Oil painting ng radiators at heating pipes. Paano maayos na pintura ang mga radiator ng pag-init gamit ang iyong sariling mga kamay? Mga uri at pagkakaiba

Kung sa panahon ng pagsasaayos ng mga lugar ay hindi posible na palitan ang lumang baterya ng pag-init, pagbutihin ito hitsura posible sa pamamagitan ng paglalagay ng sariwang pintura. Magagawa lamang ito gamit ang mga cast iron heating device o mga lumang-istilong radiator. Mas moderno aluminyo radiator Hindi maipapayo na magpinta ng mga buto-buto sa iyong sarili - kailangan mong mag-aplay ng isang manipis at kahit na layer ng pulbos na pintura sa kanila medyo mahirap para sa isang hindi espesyalista na makamit ang isang makinis na pagtatapos sa bahay.

Upang maiwasan ang mga pagkakamali, bago simulan ang trabaho dapat mong pag-aralan ang mga rekomendasyon at manood ng mga larawan at video ng proseso.

Para sa pangkulay lumang baterya Ang anumang pintura ay hindi gagana.

Ang mga sumusunod na kinakailangan ay nalalapat sa produkto:

1. Ito ay dapat na lumalaban sa init. Dahil ang temperatura ng radiator ay umabot sa halos 80 °C sa panahon ng pag-init, ang pintura ay hindi dapat pumutok sa ilalim ng gayong mga kondisyon.
2. Nagtataglay ng mga katangian ng anti-corrosion.
3. Hindi kumukupas sa paglipas ng panahon, lumalaban sa pagkasira.
4. Maglaman ng pinakamababang mga nakakalason na sangkap o maging hindi nakakalason.

Hindi inirerekumenda na balutin ng pintura ng langis ang mga radiator ng cast iron - naglalabas ito ng malakas na amoy, tumatagal ng mahabang panahon upang matuyo, may nakakalason na komposisyon, at samakatuwid ay itinuturing na hindi na ginagamit.

Angkop na mga uri ng pintura:

Paghahanda ng ibabaw ng trabaho

Bago ipinta ang radiator, dapat mong ihanda ito para sa aplikasyon ng pintura.

Kahit na plano mong magpinta bagong baterya, ito ay kinakailangan upang maayos na iproseso ito: linisin ito mula sa alikabok at dumi, buhangin ito at degrease ito. Ito ay kinakailangan upang ang inilapat na patong ay namamalagi nang patag at nakadikit sa ibabaw nang matibay hangga't maaari.
Kung pinabayaan mo ang mga rekomendasyong ito, maaaring may mga problema sa ibang pagkakataon: ang pinatuyong pintura ay magsisimulang mag-crack, ang integridad nito ay makompromiso, at ang ibabaw ay magiging hindi pantay. Bilang karagdagan, ang paglipat ng init mula sa radiator ay bababa.

Ang mga tubo ng cast iron ay karaniwang pininturahan kasama ng mga kagamitan sa pag-init, pagkatapos ay kailangan din nilang ihanda nang maayos.

Plano ng aksyon:

• Alisin ang alikabok at dumi mula sa mga ibabaw gamit ang isang mamasa-masa na tela;
• alisin ang mga tira lumang pintura;
• ang mga lugar ng radiator na nasira ng kaagnasan ay lubusang nililinis;
• Gamit ang papel de liha, ang mga gumaganang ibabaw ay buhangin at pagkatapos ay degreased na may alkohol;
• Ang isang panimulang aklat ay inilalapat sa nalinis na ibabaw (iminumungkahi na gumamit ng isang anti-corrosion primer upang maprotektahan ang mga baterya mula sa kalawang).

Ang lahat ng hindi malinaw na punto ay maaaring linawin kung manonood ka ng isang video na may payo mula sa mga propesyonal.

Dapat kang gumamit ng guwantes, buksan ang mga bintana at protektahan ang iyong respiratory tract gamit ang respirator.

Mga paraan upang alisin ang lumang pintura

Maaari mong mapupuksa ang mga labi ng nakaraang patong gamit ang dalawang pamamaraan.
Ang una ay mekanikal - gumamit ng spatula, papel de liha o makinang panggiling. Kahit sa tulong de-koryenteng kasangkapan Ang proseso ay magiging napakahirap ng trabaho, kaya ang pangalawang paraan ay madalas na ginagamit.

Kabilang dito ang paglalagay ng chemical remover. Ang solusyon ay inilapat nang mapagbigay sa lahat ng pininturahan na ibabaw, ang baterya ay nakabalot sa pelikula upang madagdagan ang kahusayan, at iniwan para sa oras na ipinahiwatig sa packaging ng partikular na produkto. Pagkatapos, gamit ang isang brush na may metal bristles at isang spatula, alisin ang madaling matanggal lumang layer mga takip.

Pangkalahatang tuntunin

Maaari ka lamang magpinta ng malamig na radiator - ang paglalapat nito sa isang pinainit na ibabaw ay magiging sanhi ng pag-bula ng likido, hindi pantay na ipapamahagi, at ang tuyong baterya ay matatakpan ng mga pagtulo at mantsa.

Tamang gawin ito bago o pagkatapos ng katapusan ng panahon ng pag-init. Kung kinakailangan, mantsa panahon ng taglamig, access mainit na tubig ang radiator ay sarado gamit ang mga balbula, at magsisimula ang trabaho pagkatapos itong ganap na lumamig. Ang mga balbula ay binuksan lamang muli pagkatapos na ganap na matuyo ang pintura.

Proseso ng pagtitina

Simulan ang paglalagay ng pintura mula sa itaas, kung hindi, ang mga mas mababang bahagi na pininturahan ay masisira ng mga pagtulo. Takpan ang buong radiator ng pintura, kasama ang likurang bahagi nito. Para sa isang mataas na kalidad at matibay na patong, kinakailangan na mag-aplay ng 2 manipis na mga layer, magpahinga sa pagitan ng mga ito upang ang una ay may oras upang matuyo.

