Ang cruiser na "Varyag" ay inilunsad. Ang kabayanihan at trahedya na kapalaran ng cruiser na "Varyag"

Magandang gabi, mahal na mga mambabasa ng website ng Sprint-Answer. Sa artikulong ito malalaman mo ang tamang sagot sa ikalabintatlo (huling) tanong sa game show "Sino ang gustong maging milyonaryo?" para sa Enero 6, 2018. Ito ay paulit-ulit sa episode noong Nobyembre 19, 2016. Sina Marat Basharov at Anastasia Volochkova ay nakibahagi sa laro. Sa site mahahanap mo ang lahat ng mga sagot sa mga tanong sa larong ito.

Saan itinayo at inilunsad ang cruiser na "Varyag" noong 1899?

"Varangian"- armored cruiser ng 1st rank ng 1st Pacific squadron ng Russian Navy noong 1901-1904. Kalahok sa labanan sa Chemulpo (1904). Ang cruiser ay inilatag noong 1898. Isinagawa ang konstruksyon sa Philadelphia sa William Cramp and Sons shipyards. Noong 1900 ang barko ay inilipat sa Navy Imperyo ng Russia at nagsimula noong 1901.

Ang cruiser na "Varyag" ay itinayo sa USA sa Philadelphia. At ito ay partikular na itinayo para sa Imperyo ng Russia. Nabatid din na ito ay inilunsad sa Philadelphia noong Nobyembre 1, 1899. kaya lang ang tamang opsyon Ang sagot sa tanong na ito, siyempre, ay ang USA.

A: sa Germany
B: sa Netherlands
C: sa USA
D: sa UK

Ang tamang sagot sa tanong: sa USA, ang mga manlalaro ay tumanggi na sagutin ang tanong at kinuha ang mga panalo sa halagang 400,000 rubles.

Cruiser "Varyag" - alamat ng armada ng Russia. Ito ay itinayo sa Philadelphia (USA) at inilunsad noong 1899. Sa panahon ng Russo-Japanese War noong Pebrero 9, 1904, ang first-rank cruiser na Varyag at ang gunboat na Koreets ay hinarang ng isang Japanese squadron ng 15 na barko sa Korean port ng Chemulpo. Tinanggihan ng mga mandaragat ng Russia ang alok na sumuko at ibaba ang kanilang mga bandila at pumasok sa isang hindi pantay na labanan, na kung saan sila ay bayani na natalo.

1904 Ang kumander ng cruiser na "Varyag", kapitan ng unang ranggo na si Rudnev, sa pamamagitan ng Russian consul, ay nakatanggap ng isang opisyal na ultimatum mula sa Japanese Admiral Uriu na hinihiling na umalis siya sa daungan ng Chemulpo bago magtanghali. Ang mga protesta ng magkakatulad ay hindi nagtagumpay. Naipit ang mga barkong pandigma ng Russia. Hindi na kailangang umasa sa tulong: walang ibang mga barkong pandigma sa malapit, na, walang alinlangan, ay isang estratehikong pagkakamali sa pamamagitan ng utos ng Pacific Fleet.Ilang sandali bago ang alas-11, sinabi ni commander Rudnev sa crew ng cruiser: "Walang pag-uusapan tungkol sa pagsuko - hindi namin ibibigay ang cruiser sa kanila, o sa aming sarili, at lalaban kami hanggang sa huling pagkakataon at hanggang huling dayami dugo."

Ayon sa tradisyon ng hukbong-dagat, ang mga mandaragat ay nagbago sa "malinis" na mga damit, na napagtanto na sa ilalim ng kasalukuyang mga kalagayan ay hindi sila mabubuhay. Ang pari ng barko, si Padre Mikhail, ay nagsilbi ng isang serbisyo ng panalangin "Para sa pagbibigay ng tagumpay."Hindi nagtagal ay tumimbang ang "Varyag" at "Koreets". Sa walang takot na cruiser, isang flag signal ang lumipad sa buong internasyonal na arko: "Huwag tandaan sa masamang paraan!" Ang mga tripulante ng mga dayuhang barkong pandigma, na nakahanay sa mga kubyerta, ay sumaludo sa mga mandaragat ng Russia, ang kanilang kawalang-takot at walang kapantay na katapangan. Ang mga barko ng Russia ay pumasok sa kanilang huling labanan sa tunog ng mga tambol at pambansang awit ng mga Kaalyado. Bilang tanda ng espesyal na paggalang, ang mga brass band ng mga barkong pandigma ng Allied ay nagtanghal din ng Pambansang Awit ng Imperyo ng Russia. Ang Japanese squadron ay naghihintay para sa mga barkong Ruso 10 milya mula sa Chemulpo. Kahit na ang isang labanan sa bukas na dagat, kung saan magagamit ng Varyag ang bilis at kadaliang mapakilos nito, ay hindi naging maganda para sa mga mandaragat ng Russia. Dito, sa isang makitid na channel, naghihintay sa kanila ang anim na cruiser at pito o walong destroyer, na marami sa mga ito ay modernong konstruksyon, at nagtataglay din ng mas advanced at makapangyarihang mga armas. Dalawang cruiser ang nakabaluti, ang klase ng proteksyon at armament na mas mataas kaysa sa nakabaluti na Varyag. Sa madaling salita, ang walang takot na "Varyag" ay hinamon ang makapangyarihang Japanese squadron, na babarilin ito sa anumang kaso. Babarilin siya sa malamig na dugo at walang awa. Ang mga pagkakataong makalusot sa bukas na dagat na may laban ay bale-wala.

Ang hindi pantay na labanan ay tumagal ng halos isang oras. Sa panahong ito, nagpaputok ang Varyag ng 1,105 na bala sa kaaway, ang Korean 52. Ang mga baril ng gunboat ay hindi ganoon kahabaan, at samakatuwid ay pumasok ang Koreano sa labanan pagkaraan, sa mas malapit na hanay. Ayon sa ulat ng commander, isang destroyer ang nalunod sa apoy ni Varyag at 4 na Japanese cruiser na sina Asama, Chiyoda, Takachiho at Naniwa ang nasira, malamang na namatay ang kaaway at humigit-kumulang 200 ang nasugatan;Ang labanan ay walang uliran na mabangis na nakatanggap ng 5 butas sa ilalim ng tubig, maraming mga butas sa ibabaw at nawala ang halos lahat ng mga baril nito. Malaki ang pagkalugi sa mga tripulante: 1 opisyal at 30 marino ang napatay, 6 na opisyal at 85 marino ang malubhang nasugatan o nabigla, halos isang daang tao ang bahagyang nasugatan. Walang mga pagkalugi sa Koreyets.Sa isang oras ng labanan, ang cruiser ay nawala ang karamihan sa pagiging epektibo ng labanan. Sa labindalawang anim na pulgadang baril, dalawa lamang ang nanatiling gumagana, sa labindalawang 75-mm na baril, pito ang nasira, at wala ni isa sa 47-mm na baril ang nanatiling buo.

Ang mga kaalyado ng Russia ay aktibong nakibahagi sa pagliligtas ng mga mandaragat ng Russia: ang mga bangka at bangka ay ipinadala upang alisin ang mga ito mula sa mga napapahamak na barko, at ang mga doktor ng militar ay ipinadala upang tulungan ang mga nasugatan. Ang mga mandaragat ng Russia, kapwa sugatan at hindi nasugatan, ay isinakay ng mga barkong Pranses, Ingles at Italyano.

At tanging ang kinatawan ng hukbong-dagat ng Amerika ay hindi tumanggap ng isang nasugatan na tao na sakay at hindi man lang nagpadala ng kanyang mga doktor upang magbigay ng tulong sa mga nangangailangan, na binanggit ang kawalan ng pahintulot mula sa Washington.

