Baltık Denizi: derinlikler ve kabartma, açıklama, coğrafi konum. Baltık Denizi: tuzluluk, derinlik, koordinatlar ve ilginç gerçekler Baltık'ın iç ve dış kısımları

Baltık Denizi tatil köyleri geleneksel olarak coğrafi konumları nedeniyle oldukça popülerdir: Avrupa'nın en yakın tatil beldesidir. Hangi tesise gideceğinize bağlı olarak Palanga, Vilnius, Riga veya Tallinn'e doğrudan uçmak en uygunudur. Moskova veya St. Petersburg'dan uçuş 2 saatten fazla sürmeyecek ve denize ulaşmak için taksiye binebilir veya toplu taşıma araçlarını kullanabilirsiniz: otobüs veya tren.

  • Palanga: Moskova'dan iki saatlik direkt uçuş ve zaten denizdesiniz. Alternatif olarak Riga aktarmalı uçuşla 4-5 saatte ulaşabilirsiniz.
  • Klaipeda: Vilnius'a sadece 2 saatte uçmak daha uygun ve oradan sahile 300 km uzaklıkta.
  • Jurmala: Oraya ulaşmanın en hızlı yolu Riga'dandır; havaalanı tesise 30 km uzaklıktadır. Moskova'dan Riga'ya düzenli uçuşlar uçuyor; yolculuk 1:45 saat sürüyor.
  • Pärnu: Tallinn'e direkt uçuş, ardından konforlu otobüs veya araba ile 130 km.

Makul fiyatlarla makul düzeyde hizmet

Baltık Denizi tatil köyleri iyi düzeyde hizmet sunar ve fahiş fiyatlar ödemenize gerek kalmaz. Örneğin, bir otelde Palanga'da iki kişilik gecelik 6390 ruble karşılığında tüm olanaklara sahip aydınlık bir odaya sahip olacaksınız ve spa merkezi, spor salonu, yüzme havuzu ve saunayı ücretsiz kullanma fırsatına sahip olacaksınız. Otel, plaja 500 metre mesafede, yürüyüş alanları ve oyun alanlarının bulunduğu bir çam ormanıyla çevrilidir; Konuklar için geniş ücretsiz otopark mevcuttur.

Klaipeda'daki apart otele daha yakından bakın Eski Şehir'e yakın. Bir gecenin maliyeti 5083 ruble'den başlıyor. Otelin konukları, etkileyici et yemekleri seçkisi ve zengin bir şarap listesi sunan lüks bir restorana ve spa merkezine erişim hakkına sahiptir.

Tatilinizi Pärnu'da geçirmek istiyorsanız, ünlü tarihi çamur banyosunun bulunduğu yere inşa edilmiş, odanızın pencerelerinden deniz ve çam ormanı manzarası sunan bir otelde konaklayın. Artık konuklara masajlar, çamur tedavileri, deniz suyu havuzlarına ziyaretler, Fin ve buhar banyoları sunan büyük bir tatil kompleksidir. “Standart” tarife gecelik 6.090 ruble'den başlıyor ve mükemmel bir açık büfe kahvaltı ile konforlu bir odayı içeriyor.

Ilıman iklim

Baltık kıyılarında yaz sıcaklıkları ılımlıdır: ortalama 21-25°C - sıcak, ancak bunaltıcı bir sıcaklık yok; gökyüzü genellikle hafif bulutludur ve bu da doğrudan güneş ışığından korur. Hava nemi düşüktür ve günlük sıcaklık dalgalanmaları minimum düzeydedir. Baltık iklimi iklime alışmakta zorluk çekenler ve küçük çocukla tatile çıkanlar için idealdir.

Sağlık için fayda

Estonya, Letonya ve Litvanya Avrupa'nın en yeşil ülkeleri arasında yer alıyor. Orman, Estonya ve Letonya topraklarının yarısından fazlasını ve Litvanya topraklarının üçte birini kaplar. Aslanın payı iğne yapraklı ağaçlardır, bu nedenle en yakın ormanda (Palanga, Jurmala, Klaipeda veya Pärnu'da) yürümek pratikte bir aromaterapi seansıdır.

Baltık Denizi'nin suyu mineral tuzları bakımından zengindir; Hemen hemen her tatil köyünde terapötik ve spa uygulamaları sunulmaktadır. maden suyu. Turba çamuru birikintileri genellikle Baltık Denizi kıyılarında bulunur. tıbbi amaçlar yerel sanatoryumlarda.

Eğer kaplıca tedavisine ilgi duyuyorsanız ya da bir spa merkezinde bol bol vakit geçirmek istiyorsanız, bu tür hizmetleri sunan bir oteli tercih edebilirsiniz. . Bunu yapmak için sol menüdeki “Hizmetler ve Olanaklar” filtresini kullanın ve “Spa Hizmetleri”ni seçin.

Kuzey doğasının çeşitliliği

Sadece Litvanya, Letonya ve Estonya'da bir düzine kadar doğa koruma alanı ve milli parklar bulunmaktadır. doğal rezervler sayamıyorum. Baltıkların bu yerlerinde insan faaliyeti sınırlıdır, flora ve fauna korunmaktadır. Aynı zamanda konforlu bir konaklama için tüm altyapı burada oluşturulmuştur.

Özel olarak anılmayı hak ediyorMilli Park "Kuron Dili" , Kaliningrad bölgesinde ve Litvanya'da bulunur. Dar kum şeridi 100 km boyunca uzanıyor. Bir tarafta Baltık Denizi, diğer tarafta Kuron Lagünü ile yıkanır. Bir günde yerel doğanın tüm çeşitliliğini görebilirsiniz: bazen on yedi katlı bir binanın yüksekliğine ulaşan kum tepeleri, onlarca kilometreye uzanan plajlar, kuru çam ormanları ve güney tayga.


Curonian Spit'in Litvanya kısmına, Smiltyne köyüne ulaşmanın en kolay yolu Klaipeda'dandır - yol feribot 20 dakika sürecek, programı görebilirsiniz . İkinci seçenek arabayla veya otobüste Palanga'dan Klaipeda'ya transferle.

Yol boyunca küçük köylerde durarak Curonian Spit'i kuzeyden güneye keşfedin. Kuzey Smiltyne'den başlayın ve parkın en büyük ve en güneydeki sahil köyü olan Nida'ya gidin. Nida, Mavi Bayraklı plajlarıyla ünlüdür; deniz boyunca 2 km boyunca uzanır ve bazı yerlerde genişliği 70 metreye ulaşır, bu nedenle yüksek sezonda bile kalabalık değildir. Serin tuzlu havayı ve iğne yapraklı ağaçların aromasını içinize çekerek, sörfün sesini dinleyerek ve gün batımını hayranlıkla izleyerek uzun süre yürüyebilirsiniz. Şanslıysanız fırtınadan sonra bir parça kehribar bulacaksınız.

Baltık Denizi tatil köyleri Moskova ve St. Petersburg yakınlarında bulunmaktadır ve mükemmel bir altyapıya sahiptir. sanatoryum tedavisi, iyi düzeyde hizmet sağlayın ve fiyatlarla şok olmayın. Bu nedenle komşu ülkelere rahat bir seyahat planlıyorsanız veya küçük çocuklarla seyahat ediyorsanız bu destinasyonu mutlaka değerlendirin. Web sitemizde farklı tiplerde geniş bir otel yelpazesi bulabilirsiniz.

BALTIK DENİZİ(Geç Latin Mare Balticum, eski Slavlar arasında - Varangian Denizi veya Sveiskoe), iç deniz Atlantik Okyanusuİskandinav Yarımadası ile Kuzeybatı Avrupa'nın anakara kıyıları arasında. İsveç, Finlandiya, Rusya, Estonya, Letonya, Litvanya, Polonya, Almanya, Danimarka kıyılarını yıkıyor. Güneybatıda Kuzey Denizi'ne bağlanır Danimarka Boğazları. Baltık Denizi'nin deniz sınırı Öresund, Büyük Kuşak ve Küçük Kuşak boğazlarının güney girişleri boyunca uzanır. Alanı 419 bin km2, hacmi 21,5 bin km3. En büyük derinlik 470 m'dir. Danimarka Boğazlarının akıntılarının üzerindeki derinlikler: Darser - 18 m, Drogden - 7 m. Akıntıların üzerindeki kesit sırasıyla 0,225 ve 0,08 km2'dir ve bu da Kuzey Denizi ile su alışverişini sınırlar. Baltık Denizi Avrasya kıtasının derinliklerine kadar uzanır. Yoğun girintili çıkıntılı kıyı şeridi çok sayıda koy ve körfez oluşturur. En büyük koylar: Bothnia Körfezi, Finlandiya Körfezi, Riga Körfezi, Curonian Lagünü, Szczecin Körfezi, Gdansk Körfezi. Baltık Denizi'nin kuzeydeki kıyıları yüksek, kayalıktır ve ağırlıklı olarak kayalık ve fiyort tipindedir; güney ve güneydoğuda ise çoğunlukla alçakta bulunan, lagün tipinde, kumlu ve çakıllı plajlara sahiptir. En büyük adalar Gotland, Bornholm, Saaremaa, Muhu, Hiiumaa, Öland ve Rügen'dir. Kuzey kıyılarında çok sayıda küçük kayalık ada - kayalık ada vardır (Åland ada grubunda 6 binin üzerinde ada vardır).

Tabanın kabartması ve jeolojik yapısı

Baltık Denizi sığdır, tamamen rafın içinde yer alır ve 200 m'ye kadar derinlikler alanının %99,8'ini kaplar. En sığ sular Finlandiya Körfezi, Bothnia Körfezi ve Riga Körfezi'dir. Alt alanları düz bir birikimli topografyaya ve iyi gelişmiş bir gevşek çökelti örtüsüne sahiptir. Deniz tabanının çoğu, oldukça parçalanmış bir kabartma ile karakterize edilir. Havzasının dibinde tepeler ve adaların tabanları ile sınırlandırılmış çöküntüler vardır: batıda - Bornholm (105 m) ve Arkon (53 m), merkezde - Gotland (249 m) ve Gdansk (116 m); Gotland adasının kuzeyinde, en derin çöküntü olan Landsort çöküntüsü (470 m'ye kadar), kuzeydoğudan güneybatıya uzanır. Çok sayıda taş sırt, denizin orta kısmında çıkıntılar vardır - Estonya'nın kuzey kıyısından Öland adasının kuzey ucuna kadar uzanan uçurumların devamı, su altı vadileri, denizin sular altında bıraktığı buzul-birikimli yer şekilleri.