Upang gawing mas madali ang proseso ng pagpipinta ng radiator gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong alisin ito - sa ganitong paraan magkakaroon ng mas kaunting mga lugar na mahirap maabot at magiging mas maginhawang magtrabaho. Sa kasong ito, mas mahusay na gumamit ng spray gun. Maaari mong pag-aralan ang larawan na nagpapakita ng proseso ng paglalagay ng pintura sa device na ito upang suriin ang kadalian ng pagtatrabaho dito.
Inirerekomenda na palabnawin ang pintura sa isang mas manipis na pagkakapare-pareho kung plano mong magpinta gamit ang isang spray gun. Ginagawa ito na isinasaalang-alang ang uri nito: ang mga nakabatay sa tubig ay natunaw ng tubig, at alkyd enamels at ang mga barnis ay nagdaragdag ng puting espiritu.

Kapag nagtatrabaho, dapat mong ilapat ang jet mula sa itaas hanggang sa ibaba, hawak ang aparato sa layo na humigit-kumulang 30 cm mula sa ibabaw upang tratuhin.

Maaari ka ring makakuha ng makinis at pantay na distributed na layer ng pintura gamit ang isang maliit na diameter na foam roller. Para sa mga lugar kung saan sila ay hindi maginhawa upang gumana, ito ay nagkakahalaga ng paggamit ng isang brush na may isang hubog na dulo, partikular na idinisenyo para sa layuning ito.

Ang pintura ay inilapat nang sunud-sunod, nang hindi lumalaktaw, nang hindi naglalagay ng labis sa brush nang sabay-sabay. malaking dami mga likido. Ang isang makapal na layer ay magmumukhang hindi pantay at magpapalala sa paglipat ng init ng baterya.

Pagtingin hakbang-hakbang na mga larawan ang proseso ng pagpipinta, isang video kung saan pinag-uusapan ng mga eksperto ang mga nuances ng trabaho, at isinasaalang-alang ang mga rekomendasyong nakabalangkas sa itaas, madali at mahusay mong mai-update ang lumang patong sa mga baterya gamit ang iyong sariling mga kamay.

Sa panahon ng pag-aayos, pagkatapos ng pag-install, at dahil din sa pagkawala ng nais na kulay, bahagyang mga chips, ang mga baterya ay dapat lagyan ng kulay. Ang mga radiator ay madalas na muling pininturahan kung ang kulay ay hindi ayon sa gusto mo, nais mong lumikha ng isang pinag-isang istilo sa silid. Ang dahilan para sa pagpipinta ay maaaring maliit na mga gasgas at chips, na kadalasang nananatili pagkatapos i-install ang baterya.

Bago ka magsimula sa pagpipinta, dapat mong maingat na isaalang-alang ang lahat ng mga nuances nito. Pagkatapos mahusay na resulta garantisadong. Kung ang tanong ay lumitaw "kung paano magpinta ng mga radiator ng pag-init?", Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa lahat mahahalagang puntos ng prosesong ito.

Paghahanda ng mga baterya para sa pagpipinta

Ang isang mahalagang papel ay nilalaro ng paghahanda ng mga radiator para sa pagpipinta. Una kailangan mong matukoy kung gaano karumi ang baterya at linisin ito nang lubusan. Para maalis ang dumi, mabisang gumamit ng tela, brush, o spray bottle. Kahit na ang radiator ay bago, kailangan pa rin itong degreased, tratuhin ng papel de liha, at unang linisin ng alikabok. Ang pintura ay pumutok, bahagyang magsisimulang mag-chip off, at mabilis na mawawala ang integridad ng layer kung inilapat sa isang hindi handa na ibabaw.

Upang ganap na malinis ang mga radiator, kailangan mong alisin ang lumang layer ng pintura at ganap na mapupuksa ang lupa. Ang mga lugar na apektado ng kalawang ay nangangailangan ng espesyal na pansin. Mahalagang iproseso ang mga ito sa metal.

Mga tool at materyales para sa pagpipinta ng mga radiator

Ang mga tool at compound na ginagamit sa paghahanda ng radiator ay napakahalaga. Ang isang espesyal na brush na naka-mount sa drill ay titiyakin ang pinakamainam na paggamot ng baterya. Ang mga solusyon sa paghuhugas ay epektibo rin: mainam na ilapat ang mga ito sa buong tuyong ibabaw ng radiator na may brush ng pintura, at pagkatapos ay balutin ito ng pelikula. Ang pintura ay lumambot at madaling maalis sa loob ng isang oras; hindi mo na kailangang gumamit ng drill - sapat na ang isang regular na spatula. Ang bentahe ng mga espesyal na pag-alis ay ang mga ito ay hindi nakakapinsala sa metal;

Matapos walang natitirang mga bakas ng lumang pintura, ang ibabaw ay dapat na buhangin at degreased. Ang anumang mahinang alkalina na solusyon, puting espiritu, ay angkop para dito. Naka-on huling yugto Bago ang paghahanda, ang isang layer ng anti-corrosion primer ay inilapat sa radiator. Matapos makumpleto ang lahat ng mga hakbang na ito, maaari kang maging sigurado: ang ibabaw ay handa na, ang pintura ay ganap na sumunod dito, at tatagal nang maaasahan at sa mahabang panahon.

Ito ay kawili-wili: hindi pangkaraniwang mga tool na makakatulong sa pagpipinta ng mga baterya

Pagpili ng Ideal na Pintura ng Baterya

Mahalagang matukoy kung aling pintura ang pinakamahusay na baguhin ang mga radiator. Mayroong ilang mga kinakailangan na dapat matugunan ng pintura na inilapat sa mga baterya. Ang paglaban sa init ng pintura ay kinakailangan ng hindi bababa sa isang daang degree; kinakailangan din ang paglaban sa abrasion at hindi nakakalason, dahil ang mga baterya ay regular na nililinis at ang radiator mismo ay umiinit. Ang pinakamalaking paglaban sa init ay nakakamit sa pamamagitan ng pintura na naglalaman ng pulbos na metal sa halip na mga pigment na pangkulay.

Mayroong mga espesyal na pintura para sa mga radiator na ibinebenta ng maraming tao; batay sa tubig, mga barnis na lumalaban sa init. Ang napiling pintura ay dapat na inilaan para sa patong ng metal at tumugma sa panimulang aklat. Magandang komposisyon matibay, hindi nagbabago ng kulay, at maaaring maprotektahan ang kanilang sarili mula sa kaagnasan.