Kalendaryo ng Orthodox

Pangaral

Pagbasa ng Ebanghelyo:
OK. 18:35-43
OK. 12:8-12

Sa pangalan ng Ama, at ng Anak, at ng Espiritu Santo!

Sa pagbasa ng Banal na Kasulatan na ating narinig ngayon, mayroong isang kuwento tungkol sa isang bulag na nagngangalang Bartimeo mula sa Ebanghelyo ni Lucas. Ito ay tungkol sa isang lalaki na sa mahabang panahon ay bulag, at pagkatapos, nang maubos na niya ang kanyang mga posibilidad, bumaling sa mga doktor at manggagamot, naghahanap ng suporta at nag-aaksaya ng marami sa kanyang mga materyal na yaman, narinig niya ang tungkol kay Kristo na dumaraan. Nakaramdam siya ng tiwala at sumigaw sa Diyos. Ang mga lumakad na kasama ni Kristo ay may mga mata. Naunawaan nila kung saan pupunta, ngunit ang kapus-palad na lalaki ay malayo sa karamihan at sumigaw upang marinig siya ng Panginoon. Ngunit narinig ng Diyos ang kanyang sigaw bago pa man siya sumigaw. At kaya ang mga interpreter ng sagradong teksto ay nag-aanyaya sa iyo at sa akin na alamin ang sigaw na ito - ngunit hindi sa isang materyal, pisikal na kahulugan. Pagkatapos ng lahat, nakita ng Panginoon sa puso ng bulag ang pagkakataong magbalik-loob nang mainit at taos-puso, at nang pagalingin Niya ang kapus-palad na bulag, kinausap Niya ito. Para isalin ito sa isang wikang mas madaling gamitin sa atin: Inaanyayahan ng Diyos ang taong ito na pumunta sa Kaharian ng Diyos, ibig sabihin, umuwi.

Sa dialogue na naganap sa pagitan ng bulag at ng Diyos, walang mga saksi. Paano nakapasok ang mga salitang ito sa Banal na Kasulatan at paano mabibigyang-kahulugan ng mga taong may banal na buhay ang pag-uusap na ito sa pagitan ng Diyos at ng tao? Kailan nagsisimula ang isang tao na magkaroon ng kakayahang makarinig? Salita ng Diyos at basahin Siya, at kapag naabot na niya ang isang tiyak na taas, may ibinunyag sa kanya na hinding-hindi ihahayag sa sinumang hindi tumahak sa landas ng seryosong paglulubog sa Banal na Kasulatan. Kinausap ng Panginoon ang lalaking iyon hanggang sa tumili siya. Ngunit ang mga banal na tinahak ang landas ng gayong pag-uusap sariling karanasan, ilarawan ito at anyayahan ang mga hindi pa nakakayanan ang lahat ng ito na sumigaw sa Diyos sa kanilang mga puso.

Gumagana ito nang lubusan at seryoso. Eksaktong dumarating ang insight kapag, bumaling sa Diyos, ang isang tao ay may pananampalataya na matatanggap niya ang kanyang hinihiling. Sa ganitong kalagayan, ang isang tao ay tumatanggap ng awa mula sa Diyos. Kung tutuusin, may mga bulag na hindi pa nakakatanggap ng kanilang paningin at hindi nakatatanggap ng kanilang paningin. Ngunit pinag-uusapan natin hindi lamang ang tungkol sa panlabas na pangitain, una sa lahat - tungkol sa espirituwal na pangitain. Dahil tinutupad ng Panginoon ang kahilingan ng isang tao kapag nakita niya ang kanyang kahandaang magtrabaho sa kanyang sarili, bumuo ng kanyang buhay ayon sa Batas ng Diyos at magkaroon ng espirituwal na pananaw sa loob. Kaya naman binibigyan siya ng Panginoon ng paningin, upang magamit niya ang Kanyang kaloob na ito upang magdala ng higit na pakinabang, umangat nang mas mataas, maabot ang mas mataas na taas at magkaroon ng espesyal na pakikipag-ugnayan sa Panginoon. Pansinin na nilikha ng Diyos ang mga tao upang makipag-usap sa Kanya. Kapag pumasok tayo sa pakikipag-usap sa Diyos, nararamdaman natin na may nakukuha tayo mula rito. Ito ang naghihikayat sa atin na magsimba, ito ang dahilan kung bakit tayo nakikipag-usap sa pari, nagtatanong at tumatanggap ng mga sagot sa ating mga katanungan. Ngunit kung hindi mo aararoin ang patlang na ito sa loob ng iyong sarili, kung hindi mo uunlad ang mga kakayahan na ito, kung gayon ang isang walang laman na lugar sa puso ay mapupuno ng mga walang laman na alalahanin, walang katapusan sa kanilang kawalang-kabuluhan, labis na labis ang isang tao, kasama siya sa daloy ng mga kaganapan na hindi matatapos. Ang mga ito ay walang kabuluhan, panlabas at makalupa, at kung ang isang tao ay nagsimulang manumpa ng katapatan sa kanila, pagkatapos ay sumigaw siya sa "diyos ng sanlibutan," ang tusong demonyo, na handa siyang makibahagi sa pagkabulag sa kanya, lalo pang lumulubog dito at higit pa, at nakamit din niya ang isang bagay at nahuhulog sa isang estado ng panlilinlang sa sarili, o maling akala.

Ang teksto ng Ebanghelyo ngayon ay isang panawagan sa bawat isa sa atin na matuto ng sining ng pang-unawa, bumaling sa Diyos na may sigaw sa ating mga puso upang mahanap ang ating makalangit na tahanan, kung saan ang bawat isa sa atin ay ginagabayan ng di-nakikitang Banal na kamay. Subukan natin, mahal na mga kapatid, sa pamamagitan ng maingat na pag-aaral ng Salita ng Diyos, pagbabasa Nito araw-araw, pagbubukas ng interpretasyon ng Banal na Kasulatan at paglubog sa lalim ng pag-unawa kung paano kailangan ng bawat isa sa atin na unti-unting buuin ang ating buhay. Dahil napakaikli ng ating mga araw, at mahalagang pahalagahan ang panahong ibinigay ng Diyos para sa pagpapabuti. Subukan nating ilagay sa ating puso ang sinabi at narinig. Napagtatanto na ang bawat isa sa atin ay bulag sa espirituwal, humingi tayo ng awa sa Diyos, at, alam ang mga lihim ng ating mga puso, bibigyan Niya ang bawat isa sa atin ng pananaw na iyon, ang kakayahang makita, madama at isipin na handa tayong tanggapin mula sa Kanya. . Sapagkat, sa Kanyang awa, Siya ay handa na magbigay ng walang hanggan. Dapat nating pahalagahan ang lahat ng ito at maging handa na tanggapin ang Kanyang Banal na awa. Amen!

Archpriest Andrey Alekseev

Nobyembre 1, 1899 - ang unang-ranggo na cruiser na "Varyag" ay inilunsad

Ang cruiser na "Varyag" ay isang alamat ng armada ng Russia. Ito ay itinayo sa William Crump and Sons shipyard sa Philadelphia (USA) sa pamamagitan ng utos ng Imperyo ng Russia at inilunsad mula sa Philadelphia docks (Oktubre 19) noong Nobyembre 1, 1899. Sa pamamagitan ng teknikal na mga pagtutukoy Ang "Varyag" ay walang katumbas - ito ang naging pinakamabilis na cruiser armada ng Russia, ay nilagyan ng malalakas na kanyon at mga sandatang torpedo, nateleponohan, nakuryente, nilagyan ng istasyon ng radyo at mga steam boiler ang pinakabagong pagbabago. Noong 1901, ang Varyag ay pumasok sa serbisyo sa Russian Navy at ipinadala sa Malayong Silangan upang palakasin ang Pacific squadron.

