Làm thế nào để tăng độ mở cửa gara bằng chính đôi tay của bạn. Khuyến nghị ngắn gọn về cách nâng cửa gara để chúng hoạt động bình thường Cách nâng cửa gara

Để làm việc, bạn sẽ cần một viên gạch, một con kênh, nước và chính cửa gara. Như bạn có thể thấy, không có gì đặc biệt cả. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, bạn có thể bắt đầu thực hiện công việc.

Bắt đầu

Hãy xem xét một tình huống cần phải duy trì mức độ hiện tại của gara cũng như nâng cao cửa của nó. Hãy xem xét việc thực hiện từng bước của hoạt động. Đầu tiên, cửa gara phải được tháo ra, sau đó phải giải phóng khung. Tiếp theo, chúng tôi dỡ bỏ một số hàng gạch ngay phía trên lỗ mở và tự nâng cánh cổng lên. Cuối cùng, ở phần bên dưới, bạn có thể nâng phần tô lên và đưa cấu trúc về vị trí ban đầu.

Bây giờ chúng ta hãy xem xét kỹ hơn, cách nâng cửa gara. Trước khi tháo chúng ra khỏi bản lề, hãy rửa sạch lớp vữa giữa các viên gạch của hàng mà bạn sẽ tháo chúng ra và lắp một kênh hoặc ít nhất một góc chắc chắn vào vị trí của nó. Thao tác này nên được thực hiện trước khi nâng cửa gara. Bằng cách này, bạn có thể cứu cấu trúc tòa nhà khỏi bị phá hủy, nếu không hậu quả có thể rất thảm khốc. Sử dụng bu lông neo, buộc chặt kênh hoặc góc đã chọn một cách an toàn.

Các vấn đề có thể xảy ra khác

Đôi khi khó khăn có thể là chiều cao cửa gara. Trong trường hợp này, vấn đề trở nên phức tạp hơn vì việc loại bỏ nó sẽ đòi hỏi kinh nghiệm và kỹ năng nhất định trong lĩnh vực xây dựng. Giải pháp chúng tôi cung cấp được thiết kế cho các đoàn lữ hành bằng gạch. Ở trên bạn có thể đọc miêu tả cụ thể hành động, để làm được điều này, cần phải đập bỏ một hoặc hai hàng khối xây. Sau đó, cần phải tăng cường độ dốc thu được, sau đó khung sẽ tự tăng lên đến độ cao cần thiết.

Hãy tóm tắt. Có nhiều cách khác nhau để giải quyết vấn đề nâng cửa gara. Bạn có thể chọn nhiều nhất lựa chọn tốt nhất cho tình huống của bạn. Tôi muốn nhắc lại rằng phương pháp đơn giản và dễ dàng nhất để tăng khoảng trống giữa cửa gara và sàn nhà là cắt tỉa bằng máy mài.

Đôi khi, sau khi nâng cổng lên một hoặc hai viên gạch, khoảng cách giữa cổng và sàn tăng lên đáng kể. Bạn có thể thoát khỏi vấn đề này những cách khác. Một trong số đó là bê tông hóa. Bạn cũng có thể cài đặt một ngưỡng. Trong mọi trường hợp, hãy đảm bảo rằng độ dốc hướng từ nhà để xe ra đường. Nếu điều này không được thực hiện, nước sẽ chảy vào nhà để xe khi trời mưa, khiến nó ẩm ướt. Và điều này, như bạn đã biết, rất có hại cho chiếc xe và cơ sở vật chất.

Do đặc điểm thiết kế của khung, nặng dưới một trăm kg, trạng thái mở do sức nặng của chính mình và những cơn gió giật, chúng bị võng và uốn cong đến mức gần như không thể đóng cửa gara trên một khung bị võng và biến dạng nếu không tự duỗi thẳng. Bạn phải nâng cổng, tháo và căn chỉnh bản lề.

Vấn đề chính với cửa gara

Các thiết kế cửa gara cũ làm bằng kim loại tấm 5 mm có thể chịu được tải trọng rất lớn, trong khi cấu trúc nặng được treo trên khung dầm chữ T rộng tới 20 cm. Nó phải được nâng lên hoặc sửa chữa không quá một lần trong mỗi 20 năm. chủ yếu là do bản lề bị mòn.

Hầu như không thể tự mình nâng cửa gara hoặc thậm chí đơn giản là tháo nó ra khỏi bản lề mà không có sự giúp đỡ của hàng xóm, vì vậy công việc như vậy luôn được thực hiện bởi một nhóm ít nhất ba đến bốn người. Cửa gara hiện đại phải được nâng lên và tháo bỏ gần như vài năm một lần, chủ yếu là do kim loại mỏng hoặc thiết kế gara kém:

• Móng nhà để xe dưới dầm ngưỡng cửa bị chìm cùng với bức tường, theo đó, không thể mở cửa được, mép dưới chỉ bám vào khu vực mù;
• Bản lề cổng bị biến dạng hoặc bị mòn, cổng bị nghiêng;
• Kích thước của cửa gara không cho phép đỗ những chiếc xe có gầm cao hoặc vị trí ngồi cao, chẳng hạn như Gazelle hoặc VWT4, tệ nhất là UAZ-Patriot.

Quan trọng! Trong hầu hết các trường hợp, để san bằng hoặc sửa chữa khuyết điểm, bạn phải nâng cửa gara lên và tháo nó ra khỏi bản lề.

Sửa chữa cổng nội tuyến

Trong sửa chữa, người ta nên phân biệt giữa hai thao tác, hoàn toàn khác nhau về cường độ lao động và độ phức tạp khi thực hiện:

1. Nâng một hoặc cả hai cửa mà không cần tháo khung, trụ hoặc thân gắn cửa gara;
2. Sửa chữa lớn hoặc thay thế khung, trong trường hợp này cần phải tháo rời khối xây và nâng hoặc tháo các mối hàn cấu trúc khung, trên đó các khung được treo.

Khuyên bảo! Nếu bạn không có kỹ năng tiến hành công việc hàn, tốt hơn là giao phó mọi việc thay thế khung hoặc khung cho các chuyên gia.

Cách nâng cửa gara

Thủ tục đơn giản và dễ tiếp cận nhất, nếu bạn có kỹ năng, bạn có thể cố gắng nâng một mình ngay cả một chiếc khung rất nặng. Ví dụ, nếu độ mòn bề mặt ma sát của bản lề đã đạt đến giới hạn và cửa gara bắt đầu bám vào mép trên của vùng mù thì cần phải lắp vòng đệm sửa chữa vào. Xin lưu ý rằng việc lắp đặt hai vòng đệm thép mỏng làm bằng thép cứng được đánh bóng là đúng. Tổng độ dày của vòng đệm phải sao cho tăng chiều cao của lá cửa gara lên trên dầm ngưỡng. Mỗi vòng đệm có một đường cắt để vừa với chiều rộng của trục quay của bản lề và chỉ được bôi trơn ở một bên.