B. m. antik batıda bir çöküntüyü işgal ediyor. Doğu Avrupa Platformu. Denizin kuzey kısmı güney yamacında yer almaktadır. Baltık Kalkanı; orta ve güney kısımlar, antik platformun - Baltık sineklizinin büyük bir negatif yapısına aittir. Denizin aşırı güneybatı kısmı gençlere dahildir Batı Avrupa Platformu. Baltık Denizi'nin kuzeyindeki taban, esas olarak Prekambriyen dönemine ait komplekslerden oluşur ve üzerini aralıklı olarak buzul ve modern deniz çökeltilerinden oluşan bir örtü kaplar. Denizin orta kesiminde dip yapısında Silüriyen ve Devoniyen çökelleri yer alır. Burada izlenen çıkıntılar Kambriyen-Ordovisiyen ve Silüriyen kayalarından oluşuyor. Güneydeki paleozoik komplekslerin üzerinde kalın buzul ve deniz çökeltileri katmanları yer alır.

Son buzul çağında (geç Pleistosen), Baltık Denizi havzası, erimesinden sonra Baltık Buzul Gölü'nün oluştuğu bir buz tabakası tarafından tamamen tıkandı. Geç Pleistosen'in sonunda, yaklaşık. 13 bin yıl önce okyanusa bağlanan göl ve çöküntü deniz sularıyla doluydu. Okyanusla bağlantı 9 ila 7,5 bin yıl önce kesildi, ardından Baltık Denizi'nin modern kıyısında yatakları bilinen bir deniz geçişi gerçekleşti. Baltık Denizi'nin kuzey kesiminde yükselme devam ediyor. hızı yılda 1 cm'ye ulaşır.

80 m'nin üzerindeki derinliklerdeki alt çökeltiler, daha sığ derinliklerde buzul birikintileri üzerinde bantlı kil bulunan killi siltlerle temsil edilir; alüvyon kumla karıştırılır; kıyı bölgelerinde yaygındır. Buzul kökenli kayalar var.

İklim

Akdeniz bölgesi karasal özelliklere sahip ılıman bir deniz iklimi ile karakterizedir. Mevsimsel özellikleri basınç merkezlerinin etkileşimi ile belirlenir: batıda İzlanda minimumu ve Azor maksimumu ve doğuda Sibirya maksimumu. Siklonik aktivite, kasırgaların batıdan ve güneybatıdan kuvvetli rüzgarlarla birlikte bulutlu, yağmurlu hava getirdiği sonbahar-kış aylarında en büyük yoğunluğuna ulaşır. Şubat ayında ortalama hava sıcaklığı güneyde –1,1 °C, denizin orta kısmında –3 °C, kuzey ve doğuda –8 °C ve Körfez'in kuzey kesiminde –10 °C arasında değişmektedir. Bothnia'lı. Nadiren ve kısa bir süre için Baltık'a giren soğuk Arktik havası sıcaklığı –35 °C'ye düşürür. Yaz aylarında batıdan esen rüzgarlar da çok az kuvvetle Atlantik'ten serin ve nemli hava getirir. Temmuz ayında hava sıcaklığı Bothnia Körfezi'nde 14-15 °C, denizin diğer bölgelerinde ise 16-18 °C'dir. Sıcak Akdeniz havasının nadiren gelişi, sıcaklığın kısa süreli olarak 22–24 °C'ye yükselmesine neden olur. Yıllık yağış miktarı kuzeyde 400 mm ile güneyde 800 mm arasında değişmektedir. En büyük sayı Bottom Körfezi'nin güney ve orta kesiminde sisli günler (yılda 59 güne kadar) görülür, en küçüğü (yılda 22 gün) - Bothnia Körfezi'nin kuzeyinde.

Hidrolojik rejim

Baltık Denizi'nin hidrolojik koşulları, iklimi, önemli miktarda tatlı su akışı ve Kuzey Denizi ile sınırlı su değişimi tarafından belirlenmektedir. Yaklaşık B. m'ye akar. 250 rec. Ortalama nehir akışı yılda 472 km3'tür. En büyük nehirler şunlardır: Neva - 83,5 km 3, Vistula - 30, Neman - 21, Batı Dvina - yılda 20 km 3. Tatlı su akışı bölge genelinde eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır. Bothnia Körfezi yılda 181, Finlandiya Körfezi - 110, Riga Körfezi - 37 ve Baltık Denizi'nin orta kısmı - 112 km3 alır. Atmosfer yağışlarından kaynaklanan tatlı su miktarı (yılda 172 km3) buharlaşmaya eşittir. Kuzey Denizi ile su değişimi yılda ortalama 1.660 km3'tür. Yüzey akışı akışıyla daha tatlı sular Baltık Denizi'ni Kuzey Denizi'ne bırakırken, dip akıntısı olan tuzlu Kuzey Denizi suyu Kuzey Denizi'nden boğazlardan akıyor. Güçlü batı rüzgarları genellikle girişi artırır ve doğu rüzgarları, suyun Baltık Denizi'nden Danimarka Boğazları yoluyla çıkışını artırır.

Baltık Denizi'nin çoğu bölgedeki hidrolojik yapısı, ince bir ara katmanla ayrılmış yüzey ve derin su kütleleriyle temsil edilir. Yüzey suyu kütlesi 20 ila (bazı yerlerde) 90 m arasında bir katman kaplar, yıl boyunca sıcaklığı 0 ila 20 °C arasında değişir ve tuzluluk genellikle ‰7-8 aralığındadır. Bu su kütlesi, deniz sularının atmosferik yağış ve nehir akışından kaynaklanan tatlı sularla etkileşimi sonucu denizin kendisinde oluşur. Esas olarak sıcaklıkta farklılık gösteren kış ve yaz modifikasyonları vardır. Sıcak mevsimde, yüzeydeki suyun yazın ısınmasıyla ilişkili soğuk bir ara tabakanın varlığı not edilir. Derin su kütlesi tabana kadar 50-100 m'lik bir tabakayı kaplar, sıcaklığı 1 ila 15 °C arasında değişir, tuzluluk oranı - 10,0 ila 18,5 ‰ arasında değişir. Kuzey Denizi'nden gelen yüksek tuzlu su ile karışması sonucu alt katmanda derin su oluşur. Dip sularının yenilenmesi ve havalandırılması, büyük ölçüde, yıllar arası değişkenliğe tabi olan Kuzey Denizi suyunun akışına bağlıdır. Denize büyük derinliklerde tuzlu su girişinin azalması ve dip topografyasındaki çöküntülerle birlikte, ölü su olgusunun ortaya çıkması için koşullar yaratılır. Su sıcaklığındaki mevsimsel değişiklikler yüzeyden 50-60 m'ye kadar olan katmanı etkiler ve genellikle daha derinlere nüfuz etmez.

Rüzgar dalgaları özellikle sonbahar-kış aylarında, 5-6 m yüksekliğinde ve 50-70 m uzunluğunda dalgaların görüldüğü uzun ve kuvvetli güneybatı rüzgarlarıyla kuvvetli bir şekilde gelişir. En yüksek dalgalar Kasım ayında gözlenir. Kışın deniz buzu dalgaların oluşmasını engeller.

Baltık Denizi'nde, farklı ölçeklerdeki girdap oluşumlarıyla karmaşıklaşan suyun siklonik (saat yönünün tersine) dolaşımı her yerde izlenebilir. Sabit akımların hızı genellikle yaklaşık. 3–4 cm/s, ancak bazı bölgelerde zaman zaman 10–15 cm/s'ye kadar çıkabiliyor. Düşük hızlar nedeniyle akıntılar kararsızdır ve desenleri genellikle rüzgarlar tarafından bozulur. Fırtına rüzgarları, hızı 150 cm/s'ye varan kuvvetli rüzgar akımlarına neden olur ve fırtınadan sonra hızla söner.

Baltık Denizi'ndeki gelgitler, okyanusla önemsiz bağlantıları nedeniyle zayıf bir şekilde ifade edilir; yükseklik 0,1-0,2 m'dir, seviyedeki dalgalanma dalgalanmaları önemli değerlere ulaşır (2 m'ye kadar koyların tepelerinde). . Rüzgar ve ani değişikliklerin birleşik etkisi atmosferik basınç 24-26 saatlik bir süre boyunca seiche seviyesinde dalgalanmalara neden olur. Bu tür dalgalanmaların büyüklüğü açık denizde 0,3 m'den Finlandiya Körfezi'nde 1,5 m'ye kadar değişmektedir. Batıdan esen rüzgarlarla birlikte Seiche dalgaları bazen Finlandiya Körfezi'nin tepesindeki seviyenin 3-4 m'ye çıkmasına neden olur, bu da Neva'nın akışını geciktirir ve St. Petersburg'da bazen felaket niteliğindeki sellere yol açar: Kasım ayında 1824 yaklaşık 410 cm, Eylül 1924'te - 369 cm.

Deniz yüzeyindeki su sıcaklığı mevsimden mevsime büyük ölçüde değişir. Ağustos ayında Finlandiya Körfezi'nde su 15–17 °C'ye kadar ısınır, Bothnia Körfezi'nde ise - 9–13 °C, denizin orta kesiminde– 14–18 °C, güney bölgelerde ise 20 °C'ye ulaşır. Şubat ayında denizin açık kısmında yüzey suyu sıcaklığı 1–3 °C, koy ve koylarda ise 0 °C'nin altındadır. Yüzeydeki suyun tuzluluğu Danimarka Boğazı çıkışında ‰ 11, denizin orta kesiminde ‰ 6-8, Bothnia Körfezi ve Finlandiya Körfezi'nin tepelerinde ‰ 2 ve daha azdır.

