Bắt đầu lắp ráp khung nhà để xe từ đâu. Nhà để xe bằng gỗ DIY. Khung nhà để xe làm bằng dầm gỗ

Xây dựng khung nhà để xeđược làm từ gỗ bằng tay của chính bạn, bạn có thể sử dụng cả các loài cây lá kim và cây rụng lá cũng như sự kết hợp của chúng. Sự lựa chọn phụ thuộc vào:

• độ tin cậy thiết kế của tòa nhà;
• tuổi thọ sử dụng được xác định cho nó;
• thiết kế phát triển chung của địa điểm;
• sự sẵn sàng đầu tư vật chất vào xây dựng của chủ sở hữu.

Gara gỗ- tùy chọn ưu tiên để lưu trữ xe trong điều kiện khu vực ngoại thành nơi có thể cung cấp xóa an toàn gara so với các tòa nhà khác trong trường hợp hỏa hoạn. Rốt cuộc tính dễ cháy cây - nhược điểm chính vật liệu này.

Gỗ khung nhà để xe bạn có thể xây dựng bằng chính đôi tay của mình:

1. Được làm từ những khúc gỗ tròn. Đúng, đây sẽ là lựa chọn đắt tiền nhất cho một tòa nhà bằng gỗ.
2. Từ nhà máy làm sẵn mô-đun bằng gỗ. Phương pháp thi công nhanh chóng nhưng chi tiết lắp ráp sẽ cần đến sự tham gia của các chuyên gia, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến giá thành của gara.
3. Xây dựng nhà để xe Qua công nghệ khung . Tấm ốp có thể được làm không chỉ bằng gỗ, điều này khiến việc xây dựng nhà để xe trở nên rẻ nhất.
4. Ga-ra từ gỗ vẫn giữ được những lợi thế của một ngôi nhà gỗ, có thể chịu được 100 năm Tuy nhiên, tùy thuộc vào loại gỗ và chất lượng sấy của nguyên liệu mà nó có thể có nhiều mức giá khác nhau.

Thẩm quyền giải quyết: Truyền thống xây dựng bằng chính đôi tay của bạn khung nhà để xe từ gỗ đến với chúng tôi từ Phần Lan. Người Phần Lan thực tế đã thay thế gỗ tròn bằng gỗ dán nhiều lớp, trong khi vẫn duy trì những ưu điểm của gỗ nguyên khối và sử dụng khung điện, mà không ảnh hưởng đến độ tin cậy, chúng tôi đã giảm độ dày của tường.

Nhà để xe khung gỗ DIY - hình chụp:

Lựa chọn gỗ

gỗ- Gỗ xẻ hình vuông, đã qua xử lý hai, ba hoặc bốn bề mặt dọc. Bên phần gỗ từ 10 đến 40 cm.

Theo công nghệ chế biến gỗ có: trọn Và dán.

Gỗ định hình được trang bị hệ thống mộng và rãnh để đảm bảo vừa vặn.

Một mảnh hoặc gỗ dán nhiều lớp, độ dài tiêu chuẩn của nó thay đổi từ 2 đến 9 mét, lý tưởng phù hợp:

• làm trụ chịu lực khung gara (tiết 10x10);
• sẽ đảm bảo độ tin cậy của phần viền dưới và trên (15x15cm);
• đối với trụ trung gian (5x10cm).
• Vì tấm ốp bên ngoài nhà để xe (sử dụng vật liệu cách nhiệt) - gỗ định hình (5x10 hoặc 10x15), vì nó dễ dàng lắp ráp thành một cấu trúc duy nhất.

Kích thước của gỗ cho phép bạn che bức tường dọc theo toàn bộ chiều dài, và trọng lượng của nó phụ thuộc vào loại gỗ và độ ẩm. Cây được coi là khô ở độ ẩm 14-16%. Gỗ được lựa chọn đúng cách sẽ giảm thời gian xây dựng nhà để xe xuống còn 2-3 tháng.

Để biết thông tin của bạn:Để làm khô gỗ đã mua từ xưởng cưa, sẽ mất tháng và không có gì đảm bảo rằng vật liệu sau đó sẽ tránh được biến dạng. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên mua gỗ đã qua buồng sấy. Khi độ ẩm ở mức 18-20% cây không còn hấp thụ được từ môi trường và thích hợp xây gara.

Thiết kế đối tượng

Bắt đầu xây dựng một nhà để xe khung ở đâu? Hãy bắt đầu với thiết kế. Đây không chỉ là hình dung của một đối tượng trên giấy.

Đây là bộ đầy đủ các đặc điểm kích thước của nhà để xe, sự hiểu biết về các phương pháp công nghệ để kết nối các phần tử vào cấu trúc (tuân thủ các tiêu chuẩn SNiP2.07.o1-89) và ngăn ngừa xu hướng phá hủy trong quá trình xây dựng.

Một dự án nhà để xe có thể được phát triển độc lập hoặc với sự trợ giúp của sự tư vấn của chuyên gia, hoặc bạn có thể đặt hàng từ các văn phòng thiết kế, sử dụng chương trình ArchiCad hoặc tải xuống trong album dự án tiêu chuẩn Internet.

Điều quan trọng là thiết kế gara phải gắn liền với địa hình, tức là phải tính đến tất cả các đặc điểm của địa hình, sự xuất hiện nước ngầm, vị trí của các đường màu đỏ trên trang web.

Ở giai đoạn này nó được quyết định câu hỏi tiếp theo:

• kích thước của tòa nhà và khối lượng hữu ích;
• nền tảng của nhà để xe có khung khung sẽ là gì;
• Có cần lỗ kiểm tra không?
• có cần thoát nước bên trong không;
• Nó có đáng để bao phủ toàn bộ chu vi hay có thể giới hạn ở đó;
• những thông tin liên lạc nào cần được cài đặt để dễ sử dụng;
• Phòng làm bằng gỗ nên ấm áp và có hệ thống sưởi ấm thì dùng loại nào;
• khu vực làm việc sẽ được trang bị những yếu tố nào;
• cách bố trí một không gian trên trần nhà (gác mái hoặc) để đựng đồ đạc, dụng cụ;
• sàn nhà sẽ có loại lớp phủ nào;
• cấu hình của mái nhà được đề xuất là gì;
• loại cổng nào sẽ được lắp đặt và điều này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến việc tối ưu hóa không gian bên trong của gara.

Quan trọng: Tài liệu dự án sẽ giúp tính toán lượng vật liệu xây dựng và vật liệu tiêu hao tối ưu, chọn bộ công cụ và thiết bị cần thiết cũng như cung cấp tất cả các sắc thái của công nghệ.

Những gì khác sẽ cần thiết cho việc xây dựng?