Trong trường hợp này, thậm chí không cần phải nâng và tháo cửa gara; bạn chỉ cần nâng nó lên vài mm để lắp một cặp vòng đệm thép vào khe hở trên bản lề. Để nâng các lá cổng lên, bạn cần xoay chúng một góc lớn hơn 90°, sau đó lắp một cái nêm bằng gỗ hoặc thép dưới mép dưới của lá, càng gần trục quay càng tốt. Một vài cú va chạm vào nêm sẽ giúp nâng cổng lên 2-3 mm. Sau đó, bạn có thể lắp một kích lăn, nâng khung lên bất kỳ độ cao nào và thậm chí tháo nó ra nếu cần. Nếu bản lề hoàn toàn không hoạt động, bạn phải nhấc chúng lên và tiêu hóa chúng.

Việc sửa chữa được thực hiện theo cách tương tự nếu do bản lề hoặc khung cửa gara bị biến dạng, cửa bị võng. Trong trường hợp này, đặt một kích dưới mép khung, càng xa trục quay càng tốt và bắt đầu nâng nó lên từ từ, dùng búa tạ dùng búa tạ để đóng vào khu vực bản lề hoặc khung bị biến dạng . Nếu kết cấu khung có cổng thì phải cố định bằng bu lông hoặc dây buộc nhưng không được tháo ra. Thông thường, trong 5-6 lần chuyển đổi, có thể làm thẳng cổng; nếu không, bạn cần nâng nó lên độ cao tối đa, lắp đặt kích ở vị trí nằm ngang, nhấn mạnh vào trụ đối diện của khung và “bóp ra”. hình học” của khung cho đến khi các dầm và bản lề hoàn toàn thẳng hàng.

Nâng khung cửa gara

Công việc khó khăn và tốn thời gian nhất để sửa cửa gara là nâng khung. Nặng kết cấu thépđược đổ bê tông vào các mặt gạch, do đó, trước khi nâng kết cấu, bạn nên dọn sạch không gian để nâng và loại bỏ các lá cổng.

Nếu khung cùng với cửa dự kiến ​​​​được nâng lên trên mặt đất do sụt lún nền nhà để xe, trước khi nâng cổng, bạn sẽ cần phải đập bỏ phần trên cùng của khối xây bằng một hoặc hai viên gạch, tùy theo chiều cao. của thang máy. Sử dụng máy khoan búa hoặc búa và đục xây dựng, đập bỏ xi măng khỏi các trụ bên của khung và dầm ngưỡng.

Sử dụng xà beng thông thường, cạy phần dưới của khung và nâng nó lên một độ cao nhỏ, đầu tiên là ở giữa, và sau khi lắp nêm đầu tiên, hãy cố gắng nâng nó lên từ mép trái và phải theo cách tương tự. Nếu bạn có thể nâng khung lên, hãy đóng các nêm bên cạnh. Chúng thường được đặt với phía đối diện chùm ngưỡng. Sau khi tăng khe hở lên 5-6 cm, phải lắp đặt kích lăn có tải trọng lên tới 5 tấn, sau đó nâng kết cấu bằng cơ cấu thủy lực.

Dầm khung phía trên được nâng lên theo cách tương tự. Thông thường cần phải nâng nó lên nếu cần tăng chiều cao của cửa gara mà không cần tháo dỡ. Sau khi dùng máy mài loại bỏ các hàng gạch trên cùng, cắt bỏ một đoạn trụ dọc ở hai bên cùng với phần ngang phía trên của khung. Việc cắt được thực hiện phía trên các điểm hàn bản lề.

Trọng lượng phần cắt của khung không quá 70 kg nên có thể dễ dàng nâng lên bằng kích thông thường lắp trên ngưỡng cửa. Một khúc gỗ hoặc dầm được chèn vào giữa thanh trên cùng và kích và cẩn thận nâng lên độ cao mong muốn. Sau đó, các mảnh vật liệu tương tự đã cắt được hàn vào khoảng trống hình thành trên khung.

Phần kết luận

Việc nâng khung nặng phải tuân thủ các quy định về an toàn. Thông thường, khi cố gắng nâng khung, cấu trúc nặng sẽ nghiêng và đổ lên người công nhân, vì vậy các chuyên gia khuyên bạn nên lắp đặt các miếng đệm và chặn các thanh giằng cáp.

Khi xây dựng một nhà để xe, nhiều sắc thái được tính đến. Một trong số đó là chiều cao của cổng, và chúng ta không chỉ nói về chiều cao của cửa mở mà còn về chiều cao của cửa so với mặt đất. Bài viết sẽ thảo luận về lý do tại sao việc tính toán chính xác chiều cao này lại quan trọng. Trong một số trường hợp, bạn phải nâng cửa gara lên cao hơn do một số trường hợp nhất định. Bài viết cũng sẽ mô tả một số cách có thể thực hiện được điều này.

Tại sao lại nâng cổng?

Khi nói đến nhu cầu nâng cổng lên, người ta quan tâm cấu trúc đu. Không có vấn đề như vậy đối với các cấu trúc gấp vì chúng có thể tự động thay đổi cấp độ của chúng. Có một số lý do khiến bạn phải dùng đến việc nâng cổng:

• mòn bản lề;
• biến dạng khung;
• thiết kế không đúng;
• vi phạm tính toàn vẹn của nền tảng;
• thay thế xe.

Thiết kế cổng cũ được làm bằng kim loại tấm có độ dày từ 3 mm trở lên. Bản thân thiết kế cổng này khá nặng nên việc chúng bắt đầu chùng xuống theo thời gian là điều bình thường. Nguyên nhân có thể là do bản lề kim loại kém chất lượng. Các thanh mất sức và cửa nghiêng một phần về phía trước. Điều này làm phức tạp hoặc làm cho quá trình đóng cổng thông thường trở nên khó khăn hoặc không thể thực hiện được.

Một lý do khác khiến cổng cần được nâng lên là do góc kim loại bị mòn. Trong hầu hết các trường hợp, dầm có chiều rộng 20 cm được sử dụng, nhưng để tiết kiệm tiền, các góc nhỏ được sử dụng, chúng bắt đầu biến dạng dưới tải trọng không đổi. Trong trường hợp này, hình dạng của khung bị gián đoạn, dẫn đến các vấn đề với cổng. Khi được thiết kế chính xác cổng xoay không bao giờ được đặt ngang bằng với mặt đất. Ngay cả với cài đặt đúng Cách tiếp cận này có thể trở thành một vấn đề vào mùa đông. Kim loại có thể bị biến dạng dưới tác động của nhiệt độ thấp và cửa sẽ không mở được vì chúng sẽ bám vào nhựa đường.