B. m. sözde anlamına gelir. En yüksek yoğunluğun sıcaklığının donma noktasının üzerinde olduğu acı havzalar, bu da deniz buzu oluşum sürecinin yoğunlaşmasına yol açar. Buz oluşumu Kasım ayında koylarda ve kıyı açıklarında, daha sonra ise açık denizde başlıyor. Şiddetli kışlarda buz örtüsü denizin kuzey kısmının tamamını ve orta ve güney kısımlarının kıyı sularını kaplar. Hızlı buzun (hareketsiz) kalınlığı 1 m'ye ulaşır, sürüklenen buz - 0,4 ila 0,6 m arası Buzun erimesi Mart ayı sonunda başlar, güneybatıdan kuzeydoğuya yayılır ve Haziran ayında sona erer.

Çalışmanın tarihi

B.'nin araştırmasına ilişkin ilk bilgiler Normanlar'la ilişkilidir. Hepsi R. 7. yüzyıl Bothnia Körfezi'ne girdiler, Åland Adaları'nı keşfettiler ve 2. yarıda. 7. – 8. yüzyıllar Baltık devletlerinin batı kıyılarına ulaştı, Moonsund takımadalarını keşfetti ve ilk olarak 9. ve 10. yüzyıllarda Riga Körfezi'ne girdi. Neva'nın ağzından Gdansk Körfezi'ne kadar olan sahili ticaret ve korsan faaliyetleri için kullandı. Hidrografik ve kartografik çalışmalar 18. yüzyılın başlarında Finlandiya Körfezi'nde Ruslar tarafından yapıldı. 1738'de F. I. Soimonov, yerli ve yabancı kaynaklardan derlenen bir biyokütle atlası yayınladı. Hepsi R. 18. yüzyıl Ortadaki ilk derin deniz hidrolojik çalışmaları, deniz için ayrıntılı bir navigasyon haritası derleyen A. I. Nagaev tarafından uzun vadeli araştırmalar gerçekleştirildi. 1880'ler S. O. Makarov tarafından gerçekleştirildi. Hidrolojik çalışmalar 1920'den beri Hidrografi İdaresi tarafından yürütülmektedir. Donanma, Devlet Hidroloji Enstitüsü (Leningrad) ve 2. yarıdan itibaren. 20. yüzyıl Rusya Bilimler Akademisi Devlet Oşinografi Enstitüsü'nün Leningrad (St. Petersburg) şubesinin öncülüğünde kapsamlı kapsamlı araştırmalar başlatıldı.

Ekonomik kullanım

Balık kaynakları, körfezlerin tuzdan arındırılmış sularında yaşayan tatlı su türleri (turp balığı, çipura, turna, turna levreği, kefal), Baltık somonu stoku ve esas olarak denizin orta kısmında dağıtılan tamamen deniz türlerinden (morina, ringa balığı, koku, vendace, çaça). Baltık Denizi'nde ringa balığı, çaça balığı, ringa balığı, koku, pisi balığı, morina, levrek ve diğerleri için balıkçılık yapılmaktadır. Kehribar plaserleri Baltık Denizi kıyısında yaygındır; madencilik Kaliningrad (Rusya) yakınlarında gerçekleştirilmektedir. Denizin dibinde petrol rezervleri keşfedildi ve endüstriyel gelişme başladı. Demir cevheri Finlandiya kıyılarında çıkarılıyor. B. m.'nin ulaşım arteri olarak önemi büyüktür. B.m boyunca büyük ölçekli sıvı, dökme ve genel kargo taşımacılığı yapılmaktadır. Danimarka, Almanya, Polonya, Rusya, Litvanya, Letonya, Estonya, Finlandiya ve İsveç'in dış ticaretinin önemli bir kısmı uluslararası pazar üzerinden gerçekleştirilmektedir. Kargo cirosu ağırlıklı olarak petrol ürünleri (Rusya limanlarından ve Atlantik Okyanusu'ndan), kömür (Polonya, Rusya'dan), kereste (Finlandiya, İsveç, Rusya'dan), kağıt hamuru ve kağıt (İsveç ve Finlandiya'dan), demir cevheri ( İsveç'ten); Başlıca üreticileri ve tüketicileri Baltık Denizi kıyısında ve havzasında yer alan ülkeler olan makine ve ekipmanlar da önemli bir rol oynamaktadır.

Baltık Denizi'nin dibinde Rusya ile Almanya arasında bir gaz boru hattı (her biri 1220 mm çapında 2 hat) “Kuzey Akımı” döşendi. Vyborg (Leningrad Bölgesi) yakınlarındaki Portovaya Körfezi'nden Greifswald (Almanya, Mecklenburg-Vorpommern federal eyaleti) yakınındaki Lubmin'e geçişler; uzunluk 1224 km (dünyanın en uzun su altı gaz boru hattı). Bant genişliği Gaz boru hattının (kapasitesi) yılda 55 milyar m³ gazdır. Borunun geçtiği maksimum deniz derinliği 210 m'dir. İnşaatta 148 deniz gemisi görev almıştır. Gaz boru hattının yapımında kullanılan toplam çelik kütlesi 2,42 milyon tondur.

Açık hazırlık aşaması Nord Stream, gelecekteki boru hattı güzergahının tamamı boyunca çevresel araştırmalara yaklaşık olarak harcadı. 100 milyon euro. 1997 yılında açık deniz bölümünün inşaatına yönelik hazırlık çalışmaları başladı: tamamlandı Bilimsel araştırma gaz boru hattının yaklaşık rotası buna göre belirlendi. 2000 yılında Avrupa Birliği Enerji ve Ulaştırma Komisyonu'nun kararıyla projeye TEN (“Trans-Avrupa Ağları”) statüsü verildi. Doğalgaz boru hattının inşaatına 9 Nisan 2010 tarihinde başlandı. Doğalgaz boru hattının ilk hattı 8 Kasım 2011'de, ikinci hattı ise 8 Ekim 2012'de işletmeye açıldı.

Eylül 2015'te Kuzey Akım 2 olarak adlandırılan projenin uygulanmasına yönelik Hissedarlar Anlaşması imzalandı. 8 Temmuz 2016'da Nord Stream 2 şirketi, gaz boru hattı borularına beton ağırlıklı kaplama uygulayacak bir yüklenici seçmek için bir ihaleyi tamamladı.

Baltık Denizi limanlarında toplam 1.196,6 bin ton deadweight taşıma kapasitesine sahip 344 gemi kayıtlı. En büyük limanlar: St. Petersburg, Kaliningrad, Vyborg, Baltiysk (tümü - Rusya); Tallinn, Estonya); Riga, Liepaja, Ventspils (tümü Letonya); Klaipeda (Litvanya); Gdansk, Gdynia, Szczecin (hepsi – Polonya); Rostock - Warnemünde, Lubeck, Kiel (hepsi - Almanya); Kopenhag, Danimarka); Malmö, Stockholm, Luleå (tümü İsveç); Turku, Helsinki ve Kotka (tümü Finlandiya). Deniz yolcusu ve feribot hizmetleri geliştirilmiştir: Kopenhag - Malmö, Trelleborg - Sassnitz (demiryolu feribotları), Nortelje - Turku (araba feribotu), vb. Boğazlar arası geçişler: Büyük Kuşak (1998; uzunluk 6790 m), Küçük Kuşak (her ikisi de) - Danimarka; 1970; 1700 m), Oresund (Danimarka - İsveç; 2000; 16 km); Femer Boğazı boyunca feribot yapılması planlanıyor (Danimarka - Almanya; 2018; 19 km). Sığ derinlikler nedeniyle, önemli su çekimi olan gemiler için pek çok yere erişilemez, ancak en büyük yolcu gemileri Danimarka Boğazı'ndan Atlantik Okyanusu'na doğru seyreder.

Güney ve güneydoğu kıyılarında birçok tatil yeri vardır: Sestroretsk, Zelenogorsk, Svetlogorsk, Pionersky, Zelenogradsk, Curonian Spit (hepsi Rusya'da); Pärnu, Narva-Joesuu (her ikisi de Estonya); Jurmala, Saulkrasti (her ikisi de Letonya); Palanga, Neringa (her ikisi de Litvanya); Sopot, Hel, Kolobrzeg, Koszalin (hepsi – Polonya); Albeck, Binz, Heiligendamm, Timmendorf (hepsi – Almanya); Öland adası (İsveç).

Ekolojik durum

Dünya Okyanusu ile su alışverişi zor olan (su yenilenmesi yaklaşık 30 yıl süren) Baltık Denizi, sanayileşmiş ülkeler tarafından çevrelenmekte ve son derece yoğun antropojenik baskıya maruz kalmaktadır. Temel çevre sorunları, kimyasal silahların deniz dibine gömülmesi, denize atılmasıyla ilişkilidir. Atıksu büyük şehirler, tarımda kullanılan kimyasal gübrelerin akması ve özellikle de dünyadaki en yoğun trafiklerden biri olan (çoğunlukla petrol tankerleri) nakliye trafiği. Deniz Çevresinin Korunması Sözleşmesi'nin 1980 yılında yürürlüğe girmesinden sonra, çok sayıda atık su arıtma tesisinin işletmeye alınması, kimyasal gübre kullanımının azaltılması ve gemilerin teknik durumunun izlenmesi nedeniyle çevresel durum iyileşti. DDT ve poliklorlu bifenil, petrol karbonları gibi toksik maddelerin konsantrasyonu azaldı. Baltık ringa balığındaki dioksin içeriği izin verilen maksimum konsantrasyondan 3 kat daha düşük ve gri fok popülasyonu iyileşti. Baltık Denizi'ne özellikle hassas bir deniz alanı statüsü verilmesi konusu değerlendiriliyor.

Baltık Denizi sığ bir denizdir. Ortalama derinlik 60 metredir. En büyük derinlik 459 metredir (İsveç tarafında).