Vì vậy, hãy xây dựng khung nhà để xe bằng chính đôi tay của bạn. Khi bạn đã quyết định loại móng, trang trí tường, sàn và mái, bạn có thể tạo danh sách những thứ bạn cần:

1. Nguyên vật liệu:

• khối bê tông hoặc đất sét trương nở làm móng cọc, ống ᴓ20 cm - cho móng ống;
• cát;
• sỏi;
• hỗn hợp khô làm dung dịch (M400);
• thanh kim loại ᴓ6-8mm để gia cố;
• cuộn chống thấm;
• cách nhiệt không cháy;
• ván có viền (20 mm) làm ván khuôn, sàn và tôn mái;
• ván xà và ván sàn (40mm);
• màng thấm hơi;
• bu lông neo (đinh tán) M16;
• ốc vít và đinh;
• chốt gỗ (50 chiếc mỗi gói);
• tẩm chất chống cháy và sát trùng cho gỗ.

• độ, dây dọi, góc thi công, thước dây;
• dây nylon, chốt;
• xẻng và cuốc chim;
• tay quay;
• thang hoặc giàn giáo;
• rìu thợ mộc;
• cưa để chế biến gỗ (tròn);
• cây búa;
• đục;
• Cái vặn vít;
• cái kìm;
• vồ;
• khoan với các tệp đính kèm;
• kim bấm xây dựng.

Công trinh va vật tư tiêu hao bạn nên luôn mua từ dự trữ 10% cho những chi phí không lường trước được và những thay đổi bắt buộc trong quá trình làm việc.

Trong bức ảnh dưới đây, việc xây dựng một nhà để xe làm bằng dầm gỗ (khung được lợp bằng ván):

Xây dựng theo giai đoạn

Cách xây dựng nhà để xe khung bằng chính đôi tay của bạn - hướng dẫn từng bước:

1. Chuẩn bị mặt bằng xây dựng:

• đánh dấu khu vực bằng chốt và dây;
• dọn sạch và san lấp mặt bằng: loại bỏ lớp cỏ và lớp trên cùng ở độ sâu 20 cm.

Đối với nền móng cột là đủ:

• chuẩn bị hố sâu 80 cm;
• che chúng bằng nỉ lợp, lắp đặt các khối bê tông trong đó;
• đất được đổ vào lỗ xung quanh các khối;
• đảm bảo rằng các giá đỡ phải thẳng đứng, nén chặt kỹ lưỡng;
• phần khối nhô ra khỏi mặt đất 20cm tạo thành tầng hầm gara.

móng ống:

• ống ᴓ20cm được vặn xuống đất đến cùng độ sâu bằng cổng, kết hợp công sức của 2 người;
• đường ống nhô ra 20 cm so với bề mặt, cho phép bạn nâng sàn của nhà để xe trong tương lai;
• phần mở của đường ống được phủ bằng mastic bitum;
• Khoang ống được lấp đầy bằng đá dăm và trát vữa để có độ bền cao hơn.

Vì sự thành lập:

• chuẩn bị rãnh sâu 50cm;
• tạo rãnh bằng ván khuôn làm bằng tấm cao 30-40 cm;
• hỗn hợp cát và sỏi được đổ xuống đáy;
• lót rãnh theo chiều cao của ván khuôn bằng vật liệu lợp;
• đặt thanh cốt thép theo hai hướng và thành nhiều lớp, buộc bằng dây ở các điểm giao nhau;
• đổ đầy khoang đã chuẩn bị bằng dung dịch;
• Đinh tán hoặc neo thế chấp được lắp đặt ở các góc;
• Công việc chỉ có thể được tiếp tục sau hai tuần, sau khi bê tông đã đông kết hoàn toàn.

Quan trọng: Việc lựa chọn nền móng cho gara quyết định loại công việc tiếp theođể cải thiện nó: thiết bị chỉ có thể thực hiện được với nền móng dạng dải và cọc, và nền móng có thể trở thành tầng phụ nhà để xe, đáng tin cậy cho bất kỳ chiếc xe hạng nặng.

Bằng cách làm chúng dưới dạng một lối đi bê tông rộng 50-70cm, bạn cũng có thể tạo ra một lối đi thuận tiện xung quanh gara. Nếu như công trườngở vùng đất thấp, hoặc mạch nước ngầm sâu hơn 2m cần tính đến hệ thống thoát nước bên ngoài.

• Thoát nước bề mặt thu nước cách công trình 1-3m trong rãnh nông (30cm) kiểu đóng dẫn theo độ dốc thiết kế vào vùng nước tự nhiên (ao, mương thoát nước); để nước thoát nhanh, đáy cống được đậy bằng vải địa kỹ thuật, rắc một lớp sỏi dày 5cm;
• dùng để thoát nước giếng khoan ống đục lỗ, chứa đầy sỏi; nước chảy qua chúng vào các tầng nước ngầm thấp hơn.

Để cài đặt chốt Các lỗ dọc được khoan trên gỗ, lớn hơn một chút so với đường kính của ốc vít, để tránh kẹt khi gỗ khô. Để tránh các hàng gỗ bị võng, các dây buộc không được hoàn toàn trùng khớp về chiều dài với độ sâu của lỗ (2-3 cm vẫn chưa được lấp đầy).

Các chốt được lắp vào gỗ ở mẫu bàn cờ tăng dần 1,5-2 mét, dịch chuyển các chốt của mỗi cặp mão tiếp theo một nửa khoảng cách này. Ở các góc của bức tường, người ta sử dụng kết nối "nửa cây" của vương miện cộng với việc khâu chồng lên nhau bằng chốt.

Để giảm sự thông gió của các bức tường nhà để xe, băng đay hoặc vải lanh được dán dọc theo chiều dài giữa các dầm.

Để biết thông tin của bạn: Theo dự án, nếu có một cửa sổ trong nhà để xe làm bằng gỗ, nó có thể được gỡ bỏ trong quá trình đặt mão hoặc cắt thành một bức tường vững chắc, được cố định bằng chốt và gỗ từ bên trong (5x5cm) xung quanh chu vi.

Trong bức ảnh dưới đây, một gara tự xây dựng từ khung gỗ:

Hoàn thiện công việc

Vẻ đẹp tự nhiên của kết cấu gỗ khiến việc hoàn thiện các bức tường bên ngoài bằng gỗ là không cần thiết. Đủ sau khi ngâm tẩm sát trùng ngâm mặt ngoài gỗ được bôi dầu khô hoặc sơn bóng Nguồn nước. Nhưng bên trong, nếu có nhu cầu cách nhiệt cho căn phòng và muốn giấu khung, bạn có thể sử dụng cách nhiệt khoáng và các tấm bìa cứng hoặc tấm thạch cao. Vật liệu này nên được sơn lót và sơn sơn silicat.