Sa panahon ng Russo-Japanese War, noong Pebrero 9, 1904, ang cruiser na Varyag at ang gunboat na Koreets ay hinarang ng isang Japanese squadron ng 15 na barko sa Korean port ng Chemulpo. Tinanggihan ng mga mandaragat ng Russia ang alok na sumuko at ibaba ang kanilang mga bandila at pumasok sa isang hindi pantay na labanan. Sa kabuuan, sa labanang ito, ang mga tripulante ng cruiser na "Varyag" ay nagpaputok ng higit sa isang libong mga shell, lumubog ang isang Japanese destroyer at hindi pinagana ang dalawang cruiser ng kaaway.

Ngunit sa pagtatapos ng labanan, ang "Varyag" mismo ay halos ganap na naubos ang kanyang mga kakayahan sa labanan para sa paglaban dahil sa malaking pagkalugi sa mga tauhan at maraming malubhang pinsala. Ayon sa opisyal na dokumento (sanitary report para sa digmaan), ang pagkalugi ng cruiser ay umabot sa 130 katao - 33 ang namatay at 97 ang nasugatan.

Ang hindi pantay na labanan ay tumagal ng 50 minuto. Hindi makalusot, bumalik ang mga barko sa daungan ng Chemulpo, kung saan nakatanggap sila ng ultimatum mula sa mga Hapones na sumuko. Tumanggi ang mga mandaragat ng Russia. Sa desisyon ng konseho ng mga opisyal, upang maiwasang mahuli ng mga Hapones, ang Varyag ay nilubog at ang mga Koreet ay pinasabog. Ang gawaing ito ay naging simbolo ng katapangan at katapangan ng mga mandaragat na Ruso.

Ang mga tripulante ng mga barkong Ruso ay dinala ng mga dayuhang istasyon sa Shanghai (China), at mula roon ay ipinadala sila sa Russia sa mga neutral na transportasyon.

Ang araw pagkatapos ng maalamat na labanan, ang buong komunidad ng mundo ay nagsimulang magsalita tungkol sa walang pag-iimbot na katapangan ng mga mandaragat na Ruso. Dose-dosenang mga makukulay na album, painting, libro, commemorative medals at mga postkard na may mga larawan ng mga kumander at mga larawan ng "Varyag" at "Korean" ay inilabas. Ang sikat na kanta na "In Memory of "Varyag" ay lumitaw. Ang mga tula ay isinulat ng makatang Austrian na si Rudolf Greinz, na isinalin ni Evgenia Studenskaya, at si Alexei Turishchev, isang mag-aaral ng Astrakhan Grenadier Regiment, ay nagtakda ng mga ito sa musika. Ang kanta ay naging tunay na sikat.

Sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng Russia lahat ng kalahok sa labanan (mga 500 katao) ay ginawaran ng pinakamataas na parangal sa militar - ang Krus ng St. George. Si Commander Vsevolod Rudnev ay tumanggap ng promosyon at naging kumander ng squadron battleship na "Andrei Pervozvanny", na itinatayo pa rin sa St.

Ang mga aksyon ng "Varyag" sa panahon ng labanan ay nalulugod kahit na ang kaaway - pagkatapos ng Digmaang Ruso-Hapon, ang gobyerno ng Japan ay lumikha ng isang museo sa Seoul bilang pag-alaala sa mga bayani ng "Varyag" at iginawad kay Vsevolod Rudnev ang Order of the Rising Sun .

Noong 1905, itinaas ng mga Hapones ang Varyag mula sa sahig ng karagatan at ipinakilala ito sa kanilang fleet sa ilalim ng pangalang Soya. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, noong 1916, binili ng Russia ang Varyag mula sa mga dating kaaway nito kasama ang iba pang mga nahuli na barko ng First Pacific Squadron. Noong Marso 22, 1916, ang cruiser, na nakatanggap ng dati nitong pangalan, ay inarkila sa Arctic Ocean flotilla bilang isang punong barko, at noong Marso 27, 1916, muling itinaas dito ang watawat ng St. George. Gayunpaman, ang barko ay nangangailangan ng malubhang pag-aayos, at noong Pebrero 1917 siya ay ipinadala sa Glasgow shipyard. Pagkatapos ng Rebolusyong Ruso, kinumpiska ng Britanya ang cruiser para sa mga utang mula sa gobyerno ng tsarist at ibinenta ito sa Alemanya bilang scrap metal noong 1920. Ang paglalakbay ng Varyag ay natapos noong 1920: sa daan patungo sa pagkalansag, ang cruiser ay nakaupo sa mga bato at lumubog sa baybayin ng South Scotland, sa Firth ng Clyde, malapit sa nayon ng Lendelfoot.

Noong tagsibol ng 2003, ang paggawa ng pelikula ng dalawang bahagi na dokumentaryo sa telebisyon na "Cruiser "Varyag" ay nagsimula sa Russia, at sa tag-araw ng parehong taon isang espesyal na ekspedisyon ang inayos upang hanapin ang mga labi ng "Varyag" sa Irish Sea kasama ang partisipasyon ng mga Russian scuba divers. Noong Hulyo 3, 2003, natuklasan ng mga tauhan ng pelikula ang katawan ng Varyag, na nawasak ng pagsabog, dalawang milya mula sa Lendelfoot, sa lalim na 6-8 metro. Nagawa ng mga Russian scuba divers na dalhin ang ilang mga fragment ng maalamat na cruiser sa ibabaw. Ang apo ng kumander ng Varyag na si Vsevolod Fedorovich Rudnev, si Nikita Rudnev, na espesyal na lumipad mula sa France, ay nakibahagi sa ekspedisyon sa ilalim ng dagat.

Noong Hulyo 30, 2006, sa Scottish village ng Lendelfoot, hindi kalayuan sa lugar kung saan natagpuan ng Varyag ang pangwakas na kanlungan nito, isang memorial plaque ang ipinakita bilang parangal sa maalamat na Russian cruiser. At noong Setyembre 11, 2007, isang monumento sa "Varyag" ang ipinakita doon.

Sa On cuts at kickbacks sa Tsarist Russia

Ang pagbuo ng isang fire control system para sa battleship na Borodino ay ipinagkatiwala sa Institute of Precision Mechanics sa korte ng Kanyang Imperial Highness. Ang paglikha ng mga makina ay isinagawa ng Russian Society of Steam Power Plants. Isang nangungunang research at production team na ang mga development ay matagumpay na nailapat sa mga barkong pandigma sa buong mundo. Ang mga baril at self-propelled na minahan ni Ivanov na dinisenyo ni Makarov ay pinagtibay bilang mga sistema ng armas...

Kayong lahat, doon sa upper deck! Itigil ang pangungutya!

Ang sistema ng pagkontrol ng sunog ay Pranses, mod. 1899. Ang hanay ng mga instrumento ay unang ipinakita sa isang eksibisyon sa Paris at agad na binili para sa RIF ng kumander nito, Grand Duke Alexei Alexandrovich (ayon sa mga alaala ng mga kamag-anak, le Beau Brummel, na halos permanenteng nanirahan sa France).

Ang Barr at Studd na pahalang na base rangefinder ay na-install sa conning tower. Ginamit ang mga boiler ng disenyo ng Belleville. Mangin spotlights. Worthington steam pump. Ang mga anchor ni Martin. Mga bomba ng bato. Mga medium at anti-mine caliber na baril - 152- at 75-mm na kanyon ng sistema ng Canet. Mabilis na pagpapaputok ng 47 mm Hotchkiss na mga kanyon. Mga torpedo ng sistema ng whitehead.

Ang Borodino project mismo ay isang binagong disenyo ng battleship na Tsesarevich, na idinisenyo at itinayo para sa Russian Imperial Navy ng mga espesyalista mula sa French shipyard Forges at Chantiers.

