welding machine o may MAPP gas cylinder;
• compact;
• mites;
• Hansen coupling para sa isang hermetically sealed na koneksyon sa pagitan ng compressor at ng filling pipe;
• tubo ng tanso 6 mm;
• filter-absorber para sa pag-install sa pasukan sa capillary tube;
• mga haluang metal na tanso na may posporus (4-9%);
• paghihinang borax bilang isang pagkilos ng bagay;
• bote ng freon.

Dapat ka ring tumuon sa mga hakbang sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa kagamitan sa pagkumpuni. Una sa lahat, kailangan mong ayusin ang isang insulating area at idiskonekta ang refrigeration unit mula sa power supply.

Ang pagkakaroon ng lansagin ang lumang compressor, kinakailangan upang ihanda at linisin ang lahat ng mga tubo ng tanso para sa kasunod na paghihinang gamit ang bagong aparato

Pagkatapos ng bawat refill na may freon, bago ang paghihinang, ang silid ay maaliwalas sa loob ng isang-kapat ng isang oras. Hindi pinapayagang i-on ang mga heating device sa silid kung saan ginagawa ang pag-aayos.

Stage #5 - pag-install ng bagong compressor

Una sa lahat, kailangan mong ilakip ang bagong blower sa cross-arm ng refrigeration unit. Alisin ang lahat ng plugs mula sa mga tubo na nagmumula sa compressor at suriin ang atmospheric pressure sa device.

Depressurize ito nang hindi mas maaga kaysa sa 5 minuto bago ang proseso ng paghihinang. Pagkatapos ay ikinonekta namin ang mga tubo ng compressor na may mga linya ng paglabas, pagsipsip at pagpuno, ang kanilang haba ay 60 mm, at ang diameter ay 6 mm Ang paghihinang ng mga tubo ay isinasagawa ayon sa pagkakasunud-sunod: pagpuno, pag-alis ng labis na nagpapalamig at discharge.

Ngayon ay tinanggal namin ang mga plugs mula sa filter drier at i-install ang huli sa heat exchanger, ipinapasok ang throttle pipe dito. Tinatakan namin ang mga tahi ng dalawang elemento ng tabas. Sa yugtong ito, naglalagay kami ng Hansen coupling sa filling hose.

Stage #6 - magdagdag ng nagpapalamig sa system

Upang punan ang sistema ng pagpapalamig ng freon, ikonekta ang isang vacuum sa linya ng pagpuno na may isang pagkabit. Para sa paunang pagsisimula, dalhin sa presyon na 65 Pa. Sa pamamagitan ng pag-install ng proteksiyon na relay sa compressor, ang mga contact ay inililipat.

Ang proseso ng paglisan ay ang paglikha ng antas ng compression sa ibaba ng atmospheric sa cooling unit. Sa pamamagitan ng pagbabawas ng presyon sa ganitong paraan, ang lahat ng kahalumigmigan ay tinanggal

Ikonekta ang refrigerator sa power supply at punan ito ng nagpapalamig sa 40% ng pamantayan. Ang halagang ito ay ipinahiwatig sa talahanayan na matatagpuan sa likod ng device.

Ang unit ay naka-on sa loob ng 5 minuto at ang mga connecting node ay sinusuri kung may mga tagas. Pagkatapos ay dapat itong idiskonekta muli mula sa power supply.

Ang nagpapalamig ay sinisingil sa estado ng likido. Ang kinakailangang dami ay ipinahiwatig ng tagagawa sa mga parameter ng aparato ng pagpapalamig na matatagpuan sa likurang dingding

Magsagawa ng evacuation sa pangalawang pagkakataon sa natitirang halaga na 10 Pa. Ang tagal ng pamamaraan ay hindi bababa sa 20 minuto.

I-on ang yunit at ganap na punan ang circuit ng freon. Sa huling yugto, pinapanatili namin ang tubo gamit ang paraan ng pag-clamping. Alisin ang pagkabit at ihinang ang tubo.

Paghihinang ng dalawang tubo na gawa sa tanso, ay isinasagawa ng isang haluang metal ng tanso at posporus (4-9%). Ang mga naka-dock na elemento ay inilalagay sa pagitan ng burner at ng screen, pinapainit ito sa kulay ng cherry.

Ang mainit ay inilubog sa flux at natutunaw sa pamamagitan ng pagpindot sa baras patungo sa pinainit na lugar ng pagsali.

Ang control inspeksyon ng solder seams ay isinasagawa mula sa lahat ng panig gamit ang isang salamin. Dapat kumpleto sila, walang gaps

Ang buhay ng serbisyo ng compressor na idineklara ng mga tagagawa ay 10 taon. Gayunpaman, ang mga pagkasira nito ay hindi maiiwasan.

Kung ang supercharger ay hindi gumana, maaari mong palitan ang sirang compressor sa iyong sarili, na basahin muna ang lahat ng mga panuntunan at hakbang sa kaligtasan paparating na gawain. Gayundin para sa mga layuning ito kakailanganin mong mag-stock ng mga kinakailangang kagamitan.

Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa pag-aalis sa sarili breakdowns, tanungin ang aming mga eksperto sa mga komento sa publikasyong ito.