Bếp ga-ra có khả năng truyền nhiệt tốt nhất - thứ làm nóng... Bếp lò hiệu quả cho gara tự làm Cách làm bếp cho gara

Hệ thống sưởi trung tâm cho hầu hết các gara xa nhà không được trang bị công nghệ. Vào mùa đông, máy sưởi điện thông thường gần như không thể giải quyết được vấn đề: hóa đơn tiền điện tăng cao nhưng lượng nhiệt hầu như không thay đổi. Chỉ có một cách thoát khỏi tình huống này - làm bếp đốt củi cho gara.

Bếp này sẽ mang lại sự ấm áp tuyệt vời trong mùa đông lạnh giá.

Quy tắc sưởi ấm nhà để xe

Nhà để xe hầu như không bao giờ được cách nhiệt với bên ngoài vì một lý do - đây là một công việc khá tốn kém đối với một căn phòng không thường xuyên có người qua lại. Có, và điều này không phải lúc nào cũng thực hiện được, ví dụ như trong các hợp tác xã, các gara được đặt khá gần nhau, khoảng cách không cho phép lắp đặt vật liệu cách nhiệt.

Nhưng khả năng cách nhiệt bên trong của tòa nhà này cũng có thể rất có vấn đề. Trong quá trình lắp đặt vật liệu cách nhiệt trên tường kim loại, một “điểm sương” xuất hiện ở vùng tiếp xúc, tức là nơi bắt đầu tích tụ hơi nước. Hầu như luôn luôn, khi tiếp xúc với độ ẩm, khả năng cách nhiệt xuống cấp rất nhanh.

Và tình trạng này có thể có tác động tiêu cực đến chính gara. Trong một tòa nhà bằng kim loại, bạn có thể làm vật liệu cách nhiệt, nhưng nên lắp đặt vật liệu cách nhiệt ở một khoảng cách nhất định với tường, khoảng 3-6 cm. Nên lùi lại 6-8 cm so với sàn nhà. chọn vòng đệm làm hồ sơ để tránh hiện tượng đóng mạch dưới sàn.

Trong video này, bạn sẽ tìm hiểu về phương pháp chế tạo bếp lò đốt lâu ban đầu:

Trong phương pháp lắp đặt này, hơi nước vẫn sẽ bắt đầu tích tụ, nhưng do không khí lưu thông, hơi ẩm sẽ dần bắt đầu bay hơi mà không gây hại đáng kể cho căn phòng. Nhưng đối với một nhà để xe được sưởi ấm thường xuyên, phương pháp này không phù hợp, vì độ ẩm bên trong tòa nhà hầu như sẽ rất cao. Điều này có thể gây nguy hiểm cho cả sức khỏe con người và tình trạng của xe.

Là vật liệu cách nhiệt “thông gió”, nên sử dụng các tấm, ví dụ như ván dăm hoặc ván sợi, tức là vật liệu gỗ tự dập lửa. Trong trường hợp này, độ dày của tấm phải ít nhất là 5 mm. Ondulin hoặc các chất tương tự của nó đều tuyệt vời. Những tấm này có khả năng chặn bức xạ hồng ngoại, đảm bảo sưởi ấm chất lượng cao cho căn phòng.

Nhưng nhựa, thậm chí còn có tác dụng giảm chấn, bị cấm lắp đặt trong gara. Khi cháy, chất này thải ra khói độc, có thể gây ngộ độc cho người trong phòng. Ngoài ra, các tấm có chứa amiăng không thể được sử dụng làm vật liệu cách nhiệt.

Khi cách nhiệt một nhà để xe xây lạnh, trước tiên nên trát tường để bảo vệ chúng khỏi độ ẩm. Các bức tường kim loại của tòa nhà phải được sơn nhiều lớp, sơn lót bề mặt trước khi thực hiện.

Phương pháp sưởi ấm căn phòng

Có tính đến đặc thù của hệ thống sưởi ấm nhà để xe, bếp phải đáp ứng một số đặc điểm mà nó phải đáp ứng.

Các yêu cầu cơ bản đối với thiết bị sưởi ấm như sau:

• sử dụng nhiên liệu lỏng và rắn;
• lò nướng phải có kích thước nhỏ;
• khả năng duy trì nhiệt độ cao trong thời gian dài;
• khởi động nhanh chóng;
• chi phí rẻ tiền;
• sự đơn giản của thiết kế;
• dễ bảo trì;
• dễ sử dụng.

Có tính đến các yêu cầu này, lò được phân thành nhiều loại khác nhau.

Sự phân chia này dựa trên loại chất làm mát được sử dụng:

1. Bếp điện. Không có nghi ngờ gì về hiệu suất sưởi ấm của lò này, nhưng chi phí nhiệt cho không gian gara sẽ khá đắt.
2. Bếp đốt nhiên liệu rắn. Nó có chi phí sản xuất thấp và tạo ra hiệu ứng nhiệt tuyệt vời.
3. Thiết bị khí đốt. Sẽ thuận tiện nhất khi sử dụng trong trường hợp có đường ống dẫn khí trung tâm gần đó.

Giải pháp tối ưu được nhiều người đam mê ô tô ưa chuộng chính là bếp đun củi. Bếp này có thể mua ở cửa hàng hoặc tự làm.

Hãy làm một chiếc bếp kinh tế bằng chính đôi tay của mình:

Các loại bếp củi

Có nhiều cách khác nhau để tự làm bếp đốt củi cho gara. Đối với tòa nhà này, theo quy định, các tùy chọn thiết bị sưởi ấm sau đây được chọn:

Có những ưu điểm và nhược điểm nhất định đối với bất kỳ phương pháp làm bếp lò đốt củi nào. Đồng thời, chúng ta không được quên rằng một số thiết bị sưởi ấm có thể được kết hợp với nhau để tăng khả năng sưởi ấm nhà để xe và làm cho nó có lợi hơn và thoải mái hơn.

Ưu điểm chính:

1. Tính linh hoạt của thiết bị sưởi ấm trong quá trình hoạt động. Bạn có thể sử dụng bếp đốt củi trong gara để sưởi ấm hoặc nấu ăn.
2. Chi phí nhiên liệu tương đối rẻ.
3. Để sản xuất, bạn có thể sử dụng vật liệu ngẫu hứng.
4. Lắp đặt lò dễ dàng.
5. Kích thước nhỏ của thiết bị sưởi giúp nó trở nên linh hoạt khi lắp đặt trong gara.
6. Trong quá trình hoạt động, sẽ không cần thêm thiết bị nào.
7. Lắp đặt bếp đốt củi để sưởi ấm gara không cần thêm nguồn năng lượng (điện).