Một vấn đề khác xuất hiện khi mực nước cổng thấp là lượng mưa. Nếu có lượng tuyết đáng kể vào mùa đông, bạn phải chăm chỉ dọn dẹp khu vực gần cổng trước khi vào hoặc ra khỏi gara. Nếu có lượng mưa lớn, nước sẽ thấm vào gara, điều này có thể gây ra vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu gara có lỗ kiểm tra hoặc tầng hầm. Trong một số trường hợp, do chuyển động của mặt đất, vấn đề biến dạng ở phần dưới của khung có thể phát sinh. Điều này cũng dẫn đến nhu cầu nâng cao cổng. Tường cũng có thể bị biến dạng, dẫn đến cổng bị võng và không thể mở được.

Phương pháp nâng cổng

Trong hầu hết các trường hợp, tốt hơn là không nên nâng cổng một mình. Do trọng lượng nặng, có thể xảy ra chấn thương nghiêm trọng ở tay và hệ cơ xương. Có một số cách để thực hiện việc đi lên, những cách sau sẽ được thảo luận dưới đây:

• sửa chữa máy giặt;
• giảm jumper;
• giảm mức ngưỡng;
• cắt tỉa cổng.

Mỗi phương pháp này đều yêu cầu kho công cụ riêng.

Sửa chữa máy giặt

Tùy chọn này để tăng chiều cao của van so với mặt đất có thể được coi là một trong những tùy chọn đơn giản nhất. Sửa chữa vòng đệm sẽ giúp ích trong trường hợp cửa mở không tốt do bản lề bị mòn. Với kỹ năng phù hợp, bạn có thể tự mình thực hiện công việc lắp đặt vòng đệm. Bằng cách này, bạn thường có thể nâng các khung lên 1 cm. Để thực hiện ý tưởng, các vòng đệm có độ dày cần thiết được chọn hoặc thực hiện lựa chọn một số phần tử. Lỗ trên máy giặt phải sao cho thanh bản lề có thể vừa khít với nó. Máy giặt chỉ được bôi trơn ở một bên. Cái thứ hai phải được cố định cố định trên vòng lặp.

Để thực hiện thao tác, cần phải nhấc các cánh tà lên nhưng không được tháo chúng ra hoàn toàn. Nó là đủ để tạo ra một khoảng trống mà máy giặt có thể vừa khít. Cần phải chọn kích có thể lăn dễ dàng dưới khung cửa. Nếu tùy chọn này không có sẵn, thì bạn có thể xây dựng một vòng kim loại, một phần của vòng này sẽ nằm dưới khung và vòng thứ hai được cố định rõ ràng trên giắc cắm. Một cách khác là lắp kích lăn dưới khung bằng cách nâng nó lên. Để làm điều này, nó mở vuông góc với bức tường và một số nêm gỗ được đóng bên dưới nó. Trong khi thực hiện các thao tác này, cần phải giữ cổng để nó không bị lệch sang một bên.

Sử dụng kích, bạn có thể sửa chữa các bộ phận bị biến dạng của cổng gây ra hiện tượng võng. Trong trường hợp này, kích được lắp càng xa bản lề càng tốt và khung được nâng lên. Khi bạn đứng dậy, cần phải thực hiện các cú đánh bằng búa tạ, điều này sẽ giúp san bằng vùng bị biến dạng. Tốt hơn là bạn nên thực hiện san lấp mặt bằng theo nhiều đường chuyền nhỏ, khi đó kết quả sẽ đạt hiệu quả cao nhất. Điều đáng hiểu là với sự biến dạng nghiêm trọng, có thể không đạt được kết quả lý tưởng. Nếu khung đã thẳng hàng thì phần uốn cong phải được gia cố thêm bằng một góc được hàn phía trên.

Ghi chú! Nếu bạn đang căn chỉnh một cổng có khung, bạn không nên tháo nó ra. Nếu điều này được thực hiện, thì sau thủ tục, nó có thể không trở lại vị trí cũ. Thay vào đó, cần cố định cửa thật chắc chắn bằng dây buộc hoặc đinh hàn.

Giảm nhảy

Tùy chọn nâng khung này có thể được gọi là một trong những khó khăn và tốn kém nhất về thời gian và công sức. Nhưng kết quả thu được có thể được coi là hiệu quả nhất. Tùy chọn này còn được gọi là nâng khung. Để thực hiện điều này, bạn sẽ cần phải loại bỏ hoàn toàn các lá cửa gara. Trong một số trường hợp, khung không cần phải tháo dỡ nhưng cần phải giải phóng nó khỏi các kẹp giữ nó trên tường. Đây có thể là những miếng kim loại gia cố được đưa vào các lỗ. Sẽ dễ dàng nâng hơn nếu phần trên của khung được sử dụng làm dây nhảy gạch xây. Trong trường hợp này, chỉ cần xóa một hoặc nhiều hàng là đủ. Mọi thứ sẽ phụ thuộc vào chiều cao nâng cần thiết của khung cửa gara.

Nếu có một cây đinh bê tông phía trên thanh ngang của khung thì sẽ phải nỗ lực nhiều hơn. Khi sử dụng phần tử tiêu chuẩn, có thể nâng cổng lên khoảng 10 cm. Điều này là do bê tông được đặt ở mức này, sau đó mới có cốt thép. Bạn sẽ cần một chiếc máy khoan búa có mũi khoan dài. Đường kính của mũi khoan được chọn là 10 hoặc 12 mm. Máy mài đánh dấu đường mà việc khoan sẽ được thực hiện. Nó phải nằm ngang và nằm ngay dưới cốt thép. Các lỗ được khoan liên tiếp không có khe hở lớn. Bước tiếp theo là cài đặt cái đục và bắt đầu đập phần trên của jumper. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, cần phải loại bỏ phần bê tông còn lại và san bằng bề mặt của cây đinh lăng.

Bước tiếp theo là nâng khung lên độ cao cần thiết. Nếu các ốc vít kim loại đã bị cắt bỏ, bạn cần sử dụng máy khoan búa và máy đục ở những nơi khung được bê tông hóa vào tường. Nó phải được giải phóng hoàn toàn và di chuyển tự do. Có hai cách để nâng khung:

• nêm từ bên dưới;
• jack từ trên cao.

