AutoCAD'de merdiven inşa etmek tasarımın ana aşamalarıdır. Metal merdiven çizimi Köşelerden metal merdivenler dwg çizimleri

Merdivenlerin yetkin ve doğru bir şekilde hesaplanmasını sağlamak için büyük ölçüde yardımcı olacak ve zamandan tasarruf sağlayacak özel AutoCad programını kullanmak mümkündür.

Platformlu metal merdiven tasarımı - dwg çizimi

Özel tasarım programlarının kullanılması, çizim belgelerinin hazırlanması sürecinde ve hesaplamalarda önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlar. Ayrıca programları kullanarak tasarımın mevcut bina yönetmeliklerine ve GOST standartlarına uygun yapıldığından emin olabilirsiniz.

AutoCad sayesinde, yeni başlayan biri bile, program hakkında herhangi bir özel bilgiye ihtiyaç duymadan, herhangi bir amaç için metal bir merdiven tasarlayabilir. AutoCad sistem ve ekipmanları, metal merdiven yapılarının tasarımı, endüstriyel ve evsel kullanım, yangın merdivenleri için hazır bileşenler içermekte olup, aynı zamanda kurulum ve kurulumla ilgili bilgileri de içermektedir.

Binanın verilen parametrelerine dayanarak, AutoCad'i kullanarak, herhangi bir konfigürasyondaki ve daha da önemlisi yangın güvenliği standartlarına uygun bir metal yapının çizimini yapabilirsiniz.

Merdiven yapısının bileşenleri

Merdiven yapısı, program tarafından sunulan ve gerekli parametreler ayarlanarak düzenlenebilen hazır bloklardan "inşa edilecektir".

Metal bir merdiven birkaç ana unsurdan oluşur:

• Merdiven basamakları;
• Alan;
• Korkuluk;
• Eskrim.

Öğeler, düğümler

Programda çizim, her bir elemanın parametrelerinin derlenmesi ve seçilmesiyle oluşturulacaktır. Bu tür bilgisayar yazılımının çok yönlülüğü sayesinde, platformlu veya platformsuz herhangi bir metal merdiveni kesinlikle önceden tasarlamak ve hesaplamak mümkündür.

Seçilen öğeyi daha dikkatli görebilmeniz için çizimin tamamı bir bölümde sunulacaktır. Çizimde seçilen ve onaylanan her eleman sadece yapısal olarak sunulmakla kalmaz, aynı zamanda merdiven veya basamakların tüm ana boyutları da gösterilir.

AutoCad sisteminde hazırlanan bitmiş dokümantasyon seti, yalnızca inşa edilen nesnelerin uzunlamasına bir kesitini değil, aynı zamanda enine bir kesitin yanı sıra gerekli bağlantı elemanları ve ilgili GOST'larla ilgili bir spesifikasyonu da içerecektir.

Merdivenler, merdivenler

Programdaki merdiven uçuşları GOST 9818-85'e uygun olarak gerçekleştirilmektedir ve aşağıdaki tiplerde olabilir:

Düz ve nervürlü tiplerin önemli bir farkı vardır: bazıları bir levhaya, diğerleri ise kirişe monte edilir. LMP merdivenleri bir levhayla birbirine bağlanan daha büyük yapılardır.

Her tip merdiven yapısı için, programda yer alan maddelere göre, örneğin kanatlı veya nervürlü bir sahanlık seçilir.

Döndürmeye özellikle dikkat edilmelidir merdiven tasarımı– iki versiyonda yapılabilir: sağ ve sol.

Seri

AutoCad programının kendi veri kütüphanesi vardır; düzenlemeler ve inşaat kuralları. Çizimlerin oluşturulduğu bu tür belgelere seri denir. Düzenlemeler dizisi yalnızca belirli bir metal yapının inşasına ilişkin temelleri değil, aynı zamanda kullanılan malzemeye ilişkin GOST'u, yangın güvenliğini ve temel kentsel planlama kurallarını da içeriyor.

Örneğin platformlu metal merdivenler inşa etmek için 1.450.3-7.94 Serisini temel almalısınız. Metal merdivenler, platformlar, çitler. Sayı 2.