Gạch

Để xây dựng một lò đốt củi, bạn sẽ cần gạch chịu lửa và gạch chịu lửa. Bột đất sét nung và đất sét chịu lửa phải được thêm vào dung dịch xây. Hộp cứu hỏa được lắp đặt trên khối xây thứ hai hoặc thứ ba, trong khi khối xây thực tế, theo quy định, không quá mười. Đương nhiên, bạn cần một thiết bị ống khói.

Nó cũng được làm từ gạch đất nung và một ống bọc kim loại được lắp đặt bên trong. Ống khói phải được thông gió qua mái nhà. Khi lắp đặt lò gạch cho nhà để xe, bạn không được quên rằng sự thay đổi thường xuyên về độ ẩm trong phòng sau một thời gian nhất định có thể làm giảm độ nhớt của lớp vữa đã trải, tức là thiết bị sẽ không sử dụng được lâu.

Thiết kế bếp lò

Bếp lò là phương pháp sưởi ấm đơn giản nhất. Bếp này có thể dễ dàng được làm từ vật liệu phế liệu. Bạn có thể sử dụng một hình trụ rỗng, thép tấm hoặc thùng kim loại. Điều quan trọng nhất là độ dày thành ít nhất là 4 mm. Nếu sử dụng sản phẩm có hình trụ thì đường kính tối thiểu phải là 450 mm.

Thiết kế đơn giản này bao gồm các yếu tố sau:

• vỉ lò sưởi;
• hộp cứu hỏa;
• cửa kim loại;
• chảo tro;
• máy thổi;
• ống khói

Đối với ống khói, nên sử dụng ống có độ dày kim loại ít nhất 4-5 mm và đường kính ít nhất 130 mm. Buồng đốt được cắt ra khỏi chỗ trống. Ở phía dưới làm một tấm lưới để chứa củi, bên dưới lắp một thùng chứa để thu tro.

Buồng được che phủ từ trên cao và một ống khói được lắp đặt. Tất cả những gì còn lại là cố định chân khỏi ống kim loại. Để tăng hiệu quả truyền nhiệt, có thể hàn các “cánh” kim loại nhỏ vào thành bếp. Điều này sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc giữa kim loại nóng và không khí.

Đối với bếp nấu hình chậu cần chuẩn bị bề mặt phẳng, trên đó phủ vật liệu chống cháy. Các bề mặt tường gần đó cũng phải được bảo vệ khỏi hỏa hoạn có thể xảy ra. Ngoài ra, không nên để vật lạ gần bếp.

Bề mặt của lò có thể đạt đến nhiệt độ đáng kể. Chúng ta không được quên nguy cơ bị bỏng khi tiếp xúc với nó. Bạn cũng cần cẩn thận khi làm việc với bình gas không cần thiết. Đã xảy ra trường hợp nổ cặn gas trong quá trình vận hành bể này. Các chuyên gia khuyên trước tiên hãy đổ đầy nước vào xi lanh để chất lỏng có thể thay thế phần khí còn lại.

Sử dụng dầu đã qua sử dụng

Thiết kế của loại bếp này phức tạp hơn một chút so với bếp nướng hình chậu nhưng hiệu quả của bộ phận này là không thể phủ nhận. Chủ xe nào cũng từng sử dụng dầu, và nếu như vậy vẫn chưa đủ, bạn có thể mua nhiên liệu ở hầu hết các trạm dịch vụ. Không giống như bếp hình nồi, bếp này được làm từ nhiều phần được nối với nhau bằng ống thép đục lỗ.

Ở phía dưới, dầu cháy, sinh ít nhiệt, chuyển thành khí. Qua đường ống, khí này đi vào hộp cứu hỏa phía trên, đồng thời hòa trộn với một lượng nhỏ oxy. Hỗn hợp này tạo ra một lượng nhiệt rất lớn khi đốt cháy.

Phần dưới, nơi dầu cháy, có thể được làm bằng tấm kim loại hoặc thùng chứa có cấu hình bất kỳ. Để quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra chính xác, cần làm một van điều tiết trong thùng chứa để điều chỉnh lượng oxy đi vào buồng.

Ở phía dưới, bạn cần gắn các chân làm bằng cốt thép dày, điều quan trọng nhất là chúng rất chắc chắn, vì toàn bộ cấu trúc rất nặng. Bạn cần tạo một lỗ ở trên cùng và lắp một đường ống đục lỗ vào đó. Theo quy định, đường ống này là vật đỡ cho ngăn trên và nó cũng phải chịu nhiệt độ cao do đốt dầu.

Do đó, sẽ cần một kết cấu có thành khá dày để có thể chịu được cả nhiệt độ và tổng trọng lượng. Thông thường, ngăn trên được làm dưới dạng hình trụ rộng và ngắn. Cần lắp đặt ống xả khói phía trên; trong trường hợp này, cấm lắp đặt đường ống ở bên cạnh để loại bỏ các sản phẩm cháy.

Các yêu cầu đối với bếp này gần giống như đối với bếp nấu hình chậu: bề mặt phẳng, bảo vệ khu vực xung quanh khỏi bị nóng đáng kể. Hầu hết tất cả các loại dầu thải đều có thể được đốt cháy trong thiết bị sưởi ấm này: nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, hỗn hợp truyền động, dầu hỏa, nhiên liệu diesel.

Nhưng cần hạn chế thí nghiệm với chất lỏng dễ cháy, có đặc điểm là dễ cháy, tức là không đốt xăng hoặc các loại dung môi khác nhau trong bếp này. Có thể thêm một lượng nhỏ xăng để đốt cháy dầu.

Bếp lửa cháy lâu

Đặc thù hoạt động của bếp giúp thu được nhiệt tối đa khi sử dụng củi. Gỗ được đưa vào hộp cứu hỏa và một lượng nhỏ không khí được cung cấp cho nó. Trong những điều kiện này, nhiên liệu không cháy ngay lập tức mà dần dần âm ỉ, chuyển thành khí.

Khí đốt trực tiếp ở phần trên của hộp cứu hỏa ở nhiệt độ cao quyết định hiệu suất cao của bếp. Cần nạp củi vào lò đốt không quá 2 lần một ngày, vì vậy thiết bị này phù hợp hơn cho việc sưởi ấm liên tục không gian gara.

Cách dễ nhất để chế tạo thiết bị sưởi ấm này là từ thùng kim loại. Một thùng chứa khoảng 250 lít là tối ưu cho nhiệm vụ này. Bên trên bạn cần làm một cái nắp có lỗ thoát khói và lỗ thoát khí cần thiết cho quá trình đốt cháy.