Trong quá trình cách nhiệt và ốp bức tường nội thất Trong nhà để xe, bạn có thể để lại các hốc công nghệ để tổ chức các khu vực cất giữ dụng cụ và thiết bị. Ứng dụng lót gỗ sẽ hỗ trợ vẻ ngoài thân thiện với môi trường của cấu trúc gỗ.

Để vào gara được nâng lên trên mặt đất, bạn sẽ phải trang bị đoạn đường dốc nghiêngĐể nhập cảnh. Dọc theo mép mái nhà, bạn có thể lắp đặt cống thoát nước từ ống nhựa, cắt theo chiều dọc.

Loại dành cho gara được lựa chọn không phải vì tính tổng quát của vật liệu mà vì chức năng hiệu quả của nó: xoay, nâng, cửa chớp lăn. Sự lựa chọn của họ có tính đến độ tin cậy kỹ thuật vào bất kỳ thời điểm nào trong năm, độ tin cậy bảo vệ, sự hài hòa về mặt thẩm mỹ với toàn bộ tòa nhà, họ không nên giấu không gian bên trong gara.

Sau cùng: Xây dựng một nhà để xe khung bằng chính đôi tay của bạn từ A đến Z là một nhiệm vụ khá khả thi đối với người biết những điều cơ bản về nghề mộc và dụng cụ. Và những lợi thế của cấu trúc như vậy không còn nghi ngờ gì về sự lựa chọn:

• dễ lắp ráp;
• Độ bền;
• thân thiện với môi trường.

Video hữu ích

Nhìn băng hình cách làm nhà để xe khung bằng tay của chính bạn:

Tất cả hình ảnh từ bài viết

Nếu bạn quyết định xây dựng một nhà để xe, thì trước hết bạn cần quyết định loại công trình. Có nhiều lựa chọn, nhưng thân thiện với ngân sách nhất và dễ thực hiện nhất là cấu trúc được làm từ bảng; thiết kế này có thể được thực hiện ngay cả bởi những người không có kinh nghiệm thực hiện công việc đó.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các đặc điểm chính của việc tự mình thực hiện công việc và cho bạn biết những yếu tố nào bạn nên đặc biệt chú ý.

Ưu và nhược điểm của loại công trình đang được xem xét

Để đưa ra quyết định có lợi cho lựa chọn này hay lựa chọn khác, bạn cần biết các tính năng chính của tất cả các loại, chúng ta sẽ nói về việc xây dựng bảng và bắt đầu với những ưu điểm:

Quan trọng! Đừng tiết kiệm tiền và mua thứ tốt nhất vật liệu rẻ tiền Với độ ẩm cao và màu xanh lam, vì nó sẽ ít bền hơn vài lần, tốt hơn hết bạn nên chọn giải pháp rẻ tiền, trông đẹp hơn và ít sai sót hơn.

Mô tả quy trình làm việc

Một nhà để xe do chính bạn làm được xây dựng từ các tấm ván theo nhiều giai đoạn, tất cả đều đơn giản và nếu bạn làm theo tất cả các khuyến nghị, bạn được đảm bảo sẽ đạt được kết quả tốt.

Căn cứ

Một phần rất quan trọng của kết cấu, vì nó chịu toàn bộ tải trọng chính, mặc dù kết cấu không nặng, nhưng để đảm bảo sự ổn định, bạn cần làm một nền móng chắc chắn:

• Tùy chọn với cấu trúc cột rất phổ biến, công việc được thực hiện như sau: đào hố sâu khoảng 50 cm xuống đất, đổ sỏi 10 cm xuống đáy, sau đó đặt ván khuôn sao cho kết cấu cao hơn mặt đất 10-20 cm. . Một khung nhỏ được làm để tăng độ cứng và đổ bê tông, công việc có thể được thực hiện không sớm hơn sau 3 tuần, đây chính xác là khoảng thời gian vật liệu cần để đạt được cường độ;

• Lựa chọn thứ hai là sử dụng nó để xây dựng giá đỡ hoặc khối móng bằng gạch đỏ, mọi thứ ở đây đều đơn giản: các yếu tố có cấu hình mong muốn được bố trí, bề mặt gỗ có thể được xử lý bằng mastic để bảo vệ gỗ khỏi độ ẩm;
• Nông nền tảng dải cũng có thể trở thành lựa chọn tuyệt vời, công việc như sau: đào rãnh sâu nửa mét, đổ sỏi xuống đáy và đầm chặt, sau đó đặt ván khuôn và làm khung bằng cốt thép;
• Đôi khi lựa chọn tốt nhất là nền tảng, tùy chọn này phù hợp với đất không ổn định, một ưu điểm nữa là bạn không cần phải đổ lớp láng sau đó.

Xây dựng một tòa nhà

Trước khi xây dựng một nhà để xe bằng ván, bạn cần làm một khung từ gỗ, mặt cắt ngang của nó có thể khác nhau, điều kiện chính là độ bền của kết cấu.

Hướng dẫn thực hiện công việc như sau:

• Trước hết, cái gọi là khung đế được đặt - một chùm tia chắc chắn được gắn xung quanh chu vi, nó sẽ chịu toàn bộ tải trọng;
• Tiếp theo, các giá đỡ được đặt, được cố định tốt nhất bằng cách sử dụng các góc đục lỗ; để tăng thêm độ tin cậy, các phần tử góc được gia cố bằng các thanh giằng;
• Dễ dàng nhất trong thiết bị mái dốc, nhưng bạn cũng có thể làm một chiếc đầu hồi, tất cả đều tùy thuộc vào ý muốn của bạn, vì kèo được làm từ cùng một loại gỗ;

• Việc bọc kết cấu được thực hiện theo chiều dọc (sau đó lắp đặt lớp bọc ngang) hoặc theo chiều ngang, trong trường hợp đó nó có thể được gắn vào khung hiện có;

Khuyên bảo! Bạn có thể sử dụng một tấm; sau khi làm sạch vỏ cây và buộc chặt, bề mặt sẽ được đánh vecni và thu được cấu trúc rất nguyên bản.

• Đối với mái nhà, lớp vỏ bọc được đặt và gắn đá phiến - đây là phương án đơn giản nhất, nhưng có thể sử dụng các giải pháp khác.

Sàn nhà

Nhiều người quan tâm đến cách làm sàn trong nhà để xe từ ván; tùy chọn này được thực hiện theo cách sau:

• Nếu có lớp nền thì cần chống thấm và có thể xếp khúc gỗ, còn nếu nền là đất thì cần san phẳng, phủ màng, sau đó đổ một lớp sỏi dày 10 cm vào và nén chặt;
• Tốt nhất nên đặt một tấm ván hoặc gạch dưới các khúc gỗ để san phẳng bề mặt, khoảng cách giữa các phần là 40-50 cm;
• Bây giờ chúng ta hãy tìm hiểu xem gara cần những loại ván sàn nào - để đỡ trọng lượng của ô tô, độ dày của các bộ phận ít nhất phải là 50 mm;
• Ván sàn trong gara luôn được đặt dọc theo đường chuyển động của ô tô, hãy nhớ quy tắc này.