  1. Baltık Denizi genç bir denizdir. Yaklaşık 10.000 yıl önce, son buzullaşmadan sonra buzun geri çekilmesiyle oluşmuştur.
  2. Baltık Denizi iki kolu olan bir nehir gibidir (Finlandiya Körfezi ve Bothnia Körfezi). Jeolojik çalışmalar Pleistosen öncesinde bölgede bir nehrin (Eridanos) bulunduğunu açıkça ortaya koymuştur. Buzullararası dönemde nehir yatağı denize dönüştü ve havzaya Eemian - Eem Denizi adı verildi.
  3. Baltık Denizi bir iç denizdir. Baltık Denizi yaklaşık 1.610 km (1.000 mil) uzunluğunda ve 193 km (120 mil) genişliğindedir. Suyun hacmi yaklaşık 21.700 kilometreküptür. Kıyı şeridi yaklaşık 8.000 km (4.968 mil)
  4. Baltık Denizi dünyanın en büyük acı-tatlı su kütlesidir. Gerçek şu ki deniz, plakaların çarpışması veya kırılmasından oluşmamıştır, ancak buzullarla yıkanmış bir nehir vadisidir ve bu da göreceli tatlı suyunu açıklar.
  5. Baltık'ın tuzluluğu, komşu topraklardan gelen bol nehir akışı nedeniyle okyanus suyundan önemli ölçüde daha düşüktür. İki yüz nehirden tatlı su denize akıyor. Akış, yıllık toplam hacminin yaklaşık kırkta biri kadar su değişimine katkıda bulunur.
  6. Baltık Denizi'nin alanı yaklaşık 400.000 km² olup, dünya okyanuslarının toplam alanının %0,1'idir. Baltık Denizi'nin drenaj alanı denizin yüzey alanının yaklaşık dört katıdır.
  7. 9 Baltık ülkesini listeliyoruz: Polonya, Rusya, İsveç.
  8. Baltık Denizi'nin okyanusların geri kalanıyla dar bağlantıları vardır ve bu da gelgit hareketlerini minimum düzeye indirir.
  9. Baltık Denizi coğrafi olarak 53 - 66 derece arasında yer almaktadır. kuzey enlemi ve 20 - 26 derece. doğu boylamı. Baltık Denizi, Avrupa ana karasının yanı sıra İskandinav Yarımadası ve Danimarka adalarını da içerir.
  10. Skagen, Danimarka, Baltık ve Kuzey Denizlerinin buluştuğu yerdir. Su yoğunlukları ve kimyasal farklılıklar çok farklı olduğundan iki deniz karışmayı sevmez. Sonuç olarak, en şaşırtıcı doğa olayını yaratırlar: iki su kütlesinin yan yana birbirine çarpması.
  11. Baltık Denizi'nden rota boğazdan (Büyük Kuşak ve Küçük Kuşak), ardından boğazdan geçer.
  12. Baltık Denizi, yapay su yollarıyla Beyaz Deniz Kanalı'na ve Kiel Kanalı aracılığıyla Kuzey Denizi'ndeki Alman Körfezi'ne bağlanır.
  13. Kışın buz, Baltık Denizi'nin yüzey alanının yaklaşık yarısını kaplar. Buzlu bölge Vainameri'yi (Estonya'da, Moonsund takımadalarının yakınında bir boğaz) içerir. Baltık Denizi'nin orta kesiminde, korunan koylar ve sığ lagünler (Kuron Lagünü gibi) dışında, kural olarak donmaz.
  14. 1720'den bu yana Baltık Denizi'nin tamamının donduğu vakalar yaşandı: toplamda 20 kez; en son vaka 1987'nin başlarında yaşandı. Kuzey bölgelerdeki tipik buz kalınlığı yaklaşık 70 santimetre hızlı deniz buzudur.
  15. Baltık Denizi'ni (Mare Balticum) ilk adlandıran on birinci yüzyıl Alman tarihçisi Bremenli Adam'dı. İsmin kökeni spekülatif olarak Germen dilinde "kemer" anlamına gelen Latince balteus (kemer) kelimesiyle ilişkilidir - deniz, kara boyunca bir kemer gibi uzanır. Veya bu, Yaşlı Pliny'nin doğa tarihinde adı geçen efsanevi Balcia adasının adının etkisidir. Pliny, Basilia ("krallık" veya "kraliyet") adı verilen bir ada olan Pytheas ve Xenophon'dan söz eder. Baltia aynı zamanda "şerit" kelimesinden de türetilebilir. Veya adı, beyaz anlamına gelen Proto-Hint-Avrupa kökü "BHEL"den gelir. Bu kök ve temel anlamı Litvanca (BALTAS olarak) ve Letonca dillerinde korunmuştur. Denizin adı ile ilişkilidir çeşitli formlar su (buz ve kar başlangıçta beyazdır).


    Bazı İsveçli tarihçiler ismin İskandinav mitolojisindeki tanrı Balder'dan geldiğine inanıyor.
  16. Orta Çağ'da deniz farklı isimlerle biliniyordu. Baltık Denizi adı ancak 1600'den itibaren hakim oldu. "Baltia" ve diğer benzer terimlerin kullanımı 19. yüzyılda zaten ortaya çıktı.
  17. Roma İmparatorluğu döneminde Baltık Denizi, Mare Suebicum veya Mare Sarmaticum olarak biliniyordu. Tacitus MS 98 tarihli "Agricola/ Germania" adlı eserinde Sevicum denizinin adını Suevilerin onuruna aldığını - kabilelerin denizdeki buzların kırılıp eridiği bahar aylarına verdikleri adla - aldığını anlatır. Sarmatya Denizi, o zamanlar Doğu Avrupa'da Sarmat kabilelerinin yaşadığı için çağrıldı. Jordanes Getica adlı eserinde bu denizi Cermen olarak adlandırdı.
  18. Viking Çağında İskandinavlar buraya “Doğu Denizi” (Austmarr) diyorlardı. Bu isim Heimskringla'da ve İskandinav kroniği Sörla'da geçmektedir. Saxo Dilbilgisi, Gesta Danorum'da Gandvik adını Eski İskandinav "wiki" - "bay" kelimesinden yazdı. Bu, Vikinglerin Baltık Denizi'ni bir deniz olarak değil, açık denize açılan bir çıkış noktası olarak gördükleri anlamına geliyor. "Grandvik" adı İngilizce bir çeviri olan The Acts of the Danes'da tekrarlanıyor.
  19. Baltık Denizi'nin kuzey kısmı Bothnia Körfezi olarak bilinir. Körfezin daha güneydeki havzasına Selkämeri adı verilir ve hemen güneyinde Åland Denizi bulunur. Finlandiya Körfezi Baltık Denizi'ni St. Petersburg'a bağlar. Riga Körfezi, Letonya'nın başkenti Riga ile Estonya'nın Saaremaa adası arasında yer almaktadır.
  20. Güneyde, Polonya kıyısındaki Hel Yarımadası'nın doğusunda Gdansk Körfezi, batısında ise Sambia Yarımadası yer alır. Pomeranian Körfezi, Rügen'in doğusunda, Usedom ve Wolin adalarının kuzeyinde yer almaktadır. Falster ile Almanya kıyıları arasında Mecklenburg Körfezi ve Lübeck Körfezi yer alır. Baltık Denizi'nin batı kısmı Kiel Körfezi'dir.

  21. Bölgenin yaklaşık %48'i ormanlarla kaplıdır (ormanların çoğunu Finlandiya oluşturur). Arazinin yaklaşık yüzde 20'si kullanılıyor Tarım ve meralar. Havzanın yaklaşık %17'si kullanılmayan açık arazidir. Diğer %8'lik kısım ise sulak alanlardır.
  22. Baltık'ta yaklaşık 85 milyon insan yaşıyor - %15'i kıyıdan 10 km uzakta, %29'u kıyıdan 50 km yakınında. Şehirlerde yaklaşık 22 milyon insan yaşıyor.
  23. Baltık Denizi, özellikle güney kıyısı açıklarında amber açısından zengindir. Baltık Denizi kıyısındaki kehribar yataklarının ilk sözleri 12. yüzyılda ortaya çıktı. Sınır ülkeleri balıkçılık ve kehribarın yanı sıra geleneksel olarak kereste, ağaç reçinesi, keten, kenevir ve kürk de sağlıyor. İsveç ile erken Orta ÇağÖzellikle demir cevheri ve gümüş olmak üzere gelişen bir madencilik endüstrisine sahiptir. Bütün bunlar bölgeye Roma döneminden beri zengin bir ticaret olanağı sağlamıştır.

  24. Orta Çağ'ın başlarında İskandinavya'nın Vikingleri, Pomeranya'nın Slav kabileleriyle denizin kontrolü için savaştı. Vikingler nehirleri ticaret yolları olarak kullandılar ve sonunda .
  25. Üç Danimarka boğazı - Büyük Kuşak, Küçük Kuşak ve Öresund (Ses) - Baltık Denizi'ni Kuzey Denizi'ndeki Kattegat ve Skagerrak boğazlarına bağlar.
  26. Baltık Denizi koyları Bothnian, Fin, Riga, Greifswald, Matsalu, Möcklenburg, Kiel, Kaliningrad, Pomeranian, Pärnu, Untervarnow, Lumparn, Szczecin ve Gdansk Körfezi'dir. Curonian Lagünü (tatlı su) denizden bir kum şeridi ile ayrılmıştır.
  27. Baltık Denizi'nin faunası deniz ve tatlı su türlerinin bir karışımıdır. Deniz balıkları arasında morina, ringa balığı, hake, pisi balığı, dikenli balık ve pisi balığı bulunur. Tatlı su türlerine örnek olarak levrek, turna balığı, beyaz balık ve hamamböceği verilebilir.
  28. Atlantik beyaz yunusu ve domuz balığı popülasyonları tehlike altındadır. Vizon balinaları, şişe burunlu yunuslar, beyaz balinalar, katil balinalar ve gagalı balina ailesi gibi menzil dışında kalan türler, Baltık sularının nadir ziyaretçileri haline geldi. İÇİNDE son yıllarÇok az sayıda yüzgeçli balina ve kambur balina Baltık Denizi'ne göç eder.
  29. Baltık Denizi tersanelerinde gemi yapımı. En büyük tersaneler Gdansk ve Szczecin'dir (Polonya); Kiel (Almanya); Karlskron ve Malmö (İsveç); Rauma, Turku ve Helsinki (Finlandiya); Riga, Ventspils ve Liepaja (Letonya); (Litvanya); (Rusya).
  30. Baltık Denizi'nde çok sayıda batık gemi var. Muhafazakar tahminlere göre, bin yıldan daha eski olan yaklaşık 100.000 gemi bulundu. İçi boş ahşaptan yapılmış Taş Devri teknesi, Baltık'ta keşfedilen en eski gemidir ve M.Ö. 5.200 yılına kadar uzanır.
  31. 2010 yılında, Baltık Denizi'ndeki uluslararası bir bilim insanı ekibi, derin deniz arkeolojisinde daha önce hiç kullanılmamış olan, robotlar ve yankı sirenleri kullanarak 130 metre derinlikte 17. yüzyıldan kalma bir gemi batığını araştırdı.
  32. Baltık Denizi'nin tuzluluğu yalnızca %0,06-0,15'tir (büyük okyanuslardaki %3,5 tuzluluk oranıyla karşılaştırıldığında), bu da onu Teredo Navalis solucanı için uygunsuz kılmaktadır. Baltık Denizi'nde ahşap gemi enkazlarının hayatta kalmasının ana nedeni budur. Baltık Denizi'nde Taş Devri sakinlerine ait arkeolojik izler de mevcut; yaklaşık 15.000 yıl önce son buzul çağının buzulları geri çekildiğinde su altında kalan ormanların tamamı su altında kaldı.