Đường kính ống khói tối thiểu phải là 170 mm và ống cấp khí phải là 130 mm. Một yếu tố quan trọng của chiếc bếp này là trọng lượng ép nhiên liệu đang cháy âm ỉ xuống. Để làm nó, bạn cần một vòng tròn kim loại hẹp hơn một chút so với đường kính của thùng, cũng như một số mảnh vật liệu kênh đóng vai trò như một tác nhân tạo trọng lượng.

Một lỗ cũng phải được tạo ra trong phần tử này để oxy đi vào, sau đó một đường ống có đường kính 130 mm được hàn vào lỗ. Ống phải dài hơn chiều cao của thân lò một chút. Bạn cần tạo một lỗ ở bên cạnh cửa để chất củi, đồng thời lắp một tấm lưới và một thùng thu gom tro ở phía dưới.

Gỗ trong bếp này cháy gần như hoàn toàn, để lại một lượng nhỏ chất thải nên không cần một chảo tro lớn. Để khởi động bếp, bạn cần xếp củi lên trên, dùng vật nặng ấn xuống rồi đậy nắp lại, luồn một ống qua lỗ để cung cấp oxy. Tính đến âm ỉ, lượng củi giảm và tải bắt đầu giảm.

Các lựa chọn cho các loại bếp ga-ra tự chế khác nhau khá đa dạng và thiết kế của những thiết bị sưởi ấm này không khó chế tạo lắm. Bạn sẽ cần có kinh nghiệm làm việc với các sản phẩm kim loại, máy hàn và các vật liệu có sẵn. Một chiếc bếp được làm đúng cách bằng chính đôi tay của bạn có thể hoạt động lâu dài và hiệu quả.

Cách làm bếp bằng tay của chính bạn:

Đối với nhiều người, nhà để xe là một cơ sở phi dân cư, nơi đậu một chiếc ô tô cá nhân, các phụ tùng thay thế, nhiều chất lỏng, dụng cụ và nhiều đồ gia dụng hữu ích khác được cất giữ ở đó, những thứ đáng tiếc phải vứt đi.

lò để xe

Thông thường, một hầm được xây dưới ga ra để đựng dưa chua và rau củ, những thứ rất đẹp để bày trên bàn vào mùa đông. Nhưng nếu nhà để xe không được sưởi ấm, thì kết quả là bạn có thể gặp phải hiện tượng đóng băng các bức tường của nó - xe bị ăn mòn hoặc không thể khởi động động cơ khi có sương giá nghiêm trọng. Trong thời tiết lạnh âm 15 độ, ắc quy ô tô có thể cạn kiệt chỉ sau hai ngày không hoạt động.

Tiêu chuẩn nhiệt độ cho nhà để xe là 5 độ. Tuy nhiên, điều này là không đủ để thực hiện sửa chữa hoặc công việc khác. Nhiệt độ thoải mái hơn khi ở lâu trong gara là 18-20 độ. Điều này ngụ ý yêu cầu đối với bếp ga-ra:

• sự an toàn;
• khả năng kiểm soát nhiệt độ;
• khả năng lắp đặt lò nhanh chóng và dễ bảo trì;
• chi phí thiết kế và nhiên liệu sử dụng thấp;
• hiệu quả cao và tản nhiệt;
• độc lập về năng lượng, nghĩa là sự gián đoạn về nước/khí/điện sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động của các bộ phận làm nóng.

Sự lựa chọn bếp lò là tuyệt vời. Mỗi lò có thể được nâng cấp hơn nữa bằng cách chọn tùy chọn tốt nhất.

Theo nhiên liệu sử dụng, lò được chia thành:

• điện;
• khí đốt;
• nhiên liệu rắn;
• hoạt động bằng nhiên liệu lỏng.

Thiết kế của lò được làm bằng gạch, kim loại hoặc kết hợp các vật liệu này (vỏ sắt và hộp cứu hỏa làm bằng gạch chịu lửa). Bếp gạch có khả năng truyền nhiệt tốt hơn, nguội lâu hơn, tỏa nhiệt đều hơn và an toàn hơn bếp kim loại. Nhưng chúng chiếm nhiều không gian hơn. Nếu nhà để xe nhỏ, lò nướng di động bằng kim loại sẽ được chế tạo. Tất cả các thiết kế đều yêu cầu tuân thủ quy tắc an toàn và trang bị cho gara các thiết bị chữa cháy

1. nền móng không cháy;
2. vật liệu cách nhiệt trên tường và nơi ống khói đi qua;
3. màn hình - phản xạ;
4. thông gió phòng tốt.

Đối với các bếp lò sử dụng nhiên liệu rắn cần trang bị thêm kho chứa củi hoặc nơi chứa than, mùn cưa hoặc than bánh nhiên liệu.

Lò gạch cho gara

Những bếp như vậy hoạt động bằng gỗ, than, mùn cưa hoặc than bánh. Nhiên liệu không đắt, bếp rất bền và các sản phẩm đốt có thể được sử dụng trong vườn. Lò gạch gara yêu cầu:

• gạch chịu lửa;
• đất sét nung;
• cát rây mịn;
• xi măng;
• thùng chứa để trộn dung dịch;
• xẻng;
• dụng cụ để xây và nối;
• tiếng Bungari;
• giấy nhám và giũa;
• cò quay;
• mức độ;
• dây dọi;
• chống thấm;
• phụ kiện;
• dây kim loại nhựa;
• cửa cho hộp cứu hỏa (chảo tro);
• van ống khói.

Vữa đất sét được chuẩn bị trước và gạch được nhúng vào nước ngay trước khi đặt, để trong quá trình xây không lấy chất lỏng dư thừa từ đất sét và làm khô, điều này sẽ khiến vữa không phù hợp để xây!

Lò gạch đơn giản nhất cho nhà để xe với mô-đun dòng chảy trực tiếp

Bếp có kích thước nhỏ, việc xây dựng rất đơn giản, không cần cắt gạch hay buộc chúng lại. Nhược điểm: việc không có vỉ nướng khiến việc vệ sinh bếp trở nên khó khăn hơn; gió lùa chỉ được điều chỉnh bởi kích thước khe hở của cửa đốt mở.

Nền móng sẽ là một tấm thép dày đặt trên lớp phủ sàn. Trước khi làm việc, cần chuẩn bị dung dịch đất sét, khoan một số lỗ trên cửa đốt để tiếp cận oxy và đảm bảo rằng bề mặt mà chúng ta sẽ đặt nằm ngang.