Trong trường hợp đầu tiên, bạn cần hành động bắt đầu từ giữa. Tại thời điểm này, một chiếc xà beng chắc chắn được đặt và bắt đầu tăng chậm. Bạn không nên bắt đầu từ các cạnh, vì khung cổng sẽ bị kẹt khi mở. Sau khi nhấc lên một chút, bạn cần đặt các miếng đệm bằng gỗ dưới khung. Sau đó, bạn có thể di chuyển luân phiên sang cạnh trái và phải. Ngay khi một trong số chúng được nâng lên, một cái nêm cũng được đặt bên dưới nó. Cần phải hiểu rằng những điểm cực đoan có thể khó nhượng bộ hơn điểm trung tâm. Khi có thể đạt được khe hở lớn, một hoặc nhiều kích lăn được lắp vào đó.

Việc nâng thêm được thực hiện bằng cách sử dụng kích. Trong trường hợp này, điều quan trọng là phải hành động đồng bộ với người trợ lý hoặc lần lượt nâng lên mức nhỏ trên từng giắc cắm. Bạn không nên cố gắng làm mọi thứ một cách nhanh chóng vì khung có thể bị cong vênh. Nếu điều này xảy ra, thì bạn cần phải hạ một trong các kích xuống và dùng búa tạ gõ vào khung cửa gara. Hoạt động có thể được thực hiện theo cách khác. Nếu không thể đặt các miếng đệm và kích dưới ngưỡng khung, bạn phải thực hiện việc này dưới xà ngang trên cùng của nó. Các giắc cắm trong phiên bản này được gắn như trong sơ đồ trên. Các giá đỡ cao làm bằng dầm được làm bên dưới chúng. Một miếng đệm bảng được đặt trên đỉnh đầu để chống trượt. Khung cửa gara cũng phải được nâng lên đều.

Ghi chú! Trong một số trường hợp, ngưỡng có thể được nối với nền móng nên không thể nâng lên được. Sau đó, các trụ khung được cắt bỏ và phần trên được nâng lên riêng biệt. Sau đó, các phần nhỏ của khung cổng sẽ cần được hàn từ góc.

Sau thao tác như vậy, trong hầu hết các trường hợp, không cần phải tháo bản lề cổng vì chúng được gắn ở vị trí thông thường. Câu hỏi đặt ra liên quan đến phần dưới của cổng, bởi vì ở đó có một khoảng trống bằng với chiều cao của khung. Nó có thể được đóng lại bằng cách hàn vào cổng tấm kim loại MỘT. Nó cũng thích hợp để tạo thành một ngưỡng ngăn nước mưa tràn vào phòng. Tùy chọn cuối cùng là cần thiết nếu cổng ban đầu quá thấp.

Mức ngưỡng

Tùy chọn này để tăng chiều cao của cổng bằng tay của chính bạn không liên quan đến việc tháo dỡ cổng và là một trong những tùy chọn tùy chọn đơn giản. Điều đáng chú ý là nó chỉ có thể được thực hiện nếu chiều cao của ngưỡng đủ và có một biên độ nhỏ. Bạn không nên sử dụng phương pháp này trong trường hợp phần dưới của khung gần bằng mặt đường. Để thực hiện kế hoạch này, bạn sẽ cần lắp đặt các thanh chống ngang để cố định khung tạm thời. Các cánh cổng được mở ra và phần dưới của khung được tháo dỡ.

Bạn không nên vứt nó đi vì phần tử này sẽ được sử dụng vào vị trí của nó. Đối với bước tiếp theo, bạn cần một chiếc búa khoan hoặc một chiếc máy khoan búa mạnh mẽ. Sẽ cần phải phá bỏ một phần ngưỡng bê tông. Sau khi đạt độ cao yêu cầu, phần dưới của khung cổng được hàn vào đúng vị trí và tháo các thanh chống ngang. Bạn có thể bắt đầu đổ ngưỡng vữa xi măng.

Cắt tỉa cổng

Phương pháp này là đơn giản nhất và không mong muốn nhất. Nó chỉ có thể được thực hiện nếu tổng chiều cao của cổng khá lớn và bạn không có ý định mua một chiếc ô tô lớn. Phương pháp cắt cổng chỉ được sử dụng khi cần hiểu rõ mức ngưỡng để nước không lọt vào bên trong. Để làm việc, bạn sẽ cần một máy mài. Bước đầu tiên là tách tấm kim loại ra khỏi khung cửa ở phía dưới. Thanh ngang phía dưới đã bị cắt bỏ hoàn toàn, nhưng sau này sẽ cần thiết. Sau đó, cần xác định độ cao của cổng sẽ được cắt bớt.

Một đường chockline hoặc một sợi chỉ có sơn được sử dụng để đánh dấu đường mà vết cắt cần thực hiện. Phần dưới được cắt bằng máy mài Vật liệu tấm mục tiêu dọc theo đường được đánh dấu. Về nguyên tắc, điều này có thể được thực hiện bằng trọng lượng, nhưng sự lựa chọn tốt nhất sẽ tháo dỡ hoàn toàn khung và thực hiện cắt ở vị trí nằm ngang. Trong trường hợp này, khả năng cắn vào tấm bạt và gây thương tích sẽ ít hơn. Sau khi cắt từng khung cửa, cần hàn miếng đệm phía dưới vào đúng vị trí. Tiếp theo, cổng được gắn vào vị trí của nó và ngưỡng cửa được lấp đầy. Dưới đây là video về ba phương án nâng cổng.

Bản tóm tắt

Như bạn có thể thấy, trong một số trường hợp, việc nâng cổng là cần thiết do một số trường hợp nhất định. Nó có thể được thực hiện theo nhiều cách. Một số trong số chúng có thể được kết hợp để đạt được kết quả tối ưu. Một cách khác để nâng cổng là thay phiên bản cửa trượt bằng phiên bản con lăn. Trong trường hợp này, cổng sẽ nâng lên chứ không trượt ra ngoài. Trong trường hợp này, trước khi lắp đặt cổng, bạn có thể mở rộng lỗ mở theo kích thước yêu cầu.

Đối với bất kỳ người lái xe nào, gara không chỉ là một căn phòng bổ sung gần nhà mà còn là một yếu tố xây dựng dùng để cất ngựa sắt, đồng thời còn được dùng làm kho chứa đồ hoặc nhà xưởng. Vì vậy, ở đây cũng phải đảm bảo điều kiện khí hậu để xe cảm thấy thoải mái. Và điều này có thể yêu cầu sửa chữa cửa gara hoặc cách nhiệt vì bộ phận này dễ bị tổn thương. Có những phương pháp khắc phục sự cố đơn giản. Biết họ, bạn có thể tự mình làm tất cả công việc.