  33. Gotland Baltık'ın en büyük adasıdır. Gotland İsveç'in bir eyaletidir. Visby, bir zamanlar İsveç'in ulusal hazinesi haline gelen bir ortaçağ merkezi ile bir Hansa şehri olan Gotland'ın başkentidir. Visby, Kuzey Avrupa'nın ayakta kalan en eski şehir duvarıdır. İçeride 200'den fazla ortaçağ taş binası var.
  34. 1628'de İsveç savaş gemisi Vasa, ilk yolculuğunda Stockholm limanı yakınlarında battı. 35 yıl sonra, bir grup cesur denizaltıcı, ilkel bir dalış zili kullanarak bu geminin yaklaşık elli silahını (topunu) kaldırmayı başardı. Ve ancak 1961'de, ölümünden 333 yıl sonra Vasu, 30 metre derinlikten çıkarıldı. Vasa Müzesi artık İsveç'in en popüler turistik mekanlarından biridir.
  35. Dünyanın en kötü deniz felaketi ve tüm insanlık tarihinde türünün tek örneği olan Baltık Denizi'nde meydana geldi - yolcu gemisi Wilhelm Gustloff'un ölümü - 10.000'den fazla insan öldü. Felaket 30 Ocak 1945'te Baltık'ın güney kesiminde meydana geldi. Sovyet denizaltısı tarafından torpillendi.
  36. 2003 yılında İsveç casus uçağının aranması sırasında tesadüfen keşfedilen bir hayalet gemi. Bu keşif 2007 yılında kamuoyuna açıklandı. İsveçli bilim adamı, gemi enkazının gerçekten eşsiz ve büyük bir tarihi öneme sahip olduğu sonucuna vardı. Bu, muhtemelen 1650'de inşa edilmiş, Hollanda gemi yapımına ait tipik bir 17. yüzyıl gemisidir. Hollandaca'da gemi tipine fluyt denir. 26 metre uzunluğunda, 8 metre genişliğinde. Taşıma kapasitesi 100 adettir (yaklaşık 280 ton). Geminin üç boyutlu modeli sayesinde bilim insanları artık geminin dış ve iç kısımlarını yeniden inşa edebiliyor. Bu, o tarihsel dönemde nakliye ve ticaret hakkında birçok yeni bilgi sağlar.

Karayı derinden kesen Baltık Denizi, çok karmaşık kıyı hatlarına sahiptir ve büyük koylar oluşturur: Bothnian, Fin ve Riga. Bu denizin hemen hemen her yerde kara sınırları vardır ve yalnızca Danimarka Boğazlarından (Büyük ve Küçük Kuşak, Ses, Farman Kuşağı) kıyılarındaki belirli noktalar arasında uzanan koşullu çizgilerle ayrılmıştır. Kendine özgü rejimi nedeniyle Danimarka Boğazları Baltık Denizi'ne ait değildir. Onu Kuzey Denizi'ne ve onun üzerinden Atlantik Okyanusu'na bağlarlar. Baltık Denizi'ni boğazlardan ayıran akıntıların üzerindeki derinlikler küçüktür: Darser akıntılarının üstünde - 18 m, Drogden akıntılarının üstünde - 7 m. Bu yerlerdeki kesit alanı sırasıyla 0,225 ve 0,08 km2'dir. Baltık Denizi, Kuzey Denizi'ne zayıf bir şekilde bağlıdır ve onunla ve hatta Atlantik Okyanusu ile sınırlı su alışverişine sahiptir.

İç denizlerin türüne aittir. Alanı 419 bin km2, hacmi 21,5 bin km3, ortalama derinliği 51 m, en büyük derinliği 470 m'dir.

Alt kabartma

Baltık Denizi'nin alt topografyası düzensizdir. Deniz tamamen sahanlığın içinde yer almaktadır. Havzasının tabanı, tepeler ve ada tabanlarıyla ayrılmış su altı çöküntüleriyle girintilidir. Denizin batı kesiminde adayla ayrılmış sığ Arkona (53 m) ve Bornholm (105 m) çöküntüleri vardır. Bornholm. Denizin orta bölgelerinde Gotland (250 m'ye kadar) ve Gdansk (116 m'ye kadar) havzaları oldukça geniş alanlar kaplamaktadır. Adanın kuzeyinde. Gotland, Baltık Denizi'nin en büyük derinliğinin kaydedildiği Landsort Çöküntüsü'nde yer almaktadır. Bu çöküntü, kuzeydoğudan güneybatıya ve daha sonra güneye uzanan, derinliği 400 m'yi aşan dar bir hendek oluşturur. Bu açma ile güneydeki Norrköping çöküntüsü arasında yaklaşık 112 m derinliğinde bir su altı yükseltisi bulunmaktadır. Daha güneyde derinlikler yine biraz artmaktadır. Orta bölgelerin Finlandiya Körfezi ile sınırında derinlik yaklaşık 100 m, Bothnia Körfezi ile yaklaşık 50 m ve Riga ile 25-30 m'dir. Bu koyların taban topografyası çok karmaşıktır.

Baltık Denizi'nin alt topografyası ve akıntıları

İklim

Baltık Denizi'nin iklimi, karasal özelliklere sahip ılıman enlemlerde deniz iklimidir. Denizin kendine özgü konfigürasyonu ve kuzeyden güneye ve batıdan doğuya önemli ölçüde uzanması, denizin farklı bölgelerindeki iklim koşullarında farklılıklar yaratmaktadır.

İzlanda alçaklarının yanı sıra Sibirya ve Azor antisiklonları da hava durumu üzerinde en önemli etkiye sahiptir. Etkileşimlerinin doğası, havanın mevsimsel özelliklerini belirler. Sonbaharda ve özellikle kışın, İzlanda minimumu ve Sibirya maksimumu yoğun bir şekilde etkileşime girer ve bu da deniz üzerindeki siklonik aktiviteyi yoğunlaştırır. Bu bakımdan sonbahar ve kış aylarında sıklıkla derin kasırgalar geçmekte ve beraberinde kuvvetli güneybatı ve batı rüzgarları ile birlikte bulutlu havalar gelmektedir.

En soğuk aylarda - Ocak ve Şubat - denizin orta kesiminde ortalama hava sıcaklığı kuzeyde -3°, doğuda -5-8°'dir. Polar High'ın yoğunlaşmasıyla bağlantılı olarak soğuk Arktik havanın nadir ve kısa süreli girişleriyle, deniz üzerindeki hava sıcaklığı -30°'ye, hatta -35°'ye düşer.

İlkbahar-yaz mevsiminde Sibirya Yüksekleri yok edilir ve Baltık Denizi, İzlanda Alçakları, Azorlar ve kısmen Kutup Yüksekleri'nden etkilenir. Denizin kendisi, Atlantik Okyanusu'ndan gelen ve kışın olduğundan daha az derin olan siklonların geçtiği alçak basınç bölgesinde yer almaktadır. Bu nedenle ilkbaharda rüzgarların yönü çok kararsız ve hızı düşüktür. Kuzey rüzgarları genellikle Baltık Denizi'nde soğuk bir bahara neden olur.

Yaz aylarında rüzgarlar ağırlıklı olarak batı, kuzeybatı ve güneybatı yönlerden zayıf ila orta şiddette esmektedir. Denizin serin ve nemli yaz havasıyla ilişkilendirilirler. En sıcak ay olan Temmuz ayının ortalama aylık sıcaklığı Bothnia Körfezi'nde 14-15°, denizin diğer bölgelerinde ise 16-18°'dir. Sıcak hava nadirdir. Isıtılmış Akdeniz havasının kısa süreli girişinden kaynaklanır.

Hidroloji

Baltık Denizi'ne yaklaşık 250 nehir akıyor. Neva yılda en fazla suyu getiriyor - ortalama 83,5 km3, Vistula - 30 km3, Neman - 21 km3, Daugava - yaklaşık 20 km3. Akış bölgeler arasında eşit olmayan bir şekilde dağılmıştır. Böylece, Bothnia Körfezi'nde 181 km3 /yıl, Finlandiya Körfezi'nde - 110, Riga Körfezi'nde - 37, Baltık'ın orta kesiminde - 112 km3 /yıldır.

Coğrafi konum, sığ su, karmaşık taban topoğrafyası, Kuzey Denizi ile sınırlı su değişimi, önemli nehir akışı ve iklim özellikleri hidrolojik koşullar üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir.