Hai hàng đầu tiên Chúng tôi đặt gạch theo chiều ngang. TRONG thứ ba Chúng tôi bắt đầu tạo thành các bức tường của hộp cứu hỏa và lắp đặt cửa. Chúng tôi buộc chặt nó bằng các tấm và dây buộc kim loại, cố định nó vào cửa và kẹp giữa các hàng gạch.

VỚI hàng ba đến sáu Chúng tôi bố trí căn phòng nơi chúng tôi sẽ đặt củi. Chúng tôi đóng cửa lại, cố định hoàn toàn giữa các viên gạch.

Quan trọng! Chúng tôi kiểm tra từng hàng được bố trí để tìm những biến dạng có thể xảy ra. Để làm điều này, chúng tôi sử dụng dây dọi, thước dây và thước đo. Việc đánh số thứ tự các hàng sẽ giúp bạn tránh nhầm lẫn trong quá trình thực hiện và tránh sai sót.

Quan trọng! Nếu bạn muốn chiếc bếp không chỉ có tác dụng sưởi ấm căn phòng mà còn có tác dụng trang trí thì giữa các hàng gạch, mặt ngoài bạn cần đặt những thanh gỗ mỏng có cùng độ dày. Điều này sẽ cho phép bạn thực hiện một mối nối gọn gàng. Chúng tôi loại bỏ các thanh dưới dạng “bộ” giải pháp.

Hàng thứ tám chúng tôi xếp những viên gạch “phẳng”, tạo ra một kiểu mở rộng.

Trong phần tiếp theo ( thứ chín) hàng chúng ta lại đặt những viên gạch lên mép.

Và một lần nữa chúng tôi thu hẹp lại, đặt nó “phẳng” ( hàng thứ mười). Ở hàng thứ mười một Chúng tôi đặt những viên gạch lên cạnh. Trong trường hợp này, một viên gạch phải được lắp ngang qua lỗ.

Chúng tôi bố trí các hàng tiếp theo theo cách tương tự, lặp lại việc xen kẽ đặt các viên gạch phẳng và “trên mép”.

Để nối bếp với ống khói, cần thu hẹp ống khói, chừa một lỗ cho ống kim loại. Chúng tôi che phủ tất cả các vết nứt và lỗ rỗng bằng dung dịch đất sét nung và cách nhiệt chúng bằng vật liệu cách nhiệt (len khoáng).

Trước khi đốt lửa trong bếp và sưởi ấm nhà để xe, hãy nhớ đợi cho đến khi dung dịch khô hoàn toàn. Chúng tôi kiểm tra bản nháp bằng cách đốt một lượng nhỏ giấy hoặc giẻ rách trong hộp cứu hỏa.

Ngoài bếp nấu, chúng tôi lắp đặt kho chứa củi để củi và than được bảo vệ khỏi độ ẩm, mưa và trộm cắp. Hộp củi có thể được làm từ các thanh kim loại cong, giỏ da, sàn gỗ, v.v.

Nhiên liệu lỏng có nghĩa là dầu (dầu máy, dầu bếp, v.v.), nhiên liệu diesel hoặc “dầu thải”—các sản phẩm lọc dầu được hình thành trong quá trình hoạt động. Mỗi gara đều tích lũy những sản phẩm tương tự không phải lúc nào cũng được xử lý đúng cách. Chủ xe thường tích trữ chúng trong lon vào mùa hè và sưởi ấm gara bằng chất này vào mùa đông.

Cả hai phần của buồng phải vừa khít và kín với nhau.

Phần này của lò có thể được thực hiện bằng cách cắt các bộ phận cần thiết từ tấm kim loại và uốn cong hoặc sử dụng ống/xi lanh khí. Độ dày thép 4 mm. Chân lò được hàn các góc kim loại hoặc hồ sơ khác.

Vì đầu đốt Chúng tôi sử dụng một đường ống mà chúng tôi khoan khoảng năm mươi lỗ. Chúng tôi kết nối nó với phần trên của bể dưới bằng cách hàn.

Hồ chứa phía trên Chúng tôi làm nó từ thép 6 mm. Công nghệ tương tự nhau, điểm khác biệt là phần này không thể tách rời. Để tăng khả năng truyền nhiệt, bạn có thể hàn một bộ tấm kim loại nhỏ hoặc phụ kiện vào kết cấu.

Thùng trên được làm bằng thép dày 6 mm

Để loại bỏ khói, chúng tôi hàn một đoạn ống ngắn (đường kính khoảng 100-120 mm). Chúng tôi sẽ kết nối ống khói với chiếc kính này bằng kẹp.

Chúng tôi lắp đặt ống khói nghiêng, một góc 45 độ. Chiều dài của ống khói từ phần trên đến mặt sàn là 4 - 7 mét.

Sửa đổi lò nung cho nhà để xe trong quá trình phát triển

Để sưởi ấm không gian gara nhanh và đều hơn, bạn có thể lắp quạt và hướng luồng không khí vào lò vận hành.

Khi vận hành, bạn phải tuân thủ các quy tắc an toàn, kiểm tra các bộ phận xem có khuyết tật không và đề phòng nước lọt vào nhiên liệu.

Làm bếp cho gara bằng chính đôi tay của bạn

Không giống như lò sưởi điện, bếp lò trong gara vận hành rẻ hơn - tùy theo thiết kế, chúng có thể được làm nóng bằng củi và phế liệu gỗ, phế liệu gỗ, dầu máy thải, v.v. Để giảm thiểu đầu tư tài chính vào việc tổ chức sưởi ấm, các thợ thủ công đã tự tay làm một chiếc bếp ga-ra.

Bếp tự chế cho gara được làm chủ yếu từ tôn, thùng hoặc ống có thành dày. Ngoài ra còn có bếp gạch nhỏ gọn. Thiết kế được lựa chọn dựa trên sự sẵn có của vật liệu và nhiên liệu cũng như các yêu cầu về chức năng của bếp nấu ăn trong gara - ví dụ: nó có thể được trang bị bếp nấu ăn.

Bếp tự chế có buồng đốt mở, nghĩa là oxy để đốt cháy sẽ được lấy từ phòng. Ngoài ra, một số khí thải đi vào không khí. Vì lý do này, cần phải cung cấp hệ thống thông gió thải trong gara. Bếp được lắp đặt cách xa các vật dễ cháy; tường và sàn phải có khả năng chống cháy.

Chúng ta hãy xem cách làm bếp cho nhà để xe, sử dụng ví dụ về các thiết kế phổ biến nhất đã chứng minh tính hiệu quả và dễ sử dụng của chúng.

