Kaldırımı taklit eden silindir. Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle yapmak. Mevcut üretim teknolojileri

Kullanıldığı durumda kaldırım levhaları trafiğin yoğun olduğu alanlarda kaldırımların oluşturulması ve iyileştirilmesi veya park etme ve araç geçişi için alanların donatılması planlanmaktadır; beton taban.

Yüksek yükler için tasarlanan ve yalnızca özel arazilerde değil, aynı zamanda şehir içinde yaya yollarının düzenlenmesi ve arabaların girişi ve park edilmesi de dahil olmak üzere mağazaların etrafındaki alanın iyileştirilmesi için de kullanılabilen bu teknolojidir.

Peki kaldırım levhalarını beton bir tabana düzgün bir şekilde nasıl döşeyebiliriz ve hatalardan nasıl kaçınabiliriz? Bunu çözeceğiz.

Bu yöntemin avantajları Kaldırım taşlarını kum üzerine döşemeden önce yapının daha yüksek mukavemeti ile ilişkilidir:

  • beton taban yüksek yüklere ve mekanik hasara karşı dayanıklıdır;
  • ile karşılaştırıldığında aynı güçte, basit asfalt kaplama, kurulum sistemi - asfalt kompaktörünün ayarlanmasına gerek yoktur.

Ancak burada bazı olumsuzluklar var:

  • teknoloji, kum ve kırma taştan oluşan bir yatağa döşenmekten daha karmaşıktır;
  • hasarlı bir levhayı onarım için çıkarırken, komşu levhalar hasar görebilir;
  • Teknolojiye uyulmadığı takdirde beton temel ilk kıştan sonra boyanmaya başlayabilir.

Web sitemizin sayfalarında öğrenin. Bu tekniğin avantaj ve dezavantajlarından bahsedelim.

Klinker fayansların nasıl doğru şekilde döşeneceğini biliyor musunuz? Bu tip kaldırım levhalarıyla çalışmanın özelliklerini öğreneceksiniz.

Sarf malzemeleri ve araçlar

Teknolojiye göre iş yapmayı kolaylaştırmak için aşağıdaki araç ve malzemeleri hazırlamanız gerekir:

  • beton karıştırıcı;
  • kum;
  • çimento sınıfı M500;
  • kırma taş;
  • 2 bina seviyesi 40–50 ve 80–100 cm uzunluğunda;
  • kurcalama (otomatik veya manuel);
  • sınırları işaretlemek için mandallar ve dayanıklı kordon;
  • mala;
  • lastik tokmak;
  • duş başlığı veya sulama kabı ile sulama hortumu;
  • tırmık;
  • süpürge.

Miktar hesaplaması

Böylece tüm iş için yeterli malzeme olsun ve geriye pek bir şey kalmasın, sahada işaretlemeler yapmanız ve gelecekteki kaldırımların ve platformların çevresini ölçmeniz gerekiyor ve ayrıca alanlarını hesaplayın. Bu parametrelere dayanarak daha ileri hesaplamalar yapılacaktır.


Kaldırım levhalarının beton taban üzerine nasıl döşeneceğine ve döşemeden önce betona ne yapılması gerektiğine ilişkin talimatlara geçelim.

Hazırlık çalışması

İşin hazırlık aşaması, kaldırım taşlarının kendilerinin döşenmesinden daha az önemli değildir. Taban kaliteli, teknolojiye uygun yapılırsa kaldırım veya platform dayanıklı olacak ve uzun süre hizmet verecektir. Toprak şu şekilde hazırlanır:

  1. Mandal ve naylon kordonla işaretlenen alanda, amaçlanan konturun ötesine geçerek sınırın kalınlığına artı 2-3 cm daha uzanan toprak 25 cm derinliğe kadar çıkarılır. Toprak gevşekse sıkıştırılması zor olduğundan verimli tabakanın tamamı kaldırılarak kazı yapılır.
  2. Taban bir tırmıkla düzleştirilir, bir hortum veya sulama kabı ile nemlendirilir ve toprağın daha fazla çökmesini önlemek için sıkıştırılır. Ancak bundan sonra destek katmanının üretimi üzerinde çalışmaya başlarlar.

Web sitemizde hangisini seçmenizin daha iyi olduğunu size söyleyeceğiz. Ürün çeşitlerini ve kalitelerini öğreneceksiniz.

Adım adım talimatlar

Sert sabitleme kullanılması nedeniyle beton üzerine levha döşenirken taşıyıcı tabakanın kalitesi çok önemlidir. Kötü yapılırsa yapı hızla çatlar.

Beton yastığın hazırlanması

Kaldırım döşemeleri için beton bir temel hazırlama işinin kalitesini artırmak için, çürümeye ve kimyasal etkilere dayanıklı, sentetik bir malzemeden yapılmış petek şeklinde bir yapı olan üç boyutlu bir geogrid kullanabilirsiniz.

Böyle bir kafes, gerildiğinde yatay ve dikey yönlerde sabit bir çerçeve oluşturarak hücrelere yerleştirilen her türlü dökme malzemeyi güçlendiriyor. Böyle bir ızgaranın hizmet ömrü yarım yüzyıla kadardır.


Bordürlerin montajı

Kalıbın sökülmesinden sonra kalan girintiye bordür takmanız gerekir. Bunun için sert beton yapılır, mala ile hendeğe yerleştirilir ve üzerine bordür taşları tek tek yerleştirilir.

Bunları çözeltiye sürmek için lastik bir tokmak kullanılır. Taşların arasındaki boşluklar sıvı betonla doldurulur.