Cách nhiệt cửa gara

Vì cách nhiệt thích hợp cổng phải tuân theo các quy tắc nhất định:

• chú ý không chỉ đến việc cách nhiệt lá cửa mà còn phải bịt kín các mối nối và vết nứt bằng vật liệu có hệ số giãn nở cao;
• lựa chọn cẩn thận vật liệu cách nhiệt có độ dẫn nhiệt cao hơn tường nhà để xe;
• tuân thủ các quy định an toàn;
• độ dày vật liệu cách nhiệt phải giống nhau trên toàn bộ diện tích cổng;
• thực hiện quá trình ở nhiệt độ dương.

Có cần thiết phải cách nhiệt không và tại sao?

Theo quy định, chúng được làm bằng kim loại. Bởi vì điều này, vấn đề phát sinh. TRONG thời điểm vào Đông năm họ dễ bị tê cóng. Điều này xảy ra do xung quanh chu vi của nhà để xe xảy ra hiện tượng đóng băng không đồng đều, vì chỉ có cổng là kim loại. Suy cho cùng, kim loại chứ không phải gạch mới là nguyên tố dẫn nhiệt tốt nhất. Bởi vì điều này, cổng ngưng tụ hơi ẩm từ bên trong gara và ở nhiệt độ không khí âm, sự ngưng tụ này biến thành băng.

Sự ngưng tụ xuất hiện bất cứ lúc nào trong năm do sự dao động nhiệt độ hàng ngày. Và điều này có nguy cơ tạo ra một số vấn đề:

1. Ăn mòn do tiếp xúc lâu với độ ẩm. Cổng không được cách nhiệt sẽ rỉ sét nhanh hơn nhiều và điều này xảy ra ngay cả khi thép không gỉ được sử dụng để sản xuất.
2. Sự ngưng tụ hơi nước đọng lại trên tất cả các đồ vật bằng kim loại nằm trong gara, bao gồm cả ô tô, thường lái vào gara lạnh lẽo do làm việc liên tục. Nhà để xe được thiết kế để bảo tồn nó, nhưng ngược lại, việc thiếu cổng cách nhiệt lại góp phần khiến nó xuống cấp. Trong một gara không được chuẩn bị sẵn, một chiếc ô tô sẽ mục nát nhanh hơn, và thật không may, điều này không phải là chuyện hoang đường.
3. Lớp băng ngăn không cho cánh cổng mở ra. Cố gắng làm điều này một cách nhanh chóng có thể gây ra thiệt hại.

Có nhiều lý do để cách nhiệt cửa gara của bạn càng nhanh càng tốt. Nhưng nó cần phải được thực hiện một cách chính xác.

Lựa chọn vật liệu

Vấn đề đầu tiên cần giải quyết đó là việc lựa chọn vật liệu cách nhiệt. Mỗi người trong số họ đều có cái riêng của mình thông số kỹ thuật, điều này có thể vừa là ưu điểm vừa là nhược điểm. Bảng sẽ giúp bạn làm quen với chúng.

Bảng: vật liệu cách nhiệt

Biết được những đặc điểm này, bạn có thể hình thành một bức tranh tổng thể về từng chất liệu, dựa vào đó bạn có thể đưa ra lựa chọn:

1. Polystyrene mở rộng không có khả năng chống cháy nhưng ưu điểm là độ dẫn nhiệt thấp và khả năng chống ẩm cao.
2. Bọt polyurethane cho phép bạn thực hiện cách nhiệt mà không cần đường nối và nó có thể được áp dụng cho bề mặt chưa chuẩn bị trước. Vật liệu này có khả năng chống chịu tuyệt đối với sự thay đổi nhiệt độ, tiếp xúc hóa chất, từ đó đảm bảo độ chắc chắn và độ bền của cổng cách nhiệt. Nhưng để có được niềm vui này, bạn sẽ phải trả một số tiền đáng kể.
3. Len khoáng sản không cháy. Vì có nguy cơ phát sinh tia lửa điện cao trong gara nên bạn nên cân nhắc sử dụng vật liệu này. Tuy nhiên, khi lắp đặt nó, bạn cần quan tâm đến rào cản thủy và hơi bổ sung.
4. Nhựa xốp hầu như không dẫn nhiệt và có khả năng chống ẩm cao, điều này rất quan trọng khi cách nhiệt cổng. Ngoài ra, nhờ mật độ thấp nên sẽ không có tải trọng bổ sung lên cổng. Bọt Polystyrene tuyệt đối an toàn cho con người và môi trường. Hơn nữa, anh ấy khá vật liệu có sẵn và dễ chế biến. Vì vậy, nhựa xốp được coi là gần như lý tưởng để làm cửa gara kim loại cách nhiệt.

Có những vật liệu khác phù hợp cho mục đích này, ví dụ bọt lỏng- penoizol.

Tính toán khối lượng vật liệu

Vì cách nhiệt chất lượng cao cổng, bạn cần phải tính toán cẩn thận mức tiêu thụ của tất cả vật liệu cần thiết. Ngoài vật liệu cách nhiệt đã chọn, bạn cũng sẽ cần vật liệu ốp lát, vật liệu này sẽ được sử dụng để trang trí cổng khi kết thúc công việc. Nó có thể là:

• niêm mạc;
• tấm tôn;
• Ván sợi hoặc MDF;
• ván ép (nên chọn loại chống ẩm);
• Bảng OSB ( lựa chọn hoàn hảo, vì nó có độ bền cao, kín hơi, dễ gia công và rẻ tiền).

Để tính số lượng vật liệu phải đối mặt bạn cần biết kích thước của cổng. Theo quy định, khi sử dụng bảng OSB để cách nhiệt, hai miếng là đủ, vì kích thước tiêu chuẩn chúng có kích thước 125 * 250 cm.

Để ốp, bạn sẽ cần phải lắp đặt vỏ bọc. Nó phải được đặt trên lá cổng. Đối với điều này tốt hơn là nên lấy những khối gỗ tối thiểu 4 * 2,5 cm. Chúng cần được gắn xung quanh chu vi của khung vẽ và có thể được gắn vào. góc kim loại. Khi tính toán nó Thiết kế chung phải tính đến kích thước của các bộ phận chịu lực của cổng, tấm xốp(hoặc vật liệu cách nhiệt khác), trong khi bước buộc chặt của vật liệu ốp phải ít nhất là 40 cm. Các thanh trước tiên phải được xử lý bằng chất khử trùng để tránh bị mục nát.

Để lắp đặt vỏ bọc, bạn cũng sẽ cần vít tự khai thác mạ kẽm:

• để gắn chặt vào bề mặt bên - 3,5*30 mm;
• để gắn cuối - 4,5*70 mm.