Bếp lò

Bếp gỗ gara bằng kim loại được đặc trưng bởi:

• mức độ sưởi ấm cao với kích thước nhỏ gọn;
• Ăn tạp - được phép sử dụng nhiều loại nhiên liệu rắn;
• trọng lượng nhẹ - không cần lắp đặt nền móng;
• khả năng sử dụng để đun nóng nước và thực phẩm;
• một thiết kế đơn giản mà bạn có thể tự làm nếu có kỹ năng hàn.

Bếp lò tự chế đốt củi, mặc dù có sự khác biệt bên ngoài, bao gồm các yếu tố sau:

• hộp cứu hỏa (kích thước của củi và thể tích của phần nhiên liệu phụ thuộc vào kích thước của hộp cứu hỏa, ảnh hưởng đến thời gian cháy của một tải);
• lưới (lưới nơi đặt nhiên liệu) cần thiết để tạo lực kéo;
• chảo đựng tro (ngăn chứa tro từ nhiên liệu cháy rơi xuống);
• ống khói (ống có đường kính ít nhất 100 mm, dùng để loại bỏ khí thải).

Chú ý! Khi dự định lắp đặt một chiếc bếp lò trong nhà để xe của bạn, hãy quyết định trước việc lựa chọn nhiên liệu. Nếu ngoài củi mà sử dụng than, mùn cưa và các loại nhiên liệu mịn khác thì kích thước của các lỗ hoặc khoảng cách giữa các thanh ghi phải giảm xuống 15 mm. Đối với bếp củi, con số này có thể là 40 mm.

Nhược điểm của bếp củi là tốc độ đốt nhiên liệu cao, do đó một phần đáng kể năng lượng nhiệt bốc hơi cùng với khí thải. Bếp kim loại để sưởi ấm nhà để xe được trang bị một ống khói thông qua tường hoặc trần nhà ra đường. Nếu ống khói được gắn từ một số khuỷu tay nằm ở một góc tương đối với nhau, không khí trong phòng sẽ được làm nóng thêm. Nếu có không gian trống, một ống khói nghiêng dài được lắp đặt cho mục đích tương tự.

Để làm thân hình trụ của bếp lò đơn giản nhất, xi lanh propan 40 lít, ống hoặc thùng kim loại có độ dày ít nhất 2 mm là phù hợp. Tấm sắt cho phép bạn làm một cái bếp hình chữ nhật.

Thân hình trụ có thể được đặt theo chiều dọc hoặc chiều ngang, tùy thuộc vào không gian có sẵn trong phòng. Bếp lò đứng nhỏ gọn hơn nhưng kích thước của hộp đựng lửa hạn chế rất nhiều về kích thước của củi.

Ống dẫn khói được hàn vào lỗ ở thành bên hoặc nắp bếp. Đối với bình gas, một lỗ cho đường ống có thể được khoét ở giữa phần tròn phía trên, nhưng trong trường hợp này, bếp không có bếp nấu. Để tạo ra một đơn vị thiết thực hơn theo thiết kế thẳng đứng, nắp lồi của hình trụ được cắt bỏ và thay thế bằng một miếng kim loại tấm.

Nếu thân hình trụ được đặt nằm ngang, để tạo ra bếp nấu, một tấm thép được hàn vào phía trên và các cạnh của nó được đỡ để tạo độ cứng. Hoặc họ hàn một đầu đốt kim loại vào thân máy.

Một lỗ được khoét ở bên cạnh thân hình trụ nằm thẳng đứng cho hộp cứu hỏa và bên dưới dành cho chảo tro; cửa kim loại được lắp đặt trên chúng - làm sẵn hoặc làm từ một miếng kim loại cắt có bản lề hàn và chốt. Một tấm lưới tròn được đặt trên các góc được hàn bên trong thân máy.

Nếu nhà ở nằm ngang thì có thể ngăn bằng lưới hình chữ nhật thành khoang đốt và khay đựng tro, đồng thời lắp các cửa tương ứng ở cuối nhà. Phương án thứ hai là hàn một hộp hình chữ nhật làm bằng tôn vào đáy thân, trong đó khoan lỗ hoặc hàn lưới.

Bếp potbelly có hiệu suất cao hơn

Để tăng khả năng truyền nhiệt của bếp sắt, nên làm hai chiều - tức là buộc khí nóng đi qua các kênh đặc biệt bên trong cơ thể, tích cực truyền nhiệt vào phòng.

Lò sưởi hai chiều được làm bằng thép tấm có hàm lượng carbon thấp. Điều quan trọng là phải sử dụng loại thép St10 hoặc St20, vì kết cấu làm bằng thép có hàm lượng cacbon cao hoặc thép hợp kim sẽ kém tin cậy hơn - khi nung ở nhiệt độ cao, kim loại cứng lại, gây ra nứt mối hàn.

Lò đốt gara hai pass yêu cầu sử dụng:

• thép tấm dày 4-5 mm (làm thân, mạch khói, cửa hộp cứu hỏa và chảo tro);
• thép tấm dày 6 mm (đối với vòm hộp cứu hỏa chịu tải nhiệt tối đa);
• ống có đường kính 100 mm dùng cho ống khói;
• thanh cốt thép dạng sóng có đường kính 16-18 mm cho lưới;
• kim loại cán để làm chân (ống định hình 40x40 mm, góc có kệ 40 mm, v.v.);
• chốt, bản lề và tay cầm bằng kim loại cho cửa ra vào.

Các bản vẽ sau đây sẽ giúp bạn xác định kích thước cơ bản của các bộ phận của bếp. Để làm được nó, bạn cần biết cách hàn kim loại với đường may liên tục. Tất cả các đường may đều được kiểm tra độ bền và độ kín.

Tăng hiệu quả sử dụng bếp sắt

Bếp lò có cấu hình tiêu chuẩn hoặc bếp hai tầng sẽ được cải tiến nhằm tăng khả năng truyền nhiệt. Cách dễ nhất để thực hiện điều này là hàn các góc hoặc ống kim loại vào thân máy, chúng hoạt động như các cánh tản nhiệt đối lưu. Tổng diện tích truyền nhiệt tăng lên, cộng với cường độ trao đổi không khí tăng lên, do đó căn phòng nóng lên nhanh hơn rõ rệt.

Bếp lò hình chữ nhật có thể được lót bằng gạch ở một hoặc nhiều mặt - khối xây sẽ đóng vai trò như một bộ tích nhiệt và bếp sẽ tiếp tục sưởi ấm nhà để xe ngay cả khi củi đã cháy hết. Nếu thân lò có dạng hình trụ thì thiết kế “thùng trong thùng” được thực hiện cho mục đích tương tự. Trong trường hợp này, một lớp đệm đặc biệt giữa thân bếp và lớp vỏ bên ngoài đóng vai trò như một bộ tích nhiệt.