Bordürlerin yüksekliği, su akışını engellememesi için kaldırım taşlarının üstünden en az 20-30 mm aşağıda olmalıdır. Bir gün sonra çözelti sertleştiğinde aradaki boşluk kaldırım taşı açmanın duvarları ise kumla kaplıdır.

Doğru şekilde nasıl yerleştirilir

Plakaların boyutları amaca bağlı olarak seçilir: kaldırım için 4-5 cm kalınlık yeterlidir ve arabalar yüzeye çıkacaksa 6 cm'den ince olmayan kaldırım taşları seçin.

Beton bir taban üzerine levhalar kuru kum-çimento karışımı veya çimento-kum harcı üzerine döşenir.


Sızdırmazlık dikişleri

Kaldırım taşları arasındaki dikişler kuru fiber çimento ile kaplanmıştır. ve üzerine su dökün. Karışımın büzülmesi durana kadar işlem tekrarlanır. 2-3 gün sonra yüzey tamamen kuruduğunda inşaat kalıntılarını temizleyin, küçük döküntüleri ve tozları bir süpürgeyle süpürün ve gerekirse bir hortumdan güçlü su basıncıyla yüzeyi yıkayın.

Yararlı video

Bu videodan kaldırım levhalarının beton taban üzerine döşenmesi teknolojisi hakkında daha da fazla bilgi edineceksiniz:

Önemli nüanslar: Hatalardan kaçınılabilir mi?

Yolların genişliği ve platformların boyutu, kenarların arasına sığacak şekilde sağlanmalıdır. belli bir miktar bütün fayanslar - Gereksiz budama işlemlerinden kaçınmak önemli tasarruflar sağlayabilir.. Fayansları çapraz olarak döşerken daha fazla atık olacaktır.

Kaldırım taşları taş diskli öğütücü kullanılarak kesilmelidir.. Tozu azaltmak için fayanslar kesilir ve ardından yontulur. Kesim yapmadan önce levhayı istenilen yere yerleştirmeniz, bir işaret koymanız ve ardından işaret boyunca kesmeniz gerekir. Bu, hataları önleyecek ve israfı azaltacaktır.

Kaldırım levhalarıyla kaplı yüzeyler hafif bir eğimle yapılmalıdır. en iyi stok su. Bunun için yüzey farkının metre başına 5 mm olması yeterlidir.

Raylar bir tarafa eğilebilir veya ortasını biraz daha yüksek yapın ki su kenarlara doğru aksın. Yüzeyden normal drenaj sağlanmazsa, durgun su yavaş yavaş beton tabana sızacak ve donduğunda kaldırım taşlarını ondan koparacaktır.

Fayanslar titreşimli döküm yoluyla yapılmışsa, bunları betona özel tutkalla sabitlemek daha iyidir; minimum kalınlık katman tabana mükemmel tutunma sağlar.

Çözelti dökülecek yere mümkün olduğu kadar yakın karıştırılmalıdır, beton 0°C'nin altındaki sıcaklıklarda karıştırılmamalıdır.

Güvenlik önlemleri

Öncelikle güvenlik önlemlerine uymalısınız, herkes için ortak inşaat işi bunları aşağıdaki noktalarla tamamlayarak:

  • Çimento ile çalışırken bir solunum cihazı takmalısınız ve fayansları keserken de güvenlik gözlüklü koruyucu gözlük takmalısınız;
  • betonda, ellerinizin cildinin aşınmasını önlemek için lastik eldivenlerle çalışmanız gerekir;
  • Betonla çalışmanın tamamlanmasının ardından kullanılan tüm aletler derhal yıkanmalıdır;
  • Kaldırım taşlarının diz üzerine konulması halinde kesilmesine veya yarılmasına izin verilmez.

Kaldırım levhalarını beton bir taban üzerine döşerken, işi gerçekleştirmek için teknolojiyi kesinlikle takip etmelisiniz. Bu durumda ilk kış beton çatlamayacak, kiremitler tabandan düşmeyecek, yollar ve platformlar uzun yıllar tamir edilmeden dayanacaktır.

Bir yolu açmanız gerekiyorsa, kaldırım levhaları bunun için mükemmeldir. Asfalt veya betona göre daha çekici görünürken, mukavemet açısından bu malzemelerden daha aşağı değildir. Duvarcılık tekniklerine hakim uzmanların hizmetlerinden yararlanmak daha kolay olacaktır. Ancak onlara 10$ ödeyemiyorsanız metrekare, sonra bir süreliğine köprü kurucusu olabilir ve işi kendi başınıza yapabilirsiniz.

Bu durumda başarının temel koşulu teknolojiye bağlılıktır. Bu arada, o kadar da karmaşık değil ama her şeyi bulmak gerekli araçlar Ahırınızda bile mümkün olacak. Malzeme kum ve çimento, beton ve çakıl yatağına döşenebilir. Bununla birlikte, bu makale, kum-çimento pedinden daha yüksek kaplama mukavemeti sağlayacak düz bir alan olan, ikincisinin üzerine kaldırım levhalarının döşenmesine ilişkin bir örneği ele alacaktır.