Chiều dài của vít phụ thuộc vào việc vỏ bọc sẽ được gắn vào các góc kim loại hay đường ống. Trong trường hợp thứ hai, chiều dài nên được tăng lên. Để tính toán số lượng của chúng, bạn cần vẽ bản vẽ cách nhiệt cổng trên giấy.

Tốt hơn là nên buộc chặt các tấm OSB bằng vít bằng máy giặt ép dài 32 mm. Số lượng được tính theo cách tương tự.

Để cách nhiệt chất lượng cao cổng kim loại chúng ta không được quên về bảo vệ chống ăn mòn. Một lớp sơn lót đặc biệt phù hợp cho việc này. Nó phải được áp dụng cho một bề mặt đã được tẩy dầu mỡ.

không thể làm mà không có bọt polyurethane, cần thiết để gắn các tấm cách nhiệt vào cổng và bịt kín các vết nứt.

Công cụ

Để đảm bảo cách nhiệt chất lượng cao cho cửa gara kim loại, bạn cần một số công cụ mà hầu hết chủ sở hữu giỏi đều có:

1. Máy khoan điện.
2. Máy khoan. Cần phải quan tâm trước về sự sẵn có của máy khoan để làm việc với gỗ và kim loại (nếu vỏ bọc bằng gỗ).
3. Tua vít của các phần khác nhau. Có thể thay thế bằng tuốc nơ vít.
4. Cưa gỗ. Nếu vậy thì một trò chơi ghép hình. Nó sẽ tăng tốc độ công việc.
5. Một bàn chải kim loại có lông kim loại hoặc một phụ kiện khoan thích hợp.

Ngoài những công cụ này, bạn có thể cần những công cụ khác, ví dụ:

• bàn chải hoặc con lăn để bôi thuốc sát trùng;
• cây búa;
• lõi (dùng để đánh dấu lỗ khoan);
• thước dây hoặc thước đo;
• quảng trường;
• dao xây dựng;
• giấy nhám;
• kẹp (cần thiết để cố định các phần tử).

Hướng dẫn từng bước

Sau khi chọn và tính toán vật liệu, chuẩn bị dụng cụ, bạn có thể bắt đầu cách nhiệt trực tiếp cho cửa gara. Tất cả công việc diễn ra theo nhiều giai đoạn (trong trường hợp cách nhiệt bằng bọt):

• Công tác chuẩn bị. Sân khấu này trong mọi trường hợp không nên bỏ qua, vì điều này phần lớn phụ thuộc vào chất lượng cách nhiệt. Nếu có rỉ sét trên canvas, bạn cần loại bỏ nó bằng cách sử dụng phụ kiện đặc biệt trên máy khoan. Nên chà toàn bộ bề mặt của cổng bằng giấy nhám, sau đó dùng chất tẩy nhờn. Tiếp theo, sơn lót chống ăn mòn được sơn thành hai lớp (lớp thứ hai chỉ có thể được sơn sau khi lớp thứ nhất đã khô hoàn toàn). Bây giờ là lúc tiến hành thi công lớp chống thấm. Thích hợp cho việc này mastic bitum, màng chắn hơi, isolon.
• Lắp đặt vỏ bọc. TRÊN bề mặt bên trong lắp đặt vỏ cổng. Nó có thể là kim loại hoặc gỗ. Cần phải gắn vào đế tấm kim loại vít tự khai thác hoặc vít tự khai thác. Thực hiện các dây buộc theo bản vẽ, và để làm được điều này, bạn cần đánh dấu, sau đó khoan lỗ mà không làm mũi khoan quá nóng. Tất cả các thanh phải chắc chắn, nên siết chặt bằng kẹp, sau đó khoan bằng mũi khoan mỏng.

Nếu có vấn đề trong việc gắn dầm ngang phía dưới vào khung hoặc cổng thì chỉ có thể gắn ở phần cuối. Nếu có thể tháo cổng ra thì việc này phải được thực hiện để tiếp cận khung bằng dụng cụ.

Nếu muốn, các tấm có thể được sơn bằng màu sắc yêu thích của bạn, tuy nhiên, ngay cả khi không có màu này, mục tiêu chính là cách nhiệt vẫn sẽ đạt được.

Tự sửa chữa gara: làm thế nào và tại sao phải làm điều đó

Thực hiện kịp thời công việc sửa chữa- điều cần thiết, vì không khí lạnh có thể lọt qua cổng, ảnh hưởng xấu đến tình trạng kỹ thuật của ô tô. May mắn thay, bạn có thể tự mình thực hiện việc sửa chữa định kỳ.

Cách nâng cổng

Có thể có một số lý do tại sao loại sửa chữa này là cần thiết. Thông thường, cần phải nâng cổng lên khi không thể mở được không chỉ vào mùa đông do băng giá mà còn cả vào mùa hè. nhất một cách đơn giản Giải pháp cho vấn đề này là cắt bỏ cổng và sau đó đổ bê tông đường lái xe vào. Tuy nhiên, tốt hơn hết bạn nên tiến hành sửa chữa toàn bộ để không làm giảm kích thước của kết cấu.

Các bước nâng cổng:

1. Tháo chúng ra và thả khung ra. Trước khi tháo cổng ra khỏi bản lề, nên rửa sạch lớp vữa giữa các viên gạch.
2. Loại bỏ một số hàng gạch trên đỉnh cửa gara. Thay vì gạch, hãy đặt một con kênh hoặc một góc có độ bền cao được cố định bu lông neo. Điều này sẽ cứu cấu trúc cổng khỏi bị phá hủy thêm.
3. Ở khu vực phía dưới, nâng phần tô lên một chút. Bạn có thể bịt kín khoảng cách giữa cổng và sàn theo cách khác, chẳng hạn như đổ bê tông. Bạn cũng có thể tạo một ngưỡng nhỏ. Bất kể phương pháp loại bỏ khe hở nào, bạn cần đảm bảo độ dốc hướng về phía đường phố, nếu không thì không thể tránh được độ ẩm dư thừa trong gara, đặc biệt là khi trời mưa lớn.

Làm thế nào để tăng cường khung trên tường

Một trong những vấn đề có thể ảnh hưởng đến việc sử dụng nhà để xe dễ dàng là khung cửa cách xa tường. Chỉ đạo loại này Bạn có thể tự mình thực hiện việc sửa chữa. Điều này được thực hiện như sau:

1. Loại bỏ cổng cũ.
2. Đến cổng với bên trong hàn đai kim loại.
3. Thay bản lề cũ bằng bản lề mới.
4. Ở những nơi khung được gắn vào tường, nên lắp đặt góc kim loại và phụ kiện.
5. Lắp đặt cổng, tuân thủ tất cả các quy tắc.