Baltık Denizi, yarı arktik yapının doğu alt tipinin bazı özellikleriyle karakterize edilir. Bununla birlikte, sığ Baltık Denizi'nde, yerel koşulların (sınırlı su değişimi, nehir akışı vb.) etkisi altında önemli ölçüde dönüşen, esas olarak yüzey ve kısmen ara sularla temsil edilir. Baltık Denizi sularının yapısını oluşturan su kütleleri farklı bölgelerdeki özellikleri bakımından aynı olmayıp mevsimlere göre değişmektedir. Bu aşağıdakilerden biri ayırt edici özellikleri Baltık Denizi.

Su sıcaklığı ve tuzluluk

Baltık Denizi'nin çoğu bölgesinde, aralarında bir geçiş katmanı bulunan yüzey ve derin su kütleleri ayırt edilir.

0 ila 20° sıcaklıktaki yüzey suları (0-20 m, yer yer 0-90 m), atmosferle etkileşimi sonucu denizin kendisinde yaklaşık ‰ 7-8 tuzluluk oluşur (yağış, buharlaşma) ve kıtasal akıntı sularıyla. Bu suyun kış ve yaz modifikasyonları vardır. Sıcak mevsimde, oluşumu deniz yüzeyinin yaz aylarında önemli ölçüde ısınmasıyla ilişkili olan soğuk bir ara tabaka gelişir.

Derin su sıcaklığı (50-60 m - taban, 100 m - taban) - 1 ila 15°, tuzluluk - 10-18,5 ‰. Oluşumu, derin suların Danimarka Boğazı yoluyla denize girişi ve karıştırma işlemleriyle ilişkilidir.

Geçiş katmanı (20-60 m, 90-100 m) 2-6° sıcaklığa, ‰ 8-10 tuzluluğa sahiptir ve esas olarak yüzey ve derin suların karıştırılmasıyla oluşur.

Denizin bazı bölgelerinde suların yapısı kendine has özelliklere sahiptir. Örneğin, Arkona bölgesinde yaz aylarında soğuk bir ara katman yoktur, bu da denizin bu kısmının nispeten sığ derinliği ve yatay adveksiyonun etkisiyle açıklanmaktadır. Bornholm bölgesi, kış ve yaz aylarında gözlenen sıcak bir katmanla (7-11°) karakterize edilir. Oluştu ılık sular, buraya biraz daha sıcak olan Arkona havzasından geliyor.

Kışın, su sıcaklığı kıyıya yakın yerlerde denizin açık kısımlarına göre biraz daha düşük, batı kıyısı açıklarında ise doğu kıyısına göre biraz daha yüksektir. Böylece, Şubat ayında Ventspils yakınında aylık ortalama su sıcaklığı 0,7°, aynı enlemde açık denizde - yaklaşık 2° ve batı kıyısında - 1°.

Yaz aylarında Baltık Denizi yüzeyinde su sıcaklığı ve tuzluluk

Yaz sıcaklığı yüzey suları denizin farklı bölgelerinde farklılık gösterir.

Batı kıyılarında, orta ve güney bölgelerde sıcaklıktaki düşüş, batı rüzgarlarının baskınlığıyla, suyun yüzey katmanlarını batı kıyılarından uzaklaştırmasıyla açıklanıyor. Alttaki daha soğuk sular yüzeye çıkar. Ayrıca Bothnia Körfezi'nden gelen soğuk bir akıntı İsveç kıyıları boyunca güneye doğru ilerliyor.

Su sıcaklığında açıkça ifade edilen mevsimsel değişiklikler yalnızca üst 50-60 m'yi kapsar; daha derinlerde sıcaklık çok az değişir. Soğuk mevsimde yüzeyden 50-60 m'lik ufuklara kadar yaklaşık olarak aynı kalır, daha derinlerde dibe doğru bir miktar azalır.

Baltık Denizi'nin uzunlamasına kesiti boyunca su sıcaklığı (°C)

Sıcak mevsimde karışma sonucu su sıcaklığındaki artış 20-30 m'lik ufuklara yayılır, buradan itibaren aniden 50-60 m'lik ufuklara düşer ve daha sonra dibe doğru hafifçe yükselir. Soğuk ara katman, yüzey katmanının ısındığı ve termoklin ilkbahara göre daha belirgin olduğu yaz aylarında devam eder.

Kuzey Denizi ile sınırlı su değişimi ve önemli nehir akışı düşük tuzluluğa neden olur. Deniz yüzeyinde batıdan doğuya doğru azalır, bu da nehir suyunun Baltık'ın doğu kısmına doğru akışıyla ilişkilidir. Havzanın kuzey ve orta bölgelerinde tuzluluk doğudan batıya doğru bir miktar azalır, çünkü siklonik dolaşımda tuzlu sular batı kıyısından ziyade denizin doğu kıyısı boyunca güneyden kuzeydoğuya taşınır. Körfezlerde olduğu gibi güneyden kuzeye doğru yüzey tuzluluğunda bir azalma izlenebilmektedir.

Sonbahar-kış mevsiminde nehir akışının azalması ve buz oluşumu sırasındaki tuzlanma nedeniyle üst katmanların tuzluluğu bir miktar artar. İlkbahar ve yaz aylarında yüzey tuzluluğu yılın soğuk yarısına göre ‰ 0,2-0,5 oranında azalır. Bu, kıtasal akışın tuzdan arındırma etkisi ve buzun ilkbaharda erimesi ile açıklanmaktadır. Denizin neredeyse tamamında yüzeyden tabana doğru tuzlulukta önemli bir artış dikkat çekiyor.

Örneğin Bornholm Havzası'nda yüzeydeki tuzluluk yüzde 7, tabanda ise yüzde 20 civarındadır. Tuzluluktaki derinliğe bağlı değişim, Bothnia Körfezi hariç, denizin her yerinde esasen aynıdır. Denizin güneybatı ve kısmen orta bölgelerinde, yüzeyden 30-50 m'ye kadar yavaş yavaş ve hafifçe artar, 60-80 m arasında daha derinde keskin bir sıçrama tabakası (haloklin) bulunur; Tuzluluk yine dibe doğru biraz artar. Orta ve kuzeydoğu kesimlerde yüzeyden 70-80 m'lik ufuklara doğru tuzluluk çok yavaş artar, daha derinlerde 80-100 m'lik ufuklarda bir halo kaması oluşur ve ardından tuzluluk tabana doğru hafifçe artar. Bothnia Körfezi'nde tuzluluk yüzeyden tabana doğru sadece ‰ 1-2 oranında artmaktadır.

Sonbahar-kış aylarında Kuzey Denizi sularının Baltık Denizi'ne akışı artar, yaz-sonbaharda ise bir miktar azalır, bu da derin suların tuzluluğunun sırasıyla artmasına veya azalmasına neden olur.

Tuzluluktaki mevsimsel dalgalanmalara ek olarak, Baltık Denizi, Dünya Okyanusu'ndaki birçok denizin aksine, yıllar arası önemli değişikliklerle karakterize edilir.

Bu yüzyılın başından son yıllara kadar Baltık Denizi'ndeki tuzluluk gözlemleri, bunun artma eğiliminde olduğunu ve buna karşı kısa vadeli dalgalanmaların ortaya çıktığını göstermektedir. Deniz havzalarındaki tuzluluktaki değişiklikler, hidrometeorolojik süreçlere bağlı olan Danimarka Boğazı'ndan gelen su akışıyla belirlenmektedir. Bunlar arasında özellikle büyük ölçekli atmosferik dolaşımın değişkenliği yer alır. Avrupa'da siklonik aktivitenin uzun vadede zayıflaması ve antisiklonik koşulların uzun vadede gelişmesi, yağışların azalmasına ve bunun sonucunda nehir akışında azalmaya yol açmaktadır. Baltık Denizi'ndeki tuzluluktaki değişiklikler aynı zamanda kıtasal akıştaki dalgalanmalarla da ilişkilidir. Büyük nehir akışlarıyla, Baltık Denizi'nin seviyesi hafifçe yükselir ve buradan gelen atık akışı yoğunlaşır; bu, Danimarka Boğazı'nın sığ bölgesinde (buradaki en küçük derinlik 18 m'dir) Kattegat'tan tuzlu suyun erişimini sınırlar. Baltık. Nehir akışı azaldığında tuzlu sular denize daha serbestçe nüfuz eder. Bu bağlamda, Baltık'a tuzlu su akışındaki dalgalanmalar, Baltık havzasındaki nehirlerin su içeriğindeki değişikliklerle iyi bir uyum içindedir. Son yıllarda havzaların sadece alt katmanlarında değil üst katmanlarında da tuzlulukta artış gözlenmektedir. Şu anda üst tabakanın (20-40 m) tuzluluğu uzun dönem ortalama değerine göre ‰ 0,5 oranında artmıştır.

Baltık Denizi'nin uzunlamasına kesiti boyunca tuzluluk (‰)

Baltık Denizi'ndeki tuzluluk değişkenliği birçok fiziksel, kimyasal ve biyolojik süreci düzenleyen en önemli faktörlerden biridir. Deniz yüzey sularının tuzluluğunun düşük olması nedeniyle yoğunlukları da düşüktür ve mevsimden mevsime biraz farklılık göstererek güneyden kuzeye doğru azalır. Yoğunluk derinlikle birlikte artar. Tuzlu Kattegat sularının dağılım alanlarında, özellikle 50-70 m ufuklardaki havzalarda kalıcı bir yoğunluk sıçraması (piknoklin) tabakası oluşur. Üstünde, yüzey ufuklarında (20-30 m), bu ufuklardaki su sıcaklığındaki keskin bir değişimin neden olduğu, büyük dikey yoğunluk gradyanlarından oluşan mevsimsel bir katman oluşur.

Su sirkülasyonu ve akıntılar

Bothnia Körfezi'nde ve bitişikteki sığ su bölgesinde, yalnızca üst (20-30 m) katmanda bir yoğunluk sıçraması gözlenir; burada nehir akışıyla tuzdan arındırma nedeniyle ilkbaharda ve yaz aylarında ise tuzdan arındırma nedeniyle oluşur. denizin yüzey katmanının ısınmasına. Denizin bu kısımlarında kalıcı bir alt yoğunluk sıçraması oluşmuyor çünkü derin tuzlu sular buraya nüfuz etmiyor ve burada yıl boyunca su tabakalaşması mevcut değil.