Bu yaklaşım özellikle ağır ekipmanlardan etkilenecek alanlar için geçerlidir. Hatta böyle bir alana araç park etmek bile mümkün olacak. Alt kısım hareketli bir katman değil, sağlam bir yastık ise, fayansları bir seviyeye ayarlamak daha kolaydır. Sertleşme işlemi sırasında yüzeyin büzülmesine izin vermeyecektir - yol güçlü olacak ve eğimler olmayacaktır. Ayrıca ustanın sıkıştırma ile ilgili sorunları olmayacaktır. Bu nedenle, kaldırım levhalarının döşenmesi konusunda deneyiminiz yoksa, bunları beton üzerine döşemek en iyisidir. Yani böyle bir işi kendiniz yapabilirsiniz.

Ancak teknolojinin bazı özelliklere sahip olması nedeniyle bu yöntemin çok sık kullanılmadığını hatırlamakta fayda var. Bunlar özellikle kaplama yüzeyinden fazla nemin uzaklaştırılması ihtiyacıyla ifade edilir. Bir çimento ve kum yastığı kullanılırsa nem higroskopik tabana girecek ve yol zarar görmeyecektir.

Betonu pürüzlü bir yüzey olarak kullanırsanız, monolitik taban geçmesine izin vermeyeceği için kaldırım taşlarının altına sızan su daha derine inemeyecektir. Sonuç olarak, karo ile taban arasında nem kalacaktır. Don meydana gelir gelmez su genişlemeye ve kaplamayı dışarı itmeye başlayacaktır. Sonuç olarak malzemenin bazı yerlerinde şişme meydana gelebilir. Bu nedenle çözeltiyi dökerken drenaja özellikle dikkat edilmelidir. Bunun için nokta nem girişleri ve yağmur drenajları oluşturulur, ancak kaldırım taşlarının belirli bir eğimle döşenmesi gerekecektir. Her şey doğru organize edilirse yollar, geleneksel kum ve çimento yastıklarına döşenen yollardan daha dayanıklı olacaktır.

Saha hazırlığı

Beton üzerinde çalışmaya karar verirseniz, önce siteyi çalışmaya hazırlamanız gerekir. Bunu yapmak için bölge bölünür, çevre boyunca mandallar çakılır ve kırmızı işaretler yerleştirilir. Bu yapı terimi, mandallar arasında gergin olarak çekilen bir ipliği ifade eder. Sitenin yüksekliğinin sınırlarını çizecektir.

Bunu yapmak için, döşemenin biteceği yerde mandallara bağlanan sicimi kullanabilirsiniz. Alıcıların yerleştirme noktasına 5°'lik bir eğim ihtiyacının dikkate alınması önemlidir. Kaldırım levhalarını beton üzerine döşemeden önce, iplikten zemine kadar ne kadar boş alan olduğunu kontrol etmelisiniz. 30 cm'den azsa fazlalığın tamamı çıkarılıp alınmalıdır. Çiçek tarhlarının planlandığı yerlere verimli toprak dökülür.

Toprak “çukunun” kenarı bordürlerle güçlendirilmiştir. Bazıları harcı döktükten sonra bunları kurmanızı önerir, ancak daha sonra kalıbı kurarken sitenin kenarını ufalanan topraktan korumanız gerekecektir. Deneyimsiz ustalar için ilk seçenek tercih edilecektir. Yüksekliği 50 cm olan bir kaldırım kullanmayı planlıyorsanız, 30 cm derinliğinde bir hendek daha kazmanız gerekir.

Alt kısmı 10 santimetrelik kırma taşla kaplanır, ardından çimento harcı dökülür. Katman 1,5 cm olmalı, üzerine bir bordür yerleştirilmeli ve işin tamamlanmasından sonra üst kenar, kaldırım taşlarının kenarından 3 cm daha alçak olmalıdır. Bu, bordürlerin yüzeyde su tutmaması ve tahliye edilmesine yardımcı olması için gereklidir. Kaldırımın yüksekliği daha küçükse, açmanın derinliği azalır.

Beton dökme

Kaldırım levhalarının beton üzerine döşenmesinin bir sonraki aşaması harcın dökülmesini içerir. Bir gün sonra dökmeye başlayabilirsiniz. Ekipmanın hareket edeceği bir platform oluşturmak için tabanın güçlendirilmesi gerekir. Bunu yapmak için kenarları 15 cm olan hücrelere bağlanan donatıyı kullanmalısınız. Yollar yaya ise donatıya gerek kalmayacaktır.

Drenaj oluşturma

Nemin fayanslardan betona geçerek daha fazla nüfuz etmesi için drenaj delikleri oluşturmak gerekir. Bunun için asbest borusu kullanılır. Her biri 20 cm uzunluğunda parçalar halinde kesilir. Yüksekliği beton tabakasının yüksekliğine uygun olmalıdır. Bölgenin her yerine asbest parçaları yayılıyor. Metrekare başına böyle bir drenaj olmalıdır. Beton döküldükten sonra kaldırılmamalıdır. Levhaları kare şeklinde çivileyerek delikler oluşturabilirsiniz. Ancak beton sertleştikten sonra ahşabın çıkarılması gerekir.

Çalışma metodolojisi

Sokakta beton üzerine kaldırım levhaları döşeyecekseniz, bir sonraki aşamada M-200 çimento harcı hazırlamanız gerekir. Takviyesiz bir taban için geçerli olan 15 cm'lik bir katmana dökülür. Takviye varsa katman 20 cm'ye çıkarılmalıdır. genleşme derzi, eğer site etkileyici boyuttaysa. Bu, levhaların betona bastırılmasıyla elde edilir. İkincisinin kalınlığı 0,5 cm olmalıdır.