Makintab na ningning, mabilis na kulay mahabang panahon binibigyan ng mga acrylic enamel batay sa mga organikong solvent. Ngunit medyo malakas ang amoy nila kapag inilapat. Mabilis na matuyo water-dispersion paints, ngunit mahalagang piliin ang mga ito nang maingat, pagpili ng mga espesyal na uri. Pagkatapos ng pagpipinta na may alkyd enamels, ang pagkakapareho ng patong ay ginagarantiyahan, ito ay magiging matibay at lumalaban sa mga impluwensya. Gayunpaman, ang amoy ay maaaring sundin hindi lamang sa panahon ng proseso ng pagpipinta, kundi pati na rin ng ilang oras pagkatapos ng pagpapatayo, na inilabas mula sa pag-init.

Pagpili ng kulay

Ang desisyon sa kung anong kulay ang pinakamahusay na ipinta ang mga radiator ay nasa mga may-ari. Ang isang malawak na hanay ng mga produkto at iba't ibang mga formulation ay magagamit na ngayon. Ang mga puting enamel at pilak ay itinuturing na klasiko. Ang ilan ay pumipili ng mga kulay ayon sa interior, ilaw, pangkalahatang istilo mga apartment at mga tampok na disenyo. Ang mga kulay ng ginto at tanso, banayad na mga pattern at disenyo ay mukhang hindi karaniwan.

Kung ang hitsura ng iyong mga lumang radiator ay hindi na nakalulugod sa iyo, maaari mong subukang huminga sa kanila bagong buhay sa pamamagitan ng mga eksperimento

• Ang kalidad ng pagpipinta ng mga baterya ng cast iron ay higit na nakasalalay sa kung gaano kahusay ang mga ito. Ang pinakamainam na tool para sa paglalapat ng pintura ay isang makinis na foam roller ng maliit na diameter, at mahirap abutin ang mga lugar isang brush ay magagamit. Upang magpasya para sa iyong sarili kung paano magpinta nang mas maginhawa, dapat mong isipin ang tungkol sa pag-alis ng mga baterya. Ang radiator, na nakahiwalay sa mga tubo, ay maaaring pinahiran ng komposisyon sa lahat ng panig, kaya magkakaroon ng mas kaunting mga lugar na mahirap maabot. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi palaging nagbabayad; kung minsan ay mas madaling ipinta ang baterya nang hindi nag-aaksaya ng oras sa pag-alis nito. Ang lahat ay depende sa mga tiyak na pangyayari at ang hugis ng radiator.
• Ang isang napakahalagang kadahilanan ay ang temperatura ng ibabaw na pininturahan: ang radiator ay dapat na malamig. Sa tanong na "posible bang magpinta ng mga mainit na baterya?" sinumang espesyalista ang sasagot nang walang pag-aalinlangan: hindi ito magagawa. Ang pinaka-maginhawang sandali ay kapag walang panahon ng pag-init. Ngunit ang simula ng panahon ng pag-init ay hindi magiging isang hadlang kung isasara mo ang mga balbula sa mga radiator, na huminto sa pag-access sa tubig na kumukulo. Ito ay sapat na upang maghintay hanggang sila ay ganap na lumamig upang simulan ang pagpipinta. Kung lagyan ng pintura mainit na radiator, ito ay magsisinungaling nang hindi pantay, bumukol, at malamang na mabuo iba't ibang mga spot at diborsyo. Bukod dito, maaari mong i-on ang pag-init lamang kapag ang pintura ay ganap na tuyo.

PANSIN: Huwag kailanman magpinta ng mga mainit na baterya!

• Ang pagpipinta ng mga radiator at heating pipe ay nangangailangan ng pangangalaga at katumpakan. Mainam na gumamit ng mga brush, maliliit na roller, at spray can. Pinakamainam na gumamit ng spray gun upang iproseso ang naunang tinanggal na baterya, pagkatapos ay ang lahat ng mga lugar na mahirap maabot ay ganap na maipinta. Ito ay mula sa mga lugar na hindi gaanong naa-access na dapat mong simulan ang pagpipinta. Mahalagang mapanatili ang isang pare-parehong kapal ng layer, kung hindi man ay maaaring mag-iba ang kulay sa magkakaibang lugar.
• Inirerekomenda na simulan ang pagpipinta mula sa itaas, kung gayon ang mga di-sinasadyang pagtulo ay hindi masisira ito ibabang bahagi. Kailangan mong takpan ang buong baterya ng komposisyon, hindi limitado sa harap na bahagi nito. Mas epektibong maglagay ng pintura sa dalawang manipis na layer, at maghintay hanggang ang una ay ganap na matuyo bago magpinta muli. Pagkatapos ay hindi magkakaroon ng mga pagtulo, at mas madaling makamit ang perpektong pagkakapantay-pantay na may manipis na mga layer.

Video: master class sa pagpipinta ng mga radiator ng pag-init

Isinasaalang-alang ang lahat ng mga subtleties ng pagpipinta, ang mga baterya ay maaaring bigyan ng isang kahanga-hangang hitsura na mananatili sila sa loob ng maraming taon.

Video: basic ngunit epektibong pagpipinta ng mga baterya

(Wala pang rating)

Pagtalakay:

sabi ni Yulia

Kumusta, mayroon akong tanong: ang lahat sa apartment ay pinalitan mga tubo ng tubig kabilang ang mga risers, pati na rin ang mga koneksyon sa mga baterya sa itim na bakal. Ang isang taong may kapansanan ay nakatira sa apartment, na hindi lumalabas at hindi rin pinahihintulutan ang amoy ng pintura. Napagpasyahan naming ipinta muna ang lahat ng mga tubo gamit ang anti-corrosion primer sa isang acrylic base (dahil hindi ito amoy) at sa itaas na may enamel para sa mga radiator, gayundin sa isang walang amoy na base ng acrylic na "eksperto".

Ngunit lumabas na tumakbo sila sa lahat ng mga tindahan sa lungsod, ngunit hindi nakahanap ng ganoong lupa. Ipininta lang namin ito ng tatlong coats ng enamel. Ngayon ay iniisip ko ito, at natatakot ako na ang water-based na enamel na ito ay sisirain lamang ang mga tubo. Sa tingin ko dapat ko itong linisin nang mabilis o iwanan, ano ang inirerekomenda mo? Mag-order ako ng lupa online, ngunit kahit na dumating ito, hindi ito malapit. Ano ang mas mabuti: linisin ang enamel at hayaang tumayo ang mga hubad na tubo doon, naghihintay para sa anti-corrosion primer, o iwanan ang enamel hanggang sa dumating ang primer? Hindi ba masisira ang mga tubo - ang base ay water-based?