Upang maiwasan ang mga hindi pagkakaunawaan at walang batayan na paninisi, kinakailangan na gumawa ng paliwanag para sa isang malawak na madla. Ang mabuting balita ay karamihan sa mga dayuhang pangalan sa disenyo ng Borodino EDB ay kabilang sa mga sistemang ginawa sa ilalim ng lisensya sa Russia. Sa teknikal na bahagi, natugunan din nila ang pinakamahusay na mga pamantayan sa mundo. Halimbawa, ang pangkalahatang tinatanggap na disenyo ng sectional boiler ng Belleville system at ang napaka-matagumpay na baril ng Gustave Canet.

Gayunpaman, ang French fire control system na nag-iisa sa Russian EBR ay nagpapaisip. Bakit at bakit? Mukha itong katawa-tawa gaya ng Aegis sa Soviet Orlan.

Mayroong dalawang masamang balita.

Isang mahusay na imperyo na may populasyon na 130 milyong tao, na may dekalidad na sistema ng edukasyon (para sa mga piling tao) at isang binuo paaralang pang-agham- Mendeleev, Popov, Yablochkov. At bukod pa, mayroong lahat ng uri ng mga dayuhang teknolohiya sa paligid! Nasaan ang aming domestic "Belleville"? Ngunit siya ay isang inhinyero-imbentor na si V. Shukhov, isang empleyado ng sangay ng Russia ng kumpanya ng Babcock & Wilksos, na nag-patent ng isang vertical boiler ng kanyang sariling disenyo.

Sa teorya, lahat ay naroon. Sa pagsasagawa, mayroong mga solidong Belville, ang Nikloss brothers at ang Tsarevich EBR sa Forges at Chantiers shipyard bilang isang karaniwang modelo para sa Russian fleet.

Ngunit, ang nakakasakit lalo na, ang mga barko sa mga domestic shipyard ay ginawa nang maraming beses na mas mabagal. Apat na taon para sa EDB Borodino kumpara sa dalawa at kalahating taon para sa Retvizan (Cramp & Sans). Ngayon ay hindi ka dapat maging tulad ng isang makikilalang bayani at magtanong: "Bakit? Sino ang gumawa nito? Ang sagot ay nasa ibabaw - isang kakulangan ng mga tool, makina, karanasan at mga dalubhasang kamay.

Ang isa pang problema ay kahit na sa "mutual na kapaki-pakinabang na kooperasyon" sa mga kondisyon ng isang "bukas na merkado ng mundo," walang mga torpedo ng disenyo ng Makarov sa serbisyo kasama ang French fleet. At sa pangkalahatan, walang sinusunod na magpahiwatig ng pagpapalitan ng mga teknolohiya. Lahat, lahat ayon sa luma, napatunayang pamamaraan. Binibigyan namin sila ng pera at ginto, bilang kapalit ay binibigyan nila sila ng kanilang mga teknikal na inobasyon. Belleville boiler. Akin si Whitehead. iPhone 6. Dahil ang mga Russian Mongol ay ganap na walang kapangyarihan sa mga tuntunin ng proseso ng malikhaing.

Partikular na pagsasalita tungkol sa fleet, kahit na ang mga lisensya ay hindi palaging sapat. Kailangan lang naming kumuha at mag-order sa mga dayuhang shipyards.

Ang katotohanan na ang cruiser na "Varyag" ay itinayo sa USA ay hindi na nakatago. Hindi gaanong kilala na ang pangalawang kalahok sa maalamat na labanan, ang gunboat na "Korean", ay itinayo sa Sweden.

Nakabaluti cruiser "Svetlana", na binuo sa Le Havre, France.
Armored cruiser na "Admiral Kornilov" - Saint-Nazaire, France.
Armored cruiser "Askold" - Kiel, Germany.
Armored cruiser na "Boyarin" - Copenhagen, Denmark.
Armored cruiser "Bayan" - Toulon, France.
Ang armored cruiser na Admiral Makarov ay itinayo sa Forges & Chantiers shipyard.
Ang armored cruiser na Rurik ay itinayo sa English shipyard na Barrow Inn Furness.
Ang battleship na Retvizan, na ginawa ng Cramp & Sons sa Philadelphia, USA.
Serye ng mga destroyer na "Whale", Friedrich Schichau shipyard, Germany.
Ang serye ng mga destroyer ng Trout ay itinayo sa planta ng A. Norman sa France.
Serye "Lieutenant Burakov" - "Forges & Chantiers", France.
Serye ng mga maninira "Mechanical Engineer Zverev" - Schichau shipyard, Germany.
Ang mga lead destroyer ng seryeng "Horseman" at "Falcon" ay itinayo sa Germany at, nang naaayon, Great Britain.
"Batum" - sa Yarrow shipyard sa Glasgow, UK (hindi kumpleto ang listahan!).

Ang isang regular na kalahok sa "Pagsusuri ng Militar" ay nagsalita tungkol dito:

Siyempre, nag-order sila ng mga barko mula sa mga Aleman. Maganda ang pagkakagawa nila, napakahusay ng kanilang mga sasakyan. Well, malinaw naman sa France, parang kaalyado, plus kickbacks sa Grand Dukes. Maaari ding maunawaan ng isa ang pagkakasunud-sunod sa American Crump. Ginawa niya ito nang mabilis, nangako ng marami at naihatid ang lahat ng hindi mas masahol pa kaysa sa Pranses. Ngunit lumalabas na sa ilalim ng Tsar Father, nag-order pa kami ng mga cruiser sa Denmark.
Komento mula kay Eduard (qwert).

Ang pangangati ay lubos na naiintindihan. Dahil sa napakalaking agwat sa teknolohiya at produktibidad ng paggawa, ang pagbuo ng isang serye ng mga armored cruiser ay katumbas ng paggawa ng modernong spaceport. Ang pag-outsourcing ng mga naturang "taba" na proyekto sa mga dayuhang kontratista ay hindi kumikita at hindi epektibo sa lahat ng aspeto. Ang perang ito ay dapat mapunta sa mga manggagawa ng Admiralty shipyards at ilipat ang domestic ekonomiya. At kasama nito, bumuo ng sarili nating agham at industriya. Ito ang pinagsikapang gawin ng lahat sa lahat ng oras. Magnakaw mula sa kita, hindi pagkalugi. Ngunit hindi namin ginagawa iyon.

Iba ang ginawa namin. Ang pamamaraan ay tinawag na "upang magnakaw ng isang ruble, pinsalain ang bansa para sa isang milyon." Ang mga Pranses ay may kontrata, sila, kung sino ang nangangailangan nito, ay may kickback. Ang kanilang mga shipyards ay nakaupo nang walang mga order. Ang industriya ay lumalala. Hindi kailangan ang mga kwalipikadong tauhan.

May panahon na sinubukan pa nilang magtayo ng mga dreadnought battleship, ngunit mas mabuting huwag na lang subukan. Kapag nagpapatupad ang pinaka kumplikadong proyekto Ang lahat ng mga pagkukulang ng pre-rebolusyonaryong Russia ay malinaw na inihayag. Mayroong malawakang kakulangan ng karanasan sa produksyon, mga makina at karampatang mga espesyalista. Pinarami ng kawalan ng kakayahan, nepotismo, kickback at kaguluhan sa mga tanggapan ng Admiralty.

Bilang resulta, ang kakila-kilabot na "Sevastopol" ay tumagal ng anim na taon upang maitayo at sa oras na itinaas ang bandila ng St. Andrew ay ganap na itong luma na. Ang "Empress Maria" ay naging hindi mas mahusay. Tingnan ang kanilang mga kapantay. Sino ang pumasok sa paglilingkod kasabay nila noong 1915? Hindi ba ito ang 15-inch Queen Elizabeth? At saka sabihin na may kinikilingan ang may-akda.