Nhà để xe bằng gỗ ở hầu hết các khu vực của Nga là giải pháp tối ưu cho vấn đề “nhà ở” cho chiếc ô tô của bạn. Thị trường xây dựng không bị thiếu gỗ nên mọi người đều có thể xây dựng một nhà để xe bằng gỗ theo sở thích của mình. Vấn đề duy nhất là chọn công nghệ phù hợp. Đọc về cách xây dựng một nhà để xe bằng gỗ bằng tay của chính bạn trong bài viết này.

Việc lựa chọn công nghệ xây dựng gara trước hết phụ thuộc vào chi phí tài chính dự kiến. Vì vậy, nếu bạn muốn “thoát khỏi tổn thất ít” và tiết kiệm không chỉ tiền mà còn cả thời gian, xây dựng khung sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề. Ngày nay, công nghệ này được sử dụng tích cực cho mọi việc theo đúng nghĩa đen, từ việc xây dựng các tòa nhà dân cư và toàn bộ ngôi làng, đến khu vườn cá nhân, khu bán lẻ, văn phòng và các tòa nhà khác.

Cấu trúc khung được giao làm sẵn nhưng được tháo rời và tất cả những gì bạn cần là lắp ráp chúng trên nền móng và lắp đặt mái nhà. Các nhà sản xuất đảm bảo nhiều năm hoạt động ngay cả trong điều kiện thời tiết bất lợi. Yếu tố bằng gỗđược xử lý bằng chất khử trùng đặc biệt nên những gara như vậy không sợ chuột bọ, nấm mốc, thay đổi nhiệt độ. Bảo hiểm bổ sung hợp chất bảo vệ sẽ giúp chúng có khả năng chống cháy tốt hơn, trong trường hợp cấu trúc bằng gỗ sẽ là một lợi thế đáng kể.

Tất cả những ưu điểm này đảm bảo điều kiện thích hợp để “bảo quản” xe, bảo vệ xe khỏi thời tiết xấu, hư hỏng sớm, trộm cắp, v.v. Và nếu những nhà để xe bằng khung gỗ trước đây mất nhiều thời gian và khó xây dựng, thì công nghệ hiện đại Họ cho phép bạn làm điều này chỉ trong một vài ngày. Về độ chắc chắn, kết cấu nhẹ có thể dễ dàng cạnh tranh với những gara nặng làm bằng khối xốp hoặc gạch, chi phí cũng thấp hơn nhiều lần.

Nhưng để khung đứng vững và hoàn thành mọi nghĩa vụ của mình, cần phải cung cấp các điều kiện thích hợp - chuẩn bị mặt bằng, làm móng, mái nhà chắc chắn, v.v. Việc đặt nền móng chiếm phần lớn thời gian nhưng là một giai đoạn bắt buộc đòi hỏi sự cống hiến hết mình. Ở đây bạn có thể cần thiết bị xây dựng và sự giúp đỡ của 2-3 người. Sau này, bạn có thể lắp ráp khung một cách an toàn, cố định các phần tử bằng bu lông và ốc vít riêng lẻ hoặc cùng nhau.

Cách xây dựng nhà để xe khung bằng chính đôi tay của bạn

Trước khi làm nhà để xe bằng gỗ, bạn nên thực hiện công việc chuẩn bị - lập một dự án chi tiết, tính toán lượng vật liệu cần thiết cho nền móng, trang trí ngoại thất và nội thất, liệu có hệ thống sưởi bên trong hay không, v.v. Việc này cần phải được thực hiện ngay lập tức để có ý tưởng gần đúng về chi phí xây dựng sẽ là bao nhiêu và bạn có thể tiết kiệm được những gì nếu cần thiết.

Bản vẽ của nhà để xe bằng gỗ có thể được xem trên trang web của nhà sản xuất kết cấu khung và tương quan với vị trí dự định của tòa nhà trong tương lai. Bạn cũng có thể phát triển sơ đồ của riêng mình, theo đó họ sẽ chọn bạn cấu trúc khung. Đối với một nhà để xe rộng rãi, có lối vào và cổng, một lô đất 10x10 m là đủ.

Tiến triển:

Bố trí nội thất của gara

Khi hầu hết công việc đã hoàn thành, việc còn lại là sắp xếp trang trí nội thất mặt bằng để chiếc xe ấm cúng và thoải mái trong mọi thời tiết. Không có ích gì khi sử dụng những vật liệu đắt tiền cho gara, vì sớm hay muộn chúng sẽ tràn ngập mùi khói, dầu và xăng.

Để trang trí trần nhà, hãy sử dụng lớp lót rẻ tiền, trên đó bạn trải giấy và đặt vật liệu cách nhiệt. Che phủ sàn gác mái bằng ván 25 mm và đặt thang. Căn phòng này có thể được sử dụng để lưu trữ các phụ tùng thay thế, sơn, dầu, v.v.

Sưởi ấm nhà để xe - một cái khác tâm điểm, điều không nên bỏ qua. Nhiệt độ phòng không được giảm xuống dưới +16C, nếu không, các quy tắc bảo quản sản phẩm chăm sóc ô tô dạng lỏng có thể bị vi phạm và sẽ dễ chịu hơn nhiều khi thực hiện các hoạt động cơ thể trong sự ấm áp và thoải mái.

Quan trọng: Trong mọi trường hợp không nên sử dụng lò sưởi cuộn dây điện để sưởi ấm nhà để xe. Nếu không sẽ có nguy cơ cháy nổ cao.

Máy sưởi di động cũng không sự lựa chọn tốt nhất– khả năng truyền nhiệt thấp của chúng không đủ ngay cả đối với phòng nhỏ. Sự lựa chọn tốt nhất sẽ lắp đặt nồi hơi và thực hiện sưởi ấm nước, lắp thêm quạt sưởi 2 kW hoặc đèn sưởi 500 W (tùy theo khả năng tiêu thụ điện năng).

Gara gỗ

Nhà để xe bằng gỗ (ảnh) không chỉ có thể là khung mà còn được xây dựng theo kiểu cũ - từ gỗ. Đây là một trong những lựa chọn thiết kế đáng tin cậy, bền và rẻ tiền nhất có thể được thực hiện mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài.

Một gara gỗ có tính năng tuyệt vời đặc tính cách nhiệt và có thông gió tự nhiên– tường “thở”, mùi không đọng lại. Ngoài ra, việc xây dựng một gara như vậy khá đơn giản ngay cả khi bạn không có kỹ năng chuyên môn.