Kullanılan malzemeyi karakterize eden 0-2 arası sorunlar var, dolayısıyla 2 numaralı sayı sıcak haddelenmiş profillerden yapıların tasarımını içeriyor.

Dokümantasyon - inşaat ve tasarımın temellerini düzenleyen seriler çelik merdivenler, onlar için çitler ve bunların doğru kurulumu ve çalıştırılması için gerekli bilgilerin yanı sıra bir dizi ek unsur.

Korkuluklar, çitler

Standart inşaat şartlarında dikilen, kat yükseklikleri 3 ila 4,5 metre arasında değişen merdivenlerin yapımında korkuluk ve korkuluk kullanılmaktadır.

Ayrıca merdiven korkulukları, kat yüksekliği 2,8 metre olan konut binalarının yeniden inşası için de geçerlidir.

Özel yürüyüş çitleri dikkate alınarak tasarlanmıştır standart boyutlar 1.251.1-4 serisi, sayı 1 ve seri 1.252.1-4, sayı 1 binaları ve GOST 8717.0-84 ve GOST 8717.1-84'e göre bireysel basamaklı merdivenler.

Ayrıca bu sürümün ürünleri bodrum girişlerindeki merdiven yapıları için çit sağlar.

Metal yangın merdiveni inşaatı

Yangın merdiveni standart metal yapılardan farklı olarak bulunacağı yere göre belirli norm ve standartlara uygun olarak yapılmaktadır:

Dış merdivenler çoğunlukla hafif, küçük boyutlu yapılardır, basamakları ve korkulukları özel takviye çeliğinden yapılmıştır. Bu, biriken karla ilgili olası sorunları ortadan kaldırmak için yapılır. kış zamanı tasarımı kolaylaştırmanın yanı sıra. Sokaklara kurulan yangın merdivenlerine özel bir korozyon önleyici bileşik uygulanmalıdır. Bunun nedeni metal yapının servis ömrünü uzatma ihtiyacıdır.

Evin içine yerleştirilen metal yangın merdivenleri esas olarak nüfusu tahliye etmeyi amaçlamaktadır, bu nedenle korkuluklar ve basamaklar mümkün olduğunca güvenli ve yanmaz olmalıdır. Bu amaçla yangına dayanıklı özel bir kaplama kullanılır.

Çizimler için gereksinimler

AutoCad'de yapılan bir çizimin belirli standartları karşılaması gerekir:

İnşaatın başlangıcı merdivenlerin ortasından geçen eksenel ve taşıyıcı çizgilerle başlamalıdır.

Merdiven yapısının kesiti tüm eğim ve kıvrımların görülebileceği şekilde yapılmalıdır.

Merdiven yapısı duvarlara bağlanmalıdır.

Zeminin, tavanın, ikinci katın, çatı katının seviye çizgisini (boyutlarla) işaretlemek gerekir.

Ana çizimin dış çizgisinin dışına pencere ve kapı açıklıklarının noktalı işaretleri yerleştirilmiştir.

Çizim “kendisi için” yapılmışsa, kendi emeğiyle gelecekte bu gibi basit temel bilgiler programla çalışmak için yeterli olacaktır.

Bir merdiven yapısı oluşturmaya başlamak için ilk parametreleri ayarlamanız gerekir:

Faydalara modern teknolojilerÇizimlerin, diyagramların, planların ve gerekli hesaplamaların yürütülmesine önemli zaman tasarrufu bağlanabilir. Ayrıca program, 3 boyutlu projeksiyonları görmenize, merdiven yapısının tüm açılarını, odanın alanına göre konumunu incelemenize olanak tanır.

Böyle bir programı sadece profesyoneller değil, yeni başlayanlar da kullanabilir. Merdivenleri kendiniz inşa etmeye başladıktan sonra bilgisayar teknolojisinin yardımına başvurmalısınız.

İleti
gönderilmiş.