Sinasabi nila na mayroon pa ring isang makapangyarihang "Ishmael". O hindi naman. Ang battle cruiser na "Izmail" ay naging isang hindi mabata na pasanin para sa Republika ng Ingushetia. Isang kakaibang ugali ang magpasa bilang isang tagumpay na hindi mo nagawa.

Kahit sa panahon ng kapayapaan, sa direktang tulong ng mga dayuhang kontratista, ang mga barko ay paulit-ulit na naging mga pangmatagalang proyekto sa pagtatayo. Sa cruiser ang lahat ay naging mas seryoso. Nang maabot ng Izmail ang 43% na kahandaan, ang Russia ay pumasok sa isang digmaan na walang anumang layunin, layunin na benepisyo, at imposibleng manalo. Para kay "Ishmael" ito na ang wakas, dahil... Ang ilan sa mga mekanismo nito ay na-import mula sa Alemanya.

Kung labas ng pulitika ang pag-uusapan, hindi rin indicator ang Izmail LCR ng kasagsagan ng imperyo. Nagsimula na ang bukang-liwayway sa Silangan. Ang Japan ay tumayo sa kanyang buong taas gamit ang kanyang 16-pulgadang "Nagato". Isa na kahit ang kanilang mga guro sa Britanya ay nabigla.

Lumipas ang panahon, walang gaanong pag-unlad. Mula sa pananaw ng may-akda, ang industriya sa Tsarist Russia ay ganap na bumagsak. Maaaring mayroon kang opinyon na iba sa opinyon ng may-akda, na, gayunpaman, ay hindi madaling patunayan.

Bumaba sa silid ng makina ng destroyer Novik at basahin kung ano ang nakatatak sa mga turbine nito. Halika, magdala ka ng ilaw dito. talaga? A.G. Vulkan Stettin. Deutsches Kaiserreich.

Ang mga bagay ay hindi gumana sa mga makina mula pa sa simula. Umakyat sa engine nacelle ng parehong "Ilya Muromets". Ano ang makikita mo doon? Mga makina ng tatak ng Gorynych? Talaga, sorpresa. Renault.

Legendary royal quality

Ang lahat ng mga katotohanan ay nagpapahiwatig na Imperyong Ruso nahuli sa isang lugar sa pinakailalim ng listahan ng mga mauunlad na bansa. Pagkatapos ng Great Britain, Germany, States, France at maging Japan, na, na dumaan sa huling Meiji modernization, noong 1910s. nagawang i-bypass ang RI sa lahat ng bagay.

Sa pangkalahatan, ang Russia ay wala kung saan dapat ito para sa isang imperyo na may ganitong mga ambisyon.

Pagkatapos nito, ang mga biro tungkol sa "ilyin's light bulb" at ang programa ng estado para sa pag-aalis ng kamangmangan ay hindi na mukhang nakakatawa. Lumipas ang mga taon at gumaling ang bansa. ganap. Ito ay magiging isang estado na may pinakamahusay na edukasyon sa mundo, na may advanced na agham at isang binuo na industriya na magagawa ang lahat. Ang pagpapalit ng import sa pinakamahalagang industriya (industriya ng militar, atom, espasyo) ay 100%.

At ang mga inapo ng mga degenerates na tumakas ay patuloy na magbubulungan sa Paris sa mahabang panahon tungkol sa "Russia na nawala sa kanila."
May-akda A. Dolganov.

Ang cruiser na "Varyag" ay isang alamat ng armada ng Russia. Itinayo ito sa Philadelphia (USA). Sa panahon ng Russo-Japanese War, noong Pebrero 9, 1904, ang first-rank cruiser na Varyag at ang gunboat na Koreets ay hinarang ng isang Japanese squadron ng 15 na barko sa Korean port ng Chemulpo. Tinanggihan ng mga mandaragat ng Russia ang alok na sumuko at ibaba ang kanilang mga bandila at pumasok sa isang hindi pantay na labanan, na natalo sila. Pagkatapos ng labanan, ang "Korean" ay pinasabog, ang "Varyag" ay lumubog.

Noong 1905, itinaas ng mga Hapon ang Varyag at ipinakilala ito sa kanilang fleet sa ilalim ng pangalang Soya. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, noong 1916, binili ng Russia ang Varyag mula sa mga dating kaaway nito kasama ang iba pang mga nahuli na barko ng First Pacific Squadron.

“NANG PAGBUKAS ng bukang-liwayway, isang mahirap na larawan ang lumitaw sa mga mata ng mga Arthurian: dalawa sa aming pinakamahusay na mga barkong pandigma at ang armored cruiser na Pallada, na pinasabog ng mga minahan ng Hapon, ay nakatayong walang magawa malapit sa Tigrovka... Naku, ngayon lang nagdududa tungkol sa hindi maiiwasang digmaan. nawala," - ganito ang simula ng digmaang Ruso-Hapones noong gabi ng Enero 26-27, 1904 sa koleksyon ng makasaysayang pananaliksik na "Defense ng Port Arthur" (St. Petersburg, 1910). Ang mapanlinlang na pag-atake ng mga Hapones sa mga barko ng kalaban (na hindi pa alam na siya ang kalaban, dahil hindi pa idineklara ang digmaan) - ganyan ang istilo ng instigator, na naghangad na tiyakin ang pangingibabaw sa hinaharap na teatro ng mga operasyong militar sa isang suntok. Ang hindi pagpapagana ng dalawa sa pitong squadron battleship at isa sa apat na cruiser ng 1st rank ng Pacific squadron ay humantong sa isang buong dramatikong chain ng mga kaganapan para sa Russia: ang kumpletong pag-agaw ng inisyatiba ng Japanese fleet, ang paglapag ng Japanese infantry sa mainland, isang 11-buwang heroic defense at ang pagbagsak ng Port Arthur. Ngunit ang pinaka-trahedya na mga sandali ng Russo-Japanese War ay nakasulat sa mga lead page ng Pacific waves: ang pagkamatay ng destroyer na si Steregushchy, ang pagkatalo ng Russian squadron sa Tsushima, ang maalamat na heroic battle ng cruiser Varyag at ang gunboat na Koreets kasama ang Japanese squadron sa roadstead ng Korean port ng Chemulpo.

Hindi nakuha ng Russia ang digmaan sa Japan at natalo. Napakalaking distansya sa pagitan ng likuran at harap - walong libong milya kasama ang nag-iisa at hindi pa natapos na Trans-Siberian railway, at kahit isang kamangha-manghang commissary robbery. Ano ang halaga para lamang matustusan ang hukbo ng mga bota na may mga soles ng karton! Hindi nakumpleto ang rearmament. Gayunpaman, ang Russia ay hindi kailanman handa para sa anumang digmaan. Ang makinang militar nito, habang patuloy na minamaliit ang kaaway, gaya ng dati sa ating kasaysayan, ay pinagsama-sama sa mabilisang. Ang mga Hapones ay gumugol ng walong taon sa paghahanda ng kanilang armada para sa mga operasyong pangkombat, na hindi nagtipid dito, ngunit ang aming mga mandaragat ay halos hindi nagsagawa ng mga ehersisyo o pagpapaputok.

Ganito inilarawan ni Captain 2nd Rank Vladimir Semenov ang sitwasyon sa Pacific Fleet sa kanyang aklat na "Port Arthur - An Eyewitness Diary": "Dahil sa... mga pagbawas sa kredito... ang mga barko ay naglayag nang hindi hihigit sa 20 araw sa isang taon, at the rest of the time they pretended... floating barracks. Ang pagdating ng isang tanyag na admiral (Stepan Makarov - V.A.) ... ay maaaring makatulong sa pagtuturo sa koponan sa pinakamaikling posibleng panahon kung ano ang hindi itinuro sa kanila sa panahon ng kapayapaan. Ngunit wala, walang pagsisikap ang makakabawi sa hindi na maibabalik na kasanayan sa paglalayag... Ang mga lalaking nakasuot ng sailor shirt... ay maaaring gawing mga bayani, ngunit upang gawin silang makaranasang mga mandaragat, at gawing labanan ang isang koleksyon ng mga lumulutang na barracks. squadron - ito ay nangangailangan ng mahabang panahon ng mga taon... Ang admiral, na nanguna sa armada upang pangunahan ito sa labanan, ay natagpuan ang kanyang sarili na pinilit na sanayin siya sa pagsasagawa ng pinakasimpleng mga maniobra..."