Çözelti sertleştikten sonra levhalar çıkarılmalı, boşluklar elastik dolgu ile doldurulmalıdır. Dikişin üst kısmı yüzeyi düzleştirmek için betonla kaplanmıştır. bir günde ahşap kalıp drenaj deliklerinden çıkarılır ve boşluk ince kırma taşla doldurulur.

Çimento ve kumdan bir yastık oluşturmak

Kaldırım levhalarının beton üzerine kendi ellerinizle döşenmesi, bir yastık oluşturulmasını içerir. Çalışma algoritması aşağıdaki gibidir. Kum elenip 6'ya 1 oranında çimento ile karıştırılmalıdır. Saha 10 cm'ye kadar bir tabaka ile kaplanmış olup, kaldırım taşlarının kalınlığı dikkate alınmalıdır. Ortaya çıkan yastık titreşimli bir plaka ile sıkıştırılır.

İşaretlerle çalışma

Artık eğimi sağlamak için ipin gerginliğini kontrol edebilirsiniz. İplik mm sarktığı için mandalları mümkün olduğunca sık yerleştirmek daha iyidir. İşaretçiler sitenin etrafına yerleştirilir. Dantelden işarete kadar mesafe olacak şekilde yastığa bastırılmalıdır. Kuralı kullanarak, işaretlere odaklanarak, düz bir yüzey elde etmek için yastığı sıkmanız gerekir. İlk işaretler kaldırılır ve bu alana fayans döşenmeye başlanabilir. Oluklar aynı karışımla doldurulur, artık fayans döşemeye başlayabilirsiniz.

Kaldırım levhalarının beton üzerine döşenmesi teknolojisi, 5 mm dikişli ürünlerin montajını içerir. Nem ve sıcaklık değişimlerinden dolayı kaplama bozulmaya başladığında malzemenin çatlamasını önlerler. Çalışmaya kaldırımdan başlamanız gerekiyor. Suyun akacağı yere doğru işaretler boyunca ilerlemelisiniz.

Her ürünün yüzeyi lastik tokmak ile vurularak düzeltilir. Daha sonra tüm yüzey titreşimli bir plaka ile preslenir, böylece fayanslar gerilmiş dişler boyunca oturur. Böyle bir ekipman mevcut değilse, döşeme sırasında geniş bir tahta kesimi kullanılmalıdır. Birkaç kiremit üzerine yerleştirilir ve bir tokmakla istenilen yüksekliğe kadar dövülür.

Betonu kendiniz yapmayı planlıyorsanız, adım adım talimatlar işinizde size yardımcı olacaktır. Ondan kiremit bağlantılarının yastığı oluşturmak için kullanılan karışımla doldurulduğunu öğrenebilirsiniz. Bunun için ince kum da kullanabilirsiniz. İlk seçeneği kullanarak neme karşı daha az geçirgen olacak monolitik bir kaplama oluşturacaksınız. Diğer şeylerin yanı sıra dikişlerde çim yetişmez.

Ancak kaplamaya dokunulması halinde çatlayabilir. Bir ev süpürgesi kullanarak dikişleri kum veya karışımla doldurun. Bileşim yüzeye dağılır ve daha sonra dikkatlice dikişlere sürülür. Fazla malzeme atılmalıdır. Bu noktada kaldırım levhalarının beton taban üzerine kendi ellerinizle döşenmesinin tamamlandığını varsayabiliriz.

Beton kör alana fayans döşenmesi

Betondan yapılmış kör bir alana fayans döşeme teknolojisi, yukarıda anlatılanlardan neredeyse hiç farklı değildir. İlk aşamada işaretleme yapılır, ardından aralarına naylon ipliğin çekilmesi gereken mandallar yerleştirilir. Daha sonra toprağı hazırlamaya başlamalısınız. Varsa eski kaplamayı sökerek başlamanız gerekir.

Kaldırım levhalarının beton bir kör alana döşenmesi, üzerine bir kil tabakasının döküldüğü açmanın tabanının hazırlanmasını içerir. Bu durumda 2 cm'lik bir eğimin sağlanması önemlidir.Her şey iyice sıkıştırılır, ardından bir çakıl tabakasıyla kaplanır ve iyice sıkıştırılır. Geotekstilleri üstüne yerleştirin ve kenarlarını temele sabitleyin. Bir sonraki aşamada kum tabakası doldurulur ve su ile sulanarak sıkıştırılır.

Tekniğin nüansları

Artık bir kısım çimento ve üç kısım kumdan hazırlanan çözeltiyi dökmeye başlayabilirsiniz. Eğim seviyesini oluşturmayı unutmadan her şey profiller kullanılarak dengelenmelidir. Bir sonraki aşamada fayansların kurulumuna başlayabilirsiniz. Bunu ertesi gün yapabilirsiniz. Bu durumda ürünler genellikle çapraz olarak yerleştirilir. Son aşama dikişleri dolduracaktır. Tüm yüzey bir püskürtme memesi kullanılarak bir hortumla sulanır. Bu, döşemenin yerine sıkıca kilitlenmesini sağlayacaktır.

Çözüm

Birçok ev sahibi, kaldırım levhalarının etkisiyle betonun nasıl döşendiğini merak ediyor. Bu durumda baskılı veya damgalı betondan bahsediyoruz. temsil eder sıradan çözümÖzel pullar kullanılarak yüzeyine dekoratif kabartma uygulanan yüzey. Son desen, kaldırım taşlarını veya kaldırım levhalarını taklit edebilir. Bu tasarım özellikle teraslar veya yüzme havuzlarının yakınındaki alanlar için popülerdir. Damgalamadan önce bile yüzey, kaplamaya renk veren bir prosedüre tabi tutulabilir. Bunu yapmak için bileşim betona sürülür. Bu yöntem size uymuyorsa, kaldırım levhalarını döşeyebilirsiniz. eski beton. Teknoloji aynı kalıyor.