Sinabi ni Alexander:

Margarita, paano sa maling oras na tinanong mo ang tanong na ito, dahil nagsimula na ang panahon ng pag-init. Syempre may paraan. Subukang maghanap ng paint stripper sa mga tindahan ng hardware. Ang isa pang pagpipilian ay mahirap, ngunit kung wala nang natitira: alisin ang baterya at gamutin ito gamit ang isang brush na naka-mount sa isang gilingan ng anggulo. Bukod dito, maaari itong i-disassemble sa mga tadyang kung kinakailangan.

Sinabi ni Margarita:

Magandang hapon po Pininturahan ko ang mga baterya at ngayon ay kinakagat ko ang aking mga siko. Siguro mayroon kang ilang payo kung paano malutas ang aking problema).
4 na buwan na ang nakalipas pininturahan ko ang mga baterya gamit ang HAMMER LIGHT 3 in 1 rust enamel primer Ang pintura ay nananatili, ngunit ang patuloy na amoy ng kemikal ay nananatili pa rin! Ngayon ay mainit-init, ang amoy ay nakaka-suffocate! Ni bentilasyon, o basang tuwalya, o asin, o kape - walang makakaalis sa "bango" na ito. Naaamoy pa nga ito sa vestibule, na nakakaasar sa mga kapitbahay sa site. Paano ko maaalis ang pintura o amoy na ito (maliban sa pagpapalit ng mga radiator mismo)?!

Sinabi ni Question-remont.ru:

Hello, Elena!

Bagaman ito ay medyo hindi magkatugma, isasaalang-alang natin sa madaling sabi ang bawat tanong.

1. Ang mga ibabaw ay dapat na degreased bago ilapat ang panimulang aklat. Bago mag-apply ng panimulang aklat, siguraduhing linisin ang lahat ng lumang patong na patong at lumang panimulang aklat. Kung ang ibig nating sabihin ay isang cast iron sewer pipe, malamang na magkakaroon ng isang layer ng resin protective coating dito. Dapat din itong alisin hanggang sa metal. Ang lahat ay nililinis ng 200-grit na papel de liha Pagkatapos nito, ang lahat ng alikabok ay pinupunasan o hinugasan, at ang pinatuyong tubo ay degreased na may puting espiritu.

2. Ang tagagawa ng pintura ay magagarantiyahan ng maaasahang pagdirikit lamang kapag ginagamit ang mga panimulang aklat nito at mga pintura na may enamel. Gayunpaman, para sa mga water-based na acrylic na pintura, lahat sila ay nilikha gamit ang halos magkaparehong mga recipe, ayon sa parehong mga rekomendasyon. Samakatuwid, posible na gumamit ng lupa mula sa iba pang mga tagagawa.

3. Isinasaalang-alang na ang enamel ay ilalapat sa ilang mga layer na may ipinag-uutos na paghihintay ng 4-6 na oras sa pagitan ng mga layer, ang kulay ng panimulang aklat ay mapagkakatiwalaan na sakop ng enamel at hindi dumudugo. Kung lamang, para sa kapakanan ng ekonomiya, napagpasyahan na mag-aplay ng isang layer ng enamel, dapat ka ring pumili ng isang panimulang aklat na may pinakamalapit na posibleng kulay o walang kulay.

4. Kapag gumagamit ng anumang coating, ang pinakakumpletong operating procedure ay dapat sundin. Una, ang lahat ng lumang patong at panimulang aklat ay tinanggal, hanggang sa metal. Kung lumitaw ang kalawang, ito ay aalisin gamit ang papel de liha hanggang lumitaw ang isang metal na kinang. Gumamit din ng papel de liha upang bahagyang linisin ang natitirang bahagi ng ibabaw. Karamihan sa alikabok at dumi ay nawawalis o napupunas. Gumamit ng puting espiritu o iba pang angkop na produkto upang ma-degrease ang ibabaw. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang paglalagay ng putty upang i-level ang ibabaw, kung kinakailangan. Susunod ay mayroong dibisyon. Kung ang puttying ay natupad, pagkatapos ay ang ibabaw ay dapat na primed upang equalize ang mga katangian ng buong ibabaw sa mga tuntunin ng pagdirikit. Kung magpinta ka sa hubad na metal, kung gayon maraming mga barnisan at pintura para sa metal ay hindi nangangailangan ng aplikasyon ng isang panimulang aklat, kaya maaari mong agad na ilapat ang ilang manipis na mga layer ng patong sa isang degreased na ibabaw.

Good luck sa renovation!

Sinabi ni Elena:

Hello! Kailangan kong magpinta ng cast iron pipe na may water based na acrylic na pintura. Pakisabi sa akin. Tanong: 1. Kailangan bang tratuhin ang tubo na may puting espiritu bago i-priming? 2. Posible bang gumamit ng panimulang aklat para sa metal mula sa ibang kumpanya (Gumagamit ako ng acrylic enamel para sa metal at heating radiators "Raduga", Novosibirsk)? 3. Dapat bang tumugma ang kulay ng panimulang aklat sa kulay ng enamel? (halimbawa, ang primer ay kulay abo at ang enamel ay puti). 4. kung ang enamel ay hindi water-based, ano ang pamamaraan para sa pagproseso ng isang cast iron pipe (bakit)? salamat po.

Sa pamamagitan ng pag-click sa pindutang "Magdagdag ng komento", sumasang-ayon ako sa site.

Ang pagpipinta ng mga baterya ay isang tila simpleng proseso sa marami mga teknolohikal na nuances, sa pagsunod kung saan nakasalalay ang pangwakas na kalidad ng inilapat na patong. Gayundin, ang isang bilang ng mga kinakailangan ay iniharap sa ginamit mga materyales sa pintura at barnisan, na susuriin namin nang detalyado sa artikulong ito.

Matututuhan mo kung paano magpinta ng mga heating pipe at kung paano ito gagawin nang tama. Isasaalang-alang ang mga uri ng mga pintura at barnis, mga tampok ng kanilang aplikasyon at teknolohiya para sa pag-alis ng mga lumang gawa sa pintura.