Bạn cần gia cố cẩn thận khung cổng vào tường, vì đây là một trong những lỗ hổng ga-ra.

Cách thay thế cổng

Trong một số trường hợp cần thiết thay thế hoàn toàn cổng Điều này có thể xảy ra vì nhiều lý do, chẳng hạn như khi cấu trúc không còn sử dụng được do rỉ sét và mục nát. Quá trình thay thế cổng chỉ mất vài giờ. Trong thời gian này thực hiện các công việc sau (sau khi tháo dỡ cổng cũ):

1. Lắp đặt khung. Nó sẽ mang lại cho cổng độ cứng cần thiết và cho phép cửa di chuyển dễ dàng. Đầu tiên, các phần bên ngoài và bên trong của khung được lắp vào lỗ mở. Với mục đích này, sử dụng các chốt kim loại có chiều dài từ 150 đến 180 mm (nên xử lý các đầu của chúng máy hàn, cát và sơn).
2. Cung cấp thêm dây buộc cổng bằng dây nhảy sắt. Khoảng cách giữa chúng nên từ 2 đến 4 cm.
3. Cố định các khung trên bản lề.

Cách sửa sai và điều chỉnh chính xác

Vấn đề phát sinh khi hình học của cổng bị vi phạm. Bạn có thể giải quyết nó tùy thuộc vào nguyên nhân của vấn đề:

Video về chủ đề

Sửa chữa và cách nhiệt cửa gara là một công việc khó khăn, không phải chủ nhà nào cũng muốn tự mình làm mọi việc. Tuy nhiên, nếu không thể mời chuyên gia có kinh nghiệm thì những lời khuyên này sẽ giúp bạn thực hiện mọi việc nhanh chóng và hiệu quả.

Sự an toàn của tài sản của bạn phụ thuộc vào độ tin cậy và độ bền của cửa gara của bạn. Ngoài chức năng bảo vệ mà chúng phục vụ, chúng còn có thể đóng vai trò như một vật bổ sung hấp dẫn cho ngôi nhà của bạn.

Phải làm gì nếu vì lý do nào đó bạn không thể mở cổng? Để hoạt động bình thường, chỉ cần nâng chúng lên là đủ. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để nâng cửa gara? Câu trả lời rất đơn giản: chỉ cần làm theo một số khuyến nghị và bạn sẽ thành công.

Thiết kế có thể dễ dàng được thực hiện bằng tay của chính bạn. Chất lượng sẽ không khác với chất lượng được cài đặt bởi các chuyên gia. Trong trường hợp này cần phải thực hiện khuyến nghị từng bước khi lắp đặt cổng và phải cực kỳ cẩn thận. Ngoài ra, việc lắp đặt cửa gara sẽ không mất nhiều thời gian.

Hãy xem xét Điểm tích cực, nếu không có nó thì các cổng sẽ đơn giản là không cần thiết.

Một cánh cổng tốt đồng nghĩa với sự an toàn cho tài sản của bạn

1. Ô tô có thể dễ dàng đi vào khuôn viên.

Kích thước của cổng phải đảm bảo lối vào bình thường. Tất cả phụ thuộc vào mẫu xe của bạn. Chiều rộng của khe hở phải sao cho khi ô tô dừng trong đó vẫn còn khoảng trống khoảng 30 cm. Chiều cao đối với ô tô khách phải từ 1,70 đến 2 mét, đối với ô tô tải - 2,5 mét.

1. Cổng phải chắc chắn và có khả năng chống trộm.

Cổng nên bảo vệ tài sản của bạn. Chức năng bảo vệ phụ thuộc vào vật liệu mà cấu trúc được tạo ra. Những cái kim loại là đáng tin cậy và bền nhất. Một tấm thép mạ kẽm rộng 2,5 mm sẽ thực hiện công việc một cách hoàn hảo. Sử dụng khóa phía trên cho miếng đệm bên ngoài và lớp lót bọc thép trên khóa bên trong cấu trúc có thể được tăng cường hơn nữa. Cửa gỗ không đáng tin cậy lắm nên chúng chỉ có thể được lắp đặt ở những bãi đậu xe có bảo vệ.

1. Cổng phải có khả năng chống lại các yếu tố bên ngoài.

Canvas càng khít với khung thì bảo vệ đáng tin cậy hơn. Sử dụng khóa dọc để cố định cửa vào vị trí mong muốn. Khóa dọc ngăn cấu trúc bị lệch và cũng giữ cửa an toàn. Bạn có thể sử dụng một con dấu để dán thêm cấu trúc vào khung.

Các loại cửa gara

Có những loại cổng này.

Chúng bao gồm hai cánh cửa mở vào trong hoặc ra ngoài. Chủ yếu là ưu tiên cho cái sau. Đối với hoạt động bình thường của cấu trúc, sự hiện diện của không gian phía trước nó là rất quan trọng. Đây là loại cơ chế rẻ nhất.

Họ mở dọc theo hàng rào, từ bên trong. Ưu điểm chính là không cần thêm lãnh thổ phía trước thiết bị.

Chúng bao gồm các phần riêng biệt bị khúc xạ khi mở ra và nhờ một hệ thống lò xo và mặt định hình đặc biệt, tấm bạt sẽ bay lên đến trần nhà. Loại cổng này còn tiết kiệm không gian.

Canvas chứa các tấm nhôm được phủ polymer. Khi mở ra, nó sẽ gấp lại thành một chiếc hộp đặc biệt phía trên lối vào gara.

Trong loại thiết bị này, tấm bạt được nâng thẳng đứng lên trần nhà.

Các bước lắp đặt cửa gara

Trước hết, hãy thực hiện các phép đo để hiểu kích thước của cánh cổng tương lai. Theo quy định, cửa nhà để xe bằng kim loại xoay được làm bằng tay của chính bạn. Loại này đơn giản hơn và rẻ hơn. Cổng trượt sẽ khó chế tạo và tốn kém hơn, nhưng cũng có thể thực hiện được. Bạn cần vẽ bản vẽ và mua bộ hệ thống làm sẵn để lắp ráp. Bộ sản phẩm bao gồm hướng dẫn cài đặt để giúp bạn cài đặt cấu trúc. Theo quy định, chúng được lắp đặt trong các biệt thự, hộ gia đình tư nhân và nhà kho.

Bạn cũng có thể giảm chi phí bằng cách tự cài đặt tự động hóa. Hãy vẽ, mua thành phần cần thiết và làm theo hướng dẫn.

Bạn có thể làm cổng xoay mà không cần mua các bộ phận đắt tiền. Vật liệu được sử dụng là thanh định hình, tấm kim loại 1-3 mm và thép góc.