Birkaç hafta önce kendimi geliştirmeye karar verdim dış görünüş gri beton yüzey evin girişinde (uzunluk 7,25 m, genişlik 2,25 m). Fayans döşemek hem pahalı hem de emek yoğun bir iştir ve cadde için güzel, büyük kaldırım döşemeleri bulmak kolay değildir. Bu yüzden buldum orijinal çözüm- betonu boyamak, yapmak taklit fayans.
1. Yapılacak taklit fayans Bir kalıba ihtiyacım vardı. İlk önce internette uygun bir resim buldum ve bir şablon kestim.
Evde bir yerlerde plastik bir şablon buldum, hatta onu iki parçaya ayırmak zorunda kaldım, dar çıktı. Şeklini koruyan herhangi bir şeffaf film veya maket bıçağıyla kesebileceğiniz ince şeffaf plastik işe yarayacaktır. Film resmin üzerine yerleştirilir ve hareket etmemesi için bantla sabitlenir. Masayı bozmamak için bir tahtaya veya özel bir kaplamaya kesin, hepsi bu.

Sadece bir kalıp kullandım. Daha sonra duvar boyunca uzanan dar şeridin bitirilmesi daha kolay olsun diye iki parçaya böldüm. Elbette 2 şablonla yönetmek daha hızlıdır. Biri kururken diğerini kullanarak deseni karşı kenardan uygulayın. Baskının da kuruması gerekir, aksi takdirde kenarlar lekelenir. Ancak modern boyalarözellikle gün sıcak ve rüzgarlıysa çok çabuk kurur.
2. Daha sonra betonun astarlanması ve aynı zamanda boyanması gelir açık renk. Her şey kuruduğunda şablona işaretleme çizgileri uygulayın.


3. Daha sonra bir şablon aracılığıyla rulo ile boyayın. Dış cephe beton işleri için özel boyalar. Bazı yerlerde baskı kusurlu; sonuçta betonun yüzeyi bazı yerlerde çok pürüzlü, bu yüzden bir fırçayla rötuş yapıyoruz.



Kaynak:

  • Polimer kilden yapılmış DIY saç tokası "Şakayık", bölüm 2
  • Polimer kilden yapılmış DIY saç tokası "Şakayık", bölüm 1

  • Orijinal ve bitmiş bir görünüm kazandırmak için yazlık Güzel olmadan yapamazsın Bahçe yolları! Ancak bazen yolları çiğnemek, çiçek bordürleri yapmak yeterli olmayabilir. Çoğu zaman, yalnızca işlevsellik değil aynı zamanda güzellik amacıyla, peyzajınızın tasarımı kaldırım levhalarıyla yolların döşenmesini gerektirir.


    Ya da belki kendimiz yapabiliriz?

    En kolay yol hazır malzeme satın almak ve işçi kiralamaktır. Ancak işlerine çok fazla hayal gücü katan yaratıcı insanlar kişisel arsa, bunu yapmayı reddetmeyecekler ve şimdi başka bir seçeneği seçecekler - el yapımı. Bunu yapmak için, yalnızca ana sınıfa aşina olmaları gerekecek: kaldırım levhalarının kendi elleriyle nasıl yapılacağı.

    Bu seçeneğin, paradan tasarruf etmenin ve yaratıcı düşünce uçuşunu ifade etmenin yanı sıra avantajları da vardır:

    1. Biraz hayal gücü göstererek bölgenize özel, benzersiz bir tarz yaratacaksınız.
    2. Üretim ve kurulumdan kendiniz sorumlu olacağınız için, bu, teknoloji kurallarına tabi olarak işin kalitesinin% 100 garantisini verecektir.

    Nereden başlamalı?


    Öncelikle gerekli araçları edinmeniz gerekir:

    • beton çözeltisinin iyice karıştırılması için özel karıştırıcı ataşmanına sahip bir matkap;
    • tesviye ve sıkıştırma için mala;
    • boyutları ve şekilleri bitmiş kaldırım levhalarını belirleyecek kalıplar.

    İlk başta kalın plastikten yapılmış kare veya dikdörtgen yemek kapları uygun olacaktır; özel formlar bir hırdavatçıya dökmek için.

    Beton formlar artık daha kolay

    İlk önce kalıba ihtiyacınız var. Fayansların birbirine iyi oturduğu bir şeklin seçilmesi tercih edilir.

    Kalıbı temizlenmiş ve tesviye edilmiş bir alana yerleştirip beton harcı ile doldurup iyice sıkıştırıp birkaç gün sertleşmeye bırakıyoruz. Daha sonra formu başka bir yere taşıyıp işlemi tekrarlıyoruz.

    Böyle bir yol hazır olduğunda, fayanslar arasındaki boşluklar kum, toprakla sıkıca doldurulabilir veya mukavemeti artırmak için daha sıvı bir çözelti ile doldurulabilir.

    Taklit taş

    Kaldırım levhaları oluşturmak için modern fabrika formları seçimi, yalnızca bahçe yolunun genişliğini ve kıvrımlılığını ayarlamanıza değil, aynı zamanda bir taş taklidi oluşturmanıza da olanak tanır.