Baltık Denizi'nde su sirkülasyonu

Baltık Denizi'ndeki oşinolojik özelliklerin dikey dağılımı, güney ve orta bölgelerde denizin yoğunluk atlama katmanıyla üst (0-70 m) ve alt (70 m'den tabana) katmanlara bölündüğünü göstermektedir. Yaz sonu - sonbahar başında, deniz üzerinde zayıf rüzgarlar hakim olduğunda, rüzgar karışımı denizin kuzey kesiminde 10-15 m ufuklara, orta ve güney kesimlerde ise 5-10 m ufuklara kadar uzanır ve üst homojen tabakanın oluşmasında ana faktör görevi görür. Sonbahar ve kış aylarında, deniz üzerindeki rüzgar hızlarının artmasıyla birlikte, orta ve güney bölgelerde karışım 20-30 m ufuklara, doğuda ise nispeten zayıf rüzgarlar estiği için 10-15 m'ye kadar nüfuz eder. Sonbahar soğuması yoğunlaştıkça (Ekim - Kasım), konvektif karışımın yoğunluğu artar. Bu aylarda denizin orta ve güney bölgelerinde, Arkona, Gotland ve Bornholm çöküntülerinde yüzeyden yaklaşık 50-60 m'ye kadar bir tabaka kaplar. Burada termal konveksiyon kritik derinliğine ulaşır (karışımın daha derin yayılması için). , buz oluşumu nedeniyle yüzey sularının tuzlanması gerekir) ve yoğunluk atlama katmanı ile sınırlıdır. Sonbahar soğumasının diğer bölgelere göre daha belirgin olduğu denizin kuzey kesiminde, Bothnia Körfezi'nde ve Batı Finlandiya Körfezi'nde konveksiyon 60-70 m ufuklara kadar nüfuz eder.

Derin suların ve denizin yenilenmesi esas olarak Kattegat sularının akışından kaynaklanmaktadır. Aktif girişleriyle Baltık Denizi'nin derin ve alt katmanları iyi havalandırılır ve az miktarda tuzlu suyun büyük derinliklerden denize akması ile çöküntülerde hidrojen sülfit oluşumuna kadar durgunluk olayları yaratılır.

En güçlü rüzgar dalgaları sonbahar ve kış aylarında denizin açık, derin alanlarında, uzun süreli ve kuvvetli güneybatı rüzgarlarıyla görülür. 7-8 şiddetindeki fırtınalı rüzgarlar 5-6 m yüksekliğe ve 50-70 m uzunluğa kadar dalgalar geliştirir. Finlandiya Körfezi'nde bu yönlerdeki kuvvetli rüzgarlar 3-4 m yüksekliğinde dalgalar oluşturur. 4-5 m yüksekliğe ulaşır. En büyük dalgalar Kasım ayında ortaya çıkar. Kışın daha fazlası ile Güçlü rüzgarlar Yüksek ve uzun dalgaların oluşması buzla engellenir.

Kuzey yarımkürenin diğer denizlerinde olduğu gibi Baltık Denizi sularının yüzey sirkülasyonu genel siklonik bir karaktere sahiptir. Bothnia Körfezi ile Finlandiya Körfezi'nden çıkan suların birleşmesi sonucu denizin kuzey kesiminde yüzey akıntıları oluşuyor. Genel akış İskandinav kıyıları boyunca güneybatıya doğru yönlendirilir. Her iki tarafta bükülüyor. Bornholm, Danimarka Boğazı'ndan Kuzey Denizi'ne doğru ilerliyor. Güney kıyısında akıntı doğuya doğru yönlendirilir. Gdansk Körfezi yakınlarında kuzeye döner ve doğu kıyısı boyunca yaklaşık olarak hareket eder. Khnuma. Burada üç kola ayrılıyor. Bunlardan biri Irbe Boğazı'ndan Riga Körfezi'ne gidiyor ve burada Daugava'nın sularıyla birlikte saat yönünün tersine dairesel bir akıntı yaratıyor. Başka bir dere Finlandiya Körfezi'ne giriyor ve güney kıyısı boyunca neredeyse Neva'nın ağzına kadar yayılıyor, ardından kuzeybatıya dönüyor ve kuzey kıyısı boyunca ilerleyerek nehir sularıyla birlikte körfezi terk ediyor. Üçüncü akış kuzeye gider ve Åland kayalıklarının boğazından geçerek Bothnia Körfezi'ne girer. Burada Finlandiya kıyısı boyunca akıntı kuzeye doğru yükselir, körfezin kuzey kıyısını dolaşır ve İsveç kıyısı boyunca güneye doğru iner. Körfezin orta kısmında saat yönünün tersine kapalı dairesel bir akış vardır.

Baltık Denizi'nde sürekli akıntıların hızı çok düşük olup yaklaşık 3-4 cm/s civarındadır. Bazen 10-15 cm/s'ye kadar çıkabilmektedir. Mevcut düzen oldukça dengesizdir ve sıklıkla rüzgar tarafından bozulur.

Denizde hakim olan rüzgar akıntıları özellikle sonbahar ve kış aylarında yoğun olmakta ve şiddetli fırtınalarda hızları 100-150 cm/s'ye ulaşabilmektedir.

Baltık Denizi'ndeki derin sirkülasyon, Danimarka Boğazı'ndan geçen su akışıyla belirlenir. İçlerindeki giriş akıntısı genellikle 10-15 m'lik ufuklara kadar uzanır. Daha sonra daha yoğun olan bu su, alttaki katmanlara batar ve derin akıntı tarafından yavaş yavaş önce doğuya, sonra kuzeye taşınır. Batıdan gelen kuvvetli rüzgarlarla Kattegat'tan gelen su, boğazın neredeyse tüm kesiti boyunca Baltık Denizi'ne akıyor. Doğu rüzgarları ise tam tersine 20 m ufka kadar uzanan çıkış akımını güçlendirir ve giriş akımı yalnızca dipte kalır.

Dünya Okyanusundan yüksek derecede izolasyon nedeniyle Baltık Denizi'ndeki gelgitler neredeyse görünmez. Bireysel noktalarda gelgit seviyesindeki dalgalanmalar 10-20 cm'yi geçmez. Ortalama deniz seviyesinde laik, uzun vadeli, yıllar arası ve yıl içi dalgalanmalar yaşanır. Bunlar bir bütün olarak denizdeki suyun hacmindeki değişikliklerle ilişkilendirilebilir ve denizdeki herhangi bir nokta için aynı değere sahip olabilir. Laik seviye dalgalanmaları (denizdeki su hacmindeki değişikliklere ek olarak) kıyının dikey hareketlerini yansıtır. Bu hareketler en çok karasal yükselme oranının yılda 0,90-0,95 cm'ye ulaştığı Bothnia Körfezi'nin kuzeyinde belirginleşirken, güneyde bu yükselişin yerini 0,05-0,15 cm'lik kıyı çöküntüleri alır. /yıl.

Baltık Denizi seviyesinin mevsimsel seyrinde iki minimum ve iki maksimum açıkça ifade edilmektedir. En alt seviye ilkbaharda gözlemlenir. İlkbahar sel sularının gelmesiyle birlikte yavaş yavaş yükselerek ağustos veya eylül aylarında maksimuma ulaşır. Bundan sonra seviye düşer. İkincil bir sonbahar minimumu yaklaşıyor. Yoğun siklonik aktivitenin gelişmesiyle birlikte, batıdan esen rüzgarlar suyu boğazlardan denize doğru iter, seviye tekrar yükselir ve kışın ikincil ancak daha az belirgin bir maksimuma ulaşır. Yaz maksimumu ile bahar minimumu arasındaki kot farkı 22-28 cm'dir. Koylarda daha fazla, açık denizde daha azdır.

Dalgalanma seviyesindeki dalgalanmalar oldukça hızlı bir şekilde meydana gelir ve önemli değerlere ulaşır. Denizin açık alanlarında yaklaşık 0,5 m, koyların ve koyların tepelerinde ise 1-1,5 ve hatta 2 m'dir. Rüzgarın birleşik etkisi ve atmosferik basınçtaki keskin değişiklik (siklonların geçişi sırasında). 24 -26 saatlik bir süre ile seviye yüzeyinde seiş dalgalanmalarına neden olur. Seişlere bağlı seviye değişiklikleri denizin açık kısmında 20-30 cm'yi geçmez, Neva Körfezi'nde ise 1,5 m'ye ulaşır. Karmaşık seiche seviyesi dalgalanmaları Baltık Denizi rejiminin karakteristik özelliklerinden biridir.

Felaket yaratan St. Petersburg selleri deniz seviyesindeki dalgalanmalarla ilişkilidir. Seviyedeki artışın birkaç faktörün eş zamanlı etkisinden kaynaklandığı durumlarda ortaya çıkarlar. Baltık Denizi'ni güneybatıdan kuzeydoğuya geçen kasırgalar, denizin batı bölgelerinden suyu sürükleyen ve deniz seviyelerinin yükseldiği Finlandiya Körfezi'nin kuzeydoğu kısmına iten rüzgarlara neden olur. Geçen kasırgalar ayrıca Åland bölgesindeki seviyeyi artıran seiche seviyesinde dalgalanmalara da neden olur. Buradan batı rüzgarlarının sürüklediği serbest bir seiche dalgası Finlandiya Körfezi'ne girer ve su dalgalanmasıyla birlikte seviyesinde önemli bir artışa (1-2 m'ye, hatta 3-4 m'ye kadar) neden olur. tepe. Bu, Neva suyunun Finlandiya Körfezi'ne akışını engeller. Neva'daki su seviyesi hızla artıyor ve bu da felaketler de dahil olmak üzere sellere yol açıyor.