Özel tasarım programları, çizimlerin geliştirilmesinde, yapıların ana boyutlarının hesaplanmasında ve ürünlere eşlik eden belgelerin hazırlanmasında önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlar. Ayrıca programlar kullanılarak tüm tasarım aşamalarının mevcut SNiP ve GOST standartlarına uygun olarak gerçekleştirileceğinden şüphe yoktur. Makale, AutoCAD'de nasıl merdiven inşa edileceğini anlamanıza yardımcı olacaktır.

Modelleme

Program, sistemi kullanma konusunda fazla deneyimi olmayan yeni başlayanlar için bile, herhangi bir amaç için yapılar tasarlamanıza olanak tanır; aşağıdakileri içerir:

• Endüstriyel ve evsel amaçlı metal yapılar;
• İtfaiyeciler;
• Diğer tasarım seçeneklerinin montajı ve kurulumu için talimatlar.

Programın, bir tasarımın seçimine ilişkin düzenleyici belgeleri, parametrelerini veya SNiP'lerini ve bir model oluşturma kurallarını içeren kendi veri kitaplığı vardır. Bir dizi yönetmelik, metal yapıların inşasının temellerini, kullanılan malzemelere ilişkin GOST standartlarını, yangın güvenliği gerekliliklerini ve temel kentsel planlama kurallarını içermektedir.

Belgeler veya seriler, yapıların ve çitlerin inşa edilmesinin temellerini düzenler, ürünlerin uygun şekilde kurulması ve çalıştırılması için kurallar sağlar ve ek unsurların bir listesini içerir.

Yapısal tasarım prosedürü

AutoCad'de yapılan çizimler belirli kurallara uygun olmalıdır:

• Öncelikle merkezden geçen eksenel çizgiler çizilir;
• Yürüyüşün yapılacağı yer binanın duvarlarına bağlı;
• Ana görünümde birinci ve ikinci katların kat seviyeleri işaretlenmiştir;
• Tüm kıvrımlar ve eğimler kesitlerde görülebilmelidir;
• Kurulum şemasında, ürünün ana çıkıntısının konturunun arkasında, ince çizgiler odanın boyutları, pencere ve kapılar için açıklıkların yerleştirilmesi.

"Kendiniz için" bir çizim geliştirmek, programla çalışmanın temel hükümleridir.

Tip seçimi

Başlangıçta tasarımının türünü ve üretim malzemesini seçmelisiniz.

AutoCad'deki Türler

Fotoğrafta gösterilen türler:

• a - düz tek uçuş;
• b - uçuşlar arasında bir ara platform bulunan düz iki uçuş;
• c - Katlar arasında köşe platformu bulunan L şeklinde iki uçuş;
• d - Odanın köşesinde bir ara platform bulunan U şeklinde çift uçuş;
• d - yürüyüşler arasındaki aralıklarla platformlu üç uçuş;
• e - duvarın yakınında bulunan tek uçuşlu eğrisel;
• g - dikdörtgen bir hacimde yer alan tek uçuşlu eğrisel;
• h – vida;
• ve – 90° dönüşlü ve sarma basamaklı tek uçuş;
• k – 90° dönüşlü tek uçuş, alt ve üst sarma basamakları;
• l - yapının ortasında sarma basamakları bulunan, 180° dönüşlü tek uçuş.

Tür seçimi şunlardan etkilenir:

• Kurulumu için ayrılan alan;
• Tavan yüksekliği;
• Mimari tarz.

Malzeme seçimi evin başkentine ve yangına dayanıklılık derecesine bağlıdır. En çok kullanışlı tasarım 15 basamaklı, tek katla en güvenli çıkışı sağlayan daire.

AutoCad'de Mart kompozisyonu

AutoCAD'de nasıl çizim yapılır?

Sanal olarak bir yapı oluştururken, program tarafından sunulan hazır bloklar kullanılır - gerekli parametreler ayarlanarak düzenlenebilirler. Kompozisyon birkaç temel unsur içerir.

Bunlar şunları içerir:

• Prefabrik basamaklar;
• Alan;
• Eskrim;
• Korkuluk.

AutoCAD için bloklar

AutoCad'de çizimler, her bir belirli öğe için parametrelerin çizilmesi ve seçilmesiyle oluşturulur. Bu tür bilgisayar yazılımının çok yönlülüğü, platformlu veya platformsuz herhangi bir tasarımı kesinlikle gerçekleştirmenize ve önceden hesaplamanıza olanak tanır.