Isang punyal sa likod ng tagumpay

Ang mga pagsasamantala ng mga tagapagtanggol ng Port Arthur at ang mga tripulante ng cruiser na Varyag, na niluwalhati sa maraming mga kanta, ay hindi nagawa sa lupa ng Russia o sa tubig ng Russia: Ang Port Arthur at Dalniy ay matatagpuan sa Kwantung Peninsula, na inupahan ng Russia mula sa China para sa isang 25-taong panahon. Ang Digmaang Russo-Hapones, na ipinaglaban hindi sa teritoryo ng Russia o Hapon, ngunit sa teritoryo ng China na may kawalang-interes sa tunay na may-ari nito, ang imperyal na dinastiyang Qing ng Tsina, ay minarkahan sa kasaysayan ng Russia sa pamamagitan ng pangkaraniwang utos at walang pag-iimbot na kabayanihan ng mga sundalo. at mga mandaragat. Ngunit ang pangunahing bagay (at ang sitwasyong ito ay naulit noong 1917 sa mga harapan ng Unang Digmaang Pandaigdig) ay natanggap ng hukbo, gaya ng sinabi ng mga pahayagang monarkiya sa kanan, "isang punyal sa likod ng tagumpay" mula sa mga liberal na intelihente. Ang kanyang mga pagsisikap, na sinamahan ng mga pagsisikap ng mga Hapones, at ang "mga pagsisikap" ng mga magnanakaw-quartermaster na humantong sa pagkatalo ng Russia.

“Habang nagdadalamhati at nagdadalamhati sa ating mga kabiguan at mabigat na pagkalugi, huwag tayong mahiya. Sa kanila ang kapangyarihan ng Russia ay na-renew, sa kanila ang lakas ng Russia ay lumalakas at lumalaki. Kasama ang buong Russia, naniniwala ako na darating ang oras ng ating tagumpay, at pagpapalain ng Panginoong Diyos ang aking mahal na mga tropa at armada ng nagkakaisang pagsalakay upang sirain ang kaaway at mapanatili ang karangalan at kaluwalhatian ng ating Inang Bayan. Nang lagdaan ni Nicholas II ang utos na ito sa hukbo at hukbong-dagat, na ipinahayag noong Enero 1, 1905, hindi pa niya alam kung anong mga bagong pagkalugi ang naghihintay sa Russia. Nauna si Tsushima. Kung ang Port Arthur, sa panahon ng pagtatanggol kung saan humigit-kumulang 27 libong mga Ruso ang napatay at nasugatan, ay nagkakahalaga ng pagkalugi ng mga Hapon ng 110 libong katao, kung gayon ang iskwadron ni Vice Admiral Zinovy ​​​​​​Rozhestvensky, na dumating sa Karagatang Pasipiko anim na buwan lamang pagkatapos ng pagsuko ng kuta, binaril ito ng mga Hapon nang mahinahon at may pamamaraan, na halos walang pagkatalo sa kaaway.

Ang huling mapait na chord ng digmaan ay ang Portsmouth Peace Treaty, ayon sa kung saan ibinigay ng Russia sa Japan ang mga karapatan na paupahan ang Port Arthur at Dalny sa mga katabing teritoryo at ang katimugang bahagi ng Sakhalin.

May mga kahiya-hiyang pagkatalo, ngunit mayroon ding mga mas mahalaga kaysa anumang tagumpay. Mga pagkatalo na nagpapalakas sa espiritu ng militar, tungkol sa kung aling mga kanta at alamat ang binubuo. Ang isang gawa ay palaging nagpapahiwatig ng isang malayang pagpili sa pagitan ng buhay at kamatayan. Sa pagitan ng kahihiyan at dangal. Ang klasikong Sobyet ay nagbigay inspirasyon sa atin na "ang pinakamahalagang bagay na mayroon ang isang tao ay ang buhay." Ngunit ang tradisyon ng militar ng Russia ay nagsasalita ng iba pa: ang pinakamahalagang bagay na mayroon ang isang tao ay karangalan. Ang kabayanihang pagkamatay ng "Varyag" ay patunay nito.

Ang anumang negosasyon ay hindi kailangan...

Noong gabi ng Enero 27, 1904, biglang sinalakay ng Japanese squadron ng Admiral Togo ang Russian squadron sa Port Arthur, at sa umaga ay sinalakay ng isa pang iskwadron, Rear Admiral Uriu, ang cruiser na "Varyag" at ang gunboat na "Koreets" malapit sa Korean. daungan ng Chemulpo.

Ang "Varyag" ay lumitaw sa daungan ng Korea bilang isang nakatigil ng estado ng Russia, na tinitiyak ang normal na paggana ng embahada nito sa kalapit na bansa. Ang barko, bago (Amerikano) na itinayo noong 1901, ay nagkaroon ng displacement na 6500 tonelada, magandang bilis bilis - 24 knots (44 km/h). Crew - 570 katao. Armament: labindalawang 152 mm na baril, labindalawang 75 mm, walong 47 mm, dalawang 37 mm na baril at 6 na torpedo tubes.

Ang cruiser ay pinamunuan ni Captain 1st Rank Vsevolod Fedorovich Rudnev, isang opisyal na sinanay sa pinakamahusay na mga tradisyon ng domestic fleet, ang Naval Charter kung saan sa loob ng tatlong siglo ay kinakailangan na palakasin sa lahat ng posibleng paraan "ang karangalan ng pangalan ng Russia at ang dignidad ng watawat ng Russia." Noong gabi ng Enero 23, ang mga kumander ng mga dayuhang barko na matatagpuan sa Chemulpo ay ipinaalam kay Rudnev ang tungkol sa pagkaputol ng relasyon ng Japan sa Russia. Ang hindi maiiwasang pag-atake ay kinumpirma ni pangangalaga sa gabi mula sa anchorage ng Japanese stationary cruiser Chiyoda.

Noong Enero 26, pinahintulutan ng Russian envoy sa Seoul si Rudnev na ipadala ang gunboat na "Koreets" na may nakababahala na pagpapadala sa Port Arthur. Bago pumasok sa neutral na Chemulpinsky roadstead, inatake ng mga Hapones ang isang Russian gunboat. Gayunpaman, tatlong nagpaputok na torpedo ang hindi nakarating sa target. Ang kumander ng Koreano, si Captain 2nd Rank Grigory Belyaev, ay napigilan ang ikaapat na pag-atake ng torpedo sa pamamagitan ng pag-akay sa kanyang maliit na barko upang bumangga sa isang Japanese destroyer. Tumalikod siya nang hindi binibitawan ang torpedo. Ang kumander ng "Korean" ay naghatid ng isang nakakadismaya na mensahe sa daungan: ang kaaway ay may higit sa isang dosenang mga pennants.