Kulayan para sa mga radiator - mga varieties at rekomendasyon para sa pagpili

Ang pintura para sa radiator ng pag-init ay dapat matugunan ang tatlong simpleng mga kinakailangan: makatiis ng mga temperatura ng 90 degrees, protektahan ang radiator mula sa kaagnasan, at hindi nagbabago ng kulay sa panahon ng operasyon. Ang mga espesyal na komposisyon ng pintura at barnis ay ganap na nakakatugon sa mga pamantayang ito. Maaari mo ring isaalang-alang ang mga unibersal na enamel na may maximum na temperatura na 60 0, gayunpaman, dahil sa karamihan sa mga sentralisadong network ng pag-init ang temperatura ay hindi tumaas sa itaas ng markang ito, ang sagabal na ito ay hindi kritikal.

Ang unang tanong kapag pumipili ay kung aling komposisyon ang kukunin, matte o makintab? Tandaan na kung ang ibabaw ng radiator ay may mga bahid (mga iregularidad, mga chips), pagkatapos ay kapag gumagamit ng makintab na pintura, lahat sila ay lalabas, kahit na pinahiran sa ilang mga layer. Matt na pintura para sa mga radiator, hindi nito nakikita ang mga di-kasakdalan, gayunpaman, sa panahon ng operasyon maaari itong maging kulay abo (lalo na ang maliwanag na mga lilim ng liwanag), kaya mas gusto ng karamihan sa mga propesyonal na pintor na gumamit ng mga makintab na materyales sa pintura.

Maiiwasan mo ang mga problema sa pagbibigay-diin sa mga di-kasakdalan sa ibabaw ng mga baterya kapag gumagamit ng mga makintab na pintura sa pamamagitan ng pagpapakinis ng mga hukay at chips gamit ang masilya. Dito, ang mga ordinaryong epoxy o polyester compound ay angkop, na kailangang ilapat sa metal na dati nang pinahiran ng isang layer ng panimulang aklat - ito ay isang maingat na pamamaraan, ngunit ang resulta ay katumbas ng halaga.

Isaalang-alang natin ang mga uri ng mga pintura at barnis na maaaring magamit upang magpinta ng mga baterya:

• alkyd at acrylic enamels;
• mga pintura ng langis;
• mga formulations ng pulbos.

Ang pinakakaraniwang opsyon ay alkyd enamel. Ito ay isang malawak na pangkat ng mga pintura na ginawa sa iba't ibang mga base:

• enamel sa mga organikong solvent (PF-115, Pesto);
• enamel sa silicon-organic na mga base - mga espesyal na compound na lumalaban sa init na makatiis sa temperatura hanggang 650 degrees;
• water-based acrylic enamels - maaari ka lamang gumamit ng mga pintura na hindi naglalaman ng chalk, mas mabuti na may titanium pigment.

Ang isang katangian ng alkyd enamels ay ang kanilang masangsang na amoy, na nawawala 5-6 na oras pagkatapos ng aplikasyon. Maaari mo ring ipinta ang baterya gamit ang hammer enamel (isa sa mga uri ng mga komposisyon ng alkyd), na bumubuo ng relief surface pagkatapos matuyo. Ang likas na hindi pagkakapantay-pantay ng mga coatings ng martilyo ay nagtatago ng mga imperpeksyon sa ibabaw ng radiator, na ginagawang hindi kinakailangang i-level ito sa plaster.

Ang acrylic enamel ay isang pintura na, pagkatapos matuyo, ay bumubuo ng isang ibabaw na may pandamdam at panlabas na kahawig ng plastik. Ang mga bentahe ng mga komposisyon ng acrylic ay kinabibilangan ng kanilang tibay - ang patong ay sumunod nang maayos sa metal, hugasan nang maayos at hindi kumukupas.

Inirerekumenda namin ang paggamit ng VD-AK-1179 - ito ay medyo mahal ngunit kalidad ng pintura(650 rub/l), na dapat ilapat sa isang primed surface. Ang intermediate na oras ng pagpapatayo ay 2 oras, ang natitirang oras ng pagpapatayo ay 24 na oras. Ang komposisyon ay maaaring makatiis ng mga temperatura hanggang sa +110 degrees. Kung kailangan mo ng walang amoy na pintura para sa mga radiator, pagkatapos ay tumingin sa mga tatak tulad ng "Composite", "Dufa", "Triora" - ito ay mga komposisyon na ginawa sa loob ng bansa na may pinakamainam na ratio presyo/kalidad.

Sa mga kondisyong pang-industriya para sa pagpipinta ng aluminyo at bimetallic radiators Ang mga pintura ng pulbos ay malawakang ginagamit - ang dry powdery pigment na inilapat sa ibabaw na may espesyal na baril. Sa kasong ito, ang istraktura na pininturahan ay binibigyan ng negatibong singil, at ang mga particle ng pintura ay binibigyan ng positibong singil. Dahil sa kanilang pagkakaiba, ang pigment ay pantay na ipinamamahagi sa ibabaw ng metal. Pagkatapos ng aplikasyon, ang pulbos ay nag-polymerize sa isang espesyal na silid kung saan ang isang mataas na temperatura ay pinananatili o mayroong ultraviolet radiation (depende sa uri ng pintura).

Sa bahay, hindi ka makakapagpinta ng radiator ng pag-init na may komposisyon ng pulbos dahil sa kakulangan ng kinakailangang kagamitan at kundisyon na ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang workshop na dalubhasa sa pagpipinta ng mga kotse.

1.1 Aling hugasan ang pinakamahusay na gamitin?

Ang pagpipinta ng mga heating pipe at radiator ay nagsisimula sa pag-alis ng lumang pintura, na maaaring gawin gamit ang papel de liha o gamit ang isang espesyal na remover, na magiging mas mabilis at mas mahusay ang kalidad.

Ang mga naturang produkto ay tinatawag na "hugasan", mayroon silang isang katulad na pagkakapare-pareho ng gel at inilapat sa ibabaw gamit ang isang brush o kahoy na spatula. Mayroon ding mga paghuhugas sa anyo ng mga aerosol, ngunit kapag nagtatrabaho sa kanila kinakailangan na i-seal ang mga ibabaw na katabi ng baterya.