Ưu điểm của nhà để xe làm bằng gỗ so với các vật liệu khác:

• vật liệu tự nhiên thân thiện với môi trường;
• thông gió tự nhiên của căn phòng;
• gỗ dễ chế biến mà không cần thiết bị hoặc kỹ năng đặc biệt;
• nhà để xe bằng gỗ sẽ hài hòa phù hợp với cảnh quan thiên nhiên của một ngôi nhà nông thôn;
• độ bền (tuổi thọ lên tới 50 năm);
• hiệu quả (tiết kiệm chi phí sưởi ấm, bảo trì và sửa chữa).

Đặc điểm của công nghệ

Bất kỳ tòa nhà nào, dù là tòa nhà dân cư hay nhà để xe nhỏ, đều cần có nền móng vững chắc. Đối với các tòa nhà làm bằng gỗ, bạn có thể làm nền móng nguyên khối, nền móng dạng dải hoặc nền móng cọc. Điều chính là nó phải nhô lên khỏi mặt đất ít nhất 20 cm, nếu không cây sẽ bắt đầu thối rữa và gãy vụn khi tiếp xúc với đất. Để bảo vệ 100% khỏi sự xuống cấp nhanh chóng của gỗ, vật liệu chống thấm phải được đặt giữa vương miện đầu tiên của dầm và móng.

Những bức tường làm bằng gỗ định hình nên được đặt trong một ngôi nhà gỗ. Điều này thậm chí có thể được thực hiện một mình nếu bạn đặt mua một ngôi nhà gỗ làm sẵn. Chi phí sẽ không cao hơn nhiều nhưng khối lượng công việc sẽ giảm đi đáng kể.

Sàn nhà để xe bằng gỗ có thể được đổ Lớp lót bê tông hoặc nằm bảng gỗ. Tốt hơn là đổ sàn bê tông trên nền nguyên khối. Dưới đây chúng ta sẽ xem xét một ví dụ về việc xây dựng một nhà để xe trên móng cột với sàn ván.

Đối với mái nhà để xe, tốt hơn nên làm nó sơ cấp - đơn hoặc đầu hồi. Việc xây dựng hệ thống kèo sẽ phụ thuộc vào hình dạng của mái nhà. Trong mọi trường hợp, việc thoát nước phải được thực hiện theo nguyên tắc được mô tả ở chương trước.

Giai đoạn thi công

Bạn có thể xây dựng một nhà để xe từ dầm mà không cần bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào:

Bất kỳ chủ xe chăm chỉ nào cũng có thể tự tay xây dựng một gara bằng gỗ, ngay cả khi không có kỹ năng sửa ống nước chuyên nghiệp. Hơn nữa, nếu bạn có sở thích khác ngoài chăm sóc ô tô, chẳng hạn như chế tạo máy bay mô hình quy mô hay đốt củi, bạn có thể thành lập xưởng riêng của mình trong gara. Để làm được điều này, chỉ cần cung cấp thêm hệ thống sưởi và ánh sáng là đủ. Như vậy, nhà để xe sẽ biến từ một căn phòng chuyên dụng thông thường thành một phần không thể thiếu của ngôi nhà, nơi bạn có thể thoải mái dành thời gian rảnh rỗi.

Ưu điểm chính của việc xây dựng nhà để xe từ ván bằng tay của chính bạn là tiết kiệm tiền mua vật liệu làm khung và chi phí thuê chuyên gia xây dựng kết cấu. Bạn có thể lấy bất kỳ tấm ván nào để xây dựng - đó có thể là phế liệu sau khi xây nhà hoặc chỉ là vật liệu nằm rải rác sau khi hoàn thiện không gian nội thất. Ngoài ra, để ốp, bạn có thể sử dụng vật liệu còn lại sau khi tháo dỡ pallet hoặc pallet. Trong mọi trường hợp, hãy làm theo hướng dẫn dưới đây, bạn có thể tạo một hộp gara bền và đáng tin cậy.

Nhà để xe tự làm bằng ván - hướng dẫn từng bước có ảnh

Chúng tôi bắt đầu xây dựng bằng cách mua hoặc thu thập tất cả các vật liệu cần thiết. Trước hết, hãy dự trữ 5-6 khối ván 40 mm. Nó sẽ đi đến khung của tòa nhà. Nếu bạn đang thắc mắc làm thế nào để làm nhà để xe ấm áp tự làm từ ván, sau đó mua 5-6 gói vật liệu cách nhiệt. Tốt nhất nên lấy tấm Penoplex hoặc Isover có độ dày ít nhất 50 mm. Có thể được sử dụng cho rào cản hơi phim thường hoặc lấy một cuộn kính cách nhiệt.

Đối với tấm lợp và tấm ốp tường, tấm 20-25 mm là phù hợp. Trong trường hợp này, việc chúng được bào hay chưa cắt không thành vấn đề. Ngoài ra, đừng quên chuẩn bị một bộ linh kiện buộc chặt: đinh, vít tự khai thác, thép góc 25x25 mm. Nếu bạn định tự mình làm điều đó hỗn hợp bê tông làm móng, sau đó chuẩn bị 5-6 bao xi măng và cát thạch anh, phần 0,25-0,5 mm. Khi tất cả các tài liệu đã có trên trang web, bạn có thể bắt đầu xây dựng nền móng.

Trước tiên, bạn cần loại bỏ chất thải xây dựng khỏi vị trí của công trình tương lai. Sau đó, lớp đất màu mỡ được loại bỏ thành đất sét hoặc cát, tùy thuộc vào loại đất chiếm ưu thế trong khu vực của bạn. ngôi nhà mùa hè. Bước tiếp theo là lấp đầy cát đến độ sâu 3-4 cm, nén kỹ lớp đệm thu được và cố định ván khuôn dọc theo đường viền của khu vực.

Vì gara gỗ sắp xếp hoặc nền móng, hoặc nông cơ sở cụ thể. Trong trường hợp của chúng tôi, bạn có thể nhanh chóng làm một tấm đế, để đổ nó, bạn sẽ cần một khung có cốt thép và bê tông 30-40 mm. Khung gia cố được đặt trực tiếp trên cát, việc kết nối các thanh ở các góc được thực hiện bằng cách sử dụng các phần tử uốn cong. Đổ dần dần cho đến khi độ dày tấm trong khoảng 30-40 cm.

Chú ý!Để có được sức mạnh, nền móng nên được để yên trong khoảng 1-2 tuần. Sau khoảng thời gian này, bạn có thể bắt đầu buộc sàn phụ và xây tường.

Sau khi quyết định kích thước chiều cao của nhà để xe, trước tiên bạn phải cắt các tấm ván để kích thước yêu cầu và xếp chúng thành từng gói ở mỗi bên. Ngoài ra, các chuyên gia khuyên nên điều trị bằng thuốc sát trùng và bất kỳ loại tẩm chống cháy nào. Họ chủ yếu sử dụng ván 50x100 mm làm khung gara, và để lắp các trụ dọc ở các góc họ mua gỗ định hình 100x100 mm.