Platformlu yürüyüşlerin unsurları

Çizimin tamamı, seçilen tüm öğeleri dikkatlice görüntülemenize olanak tanıyan bölümler halinde geliştirilmiştir. Çizimdeki her biri sadece yapının kendisini değil aynı zamanda tüm ana boyutları da göstermektedir.

AutoCad programında geliştirilen bir dizi hazır dokümantasyon, gerekli bağlantı elemanlarına sahip bir spesifikasyon olan nesnelerin boylamasına ve enine kesitlerini içerir. Her şey ilgili GOST'lara uygun olarak yapılır.

Adımlar ve yürüyüşler

AutoCad'deki yürüyüşler ve düğümler GOST 9818-85'e uygun olarak gerçekleştirilir.

Onlar için adımlar şunlar olabilir:

• Frizsiz düz - LM;
• Frizli nervürlü - LMF;
• İki yarım platformdan oluşan nervürlü - LMP.

Bu durumda düz olanlar levha üzerine, nervürlü olanlar ise kiriş üzerine monte edilir. Aynı zamanda LMP uçuşları bir levha ile birbirine bağlanan büyük boyutlu bir yapıya sahiptir.

Her yapı türü için programa dahil edilen bir site seçilir.

İpucu: Dönüşe dikkat etmelisiniz - sağa veya sola olabilir.

Bağlantı şeması

Belirtilen parametrelerle tasarım

Örnek olarak, en karmaşık seçeneği ele alıyoruz - AutoCad programında bir yapı oluşturmak. Bu durumda aşağıdan yukarıya doğru basamaklar ortak bir direk etrafına yerleştirilir.

Kullanıcı, modelin yörüngesinde herhangi bir kısıtlama olmadığında yarıçapı ekranda ayarlar. Başka bir durumda, lastik sırtının verilen uzunluğu ve şeklinin parametreleri dikkate alınarak yarıçap belirlenmelidir. İstenilen yarıçapı elde etmek için lastik sırtının uzunluğunu ayarlamanız gerekir.

İlk tasarım aşaması

Orta çizgi (T) boyunca belirli bir lastik sırtı genişliğinin modelini oluşturmak için şunları yapmalısınız:

• Belirtilen mesafenin (A) iki katı genişliğinde bir yapı oluşturun;
• Kenarı Uyarla işlevini kullanarak dış kenar, B genel genişliğiyle eşleşen bir konuma kaydırılır;
• Ofset değeri B - 2A'dır.

Tasarım

İpucu: Araçları seçmeden önce, Özellikler paletini görüntülemek için sırayla tıklamanız gerekir: "Giriş" sekmesine, ardından "Oluşturma" paneline, ardından "Araçlar" açılır listesine ve Özellikler'e.

Daha sonrasında:

• İş için gerekli araç paletini açın ve istediğiniz aracı seçin;
• Özellikler paletinde "Tasarım" sekmesine gidin ve "Genel" ve "Temel" düğümleri genişletin;
• Tasarım stili seçilir;
• “Şekil” parametresi için “Vida”yı seçin;
• Yatay yönlendirmeyi ayarlar;
• Modelin dikey yönlendirme türünü ayarlar;
• "Boyutlar" düğümü genişler.
• Genişliği, yüksekliği ve yapışmayı ayarlar;
• Yapının tamamlanma yöntemi belirlenir;
• Yarıçap ayarlandı;
• Oluşturma için kullanılan bağımlılık türünü seçin;
• Hesaplama Kuralları'nın yanındaki simgeye tıklayın ve gerekiyorsa şunları ayarlayın:

1. Yapının toplam uzunluğu.
2. Toplam yükseltici sayısı.
3. Tüm yükselticilerin yüksekliği.
4. Yürüyüşün her basamağının genişliği.