    Bu oluşturma süreci öncekine benzer; tek fark, çatlakları önlemek için karoların neme ve bazı durumlarda korumaya ihtiyaç duymasıdır. plastik film.

    Yol, 20-30 gün sonra çekiç darbesinden eser kalmamışsa kullanıma uygun kabul edilir.

    Genel bilgiler: malzemeler, oranlar ve teknolojiler

    Kalıplara dökülen çözelti aşağıdakilerden oluşur:

    • çimento, uzmanlar 500 kaliteyi tavsiye ederken;
    • kullanımdan önce elenmesi gereken kum;
    • su, temiz ve taze;
    • suya ve güneş ışığına dayanıklı inorganik boyalar.

    Teknoloji ve oranlar:

    1. Çözeltinin 1:3 oranında karıştırılacağı kabın içine çimento ve kum dökülür.

    2. Yavaş yavaş su dökerek ve bir inşaat karıştırıcısıyla iyice karıştırarak, elde edilen çimentonun bir mala üzerine alınabileceği kıvama ulaşın.

    3. İç yüzey Kalıp yağ ile yağlanır ve içine sıkıştırılması gereken çimento dökülür ve yüzey mala ile düzeltilmelidir.

    4. Hem ön kurutmanın (bir kalıpta en az 5 gün) hem de sonraki kurutmanın (kalıpsız yaklaşık 30 gün) bir gölgelik altında yapılması en iyisidir. Sıcak havalarda fayansları nemlendirerek çatlamadan koruyabilirsiniz.

    Çakıl taşları kurtarmaya!

    Bu ustalık sınıfı, bir nehrin yakınında yaşayanlar veya deniz kıyısından çok sayıda çakıl taşı getirme fırsatına sahip olanlar için uygundur.

    1. Çakıl taşlarını seçin - orta veya büyük olanlar estetik açıdan daha hoş görünecektir.

    2. Fikrinize bağlı olarak bir veya birkaç kalıp hazırlayın.

    3. Kalıbı plastik filmle örtün ve bitmiş fayansların çıkarılmasını kolaylaştırmak için herhangi bir yağla yağlayın.

    4. Beton harcını dökün, sıkıştırın ve yüzeyi düzeltin.

    5. Üzerine çakıl taşları yerleştirin

    6. Bir mala kullanarak çakıl taşlarını çözeltinin içine bastırın.

    7. Fayansları yaklaşık 4 gün kalıpta kurutarak nemlendirin ve çatlamayı önleyin.

    Oluşturulan kaldırım levhaları sitenizin diğer tasarım unsurlarıyla uyumlu olacaktır.

    İnşaatta tanıdık kaplamalardan ve malzemelerden sanat eserleri yaratabilen teknolojiler giderek daha fazla ortaya çıkıyor. Beton gibi sıradan bir malzemeyle bile böyle bir dönüşüm mümkün. Poliüretan veya metal damgalar kullanılarak donuk bir beton yüzeyin görünümü sağlanabilir. kaldırım taşları, ahşap döşeme veya arduvaz levhalar. Bu tip betona damgalı, baskılı veya preslenmiş beton denir. Şimdi bunun hakkında ve kendi başınıza basılı bir yüzey oluşturma olasılığı hakkında konuşacağız.

    Bu teknolojiyi kullanmanın özü ve olanakları

    Damgalı beton, yüzeyine özel pullar kullanılarak dekoratif kabartma uygulanan sıradan bir betondur. Kabartma deseni herhangi bir malzemeyi taklit edebilir: tuğla, kaldırım taşları, tahtalar, hayvan derileri, yıpranmış taş, çatlak toprak. Yaprak desenli, dinozor ayak izli, hayvan figürlü pulları tercih edebilirsiniz.

    Damgalı beton özellikle terasların, yüzme havuzlarının yakınındaki alanların, bahçe yollarının, kaldırımların, çardakların, restoran ve sergi salonlarının zeminlerinin dekorasyonunda popülerdir. Bu teknoloji karmaşık restorasyon çalışmaları için vazgeçilmez hale geliyor. Örneğin, eski bir kaldırımın tahrip olmuş bir kısmını yeniden yaratmak gerektiğinde. Doğal olarak yaşlanan malzemelerin birebir aynısını bulmak çoğu zaman mümkün olmuyor. Damgalı beton teknolojisinin yardımıyla kolayca yaratılabilir tam kopyalar mevcut eski tuğla veya yarı silinmiş taş.

    Baskılı beton için çeşitli damgalar

    için ilk pullar baskılı beton dökme alüminyumdan yapılmıştı ve kulplarla donatılmış devasa formlardı. Bu tür matrisler sıradan tuğla veya taş desenlerini simüle etmek için çok uygundur. Ancak karmaşık dokuları kopyalayamıyorlar. Modern poliüretan pullar tamamen farklı bir konudur. Onlar dökülüyor gerçek malzemeler, dokusunun kopyalanması gerekiyor. Sonuç olarak, poliüretan kalıplar kullanılarak inanılmaz derecede özgün dokusal efektler elde edilebilir.

    Hazır pullar birçok inşaat mağazasından veya merkezden satın alınabilir. Seçim yaparken şeklin sertlik derecesine dikkat etmelisiniz. Damga ne kadar yoğun olursa, açıkça görülebilen bir tasarım oluşturmak o kadar kolay olur. Çok yumuşak ve esnek formlarla çalışmak daha zordur ve yazdırma işlemi sırasında daha fazla çaba gerektirir.