Để xây dựng khung nhà để xe từ các tấm ván bằng tay của chính bạn, bạn cần bắt đầu bằng cách tạo thành phần trang trí phía dưới. Để thực hiện việc này, hãy gắn các tấm ván cắt vào bu lông theo từng bước 1,5 mét. Để đảm bảo sự ổn định của cấu trúc trong tương lai, chúng tôi chèn các thanh chống, chúng tôi cố định chúng bằng các góc kim loại. Tiếp theo, chúng ta đóng đinh gỗ 50x50 mm theo dạng gân dọc. Chúng tôi đặt các giá đỡ thẳng đứng ở khoảng cách 2-3 cm tính từ các góc của dây nịt. Chúng tôi buộc chặt chúng dọc theo phía trên bằng những tấm ván có đinh 150 mm. Nếu khung không ổn định, hãy buộc chặt thêm các cạnh của gara bằng các tấm ván theo đường chéo. Khung nhà để xe làm bằng ván đã sẵn sàng.

Che khung nhà để xe

Trước khi che phủ, bạn cần giải quyết vấn đề cách nhiệt. Nếu bạn không sử dụng nhà để xe làm xưởng hoặc nơi sửa chữa ô tô, thì bạn không cần phải cách nhiệt thêm cho các bức tường. Nếu không, hãy lấp đầy tất cả các đường nối và khoảng trống bằng bọt polyurethane. Sau đó, bạn đóng đinh các tấm ván dọc theo toàn bộ chu vi của hộp gara, chỉ chừa khoảng trống cho cổng và cửa sổ.

Gắn các tấm vào bên trong gara bằng vít tự khai thác hoặc xốp. vật liệu cách nhiệt, trước đó đã đặt một rào cản hơi. Để trang trí ngoại thất, bạn có thể sử dụng vách ngoài hoặc nhà khối. Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, thì trước khi tự tay xây dựng một nhà để xe từ ván, hãy chuẩn bị một tấm ván bào và phủ nó bằng dầu khô hoặc sơn bóng. Trong trường hợp này hoàn thiện ngoại thất không cần thiết cho các bức tường. Bên trong gara thường được lót bằng tấm thạch cao hoặc tấm ốp.

Xây dựng mái nhà để xe từ ván

Đầu tiên, xà nhà được đặt trên các cột dọc. Vì nói bá láp bạn sẽ cần phải tạo các rãnh trên gỗ vì bạn cần nối các xà nhà một góc 35-45 độ. Sau đó các đầu hồi và ván ngang của mái nhà được bọc lại. Tấm lợp được trải lên trên các tấm ván làm lớp đầu tiên, lớp thứ hai được trải bằng các tấm tôn hoặc tôn phẳng. Tất cả phụ thuộc vào ngân sách và mong muốn của bạn. Bạn có thể xem hình ảnh nhà để xe đã hoàn thiện bằng ván do chính bạn làm bên dưới.

Quan trọng!Đảm bảo xốp tất cả các góc và khoảng trống giữa các tấm ván trên mái nhà. Bằng cách này, bạn có thể bảo vệ khỏi độ ẩm và mất nhiệt vào mùa thu và mùa đông.

Video xây dựng nhà để xe từ bảng bằng tay của chính bạn

Xây dựng một nhà để xe khung bằng chính đôi tay của tôi trong khả năng của hầu hết các chủ xe. Chỉ cần làm theo các yêu cầu cơ bản của hướng dẫn và tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc là đủ.

Ưu điểm và nhược điểm của việc xây dựng khung

Mỗi gara, cả vốn và đơn giản, phải thực hiện một số chức năng:

1. Bảo vệ xe khỏi các yếu tố thời tiết và truy cập trái phép.
2. Thực hiện công việc sửa chữa, bảo trì, kiểm tra định kỳ các thiết bị.
3. Lưu trữ một bộ công cụ và phụ tùng.

Nhà để xe khung không thua kém về chức năng so với một tòa nhà gạch cố định, đồng thời sẽ có giá thấp hơn nhiều.

Khung của một tòa nhà thường được làm bằng gỗ. Nó dễ xử lý, không tốn kém và không cần nền tảng vững chắc. Tấm ốp của tòa nhà được làm từ bất kỳ vật liệu phù hợp: ván ngoài, tấm tôn, tấm sandwich, tấm lót.

Trong số những ưu điểm chính của nhà để xe do chính bạn xây dựng là:

1. Dễ dàng xây dựng. Nếu bạn có những kỹ năng cơ bản, ngay cả một người xây dựng mới vào nghề cũng có thể xử lý được công việc.
2. Không cần phải sử dụng máy móc, thiết bị chuyên dụng mạnh mẽ.
3. Thiết kế nhẹ và bền. Kết quả là không cần thiết phải xây dựng một nền móng bị chôn vùi.

Nhược điểm chính là tính dễ cháy của khung gỗ. Để tránh hỏa hoạn, nó được bọc ở cả hai bên vật liệu không cháy. Vật liệu không cháy được sử dụng làm vật liệu cách nhiệt len khoáng sản. Ngoài ra, gỗ còn được tẩm chất chống cháy.

Khung cũng có thể được làm từ các vật liệu khác, ví dụ như ống định hình kim loại. Các tấm định hình kim loại có kích thước 5 mm được sử dụng làm tấm ốp cho cấu trúc như vậy. Một tòa nhà như vậy có khả năng chống cháy, nhưng khung yêu cầu xử lý bổ sung chất tẩy rỉ sét.

Chuẩn bị thi công: dụng cụ và vật liệu

Khi chọn gỗ để xây dựng, một số yếu tố phải được tính đến:

1. Các dầm có thể được dán hoặc rắn. Tùy chọn đầu tiên không bị biến dạng theo thời gian và không cần hỗ trợ thêm. Tuy nhiên, giá thành của nó cao hơn nhiều lần so với loại rắn.
2. Việc sử dụng gỗ không định hình làm tăng tiêu thụ chất khử trùng, chất chống cháy và vật liệu sơn. Ngoài ra, trong quá trình xử lý, có thể xảy ra các vết nứt cần phải trát. Gỗ định hình không có nhược điểm như vậy.

Bạn cũng nên cẩn thận khi lựa chọn loại gỗ. Trong số những thứ phù hợp để xây dựng nhà để xe khung là:

1. Sồi. Rất bền và vật liệu đáng tin cậy. Độ bền cao dẫn đến quá trình xử lý phức tạp nên việc cắt có thể được thực hiện bởi nhà cung cấp.
2. Sồi. Ưu điểm chính là tính thực tế, dễ xử lý, sắc thái tự nhiên dễ chịu.
3. Alder là một vật liệu rẻ tiền có thể bắt chước các loài có giá trị hơn. Chịu được độ ẩm cao.
4. Cây thông - rẻ nhất và phổ biến nhất vật liệu xây dựng. Nhược điểm chính là khả năng chống ẩm kém và dễ bị ảnh hưởng bởi ứng suất cơ học.
5. Larch lý tưởng cho những vùng có độ ẩm cao. Nó bền và không bị thối.