• “Gelişmiş Seçenekler” paleti genişler;
• “Kat parametreleri” ayarlandı;
• Bir uçuştaki minimum yükseklik veya adım sayısı ayarlandı veya “*HAYIR*” ayarlandı;
• Bir uçuştaki maksimum yükseklik veya adım sayısı ayarlandı veya “*HAYIR*” değeri seçildi;
• Merkez noktasını ayarlar;
• Konum belirtildi;
• Gelişim devam ediyor;
• Enter tuşuna basıldı.

Videoda herhangi bir yapının yapımı daha ayrıntılı olarak gösterilmektedir.

Modern teknolojiler, çizimlerin geliştirilmesinde önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlayabilir, bağlantı şemaları metal yapılar için gerekli hesaplamalar için. Program, 3 boyutlu projeksiyonda merdiven yapısının tüm köşelerini tanımanıza ve oda alanındaki konumunu görmenize olanak tanır. Modele göre bölüm tasarlayarak tasarımı hakkında fikir edinebilirsiniz, iç yapı tüm bina.

Uzmanlaşmış uygulama bilgisayar programı AutoCAD'de inşaatı önemli ölçüde basitleştirmenize ve hızlandırmanıza olanak tanır. Ancak mümkünse daha iyi süreççizimlerin geliştirilmesini bir profesyonele emanet edin. En küçük bir hatanın bile maliyeti çok yüksek oluyor çünkü merdivenler en çok kullanılanlardan biri. önemli düğümler bina.

Merdivenlerin tasarımında 1.050.9-4.93 Serisi malzemeler kullanıldı. Merdivenlerin genişliği 1,2 m olarak kabul edilmiştir. Adımlar STB 1169-99 L=1500mm'ye göre benimsenmiştir.

dwg formatı

Tasarımın açıklaması

Kirişler Seri 1.050.9-4.93, sayı 3, duvar ve ön kirişlere göre benimsenmiştir - Seri 1.050.9-4.93, sayı 3'e göre

Eleman arayüz birimleri - Seri 1.050.9-4.93 sayı 0-1'e göre.

Basamakların sıralanmasında, tüm ana basamaklar LS-12 ve LS-15'in, saat yönünde yükselen merdiven seçeneği dikkate alınarak, merdiven korkuluk direklerinin sabitlenmesi için M1 gömülü parçalara sahip olması gerektiği belirtilmelidir. İnişler Seri 1.050.9-4.93, sayı 0-0'a göre tasarlanmıştır. BNB5.03.01-02

Kirişler M16 cıvatalar kullanılarak platform kirişlerine bağlanır. Monte edilen yapıların doğru konumu kontrol edildikten sonra cıvata somunları, cıvata çubuğuna kaynak yapılarak veya dişler çekiçlenerek sabitlenmelidir.

Kaynak, GOST-5264-80'e göre E-42 hshv.=6mm elektrotlar kullanılarak gerçekleştirilir.

Kirişler ve kirişler 1-R-12-1.6 GOST 8536-80 çelik dokuma ağ ile kaplanmış ve 25 mm kalınlığında M50 çimento-kum harcı ile sıvanmıştır.

Kirişler, yekpare bir kayış üzerine monte edilmiş olarak arka tarafa yaslanır

Merdiven - taşıyıcı yapılar Katlar arasında dikey iletişim sağlayan binalar. Çelik kirişler üzerinde istiflenmiş betonarme basamaklardan oluşan bir merdiven tasarlarken, merdivenin ayrı parçaları arasındaki bağlantıya özellikle dikkat etmek önemlidir.

Yük taşıyan yapılar ise merdiven uçuşu ve katlar arası platform kanallardır, yük taşıyıcı yapıların kaynakla bağlandığı, sıcak haddelenmiş köşebentten yapılmış bir montaj elemanı kullanılarak bağlanabilirler.

GraphhiCS SPDS veritabanındaki standart parçaları kullanarak, merdivenin katlar arası sahanlığa olan kavşağını hızlı bir şekilde çizebilirsiniz (Bu programı henüz yüklemediyseniz, bunu kullanarak yapabilirsiniz). AutoCAD'de bu şekilde oluşturulan bir çizim dinamik olacaktır, yani değişiklik yapılması kolay olacaktır.

Daha fazla ayrıntı için videoya bakın.