Buz örtüsü

Baltık Denizi'nin bazı bölgeleri buzla kaplı. Buz en erken (Kasım ayının başlarında) Bothnia Körfezi'nin kuzeydoğu kesiminde, küçük koylarda ve kıyı açıklarında oluşur. Daha sonra Finlandiya Körfezi'nin sığ bölgeleri donmaya başlar. Buz örtüsü maksimum gelişimine Mart ayı başlarında ulaşır. Bu zamana kadar, Bothnia Körfezi'nin kuzey kısmını, Åland kayalıklarını ve Finlandiya Körfezi'nin doğu kısmını hareketsiz buz kaplıyor. Yüzen buz, denizin kuzeydoğu kısmının açık alanlarında bulunur.

Baltık Denizi'ndeki sabit ve yüzen buzun dağılımı kışın şiddetine bağlıdır. Üstelik ılıman kışlarda ortaya çıkan buz tamamen kaybolabilir ve sonra tekrar ortaya çıkabilir. Şiddetli kışlarda, sabit buzun kalınlığı 1 m'ye, yüzen buzun kalınlığı ise 40-60 cm'ye ulaşır.

Erime Mart sonu - Nisan başında başlar. Deniz güneybatıdan kuzeydoğuya doğru buzdan arındırılır.

Sadece Bothnia Körfezi'nin kuzeyindeki şiddetli kışlarda haziran ayında buz bulunabilir. Ancak deniz her yıl buzlardan arındırılıyor.

Ekonomik önem

Baltık Denizi körfezlerinin önemli ölçüde tuzdan arındırılmış sularında tatlı su balık türleri yaşar: havuz sazanı, çipura, kefal, turna balığı vb. tatlı sular Hayatlarının sadece bir kısmını geçirirler, geri kalan zamanlarını ise denizin tuzlu sularında yaşarlar. Bunlar artık Karelya ve Sibirya'nın soğuk ve temiz göllerinin tipik sakinleri olan nadir Baltık beyaz balıklarıdır.

Özellikle değerli bir balık, burada izole bir sürü oluşturan Baltık somonudur. Somon balığının ana yaşam alanları Bothnia Körfezi, Finlandiya Körfezi ve Riga Körfezi nehirleridir. Hayatının ilk iki ila üç yılını çoğunlukla Baltık Denizi'nin güney kesiminde geçirir ve ardından nehirlerde yumurtlamaya gider.

Tamamen deniz balıkları türleri, tuzluluğun nispeten yüksek olduğu Baltık'ın orta bölgelerinde yaygındır, ancak bazıları tuzdan arındırılmış koylara da girmektedir. Örneğin ringa balığı Finlandiya Körfezi'nde ve Riga Körfezi'nde yaşıyor. Daha fazla tuzlu su balığı - Baltık morina - tuzdan arındırılmış ve sıcak koylara girmeyin. Yılan balığı eşsiz bir türdür.

Balıkçılıkta ana yer ringa balığı, çaça balığı, morina balığı, nehir pisi balığı, koku, levrek ve çeşitli tatlı su balıklarıdır.

Rusya topraklarını yıkayan denizler

Rusya büyük bir deniz gücüdür. Toprakları üç okyanusun sularıyla yıkanır:

  • Arktik;
  • Atlantik;
  • Sessizlik.

Ve neredeyse kıtanın merkezinde dünyanın en büyük deniz gölü - Hazar var. Avrasya iç drenaj havzasına aittir. Ülke topraklarını yıkayan denizler dört litosferik plaka içerisinde yer almaktadır:

  • Avrasya (Avrasya);
  • Kuzey Amerikalı;
  • Okhotsk Denizi;
  • Amurskaya.

Rusya'nın geniş yüzölçümü nedeniyle bu denizler farklı enlemlerde ve buna bağlı olarak farklı iklim koşullarında bulunmaktadır. Farklı kökenleri ve alt yapıları vardır. Suların sıcaklığı ve tuzluluğu, iklim özgünlüğü belirledi organik dünya denizler.

Denizlerin tipolojisi

Fiziki coğrafyada Dünya Okyanusunun tüm denizleri marjinal ve iç olmak üzere iki gruba ayrılır.

Tanım 1

Marjinal denizler, Dünya Okyanusunun anakaraya bitişik ve karayla çok az ayrılmış kısımlarıdır.

Doğaları (taban yapısı, su sıcaklığı ve tuzluluğu, organik dünyanın bileşimi ve bolluğu) büyük ölçüde parçası oldukları okyanusun doğası tarafından belirlenir. Örneğin marjinal denizler şunları içerir:

Benzer bir konuda bitmiş çalışmalar

  • Ders çalışması Rusya'nın iç denizleri 440 ovmak.
  • Makale Rusya'nın iç denizleri 260 ovmak.
  • Ölçek Rusya'nın iç denizleri 240 ovmak.
  • Barencevo denizi;
  • Kara Deniz;
  • Japon Denizi.

Tanım 2

İç denizler, kara yoluyla büyük ölçüde okyanuslardan ayrılan denizlerdir.

İç denizlerin doğası, çevredeki arazilerin ve bunlara akan nehirlerin doğasına bağlıdır. İç denizler şunlardır:

  • Beyaz Deniz;
  • Baltık Denizi;
  • Kara Deniz;
  • Azak Denizi.

Beyaz Deniz

Arktik Okyanusu'nun tüm denizleri arasında, karaya derinlemesine çıkıntı yaptığı için yalnızca Beyaz Deniz iç olarak adlandırılabilir. Bu denizin havzası su altında kalan bir kara alanıdır. Barents Denizi ile bağlantısı oldukça sınırlıdır. Bu nedenle sıcak Atlantik suları içine girmiyor. Bu nedenle Barents Denizi'ne göre daha güneyde olmasına rağmen Beyaz Deniz çok daha soğuktur ve kışın tamamen donar (bir başka neden de derinliğinin nispeten sığ olmasıdır).

Kuzey Dvina, Onega ve Mezen gibi büyük nehirler Beyaz Deniz'e akıyor. Suyun tuzluluğu ‰26$'ı geçmiyor. Hava sık sık fırtınalarla karakterizedir. Suyun tuzluluğunun azalması ve oksijen zenginliği, Beyaz Deniz'in organik dünyasının özgünlüğünü ve zenginliğini belirledi. Yakın zamana kadar burada eşsiz bir yumuşak inci avcılığı yaygındı. Ancak çevresel durumun kötüleşmesiyle birlikte yumuşak inciler oluşmayı bıraktı.

Atlantik Okyanusu'nun iç denizleri

Rusya toprakları Atlantik Okyanusu'na ait üç denizle yıkanıyor:

  • Baltık;
  • Siyah;
  • Azovskoye.

Hepsi anakaraya doğru uzandıkları için iç denizlere aittirler. Bu bakımdan oldukça benzersiz bir hidrolojik rejime sahiptirler. Dünya Okyanusu ile iletişim, bir takım boğazlar ve diğer denizler aracılığıyla sağlanmaktadır. Denizlerin iklimi, hava kütlelerinin batıya taşınması ve bitişik kara alanlarının etkisiyle önemli ölçüde belirlenir.

Rusya'nın en batı denizi Baltık Denizi'dir. Kuaterner döneminde Doğu Avrupa litosfer plakası ile Baltık kalkanının birleştiği noktada tektonik bir çukurda ortaya çıktı. Maksimum deniz derinliği 470 $ m'dir (Stockholm yakınlarında). Rusya kıyılarındaki derinlikler yaklaşık 50 $ m'dir.

İklim Atlantik hava kütlelerinin etkisi altında oluşur. Hava koşulları sık sık kasırgalar ve yoğun yağışlarla karakterize edilir. Finlandiya Körfezi kışın tamamen donabilir.

Baltık'a 250 dolardan fazla nehir akıyor. Bu, suyun düşük tuzluluğunu belirler (yaklaşık ‰7-8$). Suların tuzdan arındırılması planktonun fakirleşmesine neden oldu. Ana balık zenginliği ringa balığı, Baltık çaça balığı, morina, beyaz balık, ördek, taşemen, koku ve somondur.

Karadeniz'in alanı neredeyse Baltık Denizi'ne eşittir. Atlantik'e iç denizler ve boğazlardan oluşan bir sistemle bağlanmaktadır. Okyanus tipi tektonik bir çöküntü içinde bulunur (taban okyanus tipi bir kabuğa sahiptir). Maksimum deniz derinliği 2210$ m'dir. Sahanlık bölgesi en çok Ukrayna kıyılarında gelişmiştir.

Karadeniz'in iklimi Akdeniz'e yakındır. Ancak kışın doğu kıtasal hava kütlelerinin etkisi hissediliyor. Karadeniz'e akıyor çok sayıda rec. En büyüğü Tuna ve Dinyeper'dir. Ortalama su tuzluluğu ‰17-18$'dır. Sular balık kaynakları açısından zengindir (beluga, yıldız mersin balığı, mersin balığı, ringa balığı, kefal, uskumru, istavrit, barbunya, çaça balığı, hamsi, ton balığı, vatoz, koç, turna levreği, çipura).

Karadeniz'in eşsiz doğası, 200 $ m'den daha derin su kütlelerinin hidrojen sülfüre doymuş ve oksijen açısından fakir olmasıdır. Bu neredeyse cansız bir katmandır.

Not 1

Gezegenimizdeki en küçük deniz Azak Denizi'dir. Eski Yunanlılar burayı bir göl olarak görüyorlardı. Maksimum derinliği yaklaşık 13$ m'dir. Dar Kerç Boğazı ile Karadeniz'e bağlanır. Küçük boyutu ve sığ derinliği nedeniyle Azak Denizi'nin kıyı ikliminin oluşumu üzerinde neredeyse hiçbir etkisi yoktur. Tam tersine arazinin iklim koşullarından etkilenir.

İki büyük nehir Don ve Kuban Azak Denizi'ne akıyor. Suyun tuzluluğu yaklaşık ‰11$'dır. Ancak son zamanlarda suyun tuzluluğu artıyor. Sığ derinlikler sayesinde su iyi ısınır. Bu nedenle Azak Denizi, yüksek biyo-üretkenlik ile ayırt edildi. En önemli balık türleri ise çaça, levrek, hamsi, çipura ve mersin balığıdır.