    Kendi kendine üretim teknolojisi

    Damgalı beton teknolojisi oldukça basittir, ancak bunu yalnızca betonla çalışma konusunda zaten bazı becerileriniz varsa üstlenmelisiniz. Aksi halde sonuç beklediğiniz gibi olmayabilir. Aşağıdaki nedenlerden dolayı sorunlar ortaya çıkabilir:

    • beton hızla sertleşir, bundan sonra damga kullanımı yüzeyde net bir kabartma oluşturmaz;
    • Damga kullanarak kabartma yapmak için fiziksel güç uygulamanız gerekir;
    • beton bir yüzeyin kabartılmasındaki hataların düzeltilmesi zordur;
    • Damgalı beton teknolojisi, işçinin bu işleri yapabilmesini gerektirir özel aletler Yüzeyi şekillendirmek ve düzeltmek için.

    Potansiyel sorunları çözebileceğinizden emin olduktan sonra beton pedi oluşturmaya ve damgalama işini gerçekleştirmeye başlayabilirsiniz.

    Adım 1. Beton sahanın hazırlanması

    Damgalamanın temeli sıradan beton platform takviyeli, M350 ve üzeri beton sınıfından yapılmıştır.

    Böyle bir platform oluşturma teknolojisi:

    • mandal ve kordon kullanarak damgalamanın yapılacağı alanın sınırlarını işaretleyin;
    • kaldırmak üst katman toprak (derinlik 15-20 cm), toprağın tabanını sıkıştırın;
    • kazının tabanına kırma taş yastık (10-15 cm kalınlığında) dökün ve bastırın;
    • Sitenin sınırı boyunca levhalardan yapılmış kalıplar kurulur;
    • kalıbın içine, zemin seviyesinden en az 3-5 cm yükselterek (ağın altına taş ve tuğla yerleştirerek) takviye edici bir ağ yerleştirin;
    • beton, bir beton karıştırıcı kullanılarak elle karıştırılır veya hazır olarak sipariş edilir;
    • kalıba beton dökülür, alanın gerekli seviyesini elde etmek için metal bir kural kullanılır;
    • betonu titreşimli bir şapla sıkıştırın;
    • Betonun üst tabakası mala ile düzeltilerek düzgün ve düzgün bir yüzey elde edilir.

    Adım #2. Renk sertleştirici uygulaması

    Henüz taze olan betona, aynı anda hem yüzeyi renklendiren hem de mukavemetini artıran renkli bir sertleştirici uygulanır. Renkli sertleştirici, renklendirici pigmentler, bağlayıcı dolgu maddesi ve öğütülmüş granit parçacıkları içeren bir tozdur ve kuvars kumu. Karışımın dağılması nedeniyle parçacıkları betonun gözeneklerine nüfuz ederek onları doldurur. Beton yüzeyi daha yoğun ve dayanıklı hale gelir. Aynı zamanda parçacıklar betona kalıcı bir renk verir (yaklaşık 30 ton arasından seçim yapılabilir).

    Renkli bir sertleştiricinin uygulanmasına yönelik çalışmalar, beton yüzeyinin ilk sertleşmesinden sonra başlar. Yüzeyden çıkan tüm suyun buharlaştığı ana odaklanabilirsiniz.

    Renkli sertleştirici tozu beton yüzeyine şantiyenin ortasından kenarlarına kadar elle serpilir. Aynı zamanda bowling topu fırlatmaya benzer hareketler yaparlar. Tozun bir kısmını alın, elinizi geriye doğru hareket ettirin ve karışımı keskin bir hareketle bel hizasından ileri doğru atın. Bu toz uygulama prensibi, havada uçan parçacıkların sayısını en aza indirir.

    İlk kat sertleştiricinin betona emilmesi gerekir, bu 5-10 dakika sürer. Bu süre zarfında betonun yüzeyi, magnezyum pürüzsüzleştirici kullanılarak boyanın içine sürülmesiyle düzeltilir. Köşeler ayrıca kavisli ve düzgün olmaları için köşe düzleştiriciler kullanılarak işlenir.

    Daha sonra ikinci kat renkli sertleştirici uygulanır. Yüzeyi daha eşit bir şekilde boyamak ve sıkıştırmak gerekir. Toz, ilk durumda olduğu gibi tamamen aynı şekilde uygulanır. Uygulamadan sonra yüzey çelik mala ile düzeltilir.

    3. Adım. Serbest bırakma maddesinin uygulanması

    Serbest bırakma mürekkebi, baskı işlemi sırasında betonun kalıplara yapışmasını önler. Ayrıca betonun yüzeyini renklendirerek ona ince renk tonları verir. Serbest bırakma maddesi kuru toz veya sıvı formunda mevcuttur. Çoğu zaman toz, beton yüzeyine geniş bir fırça (fırça) ile uygulanarak kullanılır.

    Fırça, kılların tozla eşit şekilde kaplanması için ayırıcı bileşenli bir kovaya daldırılır. Ardından fırçayı bel hizasında tutarak elinizi öne doğru atın ve tozu beton yüzeyine "püskürtün".

    Boyadıktan sonra alanın köşeleri dokulu zımpara kağıdı ile işlenir.

    Adım #4. Yüzey damgalama

    Damgalamaya başlamadan önce, betonun gerekli plastiklik derecesini elde ettiğinden ve kıvam açısından hamuru benzer hale geldiğinden emin olmanız gerekir. Damgalamaya çok erken başlarsanız beton yüzey işçilerin ağırlığını taşıyamayacak ve baskı çizgilerini koruyamayacaktır. Geç kalırsanız, pulların net bir şekilde basılması için daha fazla çaba harcamanız gerekecektir. Ayrıca özellikle iş sonunda çok yoğun olan beton üzerine damgaların dokusu hiç basılmayabilir.