Sa parehong araw, ang Japanese squadron ay pumasok sa Chemulpo roadstead. Sa "Varyag" at "Koreyets" ay naghanda sila para sa labanan: pinabagsak nila ang mga hatches, nagdala ng mga shell at cartridge mula sa mga cellar, at sinuri ang mga hose ng apoy. Ang mga Japanese destroyer, mula sa layo na dalawang haba ng cable (mga 360 m), ay itinutok ang kanilang mga torpedo tubes sa mga barko ng Russia, kung saan ang mga gunner ay naka-duty sa mga baril sa buong gabi, handa na agad na magbukas ng direktang putukan. Ang kumander ng iskwadron ng kaaway, si Rear Admiral Uriu, ay hindi nangahas na salakayin ang mga Ruso sa roadstead, ngunit natapos ang kalahati ng gawain na itinalaga sa kanya. Ang mga tropa ay dumaong mula sa mga sasakyang Hapones sa baybayin ng Korea. Dahil walang deklarasyon ng digmaan, ang mga Ruso ay hindi nakialam dito.

Noong umaga ng Enero 27 (Pebrero 9), 1904, bumaling ang admiral ng Hapon sa mga Ruso na may banta na aatakehin ang mga barko ng Russia sa roadstead kung hindi nila ito aalis bago magtanghali. Naka-istasyon sa daungan ang mga nakatigil na cruiser mula sa Britain, France, Italy at USA. Nagpasya si Rudnev na subukang lumaban sa Port Arthur at huwag makipaglaban sa roadstead, upang ang mga dayuhang barko ng neutral na kapangyarihan ay hindi mapinsala, na binalaan niya ang kanilang mga kapitan. Ang makasaysayang objectivity ay nangangailangan ng pagpuna: ang mga kumander ng mga korte ng militar ng England, France at Italy ay nagpadala ng isang protesta sa Japanese admiral (ang kumander ng American Vicksburg advice note ay tumangging pirmahan ito) na humihingi ng negosasyong pangkapayapaan. Natanggap ni Uriu ang protesta, ngunit itinuturing na posible na sagutin ito pagkatapos ng labanan: "Sa pagtingin sa desisyon na ginawa ng matapang na kumander ng Russia, ang anumang mga negosasyon ay hindi kailangan." Ito marahil ang mga kakaiba ng diplomasya ng militar ng Hapon - atake muna, makipag-ayos sa ibang pagkakataon.

Chronicle ng labanan:
“Sa itaas, kayo, mga kasama...”

Noong Enero 27 sa 9.30, nagsimulang maghiwalay ang mga mag-asawa sa cruiser. Inihayag ng kumander ng Varyag sa mga opisyal ang pagsisimula ng labanan. Ang isang nagkakaisang desisyon ay ginawa - upang gumawa ng isang pambihirang tagumpay, at sa kaso ng pagkabigo - upang pasabugin ang barko, ngunit hindi upang ibigay ito sa kaaway.

Sa 10.45 ang kumander ng cruiser ay hinarap ang mga tripulante na nakapila sa deck. Iniulat niya ang ultimatum ng Hapon na natanggap niya at sinabi: "Walang pag-uusapan tungkol sa pagsuko - hindi namin isusuko ang mga cruiser sa kanila, o sa aming sarili, at lalaban kami hanggang sa huling pagkakataon at hanggang sa huling patak ng dugo." Ayon sa tradisyon, lahat ng mga mandaragat ay nakasuot ng malinis na kamiseta, matino at handa sa kamatayan. Ito ay pinaniniwalaan na bago ang isang labanan, tulad ng bago ang komunyon, isang kasalanan ang pag-inom ng vodka.
Sa 11.10 narinig ang utos: "Lahat, timbangin ang angkla." Makalipas ang sampung minuto ay tumimbang ng anchor ang Varyag. Sumunod naman ang "Korean." Ang mga koponan ng mga dayuhang barko, na nakahanay sa mga kubyerta sa harap, ay nagbigay pugay sa katapangan ng mga mandaragat na Ruso na pumunta sa isang walang pag-asa na labanan. Ang mga brass band ng mga dayuhang hukbong-dagat ay nagtanghal ng Russian anthem. Kasunod nito, nagsalita ang mga dayuhan tungkol sa kadakilaan ng sandaling ito. Inamin nila na dumaan sila sa isang mahirap na sandali, na nakikita ang mga tao na pupunta sa tiyak na kamatayan. Ayon sa mga dayuhan, ang pagtanggap ng hamon upang labanan ang isang squadron nang maraming beses na mas malakas ay isang gawain na kakaunti ang maglalakas-loob na gawin. Ang "Varyag" ay napapahamak din dahil ang maikling bilis ng "Korean" ay limitado ang bilis ng mga maniobra nito, at ang mga baril lumang sistema hindi nakamit ang layunin at naging halos walang silbi.

Dalawang barko na lumilipad sa watawat ng St. Andrew ay sumunod sa isang makitid na daanan, na puno ng mga bato at shoal. Ang pagmamaniobra sa paparating na labanan ay wala sa tanong. Ang Japanese squadron ay naghihintay para sa mga Ruso sa labasan sa bukas na dagat: ang armored cruiser na si Asama, ang armored cruiser na Naniwa, Takachiho, Niitaka, Akashi, Chiyoda, walong destroyer at isang armadong messenger ship.

Sa 11.45, pagkatapos tumugon ang Varyag sa hudyat ng pagsuko ng mga Hapones na may mapagmataas na katahimikan, ang mga unang putok ay umalingawngaw mula sa Asama. Ang mga baril sa starboard ay nagpaputok mula sa Varyag. Ang "Korean" ay tahimik sa ngayon. Ang malalaking kalibre, hindi napapanahong mga baril ng gunboat ay maikli, at kailangan nilang manatiling hindi aktibo sa kalahati ng labanan. Isang barrage ng artillery fire ang bumagsak sa Varyag. Nagpaputok siya ng mga bala ng armor-piercing laban sa kanyang pangunahing kaaway - "Asama" - at napakatagumpay. Ang mga Russian gunner ay nagpaputok mula sa mga kanyon sa itaas na kubyerta, na walang proteksyon sa sandata. Dito kami nagkaroon ng pinakamaraming pagkatalo.
Sa 12.05 ang cruiser commander
nag-utos na lumiko pakanan upang maisagawa ang kaliwang bahagi ng mga baril. At sa oras na ito dalawang malalaking kalibre ng bala ang tumama sa barko. Nawalan ng kontrol si "Varyag" sa manibela. Si Rudnev ay nasugatan. Ang mga Hapon ay dumarami ang kanilang paghihimay. Ang Varyag ay nakatanggap ng isang butas sa ilalim ng tubig kung saan ang tubig ay ibinuhos sa mga hukay ng karbon ng mga boiler. Dito at doon, sumiklab ang apoy sa cruiser... Hapo ang mga mandaragat, nilalabanan ang apoy.

Ang mga tauhan ng Varyag ay naglagay ng lahat ng kanilang galit sa mga salvos mula sa kaliwang bahagi ng mga baril. Nakatanggap ang "Asama" ng ilang direktang hit. Sa punong barko ni Admiral Uriu, ang aft artillery turret ay hindi pinagana. Ang "Korean", na nagbabago ng kurso, ay tinakpan ng apoy ang pag-urong ng nasugatan na cruiser. Sa 12.45, sa paglapit ng mga barko ng Russia sa Chemulpo roadstead, tumigil ang labanan.

Pagbabalik ng mga bayani - pagkatalo na inaawit sa mga kanta

Ang kumander ng Pranses na cruiser na si Victor Senosa, na dumating sa Varyag, ay sumulat sa kanyang talaarawan: "Hindi ko malilimutan ang nakamamanghang tanawin na ito na ipinakita sa akin: ang kubyerta ay natatakpan ng dugo, mga bangkay at mga bahagi ng katawan ay nakahiga kahit saan. Walang nakaligtas sa pagkawasak: sa mga lugar kung saan sumabog ang mga shell, nasunog ang mga pintura, nasira ang lahat ng bahagi ng bakal, natumba ang mga bentilador, nasunog ang mga gilid at bunks. Kung saan ipinakita ang napakaraming kabayanihan, ang lahat ay ginawang hindi magamit, nagkapira-piraso, puno ng mga butas; Nakakalungkot na nakasabit ang mga labi ng tulay. Ang usok ay nagmumula sa lahat ng mga butas sa popa at ang listahan sa port ay tumataas." Sa hindi pantay labanan sa dagat ang cruiser ay nawalan ng kakayahan sa labanan. Halos kalahati ng mga mamamaril sa itaas na kubyerta ang napatay. Ilang mga butas sa ilalim ng tubig ang nag-alis sa Varyag ng karaniwang bilis nito.