Bếp ga-ra được làm từ hai thùng có đường kính khác nhau. Nắp của cái sẽ đóng vai trò là vỏ được cắt ra và một lỗ được khoét ở bên cạnh cửa đốt, đặt nó cách đáy ít nhất 12 cm. Các cạnh của lỗ được uốn cong vào trong, giống như mép trên của thùng. Cửa được làm bằng sắt tấm, một số lỗ được khoan ở phần dưới để tạo luồng không khí, bản lề, tay cầm và chốt được hàn.

Vỏ làm sẵn có cửa đi kèm được lắp đặt trên đế bằng kênh hoặc gạch (điều quan trọng là phải chừa một khe hở không khí giữa đáy bếp và sàn nhà, để chân đế không được vững chắc). Đổ một lớp sỏi trộn với cát, đất sét khô hoặc đất (không phải than bùn) xuống đáy vỏ. Chất làm đầy đã được nung trước. Không sử dụng đá bị nứt khi đun nóng hoặc phát ra các chất độc hại.

Lớp san lấp phía dưới được nén nhẹ để không còn khoảng trống. Trong thùng, sẽ đóng vai trò là phần thân bên trong của bếp, một lỗ được khoét ra tương ứng với lỗ trên vỏ, các cạnh của nó cũng được uốn cong vào trong. Ở phần cuối phía trên của thân, gần mép hơn, một lỗ được khoan cho ống khói và một đường ống được hàn. Không gian còn lại của nắp có thể được sử dụng làm bếp nấu ăn nếu cần thiết.

Lớp vỏ bên trong phải được lắp đặt dọc theo cùng một trục với lớp vỏ sao cho lớp san lấp xung quanh toàn bộ chu vi đều giống nhau. Xung quanh các lỗ dành cho hộp cứu hỏa, những viên gạch hoặc đá cắt theo kích thước được cố định và gắn vào cối đất sét. Khoảng trống còn lại giữa thân và vỏ được lấp đầy bằng vật liệu san lấp.

Một phương án cải tiến khác là tạo ra súng nhiệt dựa trên bếp lò dạng chậu thẳng đứng đơn giản được làm từ bình gas hoặc ống có thành dày từ 4 mm trở lên. Sơ đồ chi tiết đưa ra ý tưởng về cấu trúc của bộ phận sưởi ấm.

Phần dưới của lò từ xi lanh khí được chế tạo bằng công nghệ tiêu chuẩn. Súng nhiệt trong tương lai cần được trang bị ngăn để làm nóng không khí. Với mục đích này, phần trên của thân được cắt bỏ, một tấm tròn nằm ngang được hàn vào, đường kính của nó tương ứng với đường kính trong của hình trụ. Các dải thép được hàn sẵn trên mặt trên của tấm - chúng đóng vai trò là sườn của bộ trao đổi không khí và tăng hiệu suất sưởi ấm.

Các lỗ được khoan từ các phía đối diện của nắp buồng khí và các đường ống được hàn. Một quạt nhỏ phải được lắp đặt ở phía nguồn cung cấp để tăng cường độ luồng không khí. Công suất quạt phụ thuộc vào diện tích phòng. Ống khói được hàn bên dưới buồng khí.

Lò nướng trong gara này dễ sử dụng và có hiệu suất cao, nhưng nhược điểm của nó là phụ thuộc vào năng lượng vì quạt cần có điện để hoạt động. Hạn chế thứ hai là sản phẩm tự làm không có bếp nấu.

Máy sưởi đang được thử nghiệm

Bếp cho nhà để xe trong quá trình khai thác là một lựa chọn thuận tiện nếu có thể mua nhiên liệu lỏng với giá rẻ hoặc miễn phí (các thiết bị như vậy có thể hoạt động bằng các loại dầu khác, chẳng hạn như nhiên liệu diesel). Lò sưởi có nguy cơ hỏa hoạn - điều quan trọng là phải đảm bảo rằng nhiên liệu không chứa nước, nếu không các tia dầu cháy sẽ bay ra ngoài qua các lỗ trên bộ đốt sau (ống đục lỗ).

Máy sưởi dầu thải được làm bằng tay của chính bạn từ tấm kim loại, ống dẫn hoặc thùng. Bình chứa nhiên liệu và khoang trên có thể có dạng hình trụ hoặc hình chữ nhật.

Được hướng dẫn bởi bản vẽ đề xuất, bạn có thể làm một chiếc bếp cổ điển để sử dụng trong nhà để xe. Nhiên liệu được đổ vào thùng chứa phía dưới và chất lỏng dễ cháy được sử dụng để đốt cháy. Khí nhiệt phân giải phóng trong bộ đốt sau đục lỗ được trộn với không khí và đốt cháy ở khoang trên, được trang bị vách ngăn bên trong.

Bếp ga-ra này dễ lắp ráp nhưng không tiết kiệm lắm - cần khoảng 2 lít chất thải mỗi giờ hoạt động. Trong quá trình vận hành, có thể nhận thấy mùi cháy và nhiên liệu; phòng phải được thông gió tốt.

Lò nung được sử dụng để xử lý trong nhà để xe có thể là thiết kế có nguồn cung cấp nhiên liệu nhỏ giọt. Đây là một lựa chọn an toàn hơn cho việc sử dụng nhà để xe. Có một số lựa chọn cho những máy sưởi như vậy, nhưng nguyên lý chung của thiết bị là: cần đảm bảo cung cấp nhiên liệu và luồng không khí định lượng vào buồng đốt.

Do đường dầu chạy dọc theo ống đốt sau nên nhiên liệu có thời gian nóng lên và bay hơi tích cực hơn khi đi vào buồng đốt. Các bức tường của lò nung đang hoạt động trở nên nóng đỏ, vì vậy những người thợ thủ công sử dụng bếp nhỏ giọt để tạo ra một nồi hơi nhiên liệu lỏng hoàn chỉnh bằng tay của chính mình, lắp một lớp áo nước quanh thân. Mạch nước giúp làm ấm hoàn toàn nhà để xe rộng lớn của bạn.

Một lựa chọn phổ biến là bếp đốt củi và chất thải. Thông thường, đây là sự kết hợp của một bếp củi nhỏ, thân của nó, nếu cần, có thể đóng vai trò là khoang trên của lò sưởi cổ điển trong quá trình thử nghiệm. Bình chứa nhiên liệu lỏng được đặt bên ngoài thân bếp hình chậu và được kết nối với nó bằng bộ đốt sau đục lỗ thẳng hoặc cong.