Bu yazıda LIRA program arayüzünü tanıyacağız ve aynı zamanda yükü eşit dağıtılmış iki destek üzerindeki kirişi hesaplayacağız. Derste tartışılan Lira program komutları: Bir tasarım özelliği seçme Yeni bir dosya oluşturma Düğümlerin düzenlenmesi Çubuklar oluşturma Bağlantı elemanlarının takılması Sertliklerin atanması Yüklerin uygulanması Statik hesaplama Hesaplama sonuçlarının okunması Bir hesaplama dosyasının kaydedilmesi. Daha fazla ayrıntı için video eğitimini izleyin. […]

En önemli. Kirişler hangi profilden yapılmıştır? Boyutları ve kütleyi kullanarak herhangi bir şeyi hesaplamak mümkün müdür? Şantiyede bu tür çizimlerle ellerinde ne varsa onu koyacaklarına hazırlıklı olun.

Daha öte. Adımlar GOST'a göreyse neden çizilsin? Altta sabitleme olup olmadığını hatırlamıyorum, ancak değilse, büyük olasılıkla kimse onları sizin için oraya koymayacak, özellikle de bazı durumlarda askı için halkalar olduğu için. Ve ilmeklerin yokluğu çizimlerde tekrar belirtilmeli ve kurulum organizasyonu ile mutabakata varılmalıdır. Peki neden bu ipotekler? Bir adım kaynak yapmak mı? Hiç kaynak yapıldığını görmedim, üst üste koyuyorlar, hepsi bu. Ve yine, bunun için bir biriminiz yok ve hiçbir yerde yazmıyor, bu yüzden şantiyede yemek yapmayı düşünmeyecekler bile.

1 ve 2 konumları için sahaların takviyesinde, takviyenin dağılımını oklarla gösterin, ancak miktar ve eğim normal şekilde hesaplanırsa, o zaman geçebilirsiniz, ancak netlik sağlamak için bunu "aptal" dan koyardım ve bunlar SPDS'dedir.

Kirişin takviyesinde bir tür yanıltıcı işaret var (şunun gibi braketler, bunun gibi braketler). Eğer istiyorsanız, lütfen OD'de açıklayın. Yalnızca yerleştirmelerde farklılık varsa, tüm yerleştirmelerin ve konumsal liderin gösterildiği 1 çizim yaparlar; örneğin, "Yalnızca BM-1 için Zd-1." Markada parantez içindeki “l”nin (merdiven?) ne anlama geldiği, neden parantez içinde olduğu ve neden olduğu belli değil.

Genel olarak, adımlarda ipotekleri unutun, kirişler için hangi kanalı belirtin ve her şey yoluna girecek. Önemli olan, kirişlerin uygun şekilde seçilmesi ve ustabaşının gerisini şantiyede kendisi halletmesidir. =)

Evet, şimdi böyle ustabaşılarla karşılaşıyorsunuz (pek akıllı değil). Onlara detaylı çizimler veriyorsunuz, altı ay boyunca yine de çağrılarıyla “terarize edecekler”. Ve yorumlarınız için teşekkürler.

Basamakların üst üste yerleştirilmesine ise sismik bölgede hiçbir incelemede izin verilmemektedir (özellikle bu durumda 9 puan).

KZh-61 sayfasındaki spesifikasyonda kirişin hangi profili belirtilmiştir, çizimler de burada verilmiştir.

Yorumlarınız için teşekkürler.