Bạn cũng sẽ cần một bộ công cụ để xây dựng:

1. Vít, đinh đá và các ốc vít khác.
2. Các góc kim loại.
3. Tấm tôn hoặc vật liệu che phủ khác.
4. Dây điện xây dựng.
5. Một tuốc nơ vít hoặc một bộ tuốc nơ vít.
6. Cưa sắt hoặc kéo kim loại.

Kích thước và bản vẽ chi tiết

Chiều rộng của nhà để xe khung tiêu chuẩn cho một ô tô là khoảng bốn mét. Chiều dài - ít nhất là 5,5, có thể đạt tới bảy. Chiều cao - 2,5–2,7 mét, không bao gồm mái nhà. Kích thước cụ thể được lựa chọn có tính đến đặc điểm của một chiếc xe cụ thể. Ví dụ, chiều cao của nhà để xe dành cho linh dương trên tàu ít nhất là ba mét. Khoảng cách tối thiểu từ xe đến tường là nửa mét.

Bản vẽ thể hiện một thiết kế tập trung vào một chiếc ô tô

Tất cả các kích thước được chỉ định khoảng

Khi xây dựng một gara cho hai ô tô, chiều rộng dự kiến ​​của tòa nhà sẽ tăng gấp đôi.

Hướng dẫn từng bước để xây dựng một nhà để xe khung bằng tay của chính bạn

Việc xây dựng một nhà để xe khung diễn ra trong nhiều giai đoạn. Mỗi người tuân theo một công nghệ và trình tự hành động nhất định:

1. Xây dựng nền móng.
2. Lắp ráp khung.
3. Làm mái nhà.
4. Bên ngoài và lớp lót bên trong bức tường
5. Lắp đặt cổng.

Chúng ta hãy xem xét các giai đoạn chi tiết hơn.

Xây dựng nền móng

Việc xây dựng một nhà để xe khung bắt đầu bằng chuẩn bị cẩn thận lãnh thổ. Diện tích được phân bổ để phát triển được dọn sạch thảm thực vật và rễ cây và đào sâu hơn một chút. Sau đó, một lớp cát được đổ, các chốt được lắp dọc theo chu vi của nền móng tương lai và sợi xây dựng được kéo ra.

Mặt ngoài của móng phải được chống thấm.Đối với điều này, mastic bitum được sử dụng. Nó được xếp thành nhiều lớp, phơi khô, sau đó phủ cát lên bề mặt đất.

Nền tảng tối ưu cho nhà để xe khung là nguyên khối. Nó cũng sẽ đóng vai trò như một lớp nền phụ, sau này có thể được bọc bằng vật liệu cần thiết.

Lắp ráp khung

Khung nhà để xe được làm từ gỗ đã được sấy khô cẩn thận. Để thiết lập nó, bạn cần:

• Dầm 100*100 mm, từ đó trang bị các cột dọc chính và dầm sàn trên trần và sàn.
• Cần có ván 40 mm để bố trí hệ thống kèo.
• Tấm 20 mm từ đó tạo ra vỏ bọc.
• Sàn. Độ dày của chúng bắt đầu từ 40 mm.

Lượng vật liệu để làm khung phụ thuộc vào quy mô dự kiến ​​của tòa nhà.

Mái nhà có thể là mái dốc đơn hoặc mái đầu hồi

“Bộ khung” của gara tương lai được dựng lên sau khi nền móng đã khô. Quá trình lắp ráp diễn ra như sau:

1. Nền móng được chống thấm. Để làm điều này, sử dụng vật liệu lợp thông thường dán vào mastic bitum. Thủ tục này bảo vệ khung gỗ nhà để xe khỏi mục nát và độ ẩm cao.
2. Dầm trang trí phía dưới dày 100*100 mm được đặt dọc theo chu vi của nhà để xe. Ở các góc, chúng được kết nối bằng các phím và rãnh đặc biệt.
3. TRÊN viền dưới bài viết góc và trung gian được cài đặt. Chúng được gắn vào đế bằng chốt. Độ bền kết cấu bổ sung được cung cấp bởi các góc kim loại được cố định vào khung và giá đỡ bằng vít tự khai thác. Trong quá trình lắp đặt, cần tuân thủ khoảng cách giữa các giá đỡ liền kề: không được nhỏ hơn hai mét.
4. Cài đặt khai thác hàng đầu. Các thanh được buộc chặt theo cách tương tự, sử dụng chốt và góc kim loại.
5. Các trụ trung gian và các nút nhảy ngang được lắp đặt. Khi gắn chúng, bạn nên tập trung vào kích thước của thảm cách nhiệt: điều này sẽ tránh phải đặt thêm lớp vỏ bọc. BẰNG yếu tố buộc chặt góc kim loại và ốc vít được sử dụng.

Tấm trải sàn được làm bằng ván “magpie” và được gắn trên khung bên ngoài. Một tấm ván sàn được đặt lên trên.

Khi đặt ván sàn phải tránh những khoảng trống, vết nứt

Lắp đặt cổng

Cửa gara có thể mua sẵn hoặc tự làm, tùy theo kích thước của xe. Kích thước của kết cấu phải được biết trước: nên chừa khoảng trống cho cổng trong khung tổng thể của gara. Chiều rộng tiêu chuẩn khung cửa - 2,5 mét.

Khung cổng được làm bằng các thanh 100*100 mm. Độ cứng bổ sung được cung cấp bởi các tấm ván gỗ ngang. Bản lề được vặn vào các trụ thẳng đứng của khung và cổng gara, sau đó có thể treo cửa.

Việc che phủ kết cấu bằng các tấm tôn hoặc vật liệu tương tự được thực hiện đồng thời với việc hoàn thiện tường nhà để xe và sau khi xử lý cẩn thận bằng chất chống cháy và chất khử trùng.

Điều đơn giản nhất cấu trúc xoay bạn có thể tự làm nó

Lắp đặt hệ thống kèo và mái

Tùy chọn mái đơn giản nhất cho nhà để xe khung là mái nghiêng. Thiết kế này khá dễ cài đặt, rẻ tiền và bền.

Tiêu chuẩn mái dốc một nhà để xe khung bao gồm một số yếu tố:

1. Hệ thống kèo. Đây là cơ sở mà các phần tử còn lại sẽ được gắn vào. Nó còn chịu toàn bộ tải trọng lên mái nhà.
2. Máy tiện cố định vào hệ thống kèo. Nó đại diện cho bề mặt hỗ trợ mà tấm lợp sẽ được lắp đặt trên đó.
3. Vật liệu cách điện. Chức năng của chúng là bảo vệ căn phòng khỏi mưa và tuyết, cũng như giữ nhiệt bên trong gara.
4. Tấm lợp mái.