Một lựa chọn khác cho bếp lai:

• phần dưới thân là bếp đốt củi kiểu cổ điển;
• phần trên của vỏ có thể tháo rời, nó bao gồm nắp, bộ đốt sau và buồng đốt phía trên;
• bộ đốt sau được trang bị vỏ có thể tháo rời, biến nó thành ống khói khi bếp đốt củi;
• Bên trong vỏ có một bình chứa nhiên liệu lỏng, bình này được tháo ra hoặc lắp vào tùy thuộc vào loại chất mang năng lượng được sử dụng.

Khi sản xuất một bộ phận như vậy, cần phải điều chỉnh kích thước một cách định tính và hàn tất cả các bộ phận. Sự tiện lợi của bếp đa năng nằm ở sự lựa chọn đa dạng về nhiên liệu.

Phần kết luận

Sau khi tìm ra cách chế tạo bếp loại này hay loại khác, bạn có thể chọn phương án tốt nhất, có tính đến độ phức tạp của thiết kế và hiệu quả. Việc tự tay làm một bộ sưởi ấm cho gara giúp bạn có thể tối ưu hóa chi phí tạo môi trường thoải mái cho công việc sửa chữa và bảo dưỡng ô tô.

Video chế tạo bếp thử nghiệm sưởi ấm gara:

Thông thường, hệ thống sưởi đầy đủ không được lắp đặt trong gara. Điều này là do việc sử dụng mặt bằng tương đối hiếm và diện tích nhỏ của nó. Nhưng để làm việc lâu dài trong mùa lạnh, bạn nên làm một chiếc lò nướng trong gara bằng kim loại, điều này hoàn toàn có thể thực hiện được bằng chính đôi tay của bạn. Bản vẽ thiết kế và thông số kỹ thuật có thể thay đổi tùy theo yêu cầu sưởi ấm.

Bếp tự chế cho gara: thông số và điều kiện vận hành

Điều quan trọng là ban đầu phải xác định vị trí của cấu trúc. Nó không chiếm nhiều không gian và trong quá trình vận hành, nó không cản trở việc di chuyển tự do xung quanh nhà để xe hoặc thực hiện một số hoạt động nhất định. Thông thường, vị trí góc của bếp được chọn.

Việc sản xuất và lắp đặt lò được thực hiện theo các điều kiện sau:

• Bắt buộc phải lắp đặt ống khói. Chiều cao của nó phải ít nhất là 3 mét.
• Lựa chọn nhiên liệu. Lựa chọn tốt nhất là sử dụng nhiên liệu củi, than hoặc dầu diesel. Bếp điện hoặc bếp chạy bằng gas đóng chai ít phổ biến hơn nhiều.
• Chuẩn bị nền móng cho việc lắp đặt lò hơi, lắp đặt vật liệu chịu nhiệt lên tường.

Trước khi bắt đầu công việc này, bạn cần lựa chọn thiết kế bếp tối ưu cho gara. Sự lựa chọn phụ thuộc vào thể tích của khu vực sưởi ấm, sự hiện diện của bếp nấu ăn và ngân sách tổng thể. Ví dụ, bạn có thể xem xét bản vẽ của các sản phẩm tự chế phù hợp nhất.

Sơ đồ của một "bếp lò" đơn giản

Đây là lựa chọn tốt nhất để tiết kiệm không gian. Về mặt cấu trúc, lò bao gồm một thân hình trụ hoặc hình khối, được chia thành buồng đốt và chảo tro. Nó có thể được làm từ thùng. Độ dày của thép phải ít nhất là 1,5 mm. Ổ cắm ống khói nằm ở phía sau kết cấu để nối ống đứng.

• Một xi lanh khí có thể được sử dụng làm nhà ở. Đầu tiên, nó được làm sạch sơn, tạo lỗ cho cửa và lắp đặt một tấm lưới.
• Khi tự làm vỏ kim loại, người ta sử dụng thép dày 1,5 mm, kết nối được thực hiện bằng hàn.
• Cường độ đốt nhiên liệu được điều chỉnh bằng cách thay đổi vị trí của cửa gạt tro. Bằng cách này, lực kéo được kiểm soát.
• Ngoài ra, bạn có thể lắp đặt máy cắt - giá đỡ bằng 2/3 chiều cao của buồng đốt. Điều này góp phần tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ.

Ưu điểm của thiết kế này là dễ sản xuất và khả năng lắp đặt bếp nấu ăn. Nhược điểm là tiêu hao nhiên liệu cao.

Nồi hơi mini đốt lâu

Để sưởi ấm nhà để xe lâu dài, nên xem xét việc đốt lâu. Bản chất công việc của nó là sử dụng khí đốt gỗ làm nhiên liệu. Chúng phát sinh do củi cháy âm ỉ. Không giống như phương án mô tả ở trên, bếp ga-ra bằng kim loại cháy lâu có buồng nạp nhiên liệu lớn, hệ thống áp suất bao gồm ống lồng và đế phẳng. Khối này nằm ở trên cùng của cấu trúc.

Sau khi nạp nhiên liệu, nó sẽ được đốt cháy từ bên dưới. Hạn chế dòng oxy kích thích quá trình âm ỉ. Khí thu được đi vào buồng đốt sau, nơi nó được làm giàu oxy và bốc cháy.

Các tính năng của thiết kế:

• bạn có thể sử dụng thùng hoặc bình gas làm thân;
• để làm giàu khí bằng oxy, lắp quạt công suất thấp;
• đường ống nối ống khói được đặt theo chiều ngang;
• nhiệt độ thấp trong ống khói có thể gây ra sự ngưng tụ, vì vậy nên sử dụng kết cấu bánh sandwich.

Thời gian hoạt động trung bình trên một lần nạp nhiên liệu có thể là 8-12 giờ. Điều này phụ thuộc vào thể tích của lò và tốc độ cung cấp không khí cho buồng đốt sau.

Lò gara dầu thải

Nguyên tắc là sử dụng hơi nhiên liệu. Để làm nó, bạn cũng có thể lấy một bình gas nhỏ. Phía dưới có bình đựng nhiên liệu. Hơi nước bốc lên qua một đường ống có lỗ và xảy ra hỏa hoạn ở đó.

Không nên sử dụng mô hình này cho nhà để xe. Điều này là do khả năng ô nhiễm khí trong phòng cao, vì các sản phẩm đốt cháy một phần đi vào gara trước khi vào ống khói. Cũng có thể có vấn đề với việc lưu trữ nhiên liệu.

Khi chọn thiết kế bếp cho gara, bạn nên tính đến mức độ phức tạp của việc bảo trì và tần suất sử dụng. Nhưng các yếu tố quyết định là chi phí thiết kế và độ phức tạp trong sản xuất của nó.