Bạn có thể lắp đặt cửa gara trong một vài bước:

Bước 1. Làm khung

Khung bao gồm khung bên ngoài và bên trong được làm bằng thép góc, kích thước là 65x65 mm. Các công cụ sau đây sẽ được yêu cầu:

• tiếng Bungari;
• Cấp độ xây dựng;
• Quảng trường;
• Máy hàn;
• Roulette.

Chúng ta chú trọng đến chiều cao và chiều rộng của cổng khi làm khung. Đo và cắt các khoảng trống cho khung từ một góc sắt có tiết diện 16-20 cm. Tạo hình khung tương lai theo đúng mức độ sử dụng lớp lót. Sau đó đặt các góc bằng hình vuông. Kiểm tra xem các đường chéo của kết cấu có giống nhau không rồi tiến hành hàn.

Để canvas vừa khít với bề mặt khung thì mặt ngoài của canvas phải phẳng. Cát các đường hàn. Tạo một đòn bẩy từ phần còn lại của góc, sau đó bạn hàn vào các góc của khung để tăng cường thêm sức mạnh cho chúng.

Bước số 2 Làm khung

Bạn cần làm khung cho hai cánh cửa xoay. Một tấm sắt được gắn vào mỗi người trong số họ. Sử dụng một cấu hình có kích thước 60x20 mm để làm khung.

Chèn các hướng dẫn vào khung, căn chỉnh từng bên. Tạo khoảng cách 20 mm giữa chúng để các khung di chuyển tự do. Kiểm tra các góc vuông của khung, sau đó hàn các biên dạng. Khung của bạn đã sẵn sàng.

Bước số 3 Vỏ bọc

Để hàn cổng, sử dụng tấm kim loại mạ kẽm có độ dày 2-3 mm. Cần phải cắt đúng kích cỡ, trong trường hợp này, hãy đảm bảo chồng các khung lên nhau 10-20 mm. Như vậy, vải bên phải sẽ chồng lên vải bên trái.

Chúng tôi hàn nó từ dưới lên và gắn nó vào khung.

Có thể tăng cường cổng bằng cách gia cố: hàn một đai sắt nằm ngang ở độ cao một mét.

Bước #4 Cài đặt

Lắp bản lề điện vào cửa gara của bạn. Phần dưới cùng phải được hàn vào khung gara, còn phần trên với ngoài. Để thực hiện việc này, hãy gắn một đường cong bằng kim loại dày 0,5-0,7 cm vào đầu bản lề và khung cửa. Để kết nối bền hơn, bạn có thể sử dụng tab gia cố.

Để cố định chắc chắn vị trí của cơ cấu, cần có bu lông. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng thiết kế có ghim dọc. Khoan lỗ trên trần và sàn. Hàn bản lề dẫn hướng vào khung. Đối với chốt, sử dụng ống có đường kính 20-25 mm.

Bạn cũng có thể sử dụng phương pháp kẹp bắt vít kết cấu.

Bước số 5 Vẽ tranh

Hãy nhớ sơn canvas: điều này sẽ bảo vệ canvas khỏi các tác động bất lợi như mưa, độ ẩm và hư hỏng. Trước khi sơn, sơn lót bề mặt và sơn nhiều lớp sơn kim loại.

Bước số 6 Cài đặt

Trước hết, cài đặt khung. Nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự chuyển động tự do của các van.

Việc lắp đặt cổng rất dễ dàng. Đầu tiên, gắn bên ngoài và phần bên trong khung sử dụng ghim sắt dài 15-18 cm Hàn các đầu nhô ra của chúng, sau đó chà nhám bằng máy mài và sơn lên trên.

Gắn chặt các bộ phận này lại với nhau bằng cầu kim loại dày 20-40 mm cứ sau 60 cm. Điều này được thực hiện để không cần phải sửa chữa kết cấu trong thời gian sắp tới. Tiếp theo, treo các khung trên bản lề của chúng và kiểm tra xem chúng di chuyển dễ dàng như thế nào.

Đôi khi trong quá trình vận hành cần phải chỉnh lại hoạt động của cổng vì vì lý do nào đó mà chúng hoạt động không tốt.

Những trường hợp cần nâng cửa gara và cách thực hiện

Nâng cổng trong khi duy trì cấp độ

Trường hợp thường gặp nhất là do cổng quá thấp nên rất khó mở ra, có khi không mở được. Nếu vấn đề như vậy xảy ra vào mùa hè, chúng ta có thể nói gì về mùa đông, khi băng tuyết cản trở hoạt động bình thường của chúng. Ngoài ra, bạn có thể cắt cổng và đổ bê tông lối vào gara. Điều này sẽ tạo ra độ dốc và nước sẽ chảy xuống. Nhưng nếu bạn làm việc bằng phương pháp này, kích thước của lỗ mở sẽ giảm đi.

Để nâng cửa gara cần có những vật liệu sau: kênh, gạch, nước và cổng. Bạn có thể bắt đầu làm việc.

Các giai đoạn của công việc:

1. Tháo các cánh cửa;
2. Nhả khung;
3. Loại bỏ một số hàng gạch ở phía trước lỗ mở;
4. Nâng cổng lên;
5. Nâng phần điền ở phía dưới lên;
6. Đặt cổng vào vị trí ban đầu của nó.

Trước khi tháo dỡ cổng đến mức trên 3-4 hàng gạch, hãy rửa sạch lớp vữa giữa các viên gạch bằng nước. Ở vị trí của nó, đặt một góc hoặc kênh. Việc này được thực hiện trước khi nâng cửa gara để tránh trường hợp tòa nhà bị sập. Nếu không, mái nhà để xe sẽ di chuyển. Cố định chắc chắn kênh hoặc góc bằng bu lông neo.

Vấn đề về chiều cao gara

Đôi khi vấn đề với hoạt động bình thường của cổng có thể là chiều cao của nó. Giải pháp của nó sẽ đòi hỏi kinh nghiệm và kiến ​​thức về kinh doanh xây dựng. Nếu nhà để xe của bạn bằng gạch, bạn cần loại bỏ 1 hoặc 2 hàng gạch, sau đó gia cố độ dốc và nâng khung lên độ cao mong muốn.

Có nhiều cách để giải quyết vấn đề cổng hoạt động kém. Bạn có thể chọn giải pháp tốt nhất cho vấn đề. Đồng thời, phổ biến nhất và cách dễ dàngĐể tăng khoảng trống giữa cổng và mặt đất, hãy dùng máy mài cắt bớt phần dưới của lá cửa.

Làm cửa gara của riêng bạn. Từ vật liệu chất lượng và từ chính xác cài đặt từng bước sẽ phụ thuộc vào thời gian cửa gara hoạt động.