Khi xây dựng khung, một trong những bức tường của gara được làm cao hơn những bức tường khác. Điều này là cần thiết để đảm bảo độ nghiêng tối ưu mái nhà. Theo quy định, nó không vượt quá 25 độ.

Trước hết nó được trang bị hệ thống kèo. Vì gara nhỏđược thiết kế cho một ô tô, thiết kế đơn giản với các dầm ngang đặt dọc hoặc ngang qua không gian gara là phù hợp. Từ quan điểm kinh tế, vị trí thích hợp nhất sẽ là vị trí nằm ngang: có thể đặt các dầm ngắn.

Khoảng cách giữa dầm vì kèo không nên vượt quá một mét. Nếu không, kết cấu sẽ không đủ bền và cuối cùng sẽ bị biến dạng. Sau khi cài đặt vào khung cơ sở dầm được cố định bằng các góc và ốc vít kim loại.

Giai đoạn tiếp theo là đặt vỏ bọc. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng công cụ cắt tỉa hoặc bảng không viền, còn được gọi là shalevka. Tùy chọn thứ hai được coi là tối ưu: vật liệu sẽ có giá thấp hơn nhiều và sau đó hoàn thiện cuối cùng Khá khó để phân biệt nó với chất tương tự của nó.

Nếu dùng cuống để làm vỏ thì phải làm sạch vỏ. Các tấm ván được đặt trên xà nhà, vuông góc với chúng và được cố định bằng vít. Trong quá trình làm việc cần đảm bảo không có khoảng trống lớn.

Một lớp chống thấm được đặt trên lớp vỏ bọc. Nó bảo vệ nhà để xe khỏi lượng mưa. BẰNG vật liệu chống thấm Có thể sử dụng vật liệu lợp mái hoặc màng dưới mái nhà (ví dụ, tấm chắn nước).

Tấm lợp nỉ được trải từ dưới lên trên, chồng lên nhau. Các tấm nên chồng lên nhau vài cm. Nhờ đó, nước lọt vào dưới mái sẽ lăn từ trên mái xuống và không thấm vào ván. Vật liệu được đóng đinh vào vỏ bằng đinh thông thường. Màng lợp được đặt theo cách tương tự, ghim hoặc đinh bằng thép không gỉ được sử dụng để buộc chặt.

Các giai đoạn chính được chỉ định

Giai đoạn cuối cùng - tạo kiểu lợp mái. Sự lựa chọn vật liệu khá lớn:

1. Tấm định hình. Bền bỉ, chịu được thời tiết. Một trong những ưu điểm chính là khả năng tái sử dụng.
2. Đá phiến. Chất liệu bền bỉ với tuổi thọ lên tới 40 năm. Do chi phí cao nên việc sử dụng nó không phải lúc nào cũng hợp lý để hoàn thiện các gara nhỏ.
3. Ngói kim loại là tấm lợp hiện đại, thường được sử dụng để hoàn thiện các công trình bằng đá vĩnh cửu.
4. Lớp phủ cuộn. Vật liệu rẻ tiền, dễ lắp đặt, bền và đáng tin cậy. Kỳ hạn trung bình Tuổi thọ của tấm lợp nỉ là 12–15 năm, được bù đắp bằng mức giá thấp.

Việc lắp đặt tấm lợp bắt đầu từ hàng dưới cùng. Việc buộc chặt xảy ra bằng cách sử dụng đinh hoặc ốc vít bằng đá phiến. Các tấm được đặt chồng lên nhau, tạo thành bốn tấm trên một móng tay. Một vài chiếc đinh nữa được đóng dọc theo các cạnh để ngăn đá phiến bị nhấc lên khi có gió mạnh.

Cách nhiệt và vỏ bọc

Trước khi thực hiện công việc ốp cuối cùng của khung nhà để xe, khung gỗ phải được xử lý bằng chất khử trùng và chất chống cháy. Sau đó, bạn có thể bắt đầu cài đặt.

Lớp ốp bên ngoài của nhà để xe khung thường được thực hiện bằng cách sử dụng các cấu hình kim loại. Nó bền và vật liệu bền, chống cháy và thời tiết. Đối với tấm ốp tường, hồ sơ kim loại là phù hợp, có ký hiệu chứa các chữ cái C hoặc PS.

Các tấm profile được gắn vào khung bằng vít lục giác đặc biệt. Công việc tiến hành như sau:

1. Một tấm hồ sơ kim loại được áp dụng cho bài góc, thẳng hàng với đường thẳng xây dựng.
2. Vít tự khai thác được vặn vào sóng phía dưới của tấm tôn. Điều này là cần thiết cho việc củng cố ban đầu của vật liệu.
3. Tấm thứ hai được đặt. Sự chồng chéo phải là một sóng. Sau đó, cả hai sản phẩm được gắn chặt vào khung bằng vít tự khai thác. Cho mỗi mét vuông Cần có 5-6 ốc vít.
4. Nếu cần hồ sơ kim loại Có thể cắt bằng kéo ghép hình hoặc kéo cắt kim loại. Bạn không nên sử dụng máy mài hoặc các thiết bị tương tự: bề mặt polymer của tấm bị cháy, dẫn đến ăn mòn và giảm độ bền. tính chất hữu ích vật liệu.

Các tấm định hình kim loại tương tự được đánh dấu H hoặc PC có thể được sử dụng làm tấm lợp. Việc lắp đặt được thực hiện từ dưới lên, chồng sóng lên nhau; vít tự khai thác hình lục giác có vòng đệm kín được sử dụng để buộc chặt.

Nếu muốn, khung nhà để xe có thể được cách nhiệt. Để làm điều này bạn có thể lấy Đá len, được làm dưới dạng thảm đặc biệt. Quá trình cách nhiệt xảy ra theo các giai đoạn:

1. TRÊN phần bên trong Phim chống gió được dán vào tường.
2. Thảm được đặt ở không gian trống giữa các bài viết.
3. Lớp cách nhiệt được bọc bên trên bằng các tấm ván hoặc tấm sắt.

Các cấu hình cách nhiệt và kim loại tiêu chuẩn có thể được thay thế bằng các tấm bánh sandwich làm sẵn. Đây là những cấu trúc đúc sẵn bao gồm một lớp phủ định hình ở một bên, phẳng tấm kim loại mặt khác và một lớp cách điện giữa chúng.

Video: Xây dựng nhà để xe khung

sử dụng các quy tắc được liệt kê bạn có thể tự mình xây dựng một nhà để xe khung. Điều này sẽ không đòi hỏi chi phí lớn về tiền bạc, công sức và thời gian. Nó là đủ để quyết định trước về kích thước và vật liệu của tòa nhà.