Những chiếc bếp lò thông thường có thể đặt trong gara có một nhược điểm đáng kể - hiệu suất quá thấp. Khí thoát ra đơn giản là không có thời gian để tỏa nhiệt và bay nóng vào ống khói. Trong khi đó, trong nhà xưởng hoặc gara thường không có đủ nhiệt nên sẽ rất tốt nếu làm một chiếc bếp đốt củi có thể tạo ra năng lượng gấp 1,5 lần, tức là. nâng hiệu suất từ ​​vùng 35 - 40% lên 60%. Để đạt được điều này không quá khó, bạn chỉ cần biến đổi một chút các thiết kế đã biết và nhiều người đã làm như vậy...

Những cách tăng khả năng truyền nhiệt từ bếp củi hoặc bếp dầu trong gara

Việc sưởi ấm trong nhà để xe thường được thực hiện mà không cần mạch nước. Nhiệt của củi, than hoặc dầu cháy được truyền trực tiếp từ thân bếp và từ ống khói của nó ra không khí. Rõ ràng, nếu bạn tăng diện tích tiếp xúc của các bộ phận được làm nóng với không khí thì khả năng truyền nhiệt sẽ tăng lên và hiệu quả cũng sẽ tăng theo. Có thể làm gì?

• Để làm cho thân bếp được làm nóng lớn hơn nhiều - không cần phải dự phòng bất kỳ kim loại nào...
• Hàn các cánh tản nhiệt dày 3–5 mm vào thân máy để diện tích truyền nhiệt có thể tăng lên nhiều lần…
• Để tăng chiều dài của ống khói trong nhà, hãy làm một ống nghiêng dọc theo tường. Trang bị một phần vây cho ống khói và đặt bình nước nóng lên ống khói.
• Phân phối lại bức xạ hồng ngoại từ lò.

Phản xạ nhiệt bức xạ trong nhà để xe

Bếp lò thường nóng lên trên 300 độ, đó là lý do tại sao tỷ lệ bức xạ hồng ngoại là đáng kể. Và nó lan tỏa từ các bộ phận được làm nóng ra mọi hướng, kể cả vào góc lạnh, điều mà người dùng ít quan tâm.

Nếu bạn phản xạ bức xạ hồng ngoại từ góc đặt bếp trong gara vào trung tâm căn phòng này, nơi có người và đồ vật được làm nóng có thể hấp thụ nhiệt hồng ngoại, thì công suất hữu ích từ lò sưởi sẽ tăng lên đáng kể - có lẽ là 1 kW từ quá trình đốt cháy 20 kilowatt ...

Chỉ cần đặt một lớp giấy bạc lên bức tường phía sau bếp là đủ, tập trung phản chiếu vào nơi cần thiết.

Một ví dụ về thiết kế bếp có công suất tỏa nhiệt tăng

Kích thước gần đúng của một bếp củi và than điển hình, có thân cao và hai đường dẫn khí, được thể hiện trên hình. Trong trường hợp này, việc tăng chiều cao của thân lò sẽ chỉ làm tăng khả năng truyền nhiệt và do đó làm tăng hiệu suất của lò.

Bất kỳ thợ hàn kim loại nào cũng có thể tạo ra một thiết kế như vậy với giá thành rẻ.

Hàn trên các cánh tản nhiệt giúp tăng hiệu suất và tăng khả năng truyền nhiệt...

Các tính năng của bếp nhiên liệu rắn cho nhà để xe hoặc nhà xưởng.

• Điểm khác biệt so với bếp xông hơi là không được phép đổ than có nhiệt độ cao từ buồng đốt lên khay hở hoặc xuống sàn. Vì vậy, kết cấu gara luôn được trang bị thùng đựng tro, đóng kín bằng cửa.

Cách lấy năng lượng từ ống khói và chuẩn bị nước nóng trong xưởng

Theo nhiều ước tính khác nhau, một ống khói trải dài dọc theo bức tường ở tầng trên sẽ làm tăng khả năng truyền nhiệt lên 8 - 15%, tức là. tăng hiệu quả trung bình thêm 6 -7%. Nhưng đối với nhiều người, thiết kế như vậy không tiện lợi - nó làm chật nhà để xe và cũng không hề rẻ - tức là. có vẻ như không phải là một công việc đáng giá.

Nhưng nhiều chủ xưởng và gara cũng ủng hộ ý tưởng có nước ấm để bạn có thể rửa bất cứ thứ gì, cũng như rửa tay hoặc thậm chí đi tắm...

Một bể chứa có ống dẫn khí thải được lắp vào giữa bếp và ống khói, lấy năng lượng từ khí, làm nóng nước và nói chung là tăng hiệu suất của thiết bị. Tất cả những gì còn lại là phối hợp đường kính của ống khói trên bếp, v.v.

Nhưng phần ống khói này cũng có thể đọng sương nên rất bẩn...

Làm nó bằng tay của chính bạn không có vấn đề gì hơn việc tự làm bếp.

Thiết kế mới của lò dầu

Đốt chất thải trong nhà để xe là một phương pháp sưởi ấm nổi tiếng; bếp cho hoạt động này được thực hiện ngay lập tức, ngay khi có sẵn dầu thải miễn phí có điều kiện. Nhưng bản thân bếp có hiệu suất thấp, thân bếp nhỏ, thu được lượng nhiệt vừa đủ nhờ nhiệt trị cao của dầu, trước hết.

Một thiết kế khác được đề xuất, có đặc điểm là thân lớn làm bằng hình trụ, có thể được trang bị thêm cánh tản nhiệt, hiệu suất cao và cũng thực hiện chế độ nhỏ giọt để cung cấp nhiên liệu cho vùng đốt. Vì vậy, nước có trong dầu hoặc các tạp chất khác sẽ không dễ lọt vào lửa và không gây cháy nổ nguy hiểm làm bắn dầu đang cháy như bếp dầu thông thường...

Bản vẽ bếp dầu hiệu quả.

Nguyên lý hoạt động của bếp nhỏ giọt dầu gara được thể hiện trên hình.

Một ưu điểm khác là bạn cũng có thể làm nóng nó bằng nhiên liệu diesel. Vì vậy, nếu hết dầu “miễn phí”, bạn có thể chuyển sang dùng nhiên liệu diesel mua thay vì đóng băng.

Nhưng việc thiết kế bếp dầu cho gara tất nhiên phức tạp hơn kiểu cổ điển. Chiếc bếp tương tự cũng yêu cầu luồng gió ổn định, mạnh hơn - do đó, cần có ống khói dài hơn - cao ít nhất 4 mét tính từ mặt đầu đốt...