    Yoğunluk derecesini belirlemek için parmağınızı sahadaki birkaç noktada beton yüzeye basmanız yeterlidir. 4-6 mm derinliğinde baskı kaldıysa damgalamaya başlanabilir. Bunu başka bir şekilde de kontrol edebilirsiniz: Beton bir yüzeye (sitenin kenarına) bir damga yerleştirin ve üzerine basın. Damga işçinin ağırlığını desteklemeli, betona batmamalı ve yüzeyde kaymamalıdır.

    Tüm testler başarıyla geçerse damgalamaya başlayabilirsiniz. Pullar beton yüzeye birbiri ardına serilir. Üreticiler genellikle basılı tasarımda istenilen yerleştirme sırasını belirtmek için damgaları (1, 2, 3... veya A, B, C...) numaralandırırlar.

    Damgaların dokusunu betona basmak için genellikle üzerlerine basmanız yeterlidir. Bazen bunun için hafif el tokmakları kullanılır.

    Baskılar yapıldıktan sonra beton yüzey 12-24 saat kürlenmeye bırakılır.

    Adım 5. Eksikliklerin giderilmesi

    Kalıpların buluştuğu beton yüzeyde sıklıkla hafif bir yer değiştirme meydana gelir çimento harcı. Bazen yetersiz sıkıştırma nedeniyle dikişler baskılı tasarım bulanık veya belirsiz görünebilir. Yüzey kusurlarını düzeltmek için birleşim yerlerinde ve birleşim yerlerinde el rulosu kullanılır ve düzgün olmayan yüzeyler dokulu zımpara kağıdı ile düzeltilir.

    Adım #6. Büzülme derzlerinin kesilmesi

    Döşemedeki çeşitli kesik dikişler gerilimi azaltır ve çatlakları önler. Bu tür derzler hala taze betonda özel bir kesici kullanılarak yapılabilir. Veya beton kuruduktan sonra dikişleri bir öğütücü ile kesin.

    Adım 7. Yüzey yıkama

    Ertesi gün yüzeyi yıkayın. Fazla ayırıcı maddeyi yıkamak için bir hortum kullanın. Daha sonra asitle yıkama yapılır ( hidroklorik asit) yüzeyde iki rengin birleştirilmesiyle istenen etkinin elde edilmesi. Bu işlem sırasında betonun gözenekleri de açılır ve bu da yüzeyinin dolgu macunu ile daha iyi etkileşime girmesine katkıda bulunur.

    Adım 8. Sızdırmazlık maddesinin uygulanması

    Ertesi gün betona sızdırmazlık verniği uygulanır. Bir dizi işlevi yerine getirir:

    • yüzeyi aşınma ve aşınmanın yanı sıra yağların ve kimyasalların nüfuzundan korur;
    • yüzeye değişen doygunlukta bir parlaklık verir (zar zor fark edilen satenden zengin cilaya kadar);
    • betonun renk doygunluğunu arttırır;
    • işlenen yüzeyin bakımını kolaylaştırır.

    Sızdırmazlık maddesi bir rulo ile yüzey üzerinde yuvarlanarak uygulanır. Ancak, damgalı dokuda derin izler varsa, sızdırmazlık maddesi uygulanırken haddeleme işleminin bir rulo ile birleştirilmesi tavsiye edilir. ek işlem bir fırça ile. Tipik olarak 2-3 kat sızdırmazlık maddesi gerekir.

    Sızdırmazlık maddesi kuruduktan sonra damgalı yüzey tamamen kullanıma hazır olacaktır.

    Birkaç noktaya dikkat çekmek isterim:

    • İlk kez damga kullanıyorsanız ve damganın beton üzerinde nasıl görüneceği hakkında hiçbir fikriniz yoksa, sıkıştırılmış kum üzerinde bir deneme damgası yapın.
    • Özellikle damgalar taklit ediyorsa, yazdırılan deseni yüzeyde tekrarlamaktan kaçının. doğal malzemeler(taş, ahşap vb.). Rastgele kompozisyonlar daha gerçekçi görünecek.
    • Yüzeyde antika bir etki elde etmek için başka bir tane uygulayın sıvı beton az miktarda kuru ayırıcı madde (toz halinde). Üzerine sıvı ayırıcı bir madde püskürtün. Sıvı, hafif bir toz tabakasını çözecek ve ardından aşınmalara benzer şekilde yüzeyde renk tonları kalacaktır.
    • Baskı sırasında ayırıcı madde parçacıklarının betona iyice bastırıldığından emin olun. Aksi takdirde, yüzey yıkanırken basitçe su ile yıkanacaktır.
    • Sıkıştırma sırasında kalıpların üzerinde yürüyen kişinin inşaat kalıntıları ve tozdan arınmış, temiz ayakkabılar giydiğinden emin olun. Kaçınılmaz olarak, bu kirletici maddeler taze betona aktarılacak ve damgalanmış yüzeyin istenen dokusunu bozacaktır.

    Damgalı beton teknolojisinin tüm sırları bu! Ancak kendinizi damgalamaya başlamadan önce kısa bir eğitici video izlemenizi öneririz. Teknolojinin ana aşamalarını gösterdi: betonun boyanması, kalıp ayırıcı uygulanması ve pul kullanılarak yüzey dokusunun oluşturulması.