Ang teknolohiya para sa paggamit ng remover ay medyo simple - mag-apply ng isang layer ng gel ng pantay na kapal, maghintay sa oras na tinukoy sa mga tagubilin at linisin ang pinalambot na pintura mekanikal(na may spatula o brush). Sa dulo, ang mga labi ng lumang patong ay hugasan ng tubig.

1.2 Master class sa pagpipinta ng heating radiators (video)

2 Pagpipinta radiators - sunud-sunod na mga tagubilin

Kung magpasya kang ipinta ang radiator ng pag-init sa iyong sarili, sundin simpleng tuntunin- mas mainam na maglagay ng 2-3 manipis na layer ng pintura kaysa sa isang makapal. Kasabay nito, ang unang layer ay hindi kailanman magtakip sa ibabaw ng perpektong pantay, at ang labis na dami ng pintura sa brush ay maaaring magresulta sa mga pagtulo at sagging, na lubhang mahirap alisin kahit na bahagyang tuyo.

Tamang maglagay ng kaunting pintura sa bawat stroke, at dapat itong lubusan na ipahid sa ibabaw. Sa una, kailangan mong takpan ang mga panloob na eroplano ng radiator, na kung saan ay pinaka-maginhawang ginagawa gamit ang isang espesyal na brush na may isang hubog na hawakan. Nagsisimula ang pagpipinta mula sa itaas hanggang sa ibaba sa matinding seksyon ng baterya.

Matapos ipinta ang mga panloob na layer, maaari mong simulan ang pagpinta sa mga panlabas na ibabaw sa parehong direksyon - mula sa itaas hanggang sa ibaba, na nag-iwas sa pagbuo ng mga drips. Kapag ang unang layer ay ganap na inilapat, hinihintay namin ang oras na kinakailangan para sa bahagyang tuyo (ang tiyak na oras ay ipinahiwatig sa label ng pintura, karaniwang hindi hihigit sa 20 minuto) at katulad na takpan ang radiator ng ikalawa at ikatlong mga layer.

Kung hindi posible na ilapat nang tama ang unang layer, at may mga pagtulo at sagging sa ibabaw, pagkatapos matuyo ang pintura, maaari silang buhangin ng pinong butil na papel de liha.

Ang mga tubo ng pag-init ay pininturahan gamit ang magkaparehong teknolohiya. Gayunpaman, tandaan na hindi ka maaaring magpinta ng mga appliances na may mga regular na enamel sa panahon ng pag-init ng mga espesyal na "mainit" na inilapat na komposisyon ay dinisenyo para dito, na mas mahal.

Ang mga talakayan tungkol sa kung paano magpinta ng radiator ng pag-init at kung paano ito gagawin nang tama gamit ang iyong sariling mga kamay ay maaaring maobserbahan, tila, mula noong simula ng malawakang pagkalat ng Internet sa ating bansa. Dagdagan pa natin ng kaunting kaguluhan: susubukan ng may-akda na ipahayag ang kanyang karanasan at opinyon sa paksang ito ng mahabang pagtitiis.

Kapag kailangan mo ito

Ng laganap mga kagamitan sa pag-init Ang pagpipinta ay kailangan lamang sa dalawang kaso:

Paano magpinta

Talaga, paano magpinta ng mga radiator?

Ang lahat ay nakasalalay sa mga priyoridad. Isaalang-alang natin ang ilang mga pagpipilian:

Walang amoy

Ang walang amoy na pintura para sa mga radiator ay dapat na nalulusaw sa tubig. Ang lahat ng synthetic na varnish based na pintura ay maamoy kapag sila ay natuyo.

Sa mga water-based na emulsion na ibinebenta, dalawang uri ng pintura ang medyo lumalaban sa abrasion:

• Acrylic;
• Silicone.

Sa temperatura ng silid mga pintura na inilapat sa malamig na baterya, ay matutuyo sa loob ng 4-8 oras.

Gayunpaman: ang mga pinturang ito ay hindi pa rin ganap na lumalaban sa abrasion. Maaaring may mga puting marka sa mga kurtina at damit.

Nagpupursige

Paano magpinta ng mga radiator ng pag-init kung kailangan natin ang pinakamatagal at pinaka-walang problema na operasyon?

Mula sa domestic paints para sa gamit sa bahay tiyak pinakamahusay na pagpipilian— alkyd enamels PF-115 at ang kanilang na-import na mga analogue. Ang mga pinturang ito ay lubos na lumalaban sa mga pagbabago sa temperatura at inilaan para sa bahay at panlabas na paggamit. Ang kanilang presyo ay hindi mukhang masisira: hindi ito lalampas sa 200-300 rubles para sa isang lata na tumitimbang ng 2.6 kg.

Ang isa pang mabubuhay na opsyon ay ang mga auto enamel.. Gayunpaman, ang kanilang pagtakpan ay magiging maganda lamang perpektong ibabaw at i-highlight ang lahat ng mga iregularidad. Ang mga ito ay inilapat mula sa isang spray can; Kung ang radiator ay hindi naaalis, kung gayon, siyempre, kailangan mong maglagay ng isang screen na gawa sa karton o hardboard sa pagitan nito at ng dingding.

Paano magpinta

Paano magpinta ng mga radiator? Ang mga tagubilin ay depende sa kung gaano karaming oras ang handa mong gastusin sa pagpipinta at sa pangkalahatan ay dinadala ang mga radiator sa normal na kondisyon.

Madaling paraan

• Ang ibabaw ng baterya ay inihanda sa dalawang yugto: una, ang mga layer ng pintura ay pinainit construction hairdryer o gas burner at inalis gamit ang isang matigas na spatula; pagkatapos ay ang ibabaw ay nalinis gamit ang isang wire brush.

Kapaki-pakinabang: sa mga artikulo sa paksa ng pagpipinta, madalas na inirerekomenda na linisin ang radiator bago magpinta gamit ang papel de liha. Ang may-akda ay may malubhang pagdududa na ang mga taong nagbibigay ng gayong payo ay sinubukang gawin ang gawaing ito. Ang pag-sanding ng hindi bababa sa 7 na seksyon na malinis ay NAPAkakapagod.

Ang larawan ay nagpapakita ng isang attachment para sa isang drill, na maaaring gawing mas simple ang trabaho.