Ang kapalaran ng "Varyag" at "Korean" ay napagpasyahan. Nagpasya ang mga kumander ng barko na huwag isuko ang mga barko sa kalaban. Ang bangkang "Koreets" ay pinasabog ng mga tripulante sa 15.30 sa "Varyag" binuksan ng mga tripulante ang mga seacock. Sa 18.10 ay sumakay si “Varyag” at ilang sandali pa ay nawala sa ilalim ng tubig. Ang French cruiser na si Pascal, ang English cruiser na Talbot at ang Italian cruiser na si Elba ay itinaas ang mga natitirang labi ng mga tripulante ng mga barkong Ruso sa kanilang mga deck. Tumanggi ang kumander ng barkong Amerikano na makibahagi sa mga pagsisikap sa pagsagip.

Ang mga Hapones ay hindi gaanong natalo. Ang "Varyag" ay nagdulot ng matinding pinsala sa 2 cruiser - lalo na ang punong barko na "Asama", at lumubog ang 1 destroyer. Iniulat ni Vsevolod Rudnev sa gobernador ng Tsar sa Malayong Silangan, Admiral Evgeniy Alekseev: "Ang mga barko ng detatsment na may dignidad ay sumuporta sa karangalan ng watawat ng Russia, naubos ang lahat ng paraan para sa isang pambihirang tagumpay, hindi pinahintulutan ang mga Hapones na manalo, nagdulot ng maraming pagkalugi. sa kaaway at nailigtas ang natitirang tauhan.” Ang pangkat ng Varyag ay nawalan ng 122 katao na namatay at nasugatan. Ang mga nakaligtas na mga mandaragat ng Varyag at ang Koreano ay bumalik sa Russia sa pamamagitan ng mga neutral na daungan at iginawad ang Crosses of St. George.

Ang unang solemne na pagpupulong ng mga bayani ay naganap sa Odessa. Mula roon, hanggang sa St. Petersburg, ang mga mandaragat ay mainit na binati ng mga ordinaryong tao. At noong Abril 16, ang mga mandaragat ng "Varyag" at "Koreyets" ay taimtim na nagmartsa kasama ang Nevsky Prospekt sa musika ng mga banda ng mga guwardiya. SA Palasyo ng Taglamig Pagkatapos ng serbisyo ng panalangin, nagbigay ng hapunan si Emperador Nicholas II bilang parangal sa mga bayani ng Chemulpo. Si Vsevolod Rudnev ay hinirang na kumander ng barkong pandigma na "Andrei Pervozvanny", na nasa ilalim ng pagtatayo - ang pinakamalakas na barko ng armada ng Russia noong panahong iyon.

Noong 1905, ang "Varyag" ay pinalaki ng mga Hapones at inarkila sa armada sa ilalim ng pangalang "Soya", ngunit noong Abril 1916 binili ito ng Russia mula sa Japan, at noong Nobyembre, sa ilalim ng dating pangalan nito, dumating ito sa Kola Bay. , kung saan ito ay kasama sa flotilla ng Northern Arctic Ocean. Noong Pebrero 1917, ang barko ay nagpunta sa England para sa pagkumpuni, ngunit hindi kailanman naayos hanggang sa katapusan ng Unang Digmaang Pandaigdig at pagkatapos ay ibinenta para sa scrap.

Natupad na Propesiya

Oo, natalo ang Russia noong 1905, ngunit tulad ng sinabi ng dakilang pilosopo ng Russia na si Ivan Solonevich: "Kung minsan ay natalo ang mga Ruso sa mga unang laban, ngunit hanggang ngayon ay wala pa silang natatalo kahit isang huli." Sinisisi ng marami ang tsarist autocracy para sa lahat ng ating mga kaguluhan, ngunit narito ang isinulat ni Winston Churchill tungkol dito pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig: "Ang ideya ng rehimeng tsarist bilang makitid ang puso at bulok ay tumutugma sa mga mababaw na pahayag ng ating mga araw. Sa pamamagitan ng mga dagok na naranasan ng Imperyo ng Russia, sa mga sakuna na dumating dito, maaari nating hatulan ang lakas nito... Si Nicholas II ay hindi isang mahusay na pinuno o isang mahusay na tsar. Sincere lang siya isang simpleng tao na may karaniwang kakayahan... Ang hustisya ay nangangailangan ng pagkilala sa lahat ng kanyang nakamit. Hayaan silang siraan ang kanyang mga aksyon at insulto ang kanyang memorya - ngunit hayaan silang sabihin: sino pa ang naging mas angkop? Walang pagkukulang ng mga mahuhusay at matatapang na tao. Ngunit sa hangganan ng tagumpay, ang Russia ay bumagsak sa lupa, nilamon ng buhay ng mga uod. Sa kasamaang palad, ang mga "worm" na ito ay lumamon sa imperyo bago pa magsimula ang Russo-Japanese War.

Ang propesiya ni Nicholas II - "ang oras ng ating tagumpay ay darating" - natupad ... apatnapung taon mamaya. Noong Agosto 22 at 23, 1945, pinalaya ng mga paratrooper ng Sobyet sina Dalny at Port Arthur mula sa mga mananakop na Hapones, na pagkatapos ay nararapat na sumailalim sa soberanya ng Tsina sa ilalim ng kanilang makasaysayang mga pangalang Dalian at Lushun. Sa panahon ng mga labanan mula Agosto 18 hanggang Setyembre 1, pagkatapos ng kumpletong pagkatalo at pagsuko ng Kwantung Army, ang Southern Sakhalin at ang Kuril Islands ay pinalaya at bumalik sa Russia.

Noong 1996, lumitaw ang Karagatang Pasipiko bagong barko- mga bantay missile cruiser"Varangian". Ito ay itinayo noong 1983 sa Nikolaev Shipyard at kasama sa Black Sea Fleet sa ilalim ng pangalang "Chervona Ukraine". Noong 1996, inilipat siya sa Karagatang Pasipiko, kung saan sa memorya ng maalamat na cruiser ay pinalitan siya ng pangalan na "Varyag" at iginawad ang Guards Banner. Sa panahon ng pagdiriwang ng ika-300 anibersaryo ng armada ng Russia, noong unang bahagi ng Pebrero 1996, ang missile cruiser na "Varyag" ay dumating sa Korean port ng Chemulpo, sa lugar ng pagkamatay ng ninuno nito, upang magbayad ng mga di malilimutang parangal sa mga nahulog na magiting na mandaragat. Sa pamamagitan ng utos ng Commander-in-Chief ng Russian Navy, ang lugar ng pagkamatay ng Varyag at ang Korean ay idineklara na mga coordinate ng kaluwalhatian ng militar, at lahat ng mga barkong pandigma ng Russia ay ibinaba ang kanilang mga watawat dito. Para sa tagumpay sa pagsasanay sa labanan, sa pamamagitan ng utos ng kumander ng Pacific Fleet noong 1998, ang missile cruiser na Varyag ay naging punong barko ng Pacific Fleet. At noong Disyembre 2003, ang maliit na anti-submarine ship (MPK-222) ng Pacific Fleet ay binigyan ng pangalang "Korean".

Ctrl Pumasok

Napansin osh Y bku Pumili ng teksto at i-click Ctrl+Enter