Birkaç not daha:
1. Güçlendirildiğinde iniş eğer belirtilmişse 20 mm takviye çubuğu ve tek çizgi ile çizilirse, bunun merkeze olan mesafe değil, koruyucu bir takviye tabakası olduğunu belirtmek gerekir.
2. Çitler belirtilmişse sabitleme noktaları eksiktir.
3. Sizinki gibi bir durumda bu QOL değil CR'dir çünkü hem metal hem de betondur.
4. Merdivenle ilgisi olmayan zeminlerin boyutlarını ve kompozisyonunu belirtmeye gerek yoktur.
5. Gömülü parçalarda delikler varsa, deliklerin çapını belirtmek gerekir, aksi takdirde çizime bakılırsa iki delik D18 vardır ve aralarında 22 mm boşluk vardır - bu bir şekilde tuhaf :) yaptı Hesaplamaya göre cıvataların yerleşimine bakar mısınız? Bölümdeki metal gölgelidir (peki, belki SPDS olmadan taramayı göstermez? :)).
6. Seride yer almayan kendi parametreleri olan bir betonarme tesisi için ayrı bir görev değilse, seri aşamayı çizmenin ne anlamı var? Ayrıca, gömülü parçaların bir adımda monte edilmesi yöntemi, bu işlemin bitmiş adımlarda (tabiri caizse "yerinde") uygulanmasını hariç tutar. Ve bu durumda basamak takviyesi yoktur.
7. Sayfalar BU şekilde numaralandırılmamıştır - “SHEET” damgasında ayrı bir sütun vardır. R.P.'nin aşamaları artık yok ve RP yazılıyor ve bu aşama için bu arada tüm tasarım çözümlerinde KR (yine) işareti var.
8. Sayfa 62'deki notlar, genel verilerin ve yapının inşası/imalat/kurulumu vb. için genel talimatların bulunduğu ilk sayfaya aktarılmalıdır.
PS. Bir inşaat sahasında nasıl bir ustabaşı bulacağınızı bilemezsiniz, o yüzden sadece kendinize güvenin.

Kirişler için I-kirişlerine baktım. Bu doğru. Peki neden "Aşamaların Belirlenmesi" konusuna karar verdiler? Hangi pozisyon, hangi unvan?
“14-B” nedir? Eğer ışın ise, o zaman örneğin B1. STO ASChM 20-93'e göre belirtmek daha iyidir. Gerçi konu bu değil.

Muhtemelen depremsellikle ilgili - görmedim. =) O halde bana arka basamağın kirişe kaynaklandığı düğümü verin, iyi geceler, aksi takdirde açıklamadaki cevapta her şeyi pişirdiklerini söylediklerini ve her şeyde böyle olduğunu söylüyor...

Batıdaki 58. sayfada. 60 pozisyonunda olduğu gibi özel pozisyonlar dahil değildir.
Batıdaki çarşafta 61 yaprak var. C345 çeliğinden yapılmıştır. Ne için? Ancak 58 için köşe hiç belirtilmemiş - C235 alacaksınız.

Umka, bu arada, GOST'un hem "beton" hem de "betonarme" var. yani onları güçlendirip güçlendirmemek sahibinin işidir. Ama vermeyi tercih ederim.

Seçici değilim, sadece soruyorum, bunlar benim düşüncelerim. İyi şanlar.

Yorumlarınız için teşekkürler. Yorumlarınıza göre şu şekilde yanıt vereceğim:

1, sana katılıyorum. En azından bazı notlar eklenebilirdi.
2, ben de katılıyorum. ama ben bunu önemsiz buldum ve göstermedim (inşaatçılar bunu çizim yapmadan kendileri çözecekler)
3, katılıyorum, mimarlarımızın ne kadar tembel olduğunu muhtemelen siz de biliyorsunuzdur; tasarımcılar onlar için işin %50'sini yapmak zorundadır. ve QOL bölümünde gösterdiklerim metal yapılar GOST 21.501-93'e göre, QOL bölümünde Ek 14'ün koşullarına tabi olarak metalik olanların gösterilmesine izin verilir (GOST'un sonuna bakın)
4, ben de katılıyorum. Bu, bir daha sormamak için ustabaşılara yönelik bir bilgidir.
5, Gömülü parçalarda her şey olması gerektiği gibi gösteriliyor (görünüşe göre SPDS'niz yok)
6, GOST 21.501-93 Ek 16'ya göre, prefabrik betonarme ürünlere ek gömülü ürünler monte edilirse, tasarımcının ürünün bir kalıp çizimini çizmesi ve ayrıca gömülü parçaları göstermesi gerekir.
7, sözüne katılıyorum. (Mimar AP'yi numaralandırdı ve ben de onun gerisinde kalmadım)
8, Notlar taşınabilir, ancak gördüğünüz gibi orada yerim yok.

Yorumlarınız için tekrar teşekkür ederiz.