• Ang mga labi ng alikabok at kalawang ay tinanggal gamit ang isang basang tela.
• Pagkatapos ang pintura, na diluted sa estado ng mayaman na gatas, ay inilapat sa dalawang manipis na layer, na nagpapahintulot sa bawat isa sa kanila na ganap na matuyo (karaniwan ay hindi bababa sa 24 na oras).

Mayroong ilang mga subtleties dito, at, mula sa pananaw ng may-akda, ang kanilang kahalagahan ay pinalaki.

• Huwag subukang ipinta ang radiator nang sabay-sabay kung nakikita ang layer ng pintura. Mas mainam na gumugol ng isang araw sa pagpapatayo at maglapat ng isa pang layer, kung hindi man ay makakatagpo ka ng sagging at hindi pantay na kulay. Gayunpaman, kung mangyari ito, hindi ito isang sakuna; sapat na upang piliing linisin muli ang lugar sa ibabaw at maglagay ng isa pang MANIPIS na layer sa itaas.
• Posible bang magpinta ng mga mainit na radiator? Payo batay sa personal na karanasan: Pwede. Ngunit maglagay ng napakaliit na pintura sa brush nang paisa-isa, MABILIS na kuskusin ito sa manipis na layer hangga't maaari at pahangin ng mabuti ang silid.

Sa kasong ito, hindi ka malalason ng mabilis na pag-evaporate ng thinner ng pintura, at hindi mo pipintahan ang radiator na may hindi maayos na mga guhitan (natuyo nang napakabilis ang pintura sa mainit na ibabaw).

Ang tamang paraan

Paano magpinta ng isang radiator ng pag-init, ganap na ibabalik ito sa hitsura ng isang bago, inaalis ang lahat ng mga mantsa sa pagitan ng mga seksyon at ang mga bahid ng nakaraang mga kuwadro na gawa?

Ang pagpipinta mismo ay ginagawa sa parehong paraan tulad ng sa nakaraang kaso - na may isang brush, sa dalawang manipis na layer.

Ngunit ang paghahanda ng radiator ay magkakaiba:

• Matapos ihulog ang mga risers, alisin ang radiator at alisan ng tubig ang natitirang tubig mula dito.
• Alisin ang lahat ng mga plug - bulag at tuwid. Alisin ang mga flusher.
• Sunugin ang radiator nang hindi bababa sa isang oras sa isang regular na apoy sa bakuran. Ang pagsusubo gamit ang isang hairdryer o blowtorch ay magiging nakakapagod at hindi epektibo.
• I-disassemble ang cooled radiator sa magkakahiwalay na seksyon gamit ang radiator wrench: pagkatapos ng pagsusubo, madali itong gawin.

• Tapikin ang bawat seksyon gamit ang maso. Kasabay nito, ang kalawang na naipon sa loob ng maraming taon ay lalabas dito, nililinis ang mga channel sa loob.
• Linisin ang mga seksyon gamit ang wire brush. Pagkatapos ng pagsusubo, ang pamamaraan ay magiging mabilis at madali.
• I-reassemble ang radiator gamit ang mga regular na gasket ng goma. Madali silang i-cut mula sa isang lumang inner tube ng kotse. Ang panlabas na sukat ay bahagyang mas maliit kaysa sa dulo ng bawat seksyon. Sa kasong ito, ang naka-compress na gasket ay hindi lalabas sa kabila ng mga gilid.
• I-mount, pindutin sa pamamagitan lamang ng pagpuno sa riser at pintura. Mayroon kang radiator na walang mga kontaminante at nasa bagong kundisyon ng pabrika, na may pinakamataas na posibleng init na output at hindi nagkakamali na hitsura.

Konklusyon

Gaya ng dati, ang video sa dulo ng artikulo ay mag-aalok sa iyo ng alternatibong pagtingin sa problema. Mainit na taglamig!

Aling mga baterya ang maaaring lagyan ng kulay?

Ito ay nagkakahalaga ng agad na linawin na ang pagpipinta ng mga radiator ng pag-init ay hindi posible sa lahat ng mga kaso. Una sa lahat, ipinapayong isagawa ang operasyong ito para sa mga radiator ng cast iron, isang makapal at hindi pantay na layer ng pintura kung saan hindi lamang nasisira ang panlabas ng baterya, ngunit lubos na nakakapinsala sa kalidad ng paglipat ng init. Ang pangalawang uri ng mga baterya na maaari at dapat ipinta ay mga convector, na ginawa sa anyo ng isang baluktot na riser pipe na may mga palikpik na pinindot dito.

Kung ikaw ang may-ari modernong mga modelo mga radiator na may mga seksyon ng aluminyo, pagkatapos ay mas mahusay na iwanan ang ideya ng pagpipinta. Siyempre, maaari mong ipinta ito, ngunit kakailanganin mong mag-aplay ng maraming mga layer ng pintura, at malamang na hindi mo makamit ang inaasahang epekto. Ang katotohanan ay ang baterya ay pininturahan ng isang brush, at ang pamamaraang ito ay sa pamamagitan ng kahulugan na mas masahol kaysa sa pabrika, kaya mas mahusay na iwanan ang mga bagong modelo ng baterya at, kung kinakailangan, takpan ito ng isang pandekorasyon na screen.

Paano magpinta ng radiator ng pag-init: pagpili ng pintura at mga tool

Bago mo simulan ang pangunahing yugto ng trabaho, kailangan mong maghanda. Una, maghanda tayo ng mga malambot na brush na dapat maliit na sukat at dalawang uri - tuwid at hubog. Ang isang tuwid na brush ay inilaan para sa pagpipinta ng panlabas, madaling ma-access na mga lugar, at ang isang hubog ay para sa pagpipinta sa likod at panloob na ibabaw radiator

Aling pintura ang pipiliin

Ang pangunahing papel sa gawaing ito ay nilalaro ng pintura para sa mga radiator, na maaaring mga sumusunod na uri:

• tubig-dispersed;
• alkyd;
• acrylic;
• langis

Ang anumang pintura para sa mga radiator ng pag-init ay dapat na lumalaban sa abrasion at mahusay na disimulado. mataas na temperatura(hanggang sa 100 degrees) at hindi naglalabas ng mga nakakalason na compound kapag pinainit. Ayon sa mga parameter na ito, ang mga pagpipilian sa itaas ay naiiba nang malaki sa bawat isa. Halimbawa, ang mga water-dispersed na pintura ay walang hindi kanais-nais na amoy at mabilis na matuyo, ngunit ang ganitong uri ng coating ay hindi gaanong lumalaban sa abrasion kaysa sa iba, ibig sabihin, kailangan itong i-renew nang mas madalas.

Acrylic na pintura naglalaman ng isang kemikal na solvent, kaya kapag ginamit ito ay naglalabas masamang amoy, na tumutukoy sa sa mahabang panahon magpahangin mula sa silid. Ang mga bentahe ng patong na ito ay mataas na paglaban sa abrasion at isang kaakit-akit na makintab na hitsura.

Ang pintura ng alkyd para sa mga radiator ay mayroon ding hindi kasiya-siyang amoy, ngunit nasa mataas na demand ng mga mamimili dahil sa mataas na pagtutol nito sa abrasion at isang malaking hanay ng mga shade. Bilang karagdagan, ang amoy mula sa modernong mga materyales sa gusali hindi gaanong matalas.

Tungkol sa pintura ng langis, pagkatapos ay ginagamit ito nang paunti-unti bilang isang patong para sa mga baterya at mga tubo. Ang dahilan nito ay ang hindi kanais-nais na amoy, mahabang oras ng pagpapatayo at kahirapan sa paglalapat ng kahit na layer.

Nasa sa iyo kung paano magpinta ng mga radiator, ngunit ito ay pinakamahusay na gamitin mga pintura ng alkyd mga sikat na tagagawa. Ang kailangan mo lang gawin ay pumili angkop na kulay mga takip.

Ano ang pintura upang ipinta ang mga radiator ng video

Paano magpinta ng mga radiator: yugto ng paghahanda

Kaya, ang mga materyales ay napili. Ngayon ay maaari kang magpatuloy sa yugto ng paghahanda. Ang mga lumang radiator ng cast iron ay maaaring may pinta na pintura at maraming mga layer sa ibabaw nito, kaya kailangan mong ganap na linisin ang radiator mula sa lumang pintura hanggang sa metal. Ang operasyon na ito ay maaaring isagawa gamit ang isang hair dryer, na natutunaw ang lumang pintura na may isang stream ng mainit na hangin, pagkatapos nito ay maaaring alisin gamit ang isang spatula.

Kung wala kang hair dryer sa kamay, maaari mong gamitin alternatibong opsyon- solusyon sa paghuhugas. Ang solusyon na ito ay inilapat sa buong ibabaw ng radiator, pagkatapos nito ang heating device ay natatakpan ng isang pelikula. Matapos kumilos ang solusyon sa paghuhugas sa loob ng isang oras, maaaring alisin ang pintura gamit ang isang spatula.

Ang pangunahing layer ng pintura ay tinanggal, ngayon ay nililinis namin ang baterya mula sa mga labi nito gamit ang pinong papel de liha o isang espesyal na wire attachment para sa isang distornilyador. Pagkatapos ay degrease ang ibabaw ng radiator gamit ang basahan na ibinabad sa isang espesyal na solusyon, tulad ng puting espiritu. Ang huling yugto ay ang pahiran ang radiator ng isang anti-corrosion na panimulang aklat na protektahan ang radiator mula sa kaagnasan, ngunit mapapabuti din ang pagdirikit ng pintura sa ibabaw.

Pag-alis ng lumang pintura mula sa isang cast iron radiator: mga tagubilin sa video

Pagpinta ng radiator: pangunahing mga patakaran

Ito ay nagkakahalaga ng paglilinaw kaagad na ang pagpipinta ng mga baterya ay dapat gawin nang naka-off ang pag-init. Ang limitasyong ito ay dahil sa ang katunayan na ang pintura ay natuyo nang napakabilis sa isang mainit na ibabaw, na maaaring humantong sa isang hindi pantay na layer ng patong at ang pagbuo ng mga smudges.

Bago ipinta ang radiator ng pag-init, maglagay ng oilcloth o basahan sa ilalim nito, na magpoprotekta sa mga sahig mula sa pagpasok ng pintura sa sahig. Simulan ang pagpinta sa radiator mula sa mahirap maabot na mga bahagi gamit ang isang hubog na brush, at takpan ang harap na bahagi ng pintura sa huling sandali. Ang diskarte na ito ay magbibigay-daan sa iyo na hindi mabura ang bagong inilapat na layer ng pintura, at ang iyong mga kamay ay mananatiling malinis.

Upang ang pintura ng radiator ay nakahiga, dapat itong ilapat sa dalawang manipis na layer. Upang ilapat ang pangalawang layer, kailangan mong maghintay hanggang ang una ay ganap na matuyo.

Paano magpinta ng baterya mga tagubilin sa video

Mga posibleng problema kapag nagpinta

Kapag ipinapatupad ang bawat yugto ng trabaho, ang mga hindi inaasahang kahirapan ay maaaring lumitaw - ang pintura ay hindi nalalapat nang pantay-pantay o ang lumang patong ay hindi tinanggal. Upang hindi masira ang mga materyales, maaari mong i-pause ang trabaho, maghintay para sa kumpletong pagpapatayo at magsimulang muli sa pamamagitan ng paglilinis at degreasing sa ibabaw.

Maaari mong malaman kung anong pintura ang ipinta ng mga radiator ng pag-init mula sa mga consultant sa isang dalubhasang tindahan na tutulungan ka nilang magpasya sa isang partikular na tatak na pinakasikat sa mga customer.

Upang maiwasan ang mga karagdagang paghihirap, bigyang-pansin ang mga tagubilin sa video, kung saan tutulungan ka ng mga eksperto na pag-aralan nang detalyado ang algorithm ng pagpipinta at sundin ang mga detalyadong hakbang.

Bottom line

Ang pagpipinta ng mga radiator ng pag-init ay gumaganap ng isang mahalagang papel, dahil ang elemento ng pag-init na ito ay nakakaakit ng pansin at isang paksa ng panloob na disenyo at disenyo ng silid. Gamit ang mga tip sa itaas, maaari mong matiyak na ang lumang baterya ng cast iron pagkatapos ng paggamot ay hindi magiging mas masahol pa kaysa sa bago, at ang patong ay tatagal ng maraming taon.